In un articolo su, abbiamo notato che i grandi svantaggi della ghisa sono la loro graduale ossidazione e, di conseguenza, la ruggine. Va notato che questo è su quasi tutte le macchine. Prima o poi fioriscono e dopo tre o quattro anni sono semplicemente ricoperti di "punti arrugginiti", che, ovviamente, non sembrano molto puliti. Pertanto, sorge spesso la domanda: cosa e come dipingere la batteria? In modo che il "massimo" non si arrugginisca? Scopriamolo...

Ad essere onesti, non è così difficile dipingere le ruote, ma è quasi impossibile proteggerle completamente dalla ruggine. La ghisa, ovviamente, previene a lungo questo fenomeno, ma non è ancora un metallo non ferroso e la ruggine è un processo del tutto comprensibile della sua vita, inoltre, sotto le ruote di un'auto, soprattutto in periodo invernale possiamo osservare: una miscela di sabbia e sale che combatte il ghiaccio, ma fa anche arrugginire e marcire le auto più velocemente, ei tamburi non fanno eccezione. Quindi la protezione al 100% non funzionerà, ma puoi provare per un periodo sufficientemente lungo.

Dati iniziali

Ebbene, c'è un'auto normale e ora i "tamburi" sono installati su molti modelli. A partire dal nostro AVTOVAZ, per finire con il popolare RIO, SOLARIS, POLO, ALMERA, AVEO. Spesso, ovviamente, sono in ghisa e quindi in due o tre anni si arrugginiranno. Dobbiamo ripristinarli con le nostre mani. Cosa faremo esattamente oggi.

Cosa sarà necessario?

Per dipingerli, dobbiamo prima prepararci. Quindi di cosa abbiamo bisogno:

• Una spazzola di metallo, puoi usare un trapano, puoi usare una normale spazzola a mano.

• Nastro di montaggio, solitamente carta.
• , per la gestione del disco.
• Primer ad alta temperatura, bene o ordinario.
• Vernice ad alta temperatura.

• Sgrassatore, solitamente "più sottile" o "spirito bianco"
• Raccomando guanti e un respiratore.

Tutto su tutto richiederà circa 500-700 rubli, forse un po 'meno, perché a casa, molto probabilmente, ci sono solventi e guanti. Quindi il prezzo principale cadrà sulla vernice e sul primer.

Quale vernice e primer, scegli quello giusto

Quello che voglio sottolineare su vernice e primer, la scelta deve essere giusta, direi anche che la normale vernice non funzionerà qui, sto parlando di smalti venduti in bombolette spray. Qui devi scegliere composti ad alta temperatura. Cosa significa?

Durante il funzionamento, i fusti diventano molto caldi, la temperatura può raggiungere fino a 100 - 110 gradi Celsius. La normale vernice inizierà a scorrere o addirittura a bruciare, quindi... aspetto esteriore i tamburi dei freni peggioreranno solo (non miglioreranno), ci saranno macchie costanti che si mescoleranno a polvere e sporco.

Pertanto, acquistiamo sicuramente vernice per alte temperature, resiste a temperature da 120 a 150 gradi Celsius, non scorre e non brucia.

Può anche essere venduto in bombolette spray e il metodo di applicazione non è diverso dallo smalto normale.

Cos'altro voglio dire - tuttavia, le bombolette spray sono molto comode da usare, non puoi semplicemente applicare la vernice nelle lattine, è abbastanza difficile. Certo, puoi "accendere la fattoria collettiva" e dipingere tutto con un pennello, ma non ne uscirà davvero niente di buono.

Voglio anche spendere qualche parola sul colore, molti scrivono che puoi dipingere solo nero, bianco o argento. Il resto dei colori non sembra adattarsi. Ragazzi, dirò questo: ora puoi dipingere con qualsiasi colore, anche viola, vernici ad alta temperatura c'è quasi ogni sfumatura, quindi scegliamo a nostro piacimento e "vai avanti". Tuttavia, pensa a cosa si adatta alla tua auto e cosa no! Voglio dire, se la tua auto è blu, non dovresti dipingere di verde la tua batteria, anche se è un approccio puramente personale.

Processo di pittura

Ora ti dirò l'intero processo punto per punto, e qui non c'è niente di complicato, anche per un principiante:

• È auspicabile eseguire lavori in un garage o in una scatola chiusa dalla polvere. Tuttavia, non abbiamo bisogno di polvere, perché i punti rimarranno sulla superficie della vernice. Certo, non saranno particolarmente visibili, ma non ce n'è ancora bisogno.
• Alziamo il fianco e togliamo la ruota, si consiglia di mettere qualcosa di assicurante accanto al martinetto, ad esempio un "blocco" di legno.
• Vediamo un disco davanti a noi, dobbiamo rimuovere tutta la ruggine da esso, e se c'è una vecchia vernice, è consigliabile rimuoverla. Il processo è polveroso, quindi puoi indossare un respiratore.

• Dopo tutto questo, iniziamo a elaborare il disco. Ho letto che prima di sgrassare è necessario pulire il tamburo con un convertitore di ruggine e poi attendere circa un'ora. Affinché il processo di conversione abbia esito positivo.
• Successivamente, sgrassare la superficie. Per fare ciò, puliscilo semplicemente con un "solvente" o "spirito bianco". Dopo l'elaborazione, aspettiamo che tutto si asciughi per circa 30-40 minuti.
• Poi bisogna ricoprire con del nastro adesivo tutte le parti che sporgono, solitamente il dado del mozzo, i fori o i bulloni per il disco. Sigillerei anche l'ala attorno al perimetro, non si sa mai cosa. Il "ridimensionamento" si verifica per evitare di ottenere vernice su superfici importanti. Ad esempio, un filo, perché se arriva lì, stringere un bullone o un dado non sarà molto facile.

• Dopo la preparazione, iniziamo ad adescare i tamburi. Il primer viene applicato per uniformare superficie profonda e anche per mantenere meglio la vernice. Bastano un paio di strati di terreno. Non è necessario "premere" sulla bomboletta spray, dipingere a lungo in un punto, questo farà scorrere il primer sulla superficie. È necessario applicare "striature" rapide e leggere, ad esempio da destra a sinistra. Il primo strato sarà sottile, dobbiamo aspettare che si asciughi, di solito circa 30 minuti. Quindi applichiamo il secondo, aspettiamo anche noi. Ora abbiamo una superficie nel terreno. Certo, molti ne fanno a meno, ma penso che non sia giusto! Tuttavia, la vernice si adagierà molto meglio con essa.

• Dopo che il primer si è asciugato, puoi iniziare ad applicare la vernice. Il processo è lo stesso di un primer, cioè devi dipingere in più strati, di solito ne bastano tre o quattro (con interruzioni per l'asciugatura), non ha senso applicarne di più perché lo strato sarà già spesso e meno affidabile. Si applica anche da destra verso sinistra, con rapidi movimenti.

• Dopo che la superficie si è asciugata, è necessario rimuovere il nastro adesivo e appendere la ruota.

Come sai, "incontrarsi con i vestiti". Molti proprietari di auto vedono lo scopo della loro esistenza nella costante messa a punto e aggiunta dell'auto, creando un'immagine unica. Oggi parleremo di quei casi, la mano del maestro arriva a un altro elemento nelle auto e le pinze dei freni sono verniciate.

Come dipingere le pinze dei freni?

Abbiamo già scritto in precedenza sui numerosi modi per dipingere il tuo veicolo(consigliamo a chi fosse interessato di leggere gli articoli su e con l'aiuto). Questa volta proveremo a rispondere a una domanda come "dipingere le pinze dei freni". Il modo migliore per realizzarlo, è possibile farlo senza utilizzare servizi costosi centri di servizio e, soprattutto, ciò di cui hai bisogno per dipingere con successo le pinze. Ma prima le cose principali.

Le ragioni sembrano essere state risolte, ma cosa fare con la sicurezza? Dopotutto, non per niente si ritiene che le pinze delle automobili siano quasi il componente più importante giro sicuro, poiché insieme alle pastiglie e ai cilindri sono responsabili della frenata dell'intera vettura. Per completare il quadro, va detto che la verniciatura di questa parte dell'auto è sicura e non viola il principio di funzionamento dell'impianto frenante. Tuttavia, quando si lavora durante la verniciatura, è necessario essere estremamente attenti, poiché azioni errate possono causare danni significativi non solo Sistema di frenaggio ma anche altri componenti molto importanti.

Preparazione per la pittura. Componenti richiesti.

Quindi hai deciso di dipingere le tue pinze dei freni a casa. Questo processo in sé non è tanto difficile quanto scrupoloso. È molto importante prestare attenzione ai minimi dettagli durante il processo di verniciatura. In caso contrario, la vernice può essere soggetta a numerose corrosioni, tale vernice cadrà rapidamente e il significato del lavoro svolto rimarrà solo per l'esperienza futura.

Di cosa hai bisogno prima di dipingere? Per cominciare, non sarà superfluo procurarsi un martinetto e le chiavi necessarie per smontare la pinza. Il prossimo passo è preparare la vernice o altri tipi di colorazione che hai scelto come base. Prendi un trapano elettrico, con una serie di ugelli per la molatura. Inoltre, per lavoro, avrai bisogno di nastro adesivo (preferibilmente nastro adesivo) e White Spirit (o un altro detergente simile in linea di principio). Non dimenticare la tua protezione sotto forma di maschera e guanti.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla scelta della vernice sotto messa a punto futura, poiché non tutti quelli presentati nei negozi andranno bene. Quando si acquista vernice in polvere o vernice liquida, è necessario tenere conto della temperatura di riscaldamento del cilindro e della pinza. La temperatura di fusione della vernice dovrebbe essere la più alta possibile, quindi cerca di prendere la vernice con i valori più alti. Idealmente, dovrebbe essere superiore a 600 gradi Celsius.

Rimozione della pinza

Avendo precedentemente acquisito le chiavi e il cric, è necessario rimuovere le pinze dall'auto. Prima di tutto, devi smontare la ruota e liberarla da sporco, grasso, polvere e altre masse e corpi estranei. Fai attenzione con la rimozione del nitro, poiché se questo fattore viene ignorato, la tua vernice non durerà a lungo.

Fare molta attenzione quando si separa la pinza stessa dall'auto, poiché in caso di negligenza si può rompere il tubo che le collega. Non dimenticare di pulire la cuffia, ma non retrarre eccessivamente i pistoni (non lasciare fuoriuscire il liquido dei freni).

Pinze per verniciatura con vernice liquida

Un metodo di colorazione abbastanza popolare adatto alle condizioni domestiche. Puoi eseguire questo metodo di pittura usando:

• pennelli: considera la possibilità di striature e macchie
• lattina - pratica e conveniente, ma è consigliabile familiarizzare con il principio di funzionamento della lattina sui dispositivi di prova, ecc.
• pistola a spruzzo - attrezzatura professionale progettata per tali operazioni.

Quando si sceglie una stanza, considerare la tossicità della vernice applicabile. Il luogo di lavoro dovrebbe essere ben illuminato per vedere il livello di colorazione dell'oggetto e anche essere ben ventilato. Inoltre, è meglio dipingere a una temperatura di 18-25 gradi Celsius. In questo caso, la vernice si indurisce meglio e durerà più a lungo del solito.

A seconda del metodo di colorazione scelto, è necessario prestare attenzione al processo. La verniciatura deve essere eseguita in due o più strati. La prima, preliminare, darà un'idea delle future mancanze, luoghi di possibile ballottaggio. Dopo una pausa di 20-30 minuti tra le fasi, è necessario riapplicare una nuova mano di vernice, tenendo conto delle carenze della prima volta. È meglio applicare la vernice in modo uniforme, con un angolo di 90 gradi rispetto al primo strato. Pertanto, rimuoviamo possibili divorzi.

Pinze verniciate con vernice a polvere

Nonostante la particolare popolarità di questo metodo, non gli consigliamo di scegliere. Riguarda le caratteristiche precedentemente discusse dell'effetto della temperatura sulla vernice delle pinze dei freni surriscaldate. Le vernici in polvere tendono ad avere un basso punto di fusione e quelle che soddisfano i requisiti sono troppo care.

Alla luce di tale ragionamento, dipingere i calibri con vernice in polvere e vernice liquida di composizione simile e con le stesse caratteristiche fisiche, ma a un prezzo inferiore, sembra uno spreco di denaro. Oltretutto, vernice in polvereè necessario applicare almeno 4 strati, l'intervallo tra i quali è di 15-20 minuti.

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Come dipingere le pinze dei freni?

Abbiamo già scritto in precedenza sui numerosi modi per dipingere il proprio veicolo (consigliamo a chi è interessato di leggere gli articoli su e con l'aiuto). Questa volta proveremo a rispondere a una domanda come "dipingere le pinze dei freni". Il modo migliore per eseguirlo, è possibile farlo senza utilizzare i costosi servizi dei centri di assistenza e, soprattutto, ciò che è necessario per verniciare con successo le pinze. Ma prima le cose principali.

Le ragioni sembrano essere state risolte, ma cosa fare con la sicurezza? Dopotutto, non è vano che si creda che le pinze delle automobili siano quasi il componente più importante di una guida sicura, poiché insieme alle pastiglie e ai cilindri sono responsabili della frenata dell'intera vettura. Per completare il quadro, va detto che la verniciatura di questa parte dell'auto è sicura e non viola il principio di funzionamento dell'impianto frenante. Tuttavia, quando si lavora durante la verniciatura, è necessario prestare la massima attenzione, poiché azioni errate possono causare danni significativi non solo all'impianto frenante, ma anche ad altri componenti molto importanti.

Preparazione per la pittura. Componenti richiesti.

Quindi hai deciso di dipingere le tue pinze dei freni a casa. Questo processo in sé non è tanto difficile quanto scrupoloso. È molto importante prestare attenzione ai minimi dettagli durante il processo di verniciatura. In caso contrario, la vernice può essere soggetta a numerose corrosioni, tale vernice cadrà rapidamente e il significato del lavoro svolto rimarrà solo per l'esperienza futura.

Di cosa hai bisogno prima di dipingere? Per cominciare, non sarà superfluo procurarsi un martinetto e le chiavi necessarie per smontare la pinza. Il prossimo passo è preparare la vernice o altri tipi di colorazione che hai scelto come base. Prendi un trapano elettrico, con una serie di ugelli per la molatura. Inoltre, per lavoro, avrai bisogno di nastro adesivo (preferibilmente nastro adesivo) e White Spirit (o un altro detergente simile in linea di principio). Non dimenticare la tua protezione sotto forma di maschera e guanti.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla scelta della vernice per la messa a punto futura, poiché non tutte quelle presentate nei negozi funzioneranno. Quando si acquista vernice in polvere o vernice liquida, è necessario tenere conto della temperatura di riscaldamento del cilindro e della pinza. La temperatura di fusione della vernice dovrebbe essere la più alta possibile, quindi cerca di prendere la vernice con i valori più alti. Idealmente, dovrebbe essere superiore a 600 gradi Celsius.

Rimozione della pinza

Avendo precedentemente acquisito le chiavi e il cric, è necessario rimuovere le pinze dall'auto. Prima di tutto, devi smontare la ruota e liberarla da sporco, grasso, polvere e altre masse e corpi estranei. Fai attenzione con la rimozione del nitro, poiché se questo fattore viene ignorato, la tua vernice non durerà a lungo.

Fare molta attenzione quando si separa la pinza stessa dall'auto, poiché in caso di negligenza si può rompere il tubo che le collega. Non dimenticare di pulire la cuffia, ma non retrarre eccessivamente i pistoni (non lasciare fuoriuscire il liquido dei freni).

Pinze per verniciatura con vernice liquida

Un metodo di colorazione abbastanza popolare adatto alle condizioni domestiche. Puoi eseguire questo metodo di pittura usando:

• pennelli: considera la possibilità di striature e macchie
• lattina - pratica e conveniente, ma è consigliabile familiarizzare con il principio di funzionamento della lattina sui dispositivi di prova, ecc.
• pistola a spruzzo - attrezzatura professionale progettata per tali operazioni.

Quando si sceglie una stanza, considerare la tossicità della vernice applicabile. Il luogo di lavoro dovrebbe essere ben illuminato per vedere il livello di colorazione dell'oggetto e anche essere ben ventilato. Inoltre, è meglio dipingere a una temperatura di 18-25 gradi Celsius. In questo caso, la vernice si indurisce meglio e durerà più a lungo del solito.

A seconda del metodo di colorazione scelto, è necessario prestare attenzione al processo. La verniciatura deve essere eseguita in due o più strati. La prima, preliminare, darà un'idea delle future mancanze, luoghi di possibile ballottaggio. Dopo una pausa di 20-30 minuti tra le fasi, è necessario riapplicare una nuova mano di vernice, tenendo conto delle carenze della prima volta. È meglio applicare la vernice in modo uniforme, con un angolo di 90 gradi rispetto al primo strato. Pertanto, rimuoviamo possibili divorzi.

Pinze verniciate con vernice a polvere

Nonostante la particolare popolarità di questo metodo, non gli consigliamo di scegliere. Riguarda le caratteristiche precedentemente discusse dell'effetto della temperatura sulla vernice delle pinze dei freni surriscaldate. Le vernici in polvere tendono ad avere un basso punto di fusione e quelle che soddisfano i requisiti sono troppo care.

Alla luce di tale ragionamento, dipingere i calibri con vernice in polvere e vernice liquida di composizione simile e con le stesse caratteristiche fisiche, ma a un prezzo inferiore, sembra uno spreco di denaro. Inoltre, la vernice in polvere deve essere applicata in almeno 4 strati, l'intervallo tra i quali è di 15-20 minuti.