Data: 21-12-2010, 00:57
Come sapete, ogni anno nel nostro Paese si verificano decine di migliaia di incidenti e il loro numero aumenta ogni giorno, come testimoniano le tristi statistiche degli incidenti stradali. Molto spesso, a causa degli incidenti, non sono solo le attrezzature a soffrire; un gran numero di persone muore regolarmente sulle strade. Una percentuale significativa degli incidenti stradali avviene in inverno. Indipendentemente dalla categoria di guida del conducente: categoriaB, C, D o A, che esperienza ha, visibilità limitata e le condizioni del ghiaccio, combinate con il malfunzionamento del veicolo, creano tutte le condizioni affinché si verifichi un incidente. Per ridurre il rischio di incidenti vengono utilizzati numerosi dispositivi, tra cui: catene metalliche sulle ruote delle automobili, Pneumatici invernali. Tuttavia, nonostante l’esistenza dei dispositivi sopra elencati, il ruolo determinante nel prevenire e ridurre i pericoli sulle strade spetta ancora al conducente. Per aiutare i proprietari Veicolo utilizzare la macchina in condizioni di emergenza situazione estrema, presso le autoscuole si tengono corsi di alta formazione.
Principi di guida di un'auto in inverno.
Ti sei laureato? corsi di auto a Voronezh, Mosca o qualsiasi altra città, molto probabilmente hai sentito parlare dei principi di guida di un'auto estate su strade asciutte e in inverno - su strade ghiacciate differiscono. Cosa fare se il veicolo sbanda in curva? Innanzitutto è importante non coprirsi il viso con le mani, per non rinunciare al controllo, ma cercare con tutte le proprie forze di mantenerlo. Ogni buona scuola guida, sia essa scuola guida a Voronezh o in un'altra città, durante i corsi di guida invernali insegna agli autisti ad agire secondo le istruzioni. Questo è esattamente ciò che sarà appropriato in in questo caso. Imparando ciò che insegnano gli istruttori nei corsi, puoi ridurre notevolmente il rischio di incidenti stradali.
Autista come categorieB, C, D e categoria A, che escono su strada in condizioni ghiacciate, non hanno il diritto di utilizzare un veicolo per il trasporto, condizione tecnica che è considerato inappropriato. Dal rispetto di questa condizione può spesso dipendere non solo la sicurezza delle attrezzature, ma anche la salute e la vita dei pedoni, dei passeggeri e degli altri conducenti. Per evitare conseguenze indesiderabili, l'auto deve passare prima dell'inizio dell'inverno diagnostica completa, il cui scopo è identificare vari difetti e, se necessario, sostituire parti e assiemi. Su richiesta, gli addetti al servizio auto applicheranno un rivestimento antighiaia alla carrozzeria dell'auto, equilibreranno le ruote e installeranno su di esse catene metalliche.
Un articolo su a cosa prestare particolare attenzione quando si guida in condizioni sfavorevoli condizioni meteo. Alla fine dell'articolo - video interessante sulla guida estrema!
Il contenuto dell'articolo:
Al giorno d'oggi, i consigli per la guida in condizioni meteorologiche estreme stanno diventando sempre più popolari tra un vasto pubblico di automobilisti. E questo non sorprende, perché la protezione personale da possibili incidenti imprevisti sulle strade e la sicurezza dei passeggeri dell'auto è la condizione principale per ogni automobilista. A questo proposito, gli autisti acquistano vari corsi e programmi speciali per l'addestramento alla guida di emergenza o estrema.
Cos'è la guida estrema?
Per il guidatore medio, questa espressione evoca immagini di curve veloci sul posto, capriole, scivolate sul ghiaccio e guida attraverso gli ostacoli più pericolosi su due ruote. E molto spesso le persone credono che la guida estrema sia un tipo di sport motoristico che non ha alcun legame speciale con la situazione reale sulle strade.
Tuttavia, questo non è il caso. Il termine può essere applicato anche alla guida normale su terreni pericolosi. strada scivolosa, in caso di scarsa visibilità e altre “sorprese” meteorologiche. Pertanto, consigli per entrare condizioni estreme non garantiscono a un appassionato di auto alle prime armi una formazione professionale nell'abilità delle corse alla deriva e non lo trasformeranno in uno stuntman. Tutto è più pratico e necessario, soprattutto se hai a cuore la tua salute e la sicurezza di chi ti circonda.
Cosa motiva gli automobilisti a seguire un corso di guida estrema?
Gli automobilisti si rivolgono a istruttori professionisti e chiedono consigli sulla guida in condizioni meteorologiche estreme per una serie di motivi. Alcuni si sono trovati più volte in situazioni pericolose durante la guida e sono pronti a tutto pur di evitare che si ripetano. Altri vogliono semplicemente prevenire incidenti indesiderati e imparare a sentirsi sicuri e sicuri al volante.
Lo scopo principale dei corsi e dei consigli di guida estrema è fornire assistenza professionale a ogni automobilista che non riesce a superare l'incertezza o la paura durante la guida in condizioni avverse. Condizioni atmosferiche avverse, tra cui ghiaccio, nebbia, forte pioggia o nevicate, influiscono notevolmente sulla fiducia psicologica del conducente, soprattutto quando si tratta di rappresentanti femminili. Un buon curriculum aiuta a liberarsi dallo stress e consente anche di padroneggiare in modo rapido ed efficiente alcune competenze richieste gestione sicura in auto in condizioni meteorologiche avverse.
Una guida corretta in condizioni meteorologiche estreme richiede una serie di competenze e abilità. Tra questi ci sono:
- la capacità di effettuare curve e frenate con successo su strade scivolose con scarsa visibilità;
- smorzamento delle derive e riduzione dei possibili impatti durante scivolamenti prolungati;
- manovre efficaci e frenate tempestive per evitare collisioni;
- evitare rapidamente ostacoli e oggetti che possono causare incidenti imprevisti sulla strada;
- capacità di effettuare virate estreme;
- capacità di guidare anche nei luoghi più stretti;
- la capacità di mantenere la stabilità del veicolo in caso di incidente imprevisto e molte altre competenze richieste.
Suggerimenti per imparare a guidare in condizioni meteorologiche estreme consentono all'automobilista di acquisire rapidamente le capacità di controllo professionale del volante, del freno e del pedale dell'acceleratore durante lo slittamento e l'eventuale sbandamento.
Molti corsi di formazione che si possono trovare presso un'autoscuola sono tenuti da istruttori di guida professionisti e la parte pratica viene svolta su simulatori. E solo dopo che il conducente ha acquisito un livello base di conoscenze teoriche e capacità di formazione minime può mettersi al volante vera macchina, su una strada reale con condizioni reali avverse.
I suggerimenti per la guida in condizioni meteorologiche estreme saranno particolarmente rilevanti per coloro che desiderano distribuire correttamente e saggiamente la propria attenzione in caso di situazioni di emergenza impreviste. La preparazione contro l'emergenza lo è aspetto importante formazione che fornisce all'automobilista alle prime armi un livello base di competenze teoriche e pratiche in grado di prevenire possibili problemi quando si guida in condizioni avverse.
Come evitare problemi durante la guida in condizioni meteorologiche estreme
Attenzione alla scarsa visibilità e alla nebbia
Non è un segreto che la fitta nebbia sia uno dei fenomeni meteorologici più pericolosi. Con visibilità zero, è molto difficile per il conducente determinare cosa sta succedendo sulla strada ed evitare una situazione di emergenza.
Per fornire almeno una minima comprensione della strada, l'automobilista deve accendere gli anabbaglianti e ridurre notevolmente la velocità di movimento per aumentare la distanza tra gli altri veicoli. Si consiglia di utilizzare un tergicristallo e uno sbrinatore. È inoltre necessario prestare particolare attenzione per diagnosticare ciò che sta accadendo dietro l'auto utilizzando gli specchietti retrovisori. Ciò ti consentirà di notare l'avvicinamento di altre auto.
Monitorare l'aderenza dei pneumatici delle ruote al manto stradale
L'automobilista deve prestare particolare attenzione durante il monitoraggio della frizione. pneumatici delle ruote con la strada. Durante forti piogge o altre precipitazioni, il manto stradale diventa incredibilmente spesso, trasformando l'auto in un vero idrovolante. Naturalmente, ciò complica il processo di controllo della velocità. E se senti che stai perdendo il controllo e la velocità non diminuisce, è meglio rilasciare immediatamente il pedale dell'acceleratore e attendere che l'auto rallenti.
Ma in nessun caso dovresti premere i freni con tutte le tue forze, perché in questo caso sicuramente non sarai in grado di tenere il volante tra le mani, tanto meno mantenere la trazione delle ruote con la strada.
Il comportamento di un'auto su una strada scivolosa dipende in gran parte dal tipo e dalla qualità dei pneumatici. Pertanto, quando si scelgono le ruote, non si dovrebbe lesinare modelli selezionati o opzioni economiche, perché Molto può dipendere da questo elemento, inclusa la tua sicurezza.
Se non sei indifferente alle condizioni dell'auto, al comfort e alla salute dei passeggeri che si trovano all'interno dell'auto, allora è meglio trattare la scelta dei pneumatici delle ruote con particolare responsabilità. Pneumatici di qualità in grado di fornire presa affidabile macchina con manto stradale, e questo risolve molti problemi quando si scivola a lungo o si guida su una strada problematica e scivolosa.
Attenzione alle temperature elevate
Non meno pericoloso fenomeno meteorologicoè calore. Temperature elevate portare al surriscaldamento del radiatore o di altre parti importanti dell'auto, creando il rischio di situazioni di emergenza impreviste. Se noti che le letture della temperatura spie di avvertimento e i sensori indicano attenzione o pericolo, spegnere immediatamente il sistema di raffreddamento (aria condizionata) e accendere il riscaldamento al massimo alte temperature. Tali soluzioni ti consentono di ritardare aria calda dal motore, indirizzandolo in cabina. Ma non provare a rimuovere il tappo del radiatore se l'auto è ancora molto calda. Attendere finché la temperatura non scende e il motore si raffredda.
Ricordarsi di prendere precauzioni in caso di neve o ghiaccio
Una strada o autostrada coperta di neve è una delle più luoghi pericolosi per l'automobilista. Senza competenze e conoscenze di base sulla guida in condizioni meteorologiche estreme, viaggiare in tali condizioni può diventare molto problematico. E aumento del pericolo appare quando la neve comincia a sciogliersi.
È particolarmente difficile affrontare strade sconnesse durante le nevicate, compresi pendii o pendenze. Se l'auto inizia ad andare in discesa, assicurati di cambiare marcia marcia bassa e ridurre la velocità di movimento. Rimanere vigili e monitorare la trazione degli pneumatici. Dopotutto, in questo caso ti sarà molto più facile domare la tua auto e prevenire una possibile emergenza.
Conclusione
Vale la pena ricordare che al giorno d'oggi la guida estrema non è solo una delle tipologie di sport motoristici, ma anche un evento quotidiano che può essere riscontrato ovunque e in qualsiasi momento. Con il crescente numero di auto nelle città rumorose e nelle megalopoli, ogni viaggio può diventare una vera prova per un automobilista inesperto. E se parliamo anche del peggioramento del tempo, questo non fa altro che aggravare la situazione. L'arrivo delle gelate e delle precipitazioni frequenti aumentano la probabilità di situazioni stradali impreviste, trasformando la guida dell'auto in una grande problema. E come dicono le statistiche, la maggior parte degli incidenti si verifica proprio a causa dell'inesperienza o dell'impreparazione dei conducenti alla guida estrema.
Pertanto, i consigli di guida estremi sono davvero un aspetto molto importante e necessario per una guida sicura, indipendentemente dalle condizioni esterne. Molto può dipendere da sottigliezze così semplici e apparentemente banali, inclusa la tua vita. Fai un buon viaggio!
Video di guida estrema:
L’attività professionale del conducente è valutata sulla base di due requisiti interconnessi. In primo luogo, l'autista deve lavorare in modo efficiente, ovvero, sfruttando le qualità prestazionali dell'autobus, completare rapidamente i compiti di trasporto dei passeggeri. In secondo luogo, non deve violare i requisiti di sicurezza stradale, ad es. lavorare in modo affidabile. Nel semplice Condizioni stradali Quando non ci sono ostacoli al traffico, molti conducenti possono lavorare in modo rapido, efficiente e affidabile. IN condizioni difficili Solo gli autisti sufficientemente affidabili possono lavorare in modo efficace.
L'affidabilità di un pilota dipende dalla sua idoneità professionale, preparazione e prestazione. L’idoneità dipende dallo stato di salute del conducente, dalle sue caratteristiche psicofisiologiche e personali. La preparazione è determinata dalle conoscenze e abilità speciali del conducente. La prestazione del conducente è uno stato che gli consente di svolgere il lavoro in modo efficiente e con alte prestazioni. Per avere un'idea dell'influenza delle caratteristiche elencate sull'affidabilità del conducente, consideriamo i processi psicofisiologici di base di ricezione ed elaborazione delle informazioni da parte del conducente.
Le informazioni principali (fino al 95%) arrivano al conducente tramite il canale visivo. Il campo visivo del conducente cambia e dipende dalla densità del flusso del traffico e dalla velocità. Si ritiene che il conducente sia in grado di osservare a una distanza di 600 m se il terreno è aperto e il volume del traffico è basso. Nelle strade cittadine, questa distanza diminuisce di 10 volte o più.
L'autista può concentrarsi su qualsiasi fattore, tenendo conto di altri fenomeni che si verificano contemporaneamente, solo in un modo o nell'altro. La velocità di movimento è di grande importanza; aumentandola si riduce l’area di concentrazione del conducente. Ad una velocità di 20 km/h l’angolo visivo del conducente sul piano orizzontale è di ± 18°, ad una velocità di 80 km/h diminuisce a 4 - 5°. Ciò provoca una diminuzione dell'affidabilità del conducente, poiché per lui aumenta la probabilità di un cambiamento inaspettato. situazione del traffico. Un risultato simile si ottiene aumentando la densità del flusso di traffico, quando l’inseguimento dell’auto che precede può assorbire gran parte dell’attenzione del conducente.
Le statistiche sugli incidenti stradali mostrano che una parte significativa di essi si verifica con tempo sereno e asciutto, su strade poco trafficate; SU curve strette, ad esempio, il numero di incidenti è solo dello 0,6% (il resto su tratti stradali rettilinei); Solo il 3,5% degli incidenti stradali avviene durante nevicate e lo 0,1% in caso di nebbia. Ma in tempo oscuro Giorni in cui la vista di alcuni automobilisti peggiora oggettivamente e la sola vigilanza non basta, il numero degli incidenti sale al 20%.
Gli psicologi ritengono che in entrambi gli stati estremi del conducente, sonnolenza o ipervigilanza, il rapido cambiamento degli eventi in via di sviluppo che portano a un incidente viene percepito dal conducente come una sorpresa.
Ogni anno in Russia si verificano migliaia di incidenti. Negli incidenti stradali non si rompono solo i fari e le auto diventano inutilizzabili, ma muoiono anche delle persone. Ecco perché i proprietari di auto sensati si affrettano a iscriversi ai corsi di guida estrema.
A proposito, in questa situazione, "estremo" non significa guidare a tutta velocità e fare curve spericolate, ma imparare a guidare senza incidenti in diversi periodi dell'anno e su strade diverse.
Una guida corretta e sicura si basa sulla capacità dell’automobilista di:
- evitare ostacoli imprevisti
- frenare e girare su una strada ghiacciata
- evitare collisioni
- saldare i depositi, ecc.
Atterraggio sicuro
La base per una guida senza incidenti è atterraggio corretto autista. È severamente vietato considerarla come posizione di riposo. A causa di una posizione errata del corpo si possono perdere secondi o frazioni di secondo preziosi, durante i quali è possibile evitare una situazione di emergenza.
Durante la guida, allenati a tenere sempre le mani nella parte superiore del volante. Spingi la schiena contro il sedile. Elimina anche l'abitudine di appendere varie decorazioni sul vetro. Rimuovere tutti i "grucce" e altri oggetti estranei dal cruscotto e dal parabrezza. Distraggono solo l'attenzione e ti impediscono di evitare situazioni di emergenza.
Un adattamento ottimale consente a una persona di fondersi con la macchina come una cosa sola. Grazie ad esso, il conducente riceve informazioni dalla strada e dall’auto attraverso il “senso muscolare”. Sentimenti di questo tipo aiutano con:
- ribaltamento dell'auto
- rotazione
- scivolando
- slittamento
Un guidatore esperto dotato di “senso muscolare” sa inconsciamente cosa è necessario fare per stabilizzare il veicolo ed evitare un incidente.
Uno rimasto
Un automobilista ben allenato dovrebbe essere in grado di girare il volante con una mano, in particolare con la sinistra, per superare situazioni critiche. Tenendo il volante con la mano sinistra, puoi cambiare marcia con la mano destra, accenderlo per un po' freno di stazionamento bloccare ruote posteriori eccetera.
Questo tipo di sterzo garantisce una maggiore sicurezza durante la guida. in retromarcia e ad alta velocità. Gestire con" cavallo di Ferro» con una mano sinistra è possibile ruotare di 90 gradi verso destra ampliando il raggio retrovisore.
Per eseguire la sterzata circolare con la mano sinistra, devi prendere il volante con la mano sinistra al numero 12, per analogia con un orologio. Girando volante al numero 4 o 8, dovresti intercettarlo in basso eseguendo un tiro con il dorso della mano.
In questo modo non perderai il contatto con il volante. Naturalmente, il rotolo no Il modo migliore controllare il volante, perché in questa posizione la mano può scivolare. Ma questo è molto meglio che lasciare andare completamente il controllo.
Sterzo veloce con entrambe le mani
Se il veicolo perde controllo e stabilità, lo sterzo ad alta velocità aiuta a evitare una situazione di emergenza. Un pilota che non ha qualifiche sufficienti deve avere una reazione rapida per correggere l'errore in tempo.
Nelle scuole guida, agli automobilisti alle prime armi viene insegnata male la tecnica dello sterzo ad alta velocità. Tuttavia, non c’è nulla di complicato in questo. Un controllo simile viene eseguito alternativamente sul settore laterale del volante con entrambe le mani e ricorda molto i movimenti durante l'arrampicata su corda.
Il metodo della presa incrociata viene utilizzato per cambiare mano. Ad alta velocità la rotazione del volante si ottiene attraverso l'applicazione continua di forza e sobbalzi. I guidatori esperti possono così ruotare il volante ad una velocità di 270 giri al minuto.
Inizia su una strada scivolosa
Oltre all'atterraggio e all'arte del rullaggio, è importante che il conducente sappia come iniziare correttamente su una strada scivolosa (soprattutto in condizioni invernali e ghiacciate). Questo processo, va notato, provoca molte emozioni negative anche tra i proprietari di auto esperti.
In inverno, puoi costantemente osservare la seguente immagine: i conducenti, allontanandosi e scivolando, continuano a premere il pedale dell'acceleratore, ma non succede nulla. Quando l'auto inizia a scivolare, le ruote riscaldano il ghiaccio o la neve. Si scioglie formando uno strato d'acqua che interferisce con l'aderenza dei pneumatici sulla strada.
Per decollare da fermo senza problemi, è necessario prima allineare le ruote dell’auto. Se si girano anche leggermente di lato, complicherà il compito. È necessario allontanarsi delicatamente, con uno scivolamento minimo o nullo. Se stai scivolando, risolvi il problema disinnestando e reinnestando la frizione. Su un'auto con trazione anteriore è necessario doppia stretta frizione.
Superare il terreno appiccicoso
Per non scivolare nel fango e nella sabbia, quando si avvia l'auto è necessario mantenere la massima coppia del motore. Dovrebbe iniziare ad alta velocità con molto slittamento della frizione. Dopo l'inizio del movimento, a causa dello slittamento delle ruote, verranno mantenute elevata trazione e coppia del motore. Ciò eliminerà lo sporco dal battistrada del pneumatico. Per evitare uno slittamento eccessivo è sufficiente disattivare rapidamente l'overdrive in fase di partenza.
Throttling in avanti
Per aumentare il livello di sicurezza durante la guida, gli autisti qualificati adottano misure proattive per controllare l'auto. L'esperienza aiuta i proprietari di auto in questo, grazie alla quale prevedono in anticipo il comportamento dell'auto e la possibile situazione sulla strada.
Quando guidi lungo la strada e reagisci alla situazione frenando e accelerando, ricorda che qualsiasi auto ha dinamiche di frenata superiori a quelle di accelerazione. Se riesci a rallentare subito dopo aver premuto il pedale del freno, aumentare la velocità del motore non è facile: ci vuole tempo.
Di conseguenza, per evitare problemi, dovresti iniziare ad accelerare prima che il motore perda potenza. Quindi puoi facilmente:
- superare salite ripide;
- mantenere la stabilità del veicolo su strade sconnesse;
- evitare cambi di marcia inutili durante la guida su neve, sabbia e fango;
- accelerare il sorpasso;
- eseguire varie manovre di emergenza più velocemente.
Risultati
Per guidare un'auto in condizioni estreme, è necessaria esperienza. Con la pratica lo acquisirai sicuramente, imparerai a sentire la macchina e prenderai rapidamente le giuste decisioni in situazioni difficili.
È importante che un guidatore, soprattutto un principiante, si concentri sulla strada. Ad esempio, se la musica riprodotta in macchina non infastidisce affatto i proprietari di auto esperti, distrae i principianti, così come le conversazioni con i passeggeri.
Caratteristiche della guida di un'auto in condizioni estreme
Ogni anno nel nostro Paese si verificano molti incidenti e incidenti, incluso fatale. Negli incidenti si rompono i fari, le auto diventano inutilizzabili e le persone muoiono. In tali condizioni, in molte città russe sono stati aperti corsi di guida estrema.
Va notato che la guida “estrema” significa formazione sulla guida senza incidenti in diversi periodi dell'anno e su diverse strade in Russia.
Regole di base guida sicura automobilista in condizioni estreme:
- evitare ostacoli imprevisti;
Frenare e fare inversione su strada ghiacciata;
Evitare collisioni;
Pagare depositi, ecc.
Atterraggio sicuro
La base di un sistema di guida sicuro e senza incidenti è la posizione corretta e precisa del conducente. Va notato che a causa della posizione errata del corpo del conducente, si perde tempo quando è ancora possibile evitare una situazione di emergenza.
Quando guidi un'auto, devi tenere le mani nella parte superiore del volante, sederti con la schiena premuta seggiolino auto. La posizione di seduta ottimale consente al conducente di diventare tutt'uno con l'auto e di ricevere informazioni ottimali dalla strada grazie al "feeling muscolare" dell'auto. Questi punti tecnici importante per il superamento situazioni pericolose sulla strada al momento di ribaltamento, rotazione eccessiva dell'auto, scivolamento, sbandata.
I conducenti professionisti con un "senso muscolare" sanno inconsciamente cosa è necessario fare per stabilizzare l'auto e.
Guidare con la mano sinistra
Un guidatore tecnicamente competente e ben addestrato dovrebbe essere in grado di girare il volante con la mano sinistra, con la mano destra può cambiare marcia, inserire per un po' il freno di stazionamento per bloccare le ruote posteriori, ecc.
Questo tipo di guida offre maggiore sicurezza durante la guida in retromarcia e ad alta velocità. Mentre guidi l'auto con una mano sinistra, puoi girare di 90 gradi a destra, ampliando il raggio di visione posteriore.
Per eseguire la sterzata circolare con la mano sinistra, devi prendere il volante con la mano sinistra al numero 12, per analogia con un orologio. Dopo aver girato il volante sul numero 4 o 8, intercettandolo nella parte inferiore, eseguendo un rollio con il dorso della mano, senza perdere il contatto con il volante, è opportuno notare che il rollio non è il modo migliore per controllare la volante, la mano in questa posizione potrebbe scivolare, ma anche questo è meglio che perdere completamente il controllo.
Sterzo veloce con entrambe le mani
Se l'auto perde controllo e stabilità, lo sterzo ad alta velocità aiuta a evitare una situazione di emergenza. Un conducente che non ha esperienza e qualifiche sufficienti deve avere una reazione rapida per correggere l'errore in tempo.
Il metodo della presa incrociata viene utilizzato per cambiare mano. L'elevata velocità di sterzata si ottiene attraverso l'applicazione continua di forza e scatti. I guidatori esperti possono così ruotare il volante ad una velocità di 270 giri al minuto.
Quando eseguiamo il controllo ad alta velocità, sul settore laterale del volante con entrambe le mani alternativamente, eseguiamo un movimento simile a camminare su una corda.
Inizia su una strada scivolosa
Nel processo di guida corretto e senza incidenti, l'atterraggio e l'arte di sterzare sono importanti per il conducente sapere come iniziare correttamente su una strada scivolosa (); Anche i guidatori esperti hanno sentimenti contrastanti riguardo alla guida in condizioni ghiacciate. IN periodo invernale gli autisti, allontanandosi e scivolando, continuano a premere l'acceleratore, ma non succede nulla. Quando l'auto inizia a scivolare, le ruote riscaldano il ghiaccio o la neve. Si scioglie formando uno strato d'acqua che interferisce con l'adesione dei pneumatici alla strada. Per partire da fermo senza problemi è necessario prima allineare le ruote dell'auto. Se le ruote girano anche leggermente di lato, ciò complicherà il movimento. È necessario allontanarsi delicatamente, con uno scivolamento minimo o nullo. Se l'auto scivola, puoi risolvere questo problema disinnestando e reinnestando la frizione. Su un'auto con doppia frizione.
Superare il terreno appiccicoso
Per evitare di scivolare nel fango e nella sabbia, quando si avvia l'auto è necessario mantenere la coppia massima del motore. Dovresti iniziare ad alta velocità con molto slittamento della frizione. Dopo l'inizio del movimento, a causa dello slittamento delle ruote, verranno mantenute elevata trazione e coppia del motore. Ciò eliminerà lo sporco dal battistrada del pneumatico. Per evitare uno slittamento eccessivo è sufficiente disattivare rapidamente l'overdrive in fase di partenza.
Throttling in avanti
Per aumentare la sicurezza durante la guida autisti esperti I conducenti intraprendono azioni proattive per controllare l’auto. L'esperienza aiuta i proprietari di auto in questo quando i conducenti prevedono il comportamento dell'auto e la possibile situazione sulla strada.
Quando ci si sposta lungo la strada e si reagisce alla situazione frenando e accelerando, è necessario ricordare che la dinamica di frenata dell'auto è superiore alla dinamica di accelerazione. Se riesci a rallentare subito dopo aver premuto il pedale del freno, aumentare la velocità del motore non è facile: ci vuole tempo.
Per evitare problemi di guida, è necessario iniziare ad accelerare prima che il motore perda potenza. In questo modo puoi superare salite ripide, mantenere la stabilità del veicolo su strade sconnesse, evitare cambi di marcia non necessari durante la guida su neve, sabbia e fango, accelerare i sorpassi ed eseguire più velocemente varie manovre di emergenza.
Guidare un'auto in condizioni estreme richiede esperienza. Con la pratica, il conducente lo acquisirà, imparerà a sentire la macchina e prenderà rapidamente le giuste decisioni in situazioni difficili.
Per un guidatore inesperto, soprattutto se alle prime armi, è importante concentrarsi sulla strada.
Kurelov A.S.
maestro di produzione
