Kia - storia del marchio:

Kia suona incredibilmente giocosa per una casa automobilistica e, come dice lo slogan del marchio, esercitano un potere incredibile. In effetti, la casa automobilistica coreana è stata così sin dal suo inizio nel 1944, quando iniziò come produttore di tubi in acciaio e parti di biciclette. Sei anni dopo, Kia ha rilasciato la prima moto coreana.

Fatto il primo passo, Kia è entrata nel processo di sviluppo di veicoli leggeri come gli scooter e rapidamente è passata dalle motociclette, che erano la base per ottenere le risorse e l'esperienza necessarie, alla costruzione di automobili. L'intero processo di trasformazione di Kia ha richiesto circa due decenni e mezzo.

Grande, ricca e promossa attraverso il proprio marchio di automobili, Kia ha investito ingenti somme di denaro nel suo stabilimento per ospitare nuove linee di assemblaggio. Nel 1973 fu completata la costruzione di un nuovo stabilimento a Sohari, il primo del suo genere in Corea. Completamente integrato e dotato delle più moderne tecnologie, lo stabilimento è diventato in seguito il sito in cui è stato prodotto il primo motore a combustione interna a benzina coreano. Un anno dopo, fu rilasciata la prima auto prodotta da Kia: l'autovettura Brisa.

L'esordio e la moderna tecnologia della Kia fu notata da vari costruttori stranieri (come Peugeot e Fiat), con i quali collaborò prendendo in prestito alcuni dei loro modelli, come la Peugeot 604 e la Fiat 132.

Negli anni '80, Kia si era espansa quasi fino alle dimensioni del suo principale concorrente, Hyundai, che era ancora il produttore coreano numero 1. come Ford Festiva. Fu solo pochi anni dopo che Ford mostrò interesse per l'Avella, un'auto subcompatta disponibile come berlina a 5 porte e berlina a 4 porte, alimentata da un motore da 1,3 o 1,5 litri. Nel mercato nordamericano, l'Avella è stata venduta come Ford Aspire.

Il produttore coreano non aveva ancora raggiunto le coste degli Stati Uniti, ma era già molto vicino. Nel 1992 il marchio viene registrato negli Stati Uniti e inizia timidamente la sua attività attraverso una piccola rete di concessionari che inizia a vendere le sue prime auto nel 1994. Da allora, Kia si è espansa rapidamente, apparendo in tutti gli stati tranne il North Dakota.

Il vantaggio principale dei veicoli Kia era la loro convenienza, e presto Kia iniziò a conquistare altri segmenti di mercato con l'introduzione del loro primo SUV nel 1995, lo Sportage. Da quel momento in poi, il destino di Kia è stato molto simile a quello di Hyundai, azienda con cui si è ben presto fusa a causa di una cattiva gestione finanziaria.

I guai iniziarono alla fine degli anni '90 quando l'azienda divenne inerte e quindi impossibilitata a produrre nuovi modelli. Fu allora che entrò in gioco Hyundai. Un'importante casa automobilistica coreana si è sbarazzata della concorrenza attraverso una fusione. Entrambe le società hanno subito una serie di problemi e scarse vendite a causa delle continue lamentele sulle loro auto.

Lo stile un po' blando non era quello che cercavano gli acquirenti di auto, quindi hanno dovuto affrontare costose fasi di ristrutturazione. Kia "rinasce" nel 2001, quando, seguendo l'esempio del suo proprietario, inizia a lavorare su una nuova linea di veicoli, con un'enfasi sulla qualità e una lunga garanzia. Da allora, Kia ha conquistato il mercato europeo, in particolare con i modelli Cee "d, Sorento e Rio. Anche lo sviluppo di nuovi design audaci è stata una delle priorità di Kia, che si è vista in nuovi modelli come il Soul mostrato a il Motor Show di Montreal nell'anno 2006 e Kee, una nuova coupé con accattivanti spunti stilistici.

KIA (Kia) - la più grande azienda sudcoreana, le cui auto hanno guadagnato un'immensa popolarità grazie alla combinazione unica di prezzi accessibili, design accattivante e alta qualità.

Fondata nel 1944, l'azienda si chiamava originariamente Kyung Sung Precision Industry ed era specializzata nella produzione di componenti per biciclette. Nel 1952, l'azienda ha rilasciato la prima bicicletta coreana, che è stata una vera svolta tecnologica per lo stato. Nello stesso anno, la società fu ribattezzata Kia Industrial Company.

A quei tempi, le biciclette erano il principale mezzo di trasporto per i coreani ed erano molto richieste. Per soddisfare la crescente domanda dei consumatori, nel 1955 l'azienda costruisce un secondo stabilimento a Shaikhung. Nel 1957 Kia lanciò il suo primo scooter e già nel 1961 l'azienda lanciò la produzione di motociclette C-100. All'inizio dell'anno successivo, Kia ha dominato l'assemblaggio del camion a tre ruote K360, la cui produzione è continuata per i successivi 12 anni.

Un'importante pietra miliare nello sviluppo dell'azienda è stata la produzione del primo camion a quattro ruote Titan, iniziata nel 1971. Il modello era così popolare che per lungo tempo la parola "Titan" indicava assolutamente tutti i camion dell'azienda. Nello stesso anno, l'azienda è stata trasformata in Kia Corporation.

La prima autovettura con il marchio Kia fu lanciata nel 1974. Divennero il modello Brisa, equipaggiato con un motore da 985 cc, che, di fatto, era una copia su licenza della Mazda 1300. Successivamente, la Kia Brisa divenne la prima vettura coreana ad essere esportata.

Alla fine degli anni settanta, l'azienda stipula contratti con il produttore francese Peugeot e l'italiana FIAT e riceve il diritto di produrre le berline Fiat 132 e Peugeot 604 per il mercato interno.

All'inizio degli anni '80, Kia era in preda a una profonda crisi finanziaria. Per sopravvivere, la direzione dell'azienda ha deciso di passare alla produzione di auto economiche. Così nel 1987 fu introdotto un modello compatto estremamente economico chiamato Pride, basato sulla Mazda 121 di seconda generazione.

Nel 1988, la milionesima vettura del marchio uscì dalla catena di montaggio. Parallelamente, l'azienda continua a sviluppare attivamente un'altra importante area della sua attività, rilasciando nuovi modelli di veicoli commerciali. Nel 1990, il nome dell'azienda viene cambiato in KIA Motors Corporation.

Negli anni '90 l'attività dell'azienda fiorì: furono prodotti nuovi modelli che ricevettero riconoscimenti internazionali e furono aperti nuovi stabilimenti negli Stati Uniti, in Corea e in Giappone.

Nel 1991, al Motor Show di Tokyo, ebbe luogo contemporaneamente una dimostrazione ufficiale di due leggendari modelli del marchio: Sportage e Sephia. Successivamente, Kia Sportage ha ottenuto per due anni il titolo di "Auto dell'anno" in un sondaggio sul mercato dei consumatori condotto dalla società indipendente IntelliChoice.

Nel 1995 iniziò la produzione del modello Clarus con carrozzeria aerodinamica e basso coefficiente di resistenza aerodinamica. Creata sulla piattaforma Mazda 626, questa vettura aveva interni molto spaziosi ed era posizionata come un'auto premium.

Al Motor Show di Tokyo del 1995, la società presentò un altro sviluppo chiamato Elan. Questa roadster a due posti era una modifica dell'inglese Lotus Elan e divenne la prima esperienza del produttore coreano nella creazione di auto sportive.

Nel 1997 è stato aperto uno stabilimento Kia-Baltika a Kaliningrad per assemblare auto di marca.

La crisi finanziaria scoppiata in Asia alla fine degli anni '90 ha inferto un duro colpo al benessere dell'azienda, a seguito della quale Kia è stata costretta a dichiarare bancarotta. Nel 1998, la casa automobilistica coreana è entrata a far parte di Hyundai Motors, che a sua volta è stata riorganizzata in Hyundai Automotive Group nel 2000.

Nel nuovo millennio, l'azienda continua ad espandersi e ad aggiornare la sua gamma. Così, nel 2000, furono rilasciate la berlina Magentis, la berlina Visto, che era ottimale in termini di prezzo e qualità, e il modello attualmente popolare chiamato Rio, che in realtà era un analogo della Hyundai Accent. Inoltre, KIA Sephia ha ricevuto il titolo di "L'auto più sicura del settore" secondo la National Highway Traffic Safety Agency negli Stati Uniti.

Una delle ultime innovazioni dell'azienda è una grande berlina di classe dirigente a trazione posteriore chiamata Quoris, che unisce solidità, lusso e alta tecnologia. Sul sito auto.dmir.ru nella sezione "Catalogo marchi" troverai le caratteristiche tecniche dettagliate dell'auto e la sua foto. E per gli appassionati del brand, il nostro sito pubblica le ultime novità del produttore coreano.

Le auto Kia riscuotono un enorme successo tra gli acquirenti russi. E la ragione di ciò non è solo il rapporto ottimale tra prezzo e qualità, ma anche l'affidabilità delle auto coreane. I modelli del marchio hanno anche una serie di altri vantaggi. Il costo dei pezzi di ricambio per le auto Kia è di un ordine di grandezza inferiore rispetto alle loro controparti giapponesi ed europee, e il loro design, comfort, sicurezza, ricca selezione di livelli di allestimento, maneggevolezza e buone prestazioni di frenata attireranno anche gli automobilisti più esigenti.

KIA Motors (in coreano "Esci dall'Asia per il mondo") è la più antica casa automobilistica coreana con sede a Seoul. Hyundai-KIA Automotive Group è ora la quinta casa automobilistica più grande del mondo. Produce più di 1,4 milioni di veicoli all'anno in 14 siti di produzione e assemblaggio in otto paesi.

KIA, allora chiamata Kyungsung Precision Industry, fu costituita il 15 maggio 1944, poco prima che la Corea del Nord entrasse in guerra con la Corea del Sud. Inizialmente, in una piccola fabbrica a Yangdeungpo, ora nella parte meridionale di Seoul, l'azienda si occupava della produzione di biciclette, parti per esse e prodotti industriali, e in seguito iniziò a produrre camion e automobili.

La prima bicicletta coreana fu prodotta da KIA nel 1946. Quindi il paese ha sentito un urgente bisogno di veicoli individuali economici. La maggior parte delle biciclette che circolavano per le strade delle città coreane venivano acquistate dall'estero. Vedendo una nicchia non occupata da un produttore nazionale, la direzione di Kyungsung Precision Industry rilascia la prima bici: Samcholli-ho.

Sebbene il mercato avesse bisogno di tali prodotti, l'attività dell'azienda era peggiore del previsto. Inoltre, iniziò la guerra. Ciò ha costretto la direzione dell'azienda a spostare gli impianti di produzione a Busan, dove era relativamente tranquillo. Nonostante i metodi di produzione artigianali, KIA ha fatto una vera e propria svolta tecnologica in patria: a quel tempo la Corea era un paese molto povero e arretrato.

Nel 1952 la società cambiò nome in KIA Industrial Company. Il nome KIA a quel tempo era portato da uno dei modelli di biciclette prodotti dall'azienda.

Alla fine della guerra nel 1953, l'industria della Corea del Sud era in rovina. Il recupero è stato lento. Il presidente Park Chung Hee concentrò nelle sue mani tutto il potere politico ed economico ed era ossessionato dall'idea della crescita economica. KIA, come produttore di veicoli, ha beneficiato solo delle ambizioni economiche della leadership del Paese: la ripresa dell'economia ha portato profitto all'azienda.

Inoltre, la casa automobilistica ha ricevuto l'assistenza del governo come parte della politica di Park Chung Hee di stimolare lo sviluppo di una sola azienda leader in un determinato settore. Il presidente credeva che la mancanza di concorrenza e potenti iniezioni finanziarie avrebbero accelerato lo sviluppo. KIA è stata scelta come azienda che produce camion e vari prodotti industriali, come le macchine utensili.

Nel 1955, KIA sentì il gusto del successo: i suoi prodotti erano popolari. Ciò ha contribuito all'apertura di un nuovo stabilimento a Shaikhung e alla ricerca di ulteriori aree di attività. Quindi l'azienda è giunta alla conclusione sulla fattibilità della produzione di apparecchiature per motori. Nel 1957 apparve il primo scooter e nel 1961 fu lanciato il triciclo S-100.

Tra il 1962 e il 1966, durante il primo piano quinquennale di Pak per l'industria automobilistica, KIA introdusse molti componenti e parti importati, assemblando i veicoli a livello locale. L'azienda era protetta da una legge che vietava l'importazione di auto finite o dei loro componenti principali.

Un anno dopo appare il primo camion a tre ruote K360, la cui produzione durò fino al 1973. È stato progettato per due passeggeri e ha ricevuto un sistema di trazione posteriore.

KIA K360 (1962-1973)

Nel 1965 l'azienda decide di sviluppare i mercati esteri, primo dei quali quello nordamericano.

Durante il secondo quinquennio (1967-1971), KIA utilizza sempre più parti e assiemi di propria produzione, applicando ampiamente le conoscenze acquisite da fornitori esterni. Nel 1970, l'azienda si era già quasi completamente sbarazzata della dipendenza dalle importazioni e si era concentrata sullo sviluppo della propria tecnologia, che alla fine le ha permesso di diventare un attore di successo nel mercato globale.

Nel 1971 apparvero i camion a quattro ruote Titan e Boxer, che erano estremamente popolari. Il modello Titan era così diffuso che i coreani chiamavano tutti i camion in linea di principio "titani".

KIA Titan era un camion a quattro ruote motrici con un carico utile di 3,5-4,5 tonnellate. Era equipaggiato con un motore da 2,7 o 3,6 litri, abbinato a un cambio manuale a 5 marce.

KIA Titano (1971-1997)

Nello stesso anno, KIA cambia nome in KIA Corporation e inizia la collaborazione con la società giapponese Mazda, con l'aiuto dei cui designer sono stati creati molti modelli del marchio in futuro.

I coreani hanno sviluppato un'autovettura dagli anni '60. Tuttavia, la prima vettura apparve solo nel 1974. Secondo il piano a lungo termine di Park per lo sviluppo dell'industria automobilistica, KIA e Hyundai lavoravano in parallelo, ma non erano concorrenti diretti, poiché i prezzi delle auto erano fissati in base alle dimensioni del motore.

Nel 1972, KIA ricevette una licenza per la produzione di automobili e creò il suo primo motore per auto. Ciò ha permesso, due anni dopo, di stabilire la produzione in serie della prima autovettura, Brisa, nello stabilimento di Sohari. Nel suo design, gli sviluppi Mazda sono stati ampiamente utilizzati e l'auto stessa era simile al modello giapponese 1300. La Brisa era equipaggiata con un piccolo motore a quattro cilindri economico con un volume di 985 cm3. 55-62 CV L'auto ha sviluppato una velocità massima di 140 km / h. Successivamente, il modello ha ricevuto un motore da 1,3 litri con 72 CV.

È stata la prima auto coreana ad entrare nel mercato internazionale: nel 1975 diversi esemplari della Brisa vengono spediti in Qatar.

Kia Brisa (1973-1981)

Negli anni '70, KIA crea le filiali KIA Machine Tool Ltd. e KIA Service Corp. Nel 1976 acquista il produttore di autocarri pesanti e medi, nonché veicoli fuoristrada per le esigenze dell'esercito, Asia Motors.

Nel 1978, l'azienda sviluppa il proprio motore diesel e presto inizia ad equipaggiarlo con le auto. A quel tempo, KIA era già noto come produttore di auto coreane di qualità, il che ha permesso all'azienda di ottenere i diritti per la produzione di berline Fiat 132 e Peugeot 604 per il mercato interno.

L'inizio degli anni '80 è stato segnato da una profonda crisi finanziaria. Incontrando gravi difficoltà e non vedendo come risolvere i crescenti problemi di produzione, nel 1981 l'azienda rifiuta di produrre motociclette e tutti e quattro i modelli di autovetture che venivano prodotti in quel momento. I proprietari dell'azienda si stanno allontanando dalla sua gestione assumendo un team di manager professionisti, che ha permesso a KIA di raggiungere un nuovo livello di sviluppo.

L'azienda concentra tutti i suoi sforzi sulla produzione di veicoli commerciali Bongo. Questa famiglia comprendeva un minibus, un autocarro leggero e un pick-up agricolo. Nel 1983 fu rilasciato un nuovo camion da 1 tonnellata, Ceres. Un anno dopo, era disponibile in una versione a trazione integrale. È stato esportato al posto del Bongo in Turchia, Filippine e America Latina.

KIA Cerere (1983)

Le vendite di successo nel settore commerciale ci consentono di tornare nuovamente alla produzione di autovetture. Nel 1987 viene rilasciato il modello economico Pride, basato sulla Mazda 121, noto sul mercato estero come Festiva.

Inizialmente, l'auto veniva offerta con un motore da 1324 cc che sviluppava 60 o 73 CV. Era dotato di porte rinforzate contro gli urti laterali e freni a doppio circuito. Dal 1996, ha ricevuto un airbag.

Grazie alla sua praticità ed efficienza, questa piccola auto divenne rapidamente popolare. In totale, sono state prodotte circa 2 milioni di unità di questo modello. In alcuni paesi, la produzione di questo modello continua ancora oggi.

Orgoglio di KIA (1986-2000)

Padroneggiando le vendite, l'azienda non dimentica la tecnologia. Nel 1984 è stato aperto a Sohari il primo ufficio di progettazione KIA. Presto ci saranno altri due uffici in Corea e quattro all'estero.

L'azienda manca di concorrenza nel mercato interno e sta portando avanti una campagna di esportazione aggressiva e di successo, conquistando i mercati giapponese ed europeo. Entro la metà degli anni '80, KIA vendeva circa 300.000 veicoli all'anno, principalmente in Corea del Sud.

Nel 1987, KIA entra in uno dei mercati automobilistici più promettenti al mondo: il Nord America. Ciò è stato facilitato dalla conclusione di un accordo con Ford Motor per la fornitura del modello Festiva, destinato ad acquirenti a basso reddito. Nel suo primo anno di vendite, le operazioni statunitensi di KIA hanno generato entrate per 2,4 miliardi di dollari.

Dalla metà degli anni '80, la direzione di KIA ha visto che i produttori giapponesi, così come il principale concorrente domestico, Hyundai, stavano dominando la produzione di auto costose. KIA, d'altra parte, ha capito di poter riempire con successo la nicchia delle auto economiche grazie al basso costo della sua produzione. La principale carta vincente nella lotta contro le case automobilistiche giapponesi e americane erano i bassi salari.

Oltre al basso costo del lavoro, KIA ha beneficiato delle severe barriere commerciali imposte in Corea. In precedenza, il mercato coreano non era interessato alle società straniere a causa della sua scarsa capacità. Quindi, nel 1988, in Corea furono vendute solo 305 auto straniere. Allo stesso tempo, il paese ha esportato più di mezzo milione di automobili, la maggior parte delle quali prodotte da Hyundai e KIA.

Tuttavia, con la crescita dell'economia, i governi stranieri hanno iniziato a fare pressioni sulla Corea del Sud per consentire ai principali produttori mondiali di entrare nel mercato automobilistico coreano. Entro la fine degli anni '80, le severe restrizioni furono revocate, ma rimasero in vigore barriere meno evidenti. Pertanto, un attacco su vasta scala al mercato coreano da parte di case automobilistiche straniere è iniziato solo negli anni '90.

Nel frattempo, gli affari dell'azienda vanno in salita. La berlina Concord esce con un motore a benzina da 2,0 litri, e poi Capital - con un motore da 1,5 litri. Nel 1988, la milionesima auto uscì dalla catena di montaggio. Dai veicoli commerciali compaiono i modelli Trade e Rhino, oltre al minibus Besta.

Nel 1990 l'azienda prende il nome di KIA Motors Corporation. Nello stesso anno compare un nuovo motore 1.5 DOHC, che verrà installato su molti modelli del marchio.

Nel 1992 viene aperto un ufficio di rappresentanza KIA negli Stati Uniti e il modello Sephia entra nel mercato europeo. Nello stesso anno compare il SUV compatto Sportage, sviluppato da quasi 10 anni. Ha conquistato gli acquirenti con la trazione integrale, una buona capacità di cross-country e un prezzo basso.

KIA Sportage (1993)

Nel 1995 fu lanciato il modello Clarus, basato sulla Mazda 626. Le sue caratteristiche distintive erano un design accattivante e un'eccellente aerodinamica.

Nel 1995, al Motor Show di Tokyo fu presentato il modello KIA Elan, che era una modifica a trazione anteriore della British Lotus Elan con un motore 1.8-16V. Ha ricevuto un corpo composito e un motore da 1,8 litri che ha sviluppato 140 CV.

Quest'anno, l'azienda ha esportato oltre 1 milione di veicoli ed è diventata una delle prime tre case automobilistiche coreane. Un nuovo stabilimento Kia-Baltika sta aprendo a Kaliningrad, dove viene stabilito l'assemblaggio di auto di marca.

Nel 1997 fu presentato un prototipo di fuoristrada compatto Retona con trazione integrale, un solido assale posteriore e una struttura del telaio.

Nello stesso anno, i paesi asiatici erano febbrili a causa di una potente crisi economica. Nel luglio 1997, i debiti di KIA ammontavano a 5,7 miliardi di dollari. La società ha registrato un utile netto negativo negli ultimi tre anni.

KIA si è dichiarata fallita ed è stata messa all'asta. Molte aziende hanno gareggiato per il diritto di possedere azioni della società, tra cui Samsung, Daewoo Motor e Ford Motor, che insieme a Mazda possedevano già una quota del 17%. Tuttavia, KIA è andata a Hyundai Motor, che offriva il prezzo più alto.

A seguito delle azioni della nuova gestione, il marchio ha ripreso a realizzare profitti nel 1999. Nell'autunno del 2000 è stato costituito lo Hyundai-KIA Automotive Group e la gamma di modelli KIA è stata arricchita con nuovi prodotti.

Nel 2001, la berlina Magentis ha fatto il suo debutto al Salone di Parigi, la cui principale carta vincente era il rapporto ottimale tra prezzo e qualità. Inoltre, in quel momento fu rilasciato il modello Rio, che in realtà era un analogo della Hyundai Accent.

Nel 2002, l'azienda ha prodotto la 10 milionesima auto e il 60% delle auto prodotte è stato esportato.

Un anno dopo escono i modelli Cerato (Spectra), Opirus e Xtrek. Nel 2004 - uno Sportage aggiornato, una modifica a 5 porte di Cerato e Picanto. Nello stesso anno è iniziata la costruzione di uno stabilimento in Slovacchia.

Nel 2005, il gruppo di società SOK ha organizzato la produzione di auto KIA Spectra nello stabilimento russo di IzhAvto, un anno dopo - KIA Rio e poco dopo - KIA Sorento. La produzione di auto di marca è continuata a Izhevsk fino al 2010.

Nel 2007, l'Istituto inglese per la gestione dei trasporti ha nominato KIA la più grande casa automobilistica dell'anno. Nello stesso anno è stato introdotto See'd, sviluppato appositamente per il mercato europeo.

KIA Cee "d (2007-2009)

Nel 2006, KIA Motors assume l'ex designer Audi e Volkswagen Peter Schreyer. Iniziò a mettere sul modello KIA una griglia riconoscibile, chiamata "il sorriso della tigre".

Nel 2012, il marchio ha introdotto la sua prima auto di lusso a trazione posteriore, la Quoris. È costruita sulla stessa piattaforma della Hyundai Equus, ma presenta un passo più lungo, uno sbalzo più corto e uno stile aggressivo.

In Russia, il modello è stato introdotto nel 2013. È dotato di un motore da 3,8 litri con una capacità di iniezione del carburante di 290 CV, abbinato a un cambio automatico a otto velocità.

KIA Quoris (2012)

Ora la casa automobilistica coreana sta collaborando attivamente con le fabbriche automobilistiche russe. Nello stabilimento di Kaliningrad, Avtotor assembla modelli come Cee "d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris e Optima.

Alla fine del 2010, il marchio KIA occupava il secondo posto tra i produttori stranieri in termini di vendite in Russia.

Il 15 agosto 2011 è iniziata la produzione del modello KIA Rio adattato alle condizioni russe nello stabilimento Hyundai di San Pietroburgo. È costruito sulla stessa piattaforma di Hyundai Solaris e Hyundai i20. Questa vettura è diventata l'auto più venduta in Russia, davanti a LADA Granta e Hyundai Solaris.

KIARio (2011-2015)

Il colosso automobilistico coreano vende in 172 paesi. La società ha oltre 40.000 dipendenti e oltre 17 miliardi di dollari di entrate annuali.

Oltre alla produzione, l'azienda automobilistica concentra i propri sforzi sull'introduzione di innovazioni tecnologiche e conduce attività di ricerca e sviluppo. In particolare, l'istituto di ricerca vicino a Seoul sta lavorando su veicoli a celle a combustibile a idrogeno.

Kia Motors è la più antica azienda coreana che progetta e produce veicoli dal 1944. Inizialmente produceva biciclette, poi scooter. Nel 1961 sviluppò la prima motocicletta e già nel 1973 fu lanciata la prima autovettura. Oggi i modelli Kia sono molto popolari. Ebbene, vale la pena parlare brevemente dei più popolari e acquistati.

La scaletta

Quindi, vale la pena elencare tutti i modelli Kia. Ce ne sono solo 25. Le auto più popolari, conosciute da molti per i loro nomi che si sentono a orecchio, sono le seguenti auto: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Hanno caratteristiche tecniche e aspetto piuttosto buone. Anche gli altri sono famosi, ma non così tanto. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed - questo è solo un piccolo elenco di macchine che l'azienda produce (e ha prodotto). Carrozzerie diverse, caratteristiche diverse, design, motori, equipaggiamento, interni: i modelli differiscono l'uno dall'altro in tutto quanto sopra. Quindi, ora vale la pena parlarne in modo più dettagliato.

Le prime auto

I modelli Kia più vecchi sono quelli prodotti nei primi anni ottanta. Quindi l'azienda è stata colta da una crisi finanziaria e, affinché l'azienda sopravvivesse, gli specialisti hanno iniziato a pensare allo sviluppo e alla produzione di auto economiche ed economiche. Così nel 1987 uscì un'auto come Pride. Si è deciso di costruirlo sulla base di un'auto, che si è rivelata davvero molto economica (per quei tempi). La nuova versione costa circa $ 7.500. E, a proposito, è ancora in vendita oggi. Sebbene, ovviamente, ci siano altri modelli Kia più popolari, moderni e tecnicamente equipaggiati. Tuttavia, il Pride è ancora, per così dire, di tendenza.

Negli anni '90, i modelli Sportage, così come Sephfia, furono prodotti attivamente. Sono stati presentati nel 1991, a Tokyo. Al pubblico è piaciuta particolarmente la Kia Sportage. Nel 1996, questa vettura partecipò al rally del Sahara Est-Ovest. L'auto è caratterizzata da una maggiore capacità di fuoristrada e può essere a trazione posteriore o integrale. Questa macchina è stata persino chiamata l'anno due volte.

E il secondo modello è stato costruito sulla base della Mazda 323. Nel 1993 è stata pubblicata e due anni dopo, nel 1995, è stata rinnovata. E altri due, nel 1997, hanno effettuato una nuova modernizzazione. Tutto sommato, è stato fatto molto lavoro su Sephfia. Fino all'uscita della seconda generazione.

Uscita dopo il 1995

Le auto Kia stavano guadagnando sempre più popolarità. Tutti i modelli, le cui foto sono presentate di seguito, sono stati riconosciuti dal pubblico. E dal 1995 iniziò ad apparire un'altra macchina, che divenne rapidamente popolare: la sua caratteristica era un corpo aerodinamico con un piccolo coefficiente di resistenza aerodinamica. Anche questa vettura è stata costruita sulla base di Mazda (vale a dire il modello 626).

Allo stesso tempo, la società sviluppò l'auto Kia Elan (o "Roadster"), che si distingueva per un design a trazione anteriore. In realtà, questo è un analogo dell'auto inglese, conosciuta come Lotus Elan.

Nel 1996, l'azienda ha ottenuto un successo impressionante. Ha venduto 770.000 copie delle sue auto! Ad oggi, questa cifra si è sicuramente decuplicata. Inoltre, l'azienda produce anche auto piuttosto costose e riccamente equipaggiate.

Kia Optima

È impossibile privare questa macchina dell'attenzione quando si parla di auto Kia. Tutti i modelli di questa preoccupazione godono di una certa popolarità, ma "Optima" è certamente ben noto a molti. L'esterno è attraente: un profilo molto dinamico cattura immediatamente l'attenzione, che nel suo aspetto ricorda una carrozzeria da coupé. Fianchi in rilievo, passaruota pronunciati e una linea di spalla espressiva: tutto ciò crea una berlina molto atletica e aggraziata. E in cima al profilo dell'auto è incorniciato con cromo. A causa di questa decisione, il corpo diventa visivamente più tozzo. Un'altra vettura è stata "decorata" con eleganti prese d'aria finte. E i bellissimi fari completano il quadro. Questa macchina Kia si è rivelata molto elegante. Tutti i modelli hanno un design originale e straordinario, ma è stata questa vettura a ricevere il premio, che è uno dei più prestigiosi nel campo del design, e si chiama Red Dot: Best of the Best.

Anche le caratteristiche sono impressionanti. In ogni caso, non male per un'auto coreana. C'è un motore diesel da 1,7 litri e 134 CV. Insieme a. e due benzina: uno da 2 e il secondo da 2,4 litri. Distribuiscono rispettivamente 163 e 178 "cavalli". E queste unità sono guidate da una trasmissione a 6 velocità (automatica o manuale).

Kia Sorento

Questa è un'altra popolare auto Kia. Tutti i modelli della preoccupazione si distinguono per qualcosa di speciale, quindi questa macchina non fa eccezione. Questa è una versione più lunga di 7,5 cm del SUV sopra menzionato: lo Sportage. Il Sorento piace piacevolmente con il suo passo. Il suo indicatore è 2710 mm. E in termini di dimensioni, l'auto può competere con la stessa Land Rover, Lexus RX-300 e L'auto sembra solida: un'elegante stampa sul cofano dell'auto, linee arrotondate della carrozzeria, una grande griglia del radiatore e un rivestimento in plastica che si fondono armoniosamente nei paraurti cattura subito la tua attenzione.

Il salone è molto spazioso ed elegante. È realizzato in uno stile semplice e colpisce per i materiali di finitura di alta qualità. I sedili posteriori, tra l'altro, si ribaltano, grazie ai quali è possibile aumentare il volume del bagagliaio a 1900 litri dagli 890 iniziali! E dentro c'è solo un'infinità di cassetti, tasche e scomparti con portabicchieri. Completa il quadro del comfort con un ottimo isolamento acustico.

E il Sorento è dotato di motori a benzina: uno sviluppa 195 CV. Insieme a. (volume - 3,5 litri) e l'altro - 139 litri. Insieme a. (2,4 litri). C'è anche un'opzione diesel. Il suo volume è di 2,5 litri e la sua potenza è di 140 litri. Insieme a.

Kia Anima

Parlando dei nuovi modelli Kia, le cui foto sono presentate sopra, non si può non notare anche questa versione. Soul è un'auto moderna con un esterno straordinario. La macchina soddisfa tutti i requisiti standard di funzionalità, lavorazione, durata, ergonomia, facilità d'uso e rispetto dell'ambiente. È anche innovativo e ha funzionalità aggiuntive. Sebbene l'interno non sembri luminoso come il corpo, si è rivelato solido. Un comodo cruscotto, splendidi rivestimenti, un volante a tre razze alla moda, una leva del cambio in pelle: tutto ciò completa con successo l'interno dell'auto.

L'attrezzatura è solida: aria condizionata, impianto audio con 8 altoparlanti, passaruota allargati, cerchi in lega, parti cromate, sistema di navigazione, due bauli (uno sul tetto e il secondo per una bicicletta), una rete (per fissare il carico), un gancio di traino rimovibile e un sistema multimediale. Pertanto, non sorprende che l'auto sia stata riconosciuta funzionale e pratica. E, naturalmente, il suo punto forte sono le 5 stelle ottenute dai risultati del test di sicurezza.

Kia Cerato

È impossibile non prestare attenzione a questo modello, parlando di auto Kia. Tutti i modelli le cui foto dimostrano un design laconico si distinguono per qualcosa di speciale. La "carta vincente" dell'auto Cerato è l'ottica elegante e gli interni rifiniti di alta qualità. E motori solidi: benzina (con un volume di 1,6 e 2 litri - 106 e 143 CV, rispettivamente) e due motori diesel - 1,5 e 2 litri (per 102 e 113 CV). Caratteristica di questo modello - l'ampio elenco delle attrezzature. Servosterzo, aria condizionata, EBD, ABS, due airbag, impianto audio, alzacristalli elettrici, cinture a 3 punti... E questa è solo l'attrezzatura di base! A un costo aggiuntivo è possibile installare un computer di bordo, un motore elettrico, climatizzatore, airbag laterali, interni rivestiti in pelle, ecc.

Kia Rio

Questa è l'ultima delle auto più acquistate e popolari dell'azienda. Il modello di auto Kia Rio si distingue per il suo aspetto elegante, l'eccellente maneggevolezza, l'eccellente dinamica e le sospensioni resistenti e di alta qualità. E un'altra caratteristica fondamentale dell'auto è l'organizzazione dello spazio interno pensata nei minimi dettagli. In generale l'auto ha tutto: volante a 4 razze, fendinebbia, vetri oscurati, pannello bicolore, alzacristalli elettrici, impianto audio, immobilizzatore, airbag. E i motori sono a benzina, ce ne sono due. Uno è di 124 e l'altro di 156. La velocità massima sviluppata dal modello è di 208 km/h.

In generale, queste sono le auto più famose mai prodotte da Kia. Molte persone possiedono le auto elencate e le usano con piacere. Quindi, se c'è un desiderio e un'opportunità, puoi fare una scelta a favore delle auto Kia, la loro qualità è stata testata nel tempo.

2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24.26, 28, 30, 32. La presente proposta di calcolo del premio assicurativo ha valore meramente informativo, non costituisce offerta al pubblico (art. Codice Civile RF). Il calcolo del prestito è preliminare, è indicativo ed è soggetto a chiarimenti prima o immediatamente dopo la conclusione dei contratti di prestito/assicurazione. Altre opzioni di pagamento sono disponibili per diversi parametri di prestito. Le informazioni sui tassi di prestito e altri parametri dell'offerta di prestito sono fornite dalle banche partner di Kia Motors Russia e CIS LLC, che forniscono il prestito: Rusfinance Bank LLC (Licenza n. 1792 del 13 febbraio 2013) e Setelem Bank LLC (Licenza n. 2168 del 27/06/2013). Condizioni generali di prestito: valuta del prestito Rubli russi, acconto di almeno il 20% del valore dell'auto; durata del prestito: da 12 a 60 mesi; tasso di interesse bancario dal 12,10% al 16,60% annuo; l'importo minimo del prestito è di 50.000 rubli, l'importo massimo del prestito è di 6.500.000 rubli. La garanzia del prestito è il pegno dell'auto. Un prerequisito è la registrazione dell'assicurazione CASCO in una compagnia assicurativa che soddisfi i requisiti delle banche partner. È prevista la possibilità di includere i premi assicurativi per l'assicurazione sulla vita e sulla salute del mutuatario nell'importo del prestito. Le condizioni possono essere modificate unilateralmente dalle banche partner. Per condizioni di prestito dettagliate, requisiti per condizioni assicurative e mutuatari, verificare con banche partner e gestori presso i centri di concessionari ufficiali di Kia Motors Russia e CIS LLC.

3. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 162.790 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Rio del 2020 prodotte nella configurazione 1.6 AT Prestige ed è formato da: automobile"; 2) beneficio di 37.000 nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus; 3) vantaggi di 30.000 rubli nell'ambito del programma di permuta. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

5. È possibile ricevere il massimo vantaggio per un importo di 129.490 rubli acquistando nuove auto KIA Rio X-Line del 2019 con data di emissione del titolo a dicembre 2019, nella configurazione Edition Plus, 1.6L, AT ed è formato da: 1 ) beneficiare di 30.000 rubli nell'ambito del programma di permuta; 2) agevolazioni per 99.490 nell'ambito dei programmi statali “First Car” e “Family Car”. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

7. La ricezione del vantaggio massimo per un importo di 90.000 rubli è possibile quando si acquistano nuove auto KIA CEED prodotte nel 2019 ed è formata da: 1) un vantaggio di 40.000 rubli nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus; 2) beneficio di 50.000 rubli nell'ambito del programma di permuta. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa)

9. L'ottenimento del vantaggio massimo per un importo di 90.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA CEED SW prodotte nel 2019 ed è formato da: 1) un vantaggio di 40.000 rubli nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus; 2) beneficio di 50.000 rubli nell'ambito del programma di permuta. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa)

10. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 90.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Сerato Classic del 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il massimo vantaggio si ottiene aggiungendo le seguenti offerte: 1) vantaggio di 35.000 rubli per l'Offerta speciale per KIA Cerato; 2) vantaggi di 55.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

12. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 88.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Cerato del 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il massimo vantaggio si ottiene aggiungendo le seguenti proposte: 1) vantaggi di 48.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus; 2) 40.000 rubli nell'ambito del programma di permuta. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

14. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 100.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Optima del 2019 in qualsiasi configurazione, ad eccezione di GT e GT Line. Il vantaggio massimo si ottiene sommando le seguenti offerte: 1) Vantaggio di 100.000 RUB nell'ambito del programma di permuta fedeltà. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

16. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 310.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Stinger del 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il vantaggio massimo si ottiene sommando le seguenti offerte: 1) Vantaggio di 200.000 RUB nell'ambito del Programma fedeltà di permuta; 2) vantaggi di 110.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy. L'offerta è limitata, valida dal 01/02/2020 al 29/02/2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

18. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 120.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA K900 2019-2020 dai concessionari ufficiali KIA. Il massimo vantaggio si ottiene aggiungendo le seguenti proposte: 1) vantaggi di 120.000 rubli nell'ambito del programma di prestito KIA Easy. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

21. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 95.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Soul del 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il massimo vantaggio si ottiene aggiungendo le seguenti proposte: 1) vantaggi di 55.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus; 2) 40.000 rubli nell'ambito del programma di permuta per clienti fedeli. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

23. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 45.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Seltos 2020 dai concessionari ufficiali KIA. Il massimo vantaggio si ottiene aggiungendo le seguenti offerte: 1) vantaggi di 45.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy Plus. L'offerta è limitata, valida dal 01/03/2020 al 31/03/2020. a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

25. Ottenere il massimo vantaggio di 160.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Sportage 2019 con motore diesel dai concessionari ufficiali KIA. Il vantaggio massimo si ottiene sommando le seguenti offerte: 1) Vantaggio di 160.000 RUB nell'ambito del programma di permuta fedeltà. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

27. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 245.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Sorento 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il vantaggio massimo si ottiene sommando le seguenti offerte: 1) Vantaggio di 200.000 RUB nell'ambito del Programma fedeltà di permuta; 2) vantaggi di 45.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito KIA Easy. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

29. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 230.000 rubli è possibile acquistando nuove auto KIA Sorento Prime del 2019 dai concessionari ufficiali KIA. Il vantaggio massimo si ottiene sommando le seguenti offerte: 1) Vantaggio di 150.000 RUB nell'ambito del programma di permuta fedeltà; 2) vantaggi di 80.000 rubli - nell'ambito del programma di prestito "KIA Easy". L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).

31. Ottenere il massimo vantaggio per un importo di 150.000 rubli nell'ambito del programma di permuta per clienti fedeli su KIA Mohave. L'offerta è limitata, valida dal 01.03.2020 al 31.03.2020. Le informazioni fornite sono a scopo informativo, l'offerta non è un'offerta pubblica (articolo 437 del codice civile della Federazione Russa).