Poche persone sanno come l'olio Volkswagen è più adatto. Volkswagen è uno dei marchi più venduti in Russia e nella CSI, che da tempo si è affermato come affidabile e duraturo. L'azienda Volkswagen produce auto in grado di guidare su qualsiasi strada, anche nelle condizioni più estreme. Il rapporto "qualità-prezzo" di questi veicoli soddisfa lo standard internazionale, mentre ci sono fabbriche di questa preoccupazione in molti paesi del mondo, inclusa la Russia.

Volkswagen è uno dei marchi più venduti in Russia e nella CSI, che da tempo si è affermato come affidabile e duraturo.

Storia e vantaggi della macchina

I modelli di questo marchio sono a grandezza naturale e contengono l'intera gamma: jeep, crossover, auto. Si può dire che le auto Volkswagen sono state sviluppate per ordine di Adolf Hitler, che ha chiesto agli sviluppatori di realizzare un'auto affidabile e duratura che potesse glorificare la Germania in tutto il mondo. Allo stesso tempo, il prezzo più alto di un'auto del genere non dovrebbe superare i 1000 marchi, che era molto poco per quegli standard.

Dopo il crollo del Terzo Reich, le auto di questo marchio non furono più prodotte per diversi anni, fino a quando la loro produzione fu imposta alla fine degli anni '40 del XX secolo. Da quel momento fino ad oggi, Volkswagen è uno dei marchi automobilistici più ricercati, che viene venduto con altrettanto successo sia nei paesi avanzati che nei paesi del terzo mondo.

La pedanteria e l'accuratezza dei rappresentanti della nazione tedesca sono già diventate sinonimo. Con questo approccio, i tedeschi si avvicinano a tutto ciò che fanno, quindi non c'è dubbio che trattano la produzione di automobili con la dovuta attenzione e maggiori requisiti.

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L'affidabilità è un segno distintivo della macchina

Le Volkswagen di tutti i modelli si distinguono per eccellenti caratteristiche tecniche, affidabilità, eccellente funzionamento e prezzi più che convenienti. Naturalmente, c'è una differenza di prezzo se l'auto viene assemblata in Russia, ad esempio, o nella stessa Germania o in Sud America. Ma nei paesi in cui sono presenti stabilimenti Volkswagen, viene eseguito solo l'assemblaggio. Tutti i componenti e gli accessori sono realizzati in Germania, poiché per la preoccupazione è molto importante, prima di tutto, qualità e affidabilità.

Questa politica di questo marchio ha portato al fatto che è ancora possibile trovare un'auto Volkswagen degli anni '80 e '90 sulle strade dell'Africa o della Russia, e non solo è ancora in movimento, ma ha anche buone caratteristiche di guida e prestazioni. . Chiunque abbia intenzione di acquistare un'auto peserà attentamente tutto e chiederà più volte il prezzo, perché è meglio acquistare subito un'auto affidabile e duratura, anche se è un po 'più costosa rispetto, ad esempio, a una domestica . .

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Olio motore per Volkswagen

Poiché la Volkswagen è un marchio tedesco, molti proprietari di auto pensano che sia necessario riempire anche l'olio motore prodotto in Germania, o almeno europeo. Questo è tutt'altro che vero, anche se, ovviamente, i lubrificanti prodotti in Europa sono affidabili e aiutano a mantenere il motore dell'auto nelle migliori condizioni. Prima di tutto, il cambio dell'olio e la sua scelta dovrebbero essere effettuati secondo le raccomandazioni della casa automobilistica, in questo caso Volkswagen.

Ma dopotutto, queste macchine sono popolari in tutto il mondo, rispettivamente, e il loro funzionamento avviene in condizioni diverse. Pertanto, prima di scegliere l'olio per una Volkswagen, è necessario sapere dove e come funzionerà l'auto.

Forse l'auto guiderà su strade cittadine, o forse su una pista da corsa o in una zona montuosa.

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Top 5: olio per auto

Esistono diversi marchi che si adattano perfettamente alle auto Volkswagen.

L'olio motore Mobil è particolarmente economico da usare.

1. Marchio Mobile™. L'olio motore di questi marchi ha una vasta gamma in cui puoi trovare quello giusto. Viene utilizzato per quasi tutti i modelli di questo marchio e anche per le loro varianti. Questo lubrificante è completamente sintetico, il che consente di risparmiare carburante anche nelle condizioni meteorologiche più rigide, come le gelate invernali o il caldo estivo. In tutta la linea Mobil 1, le prestazioni dell'olio sono così ponderate ed efficaci che inizia a funzionare pochi secondi più velocemente di tutti gli altri lubrificanti di questo tipo. E questo significa che tutte le parti di sfregamento si consumano molto meno, il motore funziona a pieno regime, l'auto dura più a lungo.
2. In qualità di produttore di livello mondiale a tutti gli effetti, l'azienda Volkswagen dispone di un proprio sistema che seleziona e approva l'olio motore per tutte le sue auto, trovando empiricamente il meglio di ogni varietà. Uno di questi è TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5W-40, il cui utilizzo è confermato da apposito certificato di omologazione. È stato empiricamente dimostrato che questo lubrificante protegge le parti del motore del 40% in più rispetto a quanto richiesto dalla preoccupazione stessa, mentre ogni modello ha la propria marca di olio motore.
3. Ci sono molti produttori nel mercato dei lubrificanti per auto, ma solo quelle aziende che migliorano costantemente i loro prodotti hanno raggiunto il livello mondiale, mentre la qualità è in costante miglioramento. Tra questi produttori c'è Castrol, che peraltro è partner strategico della Volkswagen da quasi 20 anni, che si impegna anche a rendere migliore e più perfetta ciascuna delle sue modifiche di qualsiasi modello. Di grande importanza per entrambi è la tutela dell'ambiente, ovvero la riduzione delle emissioni di anidride carbonica in atmosfera. Naturalmente, ciò non dovrebbe avvenire a scapito della qualità e dell'affidabilità dell'olio e del funzionamento dell'auto. Tutti i lubrificanti sintetici Castrol sono consigliati per l'uso nei veicoli Volkswagen; è necessario tenere conto solo delle caratteristiche operative e delle capacità tecniche di ciascuna vettura.
4. Un altro marchio consigliato è Esso. La lubrificazione di questo marchio è consigliata non solo per Volkswagen, ma anche per altre auto di questa preoccupazione. Questi oli sono caratterizzati da una maggiore resistenza all'usura, versatilità termica, con conseguente risparmio di carburante del 15 percento o più. Allo stesso tempo, il prezzo dell'intera linea di questo marchio è più che abbordabile, soprattutto considerando che sono prodotti in Europa.
5. L'olio MotulShellHelix, che è stato sul mercato russo abbastanza di recente, ha già conquistato l'amore e il rispetto di molti proprietari di auto, tra cui la Volkswagen. Le modifiche di questo lubrificante utilizzato si sono mostrate solo dal lato migliore. Inoltre, l'olio multigrado di questo marchio supera quasi tutte le modifiche di questo tipo in termini di caratteristiche tecniche.

Naturalmente, ci sono molte altre marche di lubrificanti che possono e devono essere utilizzate per i motori delle auto Volkswagen. Ogni proprietario di auto può scegliere il proprio olio, mentre deve essere guidato da una serie di motivi per cui sceglie non solo il lubrificante, ma anche il veicolo stesso.

Dopotutto, ogni marca di lubrificante ha le sue proprietà che funzionano in modo ottimale in determinate condizioni. In caso di dubbi sulla scelta, è possibile utilizzare la selezione automatica, offerta come servizio nei servizi auto. Esiste uno speciale programma per computer che ti aiuta a scegliere l'olio motore giusto per qualsiasi marca di auto. Puoi ricorrere all'aiuto degli specialisti delle stazioni di servizio, non solo ti aiuteranno a fare la scelta giusta, ma anche a riempirla nel motore.

Le auto Volkswagen sono considerate le più senza pretese in termini di scelta dei lubrificanti. Di norma, per i veicoli di questo marchio può essere adatta una gamma relativamente ampia di formulazioni di olio di vari produttori. Spesso, quando gli automobilisti si trovano di fronte alla domanda su quale olio motore utilizzare in una determinata situazione, i produttori consigliano di utilizzare solo la composizione originale del lubrificante.

Vale la pena notare che la stessa casa automobilistica Volkswagen non produce lubrificanti. Questo viene fatto da un'altra azienda, alla quale, però, il costruttore del veicolo pone i propri requisiti in merito al risultato finale. Pertanto, i fluidi prodotti secondo i requisiti del produttore sono considerati oli originali.

Il concetto di olio originale deriva dal nome inglese Original Equipment Manufacturer, che significa produzione originale. Le aziende produttrici di petrolio possono sia acquistare che produrre autonomamente fluidi lubrificanti di base, nonché additivi speciali per loro. In generale, tali composizioni devono soddisfare i requisiti dei marchi automobilistici per essere definiti prodotti originali.

Per quasi tutti i veicoli del marchio Volkswagen, l'olio Castrol EDGE Professional LongLife III è considerato originale. Questa composizione viene versata nei motori delle automobili durante l'assemblaggio in fabbrica, inoltre, durante la prima manutenzione, viene anche rabboccata al livello desiderato. Se l'auto verrà utilizzata in futuro su rivestimenti di buona qualità in un clima temperato, questa versione della composizione del lubrificante sarà molto utile.

Un cambiamento del clima in cui viene utilizzato il veicolo comporta necessariamente un cambiamento del lubrificante in una composizione non originale. In questo caso, devi fare una scelta difficile e decidere quale olio è adatto a questa regione.

Per fare la scelta giusta Vale la pena prestare attenzione ad alcune caratteristiche dei liquidi oleosi:

• Indice di viscosità;
• La presenza di tutti gli additivi necessari per il corretto funzionamento del motore;
• La frequenza con cui è necessario cambiare l'olio;
• Corretto funzionamento del filtro su alcuni tipi di liquidi.

Se parliamo della frequenza di sostituzione di oli non originali, le opinioni qui sono ambigue. Allo stesso tempo, si può sostenere con una certa sicurezza che i composti non originali dovranno essere sostituiti un po' più spesso dei fluidi di fabbrica. L'olio originale Volkswagen offre una garanzia per un chilometraggio fino a 15mila chilometri. Alcuni altri tipi di oli possono ridurre questo divario di quasi un terzo.

Varietà di additivi e tolleranze

Ora dovremmo menzionare gli additivi. Può essere calcio, fosforo, zinco e altre sostanze che aiutano a prolungare la vita del motore. Tuttavia, al momento, non troppi liquidi oleosi possono vantare la presenza di una quantità sufficiente di additivi. Uno di questi tipi è l'olio Mobil 1, inoltre la Volkswagen non è affatto contraria all'uso di questi fluidi nei suoi motori.

Il permesso di un marchio di utilizzare determinati tipi di prodotti durante la manutenzione dei propri veicoli si chiama approvazione. Tali lubrificanti sono ottimi per il servizio di garanzia dell'auto. Ad esempio, i noti marchi di lubrificanti per motori Total Quartz Ineo MC3 con una viscosità di 5W30 e 5W40 hanno l'approvazione ufficiale di Volkswagen, quindi possono essere facilmente utilizzati durante il servizio di garanzia. In questo caso, VW è uno dei segni di tolleranza per i motori VolksWagen.

In questa sezione analizzeremo l'algoritmo su come scegliere l'olio motore giusto per la tua Volkswagen Polo, Maggiolino, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, Sirocco, Turan, Sharan, Tiguan, Tuareg, Caddy, Bora, Vento, Crafter, Multivan, Transporter, Caravel, T1, T2, T3, T4, T5, T6, LT e altri. E non importa se si tratta di TSI, TDI o CLJ, normale aspirato o "turbo diesel", in questo articolo troverai le risposte a quasi tutte le domande sulla corretta selezione dell'olio per la tua rondine!

Quindi, brevemente su come prelevare rapidamente e senza troppe difficoltà l'olio di QUALSIASI marca nella tua Volkswagen e, naturalmente, utilizzando l'esempio del nostro prodotto di profilo TM "LUKOIL".

Inoltre, verrà in soccorso una nuova, ben dimenticata, vecchia, ma efficace immagine dell'algoritmo per determinare la tolleranza della tua Volkswagen.

OTTIENI IL GIUSTO LIVELLO DI QUALITÀ

Cioè, per determinare lo stock di proprietà dell'olio motore che gli viene presentato dal produttore dell'auto (naturalmente, sarebbe più corretto scoprire o le istruzioni per l'uso della tua Volkswagen, quindi ti consigliamo vivamente di armarti di un manuale, che , di regola, si trova nel vano portaoggetti;) Ma se quest'ultimo è andato perso, i proprietari di Volkswagen, Seat e Audi sono stati francamente sfortunati, perché, a differenza di Skoda, ottenere l'accesso alla documentazione tecnica di una determinata auto è abbastanza un piacere costoso)

Volkswagen 501.01/505.00 -

Volkswagen 500,00- progettato per motori a benzina, corrisponde relativamente ad ACEA A3-96 ed è obsoleto.

Volkswagen 501.01(copre VW 500.00) - progettato per motori a benzina, corrisponde relativamente ad ACEA A2.

Volkswagen 505,00- progettato per motori diesel incl. dotato di turbina, corrisponde relativamente ad ACEA B3.

Volkswagen 502.00/505.00 - cliccando - scarica l'elenco degli oli ufficialmente approvati per questa tolleranza

Volkswagen 502,00(copre VW 505.00 e VW 501.01) - progettato per motori a benzina, corrisponde relativamente ad ACEA A3.

VW 505,00 - vedi sopra.

Esempio di schermata

VW 502,00 vedi sopra

VW 505,00 vedi sopra

Volkswagen 505.01- progettato per motori diesel dotati di turbina con sistema di iniezione pompa-iniettore, può essere conforme sia ad ACEA B4 che ad ACEA C3.

Esempio di schermata

Sorprendentemente, al momento, ci sono solo quattro oli ufficialmente approvati per questo :), e questo è dovuto, prima di tutto, non all'unicità della tolleranza, ma alla sua scarsa richiesta, poiché sostanzialmente VW 504.00 / 507.00 supera e sostituisce ad eccezione di rari casi* (vedi sotto)

Volkswagen 503,00(sostituisce VW 502.00) - progettato per motori a benzina prodotti dal 05/1999 con un intervallo di cambio olio esteso. Supera i requisiti della 502.00 (ha però un basso livello HTHS (2.9 MPa/s - cioè viscosità dinamica a 150°), quindi non è consigliato per tutti i tipi di motori a combustione interna, ma solo per quelli prodotti dal maggio 1999) .

Volkswagen 506.01- progettato per motori diesel prodotti dal 05/1999 con un intervallo di sostituzione prolungato, dotato di un sistema di iniezione pompa-iniettore.

Esempio di schermata

Volkswagen 504,00(copre VW 503.01, VW 503.00, VW 502.00, VW 501.01, VW 500.00) - progettato per motori a benzina con intervallo di cambio olio esteso (+ filtro antiparticolato). Relativamente conforme ad ACEA A3 (ha un livello di viscosità ad alta temperatura standard HTHS ≥ 3,5 mPa/s)

Volkswagen 507,00(copre VW 505.00, VW 505.01, VW 505.00, VW 506.00, VW 506.01) - progettato per motori diesel con intervallo di cambio olio prolungato, dotati di un sistema di iniezione pompa-iniettore, compresi quelli dotati di filtro antiparticolato. Può soddisfare sia ACEA B4 che ACEA C3 (ha una viscosità standard ad alta temperatura HTHS ≥ 3,5 mPa/s)

* IMPORTANTE VW 507.00 copre VW 506.01 per tutti i motori ad eccezione di R5 e V10 TDI, per questi si consiglia di utilizzare oli con approvazione VW 506.01. A proposito, per chi ama speculare sul fatto che 507.00 non sostituisce 506.01 per tutti gli altri motori, ecco le statistiche: - oli ufficialmente approvati a 504.00 / 507.00 all'inizio del 2018 - circa 290 pezzi, ufficialmente approvati a 503.00 / 506.01 ~ circa 4 pezzi Pensi davvero che i Titani dell'industria petrolifera non siano in grado di produrre e aggiungere alla loro gamma 1 olio motore con 1 omologazione Volkswagen e una viscosità di 0w-30? Per cui, di regola, si rompono a 3 prezzi costosi sugli scaffali dei negozi (a causa della sua presunta "unicità") :), o la richiesta per loro non è così grande ...?

B) Classe ACEA e API

La questione della conformità alle classi ACEA e API è più secondaria, poiché spesso le istruzioni contengono una nota simile a questa: "Se l'olio di cui sopra (approvato secondo le tolleranze VW e non originale, come spesso interpretano i rivenditori negligenti) non è disponibile, quindi in caso di emergenza è possibile aggiungere un altro olio motore. Per evitare danni al motore, prima del successivo cambio dell'olio, è consentito aggiungere fino a 0,5 litri di olio motore che soddisfi le seguenti specifiche: - per motori a benzina: ACEA A3 / ACEA B4 o API SN, (API SM); - per motori diesel: ACEA C3 o API CJ-4."

OTTIENI LA ​​GIUSTA VISCOSITÀ

È rilevante per le auto delle generazioni passate, poiché per i motori moderni sono prescritte tolleranze moderne, che, di norma, contengono già requisiti di viscosità. Quindi, in Golf 4 o Bora, la casa automobilistica consente l'utilizzo di una gamma abbastanza ampia da SAE 5w-40 a SAE 20w-50, tra l'altro, senza l'aggiunta di "cosa e in quali condizioni" :)

Di conseguenza, osservando la scala SAE, possiamo concludere che è possibile compilare: SAE 5w40, 5w30, 10w30, 10w40, 15w40 e 20w50, a seconda della temperatura ambiente.

Allo stesso tempo, i proprietari della B6 Passat non troveranno un accenno di SAE nella documentazione tecnica.

Ma dopo aver analizzato l'elenco degli oli ufficialmente approvati secondo VW 504.00 / 507.00, gli oli non troveranno nulla tranne 0W-30 e 5W-30. Eccetera.

* IMPORTANTE Non aggiungere mai, in nessun caso, additivi aggiuntivi all'olio motore! Migliorando (come assicura il produttore di additivi) uno qualsiasi degli indicatori di qualità dell'olio, peggiorerai sicuramente, quindi, molti altri indicatori. Anche la nota del produttore ti avverte di questo!

E nel caso di esperimenti con additivi viscosi, quando, con un livello dell'olio sufficiente sull'astina di livello, accendi o lampeggi la spia del sensore di pressione dell'olio, assicurati di ricordare questo avvertimento;)

ASSICURARSI CHE IL PETROLIO NON SIA UNO PSEUD-MARCA DI PSEUD-IMPORT

E assicurati anche di prendere nota del fatto che i contenitori di metallo sono vietati in Europa, in quanto "non rispettosi dell'ambiente". E la prossima volta che cercheranno di venderti dell'olio tedesco in lattina, assicurati di ricordartelo. Ad esempio, cerca su Google la frase "Motoröl kaufen", che si traduce dal tedesco come "compra olio motore" e naviga di persona nei negozi online tedeschi. Sorprendentemente, non hanno barattoli di latta :)

ASSICURARSI CHE L'OLIO CHE SI SCEGLIE NON SIA FALSO

Supponiamo che tu abbia precedentemente optato per un olio, e non importa se si tratta di Mobil, Shell, Castrol o LUKOIL: come automobilista consapevole, devi semplicemente assicurarti che l'olio selezionato non sia un falso, come lo è oggi, in Ucraina, c'è semplicemente una situazione catastrofica in quest'area. Qui, innumerevoli guide di YouTube verranno in tuo aiuto con istruzioni dettagliate su come distinguere il petrolio falso da quello vero. E qui, tra l'altro, LUKOIL mostra il suo lato forte. Probabilmente nessun olio ha un tale numero di gradi di protezione:

Incorporato in un'etichetta di plastica (che non può essere staccata senza lasciare traccia)

Marcatura laser con numero individuale

Marcatura sul fondo del contenitore (l'anno di produzione del contenitore è sempre precedente all'anno riportato sull'etichetta (le prime 2 cifre del codice di marcatura laser a dieci cifre)

Copertura bicomponente (gomma, plastica) con anello di garanzia a strappo

Sotto il coperchio - la lamina è saldata nel collo, garantendo la tenuta

Un contenitore a tre strati, questo può essere visto tagliando il contenitore (la plastica è più leggera all'interno. A causa del fatto che gli strati sono fusi in un unico spessore, è visivamente difficile vedere le differenze tra lo strato esterno e quello interno uno, ma puoi :)

CONFRONTA IL COSTO DELL'OLIO

La questione dell'entità del costo, per ognuno di noi, ovviamente, è individuale. Per qualcuno spendere 1,5 - 2 mila grivna in olio motore è una sciocchezza, ma per qualcuno anche 300 sono già costosi. Parlando di LUKOIL, vale la pena notare che è davvero un ordine di grandezza più economico degli analoghi importati. E quasi sempre. E questo è dovuto principalmente al fatto che LUKOIL è un produttore indipendente delle proprie materie prime di base (producendo sia base minerale che idrosintetica). Il PAO (base prodotta dal gas) utilizzato nella produzione di oli sintetici viene acquistato dall'esterno, ma in volumi enormi (il che riduce il prezzo del suo acquisto). Inoltre, gli additivi vengono acquistati nello stesso posto (e nello stesso) dei costosi produttori importati: Infineum, Lubrizol, Afton Chemical, Chevron Oronite, Rohmax, Additives (sempre in enormi volumi). La scala di produzione e il ciclo di produzione quasi completamente completato consentono di rendere l'olio accessibile alla maggior parte dei consumatori ucraini.

Una delle auto più convenienti sul mercato russo è la berlina VW Polo. Questo rappresentante europeo compete con successo con le auto asiatiche (Kia Rio e Hyundai Solaris), nonché con i prodotti dell'AvtoVAZ nazionale. I punti di forza degli esperti di berline includono un design elegante e un potente motore senza pretese. Per garantire la durata del propulsore, il proprietario dell'auto deve selezionare attentamente l'olio motore. I motori moderni hanno spazi minimi, potenza elevata grazie a una serie di sistemi e assiemi aggiuntivi. Pertanto, il fluido tecnico deve avere una buona capacità di penetrazione, eccellenti proprietà lubrificanti e un'eccellente capacità di pulizia. Quali oli motore possono gestire questa serie di attività?

1. Prima di tutto, l'olio originale è in grado di garantire un funzionamento duraturo dei motori della berlina Volkswagen Polo. Viene versato sul nastro trasportatore della fabbrica, viene utilizzato dai servizi automobilistici che assistono le auto in garanzia. L'unico inconveniente di questo materiale è il prezzo elevato. Ed è improbabile che tu possa acquistare un prodotto del genere nell'entroterra.
2. Molti produttori di oli motore hanno ricevuto l'approvazione dalla preoccupazione VW per i loro prodotti. Tale materiale può essere utilizzato con noncuranza, sia nella manutenzione di auto fresche che invecchiate in modo significativo.
3. Molti automobilisti hanno la loro ricca esperienza nell'uso di oli motore. Cercando di risparmiare denaro, hanno testato con successo fluidi semisintetici. Ma non tutti sono in grado di completare i compiti.

La nostra recensione include i migliori oli motore per la Volkswagen Polo. Durante la compilazione della valutazione, gli esperti hanno tenuto conto dei seguenti criteri:

• conformità dei materiali alle specifiche e alle omologazioni VW;
• parametri tecnici dell'olio;
• fascia di prezzo;
• opinione di un esperto;
• recensioni dei proprietari di Volkswagen Polo.

Il miglior olio semisintetico

Quando si sceglie l'olio semisintetico per Volkswagen Polo, è necessario prestare attenzione all'innovazione del prodotto e alle recensioni dei consumatori. Non tutti i semisintetici sono in grado di proteggere in modo affidabile i propulsori VW dall'usura durante carichi elevati.

3 TOTALE Quarzo 7000 10W40

Miglior prezzo
Paese: Francia
Prezzo medio: 1.083 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.8

Per la maggior parte dei moderni motori a benzina e diesel, inclusa la Volkswagen Polo, sono adatti i semisintetici francesi TOTAL Quartz 7000 10W40. Lubrificante consigliato per motori multivalvola, anche turbocompressi. Il prodotto viene offerto al consumatore al miglior prezzo, mentre fornisce una buona lubrificazione delle parti di sfregamento e pulisce il motore dai prodotti della combustione. Tutte le elevate prestazioni vengono mantenute quando l'auto viene rifornita di benzina senza piombo o GPL.

Il produttore ha utilizzato una tecnologia che consente di creare un olio a bassa viscosità. Pertanto, il motore si avvia facilmente a basse temperature. Questa qualità è confermata dalle recensioni degli automobilisti del club Volkswagen Polo Sedan, che hanno iniziato a versare lubrificante nel motore della loro auto. I conteggi negativi sono principalmente relativi all'acquisto di prodotti contraffatti.

2 MOBIL Super 2000 X1 10W-40

Combinazione ottimale di prezzo e qualità
Paese: Finlandia
Prezzo medio: 1.300 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.9

Una combinazione favorevole di prezzo e parametri tecnici è notata dagli esperti nell'olio motore MOBIL Super 2000 X1 10W-40. I semisintetici possono funzionare a lungo nei motori a benzina, prevenendo l'usura e rimuovendo la morchia. Il prodotto ha ricevuto l'approvazione per l'uso non solo da VW, ma anche da AvtoVAZ e Mercedes Benz. Il produttore è riuscito a raggiungere un'elevata stabilità della viscosità, quindi l'olio può essere utilizzato sia in estate che in inverno. Il motore è ben lubrificato anche in caso di forti gelate.

I proprietari domestici della Volkswagen Polo, che hanno iniziato ad allagare il MOBIL Super 2000 X1 10W-40, riportano un risultato visibile. Molti di loro chiamano l'olio i migliori semisintetici. Gli automobilisti sono particolarmente soddisfatti della combinazione ottimale di prezzo e qualità. Non ci sono praticamente svantaggi particolari per il lubrificante, sul mercato si trovano solo falsi.

1 MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

Protezione affidabile del motore
Paese: Francia
Prezzo medio: 2.140 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.9

L'olio motore MOTUL 6100 Synergie+ 10W40 offre una protezione eccezionale per i motori multicombustibile. Il lubrificante elimina la scarsa qualità della benzina, che è importante per le condizioni operative russe. Grazie all'introduzione di nuove tecnologie di produzione e all'aggiunta di moderni additivi, sono state raggiunte un'elevata resistenza all'invecchiamento ed eccellenti proprietà antiossidanti. Ciò consente di aumentare l'intervallo di sostituzione.

La composizione contiene un componente sintetico rinforzato, che impedisce la volatilità del prodotto, conferisce all'olio un'eccellente capacità di pulizia e riduce l'attrito tra le parti. Gli automobilisti domestici notano la resistenza del lubrificante al congelamento, una protezione affidabile del motore. I proprietari di polo parlano di lui in modo lusinghiero sul forum dell'autorevole sito Drive2. Gli svantaggi includono il prezzo elevato e la carenza di questo olio nella rete di distribuzione.

Miglior olio sintetico

Nel segmento dell'olio sintetico, molti prodotti affermano di essere il miglior lubrificante per il motore VW. Gli esperti hanno selezionato diversi prodotti che soddisfano pienamente i requisiti della casa automobilistica.

5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Miglior prezzo
Paese: Finlandia
Prezzo medio: 2.025 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.6

La linea di oli sintetici del noto produttore Mobil Super 3000 si distingue per un prezzo accessibile e ottime prestazioni di pulizia. Il materiale contribuisce ad aumentare la durata del motore, nonché a ridurre il consumo di carburante. Il prodotto è un olio a basso contenuto di ceneri adatto sia per motori a benzina che diesel. È consigliato per l'uso in moderne unità di potenza dotate di sistema di ricircolo dei gas di scarico e convertitori catalitici. Durante la creazione di un fluido lubrificante sono stati utilizzati additivi high-tech. Stabilizzano tutti i parametri dell'olio, fornendo un facile avviamento del motore in inverno.

I proprietari di Polo notano tali vantaggi di MOBIL Super 3000 XE 5W-30 come prezzo basso, consumo di carburante economico, disponibilità nei concessionari di automobili. Tra le carenze spicca l'oscuramento dopo 3000 km di corsa.

4 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Proprietà ad alte prestazioni
Paese: Germania
Prezzo medio: 3.426 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.7

Gli esperti definiscono già l'olio motore LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 un classico del genere sintetico. Grazie alle sue elevate prestazioni, il prodotto si è rivelato universale. È perfetto per tutti i tipi di veicoli. Il lubrificante è a base di polialfaoleine, che sono idrocarburi artificiali. Una caratteristica distintiva dell'olio è l'elevata stabilità di tutti i parametri tecnici, dalla temperatura ai carichi elevati. Grazie alla sua bassa viscosità, il lubrificante entra istantaneamente nell'area di lavoro, dove riduce efficacemente l'attrito e rimuove completamente i depositi carboniosi e altri depositi.

I proprietari di Volkswagen Polo che compilano l'olio motore LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 notano un funzionamento silenzioso del motore e consumi pari a zero. L'unico aspetto negativo è il prezzo elevato.

3 Castrol Edge 5W-40

Si consiglia di versare l'olio completamente sintetico Castrol Edge 5W-40 nei motori Volkswagen Polo dai concessionari ufficiali. Creando un nuovo lubrificante, il produttore ha introdotto molti dei suoi sviluppi innovativi. Il prodotto mantiene una viscosità stabile ed eccellenti proprietà lubrificanti per l'intero intervallo di manutenzione. Anche quando il motore funziona a pieno carico, è garantita la resistenza all'usura delle parti. Un'altra esclusiva tecnologia Fluid Strength conferisce all'olio stabilità termica e meccanica.

I proprietari domestici della berlina Polo e di altri modelli della preoccupazione VW parlano in modo lusinghiero delle proprietà dei sintetici Castrol Edge 5W-40. È conveniente, rende il motore morbido in tutte le situazioni. Sfortunatamente, sul mercato russo ci sono molti falsi con olio di bassa qualità.

2 SHELL Helix Ultra 5W-40

Alternativa vantaggiosa
Paese: Regno Unito-Paesi Bassi
Prezzo medio: 2.240 rubli. (4 litri)
Valutazione (2019): 4.9

L'olio sintetico SHELL Helix Ultra 5W-40 è stato creato per i motori moderni. Lubrifica efficacemente le parti di sfregamento, esegue una rimozione di alta qualità dei prodotti della combustione. Gli specialisti del servizio auto che riparano i motori notano la pulizia dei motori con un elevato chilometraggio. Oltre a VW, questo lubrificante è approvato per l'uso da Ferrari. La base sintetica è ottenuta utilizzando la tecnologia Shell PurePlus dal gas naturale. In combinazione con gli additivi Active Cleansing Technology di marca, il produttore è riuscito a ottenere i sintetici più avanzati per la Volkswagen Polo.

Gli automobilisti domestici nei forum tematici sottolineano tali vantaggi dell'olio SHELL Helix Ultra 5W-40 come disponibilità, alte prestazioni e funzionamento morbido del motore. Al momento dell'acquisto, dovresti stare molto attento, perché in Russia ci sono molti falsi.

1 VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

sintetici originali
Paese: Germania
Prezzo medio: 2.612 rubli. (5 litri)
Valutazione (2019): 4.9

L'olio sintetico VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 è stato sviluppato appositamente per le nuove auto Volkswagen con un chilometraggio fino a 100.000 km. Viene versato sul nastro trasportatore della fabbrica, i servizi di auto di marca vengono utilizzati per la manutenzione. Il lubrificante è pienamente conforme a tutte le specifiche e approvazioni VW. Il prodotto ha una base sintetica, ad esso sono stati aggiunti additivi appositamente studiati per i motori Volkswagen. Ciò è evidenziato dal prefisso nel nome Special Plus. L'olio ha tutte le proprietà lubrificanti e detergenti necessarie.

I proprietari di Volkswagen Polo che seguono le raccomandazioni del produttore e riempiono l'olio VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 notano un buon avvio del propulsore con qualsiasi tempo. Il fluido lubrificante è la migliore protezione per il motore. L'unico aspetto negativo è il prezzo elevato.

Oggi, ExonnMobil produce un'ampia gamma di oli motore Mobil adatti a una varietà di modelli di veicoli Volkswagen, inclusi oli per motori a benzina e diesel Volkswagen TDI. Ad esempio, gli oli motore Mobil sono prodotti appositamente per le auto Volkswagen Golf, come la VW Golf 1.9 TDI, così come gli oli motore per le auto Volkswagen Polo, come la VW Polo 1.2 TSI.

Olio mobile per auto Volkswagen con omologazione VW 504 00 e VW 507 00

L'olio è un olio a basso contenuto di ceneri completamente sintetico approvato da Volkswagen per veicoli con motori a benzina del produttore che richiedono l'uso di oli con approvazione VW 504 00, nonché per veicoli VW con motori diesel che richiedono l'uso di oli con approvazione VW 507 00 approvazione.

Olio per auto Volkswagen con omologazioni VW 502 00, VW 505 00

L'olio è un olio completamente sintetico approvato da Volkswagen per i suoi veicoli a benzina che richiedono oli approvati VW 502 00 e per i veicoli diesel VW che richiedono oli approvati VW 505 00.

La selezione dell'olio sul sito ti consente di scegliere l'uno o l'altro olio motore Mobil più adatto al design del motore della tua auto VW. Sul sito è disponibile varia documentazione tecnica per l'olio motore Mobil 1, contenente informazioni complete sulle varie proprietà fisiche e chimiche dell'olio motore per il motore della tua auto Volkswagen.

In che modo l'utilizzo dell'olio Mobil 1 può far risparmiare denaro?

Gli oli completamente sintetici, come Mobil 1, sono più leggeri degli oli minerali convenzionali e hanno una migliore fluidità nel tuo motore VW, consentendo al motore del tuo veicolo di funzionare meglio. Inoltre, l'olio motore Mobil 1 inizia ad agire più velocemente, il motore raggiunge prima la sua massima efficienza. Ciascuno di questi vantaggi migliora l'efficienza del carburante, aiutandoti a risparmiare denaro.

In che modo l'olio completamente sintetico Mobil protegge i motori Volkswagen?

I test hanno dimostrato che l'olio motore Mobil 1 può raggiungere qualsiasi punto di attrito nel motore 15 secondi più velocemente rispetto agli oli minerali convenzionali. Prima che l'olio motore possa circolare completamente, può verificarsi un attrito a secco tra le parti del motore, che ridurrà inevitabilmente e in modo significativo la durata del motore. Gli oli motore sintetici come Mobil 1 iniziano a circolare subito, proteggendo ogni parte in movimento nei punti di attrito, con conseguente riduzione dei costi di manutenzione.

Come scegliere l'olio motore giusto per un'auto VW?

È importante utilizzare olio originale che soddisfi le specifiche e le tolleranze del produttore VW. Per mantenere la copertura della garanzia e mantenere la copertura della garanzia del produttore VW, è necessario utilizzare l'olio Mobil 1 corretto insieme al manuale del proprietario del veicolo. Le raccomandazioni per l'uso di un particolare olio Mobil possono essere ottenute utilizzando il software di selezione dell'olio appropriato cercando una marca e un modello specifici di un motore per auto VW.