Visibilità insufficiente Si intende una posizione temporanea causata da agenti atmosferici o altri fenomeni (nebbia, pioggia, nevicata, bufera di neve, crepuscolo, fumo, polvere, schizzi d'acqua e sporco, sole accecante), quando la distanza alla quale l'oggetto in questione può essere distinto da lo sfondo è inferiore a 300 metri.

Queste condizioni meteorologiche hanno un impatto significativo sulla sicurezza traffico.

Durante la pioggia

Il pericolo principale durante la guida sotto la pioggia è il deterioramento dell'aderenza delle ruote alla strada. Il coefficiente di aderenza su strade bagnate diminuisce di 1,5–2 volte, il che peggiora la stabilità dell'auto e, soprattutto, aumenta bruscamente spazi di frenata. Particolarmente pericolose sono le strade asfaltate ricoperte di fango o foglie cadute bagnate, quando l'aderenza dei pneumatici sulla strada si riduce ulteriormente.

La pioggia appena iniziata è pericolosa perché rende il manto stradale molto scivoloso, poiché polvere, minuscole particelle di pneumatici, particelle di fuliggine e olio provenienti tubi di scarico le auto vengono bagnate e sparse lungo la strada, creando su di essa una pellicola molto scivolosa, come il sapone. All'inizio della pioggia è necessario prestare particolare attenzione, assicurarsi di ridurre la velocità, evitare sorpassi, rotazioni brusche del volante e frenate improvvise. Man mano che la pioggia diventa più intensa e continua, la pellicola sporca viene dilavata dalla pioggia e durante la pioggia prolungata il coefficiente di trazione aumenta nuovamente. Le pavimentazioni in calcestruzzo e asfalto con superficie ruvida appositamente trattata, lavate dalla pioggia, hanno un coefficiente di adesione prossimo a quello di un rivestimento asciutto.

Dopo che smette di piovere, il fango, asciugandosi, si trasforma dapprima in una pellicola sporca e scivolosa e diminuisce anche il coefficiente di adesione. Ancora una volta, devi stare attento finché la strada non si asciuga. Lo sporco si trasforma in polvere e il coefficiente di trazione viene ripristinato.

La dipendenza del coefficiente di attrito stradale dalla durata della pioggia è mostrata in Fig. 1

Fig. 1. Dipendenza del coefficiente di aderenza stradale dalla durata della pioggia:

• tempo t0 - t1 - l'inizio della pioggia;
• tempo t1 - t2 - durata della pioggia;
• tempo t2 - t3 - tempo di asciugatura della strada.

Durante la guida ad alta velocità su una strada bagnata vagoni passeggeri si osserva la formazione di un cuneo d'acqua tra i pneumatici e la strada - idroscorrevole o cosiddetto aquaplaning. Quando si guida su una strada bagnata a bassa velocità, le ruote spingono l'umidità nelle scanalature del battistrada e la comprimono attraverso le asperità della superficie stradale; Se guidi dietro un'auto sotto la pioggia, vedrai una traccia di pneumatici asciutti proprio dietro l'auto. A velocità elevate e una grande quantità di acqua sulla strada, le ruote non hanno il tempo di spremere l'umidità, quindi l'acqua rimane sotto di esse, le ruote galleggiano sopra la superficie stradale. Un segno di un cuneo d'acqua è l'improvvisa facilità di controllo del volante. La profondità del disegno del battistrada, inferiore a quella sopra indicata, la bassa pressione dell'aria nei pneumatici e il manto stradale liscio della strada asfaltata contribuiscono al verificarsi dell'aquaplaning anche a basse velocità, poiché la ruota non ha il tempo di spremere l'acqua da sotto se stesso.

Questo fenomeno può essere contrastato solo riducendo la velocità. In questa situazione, dovresti applicare il freno motore, cioè ridurre gradualmente la pressione sul pedale dell'acceleratore. In questo caso è opportuno cercare di non utilizzare i freni di servizio, poiché l'acqua ne riduce l'efficacia.

Spruzzi di acqua sporca e fango liquido da sotto le ruote dei veicoli in arrivo e in sorpasso possono inondare istantaneamente il parabrezza e per qualche tempo non vedrai nulla davanti a te. Non perderti in questa situazione e, soprattutto, non frenare bruscamente, accendere immediatamente la lavatrice e il tergicristallo ad alta velocità. Non girare il volante e ridurre gradualmente la pressione sul pedale dell'acceleratore. Dopo alcuni secondi, la visibilità verrà ripristinata.

È necessario tenere presente che quando si guida ad alta velocità attraverso le pozzanghere, sono possibili i seguenti problemi:

• schizzare fango e persino versare acqua sui pedoni dalla testa ai piedi;
• l'acqua da sotto le ruote della tua auto cadrà sul finestrino anteriore e ridurrà la visibilità;
• entrerà anche l'acqua vano motore, e anche poche gocce d'acqua che penetrano nella bobina di accensione, nello spinterogeno o nei cavi possono arrestare il motore;
• l'ingresso di acqua nella presa d'aria può causare danni al motore;
• sott'acqua i pericoli possono essere diversi: buche, sassi, ecc.;
• bagnarsi pastiglie dei freni e i freni potrebbero guastarsi.
• Se le ruote su un lato dell'auto finiscono in una pozzanghera, l'auto potrebbe slittare, poiché la quantità di aderenza dei pneumatici alla strada sui diversi lati sarà diversa.

La pioggia cambia l'aspetto del manto stradale. Leggero e opaco una volta asciutto, pavimentazione in cemento asfaltato diventa scuro e brillante, ed è molto difficile notare un ostacolo oscuro su una strada del genere. Guidare in queste condizioni, anche se non ci sono ostacoli, è faticoso. L'autista ha l'impressione di precipitarsi in un abisso oscuro, intersecato dalle scintille delle gocce di pioggia che brillano nei fari.

Bianco su superfici stradali bagnate segnaletica stradale diventa quasi invisibile durante il giorno e completamente invisibile di notte. È responsabilità del conducente prestare attenzione in caso di pioggia tanto da compensare la scarsa visibilità, guidare il veicolo in modo fluido, senza cambi di direzione improvvisi, scegliere una velocità adeguata alla visibilità, è anche possibile girare la parte anteriore e posteriore fendinebbia, vetro laterale alzare fino in fondo.

In condizioni di nebbia

Guidare un'auto nella nebbia richiede ancora più esperienza che sotto la pioggia. A volte la nebbia è così forte e crea un pericolo così grande che è necessario interrompere il viaggio e attendere pazientemente un cambiamento del tempo. La nebbia crea pericolo Condizioni stradali. Decine di automobili vengono coinvolte in incidenti in caso di nebbia e un gran numero di persone rimane ucciso o ferito.

La nebbia riduce notevolmente l'area di visibilità, contribuisce all'illusione ottica e rende difficile l'orientamento. Distorce la percezione della velocità del veicolo e della distanza dagli oggetti. Ti sembra che l'oggetto sia lontano (ad esempio i fari di un'auto in arrivo), ma in realtà è vicino. La velocità dell'auto ti sembra piccola, ma in realtà si muove velocemente. La nebbia distorce il colore di un oggetto diverso dal rosso. Pertanto, il semaforo è rosso in modo che sia chiaramente visibile con qualsiasi tempo, motivo per cui le auto rosse sono considerate meno pericolose.

La nebbia influisce sulla psiche umana: scarsa visibilità, pressione costante, l'apparizione improvvisa di un altro dalla nebbia veicolo, che sembrava essere lontano, provoca una forte tensione nervosa nel conducente. È nervoso e compie azioni scorrette durante la guida. Gli occhi si stancano rapidamente e riducono la capacità del conducente di reagire ai cambiamenti. situazione del traffico. I fari non illuminano affatto la strada; la loro luce fende solo la nebbia con fasci luminosi e accecanti. Nella nebbia, puoi commettere un errore nella scelta della strada, i punti di riferimento sono oscurati dalla nebbia e gli incroci non sono visibili.

Nella nebbia dovresti:

• ridurre la velocità; non deve superare la metà della distanza di visibilità in metri. Quindi, con una visibilità di 20 m, non dovrebbe essere superiore a 10 km/h;
• essere pronti a fermarsi in vista della strada;
• dovresti guidare con gli anabbaglianti, che illuminano la strada meglio degli abbaglianti;
• quando si guida con abbagliante superare il traffico in arrivo senza passare a quello anteriore, poiché è escluso l'accecamento nella nebbia;
• Se hai i fendinebbia, in caso di nebbia fitta, accendili insieme agli anabbaglianti. Hanno un raggio di luce giallo basso e ampio che penetra meglio nella nebbia luce bianca fari normali;
• se la visibilità della strada è inferiore a 50 m possono accendersi autonomamente;
• accendere insieme alle luci di posizione le luci retronebbia;
• accendere i tergicristalli;
• Quando i finestrini si appannano, accendere il sistema di riscaldamento e ventilazione interno, nonché il riscaldatore elettrico lunotto posteriore;
• in caso di nebbia molto fitta, puoi provare a vedere la strada davanti all'auto sporgendo la testa fuori dal finestrino;
• periodicamente è necessario controllare la velocità utilizzando il tachimetro;
• Per migliorare la visibilità in caso di nebbia, inclinarsi sul volante e avvicinare gli occhi vetro anteriore. Questa situazione è molto faticosa, ma va sfruttata periodicamente;
• se è presente la segnaletica orizzontale, assumere una posizione centrale tra le linee di demarcazione che dividono le corsie;
• Puoi anche percorrere la strada lungo il marciapiede, il lato della strada e soprattutto lungo la linea continua bianca che delimita il bordo della carreggiata;
• È meglio tenere aperto il finestrino della portiera del conducente e ascoltare il rumore degli altri veicoli;
• utilizzare periodicamente segnale sonoro, soprattutto su una strada di campagna.

Nella nebbia non dovresti:

• avvicinarsi troppo all'auto che precede;
• utilizzo luci posteriori macchina anteriore come guida avrai una falsa idea della distanza e della sua velocità;
• guarda un posto davanti alla macchina: i tuoi occhi si stancheranno rapidamente, lacrimeranno e la tua vista si indebolirà;
• parcheggiare l'auto all'interno della strada;
• spostati troppo vicino alla linea assiale e puoi creare situazione pericolosa;
• cercando di superare una striscia di nebbia in una zona bassa della strada. È in questa zona che oggetti e persone possono rimanere nascosti dalla nebbia;
• tentare di sorpassare il veicolo che precede è rischioso e pericoloso.

Non è tanto la nebbia a minacciare la sicurezza stradale, ma la tecnica che usi quando guidi in condizioni di nebbia.

Sole accecante

Il sole estivo che splende nei tuoi occhi affatica la vista, riduce la concentrazione e riduce la visibilità. La sera, la mattina e l'inverno, quando il sole è basso sopra l'orizzonte, la luce cade quasi parallela alla strada, l'affaticamento degli occhi aumenta notevolmente. Muoversi contro il sole non è solo difficile, ma a volte pericoloso. La strada brilla fortemente, riflettendo i raggi del sole, e i veicoli appaiono neri in contrasto. Le sagome delle persone si perdono sulla strada nella luce abbagliante del disco solare, mentre le pupille dei nostri occhi si restringono, limitando la quantità di luce trasmessa negli occhi. Ciò riduce la visibilità degli oggetti nell'ombra.

Se la strada passa periodicamente attraverso l'ombra proiettata da oggetti lungo la strada, nel momento in cui l'autista entra nell'ombra, avverte un'improvvisa diminuzione della visibilità. Ciò è dovuto al fatto che le pupille dei nostri occhi necessitano di un certo tempo per adattarsi ai cambiamenti improvvisi dell'intensità della luce.

Guidare un'auto contro il sole basso, sia in piena luce che in zone buie, richiede un notevole aumento dell'attenzione. Inoltre, quando si guida contro il sole, i colori dei semafori, delle luci dei freni e degli indicatori di direzione dei veicoli sbiadiscono notevolmente. Di conseguenza, non attirano la tua attenzione quanto dovrebbero. E questo incide sulla sicurezza.

Con il sole che splende da dietro, è ancora più difficile distinguere i segnali stradali, e tutte le luci posteriori del veicolo brillano di luce riflessa dal sole e rendono impossibile determinare quale luce è accesa e quale no. In questo caso, devi muoverti in modo che l'ombra della tua auto cada sul veicolo che precede. Allora ti sarà molto più facile osservare le sue luci posteriori.

Il sole basso, che splende lateralmente, è più facile da sopportare per l'automobilista, anche se crea anche problemi, formando forti contrasti d'ombra sulla carreggiata.

In tutti questi casi è necessario utilizzare una visiera parasole che ripristini la visibilità della strada. Si sconsiglia però l'uso di occhiali scuri, poiché limitano la luminosità delle zone illuminate della strada e allo stesso tempo riducono la visibilità di luoghi e oggetti che sono in ombra e quindi non sufficientemente visibili.

Altro condizioni meteo.

La strada diventa particolarmente pericolosa durante la prima nevicata(foto 1), quando sulla carreggiata compaiono la neve compattata e il primo ghiaccio. In questo momento, il numero di collisioni con i pedoni aumenta notevolmente, perché conducenti e pedoni non hanno ancora avuto il tempo di adattarsi alle mutate condizioni del traffico.

Foto 1. Nevicata.

A causa dei reagenti utilizzati sulle strade, si forma una massa di fango che vola da sotto le ruote delle auto che precedono direttamente su parabrezza guidando dietro. Il risultato è un netto peggioramento della visibilità. Sempre sui tergicristalli e spesa enorme Il liquido lavavetri non aiuta molto.

La visibilità si sta deteriorando e il numero di incidenti è in aumento. E questo vale per tutte le auto, senza eccezioni.

IN crepuscolo e al buio la visibilità peggiora notevolmente. La visibilità sulla strada è importante ruolo importante, poiché oltre il 90% delle informazioni necessarie per la sicurezza stradale vengono ricevute attraverso la vista. Gli occhi umani sono progettati in modo tale da aver bisogno di tempo per abituarsi all'oscurità. Tuttavia, la visione notturna è significativamente peggiore della visione diurna. In condizioni di scarsa illuminazione, al crepuscolo, i conducenti non sono molto bravi a distinguere ciò che sta accadendo sulla strada e inoltre i loro occhi non distinguono bene i colori. Ad esempio, il rosso appare scuro e persino nero. Colore verde sembra più chiaro del rosso. Quando ci avviciniamo ad un semaforo, i suoi segnali inizialmente appaiono bianchi, e solo successivamente cominciamo a distinguere i colori. Prima di tutto diventa visibile il verde, poi il giallo e il rosso.

Il momento peggiore per guidare è nella semioscurità, quando sta appena cominciando ad albeggiare o a fare buio. In autostrada è difficile distinguere gli ostacoli. Al crepuscolo, quando le lunghe ombre rendono difficile distinguere i singoli oggetti, sarà d'aiuto abbagliante, anche se non sembra abbastanza intenso. Non basterà illuminare completamente l'autostrada, ma permetterà di notare un ostacolo che appare all'improvviso davanti all'auto.

Il tempo di reazione del conducente a un ostacolo che appare sulla strada in condizioni di visibilità ridotta aumenta in media di 0,6...0,7 s o più, il che si spiega con la necessità di dedicare tempo al riconoscimento di questo ostacolo.

Di notte almeno i fari aiutano a vedere, ma al crepuscolo i fari illuminano molto poco la strada. In questo momento, niente aiuta se non rallentare e aumentare la vigilanza.

Non c'è bisogno di ricorrere alle statistiche per dire con certezza che la nebbia è una delle più pericolose condizioni meteo sulla strada. È sciocco sottovalutare lui e qualunque automobilista coinvolto obbligatorioè necessario conoscere le regole del movimento sicuro in condizioni visibilità limitata. Seguendo i consigli contenuti in questo articolo, ridurrai al minimo il possibile Conseguenze negative guidando nella nebbia.

Sappiamo tutti benissimo che la velocità degli spostamenti deve essere sicura. Nel nostro caso può essere di 10 o 5 km/h, fino all'arresto completo. In condizioni di nebbia fitta, quando la visibilità non supera il mezzo metro (e tali nebbie esistono), la soluzione più ragionevole sarebbe quella di fermarsi. Ricorda: è meglio aspettare il tempo necessario piuttosto che non potersi poi pentire nemmeno della propria scelta.

Quando ti fermi in autostrada, devi rimanere il più vicino possibile al suo bordo destro e, se possibile, accostare a lato della strada. Indipendentemente dall'ora del giorno, assicurati di accenderlo allarme o luci di posizione - per indicare un'auto parcheggiata.

Se decidi di continuare a guidare, non dimenticare che nella nebbia è impossibile determinare anche approssimativamente la distanza dalle auto. 50 o 500 metri: in condizioni di nebbia è impossibile distinguere. Inoltre, la percezione della velocità delle auto che ti vengono incontro o ti precedono è distorta. Ecco perché le regole del traffico vietano il sorpasso in caso di nebbia. Non fidarti ciecamente luci posteriori davanti a te. Innanzitutto, mantieni le distanze. In presenza di nebbia l'aderenza degli pneumatici alla strada diminuisce e di conseguenza lo spazio di frenata aumenta. In secondo luogo, è meglio navigare non con l'auto che precede, ma comunque lungo il fondo stradale. Perché se scappa fuori strada, lo seguirai.

Prova a resistere lato destro strade. Prima di cambiare corsia o tornare indietro, emetti il ​​segnale acustico: questo avviserà gli altri partecipanti al traffico della tua intenzione.

Guidare nella nebbia diventa presto stancante. Ai primi segni di stanchezza, ferma la macchina, chiudi gli occhi e riposati. Continua a muoverti solo dopo che ti sarai completamente ripreso.

Per quanto riguarda i fari, è molto più sicuro usare gli anabbaglianti. Abbaglianti: non illumina meglio la strada, ma crea un muro bianco davanti agli occhi, dal quale gli occhi si stancano rapidamente. L'opzione migliore Volere fendinebbia. Permettono di vedere meglio la strada utilizzando la funzione nebbia. Il fatto è che la nebbia si diffonde per diversi centimetri dal suolo, lasciando un piccolo spazio sopra la strada. I fendinebbia correttamente regolati possono produrre effetto positivo, tuttavia, non sempre.

Durante la guida, lasciati guidare dal bordo destro dell'auto e dalla carreggiata che dovrebbe essere ben illuminata dalla luce dei fari. Tuttavia, non uscire dalla strada verso il lato della strada: è piuttosto pericoloso. Alberi, pali stradali e altri oggetti ai bordi della strada possono essere utilizzati come guide per il movimento.

Come puoi vedere, in condizioni di visibilità limitata, la tua esperienza di guida o la marca della tua auto non hanno importanza, tutto dipende esclusivamente dal tuo grado di responsabilità;

Pericolo. Il pericolo principale rappresentato dalla nebbia è recensione negativa. Succede che a causa di ciò l'autista non può vedere più di 20-30 metri davanti a sé.

Un altro ruolo sfavorevole è giocato dal fatto che quando si guida in condizioni di nebbia, distanza sembra più grande di quello che è in realtà. Questo perché la distanza dagli oggetti è correlata allo spessore dello strato d'aria, che crea l'effetto foschia. In genere, più l'oggetto è lontano, più spesso è lo strato d'aria tra esso e l'osservatore e più sfocato è il contorno dell'oggetto. A causa della nebbia, si crea la stessa sensazione: che tra te e l'oggetto ci sia uno spesso strato d'aria, cioè una grande distanza. Ciò porta ad una valutazione errata della distanza in particolare e della situazione in generale. Ad esempio, un conducente può pensare che un'auto sul lato della strada si stia muovendo, ma in realtà è ferma.

Un altro pericolo è l'appannamento del vetro. Questo di solito si verifica con tempo fresco e umido. La differenza tra la temperatura dell'aria esterna e quella interna all'abitacolo provoca la formazione di condensa sui vetri, che riduce ulteriormente la visibilità sulla strada. A temperature inferiori allo zero, minuscole gocce d'acqua contenute nella nebbia possono cristallizzarsi in pezzi di ghiaccio e cadere addirittura sul manto stradale, formando ghiaccio nero.

Errori tipici. Molto spesso, quando la visibilità sulla strada si deteriora bruscamente, l'autista accende istintivamente tutto dispositivi di illuminazione. Questo è, ad esempio, cosa fanno gli automobilisti quando tempo oscuro partono i giorni da insediamento ad un tratto non illuminato della strada. Tuttavia, ad esempio, se ti ritrovi inaspettatamente nella nebbia, tale tecnica non sarà utile e addirittura dannosa. L'abbagliante dei fari sembra posarsi sulle più piccole gocce d'acqua. Di conseguenza, l'autista vede davanti a sé solo un muro bianco latte a pochi metri.

I proprietari di auto inesperti a volte non sono in grado di valutare correttamente la distanza dal veicolo che precede e il proprio spazio di frenata in caso di frenata urgente. In caso di nebbia e in altre condizioni di visibilità limitata, un simile errore può provocare un grave incidente perché la distanza dagli oggetti appare maggiore. Qualunque cosa accada, in ogni situazione, i nostri specialisti dell'assistenza tecnica in loco sulle strade di Mosca verranno e forniranno l'assistenza necessaria.

In sicurezza. Prima di tutto quando si guida in condizioni di nebbia Il conducente deve mantenere una certa distanza dal veicolo che precede. Dovrebbe essere da una volta e mezza a due volte superiore rispetto a condizioni normali. La propria velocità dovrebbe essere mantenuta 10-20 km/h al di sotto della velocità massima consentita su tale tratto di strada. E in uno dei prossimi capitoli potrai scoprire le caratteristiche della guida al buio: come non dormire durante la guida notturna e cosa fare se ti senti assonnato durante la guida, è possibile prendere delle pillole per non dormire Mentre si guida?

Non accendere mai gli abbaglianti in caso di nebbia: questo può portare a non vedere nulla davanti a sé e a commettere errori nella scelta della direzione di marcia. Questo potrebbe finire con un viaggio a corsia in arrivo o entrare in un fosso. Usa i fendinebbia. Se installati e regolati correttamente, i raggi della loro luce arrivano al di sotto dello strato di nebbia e illuminano bene la strada. Non dimenticare di accendere anche le luci fendinebbia posteriori: la loro luce è molto più intensa delle luci di posizione. In questo modo puoi proteggerti il ​​più possibile da un tamponamento.

Un altro consiglio autisti esperti Di come guidare un'auto nella nebbia: Cercare di prevedere, quando possibile, l'evoluzione della situazione stradale. Ad esempio, quando sorpassi un'auto in condizioni di nebbia e la raggiungi, preparati al fatto che il conducente vede improvvisamente un ostacolo apparire sulla strada, cerca di evitare una collisione e gira bruscamente a sinistra, cioè nella tua direzione. Se cambi corsia nelle immediate vicinanze di un'auto che hai sorpassato, puoi dare un breve segnale per avvertire ancora una volta il tuo collega che presto gli comparirai davanti.

Se devi guidare a lungo dietro un'auto nella nebbia, è così luci di parcheggio. La direzione del loro movimento indicherà la svolta e il cambiamento nella distanza tra loro indicherà la distanza. Durante la navigazione sulla strada, utilizzare la segnaletica orizzontale: è chiaramente visibile sotto uno strato di nebbia. Tuttavia, non avvicinarti troppo linea continua segnaletica orizzontale che delimita il bordo della carreggiata, poiché potrebbero esserci pedoni, ciclisti o automobili parcheggiate sul lato della strada.

L'autista ha spesso una domanda: come guidare un'auto nella nebbia cosa succede se i finestrini si appannano? Per evitare che i finestrini della tua auto si appannino, tienili leggermente aperti. Se il problema persiste, prova ad attivare il flusso d'aria aria calda parabrezza e finestrini laterali a bassa velocità della ventola. È inoltre possibile utilizzare l'aria condizionata.

È necessario ricordare anche questo come guidare un'auto nella nebbia nel gelo. Il punto è quando temperature sotto lo zero Potrebbero esserci condizioni ghiacciate sulla strada. Molto spesso ciò accade all'inizio della primavera o nel tardo autunno, quando il manto stradale gela, anche se l'aria rimane sopra lo zero. Quindi è necessario utilizzare una pedalata fluida e una frenata graduale.

E ancora una cosa... La cosa più importante che viene richiesta a un conducente in condizioni di nebbia è una maggiore attenzione alla situazione stradale. Non lasciarti mai distrarre dalle conversazioni con i passeggeri. Cerca di prestare meno attenzione alle azioni relative alla guida: cambiare marcia, accendere o spegnere gli indicatori di direzione, accendere i fari, ecc. È ancora meglio se queste azioni vengono portate all'automaticità.

Cerca di ridurre la possibilità di entrare in uno spesso strato di nebbia. Ogni volta prima lungo viaggio Tieni d'occhio le previsioni del tempo per la zona in cui ti recherai. Un improvviso ondata di freddo o di riscaldamento dopo forti piogge può causare nebbia, soprattutto in pianura o vicino a stagni e paludi.