Negli Stati Uniti, hanno nominato i marchi le cui auto si rompono di meno. La società di ricerca americana J.D. Power ha pubblicato una classifica dei marchi automobilistici più affidabili.

Gli esperti hanno analizzato l'affidabilità dei modelli 2017. Lo studio copre più di 30 marchi. Puoi vedere i suoi risultati nel nostro materiale:.

Cosa posso dire, se lo stesso Jeremy Clarkson ha elogiato Volvo in un recente test drive, che puoi trovare. L'unica cosa di cui il giornalista britannico era insoddisfatto era il motore. motore diesel non ha impressionato il leggendario presentatore.

Solo tre guasti sono stati trovati in meno Land Rover. In realtà, perché stupirsi: il marchio britannico fa parte della stessa holding con Jaguar, che a sua volta appartiene agli indiani. Di conseguenza, la qualità dei due marchi è approssimativamente la stessa.

Audi chiude i primi cinque outsider premium con 115 guasti ogni 100 auto.

I marchi premium più affidabili

Genesis è in cima alla lista dei leader dell'affidabilità di lusso. Questa è un'unità premium. Hyundai coreana, fondata nel 2015 appositamente per la produzione di modelli estremamente costosi. Genesis ha 77 guasti ogni 100 auto.

Al secondo posto c'è la Porsche. E sebbene la società sia collegata ad Audi (entrambi i marchi fanno parte del gruppo Volkswagen), le auto Porsche si guastano molto meno spesso: gli americani hanno contato 78 guasti ogni 100 Porsche.

Il terzo posto appartiene alla BMW. Le auto bavaresi hanno 10 auto in più rispetto alle loro controparti Porsche. I "boomer" più affidabili sono stati riconosciuti come BMW Serie 2, BMW Serie 4 e BMW X6.

Al quarto posto c'è Lincoln, che ha contato 92 guasti ogni 100 auto.

La top five è chiusa da un'altra americana - Buick - con 95 guasti ogni cento auto.

TOP-10 marchi di auto premium affidabili

Sulla base dei risultati di uno studio di modelli nel 2017.

№	Marca	Guasti*
1	Genesi	77
2	Porsche	78
3	BMW	88
4	Lincoln	92
5	Buick	95
6	Lexus	98
7	Chrysler	102
8	Mercedes	102
9	Accura	103
10	Cadillac	105

*Numero di guasti per 100 veicoli.

nel mercato automobilistico globale. Il rating si chiama JD Power APEAL. La valutazione si basa su un sondaggio condotto su 84.000 nuovi acquirenti di auto che utilizzano veicoli nei primi 90 giorni dopo l'acquisto. Il sondaggio include 74 punti di soddisfazione e attrattiva.

Innanzitutto, l'azienda utilizza un sondaggio per scoprire la soddisfazione dei consumatori per l'acquisto di una nuova auto. Segue l'analisi dell'affidabilità e della qualità dei veicoli durante il funzionamento. Vengono presi in considerazione anche i casi di guasti associati a difetti di fabbrica. Non l'ultimo ruolo, ovviamente, è giocato dall'attrattiva esterna delle nuove auto. Come base è stato preso il punteggio massimo di 1000 punti. La media del settore alla fine dell'anno è di 798 punti.

Ecco un elenco delle auto più attraenti, secondo.

1.Porsche- 874

La casa automobilistica di lusso tedesca è stata nominata il marchio più attraente per 11 anni consecutivi. Tali risultati sorprendenti sono stati resi possibili grazie a modelli come, e. Quindi tutti e tre i modelli hanno mostrato di più migliori risultati tra gli altri marchi (ciascuno nel proprio segmento). E questo, nonostante il fatto che di più macchina famosa marchio è il modello 911, che, nonostante il classico sbalorditivo aspetto esteriore, perso nell'attrattiva Macchina Chevrolet Corvetta.

2.Jaguar- 855

lusso britannico Marchio Giaguaro rimane al secondo posto, davanti alla vetta. Reso possibile dalla nuova F-Type auto sportiva e una miriade di altre nuove berline. E questo è un dato di fatto. Nessuno negherà che tutto ultimi modelli Il giaguaro si è evoluto in modo significativo in lato migliore rispetto ai loro predecessori.

3. BMW- 854

6 Land Rover- 843

La seconda metà dell'azienda Jaguar occupa la sesta riga nella valutazione dell'attrattiva nel 2015. Ricordiamo che negli ultimi anni l'azienda ha aggiornato in modo significativo l'intera gamma, il che consente al marchio di occupare valutazioni elevate.

7.Lincoln- 842

Questo è il migliore marchio americano in questa classifica. E a giudicare dal fatto che Lincoln ha perso solo un punto contro Land Rover, possiamo concludere che l'attrattiva marchio americanoè davvero migliorata notevolmente negli ultimi anni.

8. Cadillac- 838

Il principale concorrente di Lincoln è un'azienda che, a fine anno, non è riuscita a superare l'eterno rivale in termini di attrattività, conquistando solo l'ottavo posto in classifica.

9. Infiniti- 835

Completa due marchi di lusso giapponesi. Quest'anno società Infiniti bypassato marchio Lexus. Ciò è stato possibile grazie alla vittoria della QX80 nel segmento del lusso. SUV a grandezza naturale. Ad esempio, QX80, avendo ricevuto il punteggio più alto nelle recensioni, era in vantaggio in termini di attrattiva.

10 Lexus- 831

Completa l'elenco delle auto più attraenti al mondo, nonostante Toyota abbia chiuso l'anno non nel migliore dei modi. Quindi, secondo un sondaggio di JD Power, l'attrattiva delle auto Toyota per L'anno scorso caduto sul serio.

ieri, 15:30

Dinamiche del mercato automobilistico russo a giugno 2019

Nel primo mese d'estate mercato automobilistico La Russia è diminuita del 3,3% rispetto a giugno 2018. Allo stesso tempo, il calo del mercato si osserva solo nel segmento di massa, dove le vendite sono diminuite del 3,2%. In crescita, invece, il segmento premium (+2,2%).

• 

  ieri, 15:11

  Chiamato il costo delle auto Aurus Senat

  Aurus Senat Berlina prezzo in Al dettaglio saranno circa 18 milioni di rubli. Questo è stato riferito all'agenzia RIA Novosti del Ministero dell'Industria e del Commercio della Federazione Russa, aggiungendo che prezzo esatto su Aurus per i clienti commerciali sarà annunciato il giorno dell'apertura dello showroom.

• 

  ieri, 13:05

  Jeep ha aumentato le vendite in Russia del 32% a giugno

  I rivenditori russi di Jeep hanno venduto 154 SUV a giugno, il 32% in più rispetto allo scorso anno. Nei sei mesi del 2019, le vendite di Jeep sono cresciute del 45% a 995 veicoli.

• 

  ieri, 12:26

  Il CEO di BMW si dimette

  Il presidente e CEO di BMW Harald Krüger si dimetterà. Il Consiglio di Sorveglianza BMW prenderà in considerazione un successore nella riunione del 18 luglio.

• 

  Volvo a giugno ha aumentato le vendite in Russia del 12%

  I concessionari Volvo russi hanno venduto 993 auto a giugno, l'11,8% in più rispetto a un anno fa. Alla fine dei sei mesi del 2019, le vendite di Volvo ammontavano a 3.913 auto, il 24,9% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

• 

  Annunciati i prezzi della nuova BMW X6

  azienda Bmw prezzi annunciati per bmw nuova X6, le cui vendite su mercato russo inizierà il 30 novembre di quest'anno. La prima delle novità avrà luogo a settembre al Salone di Francoforte.

• 

  Chevrolet Camaro ha ricevuto nuove serie speciali in Russia

  russo Concessionari Chevrolet iniziato a venderne due serie speciale muscle car camaro 2019 anno modello. L'auto ha ricevuto un esterno esclusivo e decorazione d'interni Interni - Shock Edition e Edizione nera. Il costo di queste serie speciali è rispettivamente di 3 milioni 415 mila rubli e 3 milioni 315 mila rubli.

• 

  TOP 10 auto più costose nel mercato russo

  Gli specialisti dell'agenzia di analisi "AUTOSTAT" hanno compilato una valutazione di 250 modelli a un prezzo medio ponderato, tenendo conto dei volumi di vendita per 5 mesi del 2019 e dei prezzi per ciascuna modifica. Modelli inclusi nella valutazione macchine, che sono ufficialmente venduti sul mercato automobilistico russo.

Recentemente, i nostri articoli sulle auto usate sono diventati più simili a piccole enciclopedie. Li dividiamo in due parti, ma ognuna risulta essere ancora molto lunga. Analisi dettagliata di tutto difetti tipici sarà incredibilmente utile a chi sta scegliendo un'auto del genere in questo momento, sta andando in futuro o l'ha acquistata solo di recente, e ora vuole capire cosa farne. E se dettagli tecnici non così interessante, e vuoi solo sognare? Nessun problema. Ecco un materiale piuttosto superficiale, ma che punteggia la "i" sulle berline da lavoro.

Se la vita si è trasformata in modo tale che un interessante e auto prestigiosa fino a un milione, con una rigida carrozzeria da berlina, la scelta è molto ricca. Una piccola ricerca mostrerà che il prezzo di berline costose diminuisce a un ritmo sorprendentemente rapido e all'età di cinque o sei anni possono essere presi quasi "a mani nude". Le auto, il cui prezzo era di oltre tre milioni di nuove, ora possono essere acquistate in condizioni completamente vive tre volte più economiche. La domanda è cosa preferire. Dopotutto, qui non ci sono auto poco interessanti o quasi nessuna.

Da cosa sceglieremo?

Faremo subito una prenotazione che non consideriamo le auto di età superiore ai dieci anni, poiché questa è già un'età rispettabile per un'auto. Anche i modelli di altissima qualità a questa età possono richiedere costi elevati, il prestigio è perso e l'aspetto non è più così impressionante. Semplicemente non è interessante cercare tra quelli nuovissimi, che non hanno più di un milione di rubli. Saranno disponibili opzioni francamente "vuote" o qualcosa di criminale.

Selezione auto

Come acquistare correttamente una Volvo S80 II usata: quando uno svedese è meglio di un tedesco

Quindi, nel 2006, sono stati presentati edifici costruiti su di esso FordMondeo, Terra Rover Freelander II, Ford S-MAX e naturalmente nuovo Generazione Volvo S80. Successivamente, anche la seconda generazione della Volvo S60...

66961 9 7 20.10.2015

Prendiamo il meglio! Per i primi tre o quattro anni, un'auto di questa classe perde la maggior parte del suo valore e aggiungeremo un altro anno per ogni evenienza. E vediamo cosa c'è in rete. Tenendo conto dei costi piuttosto elevati di "ricordare", prenderemo la fascia di costo con un margine, da 800mila rubli a un milione e una sciocchezza.

Il risultato dello studio di campionamento è impressionante. L'elenco dei marchi non include solo Rolls-Royce e Bentley, tutti rappresentanti di tedeschi e giapponesi segmento premium sono presenti in essa.

Cosa guarderemo

Molte delle auto in elenco sono già apparse nella nostra sezione “usato”, e i costi della loro manutenzione e affidabilità sono stati considerati in modo molto dettagliato. Interessato? Basta seguire i collegamenti, si apriranno in una nuova scheda: aggiungi ai segnalibri e studia attentamente a tuo piacimento.

Dalla "nuova ondata" puoi guardare Lexus giapponese IS e GS, Infiniti M e G. Il classico "premio alternativo" è rappresentato dallo svedese e. giaguaro inglese può offrire una berlina di prima generazione e il continente americano presenta la Cadillac CTS II, ma ce ne sono parecchie.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

Naturalmente, i marchi premium tedeschi possono essere acquistati anche all'età di 5-10 anni entro un milione. Audi ci offre, o C7, a Mercedes-Benz puoi scegliere tra più recente e. BMW ha una scelta di auto e.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Dimensioni

Nel nostro categoria di prezzo ci sono auto di tre classi principali: D, E ed F, per netto vantaggio"anziano" E. Comparativamente berline compatte Le classi D sono meno popolari in Russia, semplicemente perché, a parità di altre condizioni, non sono molto più economiche di grandi macchine. Di conseguenza, è più difficile trovare qui una copia adatta.

Selezione auto

Memento mori: scegli una BMW serie 5 F10 usata

Combina il paradossale. La massima affidabilità e ponderatezza del design, il numero minimo di fallimenti, forza banale e ... la capacità di assorbire letteralmente fondi per la sua manutenzione, estenuante ...

80289 15 9 24.08.2016

Per quanto riguarda l'acquisto di vetture ammiraglie di classe F per uso personale, non è così per tutti. Nella maggior parte dei casi, il pubblico si aspetta di vedere un autista assunto al volante e il proprietario sul sedile posteriore. Certo, guidare un'auto del genere non è vietato, ma ha senso se la differenza con la Classe E in termini di comfort di guida non è così grande, il piacere di guida è solitamente inferiore ei costi di guida sono più alti?

Classe E tedesca

Cominciamo con i più ambiti: Mercedes-Benz, BMW e Audi. Per inciso, è interessante che Audi russa in status non è in ritardo rispetto agli altri due, anche se in Germania la posizione del “junior” in questo trio non lascia dubbi. Apparentemente, l'amore per i prodotti VW tra le persone e il fatto che non lo sappiamo bene la storia dell'Audi al di fuori degli anni '90, cioè, non ricordiamo i tempi in cui i "quattro anelli" erano tutt'altro che premium. Ma stiamo divagando...

Nella foto: Mercedes-Benz (W212) '2009–12

Dal punto di vista tecnico ricorda una Classe C leggermente raffinata, buona per i costi delle sospensioni e vari sistemi, ma non per la maneggevolezza. E la cosa peggiore è il predominio dei motori della serie M271 con i loro tempi a basso costo e costosi e la prima serie francamente infruttuosa di cambio automatico 722.9.

Certo, c'è una scelta: puoi prendere un'auto con un M272 più intraprendente, ma ci sono anche molti difetti. Da una versione economica e relativamente affidabile, si può consigliare una versione diesel, ma deve ancora essere trovata.

Audi A6 C7 sembra un milione, ma la tecnologia non piacerà. CVT o DSG? Stai seriamente offrendo una scelta? Certo, il robot a sette velocità S-Tronic eseguito per Audi in realtà non è poi così male, e l'ultima revisione del variatore per vetture a trazione anteriore si comporta in modo abbastanza appropriato. Andrebbe tutto bene se non fosse per i motori.

I 3.0 TFSI più "interessanti" in termini di potenza sono fortemente sconsigliati, e anche i 2.0 TFSI in questi anni non sono incoraggianti, e inoltre sono piuttosto deboli per un'auto pesante. È vero, c'è un motore diesel da tre litri, ma con esso l'auto è molto più costosa del nostro limite. Sì, e la scelta tra anteriore e trazione integrale con una guida molto insipida, scoraggerà i conducenti con ambizioni. Parla, spazio per sedili posteriori? Ma dopotutto, prendiamo un'auto non per nostra moglie o per il trasporto di passeggeri, ma per noi stessi ...

Classe D tedesca

Ma cosa succede se guardi l'auto con un calibro più piccolo? Forse risulterà ancora più economico e più ricco? Soprattutto se raramente devi portare qualcuno dietro ...

Per fortuna c'è una Volvo. Il marchio si sta gradualmente trasformando da prodotto molto "alternativo" a prodotto di massa. In ogni caso, le S 60 II sono auto estremamente comuni. E allo stesso tempo poco costose sia da acquistare (ne trovi di più fresche) che da mantenere grazie al rapporto con Ford e all'approccio scrupoloso svedese.

Di caratteristiche di corsa cedono Auto tedesche quasi sempre, ma ci sono molti meno problemi tecnici, il prezzo dei pezzi di ricambio è più basso e lo scafo sarà più economico. Dopotutto, vengono rubati molto meno frequentemente del premio tedesco, per non parlare della Lexus. E in termini di comfort, non sono molto indietro, tranne per il fatto che i design delle sospensioni meno avanzati non consentono di ottenere combinazioni magiche di guida e maneggevolezza.

Quindi cosa scegliere?

Non esiste un'unica soluzione. Sarò banale, ma per guidarti emozioni e prestigio alla BMW. Se vuoi affidabilità, allora Lexus, Infiniti e Volvo. Tutto il resto sarà da qualche parte nel mezzo. Ma la scelta finale dovrebbe essere fatta solo dopo aver conosciuto le auto dal vivo e guidato ciascuna di esse al volante. Le auto di classe premium possono e devono essere scelte con il cuore. Soprattutto se hai un budget per la manutenzione.

Non è un segreto che più l'auto è costosa, più è comoda, lussuosa e potente. Ma sfortunatamente, le auto premium, come i veicoli più economici, perdono il loro valore nel tempo a causa del naturale deprezzamento operativo. Ma a differenza automobili ordinarie si stanno deprezzando molto di più e più velocemente. Perché sta succedendo? Dopotutto, logicamente che macchina migliore, più lentamente dovrebbe perdere valore. Ma non è così.

A prima vista, un'auto di lusso e premium usata è una prospettiva allettante per molti potenziali acquirenti. Soprattutto per chi, avendo venduto la propria utilitaria, ha deciso di aggiungere altri soldi per acquistarne altri classe premium macchina. Inoltre, la tentazione di acquistare un'auto premium è dovuta al fatto che il prezzo delle auto premium usate sul mercato si sviluppa in modo tale che molte auto di lusso non proprio vecchie diventano più economiche fino al 50 percento del prezzo originale in appena un pochi anni. D'accordo, è molto, molto difficile resistere alla tentazione di acquistare un'auto premium abbastanza vecchia.

Ecco perché ogni anno migliaia di persone nel nostro paese acquistano molte auto premium usate, ma successivamente affrontano enormi spese associate alla loro manutenzione e riparazione. Credetemi, se l'80 percento dei proprietari di auto usate premium sapesse in anticipo dei loro enormi costi di gestione, la maggioranza non acquisterebbe tali veicoli.

Il motivo è che molti conducenti ritengono che non sia molto costoso mantenere e mantenere un'auto usata premium rispetto a quelle convenzionali. auto costose. Sì, certo, molti capiscono che il costo per possedere un'auto premium è sicuramente più alto. Ma credetemi, nessuno presume che possedere un'auto di lusso usata sia in realtà un lusso insostenibile per l'80% della popolazione russa.

Innanzitutto, come di solito accade nel nostro Paese, anche nel mercato dell'usato la maggior parte degli acquirenti di auto usate le acquista o con gli ultimi soldi (o uno degli ultimi), oppure a credito. Ma sfortunatamente, quando acquisti auto premium sul mercato dell'usato, devi ricordare che l'acquisto di un'auto di lusso con gli ultimi soldi porta rischio ingiustificato. Soprattutto se stai acquistando a credito. Ricordati di possedere un'auto premium anche in condizione perfettaè necessario disporre di un approvvigionamento costante e certo Soldi. Il fatto è che più costoso e premium è il modello dell'auto, più costosa è la sua manutenzione e il costo dei componenti di ricambio.

Cioè, se hai intenzione di acquistare un premio, dovresti facilmente e senza rimpianti essere pronto, se necessario, a separarti da un'enorme quantità di denaro per un piano o riparazioni necessarie macchine.

Inoltre, oltre a grande costo Proprietà, modelli costosi le auto perdono molto rapidamente il loro valore di mercato sul mercato. Ad esempio, nel primo anno dopo l'acquisto di un'auto premium in un concessionario di automobili, l'auto può deprezzarsi in appena 1 anno fino al 30-35 percento. E per 2-3 anni, alcune auto di lusso di solito diventano più economiche fino al 50-55 percento.

Perché le auto di lusso si deprezzano così rapidamente?

Uno dei fattori è, ovviamente, l'equilibrio tra domanda e offerta nel mercato. Sappiamo tutti che più costosa è l'auto sul mercato, minore è la domanda di questo modello sul mercato. La stessa storia vale per la potenza dell'auto, che influisce sull'economia e sull'importo della tassa annuale sulla proprietà. Dopotutto, di norma, la maggior parte delle auto di lusso ha una potenza piuttosto elevata. Sfortunatamente, non tutti gli automobilisti possono permettersi di acquistarli auto potenti perché il loro reddito familiare non consente loro di spendere molti soldi per il carburante e per la tassa annuale sul lusso.

Ecco perché la domanda per 2-3 anni auto di pregio certamente non lo stesso di veicoli simili nel segmento di prezzo economico.

Inoltre, di norma, dopo 2-3 anni, molte auto premium si esauriscono garanzia di fabbrica e i loro proprietari stanno iniziando a mettere in vendita auto di lusso usate sul mercato dell'usato. Di conseguenza, c'è un equilibrio asimmetrico tra domanda e offerta nel mercato e valore di mercato le auto di lusso stanno iniziando a scendere, portando a un forte deprezzamento auto simili in un periodo di tempo abbastanza breve.

Ma non è l'unico motivo per cadere prezzi di mercato per auto premium. Il fatto è che, come abbiamo detto brevemente sopra, le cosiddette auto premium hanno bisogno di più manutenzione costosa rispetto ai normali veicoli non di lusso. Perché il servizio è più costoso? Tutto è molto semplice. Di norma, le auto premium utilizzano sviluppi di design più innovativi. Naturalmente, tutti i componenti in auto costose costano molto di più di pezzi di ricambio simili per auto economiche.

Ma grazie ai progetti più complessi di auto di lusso, la casa automobilistica offre ai propri clienti massimo comfort in costoso veicoli. E tutti sanno che devi pagare per il comfort.

È inoltre necessario ricordare che anche all'interno della stessa marca, tutti i modelli dell'azienda richiedono costi completamente diversi per la loro manutenzione. Quindi, ad esempio, la manutenzione è molto più economica rispetto, ad esempio, al costo di manutenzione di una BMW serie 5 o serie 7.

Cioè, ogni marchio premium ha Primo livello gamma di modelli, che non è così costoso nel processo di proprietà rispetto ai modelli precedenti. Il fatto è che, di norma, i modelli più vecchi più costosi di qualsiasi marchio premium sono equipaggiati in fabbrica con uno standard più premium e caratteristiche aggiuntive, che non si trovano sui modelli di veicoli più giovani.

Un buon esempio di tale caratteristica sono le sospensioni pneumatiche, il cui vantaggio è evidente solo sulla carta. Sì, non abbiamo nulla contro le sospensioni pneumatiche, che ti consentono di ottenere un livello di comfort indimenticabile in macchina. Ma le sospensioni pneumatiche funzionano perfettamente solo mentre l'auto è nuova. Quindi anche le auto usate non molto vecchie con sospensioni pneumatiche iniziano ad avere problemi con il suo funzionamento. In definitiva, a causa di rapida usura Per alcuni componenti delle sospensioni pneumatiche, i proprietari di auto premium usate stanno cominciando ad affrontare enormi spese per la sua riparazione.

Ricordiamo che la sospensione pneumatica è quella in cui invece di molle in acciaio e idrauliche o ammortizzatori a gas vengono utilizzati speciali pneumocylinders (pneumopillows), in cui aria compressa. Questo tipo di sospensione consente di regolare il livello di comfort durante la guida, nonché di modificare automaticamente l'altezza libera dell'auto.

Le sospensioni pneumatiche sono il sistema più complesso nell'industria automobilistica. Di conseguenza, a causa della complessità del design e delle specifiche del sistema, molti componenti delle sospensioni pneumatiche si consumano abbastanza rapidamente. Quindi nel design sospensione aerea compressore d'aria incluso mongolfiere per ogni ruota, tubi, connettori speciali ed elettronica che controllano l'intero sistema. Il principale nemico delle sospensioni pneumatiche è guasti meccanici come il guasto del compressore o dei soffietti d'aria. Ricorda che anche su un'auto abbastanza fresca con un basso chilometraggio, le sospensioni pneumatiche possono facilmente guastarsi. Siamo spiacenti, lavori di ristrutturazione sistema simile la sospensione è laboriosa e di conseguenza costosa. Inoltre, non dimenticare che il costo dei componenti delle sospensioni pneumatiche è molte volte superiore al costo dei pezzi di ricambio per un sistema di sospensione convenzionale.

Costi assicurativi

Come hai già capito, possedere un'auto premium non è molto piacere a buon mercato anche se l'auto non si guasta. Ma il costo della manutenzione, le tasse e il costo dei pezzi di ricambio non sono tutto ciò che incide sul costo finale di possedere un'auto di lusso. Ad esempio, se acquisti macchina di lusso, quindi i tuoi costi assicurativi saranno molto più alti rispetto a macchina ordinaria classe economica o classe media.

Ciò è particolarmente vero per le auto premium usate, il cui tasso di assicurazione può essere persino superiore a quello per un'auto premium nuova.

Sii intelligente e simpatico quando acquisti un'auto

Decidere di acquistare un'auto, . Devi sapere esattamente se il modello scelto è adatto a te e anche se puoi superare i costi di manutenzione di un'auto.

Se hai sognato di possedere un'auto premium per tutta la vita e hai l'opportunità di acquistare un'auto simile sul mercato dell'usato, allora non dovresti rallegrarti. Vota il tuo opportunità finanziarie che dovrebbe essere paragonabile al costo di manutenzione di un'auto di lusso. Ricorda che dovresti sempre avere soldi per mantenere e riparare un costoso modello di auto.

Inoltre, devi valutare con sobrietà e renderti conto che, avendo acquistato un'auto di lusso, lo farà breve termine deprezzarsi. Sei disposto a perdere soldi in cambio di un'auto di lusso?

Come hai già capito, qualsiasi auto usata premium è un potenziale rischio di elevati costi di riparazione e manutenzione (anche se esegui la manutenzione dell'auto non a rivenditore ufficiale e acquistare parti contraffatte cinesi non originali).

Sfortunatamente, nel nostro paese, molte persone sono finanziariamente analfabete e spesso commettono errori quando acquistano modelli costosi su un mercato di auto usate senza valutare con sobrietà le loro future spese finanziarie.

Ricorda che l'acquisto di un'auto premium non è solo un pagamento in eccesso al momento dell'acquisto, ma anche l'assunzione di rischi inutili di potenziali problemi futuri nel processo di possesso di un veicolo.

Quindi acquistare una Lexus o una Mercedes usata o usata non dovrebbe essere una decisione rischiosa per te e per il tuo budget familiare.

Pertanto, mantieni la mente e non cedere alla debolezza e alle emozioni, fissando le auto premium. Ricorda che l'acquisto è costoso macchine premium quasi sempre garantito per rovinare il tuo portafoglio per un sacco di soldi. Quindi, se guadagni abbastanza soldi e non hai nessun altro posto dove spendere i tuoi soldi (anche se ne dubitiamo), allora compra un'auto di lusso. Ma se il tuo reddito non è costante e non è abbastanza grande, o c'è molta inflazione nel paese, dovresti pensarci mille volte prima di acquistare un'auto usata di lusso.