Mercedes-Benz GLC è apparsa solo un paio di mesi fa Mercato russo.
Il segmento dei crossover medi di lusso ha un nuovo attore che sta stabilendo nuovi standard per l'intero segmento di mercato introducendo nuove tecnologie. Questo lettore era la nuova generazione di crossover. Il nuovo prodotto non solo ha cambiato generazione, ma ha anche subito un rebranding. In questo articolo diremo ai nostri lettori quali offerte sono disponibili sul mercato russo nel segmento dei crossover di lusso di medie dimensioni fino a 3 milioni di rubli.
Allora, quali rappresentanti ci sono nel segmento dei crossover di lusso di medie dimensioni sul mercato russo? Questo segmento comprende crossover con una lunghezza della carrozzeria compresa tra 4600 e 4700 millimetri. Inoltre, tutti i rappresentanti devono avere una serie di opzioni e costruire una qualità non peggiore di quella dei rappresentanti dei famosi Troika tedesca Mercedes-Benz, BMW e Audi. Ecco perché i primi tre rappresentanti del segmento dei crossover di lusso di medie dimensioni sono la Mercedes-Benz GLC, la BMW X3 e l'Audi Q5. A questo sciame si aggiungono anche la crossover svedese Volvo XC60 e la rappresentante giapponese Lexus NX. Nel nostro caso, stiamo considerando configurazioni crossover che costano fino a 3 milioni di rubli.
Mercedes-Benz GLC è la più recente del gruppo
Tedesco preoccupazione automobilistica Mercedes-Benz definisce la sua nuova Mercedes-Benz GLC una rivoluzione nel segmento dei crossover di medie dimensioni. Cosa c'è di così rivoluzionario qui, chiedi. A prima vista tutto è vecchio. Nuova Mercedes-Benz La GLC ha ancora una piattaforma con motore longitudinale e una sospensione anteriore a due bracci trasversali. Lo stile del design è pienamente coerente con il nuovo linguaggio stilistico Mercedes-Benz. Grazie al cofano allungato, la Mercedes-Benz GLC è la più lunga interasse tra i suoi concorrenti. Qui puoi vedere il desiderio degli ingegneri Mercedes-Benz di ottenere una distribuzione ideale del peso della carrozzeria lungo gli assi.
La nuova Mercedes-Benz GLC è diventata più economica e tecnologicamente avanzata. Sotto il cofano puoi vedere solo motori benzina e diesel a quattro cilindri. unità di potenza. Come trasmissione viene offerto un cambio automatico a 9 rapporti.
Per 2.990.000 rubli puoi acquistare una versione del crossover Mercedes-Benz GLC Edizione limitata, che avrà già sedili anteriori elettrici, portellone elettrico, interni in pelle, climatizzatore bizona, sensori di pioggia e luce, display da 17 pollici cerchi in lega, fari a LED. Sotto il cofano di questa versione ci sarà un motore turbo a benzina da due litri con una capacità di 211 Potenza del cavallo(GLK250). Purtroppo, Crossover Mercedes-Benz Una GLC con motori più potenti costerà più di 3 milioni di rubli.
Rappresentativo della tradizione automobilistica di Monaco, il crossover si avvicina di più alla nuova Mercedes-Benz GLC nella sua ideologia. Tuttavia, a differenza della stessa GLC, la BMW X3 non ha un doppio braccio oscillante come sospensione anteriore, ma un economico McPherson. Per un massimo di tre milioni di rubli puoi acquistare un crossover di medie dimensioni BMW X3 con qualcosa in più motore potente di Versioni Mercedes-Benz GLC 250. Ad esempio, puoi acquistare una versione della BMW X3 30d, che avrà un motore turbodiesel da tre litri con 249 cavalli sotto il cofano. Con un tale turbodiesel, il crossover accelererà da zero a cento chilometri orari in 5,9 secondi. In questo caso il consumo medio sarà di 5,7 litri ogni 100 chilometri.
Una BMW X3 con turbodiesel da 3,0 litri può essere acquistata fino a 3 milioni di rubli. Il pacchetto BMW X3 per 2.950.000 rubli è dotato di un sistema di trazione integrale con cambio automatico a 8 velocità, cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore monozona, fari bi-xeno e rivestimento dei sedili combinato.
Il crossover Audi Q5 è il partecipante più anziano del nostro revisione comparativa. Ci aspetta presto prima mondiale, ma le copie della prima generazione sono ancora molto richieste. Vale la pena notare che l'Audi Q5 è nata dalla piattaforma Audi A4, che è a trazione anteriore. Tutto Equipaggiamento Audi I Q5 hanno il sistema di trazione integrale Quattro dell'azienda. In Russia Crossover dell'Audi La Q5 è offerta solo con motori turbo benzina. Fino a un importo di 3.000.000 di rubli, puoi acquistare una versione con un motore di fascia alta: un motore turbo da 3,0 litri con 272 cavalli. Questa configurazione costerà 2.890.000 rubli. Questa modifica sarà equipaggiata con lo stesso equipaggiamento della Mercedes-Benz GLC 250 da noi selezionata. Inoltre, l'Audi Q5 avrà cerchi in lega da 18 pollici. Per i restanti 110.000 rubli possiamo sostituirli con quelli da 20 pollici dischi delle ruote e ordina un tetto apribile.
Per 3 milioni di rubli puoi acquistare un'Audi Q5 con un motore di fascia alta.
Anche il crossover Volvo XC60 di medie dimensioni viene prodotto da parecchio tempo. È costruito su una piattaforma con solo una disposizione trasversale del motore. La versione base ha solo trazione anteriore. L'asse posteriore sarà costretto ad innestarsi. Per le versioni a trazione anteriore è disponibile un nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Versione a trazione integrale Crossover Volvo La XC60 sarà disponibile con un cambio a sei velocità trasmissione automatica. Per 2.699.000 rubli puoi acquistare una versione della Volvo XC60 con il motore turbo più potente da 306 cavalli. È vero, ma in termini di dinamica di accelerazione non è lontano dalla Mercedes-Benz GLC 250 da 211 cavalli. Per questi soldi, la Volvo XC60 sarà dotata di kit carrozzeria aerodinamico Design R e cerchi in lega da 18 pollici. Pagando fino a tre milioni otterremo tutte le stesse opzioni che abbiamo scelto Versioni Audi Q5 e BMW X3.
La versione Volvo XC60 T6 è disponibile per l'importo da noi concordato.
Il crossover di medie dimensioni è nuovo quanto la Mercedes-Benz GLC. È vero, il rappresentante giapponese del segmento dei crossover di lusso di medie dimensioni ha un passo più corto di ben 200 millimetri rispetto a quello della Mercedes-Benz GLC. Anche la Lexus NX ha solo la trazione anteriore nella versione base. Inoltre, ha già il motore base con la potenza più bassa: un aspirato da 2,0 litri Motore a gas con una potenza di 150 cavalli. Per 2.754.000 rubli possiamo acquistare versione ibrida di taglia media Crossover Lexus NX 300h, che avrà sotto il cofano un motore a benzina da 2,5 litri con una potenza totale di 155 cavalli. L'ibrido mostra un consumo medio di 5,4 litri per 100 chilometri. Questa versione sarà dotata di cerchi in lega da 18 pollici, rivestimenti in pelle, fari a LED, sedili anteriori e portelloni elettrici e cruise control adattivo.
Nel caso della Lexus NX, possiamo acquistare la sua versione ibrida, la NX 300h.
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Queste auto, apparse negli anni Novanta in Russia, erano auto senza precedenti. Hanno accompagnato l'inizio di quella nuova vita che emerge nel nostro Paese. "Jeep" - come venivano chiamate, indipendentemente dalla marca. Enormi rispetto alle nostre autovetture, a volte circondati da una certa aura criminale dell'epoca, questi SUV erano considerati estremamente prestigiosi e si collocavano a quel livello della gerarchia di vita a cui molti di noi volevano arrivare.
Ora, a distanza di anni, l’atteggiamento nei loro confronti non è quasi cambiato. Se in Europa la moda per loro sta lentamente passando, allora gli appassionati di auto russi trattano ancora le Jeep con rispetto e la domanda non scompare nemmeno in tempi di crisi. Se riassumiamo le ragioni della popolarità di queste macchine, le principali sono le seguenti.
- Complimenti. Grande macchina, come ai vecchi tempi nella Rus' - una troika con cavalli ben curati, una bella carrozza nel diciannovesimo secolo era considerata un simbolo di appartenenza a una classe superiore.
- Le nostre strade. Inevitabilmente vorrai acquistarne uno potente SUV a trazione integrale con elevata altezza da terra, tenendo conto delle condizioni delle nostre strade, soprattutto durante il disgelo primaverile e i fanghi autunnali.
- Convenienza. Per pescatori, cacciatori, raccoglitori di funghi e semplicemente viaggiatori che amano divertirsi in luoghi difficili da raggiungere, questa è la macchina migliore opzione adatta. Inoltre, un enorme bagagliaio nel quale, se si trasformano i sedili, è possibile riporre più di una tenda, un cestino, una canna da pesca, ecc. Ecc. Ed è anche possibile passare la notte in macchina.
Al giorno d'oggi c'è grande scelta SUV e crossover nel segmento di prezzo da 2 a 3 milioni di rubli. Questi includono ancora quelli marchi leggendari automobili, con l'avvento delle quali iniziò una nuova pagina nella storia dell'industria automobilistica.
JeepCherokee
Cominciamo con un SUV, il cui nome è diventato un nome familiare e si riferisce popolarmente a tutti i marchi della classe.
Storia della creazione
Il primo veicolo a quattro ruote motrici chiamato Jeep fu creato nel 1940 da Carl Prost della società americana Bantam per l'esercito americano. Successivamente Jeep cambiò proprietari e società, finché nell'agosto 1987 il marchio divenne di proprietà della famosa società americana Chrysler Corporation. Fu da questo momento che iniziò il suo vero periodo di massimo splendore, anche se va notato che il nome dell'auto era ben noto ed era popolare grazie ai suoi precedenti proprietari. Modello Cherokeeè stato pubblicato nel 1974. Il SUV ha ricevuto questo nome in onore degli indiani impavidi e invulnerabili che vivevano sulle pendici degli Appalachi. JeepCherokee- il modello più venduto di questo marchio. La sua popolarità è testimoniata dal fatto che, secondo i dati ufficiali, è venduto in più di settanta paesi in tutto il mondo.
Modello di quinta generazione
Nel 2014 ha avuto luogo la presentazione della nuova Cherokee KL. È successo così che la sua comparsa coincise con il trasferimento della produzione da parte della Chrysler Corporation al controllo della Fiat, il che influenzò sicuramente l'aspetto del SUV. Il suo esterno ha perso l'aspetto brutale dei modelli precedenti. Nell'aspetto apparivano elementi di design italiano: linee morbide, una certa eleganza che non si adatta al solito stile maschile Jeep. Non si può dire che sia peggiorato: è diventato diverso, altrettanto grande ma chic, bello, simile a numerosi SUV cittadini.
In aspetto la familiare griglia del radiatore con marchio è stata preservata, evocando una sensazione di nostalgia nel suo aspetto. In termini di dimensioni, si tratta di un crossover di medie dimensioni: 4624 mm x 1859 mm x 1861 mm. Inoltre le ultime due taglie sono destinate alla configurazione base. Nella versione più “cool” sono quaranta centimetri più grandi. La modifica influenzerà anche l'altezza da terra. La sua gamma: 157 mm - 221 mm.
Tutto negli interni è fantastico e bellissimo, in linea con l'atmosfera di un SUV alta classe. Fanno commenti sul posto di guida: non ci sono restrizioni laterali. Ma i posti ultima fila Sono regolabili e il volume spaziale in questa parte dell'auto è buono. Il centro multimediale Uconnect ha un bell'aspetto con un moderno monitor da 8,4 pollici. Cruscotto ergonomico. Tutti i pulsanti e gli interruttori sono a portata di mano e facilmente accessibili per le persone.
La sicurezza del conducente e dei passeggeri è garantita da un sistema appropriato che, secondo i risultati di un'ispezione da parte della commissione EuroNCAP, ha ricevuto una valutazione "eccellente", cinque stelle. La struttura del veicolo è realizzata per il 65% in acciaio ad alta resistenza, il che conferisce un buon grado di rigidità per un SUV, fornendo protezione affidabile il suo equipaggio.
Unità di potenza
La Jeep Cherokee 2015-16 offre le seguenti combinazioni di motori tra cui scegliere.
Il limite massimo di velocità è limitato a 250 km/h. Tutte le varianti sono abbinate al cambio automatico ZF 9HP.
Toyota Land Cruiser Prado 150
Il modello Prado è stato lanciato nel 1987. Ha attirato l'attenzione perché ha assorbito qualità diametralmente opposte: la capacità di cross-country di un SUV “cool” e il comfort di una city car. Attualmente, la quarta generazione del modello è apparsa davanti ai consumatori. È apparsa per la prima volta in pubblico nel 2009 al tradizionale e macchina popolare- mostra a Francoforte.
Lo stile del modello Prado è sempre stato amato dagli appassionati di auto. Questo è uno dei segreti della sua longevità. Il pubblico ha visto la versione moderna e aggiornata del Prado 150 nel 2013. Anni dopo, anche il suo aspetto manteneva lo stile universale che è sempre piaciuto ai suoi ammiratori. I tratti maschili della silhouette dell'auto si uniscono ad una certa eleganza e aspetto sportivo esterno. Le sue dimensioni continuano ad adattarsi ai fan russi grandi SUV: 4780 mm x 1885 mm x 1845/1880 mm. L'ultimo parametro cambia a seconda della configurazione del veicolo. Il Prado ha una buona altezza da terra fuoristrada di 220 mm, che gli consente di navigare attivamente nei canaloni russi.
Ci sono tre motori nella linea di dispositivi di potenza. Consideriamo il primo, che è incluso nel pacchetto base dell'auto ed è abbastanza adatto al nostro segmento di prezzo. Motore V4 a sedici valvole con un volume di 2,7 litri e una potenza di 163 CV. Con. può funzionare sia con un manuale a cinque velocità che con un automatico a 4 velocità. Il consumo medio utilizzando uno qualsiasi dei box è di 12,4 litri nel ciclo combinato. Velocità massima- 165 chilometri all'ora.
Salone spazioso, comodo pannello i dispositivi soddisferanno completamente i fan della Toyota Land Cruiser Prado150.
Ci siamo soffermati nel dettaglio su questi due modelli di SUV, che si inseriscono segmento di prezzo 2-3 milioni di rubli. Vorrei parlare del terzo fratello, che ha fatto la storia dei Suv insieme a Jeep e Land Cruiser. Questa è una Range Rover, ma, ahimè, ora è un marchio più costoso.
Evidenziamo quanto segue caratteristiche distintive la natura di questa classe di macchine.
- Pervietà. Motori potenti, quattro ruote motrici, elevata altezza da terra, modalità ausiliarie il movimento in assenza di strade consente loro di superare senza problemi le condizioni fuoristrada.
- Affidabilità. L'alta qualità dei componenti del SUV e del loro assemblaggio consente un utilizzo del veicolo per lungo tempo.
- Facilità d'uso. Gli interni spaziosi e l'ampio bagagliaio consentono ad una piccola azienda di viaggiare con una discreta quantità di bagagli.
Sulla base di questi vantaggi, possiamo dire quanto segue - automobili - classe fuoristrada sarà sempre richiesto dagli appassionati di auto.
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Un articolo sui veicoli fuoristrada di alta qualità del valore fino a 2 milioni di rubli. Le loro caratteristiche e caratteristiche. Alla fine dell'articolo c'è un video sui SUV più percorribili.
Il contenuto dell'articolo:
Le jeep di qualsiasi livello di capacità di cross-country regnano sulle strade da molti anni e la loro popolarità non è in vista. Attraggono con stabilità, manovrabilità su qualsiasi terreno e affidabilità. Ecco perché il segmento di mercato che offre SUV che costano fino a 2 milioni di rubli, ma allo stesso tempo adattati alle condizioni delle strade e del clima russo, è molto richiesto.
Valutazione di SUV di alta qualità fino a 2 milioni di rubli
Da 55 anni ormai l'auto segue un unico percorso: essere la prima. Con lui l’avvento della Toyota iniziato nuova pagina il suo storia leggendaria. Questa vettura di medie dimensioni è leader nelle vendite della sua categoria nella maggior parte dei paesi, ad eccezione della Russia. Ciò è in gran parte spiegato dalle condizioni meteorologiche russe non standard, per le quali il SUV non è preparato.
Ha una struttura a telaio e tutta una serie di sistemi che ne garantiscono la sicurezza. Le sospensioni e il cambio di alta qualità garantiscono una guida fluida e il sistema HAC, che, quando si inizia a muoversi in salita, ritarda la velocità del veicolo di letteralmente 2 secondi immediatamente dopo aver rilasciato il pedale del freno, garantisce così una guida fluida senza indietreggiare su strade ripide. piste.
Gli ultimi modelli Hilux sono dotati di potenti motori a benzina e diesel. Entrambi i tipi di motori sono dotati di Insta-torque, che consente un notevole aumento della coppia, ottenendo un'accelerazione incredibilmente rapida. E la trasmissione a 6 velocità aiuta a risparmiare carburante, coprendo distanze significative senza fare rifornimento.
Hilux si sforza di essere il primo nel campo dell'innovazione:
- il sistema di controllo della trazione A-TRC si rivelerà prezioso in caso di maltempo;
- il bloccaggio del differenziale posteriore aiuta a migliorare la trazione;
- Il sistema multimediale Toyota Touch ti consente di effettuare chiamate, controllare la musica utilizzando il pannello a sfioramento e ricevere tutto Informazioni importanti alla visualizzazione.
Questa è un'elegante trazione integrale e crossover a grandezza naturale, che ha già il familiare aspetto giapponese aggressivo. Prodotta dal 2002, Murano di anno in anno dimostra un ottimo connubio tra prezzo e qualità, apprezzato dagli appassionati di auto. Il suo motore da 3,5 litri da 249 cavalli consuma carburante con molta attenzione: solo 10,2 litri per 100 chilometri, il che rende l'auto pratica ed economica.
L'auto ha una trasmissione a variazione continua, che si confronta favorevolmente con la tradizionale fluidità del cambio Rapporti di trasmissione. Ciò consente al motore di funzionare armoniosamente a velocità ottimali, funzionando in modo silenzioso ed economico a una velocità stabile.
Murano è dotata di un intuitivo sistema di trazione integrale che si attiva per una trazione ottimale. Per ragioni di efficienza, non aziona tutte le ruote, ma solo quelle anteriori. Se ciò non basta su strade difficili o in curva, ridistribuisce parte della coppia alle ruote posteriori.
Le sospensioni indipendenti su tutte le ruote completano la precisione e il comfort di manovrabilità complessivi. Molle e stabilizzatori sufficientemente rigidi aiutano a far fronte curve strette e eventuali irregolarità della strada e il servosterzo rileva il cambiamento di velocità, aggiungendo ulteriore forza alle alte velocità.
Questa bellezza con un motore da 200 cavalli darà al suo proprietario comfort e affidabilità ideali per soli 2 milioni.
Similmente al precedente concorrente, la Honda è equipaggiata cambio continuo e un motore a iniezione diretta da 2,4 litri. Nel loro insieme, questa combinazione aumenta notevolmente l'efficienza di un'auto che richiede versione a trazione integrale 10,2 litri per cento.
Il modello viene fornito in Russia in 5 livelli di allestimento, ognuno dei quali costerà al potenziale proprietario non più di 2 milioni di rubli. E già attrezzatura di base viene fornito con trazione anteriore elettrica, finestrini posteriori e specchietti laterali, airbag frontali e laterali, sistemi stabilità direzionale, assistenza al sollevamento e monitoraggio della pressione dei pneumatici, nonché climatizzatore a 2 zone. Oggettivamente parlando, per gli spostamenti quotidiani al lavoro o le gite fuori porta, la maggior parte delle funzioni si riempie di più configurazioni costose, risultano inutili.
Per quanto riguarda questo mostro, vale davvero la pena, per il quale l'acquirente riceverà tutti i vantaggi possibili.
Il SUV, nato nel 1999, lo è proprio sviluppo azienda, non una copia auto simili. È immediatamente riconoscibile per le sue dimensioni impressionanti, il cofano predatore, il potente paraurti e le ali muscolose, che creano un aspetto pericoloso e aggressivo.
Non di meno salone di grandi dimensioni permetterà sia al guidatore che a tutti i passeggeri di sentirsi a proprio agio, e con gli schienali abbassati sarà possibile trasportare anche carichi di grandi dimensioni. La porta del bagagliaio è di tipo americano - per lavori di caricamento viene utilizzata una finestra; se necessario, la porta si apre completamente.
Santa Fe ha aumentato la sicurezza, i suoi paraurti e gli archi delle porte sono realizzati con materiali che assorbono energia, gli airbag sono dotati di rilevatori speciali che rispondono alla presenza o all'assenza di un passeggero. È stato questo modello a guidare più di una volta le classifiche delle auto più sicure.
L'eccellente manovrabilità è garantita da una distribuzione della coppia compresa tra 40 e 60 tra gli assi anteriore e posteriore.
IN Russia Babbo Natale La Fe è disponibile nelle versioni a 5 e 7 posti con un motore a benzina da 2,4 litri da 175 CV e un motore diesel turbocompresso da 2,2 litri da 197 CV. Entrambi sono abbinati a un cambio automatico.
Questa vettura giapponese di medie dimensioni ha conquistato da tempo il cuore degli appassionati di auto di tutto il mondo, in particolare di coloro che amano le gite in campagna e i lunghi viaggi. La più apprezzata è la versione manuale con motore diesel da 2,5 litri.
La presenza stessa della parola "Sport" nel nome indica la natura attiva dell'auto. È stato progettato sulla base di molti anni di esperienza nelle competizioni di rally per consentire alle persone attive di placare la loro sete di velocità. Il suo aspetto non è meno sportivo: il paraurti prominente e la griglia del radiatore insieme alle curve morbide della carrozzeria creano l'effetto di rapidità e leggerezza. E l'elevata altezza da terra, la semplicità unita all'eleganza rendono l'auto assolutamente maschile.
Le capacità di guida del modello Sport sono molto radicalmente diverse dal semplice Pajero. Motore acquistato più rivoluzioni per aumentare la dinamica dell'auto, un diverso design delle sospensioni l'ha resa più dispendiosa in termini energetici, ha eliminato il rollio in curva e la sensazione di irregolarità sotto, la guida è diventata più stabile su alte velocità. Tuttavia, vale la pena riconoscere che il vero fuoristrada non è affatto il suo elemento.
Principali vantaggi Pajero Sport– Sistema di trazione integrale Easy 4WD, attivazione assale anteriore a 100 km/h e si spegne a qualsiasi velocità, sospensioni anteriori indipendenti, telaio robusto.
Non meno interessanti sono i sistemi di attivo e sicurezza passiva composto da airbag, cinture a tre punti con bobine inerziali, ideale Sistema di frenaggio con freni a disco anteriori ventilati e freni a tamburo posteriori, ABS a 4 canali, alzacristalli elettrici di sicurezza.
Non per niente questo americano è chiamato “l'apice del comfort” per la sua eccellente qualità ad un prezzo accessibile. Il concetto e l'aspetto imponente hanno reso l'auto famosa in tutto il mondo già dalla terza generazione.
Un'enorme griglia del radiatore, paraurti, passaruota e cofano non meno impressionanti, uno spettacolare spoiler sopra porta bagagli, il tubo di scarico cromato e le luci eleganti rendono il modello molto alla moda e memorabile.
Gli interni non sono meno interessanti, con un cruscotto luminoso, finiture di alta qualità, un volante riscaldato multifunzionale e la possibilità di regolare i sedili riscaldati e la ventilazione.
Tecnico Specifiche Ford L'Edge è un serio contendente per un crossover di medie dimensioni. Viene fornito completo di:
- Motori a benzina da 2 litri da 245 cavalli, 2,7 litri da 300 cavalli e 3,5 litri da 265 cavalli;
- 2 litri da 180 cavalli e 2 litri da 210 cavalli motori diesel. La trasmissione più popolare è l'automatico a 6 velocità.
Questo è il massimo modello di grandi dimensioni della famiglia Mazda, il cui design originale attirò subito l'attenzione del grande pubblico. Il suo aspetto sportivo abbinato alla funzionalità di un SUV gli è valso il titolo di SUV dell'anno negli Stati Uniti nel 2008.
Il CX-9 ha il massimo comfort, gli interni utilizzano migliori materiali e il produttore si è avvicinato all'acustica con particolare attenzione. Più di due dozzine di aree del corpo hanno ricevuto materiale fonoassorbente, isolando in modo affidabile i passeggeri dal rumore esterno. Nella cabina c'è abbastanza spazio per 6 persone, per le quali ci sono 3 file di sedili spaziosi.
Gli sviluppatori hanno adottato un approccio sensibile all'ergonomia del sedile del conducente. È regolabile in larghezza e altezza, dotato di supporto lombare regolabile elettricamente, ed ha la capacità di ricordare tre posizioni. Il volante contiene i pulsanti di controllo dell'impianto audio e del cruise control, ma il pannello è decisamente laconico e rigoroso.
Il colosso è azionato da un motore V6 da 3,7 litri e 277 cavalli, abbinato a un cambio automatico a 6 velocità. Consumo di carburante per un motore così potente e grande macchina abbastanza accettabile - 13,5 litri.
Il crossover compatto Audi Q3 ha debuttato sul mercato automobilistico nel 2011. Il suo design può essere definito il più sportivo del suo segmento, con contorni molto dinamici. La prima cosa che attira la tua attenzione è la grande griglia, tubi di scarico distanziati in modo opposto lungo la parte posteriore, e porta sul retro copia i suoi fratelli Q5 e Q7 e rende visivamente più ampia l'auto.
Il salone è progettato per 5 persone ed è rifinito con pelle costosa e plastica piacevole, tipica di tutti i modelli del marchio. Il bagagliaio da 460 litri si trasforma facilmente in 1.365 litri con i sedili abbattuti.
Sotto il cofano si nasconde un motore diesel da 2 litri con 140 o 177 cavalli. La trasmissione è a scelta dell'acquirente: manuale a 6 marce o robotizzata a 7 marce con due frizioni.
Anche un'opzione compatta, creata appositamente per i giovani. Il suo design può essere definito stravagante: linee curve, lati in rilievo, stampaggi piegati. Stile bavarese può essere visto negli ampi parafanghi, nei fianchi maschili e nel cofano profilato. Sottoporta, passaruota e paraurti sono protetti da possibili danni con rivestimenti speciali e il fondo è protetto con piastre metalliche.
Gli interni sono eleganti e raffinati: la consolle centrale è comodamente rivolta verso il conducente, volante Ha un bordo più spesso; sul pannello frontale c'è un display widescreen da 8,8 pollici che mostra la navigazione, l'immagine della telecamera posteriore e altre informazioni.
L'auto è dotata di trazione posteriore o integrale e la gamma di motori è composta da cinque motori. Quelli base includono un benzina da 150 cavalli e un diesel da 143 cavalli. Il più popolare è il motore diesel da 2 litri e 177 cavalli. Ma i produttori promettono di espandere ulteriormente la gamma di propulsori.
Un SUV leggendario che risale al 1992. Adesso combina di più tecnologie moderne di comprovata affidabilità e potenza negli anni.
Il veicolo percorribile è basato sul camioncino Chevrolet Silverado, dal quale ha ereditato assi e telaio durevoli. La sospensione anteriore indipendente e la sospensione posteriore dipendente, dotata di un solido asse su molle, ti aiutano a superare con facilità anche le peggiori condizioni fuoristrada.
L'interno del modello a 5 o 7 posti piace con l'abbondanza di possibilità: supporto per i sedili del conducente e passeggero anteriore, trazione elettrica con possibilità di regolare i sedili in 6 direzioni, sistemi di aria condizionata e riscaldamento separati per la parte anteriore e parti posteriori interni, impianto stereo marchiato.
Il motore standard è un V8 da 4,8 litri e 290 cavalli, mentre il 5,3 litri è ancora opzionale.
Video sui SUV più percorribili:
È interessante notare che abbastanza recentemente Mercedes-Benz rilasciato nuovo crossover GLC che è di medie dimensioni e qualità eccellente. E questa non è solo un'altra notevole vettura a quattro ruote motrici Azienda tedesca. Questo modello per molti versi stabilisce nuovi standard che molti concorrenti dovranno seguire. Ecco perché abbiamo preso come base un crossover tedesco con dimensioni di 4,6-4,7 m, cercando di determinare le opzioni più redditizie nel "segmento premium".
Mercedes-BenzGLC
Perché il nuovo crossover tedesco è così sorprendente, se non si tiene conto elettronica moderna? In generale, l'intero layout rimane classico, dove il propulsore è posizionato longitudinalmente, la sospensione anteriore rimane a 2 bracci e l'aspetto non risalta come qualcosa di mozzafiato. Ma ci sono diversi dettagli a cui inevitabilmente presti attenzione. Pertanto, l'esterno è stato modificato grazie al cofano allungato e la lunghezza del passo è la più lunga della categoria, il che conferisce un aspetto più costoso! Un aumento comunque notevole spazio libero non ce ne siamo accorti. Ma questo non è fondamentale, perché non sempre un'auto premium può ospitare fino a 7 passeggeri! Ma quello che mi piacerebbe vedere è un motore più solido, invece del 4 cilindri standard, anche se turbocompresso. Per gli amanti trasmissione automatica salvato il nuovo cambio a 9 marce. E altre auto aziendali C- E E-Classe sospensioni pneumatiche condivise con il nuovo crossover. Un “ma”: è facoltativo e un budget limitato a 3 milioni di rubli ti permetterà di sborsare solo per la versione base.
Prezzi, sconti e opzioniMercedes-BenzGLC
Sul territorio della Russia sono distribuite "Mercedes" con il prefisso "Serie Speciale", che contengono già tutto ciò di cui hai bisogno. Sarai soddisfatto degli azionamenti elettrici per il portellone posteriore e i sedili anteriori riscaldati, sensori di parcheggio, sensori di luce e pioggia, climatizzatore a 2 zone, trazione integrale, rivestimenti in pelle, cerchi in lega da 17 pollici, freno a mano elettrico e ottica a LED. Tutto ciò costa 2 milioni e 990 mila rubli. Vale la pena considerare che per questo prezzo si acquista un'auto con un turbo benzina da 2 litri che eroga 211 CV. A causa del budget limitato, non abbiamo accesso a modelli come GLC300 con un motore da 245 cavalli per 3 milioni e 140mila rubli, diesel non vorace GLC220D con un'unità da 170 cavalli per 3 milioni e 60 mila rubli e GLC250D con un motore da 204 cavalli per 3 milioni e 140 mila rubli.
Ma sogniamo un po' e andiamo oltre i confini di ciò che è disponibile. Con un milione “in più” ci si apriranno le porte della centrale più costosa, sospensione aerea, pacchetto fuoristrada Offroad, nonché entrata senza chiave e avviamento, telecamera per la retromarcia, assistenza al parcheggio, monitoraggio degli angoli ciechi e mantenimento della corsia, finiture interne speciali e cerchi da 20 pollici. In generale, ci sono così tante opzioni che puoi spendere tutti i 5 milioni di rubli.
BMWX3
Un altro crossover tedesco, ma ora bavarese, è più simile alla Mercedes che a qualsiasi altro. La differenza principale è la sospensione McPherson. Molti credono che un tale meccanismo sia inferiore alla "doppia leva" in termini di "azionamento". Ma, a dire il vero, non siamo in pista e ciò che è più importante è il modo in cui tutto viene eseguito bene. E proprio a questo proposito non ci sono contestazioni nei confronti dell'azienda tedesca. A proposito, l'altezza da terra del modello è stata notevolmente aumentata, ma è sciocco affermare che a causa di ciò la capacità di cross-country del crossover aumenterà in modo significativo. BMW decisamente avanti rispetto ai suoi concorrenti grazie a linea interessante centrali elettriche. Qui troverete unità turbo da 2 litri da 184 a 245 CV, V6 da 3 litri nelle versioni benzina e diesel da 306 CV. e 249 CV rispettivamente. C'è un altro modello diesel con una potenza impressionante di 313 CV. Ma tali apparecchiature saranno troppo costose. Ma un'unità da 249 cavalli con accelerazione a “centinaia” in 5,9 secondi e un consumo di 5,7 litri in modalità combinata è per noi abbastanza abbordabile.
Prezzi, sconti e opzioniBMWX3
Pagando 2 milioni e 950 mila rubli per un crossover nuovo di zecca, riceverai motore economico con cambio automatico a 8 velocità, trazione integrale, ruote da 17 pollici, sedili anteriori riscaldati e molto altro. In generale, il livello dell'attrezzatura è identico allo stesso GLC. Ma non ci sono ottiche LED e invece del climatizzatore a 2 zone ce n'è uno a 1 zona. Come optional vengono offerti azionamenti elettrici per il portellone posteriore e memoria per il sedile del conducente. Ma puoi vivere senza queste cose senza difficoltà.
Se vuoi ottenere il massimo degli extra, puoi scegliere il meno attraente motore a benzina da 245 cavalli. Ma ci sono i sensori di parcheggio, il climatizzatore a 2 zone e il volante sportivo multifunzione riscaldato. Andare avanti. Insieme all'unità da 184 o 190 cavalli, avremo accesso a ruote da 20 pollici, finiture più accattivanti e molto altro ancora. Ma in ogni caso, " ripieno completo“Non puoi ottenerlo per 3 milioni di rubli.
AudiQ5
L'ultimo rappresentante tedesco nell'elenco utilizza una sospensione anteriore e un layout generale simili GLC anche se inizialmente Q5 era crossover a trazione anteriore. C'è una trasmissione proprietaria a trazione integrale Quattro, che vanta l'autobloccaggio differenziale centrale, che, tra l'altro, ha anche Mercedes ma assente da BMW. Quest'ultimo utilizza una frizione a frizione che innesta le ruote anteriori quando necessario. Ma il cambio automatico a 8 velocità dell'Audi è simile a quello utilizzato nella BMW. Questa è una miscela così interessante. In effetti, qui tutto è semplice. La ZF "automatica" viene ordinata da aziende di un'altra azienda, mentre la Mercedes produce autonomamente il proprio cambio. Tornando alla recensione, notiamo che la ZF è abbinata esclusivamente a centrali a benzina. E qui non c'è che l'imbarazzo della scelta: propulsori a 4 e 6 cilindri sovralimentati con potenze da 180 a 272 CV. Inoltre, la versione top, che si avvicina molto ai 249 CV BMW Possiamo permettercelo!
Prezzi, sconti e opzioniAudiQ5
Quindi, il modello di punta nella configurazione base costa 2 milioni e 890 mila rubli. Alla consegna, il crossover può essere equipaggiato con esclusivi rivestimenti interni, tetto panoramico o cerchi da 20 pollici. Quest'ultimo, tra l'altro, nella versione standard ha già un diametro di 18 pollici, il che è abbastanza. Inoltre, il pacchetto base comprende già fari allo xeno, cruise control e virtualmente lista completa da Mercedes. Naturalmente, per ottenere tutto ciò che è nell'elenco delle opzioni, dovrai superare i 3 milioni di rubli.
Ma anche qui c’è margine di miglioramento! Se non prendi modello di punta, stiamo già riducendo il costo a 2 milioni e 420 mila rubli. Questo cartellino del prezzo pende su un modello da 180 cavalli con trasmissione manuale trasmissione Arrivando fino a 3 milioni di rubli, possiamo ordinare qui un sistema audio Bang&Olufsen da 505 watt con 13 altoparlanti, un'interfaccia MMI con navigazione integrata, adattivo ottica della testa, memoria del sedile del conducente integrata, tutti i sedili riscaldati e tetto apribile panoramico. Una versione simile con un'unità da 272 cavalli costerà circa 3,5 milioni di rubli.
VolvoXC60
Il famoso marchio offre un layout completamente diverso con un motore montato trasversalmente, che si collega automaticamente asse posteriore, così come un elenco interessante di modelli a trazione anteriore non più costosi. Inoltre, sono dotati di un nuovo cambio automatico a 8 rapporti, superiore a quelli a 6 rapporti presenti sui crossover a trazione integrale. XC60. Maggior parte macchina potente può offrire 306 CV, che non è molto superiore ai 211 CV GLC a giudicare dall'accelerazione a “centinaia”. Audi E BMW perde addirittura 1 secondo, nonostante una riserva di potenza molto maggiore. Inoltre, molti potrebbero essere scoraggiati dal consumo di carburante, che è il più alto tra tutti i modelli considerati nella recensione. Pertanto, l'unità turbo a 4 cilindri ha "superato" la Mercedes in questo indicatore di 1,8-6,7 l/100 km. Probabilmente l'azienda lo ha deciso crossover premium Non dovrei preoccuparmi troppo di queste “piccole cose”. A proposito, anche l'altezza da terra qui è la maggiore.
Prezzi, sconti e opzioniVolvoXC60
Attrezzatura R-Progetto nel vero progettazione costosa, che comprende interni in pelle, kit carrozzeria originale, altezza da terra leggermente ridotta e ruote da 18 pollici, costa 2 milioni 699 mila rubli. L'unica cosa è che la “base” ha solo climatizzatore, volante multifunzione e sedili anteriori riscaldati. Tutto il resto è offerto come optional. Considerando il nostro "tetto" monetario, possiamo espandere l'elenco delle aggiunte per includere sensori di parcheggio, una telecamera per la retromarcia, volante e parabrezza riscaldati, cruise control, sensori di luce e pioggia, nonché azionamento elettrico per tutti i sedili e il portellone.
Articoli costosi come il sistema audio premium Harman Kardon, il tetto apribile panoramico e il sistema di navigazione ci costringeranno già a spendere più del previsto. C'è solo una via d'uscita: scegli una centrale elettrica meno produttiva e ottieni l'elenco completo! Pertanto, la versione base a trazione anteriore con un'unità turbo diesel da 150 cavalli e un cambio automatico a 8 velocità costa 2 milioni e 147 mila rubli.
LexusNX
Il crossover giapponese vanta un design fresco che sicuramente non verrà confuso con i suoi concorrenti. Inoltre, tale ammodernamento ha permesso all'auto di occupare un posto di primo piano nella sua categoria in termini di vendite! È interessante notare che il passo, come l'intero piattaforma di lavoro, gli ingegneri dell'azienda hanno preso in prestito da un altro popolare crossover: RAV4. Ma la sua lunghezza è inferiore GLC di ben 21 cm! Ma nel complesso, tutto è a un livello decente. E se confrontato con i concorrenti, allora Lexus ne usai uno simile diagramma schematico Piace Volvo, includeva modelli a trazione anteriore nell'elenco e l'unità base ha 150 CV. E qui la differenza è: non è un diesel, ma una centrale elettrica a benzina da 2 litri ad aspirazione naturale. C'è anche un motore turbo da 238 cavalli, abbinato al consueto cambio automatico a 6 marce. Sebbene la "base" offra un CVT! Ed ecco il punto forte: Lexus ci offre un propulsore ibrido nelle versioni top, che è inferiore in termini di dinamica ai suoi concorrenti, ma offre un risparmio di carburante impressionante! E qui basteranno 3 milioni!
Prezzi, sconti e opzioniLexusNX
Versione base EsecutivoLexusNX 300 ore costerà 2 milioni 754 mila rubli. Tuttavia, a differenza del crossover svedese, c'è un ampio elenco di componenti aggiuntivi inclusi, che piacciono ai sensori di parcheggio, Sistema intelligente Chiave, telecamera per la retromarcia, complesso multimediale, cruise control, sensore di luce, cerchi da 18 pollici, interni in pelle, ottica LED, portellone elettrico e funzione di ricarica wireless! Più versioni costose Lusso E FSportPremio non sono più a nostra disposizione. Sebbene il loro costo superi la nostra soglia di soli 13 mila rubli.
Se non ti piacciono gli "ibridi" o desideri una dinamica più impressionante, puoi scegliere un crossover da 238 cavalli NX200T, che accelera fino a “centinaia” più velocemente di GLC– in 7,1 s. Inoltre, l'elenco delle dotazioni sarà ampliato con un tetto apribile panoramico con azionamento elettrico integrato, sedili anteriori ventilati, sensori pioggia, volante elettrico e supporto lombare. Tutto ciò costa 2 milioni 857 mila rubli. Ma qui non troverai un sistema di navigazione. È disponibile solo nella versione Esclusivo.
