Un modello di veicolo così necessario come lo Zil-131 ha i seguenti parametri principali o caratteristiche prestazionali.

Si dovrebbe notare che questa automobile estremamente utile per qualsiasi grado di fuoco, perché può, come

ed essere una specie di serbatoio, cioè

Le caratteristiche tecniche del pompiere ZIL-131 del veicolo sono le seguenti:

Di più informazioni dettagliate O AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC-40(131)-137 può essere trovato, ad esempio, qui: http://npcspasop.ru/Content/Imedg%20PA/ac-40.html

Molti parametri tecnici per scale, serbatoi

Ad esempio, le caratteristiche prestazionali dell'autocisterna ZIL 131

E anche l'autoscala ne ha una propria specifiche tecniche e in velocità sono, ad esempio, uguali a quelle di un'autocisterna.

Il modello di camion Zil-131 ha caratteristiche tecniche piuttosto modeste. Ne ha solo 134 potenza nel motore possono circolare solo 6 persone contemporaneamente nell'auto, il suo peso è di 10280 kg, il telaio è gradevole, è a trazione integrale, la capacità della pompa è di 40 l/s.

Basato sul telaio Zil-131 questo momento V attrezzature antincendio Sono equipaggiati due tipi di autocisterne: AC-3.0-40(131) e M9-AR-01. Le autocisterne hanno le loro caratteristiche e il telaio Zil-131 ha i seguenti parametri tecnici:

Le caratteristiche tecniche dello Zil-131 sono le seguenti: peso 10281 kg, doppia cabina, telaio a trazione integrale, motore da soli 150 CV, sedili interni per 6 persone, altezza di aspirazione 7,5 metri, ma la velocità massima è di 80 chilometri orari.

È una domanda difficile, però. Coloro che lo capiscono ti risponderanno senza pensarci troppo.

E chi non capisce può chiedere aiuto a Internet.

Peso: 10280 kg

Doppia cabina

Oltre 100 cavalli

Non possono esserci più di 6 persone nell'auto (anche se da qualche parte su Internet scrivono che sono possibili fino a 8 persone)

Inoltre la presenza di una sirena e di un tubo

Maggiori informazioni su altre caratteristiche qui

modello-PN-40Uv

tipo centrifugo monostadio

flusso - 40 l, s al secondo.

testa-100m

velocità di rotazione giri/min-2700

Capacità 2400 l. acqua

agente schiumogeno-170l

Segnale di allarme - Sirena a gas o elettrica

Monitorare la pistola modello PLS-P20

consumo di acqua 19 litri al secondo.

Se vuoi conoscere le caratteristiche tecniche di tale camion dei pompieri, come Zila-131, quindi puoi vederlo nell'immagine:

Va anche detto che il motore a benzina ha una potenza di 134 cavalli.

Il pompiere ZIL-131 ha le seguenti caratteristiche tecniche:

Trazione 6X6, motori: benzina (134 cavalli) e diesel (150 cavalli).

I serbatoi sono installati in modo diverso a seconda della modifica - da 2000 a 3000 litri, la pompa antincendio - in media produce circa 50 litri al secondo. La capacità del serbatoio della schiuma è di circa 200 litri.

Le attrezzature per servizi tecnici comprendono le attrezzature antincendio, che comprendono autopompe, armi tecniche antincendio (FTV), nonché apparecchiature di comunicazione, illuminazione e altre attrezzature antincendio. Il tipo principale di attrezzatura antincendio sono i camion dei pompieri (FA).

A seconda del loro scopo, i camion dei pompieri sono suddivisi in base, speciale e ausiliaria

Camion dei pompieri di base progettati per fornire agenti estinguenti alla zona di combustione e sono suddivisi in veicoli uso generale(per spegnere gli incendi nelle città e aree popolate) e veicoli destinati all'uso: aeroporto, estinzione a schiuma d'aria, estinzione a polvere, estinzione a gas, estinzione combinata, veicoli di pronto soccorso.

Vigili del fuoco speciali automobili sono progettati per garantire l'esecuzione di lavori speciali in caso di incendio. L'elenco delle opere speciali è riportato nel Regolamento Antincendio.

A camion dei vigili del fuoco ausiliari includono: autocisterne, autofficine mobili, laboratori diagnostici, autobus, autovetture, veicoli di servizio operativo, camion e altri veicoli specializzati.

1 SPECIALE

AKP-30 /KAMAZ/

Gli ascensori articolati antincendio sono progettati per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

Le unità armate di ascensori articolati, in collaborazione con le unità dei principali mezzi antincendio, assicurano la fornitura di agenti estinguenti e la loro introduzione per estinguere gli incendi ai piani superiori, effettuando lavoro di salvataggio dai piani superiori e di evacuazione degli immobili, il funzionamento del rilevatore antincendio montato nella cesta dell'ascensore per auto, comandato da terra, nonché per l'erogazione in quota di schiuma a media espansione.

Cambio automatico - 30

Tipo di telaio: KamAZ

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 14300

Larghezza - 2500

Altezza – 3600

Velocità massima – 100 km/h

Angolo di sollevamento – 90 gradi.

Altezza di sollevamento – 30 m

Capacità di carico della culla – 350 kg

Larghezza tra i punti di supporto estremi –5,5 m

SCALA AUTO AL – 53/Mercedes/

Scala rotatoria DL 53K/F rappresenta un salvavita veicolo con una piattaforma di sollevamento, utilizzata principalmente per il salvataggio di persone, lo spegnimento di incendi e il supporto tecnico.

L'altezza di salvataggio raggiungibile è di circa 53 metri.

Configurazione scala DL 53

1.Scala;

2. fissaggio;

3.Telaio;

Il telaio utilizzato è del tipo sterzante anteriore Mercedes Benz. Il motore assicura il movimento del veicolo e il movimento di dispositivi speciali.

La cabina di guida e il compartimento dell'equipaggio offrono spazio per il conducente, l'assistente conducente e l'equipaggio fino a 4 persone e sono dotati di due porte.

La piattaforma di lavoro è costituita da una copertura rigida in alluminio inossidabile, antiscivolo e l'involucro esterno è in lamiera d'acciaio. Scala pieghevole: la scala è installata nella parte posteriore della piattaforma a sinistra. Le parti operative della pompa antincendio si trovano sulla piattaforma a sinistra. I vani portaoggetti sinistro e destro sono accessibili attraverso le persiane integrate.

Il telaio è collegato alla base del telaio e al telaio del veicolo tramite ingranaggio. Fornisce una rotazione di 360 gradi del collegamento al telaio e dell'attacco del gruppo scala. L'azionamento avviene tramite un meccanismo di corsa a comando idraulico.

Il pannello di controllo è situato sul lato esterno sinistro del telaio ed è composto da un pannello di controllo e da un sedile dell'operatore.

La scala è composta da 6 sezioni, 5 delle quali possono essere estese e retratte telescopicamente. La parte inferiore della scala ruota sull'asse di fissaggio della scala. I profilati della scala sono realizzati con profilati cavi chiusi in acciaio a sezione quadrata, mentre i correnti inferiori sono realizzati con profilati speciali piegati.

Il funzionamento di una scala girevole consiste generalmente nelle seguenti funzioni:

Sollevamento/inclinazione;

Rotazione;

Estrarre/ritrarre;

Livellamento del terreno

Dal piano terra le scale possono essere sollevate fino a un massimo di 75 gradi.

La scala può essere abbassata fino a un massimo di meno 12 gradi sotto il livello del pavimento

La scala rotante può ruotare continuamente di 360 gradi quando è sollevata di circa 30 cm con un angolo di 7 gradi dalla sua posizione di riposo.

La scala si estende e si ritrae utilizzando 4 cilindri idraulici.

Per garantire il funzionamento ottimale della scala durante le chiamate è necessario seguire le seguenti istruzioni:

1. Temperatura ambiente nelle scale del garage dovrebbero essere almeno + 5 0C;

2. Eseguire la manutenzione e le riparazioni agli intervalli stabiliti dal produttore;

3. verificare la completezza e la corretta conservazione dei dispositivi e dei pezzi di ricambio;

4. Seguire le istruzioni del produttore;

5. Ogni volta prima di partire è necessario assicurarsi che la scala sia completamente retratta, fissata saldamente al supporto e che il blocco della scala sia chiuso.

Selezione di un sito per l'installazione delle scale:

1. Posizionare l'auto nel sito selezionato il più vicino possibile all'oggetto su cui verrà utilizzata la scala/la distanza non deve essere inferiore a 9 metri;

2. Controllare la durezza del terreno e le irregolarità del sito, prestando attenzione a:

Le ruote posteriori del veicolo o i cilindri idraulici del sistema di supporto non devono essere posizionati su terreno soffice, portelli chiusi o coperture di idranti.

L'inclinazione laterale di una scala girevole su terreno irregolare non deve superare i 7 gradi.

Salire le scale

Quando si salgono le scale è necessario adottare le seguenti precauzioni:

Prima di completare le manovre della scala, installare i profilati in modo che i profilati siano allineati assialmente;

Il comandante della scala deve assicurarsi che la scala sia nella corretta posizione verticale; una scala inclinata sollevata di oltre 40 gradi non può essere salita se la scala è senza carico.;

Non è consentito salire le scale fino al completamento delle manovre;

Sul quadro comandi della scala deve essere sempre presente un operatore durante la salita sulla scala e l'indicatore di carico ed il sistema di sostegno devono essere costantemente monitorati;

di notte il sito deve essere illuminato

Chiunque salga le scale deve conoscere i dispositivi di funzionamento e di sicurezza delle scale e deve essere munito di cintura di sicurezza;

È necessario salire le scale con gradini regolari e non troppo velocemente;

Nelle operazioni di salvataggio, la persona soccorsa deve essere legata con una corda alla sommità della scala oppure far scendere la scala dal soccorritore davanti alla persona soccorsa;

Durante la manovra della scala non devono trovarsi persone sulla scala.

EMERGENZA _ VEICOLO DI SOCCORSO

Caratteristiche tecniche dell'ASA

Telaio UAZ 452

Numero di posti 3;

Velocità, km/h 95 ;

1. Kit di attrezzi idraulici

"LUKAS":

Centrale elettrica "Bosh" - 1;

Pompa idraulica con azionamento elettrico - 1;

Pompa idraulica manuale - 1;

Cilindro idraulico LSR - 1;

Divaricatore LSP – 1;

Dispositivo di taglio LS – 1;

Tubi idraulici - 2;

Faretti Galagen – 2;

2. Set di attrezzi idraulici “Ekont”:

Stazione di pompaggio NS "HONDA" - 1;

Pompa idraulica manuale N – 80;

Estensore – forbici con attacco per l'apertura di porte in acciaio - 1;

Cilindro idraulico TsS –2 - 1;

Set di accessori per cilindro idraulico

A) asse – 2;

B) tubo – 1;

B) gancio - 2;

D) orecchino – 2;

D) catene –2;

E) direttore - 1;

Tubi idraulici - - 4;

3. Stazione radio “MOTOROLA”

4. Impianto di segnalazione e fonico SGU – 80, Elekt – 1;

5. Avvolgicavo – 1;

6.Taglierina – 1.

SCALA AUTO AL – 30 / ZIL 131/

La scala antincendio è progettata per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

Le unità armate con autoscale, in collaborazione con le unità dei principali automezzi antincendio, assicurano la fornitura di agenti estinguenti e la loro introduzione per estinguere gli incendi ai piani superiori, effettuano operazioni di salvataggio dai piani superiori ed evacuano le proprietà.

AL – modello L22)

Tipo di telaio - ZIL – 131

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 9800

Larghezza - 2500

Altezza – 3160

Peso a pieno carico, kg – 10500

Raggio di sterzata minimo, m – 10,2

Velocità massima. km/ora – 80

Potenza del motore. kW (CV) –

Consumo di carburante per 100 km. l-40

Autonomia carburante, km – 400

Capacità serbatoio di carburante, l – 170

Lunghezza della scala completamente estesa, m: senza gomito aggiuntivo – 30,2

con gomito aggiuntivo – 32.2

Angolo massimo di rotazione del ginocchio – illimitato

Tempo di esecuzione della manovra ladder, s:

Alzate del ginocchio 75 – 30

Estensione del ginocchio a tutta lunghezza - 30

Ruota le ginocchia a destra di 90 - 15

Capacità di carico dell'ascensore, kg - 180

COMUNICAZIONI E ILLUMINAZIONE DEL VEICOLO / ASO – 8 /

I veicoli di comunicazione e illuminazione antincendio sono progettati per illuminare l'area di lavoro dei vigili del fuoco durante gli incendi e fornire comunicazioni di controllo e informazione. Consegnano equipaggi da combattimento e una serie di attrezzature speciali sul luogo dell'incendio per fornire comunicazioni e illuminazione sul luogo dell'incendio.

Le unità armate con un veicolo per comunicazioni e illuminazione possono fornire comunicazioni di controllo utilizzando radio portatili, un'installazione di altoparlanti, comunicazioni telefoniche, comunicazioni di informazioni utilizzando autoradio e un telefono collegato a una centrale telefonica automatica, nonché l'illuminazione di quattro-sei posizioni di combattimento durante il lavoro degli impianti antincendio. Questa automobile può essere utilizzato come centrale elettrica, fornendo elettricità all'illuminazione, alle unità di comunicazione e agli utensili elettrici. L'energia elettrica viene fornita da un generatore installato direttamente sul veicolo o dalla rete elettrica cittadina. Una sede antincendio si trova solitamente vicino al veicolo per le comunicazioni e l'illuminazione.

ASO – 8 (66)

Telaio - GAZ – 66-01

Numero di posti per l'equipaggio da combattimento – 5

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 5655

Larghezza – 2322

Altezza –2880

Peso, kg 5780

Velocità massima, km/h – 85

Controllare il consumo di carburante, l – 24

Autonomia carburante, km – 870

Generatore:

Marca – ECC5 – 62 – 42 – M - 101

Voltaggio, V – 230

Potenza, kW – 8

Proiettore fisso:

Tipo – PKN – 1500

Voltaggio, V – 220

Potenza, V-1500

Lampada ad incandescenza - KN – 220 – 1500

Faretto portatile:

Marca PKN – 1500

Voltaggio, V – 220

Potenza, V-1500

Numero, pezzi - 4

Cavo del tronco

Mezzi di comunicazione:

Stazioni radio fisse

Raggio – 40 km

Portatile – 6 pz.

Installazione altoparlanti.

SCALA AUTO AL – 30 / PM 512/

La scala antincendio è progettata per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

AL – 30:00 512

Tipo di telaio: Kamaz

L'altezza di una scala completamente estesa con un angolo di 75 è di almeno 30 m;

Carico di lavoro sulla sommità di una scala non supportata: 18 m – 350 kgf; 24 m - 100 kgf;

Capacità di carico dell'autoscala / gru / - angolo 30 – 75 0 – 2000 kg;

Campo di funzionamento da –7 a +75;

L'angolo di rotazione è almeno 360 0;

Larghezza nel veicolo - 2500 mm;

Altezza nel veicolo – 3800 mm;

Lunghezza nel veicolo – 11000 mm;

Tipo di telaio: trazione integrale;

Numero di posti per l'equipaggio da combattimento - 3 ore;

Velocità massima – 70 km/h;

Durata media: 11 anni

AR è un veicolo flessibile, ASH è un veicolo di comando, ATSO è un veicolo tecnico e di comunicazione.

2. BASE.

AUTO AEROPORTO /AA/

I camion dei pompieri dell'aerodromo sono progettati per fornire servizi antincendio e di salvataggio sulla pista di partenza dell'aerodromo, estinguere incendi su aerei ed elicotteri, evacuare passeggeri e membri dell'equipaggio da aerei precipitati, nonché estinguere incendi nelle strutture vicine agli aeroporti. I veicoli vengono utilizzati per trasportare l'equipaggio di un aereo o un elicottero, attrezzature antincendio sul luogo dell'incidente e fornire acqua, solventi ad alta pressione, polveri estinguenti altamente efficaci, freon e composti liquidi di bromoetile sull'incendio. Auto aeroportuali, dotato di seghe circolari a benzina PDS-400, progettate per l'apertura delle fusoliere degli aerei. Per l'estinzione di incendi in spazi chiusi, compartimenti di aeromobili, cabine, spazi del vano motore, oltre agli impianti elettrici sotto tensione, i veicoli sono dotati di impianti antincendio SRC ed estintori a polvere.

Tattica – specifiche tecniche AA-60

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 2.5 – 40 /ZIL –131/

Attualmente i vigili del fuoco sono attrezzati mezzi moderni il salvataggio di persone e la lotta agli incendi, che consentono loro di svolgere compiti nella maggior parte dei casi condizioni difficili condizioni di incendio.

Il reparto, armato con un'autocisterna, un'autopompa o un veicolo con pompa, è l'unità tattica primaria dei vigili del fuoco, in grado di svolgere autonomamente compiti individuali di estinzione di un incendio, salvataggio di persone, protezione ed evacuazione di beni materiali.

La principale unità tattica dei vigili del fuoco è la guardia, composta da due o più squadre sui principali camion dei pompieri. A seconda delle specificità dell'area o della struttura protetta, le guardie possono essere rinforzate da una o più squadre su mezzi antincendio speciali o ausiliari.

AT cisterna antincendio - 2.5 -PM - 548 A.

Peso lordo – 10280 kg;

Tipo di cabina – doppia;

Tipo di telaio: trazione integrale;

Potenza motore – 110(150) kW (hp);

Numero di posti – 6;

Capacità della pompa – 40 l/s;

Telaio base – ZIL – 433440;

Altezza massima di aspirazione – 7,5 m;

Velocità massima – 80 km/h;

Lunghezza – 7000 millimetri;

Larghezza 2500mm;

Altezza 2800mm;

Capacità del serbatoio – 2500 l;

Capacità serbatoio schiuma – 200 l;

Vita utile completa: 10 anni

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 5– 40/KAMAZ/

AT cisterna antincendio – 17 – 40 PM 524

Peso – 15600 kg;

Numero di posti - 7;

Altezza di aspirazione – 7,5 m;

Lunghezza – 8500; Larghezza – 2500; altezza 3100 mm;

Capacità serbatoio 5000 l;

Capacità serbatoio schiuma 400 l;

Durata di servizio – 10 anni.

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 7– 40/KAMAZ/

AT cisterna antincendio – 19 – 40 PM 524

Peso – 18255 kg;

Numero di posti - 7;

Prevalenza PN – 100 m; produttività – 40 l/s;

Altezza di aspirazione – 7,5 m;

Velocità massima – 80 km/h;

Lunghezza – 8500; Larghezza – 2500; altezza 3400 mm;

Capacità serbatoio 7000 l;

Capacità serbatoio schiuma 700 l;

Durata di servizio – 10 anni.

ANR – veicolo con pompa a tubo. PNS – stazione di pompaggio schiuma, AGVT – veicolo di estinzione gas-acqua, AB – stazione di spegnimento a schiuma,

ATs-40 (131) modello 137- cisterna antincendio su telaio a trazione integrale camion ZIL-131. Progettato per fornire un equipaggio di combattimento di 7 persone, attrezzature antincendio, acqua e concentrato di schiuma sul luogo di un incendio, nonché per estinguere un incendio con acqua da un serbatoio, serbatoio aperto o rete di approvvigionamento idrico, schiuma aeromeccanica mediante schiuma concentrato portato o prelevato da un serbatoio esterno.

Nel corso degli anni è stato prodotto dallo stabilimento di attrezzature antincendio di Priluki (il prototipo è stato assemblato lì nel 1968). Dal 1984 è stata prodotta una modifica dell'AC-40 (131) modello 137A, con il volume del serbatoio aumentato di 100 litri e il controllo del monitor antincendio dalla cabina di pilotaggio. Nel 1983 fu prodotto anche un prototipo della macchina AC-40/3 (131) modello 137A-01 con una pompa combinata PNK-40/3 con bobina e canna alta pressione. Questa modifica non è entrata in produzione.

Caratteristiche di performance

Pompa antincendio:

modello: PN-40UV
tipo - centrifugo monostadio
flusso, l/sec - 40
testa, m - 100
velocità di rotazione, giri al minuto - 2700
controllare l'altezza di aspirazione geometrica, m - 3,5

Miscelatore di schiuma:

tipo: eiettore a getto d'acqua
produttività della schiuma con una molteplicità di 10, m³/min - 4,7; 9.4; 14.1; 18,8; 23.5

Apparecchi di aspirazione:

tipo: getto di gas o eiettore d'aria
altezza massima di aspirazione geometrica, m - 7
tempo di riempimento della pompa con acqua (con un'altezza di aspirazione di 7 m, un tubo di aspirazione con un diametro di 125 mm e una lunghezza di 8 m), sec - 55 (eiettore), 30 (pompa a getto di vuoto)

Mettere in guardia:

sirena a gas o elettrica

Capacità, l:

serbatoi acqua - 2400 (2500 - mod. 137 A)
serbatoio concentrato di schiuma - 170

Monitor antincendio:

modello: PLS-P20
consumo di acqua, l/sec - 19
rapporto di schiuma all'uscita della canna - 6

Distribuzione del peso, kg:

SU assale anteriore - 2980
sul carrello posteriore - 8170

: tutti l'hanno visto e ricordato, e queste auto sono ancora viste sulle strade: il modello 137A è ancora in servizio di combattimento in molte unità. SSM ha prodotto questo modello nell'estate del 2014 e l'unico colore "realistico" "Kazan" immediatamente, in quasi mezz'ora, sparso nelle collezioni, nonostante molti piccoli difetti, tra cui un gancio di traino mancante e un rivestimento dimenticato sul lato sinistro della cabina e molte parti verniciate errate. Una settimana fa è stata messa in vendita un'edizione aggiuntiva dell'AC-40 (131) 137A, anche se sarebbe più accurato chiamarla un'edizione rivista e ampliata. Integrato con nuove carenze.

Lo stabilimento di Priluki produsse un primo lotto di AC-40(131)-137 nel 1969, e una macchina leggermente modernizzata con l'indice 137A apparve nel 1983. A giudicare dall'assenza di maniglie di controllo del monitor, un portello e una tubazione diretta alla canna, i compagni Kostroma hanno realizzato un modello proprio di un'auto del genere, anche se il produttore non specifica cosa hanno realizzato: AC-40 (131) e basta .

Il modello Kostroma, rispetto alla versione denominata Kazan, ha subito una serie di piccole modifiche alla colorazione, avvicinando l'auto alla realtà: i supporti sotto le pedane sono diventati argentati, le pedane pieghevoli sono diventate nere e un rimorchio è apparsa la barra. Di conseguenza, la vista posteriore dell'auto è migliorata in modo significativo. Per qualche motivo il modello è stato privato di targa e fanale posteriore non installato.

Invidia, proprietari delle rarità dell'anno scorso: un gancio di traino!

Modello auto: 1984 ATs-40(131)-137A UPC Kostroma
Nome del modello: ATs-40(131) Kostroma
Produttore: modelli in scala Start
Data di uscita: 17 settembre 2014
Numero di catalogo: SSM1139
Serie:-
Circolazione: nessun dato
Breve opinione: corretta e ampliata
Voto soggettivo: 9/10

Una copia di backup della voce è qui:

Dispositivo AC-40(131)-137A e caratteristiche distintive rispetto a AC-40(130)-63B.

Telaio di base - ZIL-131.

2. Motore con sistema di scarico del gas di raffreddamento aggiuntivo modificato.

3. Cabina del conducente e dell'equipaggio di combattimento.

4. Corpo a scomparti.

5. Serbatoio acqua (Vw=2400l).

6. Serbatoio per agente schiumogeno (Vp.o. = 170 l).

7. Installazione della pompa:

Pompa centrifuga PN-40UV;

Miscelatore di schiuma PS-5;

Sistema di vuoto – VAL;

trasmissione aggiuntiva per un camion dei pompieri con albero motore allungato

albero e KOM-68B.

Comunicazioni idriche.

8. Sistemi aggiuntivi.

Differenze:

Ac-40(131)-137a ac-40(130)-63b

ZIL – 131 ZIL – 130

Vâ=2400лВв=2360л

Vp.o.=170lVp.o.=150l

Trasferimento di calore Sulla porta e trasferimento di calore. Sulla porta

irrigazione del carburante cisterna

Telecomando valvole manuali

Controllo remoto delle valvole di comunicazione acqua e schiuma.

Il controllo remoto delle valvole di comunicazione acqua-schiuma è progettato per fornire agenti estinguenti attraverso un monitor durante il movimento.

Sistema pneumatico la gestione è composta da:

Colonna di controllo

Valvole: DU-32, DU-80 (2 pezzi), valvola di distribuzione.

Valvola di scollegamento.

- valvola limite

Ricevitore del sistema frenante

Rallentatore idraulico

Valvola pneumatica Du-32

Du-32 è progettato per l'apertura remota (manuale) della linea da un serbatoio di schiuma.

Dispositivo: 1- corpo; 2- bobina; 3- anello; 4- montaggio; 5 pistoni; 6- volano; 7- mandrino; 8- primavera; 9 cilindri; 10 anelli; 11- asta.

Valvola pneumatica Du-80

Du-80 è progettato per l'apertura remota (manuale) della linea dal serbatoio alla pompa.

Dispositivo: 1- corpo; 2- montaggio; 3,4- anello; 5 pistoni; 6 cilindri; 7- volano; 8- copertura; 9- primavera; 10-mandrino; 11- asta; 12 bobine.

Valvola pneumatica Du-80

Du-80 è progettato per il riempimento remoto (manuale) di un serbatoio con acqua e la fornitura di agente estinguente al monitor antincendio.

Dispositivo: 1- volano; 2- mandrino; 3 - copertura; 4 - primavera; 5, 9 - dado; 6 cilindri; 7, 10 - anello; 8 pistoni; 11- distanziale; 12- spina; 13- asta; 14- bobina; 15 - alloggiamento collettore pompa.

Evitare colpo d'ariete sulla pompa viene controllata la valvola pneumatica rallentatore idraulico.

Dispositivo: 1- conduttura; 2- bobina; 3- primavera; 4- sella; 5- valvola di ritegno assemblato; 6- sonda; 7- dado di bloccaggio; 8- partizione; 9- edificio; 10- sughero; 11 - serbatoio dell'olio.

Valvola di controllo progettato per fornire acqua a un serbatoio o a un monitor.

Dispositivo: 1-tubo; 2.4 - sella; 3- serranda; 5- corpo; 6- polsino; 7- dado; 8 cilindri; 9-O-ring; 10 dischi; 11- copertura; 12- spina; 13- oliatore.

Colonna di controllo con cursori installato nella cabina dell'equipaggio per controllare le valvole Du-32, Du-80 e le valvole di distribuzione, allo scopo di fornire acqua o MP ad alta pressione attraverso il monitor antincendio, sia in modalità stazionaria che in movimento.

Valvola di isolamento progettato per disabilitare il sistema di controllo della valvola pneumatica (situato dietro il sedile del comandante della squadra).

Valvola limite progettato per mantenere la pressione richiesta nel sistema pneumatico del freno (se il sistema di controllo della valvola non è a tenuta).

Schema delle comunicazioni di acqua e schiuma.