Colori attuali della Mazda CX-5: Arctic White, Sonic Silver, Jet Black, Blue Reflex, Deep Crystal Blue, Soul Red, Meteor Grey, Titanium Flash, Snowflake White

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.739.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 2.095.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 2.211.600

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.723.500

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 2.409.540

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2013, 61.165 km, Mosca

  RUB 1.149.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2012, 117,135 km, Mosca

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2014, 70.800 km, Mosca

  RUB 1.285.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2015, 77.300 km, Mosca

  RUB 1.397.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2013, 87.000 km, Mosca

  RUB 1.050.000

quto.ru

Mazda CX-5

Uno degli aspetti nella scelta di una Mazda CX-5 è il colore del modello. Forse ogni guidatore dovrebbe familiarizzare con la gamma e selezionare il colore dell'auto in base alle proprie preferenze, alle condizioni previste per l'utilizzo dell'auto e ad altri parametri. A questo proposito, la redazione del nostro sito ha creato una sezione simile. All'interno della pagina vengono offerti tutti i colori Mazda disponibili e i loro nomi corretti.

Colori attuali della Mazda CX-5: Arctic White, Aluminium, Jet Black, Crystal White, Stormy Blue, Meteor Grey, Sky Blue, Zeal Red, Soul Red

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.985.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.985.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.739.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.927.500

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio manuale

  2017, km 0, Mosca

  RUB 1.449.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2013, 64,893 km, Mosca

  RUB 1.130.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., benzina, cambio automatico

  2013, 86.596 km, Mosca

  RUB 1.039.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2014, 50,273 km, Mosca

  RUB 1.150.000

• Mazda CX-5

  2,2 l., diesel, cambio automatico

  2013, 64.000 km, Mosca

  RUB 1.329.000

• Mazda CX-5

  2,0 l., benzina, cambio automatico

  2013, 90,473 km, Mosca

quto.ru

Mazda CX-5 2017 nuova carrozzeria

La Mazda CX 5 con la nuova carrozzeria è stata presentata per la prima volta al Salone Internazionale dell'Automobile in America nell'autunno del 2016. Gli ingegneri e i designer giapponesi sono riusciti a preservare tutti i vantaggi della Mazda CX 5 di prima generazione e a portarli a livelli ancora maggiori. Il produttore ha cercato di preservare l'immagine elegante e distintiva del modello precedente e di introdurvi le innovazioni più moderne.

Il crossover CX 5 è il fiore all'occhiello del marchio giapponese, il suo volume di vendite rappresenta il 25% del volume totale delle auto Mazda nel mondo e il 75% in Russia. Pertanto, l'atteggiamento nei confronti del modello è speciale. Non ci sono confini per la perfezione. Auto Mazda CX5 2017 nuovo corpo- un'altra conferma di ciò.

Corpo

• 1 Corpo
• 2 Salone
• 3 Tecnica
• 4 RISULTATI

Le auto Mazda hanno da tempo acquisito una propria identità di marchio. I creatori della Mazda CX 5 trasmettono la loro anima in ogni aspetto della nuova carrozzeria e la incarnano in movimento. A prima vista, la filosofia di design di KODO rimane la stessa, ma i dettagli cambiano miracolosamente questa opinione. Nuova calandra con struttura a nido d'ape, ancora più stretta Fari a LED faro anteriore, paraurti maturo con faretti in miniatura fendinebbia. Tipo di carrozzeria: station wagon.

La silhouette del crossover è diventata più solida e dinamica grazie ai montanti del tetto arretrati, all'inclinazione del parabrezza e alla curvatura del tetto. Pulito estremità posteriore con una porta massiccia, gocce di dimensioni LED e un paraurti calmo. I montanti delle portiere sono invece rivestiti in plastica lucida di prima qualità pellicola opaca. Sul fondo lungo il perimetro del corpo sono presenti rivestimenti in plastica nera non verniciata.

Il risultato della nuova carrozzeria Mazda CX 5 2017 è un migliore isolamento acustico. Secondo gli esperti, il livello di rumore in cabina è diminuito del 10%. Ciò è facilitato dai cambiamenti in struttura di potere carrozzeria, rigidità della carrozzeria aumentata del 15%, utilizzo di nuove guarnizioni delle porte e doppi vetri. Il silenzio ideale è disturbato solo dal rumore del motore durante l'accelerazione attiva, soprattutto nella regione di 4500-5000 giri/min.

Per il nuovo corpo viene offerta una nuova opzione di colore rosso di maggiore profondità e saturazione.

Le dimensioni della carrozzeria sono aumentate di diversi millimetri: solo lunghezza e altezza.

Ora Mazda CX 5 ha dimensioni:

Ti consigliamo di leggere: Recensioni auto Mazda CX-5 2016

Salone

Gli interni della nuova Mazda CX 5 ti danno il benvenuto con un pannello frontale ridisegnato, sedili comodi e materiali di finitura di alta qualità. Pannelli delle portiere in pelle, montanti anteriori rivestiti in tessuto. Nessun risparmio: tutte le manopole e i pulsanti funzionano perfettamente. Multifunzionale aggiornato volante diametro medio con timbro nobile del segnale sonoro.

Il pannello frontale riprogettato può ospitare il display computer di bordo Diagonale e monitor da 4,6 pollici sistema multimediale 7 pollici di diagonale. Inoltre, può essere equipaggiato con un display di proiezione per la trasmissione delle informazioni dai sistemi di sicurezza i-Activsense al parabrezza, un sistema audio Bose con 9 altoparlanti e l'apertura remota del portellone.

Il sistema multimediale ha un ritardo nell'accensione. Touch screen Qualità discreta, ma è più comodo controllarlo dal telecomando. Il sistema audio produce un suono decente. Ma moderno assistenti elettronici eccessivamente invadente. L'immagine proiettata dei sistemi di sicurezza presenta chiari indicatori di angoli ciechi e linee di demarcazione, ma le informazioni sulla segnaletica sono difficili da leggere. Lo schermo di proiezione può essere spento, ma si riaccende ogni volta che si avvia il motore. Il già noto sistema i-stop, durante la guida negli ingorghi, provoca disagio con partenze a scatti e inoltre non può essere disattivato completamente.

I sedili anteriori hanno sviluppato un supporto laterale, ma è per questo che si avverte tensione ai fianchi. Il divano posteriore ha l'angolo dello schienale regolabile, ma è comunque progettato per due persone.

La visibilità dal posto di guida lascia molto a desiderare a causa della piccola superficie vetrata e dei piccoli specchietti, fortemente spostati verso la parte posteriore.

Nel bagagliaio c'è un dock con raggio standard, ma con profilo stretto. La porta si apre insieme alla tenda. L'azionamento elettrico della porta la solleva insieme al telo, ma è consigliabile prevedere come optional i sensori per l'apertura a mani libere. Con i sedili posteriori abbattuti si crea un pavimento piatto.

Il “Pacchetto Inverno” comprende le zone riscaldate dei tergicristalli e della zona vetrata lungo il montante sinistro, mentre il volante è riscaldato nelle zone dell'impugnatura. È stato aggiunto il riscaldamento per il divano posteriore, gli interruttori si trovano nel bracciolo centrale.

Tecnica

Il telaio della Mazda CX 5 del 2017 con modifiche è stato ereditato. La sospensione anteriore è un MacPherson modernizzato con ammortizzatori più grandi e silent block idraulici. La parte posteriore è multi-link. Freni a disco a tutto tondo, dischi ventilati solo davanti. IN Sistema di frenaggio Aggiunta la funzione Advanced Smart City Brake Support per una frenata sicura in città. Quando ci si avvicina pericolosamente al veicolo che precede, il sistema si attiva meccanismi dei freni. IN versione a trazione integrale Collegamento della ruota posteriore i-Activ AWD tramite frizione multidisco. Sulla Mazda CX-5 non sono previste le modalità fuoristrada, così come il bloccaggio forzato della frizione centrale. Ma c'è l'ultimo sistema proprietario G-Vectoring Control, che aiuta il guidatore durante le curve attive. A differenza dei sistemi di altri produttori, il sistema giapponese controlla la traiettoria non frenando la ruota, ma regolando l'alimentazione del carburante, alleviando i meccanismi dei freni da carichi inutili.

I rivenditori russi, come prima, offrono una scelta di soli motori a benzina da 2,0 e 2,5 litri. Motore basso 2,0 l, declassato per adattarsi Prestazioni fiscali fino a 150 cv con un rapporto di compressione elevato (14) è rimasto lo stesso. Il secondo motore (rapporto di compressione 13) produce 194 CV. con una camera di combustione ottimizzata, un sistema di disattivazione della coppia di cilindri e un sistema di aspirazione migliorato. Il motore da due litri è combinato con un cambio manuale o automatico. Di più motore potente Si consiglia l'abbinamento solo con macchina automatica. Tutti i cambi hanno sei velocità, come nel modello precedente.

RISULTATI

Riassumendo la recensione del nuovo prodotto, possiamo dire che Mazda ha svolto il suo lavoro sul modello CX 5 “eccellente”.

Nel nuovo crossover, gli ingegneri giapponesi hanno superato se stessi in molti modi. Progettazione dinamica con dimensioni maggiorate, alta qualità materiali di finitura, comfort acustico, comodità di movimento e controllo. La precedente Mazda CX 5 ha guadagnato un'enorme popolarità e la nuova continuerà senza dubbio questa tradizione. Vale la pena notare che la messa a punto del telaio di Mazda è migliore di quella della maggior parte dei concorrenti e migliore della messa a punto dell'elettronica.

Secondo l'azienda, la nuova Mazda CX-5 2019 sarà miglior modello rispetto a tutti quelli prodotti.

imazda.ru

A cosa dovresti prestare attenzione quando scegli un colore Mazda CX 5?

Produttore giapponese, creando uno dei suoi crossover più apprezzati, ha deciso di non limitare la sua immaginazione e il volo dell'immaginazione dell'acquirente a un paio di colori ordinari. E c'è davvero l'imbarazzo della scelta: due tonalità di bianco, toni perlati e opachi, diverse opzioni metalliche. Questi sono solo i colori standard e alcuni livelli di allestimento sono presentati nei toni del viola cosmico e del verde intenso. Pertanto, può essere estremamente difficile per il futuro proprietario decidere il colore della carrozzeria. Sembrerebbe che questa non sia la cosa più importante in un'auto, ma gli esperti notano: un errore nel colore può rovinare l'auto vero problema proprietario.

Questione di prezzo

• 1 Questione di prezzo
• 2 Futura ristrutturazione
• 3 Miti sul colore

I futuri proprietari della Mazda CX 5, quando decidono quale colore scegliere, spesso guardano prima di tutto al costo. Ed è giusto. La soluzione ottimale Ci sarà un'opzione standard: rosso, nero o bianco artico. Sono disponibili direttamente in showroom; non è necessario preordinare, quindi il prezzo sarà più basso. Inoltre, un'auto del genere può successivamente essere venduta più velocemente e più costosa.

Con sfumature insolite, tutto è un po' più complicato. Innanzitutto vale la pena notare subito che questa è puramente una questione di gusti. Come ogni altro sviluppatore, Mazda produce solo quei colori che enfatizzano favorevolmente le proporzioni e le linee del corpo. E quindi non si parla di cattivo gusto. Se vuoi quella tonalità davvero cosmica, è meglio aspettare e cercare un salone che abbia già un modello del genere ed è in piedi da molto tempo. Spesso queste esclusive rimangono bloccate a lungo in attesa del loro intenditore. Inizialmente costano molto di più, perché questi non sono colori seriali. Ma entro sei mesi il salone ridurrà il prezzo e potrai ottenere la carrozzeria originale con un buon sconto.

Secondo aspetto importante risparmio – prezzo dell’assicurazione. In Europa gli assicuratori offrono ormai da tempo sconti sulle auto rosse e prezzi speciali per le auto bianche. Ciò è abbastanza ragionevole poiché sono molto più visibili sulla strada e all'interno tempo oscuro anni e in caso di maltempo. Pertanto, questo metodo di calcolo dell'assicurazione è arrivato in Russia, Ucraina e Bielorussia. Poiché il crossover ha molti cavalli sotto il cofano, puoi risparmiare almeno su questa voce assicurativa.

Futura ristrutturazione

Quando scegli una Mazda Five, devi immediatamente pensare alle riparazioni future. Sebbene si tratti di un crossover con un'ottima altezza da terra, una delle più alte della sua categoria, prima o poi la carrozzeria dovrà comunque essere riparata. Pertanto, anche al momento dell'acquisto, il futuro proprietario dovrà decidere se può riverniciarli ciascuno nuovo pezzo di ricambio in un colore originale e insolito, è pronto per il lungo e non sempre riuscito processo di selezione della vernice. Se la risposta è sì, puoi senza dubbio scegliere qualcosa di originale.

Se il proprietario non è pronto per tali spese, è necessario scegliere tra le opzioni più popolari, vale a dire:

• Bianco artico;
• Cielo blu;
• Anima Rossa.

Per tali vetture i pezzi di ricambio nel colore desiderato sono disponibili nei magazzini di negozi specializzati, showroom e concessionari. I proprietari esperti di Mazda consigliano, anche prima dell'acquisto, di studiare l'assortimento di negozi locali e vedere quali sono i cinque più presenti negli showroom della città. Sicuramente non ci saranno problemi con questi colori in futuro.

Miti sul colore

Naturalmente, non esistono regole chiare per la scelta del colore giusto per la Mazda CX 5. Ma su Internet, anche sui forum tematici, ci sono consigli francamente errati. Uno di questi: comprare un'auto nera e una rossa, perché la qualità del rivestimento di queste auto è migliore e lo strato di vernice è più spesso.

La resistenza all'usura è un altro mito. Tutte le Mazda hanno una buona vernice; ci sono pochissime lamentele da parte dei proprietari riguardo alla verniciatura, questa è piuttosto un'eccezione. C'è un'opinione secondo cui i colori perlescenti perdono rapidamente la loro speciale lucentezza e brillantezza, e quindi ha senso pagare un extra per un colore più raro, anche senza una tinta metallica. Ciò è infondato. Anche la tonalità opaca perde un po' della sua profondità e saturazione nel tempo, proprio come quella metallizzata, ad esempio.

Ma tra questi consigli amatoriali ce ne sono anche di piuttosto pratici. Se si acquista un'auto per utilizzarla in una regione fredda dove nevica per gran parte dell'anno, è meglio abbandonare il colore bianco. Semplicemente perché il nero su sfondo bianco o rosso attira l'attenzione, proteggendo il proprietario dalla disattenzione degli altri utenti della strada. Nelle regioni calde, le tonalità scure non saranno vantaggiose. Quando fa caldo, può sembrare che tutte le auto si riscaldino allo stesso modo. Ma c'è ancora una differenza nel funzionamento a lungo termine, quando l'aria condizionata è necessaria per 8-10 mesi all'anno, la differenza sarà evidente e si esprimerà in termini di risparmio di carburante.

Il colore di un'auto è uno degli indicatori importanti che determinano la scelta degli acquirenti. Di che colore è la tua Mazda CX 5? non è l'ultima domanda che i tuoi amici ti faranno. La seconda generazione del nuovo modello Mazda CX 5 2017 ha ricevuto un modello ancora più severo e aspetto aggressivo e i colori vivaci evidenziano questo stile. Quali colori di carrozzeria puoi scegliere per la Mazda CX 5 2017?

Colori esterni

Indipendentemente dal colore della nuova Mazda CX 5 2017, il design del crossover è degno di ammirazione. Ottica giapponese con testa strabica, cofano lungo, enorme griglia del radiatore, spettacolari paraurti anteriore e posteriore. I creatori sono riusciti a preservare il carattere unico generazione precedente, aggiungendo potenza e bellezza raffinate all'esterno. L'energia è nascosta in ogni linea della CX 5 2017 e le forme semplici riflettono perfettamente il gioco di colori e ombre.

Il nuovo modello Mazda CX 5 2017 si è ampliato combinazione di colori per i clienti russi, per nuova Mazda Sono disponibili dieci opzioni di colore. Tradizionalmente, la maggior parte di essi sono progettati in un rigoroso stile classico bianco e grigio, ma ci sono anche tre colori espressivi: Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC e Soul Red Crystal. I muscolosi pannelli della carrozzeria della Mazda CX 5 in Soul Red Crystal sembrano sorprendentemente sorprendenti. Il nuovo colore è Soul Red Crystal ed è un colore più luminoso e ricco rispetto al colore Red Metallic utilizzato dal 2012. La Mazda CX 5 rossa e bianca era in precedenza la più popolare.

Per ogni configurazione crossover è necessario effettuare un pagamento aggiuntivo a seconda del colore selezionato:

• Bianco artico Cle A4D;
• Fiocco di neve bianco perla 25D;
• nero Jet Black MC 41W;
• grigio scuro Grigio Meteora MC 42A;
• blu Blu cristallo profondo MC 42M;
• marrone Titanium Flash MC 42S;
• azzurro Blu Eterno MC 45B;
• argento Sonic Argento M 45P;
• Macchina Grigio M 46G;
• rosso Anima Rosso Cristallo M 46V.

Originale cerchi in lega Anche i cerchi della Mazda CX 5 hanno cambiato design e sono verniciati in diverse tonalità.

Non metallico

Il nuovo modello Mazda CX 5 2017 è disponibile nel colore Arctic White Cle non metallizzato senza alcun costo aggiuntivo. La tonalità bianca del colore della carrozzeria della Mazda CX 5 ha i suoi vantaggi. Secondo le statistiche, oltre il 30% degli acquirenti sceglie la nuova carrozzeria bianca Mazda CX 5 2017. L'esterno è decorato con una parte inferiore cromata della griglia del radiatore della Mazda CX 5 e una linea del davanzale della finestra. Il cromo è presente anche nella decorazione degli interni.

Metallico

La gamma di colori del colore metallizzato Mazda CX 5 è la più varia. Ma il costo dell'auto aumenta. Il pagamento aggiuntivo per tale dipinto è di 18.000 rubli. Colori esclusivi Machine Grey – 24.000 rubli, Soul Red Crystal – 32.000 rubli.

Sviluppati utilizzando processi innovativi, i nuovi colori Soul Red Crystal e Machine Grey sono utilizzati dai designer KODO-Soul of Motion per la nuova generazione CX 5. Come Soul Red Metallic, Soul Red Crystal utilizza un processo a tre strati, ma la tonalità è più più espressivo del 20% e più profondo del 50% rispetto al vecchio colore rosso. A differenza del Soul Red Metallic, nella nuova vernice i pigmenti sono distribuiti uniformemente sulla superficie e rigorosamente in una certa direzione, conferendo al Soul Red Crystal l'effetto del magma che scorre.

La tavolozza metallica include:

• Mazda CX 5 nera Jet Black MC;
• grigio scuro Meteor Grey MC;
• blu profondo cristallo blu MC;
• marrone MazdaCH 5 Titanium Flash MC;
• azzurro Eternal Blue MC;
• Argento sonico M;
• Macchina Grigio M;
• rosso Anima Rosso Cristallo M.

La Mazda CX 5 bianca 2017 utilizza vernici non metalliche e perlescenti.

Perla

La differenza principale tra la Mazda CX 5 Snowflake White Pearl bianca madreperla e le altre vernici è l'effetto scintillante originale, l'iridescenza. Questa vernice conferisce al crossover un aspetto ancora più presentabile. L'auto si distingue dalla massa e attira l'attenzione.

Inoltre, questo rivestimento fornisce una maggiore stabilità meccanica della superficie. Ciò è ottenuto mediante la tecnologia di tintura della madreperla: la verniciatura viene eseguita in sequenza in più strati:

• il primo strato è il colore bianco principale;
• secondo strato – applicazione del pigmento perlescente;
• il terzo strato è un ulteriore rivestimento di vernice, che conferisce una lucentezza più brillante.

I migliori specialisti hanno lavorato sui nuovi colori della Mazda CX 5. Sono riusciti a ottenere l'effetto di profondità e ricchezza combinati con la brillantezza. La rifrazione dei raggi luminosi dà la sensazione che l'auto sia ricoperta di smalto. Questo risultato è stato ottenuto attraverso l'uso di una tecnologia speciale con diversi strati di rivestimento con cristalli finemente dispersi.

Gli esperti esprimono l'opinione generale che i colori della Mazda CX 5 2017 sembrano più espressivi rispetto al suo predecessore. Quale colore sceglierai? Esprimi la tua individualità! Crea la tua Mazda CX 5!

La sfida è creare un colore che appaia intuitivamente bello.Questa serie offre uno sguardo dietro le quinte dello sviluppo della nuovissima Mazda CX-5 e presenta i progettisti e gli ingegneri

Ha giocato un ruolo chiave in questo processo. In questa quinta puntata incontriamo tre membri della task force responsabile nuovo colore corpo Anima Cristallo Rosso.

Dietro la brillante trasparenza di questo nuovo rosso c'è un team di sviluppo dedito alla ricerca della perfezione del colore.

Keiichi Okamoto, designer creativo, ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di Soul Red Premium Metallic e Machine Grey Premium Metallic per Mazda CX-5 , due colori che simboleggiano il design KODO.

“Volevo creare il rosso più bello del mondo, un colore che facesse sentire bello le persone e che attirasse immediatamente la loro attenzione. Mazda Il CX-5 rappresenta un'evoluzione del concetto "less is more" indipendente dalle linee dei caratteri. Ciò richiedeva un nuovo colore rosso che evidenziasse perfettamente le sottili transizioni sulla superficie della carrozzeria”.

Con questa convinzione, Okamoto ha riunito una task force comprendente persone dello sviluppo e della produzione insieme a rappresentanti dei fornitori. Il team ha quindi iniziato a svilupparsi nuova versione Anima Rossa.

Nello sviluppo del nuovo cristallo dell'anima rosso, Okamoto ha presentato ai membri del team tre immagini che descrivevano ciò che secondo lui richiedeva il nuovo colore. Innanzitutto, i riflessi luminosi esplodono con potente energia, come il magma che scorre. Successivamente, ombre trasparenti con profondità e chiarezza. E infine, una lucentezza elevata che mostra dettagli e durezza.

Ma queste descrizioni non sono bastate al team per comprendere l’immagine del colore ideale che Okamoto mirava a creare. Per illustrare cosa intendesse, mostrò loro un brillante bicchiere di rubino.

"Voglio una tonalità di rosso profonda, come il rosso traslucido dei rubini o del vetro rosso", ha detto Okamoto.

“Less is more” è confermato anche dal colore della nuova Mazda CX-5.

I membri del team Mazda rimasero perplessi dalla descrizione di Okamoto prima di decidere che l'unica cosa da fare era trasformare la sua visione e sensibilità in numeri.

Lo ha deciso Takakazu Yamane del dipartimento di test e ricerca Il modo migliore raggiungere questo obiettivo utilizzando un dispositivo di misurazione ottico ad alta precisione progettato per rilevare i minerali nella crosta terrestre dai satelliti. Sebbene non fosse utilizzato nello sviluppo del colore, prese immediatamente possesso dell'attrezzatura.

Usando questo strumento, Yamane misurò il vetro color rubino e altri oggetti che rappresentavano il colore ideale nella stessa posizione e dalla stessa posizione e angolazione degli occhi di Okamoto, analizzò la relazione tra lo spettro luminoso e ciò che Okamoto vedeva e la sua risposta su di esso, E hanno convertito i risultati in dati numerici sul rosso a cui dovrebbero puntare.

"In sostanza, ho tradotto la visione di Okamoto del colore rosso ideale in valori numerici", afferma Yamane. Questa analisi dettagliata ha permesso al team di abbinare le caratteristiche di un colore ideale al modo in cui le persone percepiscono effettivamente i colori.

Esistono molti tipi di rosso.

Quando si guarda un rosso chiaro e intenso, la maggior parte delle persone percepisce una leggera sfumatura blu. Ma il team ha scoperto, utilizzando il dispositivo di misurazione ottica, che il colore non contiene alcun pigmento blu. Il tono blu che le persone percepivano non era altro che un'illusione. Al contrario, hanno scoperto che altri colori mescolati con il rosso erano percepiti come torbidi. Pertanto, test e analisi hanno portato alla conclusione che non potevano raggiungere il loro obiettivo mescolando i colori per creare il loro ideale. Piuttosto, la chiave era lavorare per ottenere un rosso quanto più puro possibile.

Alla ricerca del miglior rosso del mondo con la tecnologia giapponese Mazda CX-5.

In questa fase, Koji Teramoto, del gruppo Paint Technology, iniziò lo sviluppo per la produzione di massa.

Più un grosso problema Il problema che dovette affrontare era come formulare il colore in modo che potesse essere applicato in tre strati utilizzando un metodo rispettoso dell'ambiente sistema pulito Vernice Aqua-tech di Mazda.

La macchina grigia ha uno strato assorbente nero sotto lo strato riflettente in cui sono piatte le scaglie di alluminio ad alta luminosità. L'iniezione di pigmento nero corvino sotto la fessura tra le fessure crea un aspetto metallico lucido con ombre ad alto contrasto.

Il team Mazda è stato in grado di utilizzare una tecnica simile per creare il colore rosso ideale con brillantezza e profondità trasparente, applicando un rivestimento rosso trasparente su strati riflettenti e assorbenti.

Ma lo strato finale trasparente significherà un totale di quattro mani. Ciò richiederà due passaggi lungo la linea di verniciatura e una maggiore esposizione ambiente, cosa che la squadra riteneva impossibile da evitare.

Hanno inventato soluzione innovativa combinando riflessione e assorbimento in un unico strato, ottenuto mescolando scaglie che assorbono la luce con scaglie di alluminio ad alta luminosità per creare una tonalità più profonda.

Il team ha regolato attentamente la forma e le dimensioni delle scaglie di alluminio per ottenere una texture visiva che ricordasse il metallo lucidato dagli artigiani.

“La particella più piccola che l’occhio umano può percepire da una distanza di circa 30 cm è di circa 25 micron. Abbiamo cercato di rendere le scaglie non rilevabili utilizzando scaglie di dimensioni comprese tra 12 e 15 micron", ha affermato Teramoto.

L'impegno deciso e la passione di ogni membro del team Mazda dedicato al progetto hanno prodotto una serie di nuove tecnologie e un nuovo colore rosso con una rara qualità traslucida. Il gruppo comprendeva persone provenienti da fornitori esterni e Teramoto ha parlato di come ha condiviso la sua passione per il progetto.

"Li abbiamo invitati a unirsi a noi utilizzando la tecnologia giapponese per creare il miglior rosso del mondo", ha detto. “Ne ho parlato con loro più volte. Dato che partecipano anche al monotsukuri, ero sicuro che avrebbero capito» .

Ciò illustra la passione condivisa da ciascun membro del team mentre accetta la sfida di creare un nuovo colore non solo per la Mazda CX-5, ma anche per altri modelli Mazda, a simboleggiare il design KODO.

La parte 6 di questa serie si concentrerà sul "sotto-design" della nuovissima Mazda CX-5 2017. Il processo di sotto-design prevede la creazione di bellezza in luoghi che per lo più non sono visibili, come le porte e i passaruota.

*P Durante la creazione del contenuto, è stato utilizzato il materiale del sito Mazda. com

È apparso il crossover compatto Mazda CX-5 Il mercato dei SUV relativamente recente: è stato mostrato per la prima volta al pubblico nel settembre 2011 alle Salone dell'auto di Francoforte. Sono passati meno di 5 anni e l'azienda giapponese ha già deciso di aggiornare radicalmente il modello. La seconda generazione del CX-5 è stata rilasciata nel 2016 e nel 2017 ha raggiunto la Russia. Allora, com'è la Mazda CX-5 2017-2018 anno del modello? Questo sarà discusso di seguito.

Dimensioni della nuova Mazda CX-5

La Mazda CX-5 aggiornata differisce solo leggermente nelle dimensioni dal suo predecessore: 4550x1840x1675 mm invece di 4555x1840x1670 mm. Il passo rimane lo stesso: 2700 mm. L'auto non è la più pesante della categoria, ma il suo peso sembra comunque impressionante: il peso a vuoto della versione a trazione anteriore con motore da due litri è di 1451 kg, la versione a trazione integrale è di 1588 kg e il peso lordo il peso è rispettivamente di 2020 e 2143 kg.

Il bagagliaio della Mazda CX-5 non è di dimensioni da record, ma è adatto per risolvere le attività quotidiane: nella sua forma standard il suo volume raggiunge i 442 litri e quando è piegato ultima fila posti a sedere - 1620 l (secondo il sistema VDA).

Design: esterno e interno

La seconda generazione della Mazda CX-5 mantenne il dinamismo e la raffinatezza della prima, ma allo stesso tempo l'aspetto dell'auto divenne più moderno. I fari stretti rendono il crossover aggressivo e la linea bassa del davanzale gli conferisce un'ulteriore nota di sportività. I montanti anteriori del tetto sono stati spostati indietro di 3,5 cm per migliorare la visibilità. L'auto appare più larga e massiccia di quanto non sia in realtà, grazie alla griglia con motivo 3D e alle ali distintive.

In Russia, la Mazda CX-5 dell'anno modello 2017-2018 è venduta in 10 opzioni di colore. La maggior parte di essi sono progettati nella classica combinazione di colori bianco-nero-grigio, ma ci sono anche 3 colori vivaci: Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC e Soul Red Crystal. Cerchi in acciaio o lega leggera da 17 o 19 pollici.

La Mazda CX-5 è considerata uno dei crossover più belli sul mercato (siete d'accordo?). Fari e luci posteriori stretti, un'enorme griglia, un lungo cofano: tutto questo è il CX-5.

Per quanto riguarda gli interni, i progettisti e i designer Mazda hanno cercato di renderlo più comodo e intuitivo. Tra i "chip" più interessanti presenti negli interni dell'auto vale la pena notare quello visualizzazione head-up, che produce di più Informazioni importanti sul parabrezza, volante riscaldato e pulsanti per il controllo delle funzioni dell'auto, impianto audio BOSE con silenziatori e 10 altoparlanti. I sedili possono essere rivestiti in tessuto nero, pelle nera o bianca. Coloro che hanno già avuto la fortuna di provare su strada la CX-5 2017-2018 assicurano che l'auto si è ripresa dalle principali "piaghe" del suo predecessore, che hanno ridotto significativamente il comfort del conducente e dei passeggeri - scarso isolamento acustico e non abbastanza liscio.

La foto mostra l'interno della Mazda CX-5: comodi sedili con supporto laterale, interni spaziosi, plastica non rigida, vere cuciture.

Motori e caratteristiche di guida

In Russia, il CX-5 2017-2018 è disponibile con parte anteriore e trazione integrale e con un righello motori a benzina, che include Motori SKYACTIV-G 2.0 da 150 cv e SKYACTIV-G 2.5 da 192 CV. Entrambi i propulsori sono abbinati a cambi a 6 marce. La meccanica è disponibile solo per il crossover con motore SKYACTIV-G 2.0 e trazione anteriore, per tutte le altre versioni Mazda propone il cambio automatico;

A seconda del motore e della trazione, l'accelerazione del CX-5 fino a "centinaia" varia da 9,0 a 10,6 secondi. L'accelerazione massima del crossover arriva a 199 km/h (nella versione 2.0 MT 2WD, nelle altre versioni il livello velocità massima sotto). Il consumo di carburante in modalità mista, a seconda del motore, è di 6,7 - 7,4 litri per 100 km.

Attrezzatura

La nuova generazione Mazda CX-5 è diventata molto più ricca di equipaggiamenti rispetto al suo predecessore. Ecco solo alcune delle opzioni incluse in equipaggiamento standard modelli oppure ordinabili separatamente:

• Climatizzatore a 2 zone;
• regolazione del piantone dello sterzo in portata e altezza;
• chiusura centralizzata con telecomando;
• sistema di accesso senza chiave;
• sedili posteriori e anteriori riscaldati;
• sensori di pioggia e luce;
• Regolazione automatica della velocità;
• tetto apribile elettrico;
• schermo di proiezione sul parabrezza;
• Sistemi ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, LDW e LKA, SCBS, BSM, TPMS, AEB, TSR;
• Sistema ERA-GLONASS e molto altro ancora.

Opzioni e prezzi Mazda CX-5 2018

Dopo il cambio generazionale, il prezzo della nuova Mazda CX-5 è aumentato di circa il 5%: il crossover nella configurazione Active è diventato più costoso di 48-58.000 rubli, e in Configurazione suprema- di 105.000 rubli. L'auto viene assemblata in Russia nello stabilimento Mazda Sollers di Vladivostok. È vero che bisogna tenerne conto costruzione locale Il CX-5 in Russia è un'unità di grandi dimensioni: installiamo solo motori, fari, allegati, ruote e paraurti e i componenti stessi vengono portati in Russia già pronti.