La Jeep Wrangler occupa una posizione particolare nel mercato automobilistico russo: è raro trovare un'auto che non solo adempia alla sua funzione principale, ma consenta anche di mantenere l'immagine del proprietario, anche a un'età rispettabile.

Un po' di storia

Il SUV Wrangler Jeep è stato a lungo fuori dalla portata dei normali acquirenti. Inizialmente, il modello è stato prodotto con il nome CJ: Wyllis ha creato un'auto durante la seconda guerra mondiale fuori strada per ordine dell'aeronautica americana.

Solo nel 1986 in poi Salone di Ginevra ha avuto luogo la prima di un'auto modificata per esigenze civili con il marchio YJ. Poco dopo la presentazione, il modello presentava dei difetti: obsoleto sospensione dipendente e cambio di trasferimento ha reso la guida scomoda e ha ridotto la maneggevolezza in generale.

Una versione aggiornata del Wrangler, indicizzata come TJ, apparve nel 1996: il "punto forte" era la sospensione a leva-molla, mentre sistema adattivo lo spostamento di Command-Tec ti ha permesso di usare quattro ruote motrici proprio durante la guida.

Già nel 2002, Jeep ha lanciato il Wrangler Rubicon, progettato per conquistare le strade più difficili. Dopo 4 anni, l'auto è stata nuovamente finalizzata, Wrangler Jeep 2007 anno modelloè diventato il maggior successo nella storia dell'azienda e nel 2013 ha acquisito una versione restyling dell'Unlimited Rubicon 5D.

Esterno e interno

Parlando dell'aspetto della Jeep Wrangler, va notato che ha adottato il design della sua "progenitrice" Jeep CJ: fari rotondi, griglia verticale, telaio potente con tenda da sole in similpelle rimovibile, struttura del telaio - l'esterno è in le migliori tradizioni americane. Il design lineare è comodo: non ci vogliono più di 15 minuti per rimuovere la tenda da sole, mentre le finestre di cellophane della tenda da sole sono dotate di cerniera e possono essere facilmente rimosse.

Alcune caratteristiche dell'esterno dell'auto:

• posizione troppo alta delle soglie;
• il design a due porte non consente l'accesso ai sedili posteriori senza spostare i sedili anteriori;
• a causa del cofano allungato, lo spazio in cabina è diminuito, il che è scomodo per accogliere i passeggeri posteriori.

Per quanto riguarda gli interni, il salone sorprende per il suo ascetismo: nessun elemento pretenzioso: la praticità è soprattutto. Design sobrio completato da sedie in pelle colore brillante, mentre le razze del volante e i bordi delle ventole sono rifiniti in cromo.

Caratteristiche interne:

• i sedili anteriori anatomici non differiscono ampie opportunità regolazione: puoi spostarli avanti e indietro e modificare l'inclinazione dello schienale;
• i sedili posteriori ospiteranno comodamente solo due passeggeri;
• comodi pulsanti di controllo sulla console centrale sistema climatico e autoradio;
• il sensore di temperatura dell'auto è digitalizzato in Fahrenheit;
• il tachimetro ha una scala con solo 4 indicatori di velocità: 20, 60, 100 e 140 km/h.

Geometria del corpo

Come la maggior parte dei SUV moderni, Wrangler Jeep ha una potente altezza da terra, una buona capacità e un peso impressionante.

Dimensioni del veicolo:

• lunghezza - 4,75 m;
• larghezza - 1,87 m;
• altezza - 1,8 m;
• passo - 2,9 m;
• carreggiata - 1,57 m;
• peso - 2,5 tonnellate.

L'altezza da terra del SUV è di 22,8 cm davanti e 20,7 cm dietro. Allo stesso tempo, il valore sbalzo anteriore equivale a 80,4 cm, posteriore - 1 M. Tali indicatori consentono all'auto di superare facilmente ostacoli profondi fino a mezzo metro.

A proposito di capacità Jeep Wrangler Le revisioni del 2013 indicano alcune carenze: ad esempio, il volume compartimento bagagli equivale a 500 litri, ma puoi metterci solo una borsa da viaggio capiente, uno zaino o finestre di cellophane inutilizzate. Va notato che con i sedili posteriori abbattuti, il volume aumenterà a 934,5 litri.

Specifiche

Wrangel Jeep è disponibile oggi con uno dei due tipi di motori: benzina 199 presa della corrente V6 3,6 l. e un motore diesel da 2,8 litri con 200 CV. (versione europea).

Le principali caratteristiche dei modelli sono riportate nella tabella:

Controllabilità

La stragrande maggioranza dei proprietari Attaccabrighe SUV Rubicon afferma che l'auto è difficile da guidare, ma è in grado di gestire qualsiasi ostacolo grazie alle sue avanzate capacità fuoristrada. Tra le caratteristiche principali da segnalare il “brivido” dell'abitacolo al superamento di tratti sconnessi, il tremolio in cabina si fa sentire anche guidando su asfalto sconnesso.

L'eccellente capacità di fuoristrada è garantita solo durante la guida in linea retta, poiché l'auto è a trazione posteriore e assale anteriore- opzionale, cioè può essere collegato, ma senza un differenziale significativo. Inoltre, quando guidi un modello Wrangler, devi sempre ricordarti di spegnere tutto possibile blocco prima dell'inizio della manovra, altrimenti di più mosse semplici mettere a dura prova la trasmissione.

Tuttavia, l'auto ha molte caratteristiche positive:

• curve fluide senza rollio grazie alla sospensione rigida;
• volante dotato di un potente booster idraulico e ammortizzatore per garantire la libera circolazione in condizioni fuoristrada;
• il ponte della macchina è in grado di resistere ad urti fino a 6000 Hm;
• il caso di trasferimento scala di marcia 4 volte contemporaneamente.

Attrezzature e prezzi

Uno dei principali vantaggi dell'auto Jeep Wrangler è il prezzo compreso tra 1,6 e 2 milioni di rubli per il modello del 2013. In termini di accessibilità, l'auto non ha analoghi nella classe ed è giustamente considerata uno dei SUV più convenienti al mondo. Equipaggiamento standard include:

• copertina serbatoio di carburante con una serratura;
• airbag conducente e passeggero anteriore;
• sistema antibloccaggio;
• immobilizzatore.

All'acquirente verranno inoltre offerte diverse opzioni aggiuntive:

• regolazione elettronica degli specchietti;
• Regolazione automatica della velocità;
• sedili riscaldati;
• impianto audio composto da un subwoofer e 6 altoparlanti.

Durante la seconda guerra mondiale, per ordine della US Air Force, Wyllis Motor Co ha inventato il primo veicolo fuoristrada, che è stato chiamato CJ.

Anni dopo, la serie CJ è stata sostituita da versione civile chiamato Jeep Wrangler con indice YJ. Il debutto di questa vettura ebbe luogo al Salone di Ginevra nel 1986. Può essere giustamente considerato l'antenato dell'era del fuoristrada. Il primo resistente e lavorabile veicolo per superare ostacoli stradali e conquistare sentieri inesplorati.

Il nuovo modello ha ereditato in gran parte i tratti familiari della sua glorioso antenato, ma i fari sono diventati quadrati.

L'auto ha una struttura della carrozzeria del telaio, sospensioni a molla dipendenti di tutte le ruote e un ripartitore di coppia Command-Trac. Il design delle sospensioni è abbastanza affidabile, ma obsoleto, quindi ha influito negativamente sulla maneggevolezza e sul comfort dell'auto. È stato possibile eliminare queste carenze solo sulla generazione successiva.

L'auto è dotata di una capote rigida rimovibile, che consente di trasformare la Wrangler YJ in una decappottabile in breve tempo. Inoltre, su richiesta, era possibile acquistare una leggera tenda da sole in similpelle. Il salone è piuttosto ascetico. Sul cruscotto, solo il minimo necessario di strumenti. Sedile posteriore angusto, difficilmente può ospitare due passeggeri.

Come forza trainante sul Wrangler YJ installato esclusivamente motori a benzina: 4 cilindri con un volume di 2,5 litri. (121 CV), 6 cilindri 4,0 l. (184 CV), sostituito nel 1990 da un motore a 6 cilindri da 4,2 litri. Con uno qualsiasi di questi motori è stato installato un cambio manuale a 5 marce o automatico a 3 marce.

Alla fine del 1996, la seconda generazione del SUV Jeep Wrangler apparve sotto l'indice TJ. In generale, il concetto di design del modello non è cambiato ei fari sono tornati ad essere rotondi, come sui progenitori delle jeep Wrangler - CJ.

Di base novità tecnica Wrangler TJ è diventata una sospensione a molla a leva di tutte le ruote, grazie alla quale la maneggevolezza è notevolmente migliorata e il comfort dell'auto è aumentato. Il sistema Command-Trac ha permesso di attivare la trazione integrale nella direzione dell'auto e potrebbe adattarsi organicamente a qualsiasi condizione fuoristrada. Con il suo aiuto, il conducente può passare rapidamente alla modalità di trazione integrale (nella gamma di marcia superiore). Per superare i terreni più difficili a bassa velocità, Command-Trac ha una gamma di rapporti ridotta.

Significativamente migliorato nella seconda generazione del design esterno e interno del Wrangler. L'interno è stato quasi completamente modificato. I progettisti hanno dotato l'auto di un vero e proprio cruscotto con blocchi funzionali evidenziati in modo audace. Anche il volante e le leve di comando sono cambiati notevolmente. I fianchetti laterali dei sedili anatomici anteriori forniscono un fissaggio sicuro del guidatore e del passeggero quando l'auto è inclinata. Il sedile posteriore della Jeep Wrangler TJ può essere ripiegato o completamente smontato, il che aumenta notevolmente la funzionalità dell'utilizzo della cabina.

Regolo unità di potenzaè costituito da motori a benzina della serie Power Tech: 6 cilindri con un volume di 4,0 litri. 190 cv (130 kW), nonché un 4 cilindri da 2,5 litri. 125 cv (87 kW). Entrambi i motori hanno una coppia elevata bassi regimi, che è un vantaggio quando si guida fuoristrada. I motori Jeep Wrangler TJ sono fluidi, basso livello rumore e buona economia.

design originale corpo aperto tipo phaeton con un potente roll-bar, porte leggere senza finestrini sollevabili (sulle versioni SE e X), un tettuccio in tessuto o plastica facilmente rimovibile, in combinazione con un potente telaio longherone e sospensioni a molle dipendenti anteriori e posteriori, conferiscono al Wrangler proprietà uniche come un veicolo per attività all'aperto.

Negli Stati Uniti dall'autunno 2003 è offerto versione estesa Wrangler Unlimited con passo più lungo di 254 mm e scocca (+381 mm), più confortevole, soprattutto per passeggeri posteriori, che hanno più spazio nella zona delle gambe, oltre che con un maggior volume del vano bagagli. IN dotazione di base Unlimited include un differenziale autobloccante posteriore Tru-Lok.

Dal 2002 è stata offerta una modifica del Rubicon, progettata per superare le piste più difficili che prima erano disponibili solo per auto appositamente modificate. Il nome del modello è stato dato dalla pista fuoristrada più difficile d'America: Rubicon Trail.

L'auto ha un unico disegno esterno. Il suo corpo può essere dipinto in Inca Gold o uno degli altri nove. colori aziendali Vernice esterna Wrangler. L'emblema Rubicon da 22 pollici sfoggia su entrambi i lati del cofano. Ai lati, potenti gradini scintillanti sono imbullonati alla carrozzeria, proteggendo le soglie dai danni durante la guida fuoristrada.

Il modello era dotato di chiusura frontale e differenziali posteriori, assi motore e caso di trasferimento con Rapporto di cambio Riduttore 4:1 per soddisfare le esigenze degli appassionati di fuoristrada più esigenti.

Wrangler Rubicon ha 31 pollici buone gomme dell'anno con un disegno del battistrada pronunciato, che migliorano notevolmente l'aderenza della vettura con la superficie stradale. Questi nuovissimi pneumatici fuoristrada hanno pareti laterali a tre strati e sono realizzati secondo tecnologia avanzata utilizzando composti di silicio per una maggiore durata e resistenza alla perforazione.

Di serie sul Wrangler Rubicon sono i dischi autopulenti meccanismi frenanti tutte e quattro le ruote, che su strada forniscono un "senso di frenata" migliorato, ridotto spazi di frenata e ridotta usura delle pastiglie dei freni.

Dall'anno modello 2005, è stata offerta anche una versione fuoristrada estesa del Wrangler Unlimited Rubicon. Pertanto, il numero totale di versioni di Wrangler su mercato americano per il 2006 ha raggiunto sei: SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited e Unlimited Rubicon.

Al North American International Auto Show del 2006 a Detroit, Jeep ha presentato il nuovissimo Wrangler 2007. Questa è la terza generazione consecutiva che ha ricevuto l'indice JK nello stabilimento.

Il modello sarà prodotto in tre versioni di allenamento fuoristrada: X, Sahara e Rubicon e un vasto elenco di strumenti di personalizzazione.

In un ampio e salone affidabile situato nuovo pannello strumentazione e nuovi sedili avvolgenti anteriori con schienale alto. spazio interno e vano di carico notevolmente aumentato. I progettisti abbandonarono completamente il tendalino morbido e il tettuccio in plastica, dotando la carrozzeria di pannelli rimovibili, ma mantenendo il parabrezza inclinato in avanti e le portiere rimovibili.

Economico 6 cilindri da 3,8 litri Motore a V potenza 205 cv ha sostituito il Power-Tech da 4,0 litri. La Jeep Wrangler standard sarà disponibile in 2 versioni di trasmissione: automatica a 4 marce o manuale a 6 marce.

Colori della carrozzeria firmati Jeep:

Specifiche
tipo di corpo	Crossover 3 porte
tipo di motore	Benzina
Volume di lavoro	3,6 l
Potenza massima (ICE)	284 CV
Trasmissione	Automatico (5 passi)
Unità di azionamento	Completo
Tempo di accelerazione fino a 100 km/h	8,1 sec
Massima velocità	159 chilometri all'ora
Numero di posti e porte	4 posti, 3 porte
Volume del bagagliaio	142 litri
Peso in ordine di marcia	Dal 1828 al 1996 kg
Capacità della tanica di benzina	70 lt
Lunghezza / Larghezza / Altezza del corpo	4,2/1,9/1,8 mt
Altezza libera dal suolo	22 cm
Ruota di scorta	dimensione piena

La leggendaria Jeep non cesserà mai di essere richiesta. Questo è particolarmente vero per gamma di modelli attaccabrighe. Ci sono diverse ragioni per questa popolarità. C'è una nobile origine militare e un aspetto che fa appello alle gesta di un fuoristrada sui campi di battaglia della seconda guerra mondiale. E, naturalmente, un bel tecnico Specifiche Jeep wrangler.

Dopotutto, il marchio Jeep non è diventato per caso un nome familiare: questo SUV seriale passerà quasi ovunque.

Jeep Wrangler 2016: foto, descrizione, caratteristiche

La nuova generazione di Jeep Wrangler 2016 è l'equilibrio ottimale tra la classica Willys MB del lontano 1941 e un SUV moderno ed elegante. L'auto vanta un tetto rimovibile e ampi finestrini. Degni di nota sono anche gli specchietti riscaldati. Il tetto può essere un telaio nero in metallo-plastica o una tenda da sole, abbinata al colore della carrozzeria.

Ruote - 16-17 pollici. La bella Jeep Wrangler del 2016 è disponibile a cinque o tre porte e sembra fuori dal comune.

Nonostante la leggera scorrevolezza delle curve, questa jeep non ha perso la sua carattere maschile- i suoi interni non garantiscono il comfort e la spaziosità del crossover, ma l'auto "tirerà fuori" da qualsiasi situazione problematica fuori strada. Tra SUV di serie La Jeep Wrangler 2016 è un vero veicolo fuoristrada e il suo prezzo dipende dalla scelta di numerosi optional.

Il SUV dal telaio incredibilmente brutale e massiccio rimane il migliore della sua categoria.

Fasi di sviluppo di Wrangler

Wrangler è un fuoristrada con una maggiore capacità di cross-country, da compagnia leggendaria Chrysler. Jeep Wrangler divenne l'erede della formazione, le cui radici risalgono agli anni Quaranta del secolo scorso, all'auto dell'esercito - Willys.

Direttamente Jeep Wrangler La divisione Jeep ha iniziato a produrre nel 1987. Utilità, brutalità, dimensioni impressionanti, preferenza per la funzionalità a scapito del comfort: queste caratteristiche lo stile militarista porta ogni successivo modello Wrangler. Nel 2016, diverse generazioni erano già cambiate SUV leggendario, ma è ancora popolare in Russia e nel mondo.

Jeep Wrangler YJ

La Jeep Wrangler YJ fu presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1986. Questo SUV era un veicolo completamente civile. Allo stesso tempo, come il suo predecessore, YJ è rimasto brutale telaio SUV con prestazioni impressionanti. L'unico grande cambiamento in aspetto esteriore L'auto iniziò a sostituire i soliti fari rotondi con quelli quadrati. Il modello è stato prodotto fino al 1996, cioè quasi dieci anni.

La Jeep Wrangler 1993 era equipaggiata con una sospensione a molla dipendente e un ripartitore di coppia Command-Trac. Tutti i modelli YJ erano equipaggiati con motori a benzina per 121 o 184 potenza. C'era anche una scelta di cambio: tra un dispositivo automatico a tre velocità e un dispositivo meccanico a cinque velocità.

Nonostante alta classe jeep come SUV, il comfort e la maneggevolezza della Jeep Wrangler del 1994 lasciavano molto a desiderare.

Allo stesso tempo, l'azienda Jeep non ha mai posizionato la sua progenie come un'auto "conforme". Jeep Wrangler 1995 è un vagabondo e conquistatore di fuoristrada, uno dei fondatori dei SUV moderni.

Jeep Wrangler T.J

Nel 1996, il mondo vide la prossima generazione di SUV di Chrysler. Stiamo parlando del modello Jeep Wrangler TJ.

Il design dell'auto non è quasi cambiato, rimanendo principalmente utilitaristico. Allo stesso tempo, gli sviluppatori hanno abbandonato i fari quadrati. Il modello TJ ha riportato in auge i classici fari rotondi, che hanno fatto molto piacere agli accaniti fan del marchio.

La differenza principale questa generazione La Jeep Wrangler è stata l'emergere di una sospensione a molla a leva su tutte le ruote. Ciò ha notevolmente migliorato la maneggevolezza dell'auto e aumentato il livello di comfort dei passeggeri.

Grazie al sistema Command-Trac, il guidatore poteva attivare la trazione integrale solo quando necessario, il che gli permetteva di sentirsi a proprio agio sia su un'autostrada liscia che su tratti estremi di pista. Command-Trac aveva anche una gamma di rapporti ridotta, che ha permesso di superare con successo tratti particolarmente difficili.

Seri cambiamenti hanno avuto luogo all'interno della Jeep Wrangler TJ - Pannello, volante e altri dettagli sono diventati molto più eleganti e confortevoli.

La forza trainante di TJ è la gamma Power Tech di motori a benzina a sei e quattro cilindri a coppia elevata.

Vari Modifiche Jeep Il Wrangler TJ è stato prodotto fino al 2007, quando la divisione Jeep ha introdotto la nuova generazione di SUV.

La Jeep Wrangler III JK, introdotta nel 2007, ha attraversato il maggior numero di cambiamenti nella storia del marchio. La terza generazione è stata originariamente creata in due versioni:

• 3 porte (X, Rubikon, Sahara);
• 5 porte (Unlimited X, Unlimited Sahara, Unlimited Rubikon).

tre porte Fuoristrada Jeep Wrangler 2011 ha avuto un corto passo, che ha reso più facile la gestione e la manovra.

La versione a cinque porte è stata creata al contrario, con un passo più lungo, che ha permesso al modello di diventare più stabile e fornire una migliore trazione.

La rigidità del telaio della Jeep Wrangler 2015 è raddoppiata e la carrozzeria è diventata più robusta del 50%. La terza generazione di Wrangler era disponibile sia con guida a sinistra che con guida a destra.

Il SUV è in continua evoluzione: ad esempio, nel 2011, il modello JK è sopravvissuto restyling completo interni, e nel 2012 Chrysler ha cambiato il motore del SUV: il Chrysler a benzina da 3,8 litri è stato sostituito da un Chrysler Pentastar da 3,6 litri più potente, anch'esso a benzina. Quest'ultimo, a proposito, ne aveva di più basso consumo carburante.

Inoltre, è stato possibile acquistare una Jeep Wrangler di questa generazione con impianto diesel prodotto da VM MOTORI, dall'Italia.

Dal lancio in produzione di massa e fino al 2010 compreso, la Jeep Wrangler III JK era considerata una delle più auto sicure nella sua classe, come confermato da numerosi crash test. Quindi, la Jeep era dotata di airbag laterali, un sistema di prevenzione del ribaltamento e un sistema di frenata antibloccaggio a quattro canali.

Jeep Wrangler illimitato

La Jeep Wrangler Unlimited della gamma JK aveva prestazioni superiori e un'impressionante aspetto esteriore che è difficile da perdere nella foto.

Modifica Unlimited vanta un eccellente angolo di pervietà longitudinale - più di 20 gradi. Anche la sospensione è cambiata: un'ottima aggiunta alla configurazione è stata la sua apertura anteriore stabilizzatori trasversali- Sistema di barra antirollio attivo. Grazie a ciò è stato possibile ottenere un aumento dell'angolo di articolazione del ponte.

Nonostante il costo elevato, l'auto di questo marchio non è diventata esclusivamente uno status symbol. In generale, la Jeep Wrangler Unlimited JK è un SUV in cui assolutamente tutto è perfetto per gli intenditori: dimensioni ed esterni, potenza e capacità di fuoristrada, stile e interior design salone.

Potente e SUV affidabile continua a conquistare piste estreme in giro per il mondo.