trascrizione
1 Manuale utente Skybrake DD2+ Indice Descrizione del prodotto 2 Utilizzo del prodotto 3 Codice PIN 4 Disattivazione della funzione antifurto 6 Verifica del funzionamento del tag 7 Periodo di garanzia 8 Manutenzione sistemi 8
2 1 Descrizione prodotto Congratulazioni! La tua auto è protetta dal sistema immobilizzatore Cesar Skybrake DD2+ con funzione antifurto. Per aumentare l'efficienza del sistema specifico per immobilizzatori è stato creato Cesar Skybrake tecnologia unica Connessione wireless DD (doppio dialogo). Questa tecnologia fornisce uno scambio di informazioni altamente anti-jamming, anti-scansione e "veicolo-friendly" tra più moduli del sistema di sicurezza situati nel veicolo. Un veicolo dotato di questo sistema può essere utilizzato solo se il ricetrasmettitore personale (tag) si trova nell'area di ricezione. La portata del tag è di circa 7 metri. Attenzione Una carta con un sotto nascosto strato protettivo Codice PIN. Questo codice PIN è necessario per arresto di emergenza il tuo immobilizzatore 2
3 2 Utilizzo del prodotto Non è richiesta alcuna azione da parte del conducente per attivare o disattivare il sistema Cesar Skybrake. Per accensione del motore La tua macchina richiede che il ricetrasmettitore personale (tag) sia con te. Il sistema ti consentirà di avviare il motore senza impronta, ma in questo caso, dopo 20 secondi dall'inserimento dell'accensione, sentirai segnali di avvertimento, e dopo altri 35 secondi il motore verrà bloccato e quindi non sarà possibile avviarlo fino a quando il tag con codice univoco programmato nel sistema non sarà nuovamente nell'area reception o fino a quando non verrà utilizzato il "Codice di sblocco emergenza individuale" . La funzione antieffrazione dell'immobilizzatore Cesar Skybrake si attiva se il tag non è più nell'abitacolo della tua auto quando il motore è acceso. Per i primi 80 secondi, la centralina Cesar Skybrake DD2+, situata nell'auto, continua ad “attendere” un segnale dal tag. Se il segnale dal tag non viene ricevuto dal blocco entro il tempo assegnato, vengono emessi segnali di avviso per 1 minuto, per i successivi 35 secondi il sistema emette brevi segnali sonori, dopodiché il motore viene bloccato. 3
4 Se il motore dell'auto è bloccato, si sentirà una serie di brevi segnali acustici continui quando si inserisce l'accensione. Se senti un segnale acustico mentre guidi all'interno del veicolo, interrompi immediatamente la guida e contatta il tuo centro di installazione. 3 Codice PIN (codice di emergenza individuale) Serve per disabilitare d'emergenza l'immobilizzatore in caso di smarrimento o malfunzionamento del tag ed è composto da quattro cifre (ad esempio: 3, 2, 4, 1). Quando l'accensione viene disinserita o nella zona appare un segno funzionante, l'immobilizzatore ritorna a condizioni di lavoro. Il "codice di arresto di emergenza individuale" del tuo immobilizzatore si trova sulla scheda inclusa nel kit di equipaggiamento ed è nascosto da uno strato protettivo. Quando l'immobilizzatore è bloccato (accensione inserita), suona un cicalino di avvertimento. 4
5 Disinserire l'accensione e tenere a portata di mano il codice PIN (codice di arresto di emergenza). inserire l'accensione, attendere fino a quando il cicalino inizia a suonare i segnali di avvertimento. Sono una serie di brevi impulsi sonori. Queste serie sono separate da pause relativamente lunghe. Sono queste pause tra le serie che devono essere considerate quando si inserisce il "codice di arresto di emergenza" dell'immobilizzatore. Ad esempio, per inserire il numero 3, è necessario: inserire l'accensione e spegnerla dopo tre pause tra i segnali di avviso del cicalino. per analogia, inserire le restanti cifre del codice di emergenza. se è stato commesso un errore durante l'inserimento del codice di emergenza, a contatto inserito, attendere che le segnalazioni si interrompano, disinserire il contatto e ripetere la procedura con l'inserimento del codice. dopo che l'ultima azione è stata completata (a condizione che tutto sia stato eseguito correttamente), verrà emesso un breve segnale acustico all'inserimento dell'accensione e l'immobilizzatore verrà sbloccato fino al successivo spegnimento dell'accensione. cinque
6 4 Disabilitazione della funzione antifurto (tramite codice universale di disabilitazione) Per disabilitare la funzione antifurto è necessario: Rimuovere le batterie da tutti i tag presenti nell'area reception. Accendere l'accensione. Attendere il momento in cui il motore dell'auto si blocca (dopo circa 55 secondi). Disinserire l'accensione. Accendi l'accensione e inizia a contare le pause tra i segnali sonori, quando il loro numero coincide con 10, spegni l'accensione. Allo stesso modo, è necessario inserire le restanti cifre del codice 1,2,3. Verrai avvisato della disattivazione della funzione antirapina da un breve bip ogni volta che si inserisce il contatto e viene letta la presente etichetta. Per attivare la funzione antirapina, è necessario eseguire le stesse azioni di quando la si disattiva. 6
7 5 Controllo dell'etichetta sanitaria La durata della batteria dell'etichetta (batteria CR2430) è di circa 12 mesi. Se, dopo aver avviato il motore dell'auto, il sistema emette una serie di tre doppi bip, è necessario sostituire la batteria del tag con una nuova. Se il tag è in macchina, ma il motore non si avvia (bloccato), è necessario verificare lo stato della batteria del tag Cesar Skybrake DD2+: 1) spegnere il quadro, aprire l'alloggiamento del tag ed estrarre la batteria dal scheda elettronica; 2) reinserire la batteria nel portabatteria rispettando la polarità; 3) alcuni secondi dopo aver installato la batteria, è necessario prestare attenzione al funzionamento del LED situato sulla scheda elettronica del tag: dovrebbe lampeggiare, che indica condizione normale batterie. Se il LED non lampeggia, la batteria deve essere sostituita; 4) inserire il contatto e attendere che il LED riprenda a lampeggiare. Ciò confermerà che è stato stabilito un normale collegamento radio tra il sistema e il tag. Il motore dell'auto sarà sbloccato. 7
8 Importante da osservare! Assicurati di tenere la targhetta separata dalle chiavi del veicolo e cellulare. Quando si consegna l'auto per l'assistenza, lasciare un segno all'interno dell'auto, ad esempio nel vano portaoggetti. 6 Periodo di garanzia Il periodo di garanzia di Cesar Skybrake DD2+ è di 12 mesi dalla data di installazione. La garanzia è valida se sistema installato non funziona per colpa del produttore o dei materiali utilizzati. La garanzia non viene fornita se il prodotto è stato danneggiato meccanicamente, installato in modo improprio o utilizzato in modo improprio. La garanzia non si applica alla batteria CR Manutenzione del sistema La manutenzione del sistema viene effettuata una volta all'anno. otto
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Alessio. Mosca
— Buon pomeriggio, Alexey! Gli immobilizzatori SkyBrake non sono dotati di pulsanti di arresto di emergenza. Per avviare l'auto, disattivare completamente l'immobilizzatore SkyBrake. Caratteristica distintiva di questi sistemi è un case ultracompatto (leggermente più grande di un'unità flash USB), che combina sia un'unità di controllo che un relè di blocco.
Ciò consente agli installatori di sistemi antifurto di montare questi sistemi nel modo più discreto e nei luoghi più insoliti. Ad esempio, intreccialo in un cablaggio, montalo nel corpo di normali blocchi per auto, ecc.
Se riesci a trovare l'unità immobilizzatore SkyBrake, scollegala dal cablaggio dell'auto e ripristina il circuito bloccato.
Ecco uno schema per Honda Accordo 2006 (blocco della pompa elettrica del carburante nelle luci del guidatore).
Il diagramma mostra un esempio di disabilitazione dell'immobilizzatore SkyBrake DD2; attualmente, questo modello è stato interrotto e sostituito da SkyBrake DD5. Questi sistemi sono fabbricati in una delle ex repubbliche sovietiche e hanno un alto livello di affidabilità. Secondo lo schema, è necessario collegare (ripristinare) un filo interrotto, in questo caso, verde con punti argentati, e scollegare i fili rimanenti (alimentazione e terra) e isolare il punto di connessione.
Se non sei riuscito a disabilitare tu stesso l'immobilizzatore SkyBrake, contatta telefonicamente gli specialisti RT.Avto a Mosca: 8-495-545-64-06.
1. Gamma di frequenza 2400-2480 MHz
2. Potenza irradiata ≤1mW
3. Tempo di irraggiamento/attesa 3,5-10-5 s
4. Tecnologia di estensione della base del segnale Sintonizzazione della frequenza pseudocasuale
5. Tipo di modulazione GFSK
6. Deviazione di frequenza +/- 156 KHz
7. Numero di canali 79 (2401:24796=1MHz)
8. Larghezza di banda del canale (-20 dB) 1000 kHz
9. Velocità di trasferimento 1Mbps
10. Tensione di esercizio 9-16 Volt
11. Consumo energetico massimo (sbloccato) 0,015 Amp
12. Corrente massima assorbita (in stato bloccato) 0,115 Ampere
13. La corrente massima di ciascuna serratura è di 15 Ampere
14. Corrente massima di carico in uscita al cicalino e al LED 0,5 Ampere
15. Fusibile di alimentazione 3 Amp
16. Temperatura dell'ambiente di lavoro dell'immobilizzatore da -40 a 85º Celsius
17. La temperatura dell'ambiente di lavoro dei ricetrasmettitori (tag) Da -10 a 55º Celsius
10. FORNITURA DEI PRODOTTI
Modulo DD2+ 1
ricetrasmittente 2
Batterie CR-2430 2
Cicalino 1
Scheda con codice di arresto di emergenza (PIN) 1
ANALISI DEI CONSUMATORI
Nonostante la vecchiaia per i sistemi antifurto (l'immobilizzatore è apparso sul mercato diversi anni fa), SkyBrake DD2+ non cede ai numerosi successori degli immobilizzatori sottocofano: manca forature evidenti in termini di consumo energetico e algoritmi antifurto, e in termini di affidabilità, il sistema è al top. D'altra parte, non si possono non notare carenze come l'impossibilità di lavorare con la serratura del cofano, un codice pin invariabile e tag radio piuttosto grandi.Design
Il design dell'antenato degli immobilizzatori del vano motore è già diventato un classico del genere. Lo SkyBrake DD2+ presenta due piccoli tag RFID attivi e un'unità base ultracompatta con un relè di blocco integrato dimensionato per essere intrecciato nel cablaggio del motore sotto il cofano.
Funzionalità antifurto
L'immobilizzatore SkyBrake DD2+ è in grado di bloccare un circuito del motore utilizzando il relè di blocco integrato nell'unità base con carico massimo 30 A. All'inserimento dell'accensione, l'unità base avvia immediatamente il polling della radio alla ricerca di un tag. Se l'etichetta non viene trovata, l'immobilizzatore consente al conducente di avviare il motore una volta per 55 secondi, mentre i primi 25 secondi si comporta in modo silenzioso, quindi inizia a emettere segnali di avviso. Se in questo momento il conducente o il dirottatore tenta di riavviare il motore, il blocco si attiverà 10 secondi dopo il riavvio, indipendentemente dal tempo trascorso fino a quel momento. Tutti i successivi tentativi di disinserimento e reinserimento dell'accensione provocheranno il blocco del motore con un ritardo di due secondi.
A proposito, durante il blocco, l'immobilizzatore emette costantemente brevi segnali acustici, che, ovviamente, smascherano. E sebbene il segnale acustico stesso abbia un design remoto, l'unità base con un relè integrato non sarà più sicura dopo che il segnale acustico è stato rilevato, perché l'immobilizzatore non può controllare il blocco del cofano.
Il codice PIN dell'immobilizzatore non può essere modificato: il suo valore a 4 cifre è cablato in fabbrica. Puoi scoprire questo codice cancellando rivestimento protettivo Su carta di plastica che viene fornito con il sistema antifurto.
Antirapina
L'algoritmo "anti-atterraggio" in Skybrake DD2+ è implementato secondo uno schema comune per gli immobilizzatori sottocofano: durante la guida, l'immobilizzatore interroga costantemente il tag e, se quest'ultimo scompare, viene attivata la funzione anti-dirottamento. Il sistema antifurto avvia un rapporto di 110 secondi, dopodiché il motore verrà bloccato e verranno emessi segnali di avviso per gli ultimi 35 secondi. Con un tale algoritmo antieffrazione, una grande responsabilità ricade sul rilevatore di suoni: a causa delle interferenze, capita spesso che l'unità base non veda il tag situato in cabina e nessun altro può avvisare l'autista di questo.
canale radiofonico
L'unità principale comunica con tag alla frequenza di 2,4 GHz, la portata massima è limitata a 5 metri e la riservatezza del messaggio radio è garantita da un sistema di codifica del dialogo. Come hanno dimostrato gli studi, il canale radio dell'immobilizzatore SkyBrake DD2+ non può essere considerato il più perfetto: ad esempio, i canali radio possibili sono 80, ma in realtà, quando il tag e l'unità base entrano in contatto, la comunicazione avviene solo su un canale, e anche allora gli esperti tendono a credere che la velocità di trasmissione non sia dichiarata di 1 Mbit / s, ma molto meno. In poche parole, le capacità del percorso radio non vengono utilizzate al 100% e ciò influisce negativamente sulla lunghezza massima possibile del messaggio in codice. Tuttavia, questo meno appartiene alla categoria di quelli teorici, con una riserva per il futuro, poiché ora non è possibile hackerare lo scambio radiofonico di dialogo: anche alta frequenza e tempo di scambio radio troppo breve.
A proposito, la portata effettiva del pacchetto "block-tag" dipende molto dalla posizione di installazione dell'unità base e dalle interferenze: i proprietari di auto spesso lamentano la perdita di comunicazione con il tag mentre l'auto è in movimento.
Consumo di energia
Misurando l '"appetito" dell'unità base, gli esperti sono giunti a conclusioni inequivocabili: l'unità base Skybrake DD2 + è la più vorace di tutti i campioni studiati. Tuttavia, se parliamo di valori assoluti, non tutto è così triste: in modalità normale l'unità consuma 42 mA, e in modalità di blocco - 107 mA, per un generatore funzionante, questi valori sono come una pallina per un elefante, e quando l'accensione è spenta, l'immobilizzatore non consuma nulla.
Il consumo energetico del tag è molto più importante, perché essere da qualche parte in pista con una batteria scarica non è un piacevole piacere, soprattutto se si tiene conto di tutti i problemi con l'inserimento di un codice pin. Quindi, il più delle volte il tag funziona in una modalità abbastanza economica, consumando circa 50 μA, solo periodicamente "svegliandosi" per un messaggio di controllo con un consumo di 10 mA. Questa modalità di funzionamento non può essere definita troppo energivora, tuttavia non pretende di essere la più economica: in media le batterie durano 6-12 mesi, e questo nonostante l'etichetta utilizzi una batteria più potente di concorrenti.
Istruzioni per l'installazione e il funzionamento dell'immobilizzatore per auto SkyBrake DD2+
Ulteriori informazioni: se affronti in modo pratico il problema della protezione contro il furto d'auto, ti rimarranno i soldi per acquistare un materasso. Questo non accadrà se ti prendi il tempo di leggere i test dei sistemi di sicurezza.I moderni immobilizzatori wireless sono più richiesti di quelli che devono essere collegati all'auto utilizzando un mucchio di cavi. Le chiavi standard vengono sostituite da microscopiche etichette radio che sbloccano la portiera dell'auto e la disarmano senza l'intervento del proprietario e solo al momento del suo avvicinamento. Un ottimo esempio un tale sistema era l'immobilizzatore dello skybrake e riguardava lui qualità positive ora ci sarà l'opportunità di parlare.
Moderno immobilizzatore Skybrake, descrizione, caratteristiche, istruzioni
ATTENZIONE! Trovato un modo completamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non credi? Anche un meccanico automobilistico con 15 anni di esperienza non ci ha creduto fino a quando non l'ha provato. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno con la benzina!
Gli immobilizzatori di nuova generazione sono ancora più comodi da usare rispetto ai sistemi familiari di questo tipo, che erano all'apice della popolarità qualche anno fa. L'immobilizzatore Skybrake è semplicemente perfetto per automobili moderne, e soprattutto grande camion e trattori. Il suo prezzo è molto inferiore a quello di un allarme standard e l'installazione non richiede molto tempo. Con cos'altro questo sistema di sicurezza può soddisfare gli utenti, i conducenti potranno scoprire se trascorrono un paio di minuti del loro prezioso tempo in questo momento.
Set completo, aspetto e caratteristiche principali dell'immobilizzatore Skybrake
L'immobilizzatore è lo strumento di blocco più efficace che protegge l'auto dal furto e dall'ingresso di persone non autorizzate. Questo modello ha una dimensione piccola, poco appariscente aspetto esteriore e minuscole etichette da controllare. Sarà molto facile nascondere un tale immobilizzatore in un'auto, ma ci vorrà molto tempo prima che gli aggressori lo trovino.
L'immobilizzatore Skybrake ha uno standard per immobilizzatori wireless pacchetto, vale a dire:
- principale, sistema, unità radiocomandata;
- segni di blocco;
- luce;
- tag radio per la gestione;
- istruzioni per l'utente.
La gamma funzionale di questo immobilizzatore gli consente di eseguire i seguenti processi:
- autorizzazione automatica dell'utente;
- inserimento e disinserimento automatico;
- la capacità di controllare il cofano e le serrature delle porte;
- lavorare con o senza sensore;
- blocco completo del sistema di movimentazione del veicolo in caso di tentativo di furto.
Lo stesso immobilizzatore Skybrake è abbastanza semplice, ma le sue capacità di sicurezza sono attive alto livello. Puoi installare tu stesso il sistema.
Installazione e disabilitazione dell'immobilizzatore - caratteristiche del processo
installare immobilizzatore di sicurezza lo skybrake deve essere smontato Pannello e trova il posto più nascosto per il blocco, quindi le seguenti azioni andranno:
- supporto dell'immobilizzatore;
- installazione di sensori radio di blocco;
- collegare una luce LED;
- impostare l'immobilizzatore in modalità operativa.
Per disabilitare l'immobilizzatore di questo modello, è necessario utilizzare:
- diversi tipi di crawler;
- dispositivi speciali - assassini;
- emulatori speciali;
- software progettato per questo.
Installare un immobilizzatore è più facile che disabilitarlo, e questo è molto positivo, perché un utente malintenzionato non sarà in grado di far fronte facilmente a questo compito. Compreso il fatto che l'immobilizzatore skybrake non è collegato con cavi, può essere installato anche dall'esterno del veicolo. L'unità principale resiste all'esposizione a temperature sufficientemente alte e basse, il che rende il suo lavoro ancora più produttivo. Non ci sono problemi con questo immobilizzatore e la sua batteria durerà per diversi anni di autonomia.
Immobilizzatore SkyBrake - impianto moderno protezione dell'auto dal furto, lavorando sul principio della comunicazione continua (se volete dialogare) della centralina immobilizer e del tag. Tutti i dispositivi gamma di modelli SkyBrake sono realizzati con l'aiuto di equipaggiamento moderno e secondo i singoli sviluppi brevettati dell'azienda produttrice.
Gamma di modelli di immobilizzatori Skybrake:
Ulteriori informazioni su SkyBrake
Forse, caratteristica principale Gli immobilizzatori SkyBrake sono lo stesso dialogo continuo che abbiamo menzionato prima. Questo schema di lavoro si esprime come segue: durante tutto il viaggio, il sistema richiede continuamente la presenza di un tag nell'area di copertura, e se ad un certo punto il tag non viene rilevato, l'immobilizzatore blocca automaticamente il motore.
Inoltre, i vantaggi degli immobilizzatori SkyBrake li includono dimensioni compatte- Come blocco elettronico ed etichette. Grazie alle sue dimensioni ridotte, il dispositivo può essere installato in modo discreto e in un luogo comodo per il conducente, il che rende il funzionamento del dispositivo il più comodo possibile.
Immobilizzatori SkyBrake: confronto
Installazione dell'immobilizzatore SkyBrake
Oggi molte aziende specializzate sono impegnate nell'installazione di immobilizzatori SkyBrake. Tuttavia, se vuoi essere sicuro ottimo risultato 100% - la preferenza dovrebbe essere data ai centri specializzati ufficiali. Pertanto, lo studio automobilistico POINT è pronto a fornire ai propri clienti non solo installazione affidabile, ma anche garanzia di qualità - sia per i materiali che per il lavoro svolto. Inoltre, rivolgendoti a POINT, manterrai la garanzia del concessionario per la tua auto.
