Ti consigliamo di affidarti a meccanici professionisti per cambiare l'olio nel motore di un'auto Opel Astra H, soprattutto se la tua auto è in garanzia o è richiesto da condizioni assicurative speciali. Tuttavia, anche per un automobilista con poca esperienza nella manutenzione e riparazione, una sostituzione farà fronte.

Note importanti

Cosa è necessario per sostituire Opel Astra h

1. Una marca adatta di olio motore in una quantità in base alla cilindrata di cui è dotata la tua Astra H (le informazioni sono nella tabella dei volumi di riempimento nel manuale dell'auto Opel, varia da 3,5 a 5 litri). Utilizzare olio motore consigliato dal produttore, questo contribuirà ad aumentare la durata del motore.
2. Un nuovo filtro dell'olio di ricambio (inserto o elemento filtrante) e un anello di gomma che sigilla il coperchio del filtro, in Astra dovrebbero essere inclusi.
3. Chiave inglese o testa a bussola 14 per rimuovere la protezione carter Opel Astra h.
4. 24 presa per apertura coperchio filtro olio.
5. Chiave TORX T45 o bussola a stella per svitare il tappo di scarico del motore.
6. Capacità per drenare l'estrazione mineraria con un volume di almeno cinque litri.

Ricordiamo ancora una volta che il liquido di lavaggio del motore viene utilizzato quando la qualità del lubrificante del motore è discutibile, è molto scuro o non supera lo spot test, e anche se si decide di cambiare la marca del lubrificante.

Quindi, il motore viene riscaldato alla temperatura di esercizio e hai tutto ciò di cui hai bisogno. Ora sei pronto per la manutenzione, inizia il cambio dell'olio nella tua auto Opel Astra h. Ora passiamo alla guida passo passo.

Scarico rifiuti

Guidiamo l'auto in un garage o in un cavalcavia. Innanzitutto, per raggiungere il tappo di scarico sulla coppa, è necessario rimuovere la protezione del carter, una piastra metallica fissata con quattro bulloni al telaio ausiliario della sospensione anteriore. Di solito una testa 14 è adatta per questo.

Ora dovresti pulire il punto intorno al tappo di scarico sul motore dallo sporco con una spazzola metallica e pulirlo con uno straccio. Non dimenticare di preparare un contenitore per l'olio usato, non versarlo a terra, prenditi cura dell'area circostante! Per aprire il tappo viene utilizzata una chiave speciale o un ugello a forma di asterisco. Sostituire il contenitore, svitare il tappo e drenare l'estrazione al suo interno. Il vecchio liquido di scarto può essere consegnato in cambio di denaro per un'ulteriore elaborazione. Mentre i resti del mining si stanno esaurendo, puoi iniziare a sostituire il filtro.

Quando viene apportata una modifica, scarichi l'olio caldo dal motore, quindi fai attenzione e tieni le mani!

Se decidi di lavare il motore, fallo con il vecchio filtro. Per fare ciò, avvolgere il tappo sulla vaschetta, riempire il liquido di lavaggio fino al segno di livello inferiore sull'astina di livello, avviare il motore, lasciarlo funzionare in modalità lavaggio al minimo per una decina di minuti. Ora spegni il motore e scarica lo sciacquone usato.

Sostituzione del filtro su Opel Astra

Svita il coperchio del filtro sul motore Opel usando una testa da 24, avrai bisogno anche di una prolunga girevole e di una chiave inglese. Estrarre il coperchio insieme al vecchio inserto. Attenzione! Ricordare la posizione dell'elemento filtrante, quello nuovo deve essere installato allo stesso modo, sullo stesso lato. Rimuovere il rivestimento, quindi pulire il coperchio con uno straccio, rimuovere il vecchio anello di tenuta con un cacciavite e pulire il coperchio con benzina da sporco e depositi. Lasciala asciugare. Ora è il momento di avvolgere il tappo di scarico, che si trova sulla coppa dell'olio.

Si consiglia di saturare l'elemento filtrante con grasso fresco, per il quale è possibile riporlo in un piccolo contenitore con grasso nuovo, il resto del quale verrà poi aggiunto al motore. Installare un nuovo o-ring in gomma sul coperchio del filtro, dopo averlo precedentemente lubrificato con grasso motore fresco, inserire l'inserto lubrificato nella posizione corretta, quindi installare il filtro in posizione.

Rifornimento di olio e avviamento del motore

Ora svitare il tappo di riempimento dell'olio, riempirne uno nuovo in un volume (4 litri), leggermente inferiore a quanto indicato nei dati del produttore. Controllare l'astina. Il livello dovrebbe essere al centro dei segni MIN e MAX. Avvitare il tappo di riempimento dell'olio. Avvia la tua Astra. L'indicatore di pressione si illuminerà di rosso e dovrebbe spegnersi dopo 3-5 secondi. Lasciare il motore al minimo finché non raggiunge la temperatura di esercizio. Durante questo periodo, controllare la presenza di perdite nel filtro dell'olio e nel tappo di scarico.

Controllo del livello sull'astina

Spegniamo il motore e aspettiamo qualche minuto, durante i quali l'olio scorre nella coppa, controllandone il livello. Se necessario, aggiungerlo al livello medio sull'astina di livello, se necessario, serrare il coperchio del filtro (vale la pena notare che il coperchio è in plastica, quindi non è possibile applicare grandi sforzi) e il tappo di scarico. Ora resta da installare la protezione del carter sul telaio ausiliario con quattro bulloni. I bulloni possono essere lubrificati per facilitare la procedura di installazione e anche per eliminare problemi di ebollizione del filetto durante il successivo smontaggio.

Conclusione

Fatto, il cambio del lubrificante sulla tua Opel è completato, puoi guidare in sicurezza la tua Astra fino al prossimo cambio, 10-12 mila chilometri di chilometraggio effettivo senza guasti. L'intervallo di sostituzione corretto deve essere determinato tenendo conto delle condizioni operative e della qualità della marca del lubrificante. È necessario prestare attenzione agli intervalli di temperatura di esercizio, ai carichi giornalieri sulla vettura e allo stile di guida. L'olio completamente sintetico ti consente di goderti la guida di Astra con un chilometraggio maggiore, tuttavia, gli esperti di servizi automobilistici di alta qualità raccomandano vivamente di cambiare l'olio motore in Opel Astra h almeno una volta all'anno. Prendere la giusta decisione sulla frequenza di sostituzione si basa sulle informazioni fornite dal produttore nel libretto di servizio e sulle raccomandazioni pubblicate su siti e forum specializzati. Durante la manutenzione di un'auto Opel Astra H, è meglio ascoltare i consigli di artigiani esperti piuttosto che sviluppare abilità personali con i propri tentativi ed errori.

Buona fortuna e strade lisce!

Video "Cambio dell'olio su Opel Astra H"

È stato molto interessante per i nostri esperti confrontare sia i numeri reali che le recensioni disponibili degli automobilisti in merito agli oli motore. Inoltre, avevamo una domanda logica: gli automobilisti possono autonomamente, analizzando le recensioni, identificare autonomamente i migliori prodotti sul mercato dell'olio per auto e senza test di laboratorio?

Per Opel Astra, un'impresa del genere fallì. Ognuno di noi è un consumatore, in ogni caso prestiamo attenzione al packaging e a quanto scritto sulle etichette. Sugli stessi forum c'è molta acqua schietta e controversie sul nulla: sfogliando le opere di alcuni autori, col tempo ti rendi conto che una persona non ha nemmeno la più pallida idea di ciò che scrive.

Questo è un problema più che reale, perché in rete si formano interi clan di follower, per i quali un'opinione errata giocherà un ruolo autorevole. Pertanto, abbiamo deciso di compilare la nostra valutazione del motore per Opel Astra.

Cominciamo con uno semplice: l'olio per auto ZIC

La maggior parte di noi sa che l'olio per autoveicoli ZIC ha recensioni piuttosto deboli tra i consumatori. Le ragioni sono un annerimento abbastanza rapido della composizione e un rapido esaurimento. Anche il tappo del serbatoio del motore non è felice: qui si formerà una specie di "plastilina".

Tuttavia, un esame indipendente mostra che il diavolo non è così terribile come è dipinto. Davanti a noi c'è un olio con un'usura tutt'altro che massima (ci sono oli molto peggiori sul mercato), il regime di temperatura di questo stesso ZIC è a un livello adeguato.

Si noti che l'olio motore si scurisce molto rapidamente, il tempo di lavoro totale non può piacere. Le case automobilistiche giapponesi amano molto versare una composizione simile all'interno. Quindi, per la modalità città, ZIC è più che una scelta adatta, tuttavia, sconsigliamo di versare questo olio nella Opel Astra se sono previste condizioni di funzionamento del motore difficili.

Passiamo a Shell

Oggi Shell è un leader mondiale impegnato non solo nella produzione di materiali di consumo e lubrificanti, ma anche nello sviluppo di giacimenti petroliferi. Inoltre, l'olio motore Shell per Opel Astra è una scelta molto interessante. La composizione è accettabile nel prezzo, oltre che nella qualità.

La lamentela principale sulla confezione è che i contenitori sono cambiati parecchio di recente. Tuttavia, vi sono sospetti che l'imballaggio modificato sia solo contraffatto, che ha recentemente invaso il mercato moderno. Secondo gli automobilisti, l'olio motore Shell è un prodotto normale e assolutamente funzionante.

Ma mancano anche le stelle dal cielo: non ci sono alti indicatori antiusura, le capacità di lavaggio pubblicizzate non sono altro che uno stratagemma di marketing. Tuttavia, non inveiremo per molto tempo: cosa abbiamo alla fine?

Se un automobilista è un fan di Shell e le proprietà di consumo dell'olio gli si adattano completamente, non dovresti cambiare la composizione. Come sappiamo, il vecchio cavallo non rovinerà sicuramente il solco.

Mobil 1 è il migliore per Opel Astra

Nonostante tutte le carenze degli analoghi, non abbiamo avuto problemi con l'olio motore Mobil 1. Al contrario, è un'ottima composizione con corrispondenti recensioni dal territorio dei consumatori. L'olio è molto popolare sul mercato e, di conseguenza, ha un costo piuttosto elevato.

Nonostante il marchio promosso, Mobil 1 occupa giustamente il posto di uno dei leader nel segmento dell'olio motore. Ma passiamo ai risultati della ricerca.

Abbiamo condotto un esperimento completo, scientifico e pratico, a seguito del quale siamo chiaramente riusciti a dimostrare che la temperatura del campione è molto più alta degli analoghi. Tuttavia, se ci sono problemi con il motore e si surriscalda, non dovresti usare Mobil 1, la percentuale di spreco è alta.

Parliamo del coefficiente di scarto: abbiamo trovato particelle nell'olio usato, tuttavia il loro numero è assolutamente acritico e la composizione protegge molto bene dall'usura. La temperatura di esercizio di Mobil 1 in un motore Opel Astra è molto peggiore rispetto, ad esempio, a Shell, ma la protezione dall'usura del primo olio è molto più elevata.

Invece di uscita

Al secondo posto, abbiamo preso l'olio motore dal gigante Shell. Nonostante l'attuale set di additivi, la composizione non è all'altezza delle aspettative e merita lo status di tipica "media".

L'olio motore ZIC viene riempito come olio standard direttamente dalla fabbrica, tuttavia, il suo funzionamento in condizioni difficili non è raccomandato. Per l'uso urbano ZIC è abbastanza adatto, ma per le zone rurali o per gli amanti delle alte velocità è meglio scegliere altri oli.

L'uso di un'auto Opel tedesca è impensabile senza il riempimento di olio motore di alta qualità. I negozi specializzati nella vendita di ricambi auto e lubrificanti traboccano di tutti i tipi e marchi di oli per l'unità di potenza. E qual è il miglior olio motore per Opel Astra N 1.6?

Alternativa

Il produttore consiglia di utilizzare quello di fabbrica, ma la maggior parte di questi lubrificanti per motori viene venduta a un prezzo esorbitante. Pertanto, vorrei sapere se esiste un'alternativa degna al costoso olio di fabbrica? E se c'è, perché non utilizzare un sostituto?

Ad esempio, per un motore Opel Astra, l'olio ottimale è General Motors - GM dexos 2 5w30. Questo lubrificante per motori ha una composizione unica! Ed è un'ottima protezione contro l'abrasione delle parti in condizioni gravose e per un facile avviamento del motore a basse temperature.

I lubrificanti forniti nei concessionari di automobili e nei negozi specializzati hanno una sfumatura importante: il costo. Puoi scegliere in base al "tuo budget", e se non è possibile scegliere il prodotto originale, puoi prestare attenzione all'alternativa:

1. Rolf;
2. Cellulare Super;
3. guscio;
4. totale.

Sbavature piuttosto popolari, che hanno una qualità eccellente e interagiscono bene con il sistema motore Opel. Non formano un deposito di saia e hanno un effetto eccellente sul chilometraggio del gas. Per questo motivo, a chi si chiede quale sia l'olio motore migliore per la Opel Astra N 1.6, vorrei consigliare questi degni lubrificanti alternativi.

Tipi di oli per Opel

Solo l'olio motore sintetico è adatto per un'auto Opel. È vietato aggiungere lubrificanti minerali o semisintetici, perché non interagiscono con la tecnologia del motore. Certo, non si sa cosa accadrà esattamente all'auto se vengono versati questi tipi di olio, ma, nel peggiore dei casi, questi riempimenti porteranno a una rapida abrasione del motore.

Breve descrizione di alcune marche di olio motore

Cosa guardano per primi i consumatori quando acquistano un riempimento per motore? Per l'imballaggio. Quindi guardano l'etichetta e poi il produttore del lubrificante. Molto spesso accade che l'acquirente, in linea di principio, non sappia cosa acquistare e come scegliere un prodotto, concentrandosi sui consigli del venditore o di un amico di un vicino. Allora, qual è il miglior olio motore per Opel Astra N 1.6?

Qual è la conclusione? Se il guidatore si chiede qual è il miglior olio motore per Opel Astra N 1.6.? Sicuramente il miglior riempimento Mobil 1.

Test dell'olio per autoveicoli

Se provi i riempimenti del motore, forniti in negozi specializzati, per il motore Opel Astra, il lubrificante Mobil 1 manterrà la posizione di leader, il marchio è noto da tempo e detiene ancora il primo posto tra gli oli analogici.

Continuando il tema di quale olio motore sia migliore per Opel Astra N 1.6., allora il meritato secondo posto può essere assegnato al lubrificante motore Shell. Il gigantesco produttore, nonostante la composizione che si annerisce rapidamente, ovviamente, non merita un posto di primo piano, ma lo status di prodotto medio è abbastanza premiato.

Ebbene, il terzo posto è stato guadagnato dall'olio motore - ZIC. Viene versato in un'auto Opel come prodotto standard direttamente dalla fabbrica, ma non è consigliabile utilizzare questo lubrificante per motori in condizioni difficili. Per l'uso in città andrà benissimo, ma per chi vive fuori città, in campagna, dove non c'è strada, e ama la guida veloce, meglio scegliere un prodotto diverso.

Perché hai bisogno di cambiare l'olio?

Domanda sciocca e, allo stesso tempo, logica. È stato versato nel motore dell'auto nello stabilimento di produzione, è di alta qualità ed è un prodotto originale. Il lubrificante ha una qualità e una composizione di riferimento, non è possibile confrontare più di un prodotto costoso con le sue proprietà. Allora perché cambiarlo?

Negli anni anche l'olio di altissima qualità diventa inutilizzabile e se non si prendono misure per sostituirlo in tempo, nel motore iniziano cambiamenti irreversibili: corrosione, abrasione e così via. Alla fine, si arriva al fatto che il motore stesso, o un componente, si guasta. Di conseguenza, dovrai cambiare contemporaneamente sia la parte che l'olio, e questo non è economico! Pertanto, raccomandiamo a tutti i proprietari di auto di cambiare il lubrificante del motore in tempo, il che salverà sia i nervi, sia il portafoglio e le prestazioni dell'auto.

Opel Astra è un'auto compatta proveniente dalle strutture dell'azienda tedesca Opel. La linea di auto Astra ha iniziato la sua esistenza nel 1991 ed è tradotta come "stella". Per tradizione, Opel designa le sue generazioni non con numeri come altre aziende, ma con lettere latine. In questa linea abbiamo i modelli "F", "G", "H", "J" e "K". Di seguito considereremo la manutenzione del motore modello "H".

La manutenzione del modello Opel Astra H non è diversa dalla manutenzione di qualsiasi altra auto. Tutto deve anche essere scaricato dal vecchio olio motore e riempito con nuovo. È consigliabile tra queste azioni lavare il motore dall'estrazione mineraria che non si è rovesciato con il fluido principale. Per trarre una conclusione dopo quale distanza è necessario sostituire (ammesso che venga utilizzato lo stesso olio), eseguire il primo tagliando dopo 15.000 km (come consigliato dai concessionari ufficiali), strofinare la lavorazione tra le dita. Se il liquido ha perso le sue proprietà oleose ed è diventato più simile all'acqua, questa azienda deve essere cambiata prima di una volta ogni 15mila, prova 10-12 t.km.

Che tipo di olio versare e quanto?

I proprietari di Opel Astra H acquistano principalmente un prodotto di viscosità universale sintetico - 5W-30. La scelta dell'azienda non è fondamentale, si può prendere qualsiasi marchio di mercato.

• Genesi Claritech 5w-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Liquido Moli 5w-30 dexos2;
• Leichtlauf speciale LL 5 W-30;
• Motul specifico dexos2T 5W30.

La quantità di olio necessaria dipende dalla potenza del particolare motore. Ogni unità ha un numero diverso.

• 1,2 (Z13DTH) - 3,1 litri
• 1,4 (Z14XEP) - 3,5 litri
• 1.6 (Z16XER, A 16 XER) - 4 l
• 1,8 (Z18XE) - 4,25 L
• 1,7 (Z17DTH) - 5 litri

Istruzione

1. Riscaldiamo il motore fino a 50-60 gradi. L'olio caldo ha una migliore fluidità e drenerà meglio dal motore durante un cambio completo. Il nostro compito è rimuovere al massimo il vecchio liquido sporco e usato che non ha più proprietà utili dal motore e riempirne uno nuovo. Se nel basamento rimane molto vecchio olio sporco, verrà spazzato via con nuovo e peggiorerà le sue proprietà utili. Riscalda il motore per 5-7 minuti prima del lavoro, questo si sveglia abbastanza.
2. Per un facile accesso al tappo di scarico (e in alcuni modelli anche il filtro dell'olio è fissato dal basso) e al fondo dell'auto nel suo insieme, è necessario sollevarlo o entrare nel foro di ispezione (l'opzione migliore). Inoltre, in alcuni modelli, è possibile installare la "protezione" del carter motore.
3. Apriamo l'accesso dell'aria al basamento svitando il tappo del serbatoio e l'astina di livello.
4. Sostituisce un recipiente capiente (pari alla quantità di olio da versare).
5. Svitiamo il tappo di scarico con una chiave. A volte il tappo di scarico è realizzato come un normale "bullone" con una chiave inglese, a volte può essere svitato con un quattro o un esagono. Non dimenticare di indossare guanti protettivi, molto probabilmente l'olio si risveglierà caldo, ma devi stare attento.
   
6. Aspettiamo circa 10-15 minuti fino a quando l'estrazione si scarica in un bacino o in un contenitore di plastica tagliato.
   
7. Un articolo opzionale ma molto efficace! Il lavaggio del motore con un fluido speciale non è incluso nel programma di manutenzione e non è obbligatorio, ma. Un po 'confuso, farai molto meglio a lavare il motore dal vecchio olio nero. Allo stesso tempo, il lavaggio con il vecchio filtro dell'olio viene effettuato per 5-10 minuti. Sarai sorpreso di quale olio nero verrà versato con questo liquido. È molto facile usare questo liquido. Una descrizione dettagliata deve essere inclusa sull'etichetta del fluido di lavaggio.
8. Cambia il filtro sedum. In alcuni modelli, non è il filtro stesso e l'elemento filtrante che cambia (solitamente giallo). L'impregnazione del filtro con olio nuovo prima dell'installazione è una procedura obbligatoria. La mancanza di olio in un nuovo filtro prima di avviare il motore può causare carenza di olio, che a sua volta può causare la deformazione del filtro. In generale, questa non è una buona cosa. Ricordarsi di lubrificare anche l'o-ring in gomma prima dell'installazione.
   
9. Rabboccare con olio nuovo. Dopo esserci assicurati che il tappo di scarico sia avvitato e che sia installato un nuovo filtro dell'olio, possiamo iniziare a riempire con olio nuovo, guidati dall'astina di livello. Il livello deve essere compreso tra il minimo e il massimo. Inoltre, è necessario ricordare che dopo il primo avviamento del motore, un po' d'olio andrà via e il livello scenderà.
10. In futuro, quando il motore è in funzione, il livello dell'olio probabilmente cambierà, fare attenzione nei primi giorni di funzionamento. Ricontrollare il livello dell'olio sull'astina dopo il primo avviamento.
11. Non dimenticare di ripristinare gli indicatori sul computer di bordo. A sinistra del volante c'è il pulsante RESET, è necessario tenerlo premuto per 10 secondi finché il display sul computer non lampeggia, quindi tenerlo premuto di nuovo per 10 secondi. Dopo queste azioni, le letture della distanza dovrebbero essere azzerate.

Materiali video

Il video qui sotto mostra tutte le sfumature della sostituzione dell'olio motore con una Opel Astra H. La recitazione vocale è in inglese, ma tutti i passaggi sono intuitivi.