Ebbene, se c'è qualcosa di serio riguardo alla carrozzeria, allora TS ha già detto che si può portare un donatore dall'Europa.

E i pezzi di ricambio su misura, originali e non, sono disponibili ovunque.

Pertanto, vedo l'unico problema nel trovare un'auto vivente. Praticamente non ce ne sono.

Andrey, non porterai un donatore per il bene, diciamo, di un paio di porte e di un motore che consuma olio?)
E devi ancora metterlo da qualche parte, smontarlo da qualche parte, rimuoverlo, conservare i resti, ecc.
Un elettricista, di cui servo da diversi anni, si è confuso in questo modo: ha comprato un turbo tagliato per la sua Kaldina vegetale e lo ha trasferito a se stesso per il proprio piacere. Ma... Ha il suo box per 3 auto nel parco servizi: lattonieri, saldatori, meccanici, ecc. sono a portata di mano. E gli ci sono voluti circa sei mesi per farlo...
L'attività è probabilmente interessante, ma personalmente mi asterrei))

oh fantastico) grazie a tutti per la costruttività! Soprattutto quello che ha sparso tutto sugli scaffali Tpyn

Signor LEONE, non sono studente da molto tempo, nonostante scelga la prima macchina) non mi sono preoccupato prima perché non dovevo farlo.

La regione ha altri vantaggi, come ha giustamente notato Mosca con guida a destra- in linea di principio, la consegna da eBay è abbastanza veloce, se succede qualcosa posso tirare fuori qualcosa da lì per piccoli dettagli. Secondo la resa dei conti, ho guardato su Internet: sembra che sia tutto lì e anche portare un donatore è del tutto possibile

Ci sono un paio di opzioni in giro per la città, andrò a dare un'occhiata presto. Se è spazzatura, cercherò altre opzioni.

In Russia puoi ottenere molto di più con gli stessi soldi auto fresche) Lo stesso Accord di settima generazione è abbastanza abbordabile per questa cifra, ma abbiamo l'alternativa più decente che vedo è Mazda 6 o Nissan Primera P12 fino al 2005. Dubito seriamente di quest'ultimo e per ora me ne dimenticherò e lo cercherò in autunno turbo forestale 2a generazione, che per me è la numero 1 in ogni situazione =) Semplicemente non cambierei affatto la forcella, penso che sia la migliore combinazione di ciò che cerco in un'auto. Ma se mi siedo subito con lui, non sentirò quanto sia migliore o forse peggiore degli altri.

Quindi risparmia per i forika, anche se la situazione con loro sarà leggermente migliore))

A proposito, ho difficoltà a comprendere il “contenuto economico”. È chiaro che per Mosca il mio budget è scarso. Ma nella nostra zona è abbastanza normale) Un anno e mezzo fa ho parlato con un uomo, lui stesso ha scambiato pezzi con giapponesi e tedeschi, guidava una BMW 5 2002 da 2,8 litri. Secondo lui, 1.000 dollari al mese di reddito gli bastavano per sentirsi calmo. Sembrava che il ragazzo avesse già una famiglia.
Non riesco a immaginare l'ammontare delle spese, beh, conosco i prezzi dei pneumatici, dell'olio, non mi spaventa =) Recentemente ho guardato all'Accordo, ma è vero che è la sesta generazione, ce n'è uno le piaghe - cremagliera. Per l'Accord costa 300$, per l'IS200 costa lo stesso, se lo ordino su ebay mi sembra anche acritico. Ma se devo sborsare quella somma di denaro ogni mese per le riparazioni, allora è del tutto irragionevole.

In breve, questo termine può essere riformulato nel costo di un chilometro di viaggio, dove bisogna investire tutto, se parliamo di scienza:
- consumo
- assicurazione
- imposta
- materiali di consumo per la manutenzione periodica obbligatoria
- unità a rischio di sostituzione
- carrozzeria in caso di incidente
- gomma
e così via. fino ai lavandini e alle puzzole :)

E ognuno deve determinare da solo se la cifra generale è accettabile o meno.
Ebbene, non dimenticare che oltre ai soldi, vecchia macchina richiede molto tempo, il che a volte crea molto più problemi