La Mercedes CLA 200 è stata lanciata per la prima volta nel 2013. Questo berlina compatta, che è molto simile ai suoi fratelli maggiori. Non dall'apparenza, ma dal livello di equipaggiamento e comfort. Tuttavia, questa vettura è completamente nuova. Produttore tedesco ha portato all'attenzione dei potenziali acquirenti una nicchia di berline giovanili abbastanza economiche (per Mercedes). I produttori, rilasciando questo modello, speravano che diventasse rapidamente popolare e sarebbe stato acquistato da molti. E il loro piano ha funzionato.

La Mercedes CLA 200 si distingue per una carrozzeria audace, paraurti sportivi, quella che viene chiamata griglia del radiatore diamantata, timbri belli ed eleganti sui lati e, naturalmente, un'ottica davvero impressionante. Quello posteriore sembra particolarmente attraente. Ha ricevuto forme a forma di lacrima piuttosto particolari. Nel flusso generale è impossibile non notarlo. La lunghezza dell'auto non è molto lunga: solo 4630 mm. E così via interasse rappresenta 2699 mm. L'altezza di questo modello è di 1431 mm e la sua larghezza è di 1777 mm. Quindi il modello si è rivelato davvero compatto. Messa completa l'auto pesa 1915 chilogrammi. È vero, la versione di punta, che divenne nota come CLA 250, pesa 50 chilogrammi in più.

Interno

Ora qualche parola sul salone. La Mercedes CLA 200 è un'auto creata in modo tale che il conducente seduto al volante tragga un vero piacere dal processo di guida di questa vettura. Questa volta i produttori hanno pensato un po' meno al comfort dei passeggeri. Ma questo non significa che non si sentiranno a proprio agio. Sì, la parte posteriore del corpo doveva essere compressa. Tuttavia, secondo le recensioni, c'è ancora abbastanza spazio per tutti, nonostante ci sia una porta stretta e un grande tunnel centrale nella parte posteriore. Ma c'è spazio sopra la testa e nelle gambe. E la struttura del sedile è abbastanza comoda.

Ma nella parte anteriore è tutto perfetto. Ti senti completamente libero e le sedie incredibilmente comode con supporto laterale delizieranno sicuramente gli intenditori della comodità. Il pannello di controllo è molto bello da vedere. Le recensioni notano la finitura di alta qualità e la disposizione pratica ed ergonomica di tutti i controlli. E questa immagine è completata da un volante comodo e piacevole e da un volante informativo. A proposito, il bagagliaio di questo modello è spazioso, anche se l'auto appartiene alla categoria compatta. 470 litri è il suo volume.

Caratteristiche tecniche

La Mercedes CLA 200 viene offerta agli acquirenti Federazione Russa in due modifiche. Quindi, il primo è dotato di un propulsore a quattro cilindri in linea, il cui volume è di 1,6 litri. DOHC con trasmissione a catena, 16 valvole di distribuzione, iniezione diretta carburante, un compressore turbo a bassa inerzia e un sistema di distribuzione del gas a fase variabile: questo motore ha tutto questo. Indicatori niente male! Inoltre, il motore è realizzato in materiale leggero, l'alluminio, e soddisfa tutti gli standard Euro 6. La potenza di questo motore è di 156 "cavalli". Il motore funziona in tandem con una trasmissione robotica a sette velocità. Questo è un cambio 7G-DCT. Il modello accelera fino a “centinaia” in 8,5 secondi. E il suo massimo è di 230 chilometri orari. Il consumo, a proposito, non è molto elevato: circa 5,5 litri al minuto ciclo misto.

Modifica superiore

Ci sono anche opzione superiore auto. Questa Mercedes CLA 200 è dotata di un propulsore a 4 cilindri da 2 litri che, come il motore sopra descritto, funziona con benzina a 95 ottani. I suoi produttori lo hanno realizzato anche in alluminio. Nell'attrezzatura di questo motore comprende una cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole, caratterizzata da una trasmissione a catena. L'unità ha anche l'iniezione diretta del carburante, ma non ordinaria, ma con speciali iniettori piezoelettrici. Sono disponibili anche il turbocompressore e un sistema di fasatura variabile delle valvole. Il massimo che questa macchina può produrre è di 211 “cavalli”. Come l'unità “junior”, questo motore è controllato da un “robot” a 7 bande. Insieme al motore, accelera l'auto fino a 100 km/h in 6,7 secondi. E la velocità massima è di 240 chilometri orari. Naturalmente, la versione top richiede più carburante: 6,2 litri ogni cento chilometri.

Caratteristiche del progetto

La base Auto Mercedes-Benz CLA 200 si basa sulla piattaforma MFA, diventata nota dalle auto di classe A: le berline. La parte frontale è realizzata in alluminio estruso e acciaio ad alta resistenza. È supportato da una 4 leve sospensione indipendente. immagino cosa Mercedes-Benz CLA 200 è un'auto a trazione anteriore, ma grazie a questo design è diventato possibile installare il sistema trazione integrale. La macchina ha freni a disco, quelli anteriori, tra l'altro, sono ventilati. Il volante ha un potente amplificatore elettromeccanico, il cui rapporto di trasmissione può essere modificato. C'è anche una funzione integrata per informare il conducente sulla direzione di rotazione dello sterzo richiesta. Si accende automaticamente: sia quando una persona guida in determinate condizioni vento forte o quando viene eseguita la frenata di emergenza.

I produttori hanno anche migliorato il telaio. La CLA 200 è una Mercedes le cui prestazioni sono davvero buone e piace ai suoi proprietari con il suo design. Ad esempio, il telaio ausiliario posteriore non era fissato alla carrozzeria modo tradizionale, ma attraverso supporti elastici moderni. E hanno deciso di dotarli di cuscinetti in gomma.

Livello di sicurezza

La Mercedes CLA 200 riceve recensioni positive e questo non sorprende. Dopotutto, in questa macchina tutto è fatto bene e di alta qualità. Vorrei prestare particolare attenzione a questo punto importante, sia la sicurezza dei passeggeri che del conducente. La configurazione ne prevede sette, compresa una a ginocchio per il pilota. C'è anche un piantone dello sterzo di sicurezza e un albero di trasmissione in materiale composito che si ripiega in caso di incidente. Durante i test drive e i crash test condotti da EuroNCAP nel 2013, questa vettura ha guadagnato cinque stelle per la sicurezza. Il modello ha mostrato davvero risultati eccellenti. Anche in termini di sicurezza dei pedoni (e tutto perché gli sviluppatori hanno implementato un sistema che solleva il cofano al momento della collisione).

Attrezzatura

Di quali equipaggiamenti vanta la Mercedes CLA 200? La recensione mostra chiaramente che ci sono molti elementi che potrebbero piacere a un potenziale acquirente. Cerchi in lega da 16 pollici, fari bi-xeno con livellamento automatico e sistema EBD+ABS, ASR, ESP, BAS. Tutto ciò di cui hai bisogno è dentro. E anche un sistema di frenata preventiva. Inutile dire che esiste anche una funzione per monitorare lo stato del conducente! Il modello era inoltre dotato di freno di stazionamento elettrico, sensore di pressione dei pneumatici, computer di bordo con ampio display a colori e cruise control. Ma questo elenco è lungi dall’essere completo. Controllo climatico, specchietti laterali, dotato di funzione di riscaldamento, pacchetto elettronico completo, regolabile elettricamente, volante pratico e buono con diverse funzioni (larghezza dello schermo - 5,8 pollici!), sei altoparlanti potenti, chiusura centralizzata, sistema di allarme e persino un immobilizzatore: i produttori hanno deciso di dotarli di tutto questo questo modello. Davvero impressionante. È impossibile anche solo dire cosa potrebbe mancare a un’auto del genere.

Prezzo

Quindi, all'inizio si diceva che questa non era un'auto molto costosa. Quanto costa una Mercedes CLA 200? Il prezzo dell'auto nel 2014 partiva da 1.370.000 rubli. La versione a trazione integrale costò quindi agli acquirenti 1.670.000 rubli. Ora nuovo modello Un modello del 2015 con styling AMG e con tutte le funzioni che si possono trovare in un'auto (l'elenco è ancora più ampio di quello riportato nell'esempio sopra) può essere acquistato per due milioni di rubli. Ma ci sono anche opzioni usate, ma dentro condizioni eccellenti. Ad esempio, un'auto del 2013 con un chilometraggio di 120.000 chilometri può costare circa 1.100.000 rubli. Quindi c'è una scelta. E se vuoi diventare il proprietario di un'auto del genere e avere anche questa opportunità, non dovresti perderla.

Dopo aver rilasciato un compatto Berlina Mercedes-Benz CLA, che non è assolutamente diverso dai suoi fratelli maggiori in termini di equipaggiamento e comfort, la casa automobilistica tedesca ha scoperto per sé una nicchia completamente nuova in relazione alle berline giovanili a prezzi accessibili, che, secondo il piano, dovrebbe introdurre Marchio Mercedes pubblico più ampio. Vale la pena notare che l'idea ha funzionato e che la Mercedes-Benz CLA sta guadagnando popolarità in molti mercati. La berlina di classe CLA si vende bene anche in Russia, dove è presentata in due versioni, senza contare la versione tuning di AMG.

La Mercedes-Benz CLA è una berlina giovanile con contorni della carrozzeria opportunamente audaci, paraurti sportivi, una griglia del radiatore "a diamante", timbri attraenti sui fianchi e un'ottica elegante, in particolare la parte posteriore, che ha ricevuto elaborate forme a forma di lacrima che risaltano perfettamente in il flusso generale. La lunghezza della berlina Mercedes-Benz CLA è di soli 4630 mm, mentre il passo è modesto per un'auto Mercedes di 2699 mm, la larghezza della berlina non supera i 1777 mm e l'altezza è limitata a 1431 mm. Il peso a vuoto dell'auto nella versione base della CLA200 è di 1430 kg, la versione top della CLA250 è leggermente più pesante - 1480 kg. La massa totale è rispettivamente di 1915 e 1965 kg.

L'interno della Mercedes-Benz CLA è stato creato principalmente per il conducente, poi per il passeggero anteriore, ma i passeggeri posteriori hanno ricevuto molto meno comfort e questo è dovuto dimensioni compatte vettura, costringendo il produttore a ridurre al minimo la parte posteriore della carrozzeria. Per elencare brevemente tutti gli inconvenienti dell'ultima fila, vi è una porta stretta, che complica la salita, un'altezza ridotta e un ampio tunnel centrale, che esclude sostanzialmente il posizionamento di un terzo passeggero (a meno che un bambino al centro non si senta più o meno comodo). Tuttavia, tutto ciò è in parte compensato da uno spazio sufficiente per le gambe e da una comoda sagoma dei sedili.

Non ce n'è nessuno davanti problemi seri NO. C'è completa libertà, sedili comodi con un buon supporto laterale e un comodo rilievo già nella base, un pannello frontale dall'aspetto gradevole con finiture di alta qualità e disposizione ergonomica dei comandi, un quadro strumenti informativo e un comodo volante. Piccoli problemi c'è solo visibilità a causa dei montanti del parabrezza fortemente bloccati e delle dimensioni ridotte lunotto posteriore, quindi può essere difficile nei parcheggi stretti. Tra gli altri svantaggi evidenti, notiamo solo l'isolamento acustico, che è abbastanza buono, ma comunque di qualità inferiore rispetto ai fratelli più costosi del marchio Mercedes.
Ma il bagagliaio, nonostante le dimensioni compatte dell'auto, è abbastanza capiente e “pronto a portare a bordo” fino a 470 litri di carico. Ma il processo di carico/scarico causa spesso disagi a causa dell'apertura stretta del cofano del bagagliaio e dell'ampia altezza di carico.

Specifiche. Come accennato in precedenza, in Russia la berlina Mercedes-Benz di classe CLA in stile coupé è presentata in due versioni.
La versione più giovane del CLA200 è dotata di un'unità benzina a 4 cilindri in linea con una cilindrata di 1,6 litri (1595 cm3), una cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole con trasmissione a catena, iniezione diretta di carburante con una pressione di 200 bar , un sistema di fasatura variabile delle valvole e un turbocompressore a bassa inerzia. Il motore è realizzato in alluminio e soddisfa pienamente i requisiti norma ambientale Euro-6 e preferisce benzina di qualità non inferiore a AI-95. La sua potenza massima è dichiarata dal costruttore in 156 CV, disponibili a 5300 giri/min. La coppia massima del motore, a sua volta, viene raggiunta a 1250 giri al minuto e viene mantenuta fino a 4000 giri al minuto a circa 250 Nm. Abbinato al motore da 1,6 litri è un cambio non alternativo a 7 marce. cambio robotizzato 7G-DCT con due frizioni a bagno d'olio. Con il suo aiuto, il motore più giovane è in grado di accelerare la Mercedes-Benz CLA200 da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. La velocità massima della berlina è limitata a 230 km/h. Per quanto riguarda il consumo di carburante, nel ciclo combinato la modifica CLA200 consuma circa 5,6 litri di benzina.

La modifica principale per la Russia, la CLA250, ha ricevuto a sua disposizione un 4 cilindri da 2,0 litri (1991 cm3) alimentatore, funzionante anche a benzina e conforme alla normativa Euro 6. Nell'attrezzatura di questo motore, realizzato in alluminio, include una trasmissione a catena di distribuzione DOHC a 16 valvole, iniezione diretta di carburante con iniettori piezoelettrici di nuova generazione, un sistema di fasatura variabile delle valvole e turbocompressore con una pressione di esercizio di 1,9 bar. Massima potenza motore di puntaè di 211 CV. a 5500 giri/min, la sua coppia massima scende a 350 Nm ed è disponibile a 1200 – 4000 giri/min. Come il motore più giovane, l'ammiraglia era assistita da un "robot" a 7 velocità, con il quale era in grado di accelerare la berlina da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi o di fornire una "velocità massima" di 240 km/h. In termini di appetito di carburante, il motore più vecchio è, ovviamente, più vorace: nel ciclo combinato richiede 6,2 litri per 100 km.

La Mercedes-Benz CLA è costruita sulla piattaforma modulare MFA, nota dalle berline di Classe A. La parte anteriore della carrozzeria della berlina, che, tra l'altro, è realizzata principalmente in acciaio ad alta resistenza e alluminio estruso, è supportata da una tradizionale sospensione indipendente con montanti MacPherson, e la parte posteriore si basa su un design indipendente a 4 bracci, il che implica la possibilità di installare un sistema di trazione integrale. Il fatto è che la modifica CLA200 viene fornita solo con trazione anteriore e la versione CLA250 è disponibile in Russia esclusivamente con il sistema di trazione integrale 4Matic basato su frizione multidisco con comando elettroidraulico. Tutte le ruote della berlina Mercedes-Benz Classe CLA utilizzano freni a disco, con dischi ventilati nella parte anteriore. Aggiunto meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera amplificatore elettromeccanico con mutevole Rapporto di cambio e la funzione di informare il conducente sulla direzione desiderata di girare il volante durante la guida in condizioni di forte vento trasversale, deriva dell'auto e frenata di emergenza.

Vorremmo aggiungere che il telaio della Mercedes-Benz CLA è stato sottoposto a una calibrazione speciale per garantire una manovrabilità ottimale e ha anche ricevuto una serie di elementi di design che migliorano la fluidità di guida e il comfort acustico in cabina. Nello specifico, il telaietto posteriore è fissato alla scocca tramite supporti elastici di nuova generazione, gli stabilizzatori stabilità laterale dotato di cuscinetti in gomma e le molle hanno ricevuto uno speciale rivestimento elastico.

La Mercedes-Benz CLA è buona anche in termini di sicurezza del conducente e dei passeggeri. Già di serie l'auto è dotata di sette airbag, compreso un airbag per le ginocchia del conducente, un piantone dello sterzo anti-infortunio, un composito albero di trasmissione V versione a trazione integrale, ripiegabile in caso di incidente, e riceve anche diverse zone di deformazione programmabili nella parte anteriore della carrozzeria. Durante i crash test EuroNCAP nel 2013 Mercedes-Benz Il CLA ha guadagnato ben 5 stelle per la sicurezza, dimostrando risultato eccellente anche in termini di protezione dei pedoni in caso di incidente (attraverso l'uso di sistema speciale, sollevando il cofano).

Opzioni e prezzi. IN attrezzatura di base Il produttore Mercedes-Benz CLA includeva leghe da 16 pollici dischi delle ruote, ottica bi-xeno con correttore automatico e lavafari, sistemi ABS+EBD, BAS, ESP, ASR, sistema di frenata preventiva, sistema di monitoraggio delle condizioni del conducente, sensore di usura pastiglie dei freni, freno di stazionamento elettrico, sensore pressione pneumatici, computer di bordo con display da 4,5 pollici, cruise control, interni in tessuto, climatizzatore, accessori full power, specchietti laterali riscaldati e regolabili elettricamente, volante multifunzione, sistema multimediale con display da 5,8 pollici, 6 altoparlanti e supporto AUX/USB, immobilizzatore, chiusura centralizzata e sistema di allarme.
Prezzo Modifiche Mercedes-Benz CLA200 nel 2014 parte da 1.370.000 rubli, prezzo berlina a trazione integrale Mercedes-Benz CLA250 – 1.670.000 rubli.

Il ritorno della Mercedes nella classe compatta è stato brillante. "Ashka", puramente esternamente, si è rivelata meravigliosa: con il perfetto equilibrio tra rapidità, morbidezza e attrattiva delle forme. La trasformazione di questa vettura in coupé si è suggerita da sola e non si è fatta attendere a lungo. Solo poche persone si aspettavano che la coupé sarebbe diventata... a quattro porte.

Non solo la Mercedes-Benz CLA è diventata la prima e unica nel suo genere, ma ha anche portato via alcuni clienti, anche dalla vecchia Classe C: i proprietari dei modelli con carrozzeria W204 stanno seriamente pensando di acquistare una CLA come prossima nuova Mercedes . Non disturbare neanche loro trazione anteriore, né passare a una classe inferiore.

La colpa di tutto è l’esterno altamente espressivo del modello, o meglio, “la quantità di bellezza per rublo speso”. Elencare le delizie stilistiche e le caratteristiche di ogni elemento è inutile. Basta ammirare le foto...

L'aspetto incredibilmente impressionante è particolarmente enfatizzato dal "formidabile" pacchetto AMG con paraurti e davanzali in rilievo, un sistema di scarico biforcato e cerchi da 18 pollici marchiati.

Nonostante tutto il mio atteggiamento piuttosto scettico nei confronti della classe dei "coupé a quattro porte" inventata (a proposito, dalla stessa Mercedes), è la CLA che non sono pronto a vedere in una versione a due porte. Con la sua irregolarità e insolita attrae ancora di più.

L'interno è stilisticamente più calmo. Tuttavia, lo stesso pacchetto AMG aggiungeva una notevole quantità di atmosfera e buon livello equipaggiamento: Mercedes lusso e brillantezza. A differenza della Classe A, la forma del sedile avvolgente e aspetto da corsa Il quadro strumenti e il volante sportivo rifinito sembrano familiari nella CLA.

I sedili anteriori, anatomici solo in apparenza, non hanno una sportività pronunciata, ma sono comunque comodi grazie al tenace rivestimento in pelle-Alcantara, al profilo denso e all'ampia gamma di regolazioni. Il volante è comodo sia nella presa che nella trama della treccia di pelle, sebbene abbia un diametro grande.

Il display remoto mostra chiaramente tutte le informazioni minori su un piccolo schermo. La navigazione ha una grafica semplice ma brillante, la telecamera per la retromarcia - buona risoluzione e un quadro chiaro. Ma i tedeschi erano troppo pigri per riconoscere la voce dei “grandi e potenti”.

La fila posteriore della CLA permette di vivere appieno tutte le “delizie” della coupé, pur disponendo di un ingresso separato. Durante l'atterraggio, il primo colpo alla testa viene ricevuto sulla parte superiore della porta che cade, tutti i colpi successivi arrivano quando si guida su superfici irregolari: con un'altezza di 180 cm, la testa poggia saldamente sul tetto. A ciò si aggiunge lo schienale verticale del divano, un tunnel alto al centro e uno spazio minimo fino ai sedili anteriori.

Inoltre, le persone soffrono di paura spazio confinato e al buio è meglio non sedersi affatto sul divano posteriore: piccole finestre triangolari, un “muro” di sedili anteriori con poggiatesta integrati davanti agli occhi e un soffitto nero creano un'atmosfera cupa.

D'altra parte, se davvero percepiamo la CLA come una coupé con la formula dei posti a sedere "2+2", allora si scopre che l'auto è molto comoda: può essere posizionata su ultima fila i bambini, grazie ad un ingresso separato, davanti possono sedersi comodamente due adulti.

Il bagagliaio, con un'apertura stretta, ma non male per la classe con un volume di 470 litri, è privo almeno di una ruota di scorta, solo di un kit di riparazione. Lo schienale può essere piegato pezzo per pezzo sedili posteriori, ma uno sportello per oggetti lunghi dovrà essere ordinato a un costo aggiuntivo.

Mercedes-Benz CLA viene fornita al mercato russo solo in due modifiche "civili": CLA200 e CLA250 4MATIC. La seconda versione incute senza dubbio rispetto con il suo motore da 211 cavalli e la trazione integrale. Solo in termini di prezzo non è inferiore alla Classe E, il che rende l'acquisizione di una tale configurazione un sacco di fan accaniti.

Ma quella versione molto attraente dal punto di vista finanziario con un motore base può confondere molti proprio a causa della sua potenza: 156 “cavalli” sembrano in qualche modo modesti sotto la carrozzeria di un’auto che sembra un’auto sportiva.

Dichiariamo responsabilmente che non c'è bisogno di arrabbiarsi. Ma! E non devi aspettarti molto neanche dall’auto. Non dimenticare che non importa quanto aggressivo sia l'aspetto dell'auto e non importa quanto audace possa sembrare il kit carrozzeria "a-uh-gash", la CLA è prima di tutto una Mercedes. Ciò significa che tutte le impostazioni dell'auto sono focalizzate sul comfort.

Quindi la coupé a quattro porte ha un pedale dell'acceleratore morbido e viene misurata la risposta alla pressione. La trasmissione a sette velocità fa eco al motore. scatola robotica, cercando di salire presto per risparmiare un'ulteriore goccia di carburante. A proposito, la modalità eco è attivata per impostazione predefinita dopo ogni avvio del motore. Tendenza!

Eppure è un peccato lamentarsi della dinamica: l'auto calcola i suoi 8,5 secondi a "centinaia". Devi solo premere l'acceleratore senza esitazione, premendo immediatamente il pedale a metà corsa. È allora che la turbina rivela le sue capacità, sollevando con rapidità l’auto da ferma o a velocità medie. Anche in autostrada a partire da 100 km/h la Mercedes aumenta sensibilmente la velocità. È vero, non fa male attivare la modalità sportiva per aiutare il motore. In generale, la Mercedes CLA si comporta in modo più organico quando la lettera "S" è costantemente accesa sul cruscotto.

La reattività dell'auto, la prevedibilità dell'accelerazione e la sensazione di ripresa risultano notevolmente migliorate. Allo stesso tempo, la Mercedes non si trasforma in una nevrastenica, ma rimane fedele al comfort. Anche con pneumatici 225/40R18 a profilo ultraribassato, il CLA ha una guida invidiabile e fluida, affrontando facilmente buche di piccole e medie dimensioni. Ma quando si guida su dossi più grandi, non ci si preoccupa più delle sospensioni, ma delle ruote costose e dello stesso kit carrozzeria AMG, situato a soli 125 mm da terra.

La Mercedes non è incline al gioco d'azzardo. No, il CLA è indiscutibilmente obbediente e incredibilmente stabile sulla traiettoria. Ma il desiderio di “affondare” in una svolta ancora non si presenta. Durante la guida attiva lo sterzo manca di ricchezza: il volante rimane troppo “leggero” anche a velocità di 160 km/h. Inoltre, una Mercedes a trazione anteriore in curva, anche con una leggera velocità eccessiva, inizia immediatamente a scivolare verso l'esterno.

La famiglia aggiornata Mercedes-Benz CLA 2016-2017 è pronta per il primo vero spettacolo, che è programmato per coincidere con il New York Auto Show che inizierà il 25 marzo. Modello restyling, disponibile come coupé a quattro porte e Tiro alla station wagon Brake, ha ricevuto una serie di miglioramenti mirati aspetto e il design degli interni, leggermente modificato gamma motori, attrezzature avanzate. Disponibili materiali fotografici e specifiche nuovi oggetti

L'esame del muso della versione restyling della Mercedes CLA ci permette di individuare solo lievi differenze rispetto al design della vettura pre-riforma. Il paraurti anteriore, che presentava una diversa architettura delle prese d'aria, e la griglia del radiatore vennero leggermente modificati. Il falso radiatore è cambiato leggermente, mantenendo generalmente la stessa configurazione con molti elementi cromati in miniatura e un grande stemma del produttore, da cui divergono due travi ai lati. Il nuovo paraurti non sembra peggiore del suo predecessore, aggiungendo aggressività ed eccitazione al modello. A seconda della modifica, il bordo inferiore del paraurti può essere decorato con una striscia argentata o nera, che aggiunge un certo tocco di gusto a questo elemento esterno.

La forma dell'ottica anteriore e posteriore dell'auto è rimasta invariata dopo l'aggiornamento, ma il contenuto è stato migliorato. Come optional per la Mercedes CLA 2016-2017 sono disponibili i fari a LED High Performance, che generano una luce morbida e hanno un consumo energetico estremamente basso. Le luci adattive posteriori sono in grado di cambiare intensità in modo indipendente a seconda dell'illuminazione (sono disponibili tre livelli di luminosità per le luci dei freni e gli indicatori di direzione).

Le versioni sportive della Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC si differenziano dalle solite in modo più stravagante progettazione esterna, che prevede l'installazione paraurti anteriore con aerodinamica migliorata e finitura nera lucida, uno spoiler compatto sul cofano del bagagliaio (nella versione a quattro porte), nonché un diffusore posteriore appositamente configurato. Prestazioni aerodinamiche i modelli della famiglia CLA sono irraggiungibili per nessuno dei concorrenti. Un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,22 (modifica CLA 180) è stato ottenuto grazie all'attento sviluppo dei contorni esterni della carrozzeria, vano motore e forme del fondo.

La tavolozza dei colori della carrozzeria del modello restyling è stata arricchita con un nuovo colore: blu cavansite metallizzato. Anche nell'arsenale dell'auto c'erano cinque opzioni cerchi realizzato in lega leggera misura 18 pollici.

Interni delle versioni a quattro e cinque porte Mercedes CLA 2017 anno del modello trasformato in meno grado rispetto all'esterno. Qui si è deciso di limitarsi a sostituire il display multimediale da 8 pollici con uno analogico più sottile ed elegante, adattandolo gamma di colori materiali di finitura e revisione del design di alcuni controlli. In particolare, il quadro strumenti ha acquisito un display più luminoso e contrastante, che ne ha notevolmente migliorato la leggibilità. Tornando al sistema multimediale, lo notiamo le più ampie opportunità, che forniscono, tra le altre cose, una facile connessione degli smartphone tramite le interfacce Apple CarPlay e Android Auto.

Se parliamo di comfort di seduta, la quattro porte ha l'anteriore posti a sedere sembrano molto migliori di quelli posteriori. I secchi dei sedili della prima fila hanno un'imbottitura densa, che fissa chiaramente il corpo e non lo rilascia anche nelle curve più brusche. Nella parte posteriore, il tetto spiovente della coupé riduce significativamente lo spazio per la testa, quindi i motociclisti alti rischiano di appoggiare la testa contro il soffitto. Allo stesso tempo, chiaramente non manca lo spazio nella zona del ginocchio. Accesso impressionante compartimento bagagli(470 o 495 litri a seconda della carrozzeria) i possessori della versione aggiornata dell'auto potranno ottenerla senza contatto facendo passare il piede sotto il paraurti posteriore.

Specifiche tecniche Mercedes-Benz CLA 2016-2017

La gamma di modifiche diesel del modello è stata ampliata Versione Mercedes CLA 180d BlueEfficiency con motore da 1,5 litri che eroga 109 CV. (260 Nm), funzionante in combinazione con un cambio a 6 marce trasmissione manuale. Una coupé dotata di un tale tandem consuma circa 3,5 litri di carburante ogni 100 km, una station wagon consuma 0,1 litri in più. Altro modifiche diesel– Mercedes CLA 200d (136 CV) e Mercedes CLA 220d (177 CV)

L'analogo a benzina della versione 180d BlueEfficiency è la versione Mercedes CLA 180 BlueEFFICIENCY, alimentata da un motore da 1,6 litri con una potenza di 122 CV. (200 Nm). Il motore è abbinato anche ad un cambio manuale a 6 rapporti, che consuma 5,5 litri nel ciclo combinato.

Il modello ha anche quanto segue modifiche alla benzina: Mercedes CLA 200 (1,6 l, 156 CV), Mercedes CLA 220 4MATIC (2,0 l, 184 CV) e Mercedes CLA 250 4MATIC (2,0 l, 211 CV). Ciascuno di essi richiede l'installazione in abbinamento al motore a sette marce Cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT.

La Mercedes-AMG CLA 45 “carica” ha acquisito più coppia centrale elettrica anche prima dell'aggiornamento. Sul cofano dell'auto è installata un'unità turbo benzina da 2,0 litri da 381 cavalli con una coppia massima di 475 Nm. In combinazione con il cambio SpeedShift DCT 7, il motore garantisce alla quattro porte un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e alla cinque porte in 4,3 secondi. Il consumo medio di carburante è di circa 6,9 litri per “cento”.

Le sospensioni della CLA sono dotate di montanti MacPherson all'anteriore e di un design multi-link al posteriore. Facoltativamente, è possibile ordinare le sospensioni adattive Dynamic Select con quattro impostazioni: Comfort, Sport, Eco e Individual.

L'accettazione degli ordini per la Mercedes CLA 2016-2017 dovrebbe iniziare quest'estate. I prezzi russi verranno resi noti più tardi, tuttavia, secondo i dati preliminari, non dovrebbero differire molto dai prezzi pre-restyling.

Modifiche e prezzo della Mercedes CLA in Russia

La famiglia Mercedes CLA aggiornata è arrivata Mercato russo come segue: CLA 200, CLA 250 4MATIC e AMG CLA 45 4MATIC. Tutte queste modifiche sono presentate nelle versioni berlina (coupé) e station wagon. Quattro porte Versione Mercedes-Benz La CLA 200 ha un prezzo di 2.180.000 rubli, la Shooting Brake a cinque porte costa 2.240 rubli.

Una Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC “caricata”, indipendentemente dal tipo di carrozzeria, può essere acquistata per 3.390.000 rubli.

Foto Mercedes CLA 2016-2017

Foto della Mercedes-AMG CLA 45 2016-2017

La nuova Mercedes-Benz Classe CLA è un'auto progettata per offrirti il ​​massimo comfort e piacere di guida. Sa adattarsi al suo proprietario, senza tradire il proprio carattere forte e indipendente, il carattere di un leader.

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Esterno e interno

Progetto

Ciò che rende l'auto distintiva e attraente sono le sue luminose caratteristiche esterne: una griglia del radiatore "a diamante", ogni sfaccettatura della quale brilla a modo suo, un corpo muscoloso con un'ampia Indietro, porte senza telaio, linea del tetto dinamica a forma di coupé, luci posteriori biforcate.

Sportiva fuori, nuova dentro Mercedes Benz Il CLA è quanto di più comodo si possa immaginare. Interni “avvolgenti”, volante e sedili riscaldati, ventilazione dei sedili, completamente digitale pannello di controllo, sistema audio ultima generazione dal suono impeccabile, assistente d'auto MBUX: qui tutto è pensato per il tuo divertimento sia sul sedile del conducente che su quello del passeggero.

Benvenuto nell'area VIP Edition 1

Se ami le soluzioni originali, la Mercedes Benz CLA Edition 1 fa al caso tuo. Questa vettura è la quintessenza dei migliori componenti della AMG Line e del pacchetto Night. La natura limitata del modello è sottolineata dagli accessori neri e arancioni. tubi di scarico, Fari a LED, griglia cromata radiatore, calotte degli specchietti in tinta con la carrozzeria, cerchi da 19 pollici cerchi in lega, vetro colorato con funzione atermica e altri dettagli esclusivi. Per assicurarti che la tua auto si adatti al meglio ai tuoi gusti e alle tue esigenze, puoi acquistarla pacchetti aggiuntivi equipaggiamento: dai rivestimenti in pelle a una serie di sistemi di assistenza alla guida.

Specifiche

Modifica 	Motore 	Overclocking 	Massimo. velocità 	Consumo di carburante 	Liquidazione 	Unità di azionamento 	Peso 
CLA200	163/110 a 5500	8.2	229	6.9/4.7/5.5	140	Davanti	1410
CLA 250 4MATIC	224/165 a 5500	6.3	250	8.8/5.4/6.7	140	Pieno	1535
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC	381/280 a 6000	4.9	250	8.5/7/7.3	117	Pieno	1585

I dati sulla potenza nominale e sulla coppia nominale sono specificati in conformità alla Direttiva (CE) n. 595/2009 e successive modifiche.
I dati specificati sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO 2 sono ottenuti secondo il metodo di calcolo prescritto (secondo § 2 n. 5, 6, 6a della direttiva sull'etichettatura di efficienza energetica vagoni passeggeri(Pkw-EnVKV) nella versione attuale). I dati non si applicano a vettura specifica, non fanno parte dell'offerta commerciale e sono fornite esclusivamente a scopo di confronto dei modelli descritti. I valori variano a seconda delle ruote/pneumatici.

La Mercedes-Benz CLA Coupé è disponibile con potenti motori a benzina a 4 cilindri:

• CLA 250 4MATIC Sport con un volume di 2 litri e una potenza di 224 CV. Con. Fornisce l'accelerazione a 100 km/h in 6,3 secondi e velocità massima a 250 chilometri all'ora. Funziona in tandem con sistema intelligente Trazione integrale 4MATIC e cambio automatico sportivo. Il consumo di carburante è impressionante: 6,5-6,7 l/100 km in modalità mista.
• CLA 200 Sport con un volume di 1,3 litri e una potenza di 150 CV. Il motore permette alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 229 km/h. In modalità mista consuma solo 5,3-5,5 litri di benzina ogni 100 km.

Le impostazioni della modalità di guida possono essere selezionate con il semplice tocco di un pulsante. Puoi regolare il funzionamento di ogni componente e unità dell'auto, compresi gli ammortizzatori.

*Il numero di auto è limitato. Prezzo speciale valido al momento della consegna a Permuta auto Mercedes-Benz o un altro marchio premium, richiedendo una polizza CASCO e un prestito da Mercedes-Benz Bank Rus. Sui veicoli possono essere installati equipaggiamenti aggiuntivi