La nuova Nissan Note con carrozzeria E12 è costruita sulla piattaforma Nissan V, utilizzata anche sull'auto elettrica Juke, March (Micra) e persino sull'auto elettrica Nissan Leaf. Nissan Note ha preso in prestito anche il motore, il CVT, il quadro strumenti e alcuni elementi interni dalla sua parente più stretta, la berlina March.

Comfort nella Nissan Note

L'attuale Nissan Note è molto più spaziosa del suo predecessore, almeno c'è notevolmente più spazio nella seconda fila di sedili. Vale anche la pena notare il fatto che negli allestimenti ricchi dell'auto il divano posteriore ha regolazioni longitudinali: ora anche i passeggeri alti possono sedersi comodamente su di esso.

Le porte della nuova carrozzeria E12 si aprono quasi a 90°, il che rende più comodo entrare e uscire, soprattutto per le persone più grandi.

Il bagagliaio della Nissan Note è lo stesso della vecchia versione, è dotato di un ripiano a due livelli e i sedili posteriori possono essere ripiegati, il che aumenta notevolmente il volume di carico.

Motore Nissan Note

Di serie, la Nissan Note monta un motore a benzina aspirato da 1,2 litri HR12DE l3. È a tre cilindri e 12 valvole. La potenza massima raggiunge i 79 cavalli a 6.000 giri/min, mentre la coppia massima di 106 Nm si raggiunge a 4.400 giri/min. Gli standard ambientali adottati in Giappone non consentivano l'installazione di un motore più veloce sulla Nissan Note, ma in patria la Note è tassata con un'aliquota preferenziale, la stessa degli "ibridi". Il consumo di carburante di un'auto con un motore del genere è di soli 5 litri per cento. Ma non dovresti aspettarti alcuna dinamica speciale dall'auto.

Sospensione

Le sospensioni della Nissan Note non si sono evolute in modo significativo; utilizzano ancora montanti MacPherson nella parte anteriore e barre di torsione nella parte posteriore. Il raggio di sterzata è di 4,7 m, il passo è di 2600 mm, la lunghezza è di 4100 mm e la larghezza è di 1695 mm. Tra le caratteristiche, vorrei sottolineare che ora sono disponibili per la vendita le modifiche alla trazione integrale della Nissan Note. Ciò è reso possibile grazie all'utilizzo del sistema elettrico e-4WD. L'essenza del sistema è che la coppia del motore viene trasmessa all'asse anteriore e l'asse posteriore è azionato da un motore elettrico. All'interno dell'auto è presente un interruttore 2WD-4WD, ma se le ruote anteriori slittano, il sistema innesta automaticamente quelle posteriori.

Livelli di allestimento della Nissan Note

La Nissan Note-S base vanta solo chiave remota, aria condizionata e alzacristalli elettrici. Ma negli allestimenti più costosi ci saranno già telecamere a tutto tondo, un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, sedili elettrici con memoria di posizione, avviamento del motore a pulsante, climatizzatore e persino un sistema di accesso intelligente.

La Nissan Note X DIG-S di fascia alta è dotata di un motore a benzina turbocompresso a tre cilindri in linea HR12DDR l3 con due alberi a camme, il suo volume è di 1,2 litri. Sviluppa una potenza massima di 98 CV. a 5600 giri/min, e raggiunge una coppia massima di 142 Nm a 4400 giri/min.

Questa versione vanta finiture interne esclusive e un kit carrozzeria aerodinamico.

Sicurezza

Anche nella configurazione base, la Nissan Note è dotata di due airbag frontali, ABS (sistema antibloccaggio), EBD (distribuzione elettronica della forza frenante), assistenza alla frenata. La Nissan Note è dotata di ancoraggi ISOFIX per seggiolini per bambini, nonché di cinture di sicurezza con pretensionatori e limitatori di forza. Le versioni costose hanno un sistema di controllo elettronico della stabilità e airbag laterali.

La carrozzeria della Nissan Note aggiornata è stata alleggerita a 1052 kg, ma ciò non significa che abbia perso rigidità. La vettura ha superato dignitosamente i test Euro NCAP e ha ottenuto 4 stelle su 5 nella valutazione complessiva.

Nissan Note combina tradizionalmente molte innovazioni tecniche e buone attrezzature con un prezzo accessibile. È impossibile non notare l'individualità esterna e l'attrattiva dell'auto, che per molti potenziali acquirenti non è meno importante delle caratteristiche tecniche.

Specifiche tecniche Nissan Nota

berlina 5 porte

Auto da città

• larghezza 1.690 mm
• lunghezza 4 100 mm
• altezza 1.550 mm
• altezza da terra 145 mm
• posti 5

Motore	Nome	Prezzo	Carburante	Unità di azionamento	Consumo	Fino a cento	Massimo. velocità
1,4 MT (88 CV)	Conforto A--A	≈ 517.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,3 / 7,9	13,1 secondi	165 chilometri all'ora
1,4 MT (88 CV)	Lusso	≈ 572.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,3 / 7,9	13,1 secondi	165 chilometri all'ora
1,6 MT (110 CV)	Comfort	≈ 550.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,5 / 8,5	10,7 secondi	183 chilometri all'ora
1,6 MT (110 CV)	Lusso	≈ 605.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,5 / 8,5	10,7 secondi	183 chilometri all'ora
1,6 MT (110 CV)	Tekna	≈ 665.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,5 / 8,5	10,7 secondi	183 chilometri all'ora
1,6 AT (110 CV)	Comfort	≈ 580.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,4 / 9,1	11,7 secondi	174 chilometri all'ora
1,6 AT (110 CV)	Lusso	≈ 635.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,4 / 9,1	11,7 secondi	174 chilometri all'ora
1,6 AT (110 CV)	Tekna	≈ 695.000 rubli.	AI-95	Davanti	5,4 / 9,1	11,7 secondi	174 chilometri all'ora

Generazioni

Prova su strada Nissan Note

Tutti i test drive
Prova comparativa 30 marzo 2011 Non come tutti gli altri (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4)

Un'auto piccola ed economica con un'immagine insolita e grandi capacità è una buona tentazione per l'acquirente. Quindi le case automobilistiche competono in quest'area, offrendo una varietà di opzioni.

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Mercato secondario 20 agosto 2010 Grande nel piccolo (Ford Fusion,Nissan Note,Opel Meriva,Honda Jazz)

Nelle strade delle moderne megalopoli, intasate dal traffico, è molto più comodo spostarsi su auto subcompatte compatte che su grandi berline o SUV. Inoltre, queste auto si sono evolute di recente. Volendo accontentare i potenziali clienti, gli sviluppatori hanno creato le macchine più funzionali che crescevano in altezza con un ingombro ridotto. Il risultato fu una sorta di station wagon con tetto alto o, come le posizionarono alcuni produttori, un minivan compatto. In generale si tratta di vetture puramente pratiche, versatili ed economiche, anche se senza fronzoli o fronzoli alla moda in termini tecnici. Normali cavalli da lavoro della città.

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Melodia familiare (nota 1.6 AT) Test di guida

Si riconosce frontalmente dal design modificato, ma la differenza principale tra il "Note" aggiornato è all'interno, nell'abitacolo. Dopotutto, l'auto viene ora offerta con l'avanzato sistema di bordo "Nissan Connect", che combina audio, navigazione e comunicazione mobile.

Grandi possibilità in un piccolo formato (Citroen C3 Picasso,Honda Jazz,Nissan Note,Opel Meriva,Hyundai Matrix,Skoda Roomster) Prova comparativa

Questa classe di auto è apparsa abbastanza di recente, ma ha guadagnato popolarità così rapidamente che oggi quasi tutte le principali case automobilistiche producono microvan. E quasi tutti si basano su modelli di classe compatta.

E la storia dell'auto è iniziata nel 2004, quando il concept del furgone subcompatto Nissan Tone è stato presentato al Motor Show di Parigi. A quanto pare, non si trattava solo di un concept, ma di un prototipo quasi pronto per la produzione in serie, costruito sulla piattaforma B0. L'azienda doveva solo avviare la produzione prima nella sua terra natale, il Giappone, e poi a Sunderland, in Inghilterra. Bene, e riorganizza un paio di lettere nel nome...

Nissan Tono Concept "2004"

Nel 2005 iniziarono le vendite del modello nel Paese del Sol Levante, poi la versione definitiva sfilò sulle passerelle di Ginevra e Francoforte, nel gennaio 2006 iniziò a funzionare la catena di montaggio nel Regno Unito e, nel marzo dello stesso anno, Le vendite delle note iniziarono in Europa. Nell'aprile dello stesso anno apparvero le automobili in Russia.

Nel nostro mercato, il furgone compatto è stato offerto con due “quattro” a benzina in linea CR14DE (1,4 l, 88 CV) e HR16DE (1,6 l, 110 CV), abbinati a un cambio manuale a cinque velocità o automatico a quattro velocità (solo abbinato a un motore da 1,6 litri). La gamma europea è stata inoltre completata da un motore diesel da 1,5 litri.

Nissan Note (E11) "2005-2009

La piccola vettura dagli interni spaziosi ottenne subito una certa popolarità: già nel 2006 in Europa furono vendute 71.659 vetture. Per quanto riguarda la Russia, anche se Note non è entrata nell'ambita top 25, è comunque diventata oggetto di un'attenzione molto favorevole. Innanzitutto tra le famiglie giovani con redditi medi. In ogni caso la maggior parte dei possessori di questa vettura che conoscevo appartenevano a questa categoria. Negli anni migliori, fino a 10.000 auto trovarono nuovi proprietari. Bene, poiché non solo i giapponesi sanno come riorganizzare le lettere, l'auto ha ricevuto il soprannome di "Raccoon", e molti proprietari hanno effettivamente strappato l'ultima lettera del nome e l'hanno incollata nuovamente all'inizio. Si è scoperto, sai, ENOT.

Nel 2007-2008 l'auto subì un leggero restyling: gli elementi neri dei paraurti iniziarono ad essere verniciati in tinta con la carrozzeria, l'antenna fu spostata dalla parte anteriore a quella posteriore del tetto, il pannello del climatizzatore cambiò e l'equipaggiamento Tekna (con cambio automatico) ha finalmente ricevuto un sistema ESP.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Cambiamenti più significativi si sono verificati nel 2010, quando i fari e i paraurti sono stati rimodellati, il pannello degli strumenti, i materiali dei rivestimenti e la messa a punto delle sospensioni sono diventati più ad alta intensità energetica. I livelli di allestimento più alti hanno ricevuto il sistema multimediale Nissan Connect con navigazione e la gamma di propulsori è stata completata da un nuovo motore da 1,5 litri da 109 cavalli, che ora potrebbe funzionare in tandem con un CVT.

Nel frattempo, i designer Nissan hanno mangiato sashimi per una buona ragione: nell'autunno del 2012 è stata introdotta la Note di seconda generazione, le cui vendite sono iniziate in Europa nell'estate del 2013. Questo modello era previsto anche in Russia, ma la crisi ha confuso tutti i piani... La Nota II (E12) non è mai apparsa sul nostro mercato, è nota solo ai residenti dell'Estremo Oriente con guida a destra e nel luglio 2014 l'ufficio di rappresentanza del marchio ha annunciato la cessazione delle vendite di Note in Russia.

Nissan Nota (E12) "2013-17

Tuttavia, il furgone compatto è ancora richiesto sul mercato secondario e incontrarne uno sulla strada non può essere definito una rarità. Ma l’atteggiamento nei confronti del modello era e rimane molto controverso. Allora perché le persone amano e perché odiano la Nissan Note?

Odio n. 5: “E anche se sono basso...”

Qualunque cosa tu dica, la nostra cultura della guida è ancora lontana dall'essere europea (anche se dobbiamo ammettere che si osservano ancora alcuni progressi in questa direzione). Tuttavia, resta un fatto medico che molti conducenti non rispettano le piccole auto sulla strada, soprattutto se guidano essi stessi auto di classe superiore. Così tanti possessori di Note si lamentano che quando guidano tranquillamente cercano costantemente di tagliargli la strada, bloccarli, non cedere, lampeggiare i fari, suonare il clacson. E in generale mostrano maleducazione stradale nei loro confronti in tutta la diversità di questo fenomeno.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Cari compagni, siate educati durante la guida, rispettate le auto di classe inferiore alla vostra!

Amore n. 5: "Per Olya e Kolya"

Siamo abituati a pensare che “macchina piccola” e “auto da donna” siano quasi sinonimi. In termini di dimensioni, la Nota è davvero piuttosto piccola, ma per qualche motivo una parte significativa dei suoi proprietari, come si è scoperto, non appartiene alla bella, ma alla metà forte dell'umanità. Molti "ricordi del Procione" contengono storie molto simili su come un'auto temporaneamente tolta a sua moglie sia diventata personale per diversi anni. E il punto, molto probabilmente, è che, nonostante alcune somiglianze stilistiche con la piccola Micra, la Note non dà l’impressione di un’“auto da ragazze”.

Nissan Note (E11) "2009–13

Il design della Note sembra controverso a molti, ma il fatto che l'auto abbia una forte personalità è riconosciuto anche da chi non ama particolarmente l'aspetto della Note. Ciò significa che il capo progettista del progetto, Tiidzi Toyota (sì, questo era il nome di uno dei principali specialisti Nissan!), ha risolto con successo il suo compito di creare un'unica vettura per una famiglia giovane e non troppo ricca. Ed è davvero riuscito a creare un'auto unisex, la cui gamma completa di caratteristiche può soddisfare qualsiasi rappresentante del pubblico target, indipendentemente dal sesso.

Odio n. 4: “Cos’è quel rumore nel retro della scrivania? Non puoi capire niente!”

Nel 2006, quando la Note stava appena entrando nel mercato, i giornalisti ne elogiarono all'unanimità l'isolamento acustico e il silenzio nell'abitacolo. Purtroppo, l'opinione dei veri proprietari si è rivelata diametralmente opposta. Qualcuno è goffo: dicono, semplicemente non c'è isolamento acustico e quando lo "Shumka" è stato distribuito, "Raccoon" era in ritardo per la distribuzione. Qualcuno parla con più attenzione: dicono che l'auto è rumorosa. Qualcuno chiarisce che in città il livello di rumore in cabina è abbastanza normale, e si può parlare con calma, ma in autostrada ad una velocità di circa 80 km/h il rumore del motore comincia a irrompere nell'abitacolo. Il disagio inizia già a partire dai 110-120 km/h: si sente il motore (soprattutto quello da 1,4 litri, la cui velocità a questo punto deve essere tenuta a 3.300 - 3.400 giri), e il rumore della strada irrompe attraverso gli archi , e beh, il vento comincia a rafforzarsi grazie alle caratteristiche di design dei montanti anteriori e degli specchietti retrovisori esterni.

Ma non c'è completa unanimità su questo tema: molti proprietari valutano l'isolamento acustico della Note in modo molto positivo, in ogni caso superiore a quello della Ford Focus e della Mitsubishi Lancer.

Nissan Note (E11) "2009–13

I proprietari sono molto più infastiditi dai “grilli” che si attivano in cabina, e per molti, già nel primo anno di vita. Ci sono però anche fortunati che, con smarrimento, entrano in polemica con le vittime di una “invasione di insetti”. Qualcuno condivide "piccoli trucchi": dicono, se la fibbia della cintura di sicurezza posteriore sbatte contro la copertura di plastica sul montante durante la guida, allora devi attaccare un pezzo di nastro biadesivo sotto di essa, e se sei infastidito dallo scricchiolio che appare nella parte posteriore dell'auto, basta ripiegarlo più volte e aprire la fila di sedili posteriore. I "grilli" si spaventeranno e scapperanno.

Amore n.4: “Mangio pochissimo, meno cani e gatti...”

Quasi tutti i possessori di Note esprimono all'unanimità la loro completa soddisfazione per l'efficienza dell'auto. Per entrambi i motori con cambio manuale, il consumo di carburante per 100 chilometri è di 5-6 litri in autostrada e di 7-8 litri in città, e questo livello, di regola, non viene superato nemmeno in inverno. Le versioni con cambio automatico consumano un po 'di più, fino a 10 litri negli ingorghi e 6-7 litri in autostrada, ma, in un modo o nell'altro, il consumo medio sui computer di bordo, di regola, si blocca a 8,6- 8,7 litri per 100 chilometri.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Naturalmente i consumi dipendono dal fatto che l'aria condizionata sia accesa o meno, oltre che dallo stile di guida. Ciò è particolarmente chiaro nei casi in cui il "procione" è guidato a turno da entrambi i membri adulti della famiglia. Diciamo che qualcuno ammette che nel ciclo urbano ottiene 13,8 per cento e sua moglie 7,2, e in alcune famiglie si osserva un quadro completamente opposto: il marito consuma 8-9 l/100 km e la moglie - 10-12 .

E molti notano anche che sebbene i motori Note possano tollerare facilmente la benzina di gradazione 92, è comunque meglio riempire i serbatoi con la benzina di gradazione 95 consigliata, se non altro perché ciò consente di risparmiare un litro ogni cento chilometri.

Odio n.3: “Il vento rompe le vele, inizia una tempesta...”

In linea di principio, la maggior parte dei proprietari è abbastanza positiva riguardo al comportamento della Note sia in città che sulle autostrade internazionali. Ma questo è esattamente quello che è in linea di principio... I proprietari di versioni con cambio manuale a cinque marce lamentano che le marce sono troppo corte, costringendoli a "mescolare con un agitatore" costantemente nel denso traffico cittadino. Ebbene in autostrada manca la sesta marcia. E questo è comprensibile: la quinta marcia e una velocità di 120 km/h corrispondono a 3.400 - 3.500 giri, e il motore supera la soglia dei 3.000 già a cento. In generale, molti “allevatori di procioni” fanno del loro slogan “lunga vita alle regole del traffico!” e preferiscono mantenere una velocità di crociera di 110 km/h in autostrada. E anche "Raccoon" gioca con loro, gonfiando le letture del tachimetro di 10 chilometri rispetto alla velocità reale.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Ma i proprietari delle versioni da 110 cavalli con cambio automatico sono abbastanza soddisfatti della coerenza del motore e della trasmissione. Sembrerebbe un'antica unità a quattro velocità, ma eccola qui: molte recensioni lodano la fluidità dei cambi, l'assenza di sobbalzi e ritardi, nonché la capacità di adattamento allo stile di guida. Infatti, se si preme costantemente il pedale a terra, la macchina automatica spegnerà il motore e un altro conducente salirà sulla stessa macchina, ad esempio una moglie che è abituata a usare il gas con molta attenzione, e lei guiderà come se guidasse un variatore e il cambio manterrà il regime del motore a 2.500 giri/min.

Nissan Note (E11) "2009–13

Ma la grande deriva e il fatto che in velocità l'auto viene letteralmente spazzata fuori strada sia dal vento laterale che dai camion che corrono verso di essa sono notati sia da chi ha preferito il cambio manuale sia da chi guida il cambio automatico.

Amore n. 3: "Che bambino intelligente hai..."

Una delle recensioni su Internet dice: "La Note è stata creata dai giapponesi che volevano unire un'auto familiare con la sportività, e ci sono riusciti, perché la dinamica è buona e ci sono molte cose utili all'interno". Torneremo più tardi alla conversazione sulle "utilità", ma le caratteristiche di accelerazione del bambino, anche con un motore da 1,4 litri, hanno piacevolmente sorpreso molti: "Raccoon" è un'auto da città abbastanza agile e agile, e 88 "puledri" sono abbastanza per non offenderti. Il motore gira facilmente e in modo naturale, lasciando dietro di sé molti dubbiosi. Contenti anche i possessori della versione con motore da 1,6 litri e cambio automatico: per un motore di tale volume, abbinato alla vecchia idromeccanica a quattro velocità, l'auto accelera molto rapidamente.

La situazione cambia leggermente quando si va fuori città. Qui le cose non sono così divertenti. Tuttavia, se il conducente è pronto ad azionare attivamente la leva del cambio (nel caso di un cambio manuale) e ad utilizzare correttamente il pulsante overdrive (nel caso di un cambio automatico), non avrà particolari difficoltà sulle autostrade. Naturalmente, i sorpassi devono essere calcolati con molta attenzione e in alcune situazioni è necessario spegnere l'aria condizionata per un po'. Ma nella stragrande maggioranza delle recensioni, il dinamismo è menzionato tra i vantaggi della Nissan Note.

La dinamica di accelerazione dovrebbe corrispondere anche alla dinamica di frenata, e anche a questo proposito tutto è molto buono: anche le versioni base dell'auto erano dotate del sistema Nissan Brake Assist. Devi solo abituarti al pedale del freno molto sensibile, per non guidare più tardi con la portiera posteriore accartocciata e il paraurti danneggiato.

Odio n.2: “Le zampe sono fredde, la coda è fredda...”

Come sapete, l'inverno nella nostra zona arriva sempre inaspettatamente (per i servizi stradali cittadini), ma il suo inizio è assolutamente inevitabile. In linea di principio, il "procione" si è rivelato un animale completamente resistente al freddo e praticamente non ho mai riscontrato lamentele per scarso avviamento nella stagione fredda. Ma alcune altre caratteristiche del funzionamento invernale sono diventate oggetto di continue critiche.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Sì, in una fredda mattina d'inverno il proprietario di un Note molto probabilmente non avrà problemi ad avviare il motore, ma l'interno si scalderà solo mentre va al lavoro, dopo 15-20 minuti. Per una city car questo è ancora un po' eccessivo, e in generale il climatizzatore non svolge molto bene i suoi compiti nel freddo invernale, principalmente a causa del significativo volume interno dell'abitacolo. Di conseguenza, i finestrini si appannano costantemente, compreso il parabrezza. L'autista cerca di dirigere il flusso d'aria verso di esso e di conseguenza il condizionatore si accende! Certo, puoi spegnerlo forzatamente, ma in questo caso il vetro si appannerà comunque.

Succede che gli ugelli del lavacristallo gelano: questo è il prezzo da pagare per gli ugelli molto stretti e la buona spruzzatura a ventaglio. Quando arriva il freddo non è sufficiente versare semplicemente l'antigelo nel serbatoio. È necessario spruzzare il lavalunotto più a lungo, altrimenti l'acqua rimasta dall'estate si congela nel tubo e si riscalda solo in un parcheggio caldo.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Inoltre non mi piace il funzionamento del lavafari: molti ritengono questo dispositivo sostanzialmente inutile e scomodo da usare. Il primo utilizzo dei lavafari è forzato, poi ogni cinque volte si attiva il lavacristallo (ovviamente con gli anabbaglianti o gli abbaglianti accesi). Non possono essere utilizzati separatamente, quindi a volte è necessario spegnere la luce per spruzzare solo sul vetro. E aumentano il consumo del liquido lavavetri in modo abbastanza decente. Sì, il Note ha un serbatoio lavavetri di volume considerevole, ma al suo interno non è presente alcun sensore del livello del liquido, quindi, secondo la legge della meschinità, l '"antigelo" nel serbatoio di solito si esaurisce nel momento più inopportuno.

Cruscotto Nissan Note (E11) "2009–13

Ci sono anche lamentele riguardo al funzionamento dei sedili riscaldati: in primo luogo, i tasti di controllo sono posizionati in modo molto scomodo e, in secondo luogo, gli stessi elementi riscaldanti si riscaldano troppo lentamente, ma una volta riscaldati iniziano a trasformare il conducente in pancetta fritta padella.

Amore n.2: “Se guardi, sembra piccolo, ma se guardi da vicino, è grande...”

È chiaro che un’auto familiare (soprattutto l’unica della famiglia) dovrebbe avere un bagagliaio decente. Stranamente, non c’è consenso nel valutare la capacità del Raccoon di trasportare merci. Alcuni si lamentano del fatto che il bagagliaio è troppo piccolo, mentre altri, al contrario, lo ammirano semplicemente. All’inizio non riuscivo a capire cosa stesse succedendo qui, ma dopo aver letto dozzine di recensioni il quadro ha cominciato a diventare più chiaro.

Ti ricordo che il divano posteriore del Note può essere spostato avanti o indietro di 160 mm. Se il divano è nella posizione posteriore, il volume del bagagliaio è davvero modesto di 280 litri. Ma vai avanti e avrai già a disposizione 437 litri, una cifra di tutto rispetto! È chiaro che allo stesso tempo viene ridotto anche lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Ma il capofamiglia, la moglie, la suocera e il bambino si adattano abbastanza bene e nel bagagliaio c'è abbastanza spazio per un passeggino. Ebbene, uno dei proprietari, un appassionato turista, lo ha valutato in questo modo: “Posso dire una cosa sul bagagliaio: nonostante il volume visivamente scarso, si è rivelato sufficiente per ospitare tutte le cose per un'escursione di più giorni. "

Nissan Note (E11) "2005-2009

Il bagagliaio stesso ha un'architettura “a tre piani” unica: c'è una sorta di “sottopavimento” e uno scaffale che può essere posizionato in diverse posizioni. È vero, uno scaffale del genere era incluso solo nelle configurazioni di fascia alta, ma gli allevatori di procioni sono persone giovani e pratiche e si sono presto resi conto che lo scaffale non è un missile ipersonico ed è del tutto possibile realizzarlo da soli. I disegni di questo prodotto possono essere facilmente trovati su qualsiasi forum tematico.

Ma non c'è solo un bagagliaio posteriore. C'è un vano portaoggetti che può contenere un cane di media taglia. Ma non resterà lì a lungo, perché questa scatola è refrigerata. Il cane si congelerà! Bene, nel coperchio del vano portaoggetti c'è una nicchia speciale per mappe e atlanti. È chiaro che ai nostri tempi dei navigatori GPS, la questione del posizionamento degli atlanti cartacei ha perso la sua rilevanza e molto probabilmente ci saranno un paio di riviste in giro. Ma è comunque bello.

Cruscotto Nissan Note (E11) "2005–09

Sotto il cuscino del sedile del passeggero anteriore destro si trova inoltre un praticissimo contenitore per riporre piccoli oggetti. Ad essere sincero, non capisco affatto perché assolutamente tutti i produttori non realizzino tali contenitori su tutti i modelli.

Anche coloro che hanno notato il volume del bagagliaio tra i difetti dell'auto ammettono che se si ripiega il divano posteriore, si ottiene semplicemente un enorme volume di carico con un pavimento piatto, che può ospitare enormi scatole del negozio IKEA e materiali per costruire una casa estiva, un frigorifero, una TV, alcuni mobili e un paio di biciclette da strada, insieme a scatole di piantine e un mucchio di cianfrusaglie di campagna. Inoltre, in cabina c'è abbastanza spazio per il pernottamento di una famiglia di tre persone.

Odio n. 1: “Andrò poco a poco, anche se mi tremano le ossa...”

Inoltre, non c'è una completa unanimità nel valutare la sospensione della Nissan Note, ma nella stragrande maggioranza delle recensioni la sua descrizione rientra nell'intervallo da "molto rigido" a "rigido". Sull'asfalto rotto si rompe la sospensione delle ruote anteriori, la trave posteriore rimbomba sui dossi, tanto che si pensa che la parte posteriore dell'auto volerà in pezzi.

Le ragioni per cui è emerso questo quadro sono abbastanza chiare: gli ingegneri contavano sul funzionamento in buone condizioni stradali e, per garantire la stabilità dell'auto durante le manovre a velocità, hanno reso le sospensioni molto rigide. La parte posteriore continua a bussare e a fare rumori terribili. Inoltre, non rimbomba solo la trave posteriore: quando si colpisce un foro o dei binari di medie dimensioni, il cruscotto risuona quando la sospensione si rompe e si sente uno shock acustico sordo ma abbastanza evidente.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Ma se le sospensioni fossero semplicemente rigide, questo sarebbe solo metà del problema. Il problema è che anche la sospensione, soprattutto quella anteriore, è decisamente debole. Le nostre strade, come sai, sono pessime, quindi non puoi aggirare tutte le buche... Di conseguenza, molte persone relegano i montanti della barra antirollio alla categoria dei materiali di consumo. Dai 10 ai 30mila chilometri, anche i silent block anteriori si prendono cura di loro, e sostituirli è tutt'altro che un'impresa economica, così come lo sono le parti stesse. Ma i nostri astuti hanno scoperto che i silent block della Renault Megane 2 sono eccellenti, che per qualche motivo costano almeno la metà.

Amore n. 1: "È entrata in una limousine motorizzata..."

Igor Severyanin una volta scrisse:

Entrò in una limousine motorizzataDisegnando la passione in un vero gentiluomo,E nella fragilità delle gomme danzantiRestaurata la voce di Cavalieri...

La limousine di cui parlava il poeta era probabilmente molto più grande di una Nissan Note. Ma il fatto che la spaziosità dei sedili posteriori evochi associazioni specificamente con una limousine (o semplicemente con un'auto di classe molto superiore) è notato da molti proprietari di "procioni".

Inizialmente la Note era posizionata come un'auto per una giovane famiglia, e una giovane famiglia significa bambini. I bambini più piccoli dovrebbero viaggiare sui seggiolini. Quindi, in primo luogo, questi seggiolini per bambini sono molto comodi da rimuovere e installare e, in secondo luogo, un bambino seduto su un sedile del genere non raggiunge con i piedi lo schienale dei sedili anteriori, il che significa che non può sporcarli.

Nissan Note (E11) "2009–13

Ma lo spazio per le gambe non è l'unica cosa positiva. Ad esempio, un soffitto alto consente di cambiarsi tranquillamente i vestiti in macchina, ad esempio dopo la pesca invernale o una gita sugli sci.

È anche molto comodo salire in macchina: l'imbarco non viene effettuato utilizzando il sistema "thump into ahole". Basta entrare in "Raccoon" come se stessi entrando nella stessa "limousine" e sederti come su una sedia. Ciò è particolarmente apprezzato dai passeggeri anziani: dopo tutto, i giovani coniugi spesso devono trasportare i loro genitori anziani o anche i nonni.

Nissan Note (E11) "2005-2009

Quali emozioni ti evoca la Nissan Note?

Una piccola city car di un'azienda giapponese che è sopravvissuta a due generazioni ed è un'auto relativamente popolare nel nostro paese è la Nissan Note 2016.

La seconda generazione di questa vettura venne presentata al pubblico nel 2012 ed ebbe luogo al Salone di Ginevra, l'auto iniziò ad essere venduta solo nel 2013; Questa generazione viene venduta in molti paesi, ma non viene fornita in Russia, quindi la seconda generazione non viene venduta ufficialmente qui.

La nuova generazione ha ricevuto modifiche esterne piuttosto gravi, nonché modifiche agli interni e alla gamma di propulsori.

Esterno

L'aspetto della berlina è abbastanza buono per il mondo moderno; il modello sembra davvero bello e attraente. Il muso ha un cappuccio alto, leggermente in rilievo, enfatizzato da un'ottica di grandi dimensioni. La griglia del radiatore cromata si collega elegantemente con l'ottica. Il paraurti ti delizierà con i fendinebbia rotondi splendidamente inseriti.

Sulla fiancata ci sono diverse cose che ti sorprendono, passaruota leggermente gonfi, uno specchietto retrovisore su una gamba, questo è tutto ciò che può sorprenderti se visto di profilo. Il resto è semplice.

La parte posteriore della Nissan Note è un po 'più interessante; difficilmente l'ottica interna piacerà, ma la forma del faro stesso attira l'attenzione. Il paraurti è massiccio, ma semplice, non c'è nulla di sorprendente in questo. In generale, il design è buono, ma ci sono pochi dettagli interessanti.

Dimensioni berlina:

• lunghezza – 4100 mm;
• larghezza – 1695 mm;
• altezza – 1530 mm;
• passo – 2600 mm;
• altezza da terra - 150 mm.

Specifiche

Tipo	Volume	Energia	Coppia	Overclocking	Velocità massima	Numero di cilindri
Benzina	1,2 l	79 CV	110 H*m	13 secondi	170 chilometri all'ora	3
Benzina	1,2 l	98 CV	147 H*m	11,8 secondi	181 chilometri all'ora	3
Diesel	1,5 l	90 CV	200 H*m	11,9 secondi	179 chilometri all'ora	4
Benzina	1,6 l	111 CV	160 H*m	-	-	4

Il modello ha 6 opzioni di propulsione nella sua gamma.

1. Il tipo di motore più debole è un'unità a benzina da 1,2 litri che produce 79 cavalli. Questa è l'unica versione disponibile con la trazione integrale come optional. Esiste anche una variante di questo motore con 80 cavalli. L'unità consente alla berlina di raggiungere i primi cento in quasi 14 secondi: un risultato non molto allettante. I consumi sono bassi: 6 litri in città e 4 in autostrada.
2. C'è anche un motore da 1,2 litri, ma con 98 cavalli. Ha già prestazioni dinamiche più interessanti, il motore accelera l'auto a centinaia in 12 secondi e la velocità massima è di 181 km/h. Inoltre l'unità non consuma molto, solo 5 litri in città.
3. Anche nella linea Nissan Note 2016 è presente un motore diesel da 1,5 litri. La sua potenza è di 90 cavalli e l'accelerazione fino a cento richiede 12 secondi. Il consumo è di conseguenza inferiore, ma anche il carburante stesso è più economico. L'unità consuma circa 4 litri in città e 3 in autostrada.
4. Una delle unità di fascia alta è un motore da 1,6 litri che produce 109 cavalli. Purtroppo non si conoscono le caratteristiche di questo motore.
5. Il tipo di motore più potente ha ricevuto lo stesso volume di 1,6 litri, ma ora la sua potenza è stata aumentata a 138 cavalli. Questa è l'unità più potente e, di conseguenza, mostrerà le migliori caratteristiche dinamiche, ma ci sono sconosciute.

Tutti i tipi di motori sono offerti abbinati a un cambio manuale a 5 marce e su alcune unità è anche possibile installare un CVT. Il modello ha un problema con i freni, certo che bastano, ma ne vorrei comunque di più. Il modello si ferma grazie ai freni a disco ventilati nella parte anteriore e ai freni a tamburo nella parte posteriore. La sospensione anteriore è indipendente, è un classico MacPherson, mentre quella posteriore utilizza una barra torcente semi-indipendente.

Il telaio può accontentarti con la presenza di:

Salone Nissan Nota

Dato che si tratta di un’auto piccola, non dovresti aspettarti molto spazio libero nell’abitacolo, in realtà non ce n’è molto. La prima fila è ancora abbastanza buona, ma l'ultima fila difficilmente può ospitare 3 passeggeri. A proposito, per i passeggeri posteriori c'è un tavolino pieghevole nella parte posteriore dei sedili anteriori. Il bagagliaio qui è piccolo, il suo volume è di 295 litri, ma può essere aumentato ripiegando la fila posteriore. Il vano bagagli maggiorato avrà un volume di 1465 litri.

Il posto di guida è dotato di un ampio volante a 3 razze con comandi audio. Il volante è semplice, ma il cruscotto sembra interessante: un grande contagiri rotondo, un grande tachimetro analogico con un computer di andata e ritorno al centro e un indicatore elettronico della temperatura e del livello del carburante sulla destra. Tutto questo è splendidamente decorato e dotato anche di un'illuminazione accattivante.

La console centrale è semplice, ma il suo design è interessante. La parte superiore della Nissan Note 2016 ha 2 prese d'aria rotonde e un pulsante di segnalazione di pericolo. Appena sotto c'è il display del sistema multimediale con i pulsanti per controllarlo. Di seguito è riportata la cosa più interessante: questa è l'unità di climatizzazione. Tutti i pulsanti formano un cerchio e tra di loro c'è un altro cerchio, che è un display, che a sua volta mostra le impostazioni selezionate. Tutto sul tunnel è abbastanza semplice, si tratta di due portabicchieri e un selettore di marcia.

Prezzo

Purtroppo questo modello non sarà venduto nel nostro Paese, ma con l'aiuto dei rivenditori grigi sarà possibile ottenerlo. L'auto è disponibile in 3 diversi livelli di allestimento; la cosa più interessante è che la versione base riceverà un sistema start-stop; La versione più costosa è generalmente stupenda: visibilità a 360 gradi, accesso senza chiave e un po' di pelle nell'abitacolo. D'accordo, non male!

I prezzi non sono ancora noti, ma verranno rivelati presto. Verrà prodotta anche una versione limitata, che avrà ruote diverse e, in generale, rappresenterà visivamente una berlina carica.

Alcuni hanno già importato l'auto dal Giappone e stanno vendendo il modello. Il prezzo medio di un'auto con guida a destra dal mercato secondario è di 700.000 rubli.

I giapponesi hanno creato una buona macchina che adempie alla sua funzione di portarti in giro per la città avanti e indietro, quindi per le persone che hanno bisogno proprio di questo, la E12 è abbastanza adatta.

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Automobile Nissan Note progettata per offrire spunti di riflessione agli appassionati delle berline convenzionali. Sebbene si tratti sempre dello stesso piccolo veicolo per trasportare la famiglia in città, come la Vauxhall Meriva e la Renault Modus, la Nissan Note è notevolmente più grande. A prima vista, le dimensioni non sono evidenti, ma se dai un'occhiata più da vicino a questa macchinina, diventa chiaro che si tratta di un formidabile concorrente per i suoi compagni di classe. Oltre al volume interno maggiorato, i pregi del Note sono la sua dotazione di serie, più ricca di quella dei suoi principali rivali. Allo stesso tempo, l'interno della cabina è curato nei minimi dettagli, la manovrabilità è piacevole e l'aspetto è discreto e, allo stesso tempo, memorabile. L'ultimo aggiornamento della gamma Nissan Note è stato nel gennaio 2009, quando il modello ha ricevuto motori più economici e nuove tendenze di design.

Esiste un numero enorme di modifiche nella famiglia Note. In ordine dal base al più avanzato: SE, Visia, Visia+, S, N-Tec, SVE, Acenta, Acenta R, Accent S, N-Tec+, Tekna. Tuttavia, le differenze tra le versioni sono minime. Ad esempio, la presenza di un cambia-CD, di rivestimenti dei sedili e di un colore metallizzato nel design della carrozzeria determina il nome Note nella sottofamiglia Acenta. Tutti gli allestimenti della Nissan Note includono cinture di sicurezza posteriori a tre punti, controllo della trazione, impianto stereo, airbag per il conducente e tutti i passeggeri, sedili posteriori ribaltabili, alzacristalli elettrici, ancoraggio per seggiolino per bambini e uno scomparto separato nel bagagliaio per una ruota di scorta.

Caratteristiche degli interni della Nissan Note

Il modello Note occupa una posizione intermedia per dimensioni tra la classe B (Renault Modus) e C (Volkswagen Golf). Gli esperti di marketing della casa automobilistica giapponese scelsero addirittura un nome di classe speciale per questa vettura: B+. La Nota è più corta della maggior parte dei rappresentanti della classe golf, ma allo stesso tempo il passo è più ampio, il che si trasforma con successo in più spazio interno. Allo stesso tempo, l'altezza della Note è leggermente inferiore a quella delle stesse golf car, ma non si registra alcun impatto negativo sullo spazio utile sopra la testa e sotto i piedi.

È allo spazio per le gambe che i progettisti Nissan hanno prestato maggiore attenzione, e questo è particolarmente evidente per i passeggeri dei sedili posteriori. Questa fila può spostarsi avanti e indietro di 170 mm. Questa caratteristica di design della Nissan Note è particolarmente utile per il bagagliaio.

La porta posteriore dell'auto imita le piattaforme con un carico molto più elevato sul bagagliaio: il suo design quando è chiuso si estende quasi completamente all'esterno della carrozzeria, il che ha un effetto positivo sul volume utile. In generale, questa parte della Nissan Note è pensata nei minimi dettagli. Ad esempio, la struttura del bagagliaio è divisa in due parti: sopra il solito cassone inferiore sono appesi due pallet, ciascuno dei quali può sostenere un peso fino a 50 kg. Sono facili da rimuovere o scambiare tra loro. Il rivestimento di uno di essi è un tappeto morbido, mentre l'altro è un pavimento piatto e impermeabile, utile soprattutto quando si trasportano frutta o animali domestici. Quando i vassoi e i sedili posteriori sono ripiegati, la capacità del vano è minima: 280 litri. Con gli scaffali ripiegati e i sedili spostati in avanti, il volume aumenta di 157 litri (totale - 437 litri). E se abbatti i sedili posteriori, il volume totale è già di 1332 litri, un indicatore eccellente per questa classe.

Gli unici colori degli interni sono il nero e il beige, anche se gli inserti in plastica grigia e nera aggiungono un po' di fascino agli interni. I progettisti hanno fatto del loro meglio per creare un'auto familiare economica.

Guidare una Nissan Note

Il sedile del conducente è posizionato convenientemente, i pedali sono posizionati esattamente dove poggia il piede. Il sedile è abbastanza comodo, ma allo stesso tempo duro (nel senso migliore di questa caratteristica). Anche la dotazione di serie prevede i braccioli.

Naturalmente ci sono anche degli svantaggi. Il volante cambia posizione solo in altezza. A causa della forma particolare dei montanti posteriori e della piccola area del lunotto, la visibilità posteriore può essere limitata, cosa particolarmente evidente durante il parcheggio. In questo caso sarebbero utili le modifiche alla Nissan Note con sensori di parcheggio, ma non sono nemmeno disponibili come optional. Tuttavia, a parte questi cavilli, la parte anteriore dell'abitacolo è progettata davvero bene e in modo conveniente, ciò che viene chiamato "per le persone".

Specifiche tecniche Nissan Nota

La berlina è equipaggiata con tre diversi motori: due benzina e uno diesel. La variante base è un motore a benzina da 1,4 litri con 88 CV. Un'ottima scelta per i viaggi in città, ma non appena l'auto è chiamata a svolgere compiti più complessi, questo “motore” inizia a sentirsi fuori posto. Spetta all'acquirente decidere cosa sia meglio: una notevole mancanza di potenza o un consumo di carburante di soli 6,3 litri in condizioni urbane. Alle latitudini calde, l'accensione del condizionatore d'aria comporterà una significativa perdita di dinamica.

Il motore da 1,6 litri ha un aspetto migliore. Lo stesso motore alimenta modelli come la Micra 160SR e la C+C Cabriolet. La potenza del motore raggiunge i 110 CV, il che consente ai conducenti più esigenti di sentire il carattere della Nissan Note. Sorpassare e accelerare dai semafori con questo motore è semplicemente superbo. Diciamo che nella disciplina "da zero a centinaia" il Note si sente molto sicuro: 10,7 secondi. Questo motore è disponibile con cambio automatico o manuale a 4 velocità.

Il propulsore diesel della Nissan Note è un motore da 1,5 litri. Esistono infatti addirittura due opzioni, diverse per potenza e coppia di trasmissione. La versione base sviluppa una potenza di 86 CV e la versione più avanzata - 103. Nella maggior parte dei casi, è preferibile la versione meno potente e il consumo di carburante è minimo: 5 litri in modalità città. In autostrada la velocità può risultare leggermente carente, e qui il motore da 103 CV viene alla ribalta. Consumo di carburante leggermente più elevato (5,1 litri per 100 km), dinamica di accelerazione: 11,1 secondi da zero a cento e un ritorno molto più evidente durante l'accelerazione in condizioni urbane. Già a 1.900 giri al minuto si raggiungono i 200 Nm di coppia. Le varianti diesel del motore Note sono dotate esclusivamente di cambio manuale. La velocità massima è di soli 165 km/h, ma, onestamente, un'auto di questa classe ha bisogno di accelerare a velocità più elevate?

La conclusione generale per tutti e tre i motori (anche quattro, a seconda di come si conta): sebbene l'accelerazione della Nissan Note non sia sorprendente e la velocità massima farà sorridere tutti gli appassionati di auto, questa vettura è molto, molto piacevole da guidare.

Esperienza di guida con Nissan Note

Il Note è progettato per rendere la guida in città un'esperienza senza stress. Il lavoro è stato svolto alla perfezione: l'auto ha un raggio di sterzata minimo e il cruscotto è progettato in modo magico: tutti i comandi necessari sono a portata di mano. Le sospensioni garantiscono una guida morbida anche su strade sconnesse senza compromettere la manovrabilità. Tuttavia, le modifiche con un motore da 1,6 litri hanno un carattere di guida leggermente diverso: le curve sono notevolmente più acute e il peso dell'auto si fa sentire. Per i conducenti esperti, questo comportamento è addirittura preferibile alla natura docile delle piccole auto.

Prezzi per Nissan Note

Nella maggior parte dei mercati, incl. in Russia, Ucraina e altri paesi della CSI, Note è coperto da una garanzia di tre anni (o chilometraggio fino a 100mila km).

Nel mercato britannico, la Nissan Note costa da 10mila sterline. A seconda della funzionalità e dell'equipaggiamento, questo modello può costare fino a £ 16.500.

In Ucraina, il costo di un'auto parte da 15mila dollari e le offerte russe si trovano all'incirca nella stessa zona.

Vetture concorrenti

La Note è costruita sulla stessa piattaforma dei modelli Modus della Renault, nonché della Nissan Micra e della Platina. Questi sono i cosiddetti “microvan”, che si caratterizzano per la massima capacità, bassa potenza del motore e orientamento familiare. Tra i suoi diretti concorrenti - Suzuki Wagon, Mazda Verisa e Subaru Venga, la Nissan Note si distingue per il comfort per guidatore e passeggeri, l'eccellente capacità del bagagliaio e un risparmio di carburante molto dignitoso. Lo svantaggio principale è il prezzo relativamente alto e l’insufficiente efficienza di isolamento acustico.

Nissan Note è un piccolo minivan giapponese a cinque posti, la cui produzione è iniziata nel 2004 e continua ancora oggi.

Il laptop è un furgone subcompatto a cinque porte con layout a trazione anteriore che appartiene al segmento M. Si basa sulla piattaforma Nissan B, che si trova nella Nissan Tiida e Nissan Platina, così come in alcuni modelli Renault. L'auto è stata prodotta sia in Giappone (per il proprio mercato) che in Europa (nel Regno Unito).

Storia della Nissan Note

ATTENZIONE! È stato trovato un modo assolutamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non mi credi? Anche un meccanico con 15 anni di esperienza non ci credeva finché non lo provò. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno sulla benzina!

Lo sviluppo della Nissan Note fu effettuato per soddisfare l'enorme domanda per questo segmento di automobili, perché Nissan in quegli anni aveva un solo modello del genere: l'Almera Tino, che non era popolare a causa della sua somiglianza con la Renault Scenic.

La nuova creazione della Nissan è apparsa nel 2004 e si basava sull'auto Micra dello stesso produttore. Fondamentalmente, la Note include una combinazione di elementi di diversi modelli Nissan. Ad esempio, la griglia del radiatore è stata presa in prestito dalla Murano e le luci posteriori erano identiche al concept della Qashqai. Un tempo, la Nissan Note era soprannominata E11.

Questa vettura è stata presentata per la prima volta nel 2004 per il mercato giapponese. Le sue vendite sono iniziate a gennaio del prossimo anno. Nel 2005, la Note fu presentata per il mercato europeo, prima al Salone di Francoforte e poi al Motor Show di Ginevra. L'auto è prodotta nello stabilimento Nissan nel Regno Unito (Sunderland).

La Nissan Note per il mercato europeo disponeva di 5 livelli di allestimento, che includevano quattro airbag, alzacristalli elettrici sulle porte anteriori, specchietti retrovisori elettrici e un lettore CD. Nei paesi della CSI, in particolare in Russia, la Note è stata fornita in 3 versioni: Comfort, Luxury e Tekna. La prima si distingueva per il fatto di avere solo due airbag, mentre gli altri due allestimenti ne erano dotati quattro. Per quanto riguarda i propulsori, sul mercato russo ci sono solo due opzioni: 1,4 e 1,6 litri.

Per riferimento! Vale la pena notare che a causa del suo aspetto, nel nostro paese la Nissan Note è stata scherzosamente soprannominata "Procione"!

Per quanto riguarda le sospensioni, la Nissan Note ha un sistema MacPherson indipendente all'anteriore e una barra di torsione semi-indipendente al posteriore.

Restyling della Nissan Note di prima generazione

Questa vettura ha ricevuto il suo primo aggiornamento nel 2005, in Giappone. I colori esterni ed interni sono stati modificati ed è stato aggiunto un nuovo sistema di navigazione. Nel 2007, il modello subì un restyling, che portò con sé una nuova griglia del radiatore, fari anteriori, una radio con sistema Bluetooth e l'antenna esterna fu spostata nella parte posteriore del tetto.

I successivi cambiamenti significativi si sono verificati nel 2010, che includevano nuovi modelli di motore e modifiche interne ed esterne.

Di seguito una tabella che riporta le principali caratteristiche dei motori a combustione interna installati sulla Nissan Note di prima generazione:

Nome del motore	CR14DE	HR15DE	XH1	K9K
Cilindrata del motore, cc	1386	1498	1598	1461
Potenza, CV	88 - 98	109 - 116	110	110
Coppia, N*m	148	156	153	260
Carburante	AI-92, AI-95	AI-92, AI-95, AI-98	AI-95	Carburante diesel
Efficienza, l/100 km	5.9 - 6.8	5.8 - 6.8	6,8-7	5.0 – 5.9
Tipo di motore	Benzina, 4 cilindri, 16 valvole	Benzina, 4 cilindri, 16 valvole, DOHC	Benzina, 4 cilindri, 16 valvole, iniezione multipoint	Sistema di alimentazione diesel, in linea, a 4 cilindri, Common Rail
Diametro del cilindro, mm	73	78	78	76
Rapporto di compressione	9,8-10	10,5-11	11	15.2 - 18.8
Corsa del pistone, mm	82.8 - 83	78.4	83.6 - 84	80.5

La nuova versione della Nissan Note è stata progettata sulla base della concept car Nissan Invation. Nel 2012, al Motor Show di Ginevra, è stata presentata una nuova generazione di Note, basata sulla piattaforma Nissan V migliorata. Vale la pena notare che questa vettura è entrata nel mercato europeo solo nel 2013. Nel 2017, a causa dell'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea, la produzione della Note di seconda generazione per l'Europa è stata interrotta.

Questa vettura non è mai stata fornita al mercato russo. Al momento viene prodotto solo per il mercato americano e asiatico.

Di seguito l'elenco dei motori equipaggiati con la nuova Nissan Note:

Nome del motore	HR12DE	HR12DDR	HR16DE
Cilindrata del motore, cc	1198	1198	1598
Potenza, CV	79 - 84	98	94 - 150
Coppia, N*m	108	142	163
Carburante	AI-92, AI-95	AI-92, AI-95	AI-95
Efficienza, l/100 km	2.9 - 5.5	3.8 - 4.5	6.9 - 8.3
Tipo di motore	Benzina, 3 cilindri, DOHC, con sistema di iniezione elettronica del carburante	Benzina, 3 cilindri, DOHC, iniezione diretta	Benzina, 4 cilindri, DOHC, iniezione multipoint, trasmissione a catena
Diametro del cilindro, mm	78	78	78
Rapporto di compressione	10.02.2012	12	9.8 - 11.2
Corsa del pistone, mm	83.6	83.6	83.8 - 84

Selezione di un propulsore Nissan Note

Se parliamo di quale motore scegliere una Nissan Note, qui non c'è molta scelta.
L'auto si distingue per i motori di piccola cilindrata, che sono semplici nel design e non causano problemi al proprietario se l'olio e il filtro vengono cambiati in modo tempestivo.

Importante! Il cambio dell'olio in tutti i motori Nissan Note viene effettuato secondo le normative ogni 15mila chilometri. Tuttavia, i proprietari esperti di questa vettura consigliano di farlo ogni 7,5 mila km!

Eppure i motori a benzina da 1.2, 1.5 e 1.6 litri hanno i loro punti deboli:

• Fischio da sotto il cofano. La sua fonte è la cinghia dell'alternatore. In questo caso rimuovere la vecchia cinghia e sostituirla con una nuova;
• Il motore si spegne. Il colpevole è il relè dell'unità di accensione. Questo guasto è caratterizzato dal fatto che l'auto può bloccarsi durante la guida e non avviarsi. La riparazione viene eseguita sostituendo il relè;
• Guarnizione bruciata nel tubo di scarico. Il sintomo principale è un suono insolitamente aspro durante l'accelerazione o a velocità medie. Il malfunzionamento viene eliminato sostituendo l'anello (guarnizione);
• Vibrazioni del motore. Molto spesso, il colpevole è l'eccessiva usura di uno dei supporti del motore;
• Il motore fa cilecca, si avvia male o va in stallo in inverno. A giudicare dalle recensioni dei proprietari, questo è un difetto di progettazione del motore. La situazione può però essere migliorata cambiando le candele o avviando il propulsore con un po' più di gas.

Attenzione! Ci sono casi in cui il fusibile responsabile di alcuni sistemi o unità (ad esempio un'unità di controllo) è costantemente attivo. Ciò indica che si sta verificando un cortocircuito, ovvero che i cavi sono esposti da qualche parte o che il contatto è interrotto!

Per quanto riguarda il motore diesel K9K, il problema principale sono i cuscinetti della biella, che con un'alta probabilità si ribaltano dopo 100mila km. La maggior parte di ciò è dovuta a un difetto di progettazione, ma anche un olio di scarsa qualità peggiora la situazione. Inoltre, i proprietari si lamentano della pompa del carburante ad alta pressione e degli iniettori, che si guastano rapidamente a causa del carburante di bassa qualità.

Il numero del motore si trova nella seguente posizione:

Inoltre, è necessario monitorare la temperatura operativa del motore e del sistema di raffreddamento nel suo insieme. Dopotutto, se il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è difettoso, ciò può causare malfunzionamenti del motore. Visualizza anche le letture sul cruscotto, dove puoi scoprire la temperatura attuale del motore.

Importante! Un altro problema con Nissan Note è la corrosione della padella!

In pratica, la durata dei motori a benzina Nissan Note è di oltre 250mila km e quella dei motori diesel è di oltre 300mila km.

Sulla base di quanto sopra, possiamo tranquillamente affermare che il miglior motore per la Nissan Note è il K9K, che è economico e ha una lunga durata (mostrato nella foto in basso). In alternativa si segnala il propulsore a benzina XH1.