Per migliorare le proprietà termofisiche di una soluzione acquosa di glicole etilenico (refrigerante, antigelo, liquido antigelo), il pacchetto di additivi utilizzato contiene circa una dozzina di sostanze progettate per ridurre le proprietà corrosive e ossidanti della soluzione, la sua formazione di schiuma, prevenire la formazione di incrostazioni e rimuovere le incrostazioni esistenti, nonché per stabilizzare le caratteristiche termofisiche del refrigerante (Le caratteristiche della qualità delle soluzioni di glicole etilenico devono soddisfare i requisiti GOST 28084-89 "Refrigeranti non congelanti" e le specifiche sviluppate sulla base). La maggior parte dei fluidi termovettori concentrati è una soluzione costituita dal 60%-65% di glicole etilenico, dal 30%-35% di acqua e dal 3%-4% di additivi attivi.
Tali percentuali di glicole etilenico, acqua ed inibitori consentono di ottenere le migliori caratteristiche termofisiche di una soluzione acquosa come efficace vettore di calore con temperatura massima meno di inizio cristallizzazione di -70°C.
Soluzioni acquose di glicole etilenico con punto di congelamento più basso vengono prodotte utilizzando una concentrazione inferiore di glicole etilenico e la frazione in massa degli additivi (inibitori) rimane praticamente invariata. La dipendenza del punto di congelamento dalla concentrazione di glicole etilenico è riportata di seguito, nella tabella n. 1.
Per varie modalità climatiche di funzionamento e condizioni operative degli impianti di riscaldamento, una serie di alta qualità con la temperatura di cristallizzazione richiesta e caratteristiche termofisiche stabili:
Soluzione acquosa di glicole etilenico - fluido termovettore e liquido antigelo per impianti di riscaldamento e raffrescamento (un pacchetto di additivi anticorrosivi, antischiuma, anticalcare e stabilizzanti)
| Imballo, peso kg | Concentrazione, % | Temperatura di inizio cristallizzazione (congelamento), t°C | Vendita / Prezzo in rubli / kg con IVA, al momento dell'ordine da 1 tonnellata | Vendita / Prezzo in rubli/kg con IVA, per ordini superiori a 2 tonnellate |
| Tanica 20 kg, può 50 kg | 65% | meno -65°C | 80,00 RUB/kg | |
|
|
||||
| Barile 225 kg | 30% | meno -15°C | 49,00 RUB/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 225 kg | 36% | meno -20°C | 55,00 RUB/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 225 kg | 40% | meno -25°C | 57,00 RUB/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 225 kg | 45% | meno -30°C | 60,00 RUB/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 230 kg | 50% | meno -35°C | RUB 68,00/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 230 kg | 54% | meno -40°C | 73,00 RUB/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
| Barile 230 kg | 65% | meno -65°C | RUB 77,00/kg | a seconda delle dimensioni del lotto |
Proprietà, caratteristiche e caratteristiche dell'applicazione
Negli impianti autonomi di riscaldamento e condizionamento industriale come refrigerante è ampiamente utilizzata una soluzione acquosa di glicole etilenico con additivi per vari scopi. La densità del glicole etilenico puro è di 1,112 g/cm3 a 20°C, il punto di congelamento è -13°C. Le soluzioni acquose con una concentrazione di glicole etilenico dal 30% al 70% hanno un punto di congelamento più basso. Il punto di congelamento massimo di -70 °C viene raggiunto con una concentrazione di glicole etilenico del 70%. Al congelamento, la soluzione di glicole etilenico diventa amorfa, formando una massa viscosa con un aumento di volume leggermente superiore all'aumento del volume dell'acqua quando si congela.
Vengono prodotte anche soluzioni concentrate con contenuto di glicole etilenico al 95%, che vengono diluite con acqua prima di essere versate nell'impianto. Si consiglia di selezionare la percentuale di glicole etilenico in base alla temperatura minima alla quale verrà utilizzato il refrigerante. I fluidi termovettori concentrati già pronti con il punto di congelamento richiesto vengono diluiti con acqua prima di riempire il sistema. Per la diluizione è preferibile utilizzare acqua distillata, in sua assenza - acqua di rubinetto con una durezza fino a 6 unità. Ma va tenuto presente che l'uso di acqua non purificata è indesiderabile a causa della possibile incompatibilità con il pacchetto di additivi.
La diluizione del glicole etilenico concentrato di oltre il 50% porta a un notevole deterioramento delle proprietà di consumo del liquido di raffreddamento.
L'ottenimento di una soluzione acquosa di alta qualità di glicole etilenico con la temperatura di cristallizzazione desiderata e caratteristiche termofisiche stabili è possibile solo in condizioni di produzione. Le istruzioni per l'uso delle apparecchiature della maggior parte dei sistemi di riscaldamento e climatizzazione industriale pongono requisiti elevati sulle proprietà termofisiche delle soluzioni, pertanto si consiglia di utilizzare solo soluzioni acquose già pronte progettate per la temperatura di cristallizzazione (congelamento) appropriata. Pertanto la società HIMTERMO produce un'intera serie di alta qualitàsoluzioni acquose di glicole etilenico.
Il consumatore deve tenere conto del fatto che a causa di una serie di differenze significative nelle proprietà termofisiche dell'acqua e dei portatori di calore basati sul glicole etilenico, quando si utilizza quest'ultimo, sorgono una serie di caratteristiche tecniche che richiedono un'attenzione particolare.
La viscosità di una soluzione di glicole etilenico è 1,5-2,5 volte maggiore di quella dell'acqua e, di conseguenza, la resistenza idrodinamica al movimento di un liquido (soluzione acquosa) nei tubi sarà maggiore, il che richiederà una pompa di circolazione più potente (circa l'8% in termini di produttività e il 50% in termini di pressione).
Una soluzione acquosa di glicole etilenico ha un coefficiente di dilatazione termica più elevato rispetto all'acqua, quindi è necessario utilizzare un grande vaso di espansione.
refrigerante a base di soluzione acquosa distillata glicole etilenico tossico e velenoso per il corpo umano (appartiene alla terza classe di pericolo delle sostanze moderatamente pericolose) ed è consigliato per l'uso solo in impianti di riscaldamento chiusi (con vaso di espansione chiuso).
La capacità termica della soluzione di glicole etilenico è di circa il 15% inferiore a quella dell'acqua, il che peggiora le condizioni di scambio termico e richiede l'installazione di radiatori più potenti.
È indesiderabile portare a ebollizione una soluzione acquosa di glicole etilenico, poiché ciò comporterà un cambiamento irreversibile nella composizione chimica e nelle proprietà della soluzione acquosa.
Scheda. N. 1. Dipendenza dalla temperatura di congelamento soluzione acquosa di glicole etilenico dalla sua concentrazione
| Punto di congelamento, °С | Concentrazione di glicole etilenico, % | Punto di congelamento, °С | |
| 5% | -2°C | 54% | -40°C |
| 11% | -4°C | 60% | -50°C |
| 15% | -6°С | 65% | -65°С |
| 21% | -9°С | 70% | -70°С |
| 25% | -11°C | 75% | -55°C |
| 30% | -15°C | 80% | -48°C |
| 36% | -20°C | 85% | -40°C |
| 40% | -25°C | 90% | -30°C |
| 45% | -30°C | 95% | -20°C |
| 50% | -35°C | 98% | -14°C |
ANTIGELO a base di glicoli etilenici e propilenici e ACQUA. temperature gelide. Viscosità. Densità. Capacità termiche.
Gli antigelo sono liquidi utilizzati per raffreddare motori a combustione interna, apparecchiature elettroniche, scambiatori di calore industriali e altri impianti funzionanti a temperature inferiori a 0°C. Requisiti di base per gli antigelo: basso punto di congelamento, elevata capacità termica e conducibilità termica, bassa viscosità a basse temperature, bassa formazione di schiuma, alto punto di ebollizione e di accensione. Inoltre, gli antigelo non dovrebbero causare la distruzione dei materiali strutturali da cui sono realizzate parti dei sistemi di raffreddamento.
Gli antigelo più comuni sono a base di soluzioni acquose di glicole etilenico e glicole propilenico (vedi sotto). Tuttavia, tali soluzioni causano una significativa corrosione dei metalli, quindi vengono aggiunti inibitori di corrosione: Na 2 HPO 4, Na 2 MoO 4, Na 2 B 4 O 7, KNO 3, destrina, K benzoato, mercaptobenzotiazolo e altri. In alcuni casi, come antigelo vengono utilizzate soluzioni acquose di sali; la soluzione di CaCl2 più diffusa. Gli svantaggi di tali antigelo sono una corrosività estremamente elevata e cristallizzazione dei sali durante l'evaporazione dell'acqua.
PROPRIETÀ DEGLI ANTIGELO A BASE DI SOLUZIONI ACQUOSE DI SALE(tabella di riferimento per interesse, tali antigelo sono praticamente fuori uso)
GLICOLE ETILENICO(1,2-etandiolo) HOCH2CH2OH, liquido igroscopico inodore viscoso incolore, sapore dolciastro; punto di fusione -12,7 °C, punto di ebollizione 197,6 °C. Quando il glicole etilenico viene sciolto in acqua, viene rilasciato calore e il volume diminuisce. Le soluzioni acquose congelano a basse temperature. Il glicole etilenico è tossico se ingerito e colpisce il sistema nervoso centrale e i reni; dose letale 1,4 g/kg. L'MPC nell'aria dell'area di lavoro è di 5 mg/m 3 .
GLICOLE PROPILENICO(propandioli) C3H6 (OH)2 Sono noti due isomeri: 1,2-P. CH3CHOHCH2OH (1,2-propandiolo) e 1,3-P. CH2OHCH2CH2OH. I glicoli propilenici sono liquidi igroscopici viscosi incolori di sapore dolciastro, inodori. Per 1,2-P. punto di fusione -60 °C, punto di ebollizione 189 °C. Per 1,3-P. punto di fusione -32°C, punto di ebollizione 213,5°C. 1,2-P. solubile in acqua, etere dietilico, alcoli monovalenti, acidi carbossilici, aldeidi, ammine, acetone, glicole etilenico, scarsamente solubile in benzene. Se miscelato con acqua o ammine, il punto di congelamento delle soluzioni diminuisce drasticamente. Tossicità 1,2-P. (LD50 34,6 mg/kg, ratti) è inferiore a quella del glicole etilenico.
Di seguito sono riportati i livelli di sicurezza per la durata media di conservazione (attività biochimica) dei prodotti quando viene aggiunto lo 0,2% della quantità in massa del refrigerante.
L'indicatore è valutato su una scala a cinque punti. Cinque non significa che il prodotto non possa essere avvelenato in linea di principio.
Punto di congelamento di soluzioni acquose di glicole etilenico e glicole propilenico
Proprietà fisiche di una soluzione acquosa di glicole etilenico.
Gli additivi antigelo possono modificare in qualche modo i parametri, assicurati.
| Frazione di volume in una miscela % |
Minimo temperatura di lavoro t,°C |
Temperatura soluzione t,°C |
Densità kg/m3 |
Capacità termica KJ/kg*K |
Conduttività termica W/m*K |
Viscosità dinamica spoise \u003d mPa * s \u003d 10 -3 * N * s / m 2 |
Viscosità cinematica cSt \u003d mm 2 / s \u003d 10 -6 m 2 / s |
| 20 | -10 | -10 | 1038 | 3,85 | 0,498 | 5,19 | 5,0 |
| 0 | 1036 | 3,87 | 0,500 | 3,11 | 3,0 | ||
| 20 | 1030 | 3,90 | 0,512 | 1,65 | 1,6 | ||
| 40 | 1022 | 3,93 | 0,521 | 1,02 | 1,0 | ||
| 60 | 1014 | 3,96 | 0,531 | 0,71 | 0,7 | ||
| 80 | 1006 | 3,99 | 0,540 | 0,523 | 0,52 | ||
| 100 | 997 | 4,02 | 0,550 | 0,409 | 0,41 | ||
| 34 | -20 | -20 | 1069 | 3,51 | 0,462 | 11,76 | 11,0 |
| 0 | 1063 | 3,56 | 0,466 | 4,89 | 4,6 | ||
| 20 | 1055 | 3,62 | 0,470 | 2,32 | 2,2 | ||
| 40 | 1044 | 3,68 | 0,473 | 1,57 | 1,5 | ||
| 60 | 1033 | 3,73 | 0,475 | 1,01 | 0,98 | ||
| 80 | 1022 | 3,78 | 0,478 | 0,695 | 0,68 | ||
| 100 | 1010 | 3,84 | 0,480 | 0,515 | 0,51 | ||
| 52 | -40 | -40 | 1108 | 3,04 | 0,416 | 110,8 | 100 |
| -20 | 1100 | 3,11 | 0,409 | 27,50 | 25 | ||
| 0 | 1092 | 3,19 | 0,405 | 10,37 | 9,5 | ||
| 20 | 1082 | 3,26 | 0,402 | 4,87 | 4,5 | ||
| 40 | 1069 | 3,34 | 0,398 | 2,57 | 2,4 | ||
| 60 | 1057 | 3,41 | 0,394 | 1,59 | 1,5 | ||
| 80 | 1045 | 3,49 | 0,390 | 1,05 | 1,0 | ||
| 100 | 1032 | 3,56 | 0,385 | 0,722 | 0,7 |
Proprietà fisiche di una soluzione acquosa di glicole propilenico (1,2-glicole propilenico C3H6(OH)2)
Gli additivi antigelo possono modificare in qualche modo i parametri, assicurati.
| Frazione di volume in una miscela % |
Minimo temperatura di lavoro t,°C |
Temperatura soluzione t,°C |
Densità kg/m3 |
Capacità termica KJ/kg*K |
Conduttività termica W/m*K |
Viscosità dinamica spoise \u003d mPa * s \u003d 10 -3 * N * s / m 2 |
Viscosità cinematica cSt \u003d mm 2 / s \u003d 10 -6 m 2 / s |
| 25 | -10 | -10 | 1032 | 3,93 | 0,466 | 10,22 | 9,9 |
| 0 | 1030 | 3,95 | 0,470 | 6,18 | 6,0 | ||
| 20 | 1024 | 3,98 | 0,478 | 2,86 | 2,8 | ||
| 40 | 1016 | 4,00 | 0,491 | 1,42 | 1,4 | ||
| 60 | 1003 | 4,03 | 0,505 | 0,903 | 0,9 | ||
| 80 | 986 | 4,05 | 0,519 | 0,671 | 0,68 | ||
| 100 | 979 | 4,08 | 0,533 | 0,509 | 0,52 | ||
| 38 | -20 | -20 | 1050 | 3,68 | 0,420 | 47,25 | 45 |
| 0 | 1045 | 3,72 | 0,425 | 12,54 | 12 | ||
| 20 | 1036 | 3,77 | 0,429 | 4,56 | 4,4 | ||
| 40 | 1025 | 3,82 | 0,433 | 2,26 | 2,2 | ||
| 60 | 1012 | 3,88 | 0,437 | 1,32 | 1,3 | ||
| 80 | 997 | 3,94 | 0,441 | 0,897 | 0,9 | ||
| 100 | 982 | 4,00 | 0,445 | 0,687 | 0,7 | ||
| 47 | -30 | -30 | 1066 | 3,45 | 0,397 | 160 | 150 |
| -20 | 1062 | 3,49 | 0,396 | 74,3 | 70 | ||
| -10 | 1058 | 3,52 | 0,395 | 31,74 | 30 | ||
| 0 | 1054 | 3,56 | 0,395 | 18,97 | 18 | ||
| 20 | 1044 | 3,62 | 0,394 | 6,264 | 6 | ||
| 40 | 1030 | 3,69 | 0,393 | 2,978 | 2,9 | ||
| 60 | 1015 | 3,76 | 0,392 | 1,624 | 1,6 | ||
| 80 | 999 | 3,82 | 0,391 | 1,10 | 1,1 | ||
| 100 | 984 | 3,89 | 0,390 | 0,807 | 0,82 |
Proprietà fisiche dell'acqua.
Gli additivi per il trattamento dell'acqua (e sanitari) possono modificare in qualche modo i parametri, assicurati.
| Temperatura t,(°C) |
Pressione vapori saturi 10 3 *Pa |
Densità kg/m3 |
Volume specifico (m3/kg)x10 - 5 |
Capacità termica KJ/kg*K |
Entropia KJ/kg*K |
Viscosità dinamica spoise \u003d mPa * s \u003d 10 -3 * N * s / m 2 |
Viscosità cinematica cSt \u003d mm 2 / s \u003d 10 -6 m 2 / s |
Coefficiente espansione volumetrica RE -1 *10 -3 |
Entalpia KJ/kg*K |
Numero di Prandtl |
| 0 | 0,6 | 1000 | 100 | 4,217 | 0 | 1,78 | 1,792 | -0,07 | 0 | 13,67 |
| 5 | 0,9 | 1000 | 100 | 4,204 | 0,075 | 1,52 | 21,0 | |||
| 10 | 1,2 | 1000 | 100 | 4,193 | 0,150 | 1,31 | 1,304 | 0,088 | 41,9 | 9,47 |
| 15 | 1,7 | 999 | 100 | 4,186 | 0,223 | 1,14 | 62,9 | |||
| 20 | 2,3 | 998 | 100 | 4,182 | 0,296 | 1,00 | 1,004 | 0,207 | 83,8 | 7,01 |
| 25 | 3,2 | 997 | 100 | 4,181 | 0,367 | 0,890 | 104,8 | |||
| 30 | 4,3 | 996 | 100 | 4,179 | 0,438 | 0,798 | 0,801 | 0,303 | 125,7 | 5,43 |
| 35 | 5,6 | 994 | 101 | 4,178 | 0,505 | 0,719 | 146,7 | |||
| 40 | 7,7 | 991 | 101 | 4,179 | 0,581 | 0,653 | 0,658 | 0,385 | 167,6 | 4,34 |
| 45 | 9,6 | 990 | 101 | 4,181 | 0,637 | 0,596 | 188,6 | |||
| 50 | 12,5 | 988 | 101 | 4,182 | 0,707 | 0,547 | 0,553 | 0,457 | 209,6 | 3,56 |
| 55 | 15,7 | 986 | 101 | 4,183 | 0,767 | 0,504 | 230,5 | |||
| 60 | 20,0 | 980 | 102 | 4,185 | 0,832 | 0,467 | 0,474 | 0,523 | 251,5 | 2,99 |
| 65 | 25,0 | 979 | 102 | 4,188 | 0,893 | 0,434 | 272,4 | |||
| 70 | 31,3 | 978 | 102 | 4,190 | 0,966 | 0,404 | 0,413 | 0,585 | 293,4 | 2,56 |
| 75 | 38,6 | 975 | 103 | 4,194 | 1,016 | 0,378 | 314,3 | |||
| 80 | 47,5 | 971 | 103 | 4,197 | 1,076 | 0,355 | 0,365 | 0,643 | 335,3 | 2,23 |
| 85 | 57,8 | 969 | 103 | 4,203 | 1,134 | 0,334 | 356,2 | |||
| 90 | 70,0 | 962 | 104 | 4,205 | 1,192 | 0,314 | 0,326 | 0,698 | 377,2 | 1,96 |
| 95 | 84,5 | 962 | 104 | 4,213 | 1,250 | 0,297 | 398,1 | |||
| 100 | 101,33 | 962 | 104 | 4,216 | 1,307 | 0,281 | 0,295 | 0,752 | 419,1 | 1,75 |
| 105 | 121 | 955 | 105 | 4,226 | 1,382 | 0,267 | 440,2 | |||
| 110 | 143 | 951 | 105 | 4,233 | 1,418 | 0,253 | 461,3 | |||
| 115 | 169 | 947 | 106 | 4,240 | 1,473 | 0,241 | 482,5 | |||
| 120 | 199 | 943 | 106 | 4,240 | 1,527 | 0,230 | 0,249 | 0,860 | 503,7 | 1,45 |
| 125 | 228 | 939 | 106 | 4,254 | 1,565 | 0,221 | 524,3 | |||
| 130 | 270 | 935 | 107 | 4,270 | 1,635 | 0,212 | 546,3 | |||
| 135 | 313 | 931 | 107 | 4,280 | 1,687 | 0,204 | 567,7 | |||
| 140 | 361 | 926 | 108 | 4,290 | 1,739 | 0,196 | 0,215 | 0,975 | 588,7 | 1,25 |
| 145 | 416 | 922 | 108 | 4,300 | 1,790 | 0,190 | 610,0 | |||
| 150 | 477 | 918 | 109 | 4,310 | 1,842 | 0,185 | 631,8 | |||
| 155 | 543 | 912 | 110 | 4,335 | 1,892 | 0,180 | 653,8 | |||
| 160 | 618 | 907 | 110 | 4,350 | 1,942 | 0,174 | 0,189 | 1,098 | 674,5 | 1,09 |
| 165 | 701 | 902 | 111 | 4,364 | 1,992 | 0,169 | 697,3 | |||
| 170 | 792 | 897 | 111 | 4,380 | 2,041 | 0,163 | 718,1 | |||
| 175 | 890 | 893 | 112 | 4,389 | 2,090 | 0,158 | 739,8 | |||
| 180 | 1000 | 887 | 113 | 4,420 | 2,138 | 0,153 | 0,170 | 1,233 | 763,1 | 0,98 |
| 185 | 1120 | 882 | 113 | 4,444 | 2,187 | 0,149 | 785,3 | |||
| 190 | 1260 | 876 | 114 | 4,460 | 2,236 | 0,145 | 807,5 | |||
| 195 | 1400 | 870 | 115 | 4,404 | 2,282 | 0,141 | 829,9 | |||
| 200 | 1550 | 863 | 116 | 4,497 | 2,329 | 0,138 | 0,158 | 1,392 | 851,7 | 0,92 |
| 220 | 0,149 | 1,597 | 0,88 | |||||||
| 225 | 2550 | 834 | 120 | 4,648 | 2,569 | 0,121 | 966,8 | |||
| 240 | 0,142 | 1,862 | 0,87 | |||||||
| 250 | 3990 | 800 | 125 | 4,867 | 2,797 | 0,110 | 1087 | |||
| 260 | 0,137 | 2,21 | 0,87 | |||||||
| 275 | 5950 | 756 | 132 | 5,202 | 3,022 | 0,0972 | 1211 | |||
| 300 | 8600 | 714 | 140 | 5,769 | 3,256 | 0,0897 | 1345 | |||
| 325 | 12130 | 654 | 153 | 6,861 | 3,501 | 0,0790 | 1494 | |||
| 350 | 16540 | 575 | 174 | 10,10 | 3,781 | 0,0648 | 1672 | |||
| 360 | 18680 | 526 | 190 | 14,60 | 3,921 | 0,0582 | 1764 |
Non meno importante della marca di carburante per il motore. La conoscenza della composizione e dei tipi aiuterà i conducenti a scegliere un refrigerante di alta qualità e, soprattutto, adatto per un'auto. Quali sono i tipi, qual è la differenza tra la composizione di antigelo e antigelo: i lettori impareranno tutto questo dopo aver studiato questo materiale.
La composizione dell'antigelo per un'auto e i suoi tipi
Antigelo organico ed inorganico
Oggi, il refrigerante può essere diviso in due tipi: silicato e antigelo carbossilato. Per quanto riguarda il silicato, "Tosol" si riferisce ad esso. La composizione di tale refrigerante comprende acidi inorganici, borati, silicati, fosfati, nitrati e nitriti. I silicati sono il principale additivo nel refrigerante inorganico. Tale antigelo non è adatto alle auto moderne, poiché presenta molti svantaggi. A base di glicole etilenico.
Gli additivi si depositano sulla superficie interna delle tubazioni, il loro compito principale è fornire protezione dalla corrosione e normale conduttività. L'antigelo affronta perfettamente il primo compito e il secondo esattamente l'opposto. A causa della bassa conduttività termica, il trasferimento di calore è molto lento, il che si traduce in frequenti surriscaldamenti del motore. Ecco perché non è consigliabile utilizzare l'antigelo su auto straniere, poiché l'usura del motore si verifica troppo rapidamente. C'è un altro grave inconveniente: è necessario cambiare l'antigelo ai silicati ogni 30mila chilometri, altrimenti, oltre al surriscaldamento, comparirà anche corrosione all'interno del sistema di raffreddamento.
Per quanto riguarda gli antigelo carbossilati, usano solo acidi organici. Questo è il motivo per cui questo tipo presenta molti meno inconvenienti rispetto alla versione in silicato. Gli additivi organici coprono solo le aree in cui si verifica la corrosione, quindi il trasferimento di calore non viene praticamente perso. Questo è il vantaggio principale rispetto all'antigelo ai silicati. L'antigelo carbossilato è prodotto a base di glicole etilenico o glicole propilenico.
Era il liquido carbossilato che cominciò a essere chiamato antigelo dopo che iniziò a essere fornito alla CSI. Ma molti oggi lo chiamano antigelo. Il compito dell'automobilista è scegliere il tipo appropriato per la sua auto. Se questa è una vecchia macchina domestica, l'antigelo non peggiorerà e costa molto meno dell'antigelo organico. In altri casi, è necessario acquistare refrigerante carbossilato. Per quanto riguarda la sostituzione dell'antigelo, è necessaria solo dopo 200mila chilometri. È stato anche possibile ottenere un periodo così lungo aggiungendo additivi organici.
Classificazione antigelo
Ad oggi esistono tre classi di antigelo:
- Classe G11. Ha un colore verde o blu. Questa classe include i fluidi più economici che si trovano sul mercato automobilistico. La composizione dell'antigelo G11 è la seguente: glicole etilenico, additivi silicati. È a questa classe inferiore che appartiene l'antigelo domestico. Gli additivi ai silicati conferiscono proprietà lubrificanti antigelo, anticorrosione e antischiuma. Come accennato in precedenza, la durata di tale antigelo è piuttosto bassa: circa 30 mila chilometri.
- Classe G12. Molto spesso è antigelo rosso o rosa. Livello di qualità superiore. Un tale liquido serve molto più a lungo, ha proprietà più utili, ma il prezzo di G12 è superiore a quello di G11. L'antigelo G12 contiene additivi organici e glicole etilenico.
- Classe G13(precedentemente G12+). Ha un colore arancione o giallo. Questa classe include refrigeranti ecologici. Si decompongono rapidamente e non danneggiano l'ambiente. Questo risultato è diventato disponibile dopo che il glicole propilenico è stato aggiunto all'antigelo G12, mentre la carbossilasi è rimasta come additivo. Qualsiasi antigelo a base di glicole etilenico sarà più tossico dell'equivalente a base di glicole propilenico. L'unico svantaggio del G13 è il costo elevato. Il G13 più rispettoso dell'ambiente è comune nei paesi europei.
Marche popolari di antigelo
Abbiamo capito la classificazione, ora puoi passare attraverso i marchi noti che i conducenti preferiscono in tutta la CSI. Questi includono:
- Felice.
- Alaska.
- nord.
- Sintec.
Queste sono le migliori opzioni in termini di rapporto qualità / prezzo. Quindi, iniziamo con "Felix": questo antigelo è progettato per tutti i camion e le auto. In grado di funzionare normalmente in condizioni climatiche avverse. L'antigelo Felix contiene speciali additivi brevettati che prolungano la durata delle tubazioni del sistema di raffreddamento, proteggono il motore dal congelamento e dal surriscaldamento. La composizione dell'antigelo Felix contiene additivi antischiuma, anticorrosivi e lubrificanti, il liquido appartiene alla classe ottimale G12.
Composizione e proprietà dell'antigelo Felix
Se parliamo di liquidi di alta qualità che appartengono a Tosol (G11 a base di additivi inorganici), allora questa è l'Alaska. L'enfasi in questo prodotto è sulla lotta contro il freddo. Ad esempio, una certa composizione dell'antigelo dell'Alaska può resistere a temperature fino a -65 ° C. Ci sono opzioni per le regioni calde, dove in inverno l'ago del termometro non scende sotto i 25 ° C. Naturalmente, i tipi di antigelo contrassegnati con G11 hanno i loro svantaggi.
Composizione e proprietà dell'antigelo Alaska
Un'altra buona opzione è l'antigelo NORD. L'azienda fornisce tutti i tipi di refrigerante al mercato automobilistico, da G11 a G13, quindi non ha senso descrivere la composizione dell'antigelo NORD.
E l'ultima opzione che esamineremo è antigelo automobilistico Sintec. L'azienda si occupa principalmente della produzione di liquidi di classe G12. L'antigelo è ottimo per tutti i motori moderni. Molti riparatori professionisti consigliano di utilizzare l'antigelo di questa azienda per quei conducenti che guidano auto con motore in alluminio. La composizione dell'antigelo Sintec comprende gli additivi brevettati dell'azienda, proteggono perfettamente il sistema dalla formazione di depositi nella pompa dell'acqua, nei vari canali, nel vano motore e nel radiatore. Sintec protegge inoltre in modo affidabile il sistema di raffreddamento dalla corrosione.
La composizione e le proprietà dell'antigelo sintek
Oggi il mercato dell'antigelo per radiatori per auto è pieno di prodotti a base di glicole etilenico. Questa sostanza ha una serie di qualità positive in funzione. La durata del sistema di raffreddamento, così come il funzionamento del motore, dipendono dalla corretta scelta dei mezzi per il sistema di raffreddamento.
L'antigelo a base di glicole etilenico ha un punto di congelamento basso, che dipende dalla concentrazione della sostanza. Il liquido all'interno del sistema di raffreddamento inizia a cristallizzare nell'intervallo da 0 a -70ºС. Quando si sceglie un antigelo di alta qualità, è necessario tenere conto delle condizioni operative della macchina. In estate, dovrebbe raffreddare il motore nel modo più efficiente possibile. In inverno, il liquido non dovrebbe congelare anche in caso di forti gelate.
Tipi di antigelo
Oggi esistono due tipi principali di antigelo: sostanze carbosilicate e silicatiche. Il secondo tipo è utilizzato nelle auto d'epoca. Il rappresentante più famoso di questa classe di fondi è l'antigelo. Gli antigelo ai silicati presentano una serie di svantaggi, quindi non vengono utilizzati per auto straniere.
L'antigelo privo di silice a base di glicole etilenico è preferibile per le auto nuove straniere. Gli additivi che compongono il prodotto, durante il funzionamento della vettura, si depositano esclusivamente nelle zone dove si forma la corrosione. Ciò è stato reso possibile dall'inclusione di componenti organici nella composizione del prodotto. In questo caso il raffreddamento del motore è completo.
Le varietà di silicati a base di glicole etilenico ricoprono l'intera superficie interna dei tubi con componenti inorganici. Prevengono efficacemente la formazione di corrosione, ma allo stesso tempo riducono la capacità di raffreddamento del sistema.
Composizione di antigelo
Gli antigelo a base di glicole etilenico hanno una composizione specifica. Le loro caratteristiche principali dipendono da questo. Nella sua forma pura, il glicole etilenico sembra una sostanza oleosa. Il suo punto di congelamento è -13ºС e il suo punto di ebollizione è +197ºС. Questo materiale è piuttosto denso. Il glicole etilenico è un forte veleno alimentare. Questa sostanza è tossica, soprattutto dopo l'esaurimento della sua risorsa. I rifiuti di antigelo a base di glicole etilenico, la cui composizione è stata contaminata da metalli pesanti durante il funzionamento, devono essere smaltiti correttamente.
Se miscelato, può diminuire significativamente (fino a -70ºС con un rapporto di acqua e glicole etilenico 1:2). Componenti organici e inorganici possono essere utilizzati come additivi. La prima opzione è preferibile. oggi ne esistono 4 tipi: carbossilato, tradizionale, organico e ibrido. A causa della differenza dei componenti che compongono l'antigelo, non è possibile mescolare marche diverse di questi prodotti. Altrimenti, entreranno in conflitto tra loro, riducendo l'efficacia della sostanza.
Colore antigelo
Inizialmente, l'antigelo a base di glicole etilenico, il cui colore può essere visto in produzione, sembra una sostanza trasparente. Ha solo un odore specifico. Indipendentemente dalla marca, l'antigelo non ha colore. I coloranti vengono aggiunti per identificarne la qualità. Tra automobilisti e meccanici, esiste una classificazione della qualità del prodotto da loro adottata, a seconda del suo colore. Esistono 3 gruppi di antigelo.
- La classe G11 include strutture blu e verdi. Questi sono i materiali di consumo più economici. Includono glicole etilenico e additivi ai silicati. La durata di tali antigelo è di circa 30 mila km.
- La classe G12 comprende tipi di sostanze rosse e rosa. Sono di qualità superiore. Includono glicole etilenico e additivi organici. La durata di tali fondi può raggiungere i 150-200 mila km. Tuttavia, il loro costo è molto più alto.
- C'è anche una terza classe - G13. Oltre ai componenti elencati nella sezione precedente, contiene glicole propilenico. Il colore di tali fondi è spesso caratterizzato da sfumature arancioni e gialle.
Sistema di etichettatura
Ogni antigelo a base di glicole etilenico per radiatori in alluminio, così come i sistemi di raffreddamento caricati, contiene coloranti. Non pregiudicano in alcun modo le caratteristiche tecniche della sostanza. La scelta dell'uno o dell'altro colore dipende dal capriccio del produttore. Non esiste uno standard di etichettatura generalmente accettato, così come l'aggiunta di coloranti.
I contrassegni presentati sopra, che sono spesso presi in considerazione da conducenti e meccanici automobilistici, sono stati utilizzati in precedenza nella produzione di antigelo per refrigeranti VW di fabbricazione tedesca. Questi fondi sono molto popolari. Tuttavia, anche lui stesso ha già cambiato le sue specifiche. Oggi, questo noto produttore produce 3 classi principali di antigelo a base organica. La loro marcatura ha il prefisso G12++, G12+++ e G13. Pertanto, prima di acquistare un prodotto per un sistema di raffreddamento, è più corretto prestare attenzione alle raccomandazioni del produttore del veicolo, nonché alla composizione del materiale di consumo stesso. Non esiste un'unica marcatura per tutti gli antigelo.
Le principali proprietà dell'antigelo
Nel corso del loro funzionamento, gli antigelo mostrano un'intera gamma di qualità. Sono regolati dalle norme e dalle approvazioni delle case automobilistiche. Va notato che il glicole etilenico è una sostanza tossica. Con lo sviluppo della sua risorsa, questo indicatore aumenta. Esistono regole su come smaltire l'antigelo di scarto a base di glicole etilenico. Sono accreditati con varie proprietà negative. Pertanto, quando è necessario contattare un'organizzazione speciale che lo smaltirà correttamente.
È anche importante tenere conto delle proprietà schiumogene dell'antigelo. Per i prodotti di produzione nazionale, questa cifra è di 30 cm³ e per i prodotti importati - 150 cm³. La bagnabilità dell'antigelo è 2 volte maggiore di quella dell'acqua. Pertanto, sono in grado di penetrare anche in fessure molto sottili. Questo spiega la loro capacità di fuoriuscire anche in presenza di microfratture.
Panoramica dei marchi popolari
Nel nostro paese vengono utilizzate varie marche di antigelo a base di glicole etilenico. I più popolari includono Felix, Alaska, Sintek, Long Life, Nord. Sono caratterizzati da un rapporto ottimale tra prezzo e qualità.
Gli antigelo presentati sono progettati per le dure condizioni del nostro clima. Inoltre, la linea di prodotti sviluppata consente al conducente di scegliere il prodotto richiesto per il motore della sua auto. I mezzi presentati resistono efficacemente alla formazione di corrosione e forniscono anche buone proprietà di raffreddamento del radiatore.
I prodotti popolari oggi nel nostro paese proteggono efficacemente i sistemi motore dalla formazione di depositi, in particolare nella pompa dell'acqua, nel vano motore e nei canali di alimentazione.
Oggi ho comunque deciso di scrivere un articolo sulla composizione degli antigelo utilizzati nell'industria automobilistica. Ci sono molti miti e leggende sui componenti, ma personalmente non ho trovato normali informazioni sensate che possano essere lette da una persona comune, senza un'educazione chimica, e capire che tipo di miracolo sia questa soluzione. Come al solito, cercherò di trasmetterti con normali parole "umane" ...
Innanzitutto, una piccola definizione
Antigelo (Antigelo - antigelo) - un liquido per un'auto che viene utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore. Non consente al motore di bollire ad alte temperature e inoltre non si congela a velocità negative. Se diluisci correttamente questo liquido, può contenere fino a - 60, - 70 gradi Celsius.
Se scavi nella storia, prima su molte auto usavano acqua normale per il raffreddamento, ma era estremamente scomodo: l'acqua bolliva già a 100 gradi Celsius ed evaporava, si congelava anche a zero gradi, il che comportava gravi guasti.
Composizione generale dell'antigelo
Piaccia o no, ma tutti gli antigelo, sia esso, sono costituiti per l'80% quasi dalla stessa cosa:
- Glicole etilenico (glicole monoetilenico, etandiolo, ecc.) - questo è un semplice alcool diidrico, consistenza oleosa, praticamente inodore, leggermente viscoso, se si misura la densità, allora è - 1,112-1,113 g / cm3 (se misurato a 20 gradi Celsius). Il punto di ebollizione è di 196 ° C, ma gela già a - 12, - 13 ° C (quindi va diluito con acqua). Quando riscaldato, si espande notevolmente, quindi circa il 10% in meno viene versato nel sistema a freddo.
- Acqua . È OBBLIGATORIO necessario, altrimenti i "glicoli" puri congeleranno già a -13 ° C. Utilizzare sempre acqua distillata, in modo da non causare incrostazioni sulle pareti di tubi e radiatori.
- Additivi . Fondamentalmente, questi sono anticorrosivi - sono divisi in quattro tipi: - lobridi, carbonossilati, ibridi e tradizionali.
Questa è la composizione principale dell'antigelo, se tutto è chiaro con il primo e il secondo punto, il terzo punto (additivi) necessita di ulteriori spiegazioni.
Additivi antigelo
Poiché ho già indicato i loro 4 tipi principali, proverò a parlarne separatamente:
Tradizionale - sono stati usati come deterrente alla corrosione per molto tempo, letteralmente dal momento della fondazione, hanno silicati, fosfati, borati, nitriti, ammine, ecc. nelle loro composizioni, va notato che tutte le sostanze sono di origine inorganica . Tali antigelo appartengono ormai al passato, perché presentano due grossi inconvenienti:
- si tratta di una breve durata (circa 2 anni) dopo questo periodo, i silicati che sono nella composizione si depositano sulle pareti di tubi e radiatori - peggioramento del raffreddamento,
- incapacità di sopportare grandi temperature positive, già a 110 ° C, bollono.
Al tradizionale, è possibile portare il nostro TOSOL, colore blu.
Carbonossilato - utilizzato nell'antigelo rosso, prodotto sulla base di composti organici, ovvero acidi carbossilici. Non forma pellicole protettive su tubi e radiatori, ma contrasta i centri di corrosione formando su di essi una pellicola sottile (circa 0,1 micron) che non interferisce in alcun modo con il raffreddamento.
Attualmente ha la vita utile più lunga, è di 5 anni.
ibrido - tali additivi si trovano nell'antigelo verde. Consiste di composti sia organici che non organici, ovvero un "ibrido". La vita utile non è lunga quanto quella degli additivi al carbonio, solo 3 anni.
Lobride - utilizzato nell'antigelo viola. I più perfetti al momento, la loro composizione è costituita da sostanze protettive minerali + composti organici. Il principio del loro funzionamento può essere descritto come segue: le sostanze minerali formano un film protettivo molto sottile che non interferisce con il raffreddamento e i composti organici vengono consumati solo quando si verifica la corrosione. Come assicurano i creatori, gli antigelo con tali additivi hanno una durata molto lunga, a volte pari all'intera vita dell'auto.
Come puoi vedere, ci sono grandi differenze negli additivi, ognuno è affilato per conto suo. Ma aspetta, dimmi: perché abbiamo bisogno di additivi, perché sembra che gli alcoli non causino corrosione o l'acqua è la causa di tutto?
A proposito di corrosione
Ancora una volta, molti di noi "calpestano il proprio rastrello", pensando che se il glicole etilenico è alcol, non si ossiderà e non reagirà con le pareti di tubi e radiatori. Ma non lo è! Se miscelato con acqua, è un composto altamente corrosivo! Se non viene "isolato" con additivi, corroderà le pareti di tubi metallici e radiatori, inizierà ad apparire ruggine e così rapidamente che dopo pochi mesi sono possibili perdite.
Per evitare un tale processo, sono necessari additivi, questo è OBBLIGATORIO! Cioè, sembrano pacificare la miscela di glicole etilenico e acqua.
Regime di temperatura dell'antigelo e composizione
L'antigelo dovrebbe gestire ugualmente bene le temperature alte e basse. Diciamo solo che se viene versato glicole etilenico puro mantiene temperature positive di 196 °C, cioè quasi tutti i motori si raffreddano perfettamente, perché il campo di funzionamento è spesso inferiore a 95 °C (ovviamente ci sono alte temperature motori, ma non sono così comuni).
Ma il glicole etilenico puro manterrà una temperatura disgustosamente bassa, già a -13 gradi si congelerà semplicemente all'interno del motore (che causerà gravi danni).
Qualche parola sulla cavitazione
La composizione del liquido di raffreddamento deve tenere conto della "cavitazione" all'interno del sistema di raffreddamento. Il fatto è che quando il carburante viene fatto esplodere, le vibrazioni ad alta frequenza passano alle pareti della testa del blocco, motivo per cui l'antigelo "bolle". Si formano costantemente piccole bolle che scoppiano: questa è cavitazione. Tali bolle influiscono negativamente sulla composizione del liquido, ovvero riducono la protezione degli additivi, quindi spesso può verificarsi un centro di corrosione. Pertanto, è necessario scegliere gli antigelo giusti, ad esempio, a base di acido carbossilico e lobrido, resistono alla cavitazione molte volte meglio dei liquidi "tradizionali" e ibridi.
Formazione di schiuma
Vale la pena notare che durante lo sviluppo di refrigeranti, tali composizioni sono state selezionate in modo tale che la schiuma non si verificasse affatto - dopotutto, la schiuma è "quasi" "aerazione" dei tubi del sistema di raffreddamento, il che può portare a risultati disastrosi - banale surriscaldamento. Pertanto, quasi nessuna delle composizioni (con vari additivi) non fa schiuma. Che è già buono! Vale anche la pena notare che - "borscht" con acqua quando diluito, fa una bella schiuma.
Protezione dei giunti in gomma e plastica
Non c'è metallo ovunque nel sistema, ci sono molti tubi e connessioni in gomma e plastica. L'antigelo non dovrebbe corroderli, se praticamente non reagisce alla plastica, quindi alla gomma - dovrebbe proteggere da crepe e "asciugatura" prematura. La versione in carbonio rosso fa un ottimo lavoro con questo. E il resto da mantenere a un livello piuttosto alto.
A proposito di colore
Questa è una domanda ambigua, ci sono molte controversie e leggende al riguardo, che presumibilmente tutti i ragionamenti sono ingannevoli. Ad esempio, puoi versare l'antigelo rosso nel verde e non succederà nulla! E il colore è solo uno stratagemma di marketing! Come ho scritto sopra, gli antigelo sono appositamente colorati in modo da sapere che tipo di additivo è presente in esso, acido carbossilico, ibrido, tradizionale convenzionale o altro.
Inoltre, molti non vogliono approfondire tali informazioni: non tutte le auto hanno un sistema di raffreddamento simile, intendo il metallo con cui è realizzata, alcune hanno ottone o rame nella struttura, altre alluminio. Ad esempio, gli additivi dell'acido carbossilico (colore rosso) proteggono perfettamente rame e ottone, ma corrodono l'alluminio. Ma gli additivi ibridi (colore verde) proteggono perfettamente l'alluminio, ma il rame e l'ottone non sono così buoni.
