Il 12 settembre si è aperto a Francoforte il salone internazionale dell'automobile. Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota e altri hanno presentato le loro novità grandi marchi. Sono attesi molti nuovi veicoli elettrici e ibridi. Maggiori informazioni nella trasmissione online di “Autopilot”.

21:12 . Skoda Karoq

Allo stand ho sentito una conversazione. "Beh, sarà come una Tiguan, solo più economica, perché non è una VW, ma una Skoda." C’è una certa dose di giustizia in questo. Il nuovo crossover ceco non solo condivide la piattaforma con altre vetture del gruppo VW, ma ora le somiglia anche, soprattutto di profilo Crossover Audi o Sedile. No, ovviamente l'auto ha il suo volto. Ma questo non è ancora lo Yeti, che il Karoq ha sostituito. Si potrebbe discutere sul design della Yeti, ma non ha senso sostenere che l'auto sembrasse più che originale. Maggiori informazioni su questa macchina

21:02 . Jaguar XE SV Progetto 8

La Jaguar più veloce del mondo questo momento. Dopo aver superato il crogiolo del Nürburgring, la Project 8 a quattro porte da 600 cavalli può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. La sua velocità massima supera i 320 km/h. Testato su un'auto per la prima volta Sistema di frenaggio Impianto frenante in carbonio-ceramica Jaguar con cuscinetti a sfera in ceramica al nitruro di silicio. La trasmissione Quickshift a otto velocità può essere controllata tramite le leve del cambio in alluminio sotto il volante o tramite il selettore centrale Pistolshift, un'altra novità per la XE. L'auto sarà offerta nella versione standard a quattro posti e nel Track Pack a due posti. Quest'ultimo, grazie alla sostituzione dei sedili performance con telaio in magnesio con sedili racing in fibra di carbonio, è più leggero di 12,2 kg. Scopri di più su questa e altre auto Jaguar

20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster

Automobili Lamborghini S.p.A. ha messo fine all'entusiasmo già non molto grande attorno al suo stand a Francoforte con l'annuncio della data in cui avrà finalmente luogo la première del primo supercrossover del marchio. O, come viene maestosamente chiamato a Santa Agata - SSUV, cioè Super Sports Utility Vehicle.

Il debutto del modello Urus è previsto per il 4 dicembre nello stabilimento di Santa Agata. Sembra strana non solo questa mossa di pubbliche relazioni, ma anche la scelta di un modello sorprendente per il salone dell'auto tedesco: è autunno, piove a dirotto a Francoforte e Lamborghini ti invita a provare una roadster che non è molto diversa da una coupé. Senza contare, ovviamente, l'aria fresca, a causa del suo grande volume, la roadster è probabilmente 50 kg più pesante della coupé. Ulteriori informazioni su questa vettura.

20:30 . Bentley Continental GT

Le meraviglie del laboratorio interattivo Bentley, allestito allo stand del Motor Show di Francoforte, hanno stupito molti meno visitatori rispetto al meraviglioso meccanismo rotante della nuova Continental GT: basta premere un pulsante e il pannello di legno al centro dell'abitacolo con cronometro analogico, bussola e Il termometro si trasforma in un sistema multimediale touch screen da 12,3 pollici. Ulteriori informazioni su questa vettura.

19:44 . Bugatti Chirone

Alla vigilia del salone dell'auto, la supercar da 1.479 cavalli ha attirato l'attenzione del pubblico con i suoi record in pista recentemente stabiliti. Il pilota Juan Pablo Montoya è riuscito ad accelerare fino a 400 km/h e a fermarsi completamente in meno di 42 secondi. Il motore della supercar, limitato a 500 unità, è dotato di una “briglia” elettronica che ne limita la velocità massima a 420 km/h. Ulteriori informazioni su questa vettura.

19:03 . Ferrari Portofino

Le piogge dell'Antico Testamento hanno spazzato via anche gli ammiratori più appassionati di decappottabili in Russia quest'estate. Il nuovo modello Ferrari non resiste nemmeno alle nevicate promesse dai falsi profeti. Il tetto rigido retrattile cambia l'umore e la sensazione di comfort, adattandosi ai cambiamenti climatici in 14 secondi. Il processo di piegatura e apertura può essere eseguito a bassa velocità. Probabilmente il loro significato necessita di essere chiarito sperimentalmente.

Il produttore tradizionalmente fornisce solo dati dinamici esorbitanti: velocità massima 320+ km/h, da zero a 100 km/h - 3,5 secondi, 0-200 km/h - 10,8 secondi.

Ulteriori informazioni su questa vettura.

18:37

Il nuovo modello della divisione Special Operations di JLR, che regala bellezza anche a celebrità come il batterista degli Iron Maiden Nicko McBrain, è progettato per i terreni fuoristrada più difficili. Aumentato da 210 standard a 250 mm circa (il produttore non fornisce dati esatti) altezza da terra e i pneumatici “a trentadue denti” Goodyear Wrangler 275/55 R20 con un diametro di 815 mm sembrano essere un'ottima combinazione per “mescolare” il fango. Ulteriori informazioni su questa vettura.

17:42 . Wey XEV

La divisione premium della Great Wall ne ha portati alla mostra non solo una mezza dozzina SUV di serie, ma anche il concetto SUV premium. L'auto non ha montanti centrali: oggi va di moda. E non c'è la griglia del radiatore: perché averla se il motore è elettrico? Ulteriori informazioni su questa vettura.

17:21 . Concetto di Borgward Isabella

Oggi Marchio Borgward appartiene ai cinesi. Ma una volta questo marchio di Brema costruiva auto eleganti e costose.

Oltre al SUV, che può essere facilmente riconosciuto come un Foton convertito, allo stand si poteva vedere l'auto elettrica Isabella, un altro tentativo di sottrarre clienti a Tesla.

Quattro ruote motrici. Potenza della centrale elettrica 300 CV. Coppia massima 450 Nm. L'accelerazione a "centinaia" è di 4,5 secondi. Velocità massima 250 chilometri all'ora. Bene, i veterani apprezzeranno sicuramente il fatto che l'apparizione contenga citazioni di Borgward Isabella - il culto Auto tedesca Anni '50 del secolo scorso. Ulteriori informazioni su questa vettura.

14:18 . BMW I3

"Uuuu!" - Mi è sembrato che dietro di me passasse un filobus. Auto e moto elettriche sfrecciavano lungo un binario sospeso proprio all'interno del padiglione BMW.

A Francoforte non è più consuetudine sorprendersi, però una buona metà degli spettatori è rimasto congelato a bocca aperta: una delle vetture è una versione “caricata” Auto elettrica BMW i3s - Ho guidato da solo, senza autista. Questa era la prima volta che ciò accadeva ad un salone automobilistico.

Dopo aver girato sul podio, l'auto elettrica è volata dietro le quinte e al suo posto è uscito un altro nuovo prodotto: Crossover BMW X3 nuova generazione. Sembra che questa sia la prima assoluta allo stand bavarese, almeno per la Russia. Il resto delle novità, e ce ne sono molte - la sesta serie GT, i concept BMW X7 e l'ottava serie coupé - per noi sono prodotti piuttosto di nicchia, ma la X3 è, dal punto di vista commerciale, un vero e proprio autista, e non solo in Russia.

13:46 . EQA Mercedes-Benz

Il prossimo concept elettrico del sottomarchio EQ dimostra come si possa progettare un’auto elettrica nella classe delle compatte. Non c'è da stupirsi che la silhouette del concept assomigli chiaramente alla Classe A. L'indice “A” nel nome dice la stessa cosa.

L'auto elettrica è alimentata da una centrale elettrica da 200 kilowatt con trazione su tutte e quattro le ruote.

L'autonomia con una sola carica è decente: fino a 400 km. Pertanto, su strada, il conducente può “impazzire” attivando la modalità Sport o Sport Plus.

Si prevede che la produzione in serie di questo e di altri modelli della linea EQ inizierà nello stabilimento di Brema nel 2019. Maggiori dettagli su questa vettura.

13:26 . Mercedes-Benz Progetto Uno

Si potrebbe pensare che tutti i giornalisti cinesi venuti alla mostra si siano radunati proprio davanti a questa vettura, un altro tentativo di trasferire la tecnologia della Formula 1 sulle strade pubbliche. L'aspetto minaccioso - non solo con il muso di un rettile, ma anche con una cresta sul dorso, come quella di una grande lucertola - non inganna. Installazione ibrida, visibile attraverso il vetro della cabina passeggeri, sviluppa una potenza di oltre 1000 CV. Velocità massima: 350 km/h. Ulteriori informazioni su questa vettura.

13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ

IN linea del modello il sottomarchio elettrico Mercedes-Benz ha un aereo.

L'azienda tedesca, con sede vicino a Karlsruhe, è orgogliosa che già nel 2011 i suoi padri fondatori abbiano assemblato il primo elicottero al mondo in grado di sollevare una persona in aria.

Tuttavia, a quel tempo non esisteva ancora un'azienda e il progetto poteva essere considerato più come un hobby. Oggi questa è una tecnologia seria, come dimostra la collaborazione con Mercedes. L'esemplare esposto a Francoforte non è l'unico modello della linea. Ci sono anche veicoli con 16 motori.

La velocità massima del Volocopter EQ è di 100 km/h. Ma l'autonomia di volo consigliata è di 30 km, perché la batteria dura 30 minuti di funzionamento del motore.

12:56 . Mercedes-Benz Classe X

Ha avuto luogo il debutto ufficiale della versione di produzione del pick-up Mercedes. Affinché nessuno avesse dubbi sull'utilizzo di questa macchina, è stato selezionato di conseguenza l'ambiente attorno alle macchine esposte allo stand: biciclette, tavole da surf. Tuttavia, l'azienda di Stoccarda ha una vasta esperienza nella produzione di autocarri, quindi la Classe X sarà senza dubbio in grado di affrontare il trasporto di materiali da costruzione o prodotti agricoli. Leggi di più su questa vettura.

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Principali anteprime dell'IAA 2017:cosa verrà mostrato al Motor Show di Francoforte

Lo showroom automobilistico di Francoforte aprirà i battenti il ​​12 settembre. Vi racconteremo quali anteprime di nuovi prodotti promettono di essere gli eventi più significativi dell'Internationale Automobil-Ausstellung del 2017

testo: Maxim Fedorov / 09.11.2017

La nuova generazione dell'ammiraglia di Ingolstadt può essere giustamente considerata l'auto più high-tech classe esecutiva. Ha un corpo insolitamente leggero realizzato in alluminio e materiali compositi, interni confortevoli con acri di pannelli tattili e un massaggiatore per i piedi, motori potenti ed economici (inclusa una trazione ibrida leggera), un telaio completamente controllato e un sistema di controllo autonomo di livello 3. . Il pilota automatico della nuova A8 è così intelligente che promettono di attivarlo solo nel 2019, quando verranno introdotte le norme e le leggi corrispondenti per i “droni”.

Prodotta dal 2003, la coupé Bentley ha subito per la prima volta cambiamenti radicali. "Continental" ha ricevuto un corpo leggero in alluminio stampato a caldo, aumentato di 13,5 interasse e un nuovo “doppio dodici” con due turbine di sovralimentazione, che sviluppa 635 CV. – 45 “cavalli” in più rispetto a prima. Da 0 a 100 km/h la coupé accelera ora in soli 3,7 secondi, resiste meglio in curva (grazie agli attuatori elettrici dello stabilizzatore stabilità laterale) e fornisce miglior conforto grazie ai cilindri delle sospensioni pneumatiche più potenti.

A Francoforte i bavaresi presenteranno un prototipo del loro crossover più grande, con cui gareggerà Mercedes-Benz GLS E Range Rover. Inoltre, il modello di produzione, che promettono di mostrare l'anno prossimo, non differirà molto dal concept. Oltre agli interni spaziosi con tre file di sedili, il nuovo prodotto tedesco promette di sorprendere con un propulsore ibrido economico. Il principale mercato di vendita della BMW X7 sarà il Nord America (verrà assemblata qui), ma ci sarà domanda anche in Russia. È vero, questo “gigante” apparirà qui non prima del 2019.

Viene costruita un'auto fuoristrada da tre rubli con carrozzeria G01 piattaforma modulare CLAR (su cui si basano le serie BMW 5 e 7), che ha permesso di ridurre il peso dell'auto di oltre mezzo centesimo e di ottenere un'equa distribuzione del peso tra gli assi. Il nuovo prodotto è più lungo di 6 cm rispetto al suo predecessore e quasi l'intero aumento è avvenuto nel passo. Non solo l'abitacolo è diventato più spazioso (questo lo sentiranno soprattutto i passeggeri posteriori), ma sono comparsi anche uno schermo media center widescreen e un quadro strumenti elettronico opzionale. Nella "base" - Fari a LED, lega da 18 pollici e crociera adattiva, e a un costo aggiuntivo è possibile ordinare un sistema di climatizzazione a 3 zone, sedili anteriori ventilati e sospensioni adattive. I prezzi vanno da 2.950.000 rubli per l'X3 xDrive20i da 184 cavalli a 4.040.000 rubli per l'X3 M40i da 360 cavalli.

Il Salone di Francoforte sarà il trampolino di lancio per una “crociata” Marche di Chery verso l'Europa. Qui i cinesi mostreranno il loro nuovo crossover, che non ha ancora un nome: con la sua uscita verrà avviato un processo il cui obiettivo è conquistare una quota molto significativa del mercato automobilistico europeo. Tuttavia, non sarà facile per i cinesi portare a termine questo compito, anche se in termini di design, sicurezza e qualità di consumo, i moderni Modelli Chery quasi quanto quelli europei. compagne di classe.

La seconda generazione del crossover franco-rumeno economico è visivamente poco diversa dalla prima. Eppure, davanti a noi c'è un modello completamente nuovo! Finora non si sa molto del "nuovo Duster": il produttore ha utilizzato la piattaforma B0 modernizzata (la Capture è costruita su di essa) e ha cambiato la geometria della carrozzeria, spostando in avanti il ​​montante A, che dovrebbe aggiungere "aria" alla cabina. A proposito, non si sa nemmeno come saranno gli interni: verranno mostrati per la prima volta a Francoforte.

"Ferrari per i poveri" è un soprannome troppo offensivo per una coupé-cabriolet così bella, ma non c'è scampo: dopo tutto, la Portofino è davvero la più modello disponibile nel solco dell'azienda di Maranello (anche se con un prezzo di un prodotto nuovo di 200mila euro, non è del tutto corretto dire “abbordabile”). Questo modello sostituì la coupé-decappottabile California T, e il suo aspetto e il design degli interni furono "visti" dalla Ferrari GTC4Lusso. Sotto il cofano c'è un turbo-otto modernizzato della California, la cui potenza è aumentata da 560 a 600 CV. È vero, la dinamica è leggermente migliorata: il nuovo prodotto accelera fino a centinaia in 3,5 secondi, solo 0,1 secondi più velocemente del suo predecessore.

Francoforte segnerà il debutto europeo dell'Ecosport aggiornato, precedentemente presentato sul mercato americano. Durante il restyling, i progettisti hanno liberato il modello dal brutto "brufolo" della ruota di scorta sulla portiera del bagagliaio e hanno anche modernizzato completamente gli interni installando un moderno sistema multimediale.

I progettisti Jaguar guardano al lontano futuro, quando tutte le auto saranno dotate di pilota automatico e il ruolo del conducente sarà ridotto solo alle funzioni di comando. In questo futuro non c'è posto nemmeno per la proprietà privata delle ruote: le auto dovrebbero essere noleggiate a breve termine. Tra gli altri progetti simili, la Jaguar Future Type si distingue per un volante insolito, al quale sono collegati tutti i sistemi di controllo del veicolo. Questo volante può essere rimosso e portato con te: memorizzerà i dati personali e le preferenze personali del conducente. Inoltre, questo volante elettronico può sostituire uno smartphone e fornire la comunicazione con i sistemi domestici intelligenti.

Oltre al concept, Jaguar porterà a Francoforte un modello completamente concreto, che tuttavia promette di attirare un vero e proprio tutto esaurito presso lo stand della casa automobilistica britannica. Stiamo parlando di compatte crossover E-Pace, pensata per sfidare l'Audi Q3, la BMW X1, la Lexus NX e perfino la sorella Range Rover Evoque. Nonostante le sue dimensioni modeste, I Pace ha il passo più grande e di più bagagliaio spazioso tra i compagni di classe. Non ha eguali in termini di dotazioni: attrezzatura di base Il modello include fari a LED, sistemi multimediali TouchPro con schermo da 10 pollici e trazione integrale, e a un costo aggiuntivo il nuovo prodotto può essere dotato di un quadro strumenti da 12,3 pollici e di una chiave a braccialetto impermeabile. I prezzi sono già noti: da 2.455.000 rubli. L'inizio delle vendite è previsto per la primavera.

All'IAA 2017, Kia solleverà il velo di segretezza sulla nuova generazione del suo modello Golf, mostrando un prototipo della versione Proceed (ora questo nome è scritto insieme, senza trattino basso). Da una berlina a 3 porte, la nuova Prosid si è trasformata in un'elegante station wagon, ricevendo non solo un paio di porte aggiuntive, ma anche un passo maggiorato. La versione di produzione, ovviamente, sarà più modesta, ma scopriremo quale esattamente l’anno prossimo.

Merc ha deciso di battere la concorrenza lanciando il primo pick-up "premium" con pedigree europeo. È vero, i geni giapponesi predominano nel DNA della Classe X, perché il nuovo prodotto è costruito sul telaio Nissan Navara. Tuttavia, i progettisti Mercedes-Benz hanno fatto un buon lavoro nel mimetizzare la fonte (in effetti, la carrozzeria è stata disegnata “da zero”) e hanno migliorato la qualità dei materiali di finitura. La Classe X apparirà in Russia il prossimo anno.

L’“epidemia” dell’elettrificazione ha travolto anche il marchio britannico: a Francoforte debutterà un prototipo della Mini “a emissioni zero”. Inoltre, questa non sarà una modifica elettrica della solita Cooper a 3 porte, ma completamente nuova auto! Questa macchina entrerà in produzione nel 2019.

Seconda generazione Auto elettrica Nissan supera il suo popolare predecessore sotto tutti gli aspetti. La nuova Leaf è diventata più spaziosa, ha un moderno centro multimediale, un volante più affilato e, soprattutto, un cruscotto completamente ridisegnato blocco di potenza. La capacità della batteria è aumentata, garantendo un aumento di una volta e mezza dell'autonomia (con una carica l'auto può percorrere da 240 a 380 km), e il nuovo motore da 150 cavalli ha notevolmente migliorato le prestazioni dinamiche del modello: il la nuova Leaf accelera fino a centinaia in meno di 8 secondi. A proposito, a differenza del suo predecessore, questa auto elettrica ha buone possibilità di apparire negli showroom dei concessionari Nissan russi.

La nuova Cayenne è diventata più grande e più bassa rispetto al suo predecessore, il suo bagagliaio è aumentato di 100 litri, sebbene il passo del modello non sia cambiato. E anche all'ammiraglia Porsche incrociata ora un telaio completamente controllato, pneumatici di dimensioni miste, trazione integrale attiva, sospensioni pneumatiche a tre camere e sistema elettronico soppressione del rollio. Inoltre, la Cayenne venne dotata per la prima volta della ghisa dischi freno con rivestimento in carburo di tungsteno. Ci sono molti meno pulsanti nella cabina: sono stati sostituiti da pannelli touch e il media center ha ricevuto uno schermo ad alta risoluzione con una diagonale di 12,3 pollici. I concessionari Porsche russi inizieranno ad accettare gli ordini per il nuovo prodotto a gennaio.

Nonostante la somiglianza esterna con il vecchio Phantom, il nuovo prodotto non ha nulla in comune con esso. Gli inglesi effettuarono un colossale aggiornamento del modello, senza lasciare nulla di intentato rispetto agli artefatti progettuali del suo predecessore. La limousine ha un nuovo telaio, che costituirà la base per tutti i futuri modelli Rolls-Royce, incluso il SUV Cullinan, e una carrozzeria monoscocca leggera interamente in alluminio, che sostituisce l'arcaica struttura del telaio-pannello. L'obiettivo principale delle modifiche è garantire il massimo comfort dei passeggeri, facilitato anche dalle nuove sospensioni pneumatiche adattive con attuatori elettrici della barra antirollio, che si adattano in modo proattivo al terreno stradale in base alle informazioni ricevute da una telecamera stereo che scansiona lo spazio in davanti alla macchina.

Il futuro automobilistico in Azienda intelligente vedere dietro i veicoli elettrici, le tecnologie senza conducente e il mercato del car sharing. Inoltre, tutte queste tendenze sono combinate in un'unica idea: l'idea di un veicolo elettrico senza pilota che può essere noleggiato a breve termine. Un prototipo di tale modello sarà presentato a Francoforte. Smart Vision EQ non è solo un'auto elettrica con pilota automatico: questa vettura non ha un posto di guida vero e proprio. Si tratta essenzialmente di una capsula di trasporto intelligente con controllo autonomo o di un taxi del futuro, il cui conducente virtuale è parte integrante della shell del software.

Essendo stato notevolmente in ritardo con il rilascio del crossover subcompatto, Azienda Volkswagen tuttavia non rinunciano alla speranza di eliminare i concorrenti in questo segmento sul mercato globale. La T-Rock è un quarto di metro più corta della Tiguan, ma non molto più stretta! I progettisti hanno allungato il passo a 2603 mm, realizzando un bagagliaio decente (445 litri) e non privando di spazio i passeggeri posteriori. Il nuovo prodotto promette anche agli acquirenti guida (i motori turbo con una potenza fino a 190 CV aiuteranno in questo, in particolare) e tecnologie avanzate - chi altro offrirà un sistema di climatizzazione bizona, un radar di controllo della velocità o un cruscotto elettronico con un display da 8 pollici per un'auto di questa classe?

Piattaforma MQB e altro ancora salone spazioso e un bagagliaio, moderni sistemi multimediali e vivaci motori turbo con una potenza fino a 200 (!) "cavalli" - secondo tutte le indicazioni, la Polo dovrebbe diventare il nuovo standard di un'auto di classe B. Per la prima volta in questo segmento, la Polo sarà disponibile con fari full LED, cruise control adattivo di serie frenatura automatica, sistema “clima” intelligente parcheggio automatico, caricabatterie wireless e molto altro. E sebbene non ci saranno berline di questo tipo sul mercato russo, siamo interessati a questo modello come proiezione della futura Polo Sedan, che dovrebbe essere presentata in anteprima il prossimo anno.

Il 67° Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte 2017 è stato inaugurato a Francoforte, in Germania.

Negli anni dispari si tiene una mostra a Francoforte sul Meno vagoni passeggeri(in alternanza con il Motor Show di Parigi), nei giorni dispari - una mostra di veicoli commerciali ad Hannover. L'organizzatore dell'evento è l'Unione tedesca industria automobilistica(VDA).

La prima mostra dell'IAA ebbe luogo nel 1897 all'Hotel Bristol (Berlino). A quel tempo furono presentate solo otto automobili, ma con la crescente popolarità dei veicoli a motore le mostre divennero gradualmente più grandi.

Fino al 1911 le mostre si tenevano ogni anno e nel 1905, 1906 e 1907 anche due volte l'anno. Il primo salone automobilistico del dopoguerra ebbe luogo nel 1921 con la partecipazione di 67 case automobilistiche, che presentarono 90 automobili e 49 camion.

Nel 1931 anno IAA ha attirato un numero record di visitatori: quest'anno ha avuto luogo per la prima volta la première pubblica delle auto a trazione anteriore;

L'ultimo salone dell'auto prima della seconda guerra mondiale si tenne a Berlino nel 1939 e stabilì nuovamente un record per il numero di visitatori: 825mila persone. La prima ha avuto luogo nuova Volkswagen, divenuto poi famoso in tutto il mondo come Maggiolino.

Negli anni del dopoguerra 1947-1949, le case automobilistiche tedesche parteciparono alla mostra delle merci d'esportazione ad Hannover. Nell'aprile del 1951, per la prima volta nella sua storia, Francoforte sul Meno ospitò il salone internazionale dell'automobile.

La mostra in cui un camion con motore turbodiesel, visitato da 570mila persone. Allo stesso tempo, alla fiera di settembre a Berlino sono arrivati ​​290mila visitatori, quindi gli organizzatori hanno deciso di spostare completamente il salone dell'auto a Francoforte sul Meno.

1956 - Per la prima volta in Germania vengono prodotte più di un milione di automobili in un anno. Allo stesso tempo, quasi un'auto su due veniva esportata. Nel 1961, alla fiera IAA parteciparono 950mila persone e nel 1965 le case automobilistiche giapponesi presero parte per la prima volta al salone automobilistico.

L'ultimo salone automobilistico combinato con auto e camion ha avuto luogo nel 1989, quando vi hanno preso parte quasi 2000 aziende, la superficie totale degli stand espositivi era di 252mila metri quadrati. 1,2 milioni di persone sono venute per vedere gli ultimi sviluppi.

A causa dell'eccessivo carico di lavoro, gli organizzatori hanno deciso di dividere il salone in due saloni alternati.

Quest'anno circa 1.000 aziende provenienti da 39 paesi hanno presentato i loro stand al Motor Show di Francoforte. All'IAA sono previste 228 anteprime mondiali e 64 anteprime europee.

Vi presenteremo diversi nuovi prodotti al Motor Show di Francoforte-2017.

Presso gli stand del marchio italiano Ferrari viene presentato il nuovo modello Ferrari Portofino, la coupé-cabriolet che ha sostituito il noto modello California T.

Il marchio britannico porterà al salone tedesco la nuova coupé Bentley Continental GT.

Il marchio premium tedesco ha presentato a Francoforte l'Audi A8, l'Audi RS4 Avant e l'Audi RS5 Sportback, l'Audi R8 GT, l'Audi SQ2 e un concept di auto elettrica.

BMW ha portato al motor show la BMW Serie 6 Gran Turismo, la BMW i8 Spyder, la BMW i3, la BMW X7, la BMW M5 e la BMW Serie 7 40 Jahre.

Il marchio premium britannico Jaguar ha presentato a Francoforte il nuovo crossover compatto E-Pace.

Mercedes-Benz

Il marchio premium tedesco ha presentato la Mercedes-AMG Project One, Mercedes-Benz Classe G, Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Benz Classe X, Mercedes-Benz Classe S (coupé e cabriolet), Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept e Mercedes-Benz EQ A Concept.

L'azienda tedesca Porsche ha presentato al salone dell'auto l'ammiraglia SUV Cayenne di nuova generazione.

, il nuovo crossover VW T-Roc, la Mercedes-GLA elettrica, la Porsche Cayenne e la Opel GSi Insignia: l'elenco preliminare delle prime star del Motor Show di Francoforte 2017!

Ogni due anni, uno dei più grandi saloni automobilistici del pianeta diventa più grande e interessante. Quest'anno quasi tutte le principali case automobilistiche del mondo saranno rappresentate a Francoforte (che si terrà dal 14 al 24 settembre). E questa volta si sono preparati quantità sufficiente novità che sorprenderanno gli intenditori di automobili più viziati.

L'ampiezza dei nuovi prodotti spazia dalle piccole auto apparentemente poco appariscenti ai SUV, ai crossover e alle berline di lusso popolari tra gli acquirenti di oggi con potenti auto sportive.

VW non solo mostrerà la nuova Polo a Francoforte, ma anche la società di Wolfsburg mostrerà la nuova crossover compatto T-Roc costruita sulla base dei modelli della classe golf junior. Inoltre in fiera incontreremo un'intera galassia di nuovi prodotti tra i crossover relativamente convenienti Seat Arona, Hyundai Kona, Opel Grandland X e Kia Stonic.

Tra le auto più costose, la nuova architettura salirà sul podio, ma per coloro che non hanno problemi con il prezzo, sarà interessante guardare la BMW X7 a sette posti, diventata leggendaria anche prima della première.

Tra i pionieri della guida autonoma ci incontreremo nuova Audi A8.

Anche tra i modelli sportivi possiamo notare la Insignia GSi di Opel, Suzuki Swift Sport, Renault Megane RS e GT2 RS da 700 CV che sarà esposto accanto al nuovissimo crossover sportivo Cayenne.

Meno sportivo, ma più pratico, il primo pick-up nella storia della casa automobilistica tedesca Mercedes Classe X sarà esposto anche al salone dell'auto.

Un minuto di statistiche

Attualmente, secondo la VDA, si sono registrati più di 50 partecipanti, marchi dei produttori vagoni passeggeri. Alcuni produttori non verranno per un motivo o per l'altro. Tra questi c'è Peugeot (i francesi hanno deciso di non partire e lo hanno annunciato nel dicembre 2016). DS farà lo stesso. Non vedremo novità di prodotto sulle quali ci siamo soffermati alla fiera CeBit, che si è svolta a marzo 2017 ad Hannover.

Volvo ha presentato tutte le sue principali novità al salone di Ginevra, ma non è più interessata a Francoforte. Mitsubishi si concentrerà su eventi più piccoli, evitando le costose mega-fiere. I visitatori dell'IAA non vedranno inoltre Infiniti, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Lancia, Abarth e Jeep, oltre a Rolls-Royce.

Bene, alla vigilia di un grande evento automobilistico, come al solito, esamineremo rapidamente le novità più interessanti, attese e pluripremiate dell'élite automobilistica. Foto e prime specifiche tecniche dall'edizione informativa!

Il layout ufficiale dello stand BMW mostra che una roadster sarà svelata al Motor Show di Monaco 2017. In questo caso molto probabilmente parleremo della nuova Z4, molto probabilmente sarà la sua concept car.

La nuova Z4 introduce il primo modello nato dalla collaborazione tra. Toyota si è concentrata principalmente sull'elettronica e sulla trazione ibrida. Mentre la Toyota Supra otterrà la familiare classica capote della roadster BMW.

Il SUV T-Roc Golf è destinato a colmare il divario tra il SUV Polo (2018) e la Tiguan. La sua prima avrà luogo a Francoforte.

Specifiche: lunghezza ca 4,35 metri, basato sulla piattaforma Audi Q2. La T-Roc potrebbe anche essere un crossover completamente elettrico con autonomia con una singola carica 420 chilometri. Inoltre, sotto il cofano ci sarà un motore a tre cilindri da 1,0 litri con una potenza di 115 CV Inoltre, verrà offerto un motore a quattro cilindri da 1,5 litri 130 CV in sostituzione dell'unità TSI da 1,4 litri.

Trazione integrale e doppia frizione a pagamento. Il prezzo della T-Roc sarà di circa 20.000 euro.

La nuova BMW M5 debutta all'IAA. La sesta generazione M5 diventerà più potente, più larga, tozza e ovviamente più veloce! L'innovazione principale è che si passa alla versione a trazione posteriore con il semplice tocco di un pulsante. Il V8 da 4,4 litri arriva a 608 CV. e 750 Nm. La F90 M5 accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi. E il pacchetto M Driver opzionale la porta a una velocità massima di 315 km/h.

La nuova M5 arriverà sul mercato a marzo 2018.

Mazda sarà presente assolutamente nuovo motore. Questo potrebbe essere il 30% più efficiente rispetto alla versione precedente. Per ottenere ciò, il rapporto di compressione può essere aumentato fino a un rapporto di 18:1.

Il primo modello con il nuovo motore sarà la Mazda 3.

Tutto indica che la BMW mostrerà il concept a Francoforte. Con l'X7 a sette posti, il team di Monaco vuole aumentare la propria presenza nel segmento dei SUV di lusso a partire dal 2018.

Questo colosso è ottimo in tutto, dalle prese d'aria e dimensioni, al numero di posti in cabina, motori e prezzo.

Sotto il cofano ci saranno esclusivamente motori a sei e otto cilindri e probabilmente verranno sviluppati anche sistemi ibridi individuali.

V12? Forse, ma non in una fase iniziale.

Il prezzo di partenza sarà probabilmente di circa 130.000 euro.

Elettrizzato MercedesGLA. Piccolo, ma non modesto. Nuova generazione di Classe A, una nuova pagina tra le auto compatte Le auto Mercedes. Stiamo aspettando un nuovo prodotto, a partire da aprile 2018.

L'auto più sicura al mondo, Vision Zero Vehicle (Zero Accidents) urla letteralmente nel suo nome la voglia di vincere gli incidenti.

L'abbreviazione GSi restituisce come nuova Opel Insegna GSi. Precedentemente un'abbreviazione (sta per " Grande Sport iniezione") è stato un distintivo d'onore per le sportive Opel Manta, Kadett e Astra.

Insignia GSi avrà un quattro cilindri da due litri motore turbocompresso a 260 cavalli. Da un lato, non molto più potente di una normale Insignia, tuttavia, Opel ha lavorato seriamente su altre impostazioni di manovrabilità, sospensioni e sistemi di trasmissione.

L'aspetto sprigionerà anche una versione sportiva. Prese d'aria rifinite in argento, paraurti personalizzato, grandi ruote da 20 pollici, spoiler sul bagagliaio. Due tubi di scarico.

Nuovo (2018 anno del modello) sarà in vendita nel Vecchio Mondo all'inizio del 2018. Nuovo pacchetto Pony per la versione EcoBoost. Gli amanti dei classici americani non hanno bisogno di altro!

Anche la Classe S coupé, dopo la berlina, riceverà cambiamenti nell'aspetto. Quale? Lo scopriremo a Francoforte.

In termini generali, appariranno nuovi fari anteriori, la griglia del radiatore e il paraurti, anteriore e posteriore, cambieranno. Ci sarà qualcosa di nuovo negli interni della coupé volante e un display a risoluzione più elevata. Sono previsti anche sistemi di assistenza migliorati e un migliore controllo vocale.

La nuova sportiva Porsche 911 GT2 RS da 700 CV è la 911 di serie più potente mai costruita. E, sebbene già nella serie precedente 997 fosse un'auto sportiva da 620 CV. era un vero razzo, è difficile immaginare di cosa sia capace questa supercar.

Molte prese d'aria aggiuntive ed elementi in carbonio testimoniano le serie intenzioni degli ingegneri Porsche.

Vista dalla parte anteriore, questa Hyundai sembra una coupé e dalla parte posteriore sembra una berlina a cinque porte. Con la i30 Fastback, Hyundai completerà l'espansione della famiglia di modelli i30.

I potenti modelli sportivi coreani possono assomigliare a questo. Sembra che questa sia una berlina i30 standard, ma presenta alcune sfumature che capovolgono l'immagine. Innanzitutto, l'auto ha una lettera aggiuntiva "N", un analogo della Serie M prodotta dai coreani. In secondo luogo, il kit carrozzeria sportivo e l'enorme spoiler sono stati installati sul prototipo per un motivo. In terzo luogo, prestare attenzione alle pinze, sono rosse e questo, come al solito, significa che il modello è coinvolto nello sport. Inoltre, l'auto ha un grande fusione in lega leggera e doppio scarico.

Le due varianti di i30 N differiscono non solo per le prestazioni: modello base poggia su ruote da 18 pollici, “caricate” di quelle da 19 pollici. Bloccaggio differenziale e sportivo impianto di scarico con ribalta regolabile installabile anche sul modello top.

Primo! Incrocio di Arona.

Basato sulla piattaforma A0, il nuovo modello compatto di VW è anche il massimo grande Polo nel corso della storia della sua produzione, raggiungendo una lunghezza di 4.053 mm e avendo un passo più lungo di 94 mm, il che dovrebbe sicuramente avere un effetto molto positivo sullo spazio interno di questa vettura.

Il Polo diventerà non solo più grande, ma anche più avanzato tecnologicamente. VW ha sviluppato assolutamente per Polo nuovi interni, con un nuovo design del cruscotto che dovrebbe fornire una panoramica molto più semplice di tutti i display e i controlli più importanti del conducente.

La nuova Polo sarà probabilmente venduta con una scelta di nove motori. La linea inizia con un propulsore a benzina da 1,0 litri e termina con un “accendino” a benzina da 2,0 litri.

Continua... Restate sintonizzati

Questa settimana, tutta l'attenzione del pubblico, ovviamente, si è concentrata sui nuovi prodotti annunciati.

Allo stesso tempo, in un altro continente, nel centro dell'Europa, è stata aperta la più grande fiera automobilistica annuale di Francoforte 2017 (63a consecutiva). Questo, tra l'altro, è l'evento principale dell'anno nel settore automobilistico!

Ti diciamo quali cose belle puoi vedere in Germania. Andiamo!

1. Supercar Mercedes-AMG Project One

Cosa è interessante: La Formula 1 sulle strade cittadine per un valore di 2,275 milioni di euro.

L'hypercar presentata ha un design assolutamente futuristico: enormi prese d'aria, una branchia allungata sul tetto, un enorme spoiler e un impressionante tubo di scarico al centro del paraurti posteriore

Ma la cosa più importante in un'auto è il riempimento. Gli ingegneri del team Mercedes-AMG sono riusciti a fare l'impossibile. Hanno trasferito la tecnologia delle corse reali, compreso un propulsore V6 turbocompresso da 1,6 litri e un motore elettrico da 120 kW, in un'auto civile. Relativamente civile, ovviamente. È curioso che i motori elettrici da 100 chilogrammi consentano al nuovo prodotto di percorrere solo 25 km. Riserva modesta.

La potenza totale dell'intero propulsore ibrido dell'auto supera i 1000 cavalli.

Di conseguenza, la Mercedes-AMG Project One accelera da 0 a 100 km/h in circa 2,5 secondi e fino a 200 km/h in sei secondi.

Circolazione L'ipercar Mercedes-AMG Project One era limitato a 275 copie, che si dice siano già state tutte vendute.

2. Lussuosa Bentley Continental GT

Cosa è interessante: Gli interni dell'auto affascinano con il suo fantastico display rotante Bentley

La Bentley Continental GT è il lusso in un cubo, che riunisce tutto il meglio del mondo delle auto di lusso, anche dal punto di vista tecnico.

La lussuosa coupé è costruita sulla stessa piattaforma della Porsche Panamera di seconda generazione; il tedesco ha ricevuto anche un robot preselettivo (al posto del solito cambio automatico, il cuore dell'auto era il W12 turbocompresso da 6,0 litri di nuova generazione della Bentley Bentayga); . Accelerazione a centinaia in 3,7 secondi.

Ho ottenuto nuovi interni (come sempre con Bentley) oggetti costosi finiture, completamente nuovo pannello virtuale strumenti e sulla console centrale, forse caratteristica principale interno – Display rotante Bentley. L'ampio display multimediale da 12,3 pollici, quando inattivo, può essere sostituito da un pannello decorativo in legno con termometro, bussola e cronometro con la semplice pressione di un pulsante. I retrogradi saranno contenti.

Il costo è ancora sconosciuto, secondo indiscrezioni sarà di circa 15,5 milioni di rubli.

3. Incredibile prototipo di Kia ProCeed

Cosa è interessante: Il prototipo più bello della prossima generazione di Kia cee'd

Nel nostro paese, le auto Kia hanno guadagnato una meritata popolarità, quindi il prototipo presentato (quasi segreto) Kia ProCeed è di grande interesse.

Assolutamente nuovo design , sviluppato nello studio di design europeo Kia, è molto diverso da quello che siamo abituati a vedere nelle auto coreane. Un cofano allungato, interni arretrati, porte senza telaio ed enormi ruote da 20 pollici. Insolito.

I rappresentanti dell'azienda chiamano l'auto una "berlina calda allungata".

Secondo alcune indiscrezioni, è lo stile e la forma generale la macchina andrà in produzione. Promettono di mostrare la Sid di prossima generazione nella primavera del 2018 al Motor Show di Ginevra.

4. Fantastica auto elettrica Mercedes-Benz EQA

Cosa è interessante: Futuro concorrente tedesco di Tesla 3

Mercedes-Benz presentata a Salone dell'auto di Francoforte la tua visione di un’auto elettrica compatta. rivale della Tesla 3? Rappresentanti preoccupazione automobilistica da Stoccarda chiamano direttamente il nuovo prodotto concorrente della BMW i3. Oh, quei vicini eternamente in guerra.

La Mercedes-Benz EQA a trazione integrale è dotata di due motori elettrici che producono un totale di 268 CV. L'auto accelera fino a 100 km/h in circa cinque secondi.

Per quanto riguarda la riserva di carica, batterie agli ioni di litio, secondo gli ingegneri, dovrebbe essere sufficiente per 400 km di viaggio.

Inoltre, puoi caricare la batteria nel solito modo, tramite un cavo o in modalità wireless secondo il principio dell’induzione elettromagnetica.

Una delle caratteristiche più interessanti è la griglia del radiatore “virtuale” che cambia colore a seconda della modalità di guida selezionata. Sfortunatamente, gli interni dell’auto sono ancora riservati.

A proposito, il primo modello elettrico Mercedes-Benz di serie uscirà dalla catena di montaggio dello stabilimento di Brema nel 2019. E questa non sarà la berlina presentata, ma versione seriale crossover concettuale Concept EQ, di cui.

5. BMW Concept X7 a forma di mostro

Cosa è interessante: Visione della futura BMW X7

La show car Concept X7 iPerformance è un prototipo del futuro SUV di lusso BMW X7, di cui si vocifera da anni.

L'enorme macchina si distingue per il suo design straordinario, completamente diverso dallo stile bavarese. Ottica frontale stretta, enorme griglia cromata radiatore, incredibile tetto panoramico, forme spigolose.

BMW, sei tu?

Questo è il massimo grande macchina Marchio BMW. Inoltre, si tratta di un ibrido, come evidenziato dalla corrispondente targhetta BMW eDrive. Informazioni su quando ci vedremo vettura di produzione sulla base del concetto presentato, purtroppo, non ancora.

6. Jaguar E-Pace “Gioventù”.

Cosa è interessante: Il crossover più piccolo della gamma Jaguar

Gli inglesi hanno portato a Francoforte un'auto di serie che competerà con i SUV compatti premium.

Le caratteristiche del design Jaguar sportiva F-Type: griglia del radiatore riconoscibile, sbalzi corti e massicci parafanghi posteriori.

Utilizzo dell'E-Pace in Giaguaro intenzione di attirare un pubblico più giovane.

Oltre ad un piacevole design aziendale, l'auto vanta vari optional moderni nell'abitacolo. Sistema multimediale Touch Pro con schermo da 12,3 pollici, a colori visualizzazione head-up alta definizione, quattro prese da 12 volt e cinque porte USB per ricaricare i gadget. E molti sistemi di sicurezza. A pagamento.

L'auto apparirà negli showroom russi in primavera. Dietro vettura base nella versione Standard con motore diesel da 150 cavalli chiederanno 2.455.000 rubli. Non molto giovanile.

7. Il futuro bestseller Volkswagen T-Roc