Il design del motore a frizione per bicicletta differisce dagli altri modelli di moto, è molto semplice, il trasferimento dell'energia di movimento alla ruota della moto consente di ridurre al minimo il lavoro di installazione del kit motore a frizione su una bicicletta.
È la trasmissione a frizione che è considerata la più affidabile ed economica, tuttavia, se l'acqua penetra sul pneumatico, il rullo di pressione potrebbe scivolare leggermente. La manutenzione e la cura del motore della bicicletta e del supporto motore sono le più semplici; il design del motore della bicicletta a frizione non include componenti e parti complessi, come tendicatena e ammortizzatore, non richiede un'attenta manutenzione della catena, ecc. Qualsiasi persona, anche un bambino, può farcela. Sviluppa una velocità di 35-45 km/h.
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È impossibile acquistare un motore a frizione per una bicicletta a Mosca, di solito viene ordinato dall'America, ma il prezzo diventa alle stelle, ma qui puoi lasciare una richiesta per il suo acquisto. Acquista un motore per bicicletta a Mosca. Abbiamo una fornitura di velomotori a frizione in magazzino, ma grazie alla sua facilità di manutenzione e al basso costo di un kit velomotore con trasmissione a frizione, il velomotore si esaurisce rapidamente. Il prezzo per un set di motori per biciclette a frizione è di soli 8.500 rubli. 2 CV per telefono 8 925 050-97-27 la quantità è limitata!!!
Nelle passate stagioni, alcuni motori di biciclette hanno riscontrato una maggiore usura del rullo di attrito (soprattutto durante il funzionamento sulla sabbia in condizioni di pioggia), su richiesta dei clienti, abbiamo prodotto nuovi rulli in Russia in acciaio per utensili temprato;
Requisiti per l'azionamento delle macchine da cucire.
Argomento: Azionamento elettrico per macchine da cucire.
Lezione 7.
SU macchine da cucire l'unità funziona in modo anomalo condizioni difficili quando entro un'ora
Vengono effettuati fino a 1000 avviamenti macchina. Esiste un'altra macchina tecnologica con una modalità di funzionamento simile? E la velocità dell'albero principale arriva fino a 9000 giri al minuto! Molte marce non sono in grado di gestire tali velocità! Da qui i requisiti speciali per l'azionamento elettrico:
1. Velocità – la capacità di fornire (5 – 6) 10 3 min –1 sull’albero principale della macchina.
2. Deve resistere fino a 1000 accensioni/spegnimenti all'ora.
3. Avvio regolare, regolazione regolare della velocità della macchina.
4. Controllo della guida - pedale con forza di pressione massima - 60 N in piedi e seduto fino a 150 N.
5. Avere un K, P, D elevato (in officina diventa inutilmente caldo a causa di molte saldatrici ravvicinate), posizionati in modo conveniente (non interferiscono con la capacità dell'operatore di sedersi liberamente) e sicuri da utilizzare sia elettricamente che meccanicamente.
6. Il costo della trazione elettrica non dovrebbe essere oggetto di molte discussioni. (Gli azionamenti elettrici automatizzati hanno oltre 30 microcircuiti e il loro costo è equivalente al costo di una testa di macchina!)
Nell'industria del cucito vengono utilizzati principalmente tre tipi di azionamenti elettrici, a seconda del tipo e dello scopo della macchina tecnologica:
· Contattore– quando ruotando l'interruttore o premendo il pedale la vettura assume immediatamente la velocità nominale. Non sono necessari l'avvio graduale e il controllo della velocità. L'azionamento viene utilizzato su macchine a bassa velocità e semplici da usare che vengono spente raramente (riavvolgimento del tessuto, duplicazione, ecc.)
· Attrito– quando tra un semplice motore elettrico asincrono e una trasmissione a cinghia trapezoidale viene installata una frizione comandata a pedale, garantendo inizio regolare e un controllo fluido della velocità mentre la macchina è in movimento. Oggi è maggiormente utilizzato sia su macchine universali che speciali.
· Automatizzato azionamento elettrico Permette di programmare il funzionamento della macchina, eseguire automaticamente le operazioni base e ausiliarie del ciclo tecnologico. Costoso e complicato, bassa efficienza. C'è la tendenza a sostituirlo con un motore CC semplice e ben controllato dalla velocità.
La Figura 5 mostra lo schema a blocchi frizione a frizione azionamento elettrico a frizione di una macchina da cucire, contrassegnato:
1. Albero motore elettrico asincrono,
2. Il disco motore, fissato fissamente all'estremità di questo albero, senza rivestimenti anulari, è in acciaio,
Disco condotto, con rivestimenti anulari su entrambi i lati in materiale resistente all'usura ad alto attrito.
Il disco è fissato all'albero 6 della frizione a frizione.
3. Il disco del freno è fermo, spesso flottante, ovvero il suo piano si autoallinea al piano del disco 3 al contatto con esso.
4. La molla di compressione tende a spostare l'albero 6 insieme al disco 3 verso destra fino a toccare il disco 4.
5. Albero frizione; un accoppiamento fisso con il cuscinetto a sfere sinistro del manicotto 7 e un accoppiamento mobile con quello destro.
6. Manica interna mobile orizzontalmente. Si muove a sinistra e a destra nel corpo del giunto insieme all'albero 6.
7. Puleggia Trasmissione a cinghia trapezoidale, presentatore. Sulle vecchie macchine industriali venivano installate due pulegge - quella più piccola (elemento 9 non mostrato) - per il funzionamento in una macchina nuova o vecchia dopo la riparazione; è stata ottenuta una riduzione della velocità della macchina del » 25%.
10. Rullo nella scanalatura del manicotto mobile.
11. Doppia leva.
12. Asta di lunghezza regolabile.
13. Avviare il pedale.
14. Il corpo del giunto, composto da due parti (la divisione non è mostrata nello schema).
15 . Tavolo industriale della macchina.
16. Una piastra alla quale è incernierato dal basso il gruppo del corpo del giunto. C'è una vite di fermo nella cerniera; serve a fissare il corpo di accoppiamento nella posizione desiderata tensione corretta Trasmissione a cinghia trapezoidale.
Qualsiasi macchina per cucire elettrica macchina industriale non ha solo un diverso design del controllo della velocità (frizione), ma anche un diverso schema elettrico, il principio di funzionamento del motore elettrico.
I modelli domestici di azionamenti elettrici hanno una bassa potenza da 40 a 110 watt, una bassa velocità di rotazione e un funzionamento del motore asincrono. In altre parole, un motore elettrico domestico non può sopportare carichi grandi ea lungo termine e richiede una "respirazione" periodica. Motore per cucire Una macchina industriale può lavorare per giorni senza sosta, senza surriscaldarsi o perdere velocità.
Se hai bisogno di una macchina per cucire in serie, pensa subito al bene azionamento adatto. È possibile acquistare tavoli usati economici con motori dagli annunci pubblicitari. questione sovietica. Questi sono azionamenti elettrici affidabili ed efficienti e forse sono questi che dovresti usare. Ma tieni presente che funzionano tutti in modo molto rumoroso e nessuna regolazione può eliminare questo rumore. Pertanto consigliamo l'acquisto immediato buona guida, ad esempio, il tavolo e l'azionamento inclusi nella macchina per cucire tipica. E proprio così azionamento elettrico per cucire Lo vedremo in dettaglio in questo articolo.
Il motore per cucire elettrico Tipico può essere acquistato separatamente e installato su qualsiasi tavolo industriale, ma è meglio acquistarlo completo di tavolo, soprattutto perché il tavolo stesso è più economico del motore.
A proposito, puoi anche acquistare un comodo tavolo da cucito per una macchina da cucire domestica. Un tavolo comodo e spazioso e allo stesso tempo un tavolo da cucito renderanno il tuo lavoro più confortevole, il che influenzerà sicuramente il tuo umore e, di conseguenza, la qualità del tuo lavoro. Se ne hai la possibilità e devi cucire molto, non trascurare mai queste “piccole cose”.
Anche un dettaglio così insignificante come un interruttore di azionamento elettrico crea comfort sul lavoro e influisce sull'umore.
Potenza del motore elettrico e tensione di rete
SU fronte Sul motore è presente un'etichetta che indica la tensione di rete e la potenza del motore.
Se intendi installare la macchina in casa o in un piccolo studio dove non è disponibile una presa da 380 volt, scegli un motore elettrico per funzionare su una rete a 220 volt.
E la potenza del motore in questo esempio non ha molta importanza, poiché la velocità della macchina dipende da altri fattori. Ne parleremo di seguito.
Cos'è un azionamento a frizione? Se guidi tu stesso un'auto, dovresti sapere cos'è una frizione. Quindi la frizione di una macchina per cucire elettrica è progettata in modo simile.
Il motore gira costantemente alla stessa velocità. Quando si preme il pedale il disco dispositivo di attrito(Ferado) con rivestimenti in textolite si adatta al volano motore e interagisce con esso. Più si preme il disco della frizione contro il volano del motore elettrico, migliore sarà la presa e maggiore sarà la velocità. Pertanto, a volte da lungo lavoro a bassa velocità e appare l'odore di PCB bruciato.
Grado ruota libera(senza forza) il pedale di guida viene regolato con questa vite a testa zigrinata.
Ma con queste viti, anzi due viti (con rovescio un altro) i freni sono regolabili. Sì, esattamente i freni, quasi come un'auto.
Se lavori per ad alta velocità, quindi dopo aver arrestato la macchina per cucire per inerzia, essa continuerà a ruotare. Pertanto, abbiamo bisogno di un freno che interrompa immediatamente la rotazione non necessaria. È con questa vite e controdado che viene regolato il grado di “nitidezza” del freno.
Non abbiamo pubblicato una foto del progetto della frizione del motore; le riparazioni del motore dovrebbero essere eseguite da un elettricista, ma è necessario essere in grado di regolarne il funzionamento con le proprie mani.
È meglio regolare qui l'altezza di sollevamento o l'angolo del pedale.
Cosa determina la velocità di una macchina da cucire industriale?
La velocità operativa di una macchina per cucire industriale dipende principalmente dalla velocità del motore elettrico. Questo parametro può essere trovato sull'etichetta o nel passaporto dell'unità. Ma tali dettagli interessano solo agli specialisti della sartoria di fabbrica. Per i piccoli produttori, questo parametro di funzionamento del motore è secondario, poiché esiste un altro modo per regolare la velocità di una macchina da cucire industriale.
Vale a dire, cambiando la puleggia del motore. Maggiore è il diametro della puleggia, maggiore è la velocità operativa massima della macchina per cucire.
Cambiare la puleggia non è affatto difficile; per questo è necessaria una chiave da 19 mm e la puleggia stessa, che solitamente è inclusa nel motore. Tieni però presente che dovrai regolare la lunghezza della cinghia di trasmissione e in molti casi dovrà avere un diametro diverso.
Qualunque cosa fosse buona azionamento industriale, anche moderno, quasi silenzioso e bello come quello del Tipico, ma non sempre serve. Questo vale per le sarte domiciliari. Spesso lavorano a casa su macchine da cucire industriali come la classe 1022, la classe 97. Per vari motivi, ma soprattutto per l'aumento del rumore di funzionamento, non possono utilizzarli.
Per risolvere questo problema in modo semplice ed economico, acquista un azionamento elettrico TUR-2 e installalo direttamente sul corpo di una macchina industriale. Non spiegheremo come installare; in ogni caso è necessario utilizzare la propria soluzione. Possiamo però consigliare, se necessario, di saldare i fili al posto della spina come mostrato in foto.
Inoltre, se la posizione degli avvolgimenti di tale motore viene invertita, il motore ruoterà nella direzione opposta. Questo consiglio tornerà utile quando si collega una tagliacuci a tale unità.
Ma tutti questi suggerimenti sono destinati solo agli elettricisti; sconsigliamo vivamente ai dilettanti di smontare il motore da soli, tanto meno di cambiare o saldare qualcosa lì. Il pericolo di scosse elettriche non è solo diretto, ma anche nascosto. Appare dopo molto tempo. Il surriscaldamento degli avvolgimenti del motore, anche quando la macchina per cucire non funziona ma è collegata alla rete, può causare l'incendio degli avvolgimenti.
Su macchine industriali è possibile installare anche motori elettrici di altre marche, ma noi consigliamo solo quello che abbiamo testato, ovvero l'azionamento elettrico TUR-2.
E non dimenticare che la velocità della macchina è notevolmente ridotta e puoi cucirla solo per un breve periodo, facendo lunghe pause (pause).
A volte diventa necessario smontare la macchina per cucire, ovvero rimuovere il corpo in plastica della macchina per poter accedere ad alcuni componenti. Tale necessità si presenta molto raramente e si presenta solo quando è necessario sostituire il motore della macchina per cucire o cintura di sicurezza. Tuttavia, per sostituire l'azionamento elettrico, a volte è sufficiente rimuovere solo le coperture inferiore e laterale. Ma per eliminare il "inceppamento" dovrai smontare completamente la macchina.
In questo articolo imparerai come trovare la causa di un malfunzionamento dell'azionamento elettrico e come sostituire tu stesso il motore elettrico.
Di solito i problemi con la macchina per cucire elettrica iniziano con il pedale e non con il motore elettrico. Tuttavia, non consigliamo di smontare il pedale da soli. Maneggiare il pedale con cura, non torcere i fili, non “stare” su di essi con la gamba di una sedia e in generale ricordare cosa passa attraverso questi fili elettricità, tensione 220 volt.
Macchina da cucire manuale: progettazione e riparazione della trasmissione
Cucire macchina da scrivere manuale Semplicemente insostituibile quando si cuciono tessuti spessi e persino la pelle. Ma qui azionamento manuale così scomodo che non c'è voglia di usarlo. Tuttavia, questa situazione può essere facilmente corretta se si acquista una macchina per cucire elettrica con un pedale e una cinghia di trasmissione inclusi. Ogni motore elettrico ha montaggio standard, che ne consente l'installazione anche su una macchina da cucire manuale.
Al giorno d'oggi il pedale di una macchina da cucire è più un pezzo da museo. Fa rumore, bussa e le gambe si stancano. Inoltre, la macchina spesso inizia a girare nella direzione sbagliata. Come rifiutarti di usarlo se la macchina Chaika o Podolskaya ti si addice abbastanza bene? Hai solo bisogno di installare la macchina per cucire elettrica. Ogni Chaika ha una cavalcatura per questo. L'azionamento elettrico stesso costa solo il doppio di una nuova cinghia di trasmissione a pedale.
L'accessorio zigzag per una macchina da cucire è un dispositivo intelligente che simula l'esecuzione di un punto zigzag con una macchina a punto annodato convenzionale di tipo Podolsk.
In questo articolo imparerai perché una macchina con una navetta orizzontale passa e come risolvere questo difetto del punto di cucitura con le tue mani.
La macchina per cucire non cucirà se la rondella di frizione del volano è installata in modo errato o se le boccole, ecc., si sono arrugginite durante il rimessaggio a lungo termine.
Ogni modello di macchina per cucire domestica ha il proprio set di piedini. Descrizione dettagliata usando le zampe per la casa macchine da cucire da Janome.
Per lavorare con la vera pelle di cui hai bisogno attrezzi speciali, dispositivi per l'installazione di raccordi, adesivi e altri materiali applicati.
Se scegli il trasporto tra un'auto, una moto, un autobus o una bicicletta, probabilmente molti sceglieranno quest'ultima opzione. Se ci pensi, questo è il più conveniente e modo rapido movimento. Poiché un'auto è una cosa piuttosto costosa e ci vorrà molto tempo per arrivare ovunque a causa dei continui ingorghi, anche un autobus non è un'opzione: dovrai rannicchiarti tra una folla di persone, tra le quali è molto caldo e scomodo.
Una moto è un must patente di guida e poi guidarla può essere pericoloso. Non resta quindi che una bicicletta che, se dotata di motore, sarà l'ideale veicolo. Questo mezzo di trasporto è diventato molto popolare in l'anno scorso. Anche una semplice vecchia bicicletta del nonno può essere dotata di motore e spostarsi facilmente per la città, velocemente e senza ingorghi. Puoi scegliere a tua discrezione.
Tipi di motori elettrici
Su una bicicletta possono essere installati i seguenti tipi di motori elettrici:
- Ruota motrice;
- Motore su ingranaggio a frizione;
- Motore elettrico a sospensione.
I produttori più popolari di motori elettrici
1. Bafang (8FUN)– motore elettrico prodotto in Cina.
Questa azienda produce motori elettrici sotto forma di un set con una ruota. Questo motore è adatto per un collegamento sicuro a qualsiasi telaio. Energia di questo produttore i motori variano: la sua gamma varia da 250 W a 750 W. Anche la tensione sarà diversa: da 24 a 48 V. Di tutti i motori elettrici di questo produttore, il motore con una potenza di 750 W 29 A è diverso.
Il cambio al suo interno ha due stadi di marcia. Il set comprende un'unità di azionamento, pedali dell'acceleratore, bielle, un monitor e un pedale del freno. La massa totale dell'intero motore elettrico è di soli quattro chilogrammi circa. La velocità massima alla quale il motore può accelerare è di soli 50 km/h. 
2. Bosch.
Aziende come Merida, Scott, Stevens, Cannondale utilizzano questi motori per produrre le loro biciclette. La velocità di accelerazione di un tale motore elettrico non è molto elevata, solo 25 km/h. La sua potenza è di circa 250 W e il valore massimo può salire a 350 W.
Questi motori elettrici sono disponibili anche in un set che comprende:
- Un meccanismo che segnala che il motore ha bisogno di essere assistito dai pedali.
- Un dispositivo che carica completamente una batteria in tre ore
- Un computer dotato di quattro modalità. Questo computer consente di utilizzare in modo economico il consumo della batteria regolando la potenza del motore nella proporzione desiderata.
Il peso di un tale motore elettrico è di soli 2,5 kg, il che è molto comodo durante la guida, poiché la bici diventa più pesante.
3. Motore d'oro. Questi motori sono presentati sotto forma di una ruota. Il kit comprende pedale dell'acceleratore, batteria e altri componenti per il montaggio del motore. Maggior parte alto livello La tensione di un tale motore è 60 V. Il motore stesso include un sensore che segnala il livello di carico e la temperatura. Velocità massima La velocità che può raggiungere una bicicletta dotata di questo tipo di motore è di 40 km/h. Il suo peso è relativamente piccolo: solo tre chilogrammi. Puoi montare un motore del genere su quasi tutte le biciclette.
4. Motore elettrico YAMAHA questo è molto nome famoso un marchio che produce anche motori per biciclette. Qui il vantaggio principale è considerato elevato indicatori tecnici e la qualità del motore stesso. La potenza di questo tipo di motore può raggiungere i 4 cv. Qui non è più necessario aiutare il motore con i pedali in salita.
Gli svantaggi includono Molto costo alto di questo articolo. Questa azienda iniziò quindi sempre più a produrre motori per biciclette di tipo elettronico tipi di benzina il motore sta diventando più piccolo.
Kit moto per biciclette
Motore della ruota
Questo tipo di motore è diventato molto popolare tra gli appassionati di bicicletta. Il suo principale vantaggio è la possibilità di convertire una semplice bicicletta in una bicicletta elettrica.
Va notato che quando si monta questo motore su una bicicletta, è praticamente invisibile, poiché il motore è una ruota nel design e aspetto sembra un semplice hub. Questo motore può essere installato su una delle ruote o su entrambe le ruote contemporaneamente.
Una volta completata l'installazione della batteria e della leva dell'acceleratore, la bici è pronta per l'uso.
La potenza di questo tipo di motore varia da 150 W a 2000 W. A seconda della potenza, viene selezionato un motore con una certa tensione, da 24 a 48 V. Per ciascuna di queste opzioni è necessario selezionare la batteria giusta.
Questo tipo di motore è in grado di raggiungere velocità fino a 70 km/he a questa velocità può percorrere circa 50-60 km. Ma quando ci si sposta in salita, questi indicatori potrebbero cambiare.
Motore fuoribordo
Tale motore è una parte indipendente collegata alla parte inferiore del telaio della bicicletta. Quando si installa questo tipo di motore, assicurarsi di installare un involucro che protegga il motore.
Durante la guida, il motore invia forza attraverso la catena alla ruota dentata posteriore della bicicletta. Il motore è alimentato da una batteria, anch'essa montata sul telaio della bicicletta. Grazie al controller è possibile regolare la velocità e la potenza del motore. Questo controller ha lo stesso aspetto della leva dell'acceleratore sul volante.
Il motore fuoribordo è un po' più pesante del motore sopra, quindi la bici "aggiornata" sarà un po' più pesante. Ma questo svantaggio è compensato dal fatto che una bicicletta con tale motore può raggiungere velocità fino a 120 km/h. Le biciclette che possono essere dotate di sospensioni possono essere molto diverse.
Motoriduttore a frizione
Il principio di funzionamento di questo tipo di motore elettrico è che la coppia trasmessa dal motore elettrico viene inviata direttamente alla ruota della bicicletta, o più precisamente al suo pneumatico. Tale trasmissione è considerata inefficace e presenta numerosi svantaggi, tra cui:
- Basso livello di efficienza;
- Le ruote durano pochissimo;
- È necessario controllare periodicamente la pressione dell'aria nel pneumatico della bicicletta;
- In caso di pioggia, il rullo di trasferimento della coppia scivola.
Il vantaggio di questo tipo di motore elettrico è la possibilità di montarlo su una bicicletta senza smontarlo.
Motore elettrico a sospensione per bicicletta Comet
Questo kit viene solitamente installato sul bagagliaio posteriore. Il principio di funzionamento di un kit motociclistico di questo tipo è trasmettere la coppia alla ruota dentata della ruota posteriore.
Se il motore elettrico è installato su , la coppia verrà trasmessa al pignone della bicicletta.
Il set potrebbe essere tipi diversi. La potenza del motore varia da uno a due Potenza del cavallo. Maggior parte motore potente può accelerare fino a 50 km/h.
Nel kit possono essere inclusi anche un serbatoio del gas e un silenziatore. La massa totale di un tale motore elettrico non sarà superiore a cinque chilogrammi.
Ma tali motori presentano anche degli svantaggi. Per esempio:
- Un motore elettrico di questa modifica è relativamente costoso;
- La qualità del motore è alquanto discutibile;
- Anche le caratteristiche estetiche del motore elettrico non sono ideali.
Kit GHIACCIO
Motore a due tempi con un cilindro
Questo motore è montato sul telaio di una bicicletta. La sua coppia viene trasmessa alla ruota dentata della ruota anteriore. Il vantaggio di questa trasmissione è che è possibile cambiare la velocità del motore elettrico.
Qui è necessario utilizzare uno speciale liquido di carne e benzina, che è miscela di lavoro. Il motore è raffreddato da flussi d'aria. Il suo massima potenzaè 1,5 cv. Questo è molto per una bicicletta, quindi puoi guidare tranquillamente su una strada diritta. Ma quando si guida in salita, dovresti aiutare il motore con i pedali.
La velocità massima che può raggiungere questo motore– 30 chilometri orari. Per 100 km di strada il motore consuma un litro di miscela carburante.
Il motore viene fornito anche con marmitta e serbatoio del gas. Con questo kit potrai trasformare la tua vecchia bici in una nuova bici veloce.
Motore a gas a due tempi per bicicletta
Questo tipo di motore è stato inventato Produttori cinesi. Il suo volume è di 48 cm3. La sua differenza rispetto ad un semplice motore elettrico è che viene montato al posto del serbatoio del gas. cilindro del gas. L'intero design di un tale motore è discutibile. Un motore del genere non fa risparmiare nulla, poiché anche i motori a benzina consumano poco carburante.
Realizzare da soli un motore elettrico per una bicicletta
Per migliorare tu stesso la tua vecchia bici, devi scegliere il motore giusto per il suo nuovo incarico. Poiché tutti i motori elettrici vengono caricati dalla rete, è necessario fornire loro una batteria della potenza richiesta. A volte possono raggiungere dimensioni impressionanti, il che non è sempre conveniente e sembra bello su una bicicletta.
Il motore più popolare utilizzato per migliorare una bicicletta è considerato il motore di un vecchio tosaerba o decespugliatore. Dovresti tenere conto della potenza del motore, perché se è debole la bici non si muoverà nemmeno. Ma uno troppo potente non funzionerà, poiché avrà grandi dimensioni.
I motori per una bicicletta possono essere scelti in modo completamente diverso. Devi solo prendere in considerazione tre parametri: peso, potenza, dimensioni.
Come realizzare da solo una bici elettrica?
La sequenza di produzione di una bicicletta con un motore elettrico:
- Prima di tutto è necessario acquistare tutti i componenti del motore elettrico: il motore stesso, il controller, le batterie, il servotester, Caricabatterie, cavi necessari, cinghie alternatore, ruote libere, boccole, catena, pignone, cambio, viti, dadi e molto altro.
- Successivamente inizia l'assemblea.
- Fissare il pignone alla boccola utilizzando un disco diamantato.
- I denti della catena devono essere prima rettificati e fissati ad una boccola del diametro di 1 cm.
- La ruota libera è collegata alla catena e al pignone.
- L'intera struttura deve essere molto resistente, poiché da essa dipende la sicurezza del traffico.
- È necessario garantire che i movimenti di rotazione dal motore al pignone vengano trasmessi gradualmente in modo che non vi siano deformazioni in nessuna parte del meccanismo. A questo scopo vengono utilizzate pulegge e cinghie del generatore.
- Si consiglia di posizionare sul telaio una piastra in acciaio inox, lubrificata con pasta termica, sulla quale viene fissato il controller.
- Per regolare la potenza del motore è necessario un servotester. Dovrebbe essere alimentato utilizzando uno speciale microcircuito.
- Se lo si desidera, è possibile installare un wattmetro. Con il suo aiuto puoi controllare il consumo di energia.
- IN compartimento bagagli Vale la pena trovare un posto dove montare le batterie.
Come installare da soli un motore elettrico fuoribordo per una bicicletta?
Puoi installare tu stesso il motore elettrico senza l'aiuto di uno specialista. La cosa principale è scegliere il motore giusto.
Solo conoscendo tutte le caratteristiche del motore e le regole per collegarlo alla batteria e al circuito puoi far fronte al compito.
Procedura operativa:
- La catena deve essere rimossa e un lato collegato all'albero motore.
- Motore con batteria può essere collegato utilizzando cavi potenti.
- È meglio montare la batteria e il motore da qualche parte al centro della bici. Questo viene fatto utilizzando morsetti, morsetti e altri elementi di fissaggio.
- Il pulsante di accensione deve essere esteso al volante e fissato saldamente lì.
Le bici elettriche hanno molti vantaggi che le bici normali non hanno. Non è necessario girare costantemente i pedali; sono molto maneggevoli e abbastanza rispettosi dell'ambiente. Puoi realizzarli tu stesso da una vecchia bicicletta inutilizzata e durerà per molti anni.
I motori elettrici di buona qualità non richiedono cure particolari e complesse, l'importante è garantire che l'umidità non vi penetri. Ogni appassionato di ciclismo, sia esso un viaggiatore o un atleta, apprezzerà tutti i piaceri di una bicicletta migliorata che non richiede alcuno sforzo per pedalare.
Voto: 4.1 12 voti
Cosa c'è di più semplice di un rullo montato direttamente sull'albero motore e premuto contro il pneumatico della ruota? Fino ad ora non è stato inventato nulla di più semplice e affidabile. La trasmissione a frizione è stata utilizzata nei motori delle biciclette tedesche, nell'iconico ciclomotore Velosolex e nel motore della bicicletta domestica Irtysh:
Anche la Ducati non disdegnò di utilizzare la trasmissione a frizione agli albori della costruzione dei motori. Anche lo stesso Ernesto Guevara ha compiuto un viaggio impressionante su una moto alimentata da un Cucciolo Ducati.
L'ondata di abbondanza di motori usati di tosaerba non ci ha ancora raggiunto, ma in America solo i pigri non costruiscono la propria moto con un vecchio motore da decespugliatore e le pedane di una bicicletta. Molto spesso, tali progetti non hanno nemmeno la frizione: spingi con il piede, avvii il motore e vai! IN scenario migliore I fai-da-te installano una molla che preme il motore con il rullo sulla ruota.
Naturalmente, la semplicità del design gioca un ruolo importante nel settore motociclistico, ma non dimenticatelo motori moderni hanno fatto molti passi avanti nel loro design e non è necessario rinunciare a comodità come l'automatico frizione centrifuga e avviare il motore con un motorino di avviamento a braccio. Alla stessa idea hanno aderito gli sviluppatori del moderno motore per biciclette a frizione, che ora viene replicato anche dai produttori cinesi.
Il set è composto da barre su cui è montato in modo mobile il supporto del motore per regolare la forza di pressione del rullo sul pneumatico. Se è necessario spostarsi sui pedali, è possibile sollevare il rullo in modo da non creare inutili resistenze durante la guida. Il telaio del motore è una sezione di un profilo a forma di U, all'interno del quale ce ne sono due cuscinetti di supporto passa l'albero di frizione. Ad un'estremità dell'albero è installata una coppa della frizione centrifuga.
Come al solito, semplicità e affidabilità hanno il prezzo del comfort. IN in questo caso, si tratta di un'elevata usura degli pneumatici. Inoltre, se il pneumatico si bagna, la frizione può ruotare, segando il pneumatico ancora più in profondità. Il motore funziona, ma la bici non si muove.
Un uomo una volta venne nella nostra redazione e ripeté in modo indipendente questo disegno. Con mia sorpresa, non ho notato molta usura del pneumatico nel corso di 800 km. È vero, il motore non era della massima cilindrata: Honda GX-25, con una potenza inferiore a 1 CV.
Tra i vantaggi di un motore per bicicletta a frizione c'è la possibilità di installarlo sulla ruota anteriore, sul braccio pendolare di una bicicletta con sospensione completa, la possibilità di rimuovere rapidamente il motore durante il trasporto della bici trasporto pubblico. La sopravvivenza della struttura è testimoniata dalla sua colossale prevalenza in tutto il mondo.
