Il relè di commutazione e i fusibili dei circuiti principali delle apparecchiature elettriche si trovano nel blocco. Sui veicoli con guida a sinistra, la scatola fusibili principale è installata nel vano motore sul lato destro e sui veicoli con guida a destra, sul lato sinistro. Sul coperchio del blocco sono indicate la corrente nominale dei fusibili, i circuiti da essi protetti e le apparecchiature elettriche accese tramite il relè. I fusibili delle singole sezioni del circuito elettrico si trovano in un blocco aggiuntivo installato nel cruscotto. I numeri dei fusibili sono indicati sul corpo del blocco.

La scatola principale dei fusibili e dei relè (nel vano motore): 1 fusibile da 100 A per il circuito della batteria (BATTERIA); Fusibile 2 - 15 A per circuiti segnalazione clacson e freno (HORN STOP); Fusibile 3 - 10 A per il circuito di allarme (HAZARD); fusibile per 30 A del circuito fari (FARO FANALE); 5 - prese fusibili non utilizzate (riserva); Fusibile 6 - 40 A per circuito relè avviamento e interruttore di accensione (IG1); 7 - fusibile per 40 A del circuito alzacristalli elettrici (POWER WINDOW); Fusibile da 8 - 7,5 A per circuito illuminazione interna (LUCE INTERNA); Fusibile 9 - 15 A per il circuito ECU del sistema di gestione motore (Fl E / M); Fusibile 10 - 7,5 A per circuito luci di retromarcia (BACK UP); Fusibile 11 - 20 A circuito resistenza lunotto termico (RR DEFROSTER); Fusibile da 12 - 20 A per i circuiti della chiusura centralizzata e dell'azionamento elettrico della botola di ventilazione (DR LOCK UNIT. ROOF); Fusibile da 13 - 10 A per il circuito dell'elettroventilatore del radiatore del climatizzatore; Fusibile da 14 - 40 A per circuito elettroventilatore riscaldatore; Fusibile da 15 - 20 A per il circuito dell'elettroventola dell'impianto di raffreddamento del motore (COOLING FAN); 16 - relè di commutazione (RELÈ MOTORE RISCALDATORE); Fusibile 17 - 40 A per circuiti accessori (HEATER MOTOR); 18 - relè per l'accensione dell'elettroventola del sistema di raffreddamento del motore (COOLING FAN RELAY); 19 - relè attivazione climatizzatore (MG. CLUTCH RELAY); 20 - relè per l'accensione dell'elettroventola del radiatore del climatizzatore (CONDENSER FAN RELAY)

Blocco di montaggio aggiuntivo di fusibili e relè: 1 - pinze per estrarre i fusibili; 2 - fusibili F23-F33; 3 - fusibili F12-F22; 4 - fusibili F 1 - F U; 5 - presa per l'installazione di un fusibile di scorta; 6 - tre prese per l'installazione di fusibili di ricambio

Scatola portafusibili e relè ABS (nel vano motore): 1 - Relè abilitazione pompa ABS (PUMP MOTOR RELAY); 2 - fusibile per 7,5 A del circuito elettropompa ABS (MTR CHECK); 3 - fusibile per 20 A del circuito elettrico ABS (ABS + B); Fusibile 4 - 40 A circuito elettropompa ABS (PUMP MOTOR)

Prima di sostituire un fusibile, è necessario determinare ed eliminare la causa della sua interruzione. Per evitare guasti agli elementi delle apparecchiature elettriche, i fusibili progettati per una corrente più elevata non devono essere installati o sostituiti con fusibili fatti in casa.

Controllo e sostituzione 1. Scollegare il terminale del cavo dal terminale negativo della batteria. 2. Sui veicoli con comandi a destra, per accedere al blocco di montaggio installato nel cruscotto, aprire la gettoniera. Sollevando leggermente, togliamo la parte inferiore dall'innesto con il cruscotto. Spostando la scatola verso il basso, ricaviamo la sua sporgenza limite superiore e rimuoviamo la scatola. Sui veicoli con comandi a sinistra, aprire il coperchio del blocco.

La scatola dei fusibili situata nel cruscotto contiene un paio di pinzette per rimuovere i piccoli fusibili a innesto dalle loro prese. L'amperaggio ei circuiti dei fusibili da proteggere sono indicati sul coperchio e sul retro della gettoniera.

3. Per accedere ai fusibili e ai relè del blocco di montaggio principale, premere i due fermi e aprire il coperchio del blocco. 4. Schiacciare la scatola dei fusibili con una pinzetta e rimuovere il fusibile dal blocco. 5. Un fusibile difettoso è determinato da un filo bruciato.

10. Per sostituire il relè, rimuoverlo con le dita. 5. Un fusibile difettoso è determinato da un filo bruciato.

A volte il filo del fusibile rimane intatto, mentre la sua connessione ai terminali all'interno del fusibile è interrotta. È impossibile determinare visivamente un tale malfunzionamento. In questo caso, valutare lo stato del fusibile utilizzando un ohmmetro.

6. Installare un nuovo fusibile di valore adeguato. 7. I fusibili incorporati in custodie rettangolari (MAXFUSE / nella letteratura tradotta sono chiamati "fusibili") vengono rimossi con le dita o le pinze. 8. Per sostituire un fusibile ad alta corrente, utilizzare un cacciavite Phillips per svitare le due viti che lo fissano. 9. Rimuovere il fusibile dal blocco di montaggio.

Quando si installa un tale fusibile, deve essere fissato saldamente serrando le viti di fissaggio.

10. Per sostituire il relè, rimuoverlo con le dita.

È possibile verificare che il relè non funzioni correttamente installandone un altro noto per essere valido al suo posto.

11. Installare un nuovo relè dello stesso tipo. 12. Al termine del lavoro, chiudere il coperchio del blocco di montaggio (o installare la gettoniera nel cruscotto) e collegare la batteria.

Fusibili dell'unità ausiliaria e circuiti protetti
№	Forza attuale, A	Circuiti protetti
F1	-	Riserva (elementi di riscaldamento degli specchietti esterni, fendinebbia)
F2	-	Riserva (lavafari, riscaldamento specchietti esterni)
F3	10	Detergente e lavavetri posteriore
F4	10	Faro destro (abbagliante)
F5	10	Faro sinistro (abbagliante)
F6	10	Presa posteriore (nel bagagliaio)
F7	20	Alzacristallo elettrico porta posteriore sinistra
F8	20	Alzacristallo elettrico porta posteriore destra
F9	-	Riserva (bobina di accensione)
F10	20	Alzacristallo elettrico, portiera del passeggero del sedile anteriore
F11	20	Alzacristalli elettrici portiera conducente
F12	7.5	indicatori di direzione
F13	15	Pompa di benzina
F14	7,5	Riserva (cruise control unit)
F15	7,5	Generatore
F16	7,5	addominali
F17	7,5	Relè per l'accensione dell'impianto di climatizzazione
F18	7,5	Riserva (relè luci laterali)
F19	7,5	Luci di retromarcia
F20	7,5	Riserva (luci di posizione)
F21	10	Faro destro (anabbagliante)
F22	10	Faro sinistro (anabbagliante)
F23	10	Airbag SRS
F24	7,5	Relè alzacristalli elettrici
F25	7,5	dispositivi di controllo
F26	20	Tergicristallo e lavacristallo
F27	10	Uscita frontale
F28	10	Radio, orologio
F29	-	Riserva (fendinebbia posteriori)
F30	7,5	Lampade per l'illuminazione degli strumenti
F31	7,5	Relè abilitazione avviamento
F32	7,5	Luci targa, luci posteriori
F33	7,5	Sistema di bloccaggio

Le informazioni sono rilevanti per i modelli Honda CRV 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 di rilascio.

SCATOLA FUSIBILI INTERNA

Ci sono diverse scatole dei fusibili nell'auto.
La scatola fusibili interna si trova sotto il pannello frontale sul lato conducente. Sul piantone dello sterzo è presente un adesivo che indica la posizione dei fusibili.

(Per versioni con motore a benzina) PRIMA SCATOLA FUSIBILI SOTTOCOFANO

La scatola dei fusibili sottocofano si trova nella parte posteriore sinistra del vano motore. Per aprire il coperchio della scatola fusibili, premere le linguette di sgancio come mostrato in figura.

(Per versioni diesel) SCATOLA FUSIBILI SOTTO COFANO

(Per versioni con motore a benzina) SECONDA CENTRALINA FUSIBILI SOTTOCOFANO

Controllo e sostituzione dei fusibili bruciati
In caso di guasto di qualsiasi dispositivo o dispositivo che fa parte dell'equipaggiamento elettrico della tua auto, devi prima verificare la funzionalità dei fusibili corrispondenti. Individuare il fusibile che protegge il circuito del dispositivo guasto utilizzando gli schemi e le tabelle a pag. 517 e 518 (veicoli a benzina) ea pag. 519 e 520 (veicoli diesel) o lo schema riportato sulla scatola fusibili. Prima di tutto, controlla la funzionalità dei fusibili dell'apparecchiatura elettrica guasta e quindi di tutti gli altri fusibili. Sostituire i fusibili bruciati e controllare il funzionamento dei dispositivi del veicolo guasti.

1. Ruotare la chiave di accensione in posizione LOCK (0). Controllare che i fari e tutte le altre utenze elettriche siano spenti.
2. Rimuovere il coperchio dalla scatola dei fusibili del vano motore.

3. Controllare visivamente la funzionalità di tutti i fusibili di grandi dimensioni situati nella scatola dei fusibili del vano motore; un segno di malfunzionamento è un fusibile bruciato. Per sostituire il fusibile, svitare le viti di fissaggio utilizzando un cacciavite Phillips.

4. Usando una pinzetta conservata sotto il coperchio della scatola fusibili interna, estrarre tutti i piccoli fusibili situati nella scatola del vano motore, così come nelle scatole che si trovano nell'auto, e verificarne la funzionalità. Nei veicoli con motore a benzina, le pinzette per fusibili si trovano nella parte posteriore del coperchio della prima scatola fusibili sotto il cofano.

5. Il segno di un fusibile difettoso è un fusibile bruciato all'interno della scatola dei fusibili. Sostituire il fusibile bruciato con un fusibile sostitutivo della stessa corrente nominale o inferiore.

Se non si dispone di fusibili di scorta e non è possibile continuare a guidare con apparecchiature elettriche difettose, si consiglia di sostituire temporaneamente il fusibile bruciato con uno buono (dello stesso valore o inferiore), prelevandolo da un'altra presa nella scatola dei fusibili. Prendi il fusibile dell'impianto audio o il circuito dell'accendisigari o qualsiasi altro dispositivo elettrico di cui puoi tranquillamente fare a meno per un po'.

Se si sostituisce un fusibile bruciato con un fusibile con una corrente nominale inferiore, il nuovo fusibile potrebbe bruciarsi immediatamente. Questo non è un segno di un problema elettrico nel veicolo. Installare un nuovo fusibile con la corrente nominale corretta il prima possibile.

ATTENZIONE!
La sostituzione di un fusibile bruciato con uno nuovo con una corrente nominale più elevata aumenta notevolmente la probabilità di guasto dell'impianto elettrico del veicolo a causa del sovraccarico. Pertanto, se il fusibile di ricambio richiesto non è disponibile, è necessario installare un fusibile con una corrente nominale inferiore rispetto a quello da sostituire.


6. Se un fusibile di scorta con la corrente nominale richiesta si è bruciato rapidamente, ciò indica un grave malfunzionamento dell'impianto elettrico del veicolo. Lasciare il fusibile bruciato nella presa e portarlo in una stazione di servizio per controllare e riparare l'impianto elettrico del veicolo.

Per versioni con motore a benzina I fusibili di ricambio si trovano nella parte posteriore del coperchio della prima scatola fusibili sotto il cofano.

Quando il fusibile che protegge l'impianto audio viene rimosso, l'impianto si spegnerà automaticamente. Alla successiva accensione il display, che normalmente visualizza la frequenza della stazione radio, visualizzerà la scritta "Inserire CODICE". È necessario inserire il codice utilizzando i tasti preimpostati (vedi pagina 276) .

Sui veicoli con sistema di navigazione, per inserire il codice, è necessario toccare l'icona corrispondente sullo schermo. Se il sistema è bloccato, le impostazioni dell'orologio verranno ripristinate. L'impostazione dell'ora viene effettuata secondo la procedura indicata nella sezione audio di questo manuale.

PRIMA SCATOLA FUSIBILI SOTTO COFANO

La posizione e la completezza dei fusibili elettrici installati nel vano motore dipende dalla modifica del veicolo. In alcuni casi, è possibile utilizzare la disposizione dei fusibili mostrata sull'adesivo. La seguente tabella fornisce un elenco completo dei fusibili per il tuo veicolo.

FUSIBILI
SOSTITUZIONE
Vedere Figura 57
I fusibili si trovano sul pannello fusibili e relè nel vano motore o nell'abitacolo. Se un fusibile si brucia, un componente o un circuito non funzionerà. La causa di un fusibile bruciato è un assorbimento di corrente eccessivo. Controllando le condizioni del fusibile, capirai cosa l'ha fatto saltare.
Un fusibile con tracce di bruciatura, scioglimento della guaina plastica, o nessuna traccia di un filo che un tempo fungeva da conduttore indica la presenza di un cortocircuito diretto. a terra.
1. Rimuovere il coperchio dalla scatola dei fusibili o dei relè.
2. Controllare i fusibili e determinare quello difettoso.
3. Rimuovere ed eliminare quello difettoso.
5. Inserire un nuovo fusibile con la stessa corrente nominale.
AVVERTIMENTO
Non superare il valore nominale di un fusibile bruciato. Se anche il fusibile sostitutivo si brucia, risolvere i problemi del circuito e riparare.
6. Controllare il funzionamento del componente o del circuito "problematico".
COLLEGAMENTI FUSIBILI
I fusibili si trovano nella scatola dei relè nel vano motore. Se un fusibile si brucia, l'intero circuito o più circuiti non funzioneranno.

Riso. 57 Per accedere ai fusibili, rimuovere il coperchio, solitamente situato accanto al piantone dello sterzo

Riso. 58 I fusibili si trovano nella scatola dei relè nel vano motore
SOSTITUZIONE
Vedere figura 58
1. Rimuovere il coperchio dalla scatola dei fusibili e dei relè.
2. Controllare gli inserti e identificare quello difettoso.
3. Rimuovere ed eliminare quello difettoso.
4. Controllare i contatti nella scatola e pulirli in caso di corrosione. Se qualche contatto è danneggiato, sostituirlo.
5. Inserire un nuovo fusibile con la stessa corrente nominale.
AVVERTIMENTO
Non superare la valutazione di un inserto bruciato. Se anche l'inserto sostituibile si brucia, trova il guasto nel circuito e riparalo.
6. Verificare il funzionamento del circuito "problema".
INTERRUTTORI
RIPRISTINO E/O SOSTITUZIONE
Gli interruttori si trovano all'interno del pannello dei fusibili. Se il guasto scompare, viene eliminato o il circuito si raffredda alla temperatura normale, vengono ripristinati automaticamente.
INTERRUTTORI LAMPEGGIANTI
SOSTITUZIONE
Interruttore indicatori di direzione/relè di emergenza lampeggiante
Vedi figure 59-64
1. Afferrare il lampeggiatore ed estrarlo dalla presa situata nella parte superiore del pannello dei fusibili.
2. Controllare la presa per corrosione o altri segni di contatto allentato.
3. L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
SCATOLA FUSIBILI INTERNA

1
Corrente, A
Protegge le catene
1
Corrente, A
Protegge le catene

1
Non usato
21
10A
Anabbagliante, faro destro

2
-
Non usato
22
10A
Luce anabbagliante, faro sinistro

3
10A
Tergicristallo, lavalunotto
23
10A
SRS

24
7,5 A
Relè alzacristalli elettrici

4
10A
Luce abbagliante, faro destro
25
7,5 A
Dispositivo di misurazione

5
10A
Luce abbagliante, faro sinistro
26
20 A
Detergente, lavavetri

6
10A
Presa di corrente posteriore per accessori

27
10A
Presa di corrente frontale per accessori

7
20A
Finestrino elettrico, portiera posteriore sinistra

28
10A
Radio

8
20 A
Finestrino elettrico, portiera posteriore destra
29
Non usato

30
7,5 A
Indicatore del contatore

9
15A
Bobina di accensione

10
20A
Finestrino elettrico, portiera del passeggero anteriore
31
7,5 A
segnale di partenza

32
7,5 A
Luce targa, luce posteriore

11
20A
Finestrino elettrico, portiera anteriore del conducente

33
7,5 A
Sistema di bloccaggio

12
7,5 A
Indicatori di direzione
34
7,5 A
Fusibile di ricambio

13
15A
Pompa di benzina
35
10A
Fusibile di ricambio

14
7,5 A
Regolazione automatica della velocità
36
15A
Fusibile di ricambio

1b
7,5 A
ACG (IG), sensore SP
37
20 A
Fusibile di ricambio

1b
7,5 A
Sistema ABS
38
Non usato

1/
7,5 A
Riscaldatore, relè del condizionatore d'aria
*: modello canadese

18
7,5 A
Relè luci di posizione*

19
7,5 A
luce di retromarcia

20
7,5 A
Lampada di segnalazione

Riso. 59 Il pannello fusibili interno sui modelli CR-V si trova nella parte inferiore della paratia sul lato conducente.
SCATOLA FUSIBILI SOTTO IL COFANO

SCATOLA FUSIBILI IN ABS (per alcuni tipi)

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
100 A
Fusibile batteria principale

2
40A
Fusibile di accensione principale

3
20 A
Riscaldamento lunotto

4
40 A
Finestra elettrica

5
40A
Dipende dalla configurazione

6
30 A
Fari

7
40A
Motore del riscaldatore

8
10A
Allarme

9
15A
Clacson, luce freno

10
20 A
Serratura

11
20 A
Ventilatore

12
20A
Ventola del condensatore

13
15A
RE/M (ECM/PCM)

14
7,5 A
Retromarcia (radio)

15
7,5 A
Illuminazione interna

Riso. 60 Pannello fusibili sottocofano e pannello fusibili ABS generico sui modelli CR-V

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
7,5 A
Controllo del motore elettrico

2
20 A
ABS+B

3
20A
Motore pompa ABS

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
10A
Luci di retromarcia, indicatore (indicatori di direzione)

2
15A
Pompa di benzina

3
10A
SRS

4
7,5 A
Centralina elettronica (cruise control), TCM

5
10A
Relè alzacristallo elettrico, tettuccio apribile, tergicristallo lunotto

6
10A
Relè tergicristallo, lavacristallo

7
7,5 A
Specchio di potere

8
7,5 A
Relè controllo riscaldatore, Relè frizione A/C, Relè ventola di raffreddamento

9
7,5 A
segnale di partenza

10
7,5 A
luce del giorno

11
7,5 A
Radio

Riso. 61 Pannello fusibili interno sui modelli 2.2/2.3L Odyssey
SCATOLA FUSIBILI SOTTO IL COFANO

1
Corrente, A
Protegge le catene
1
Corrente, A
Protegge le catene

1
20A
Ventilatore
17
7,5 A
Illuminazione interna

2
15A
Faro, a destra
18
20A
Altezza del sedile elettrico

3
15A
Faro, sinistro

4
30 A
Riscaldamento lunotto
19
15A
Ricevitore radio, accendisigari

5
50A
interruttore di accensione
20
15A
Segnale di stop, clacson

6
20A
Finestrino elettrico, portiera posteriore destra

21
10 A
Allarme

7
20A
Finestrino elettrico, porta anteriore destra

22
40A
ventola del riscaldatore

8
30 A
Tetto apribile

9
20A
Ventola del condensatore
23
40A
Tergicristallo

10
7,5 A
Retromarcia (autoradio)
24
100 A
Batteria

11
20A
Finestrino elettrico, portiera posteriore sinistra

12
20A
Finestrino elettrico, porta anteriore sinistra

13
10A
ECU (iniettore) (ECM)

14
20A
Serratura

15
10A
Luci di posizione diurne* 1

16
15A
piccola lanterna

*1: Sui veicoli per il Canada
Riso. 62 Pannello dei fusibili sotto il cofano sui modelli Odyssey da 2,2/2,3 litri
SCATOLA FUSIBILI INTERNA
Lato guidatore

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
15A
Pompa di benzina

2
10A
SRS

3
7,5 A
Controllo riscaldatore, relè frizione A/C, relè ventola di raffreddamento

4
7,5 A
Specchio di potere

5
7,5 A
Luci di posizione diurne*

6
15A
Centralina elettronica (PCM), regolatore di velocità

7
10A
Detergente per lunotto

8
7,5 A
RelèACS

9
10A
Luci di retromarcia, illuminazione quadro strumenti

10
7,5 A
indicatori di direzione

11
15A
Bobina di accensione

12
30 A
tergicristallo

13
7,5 A
segnale di partenza

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
20A
Porta scorrevole automatica lato guida

2
20A
Sedile reclinabile elettricamente* 1

3
10A
BSC*1

4
20A
Sedile elettrico scorrevole *1

5
20A
Porta scorrevole automatica lato passeggero

6
10A
Luci di posizione diurne*2

7
7,5 A
Starter elettrico sinistro

8
20A
Finestrino elettrico per passeggeri

9
15A
Presa ACC

10
15A
Piccola lampada, illuminazione della targa

11
15A
Illuminazione interna, radio

12
20A
Serratura elettrica della porta

13
7,5 A
Orologio, retromarcia

14
7,5 A
Controllo del motorino dell'ABS

15
20A
Finestra del conducente

16
7,5 A
Serranda aria elettrica destra

*: Sui modelli canadesi
Riso. 63 Pannello fusibili interno sui modelli Odyssey V6

*2: modelli per il Canada
SCATOLA FUSIBILI PRIMARIA SOTTO COFANO

SCATOLA FUSIBILI SECONDARIA SOTTO COFANO

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
20A
Fusibile di ricambio

2
ZOAA
Fusibile di ricambio

3
15A
Faro, a destra

4
15A
ACGS

5
15A
Allarme

6
Non usato

7
20A
Segnale di stop

8
15A
Faro, sinistro

9
20A
ABS/S

10
40A
Motorino alzacristalli elettrici

11
ZOAA

12
ZOAA
Riscaldamento lunotto

1
Corrente, A
Protegge le catene

13
40A
Inverso, ACC

14
40A
Sedile elettrico*

15
40A
motore del riscaldatore

16
ZOAA
Ventilatore

17
7,5 A
Fusibile di ricambio

18
10A
Fusibile di ricambio

19
15A
Fusibile di ricambio

20
120A
Batteria

21
ZOAA
Ventola del condensatore

22
7,5 A
Frizione magnetica

23
50A
Interruttore di accensione (IG 1 principale)

24
ZOAA
Motore dell'ABS

*: Modello EX

1
Corrente, A
Protegge le catene

1
ZOAA
Porta scorrevole elettrica*

2
40A
Condizionatore d'aria posteriore

*: Modello EX
Riso. 64 Pannello dei fusibili sotto il cofano sui modelli Odyssey V6
SCATOLA FUSIBILI INTERNA

Il relè di commutazione e i fusibili dei circuiti principali delle apparecchiature elettriche si trovano nel blocco. Sui veicoli con guida a sinistra, la scatola fusibili principale è installata nel vano motore sul lato destro e sui veicoli con guida a destra, sul lato sinistro. Sul coperchio del blocco sono indicate la corrente nominale dei fusibili, i circuiti da essi protetti e le apparecchiature elettriche accese tramite il relè.

I fusibili delle singole sezioni del circuito elettrico si trovano in un blocco aggiuntivo installato nel cruscotto. I numeri dei fusibili sono indicati sul corpo del blocco

Fusibile principale e scatola relè (nel vano motore): 1 - fusibile per 100 A del circuito batteria (BATTERY); Fusibile 2 - 15 A per circuiti segnalazione clacson e freno (HORN STOP); Fusibile 3 - 10 A per il circuito di allarme (HAZARD); 4 - fusibile per 30 A del circuito fari (FARO FANALE); 5 - prese fusibili non utilizzate (riserva); Fusibile 6 - 40 A per circuito relè avviamento e interruttore di accensione (IG1); Fusibile 7 - 40 A per circuito alzacristalli (POWER WINDOW); Fusibile 8 - 7,5 A per circuito illuminazione interna (LUCE INTERNA); Fusibile 9 - 15 A per il circuito ECU del sistema di gestione motore (FI E / M); Fusibile 10 - 7,5 A per circuito luci di retromarcia (BACK UP); Fusibile 11 - 20 A circuito resistenza lunotto termico (RR DEFROSTER); Fusibile da 12 - 20 A per i circuiti della chiusura centralizzata e dell'azionamento elettrico della botola di ventilazione (DR LOCK UNIT. ROOF); Fusibile da 13 - 10 A per circuito elettroventilatore radiatore climatizzatore; 14 - fusibile per 40 A del circuito dell'elettroventilatore del riscaldatore; Fusibile da 15 - 20 A per il circuito dell'elettroventola dell'impianto di raffreddamento del motore (COOLING FAN); 16 - relè di abilitazione (RELÈ MOTORE RISCALDATORE); Fusibile 17 - 40 A per circuiti accessori (HEATER MOTOR); 18 - relè per l'accensione dell'elettroventola del sistema di raffreddamento del motore (COOLING FAN RELAY); 19 - relè per l'accensione dell'impianto di climatizzazione (MG. CLUTCH RELAY); 20 - relè per l'accensione dell'elettroventola del radiatore del climatizzatore (CONDENSER FAN RELAY)

Blocco di montaggio opzionale per fusibili e relè: 1 - pinza per estrazione fusibili; 2 - fusibili F23-F33; 3 - fusibili F12-F22; 4 - fusibili F1-F11; 5 - presa per l'installazione di un fusibile di scorta; 6 - tre prese per l'installazione di fusibili di ricambio


Scatola fusibili e relè ABS (nel vano motore): 1 - relè per l'accensione della pompa ABS (PUMP MOTOR RELAY); 2 - fusibile per 7,5 A del circuito elettropompa ABS (MTR CHECK); 3 - fusibile per 20 A del circuito elettrico ABS (ABS + B); 4 - fusibile per 40 A del circuito elettropompa ABS (PUMP MOTOR)

Prima di sostituire un fusibile, è necessario determinare ed eliminare la causa della sua interruzione. Per evitare guasti agli elementi delle apparecchiature elettriche, i fusibili progettati per una corrente più elevata non devono essere installati o sostituiti con fusibili fatti in casa.

Controllo e sostituzione

1. Scollegare il terminale del cavo dal terminale negativo della batteria (vedere "Preparazione dell'auto per la manutenzione e la riparazione").
2. Sui veicoli con comandi a destra, per accedere al blocco di montaggio installato nel cruscotto, aprire la gettoniera. Sollevando leggermente, togliamo la parte inferiore dall'innesto con il cruscotto. Spostando la scatola verso il basso, ricaviamo la sua sporgenza limite superiore e rimuoviamo la scatola.


Sui veicoli con comandi a sinistra, aprire il coperchio del blocco.

La scatola dei fusibili situata nel cruscotto contiene un paio di pinzette per rimuovere i piccoli fusibili a innesto dalle loro prese. L'amperaggio ei circuiti dei fusibili da proteggere sono indicati sul coperchio e sul retro della gettoniera.

3. Per accedere ai fusibili e ai relè del blocco di montaggio principale, premere i due fermi e aprire il coperchio del blocco.


4. Schiacciare la scatola dei fusibili con una pinzetta e rimuovere il fusibile dal blocco.


5. Un fusibile difettoso è determinato da un filo bruciato.

A volte il filo del fusibile rimane intatto, mentre la sua connessione ai terminali all'interno del fusibile è interrotta. È impossibile determinare visivamente un tale malfunzionamento. In questo caso, valutare lo stato del fusibile utilizzando un ohmmetro.

6. Installare un nuovo fusibile di valore adeguato.
7. I fusibili incorporati in custodie rettangolari (MAXFUSE / nella letteratura tradotta sono chiamati "fusibili") vengono rimossi con le dita o le pinze.


8. Per sostituire un fusibile ad alta corrente, utilizzare un cacciavite Phillips per svitare le due viti che lo fissano.


9. Rimuovere il fusibile dal blocco di montaggio.

Quando si installa un tale fusibile, deve essere fissato saldamente serrando le viti di fissaggio.

10. Per sostituire il relè, rimuoverlo con le dita.

È possibile verificare che il relè non funzioni correttamente installandone un altro noto per essere valido al suo posto.

11. Installare un nuovo relè dello stesso tipo.
12. Al termine del lavoro, chiudere il coperchio del blocco di montaggio (o installare la gettoniera nel cruscotto) e collegare la batteria.

Tabella 13.6 Fusibili dell'unità opzionale e circuiti protetti

№	Corrente, A	Circuiti protetti
F1	—	Riserva (elementi di riscaldamento degli specchietti esterni, fendinebbia)
F2	—	Riserva (lavafari, riscaldamento specchietti esterni)
F3	10	Detergente e lavavetri posteriore
F4	10	Faro destro (abbagliante)
F5	10	Faro sinistro (abbagliante)
F6	10	Presa posteriore (nel bagagliaio)
F7	20	Alzacristallo elettrico porta posteriore sinistra
F8	20	Alzacristallo elettrico porta posteriore destra
F9	—	Riserva (bobina di accensione)
F10	20	Sportello dell'alzacristallo elettrico davanti al passeggero seduto
Riempi	20	Alzacristalli elettrici portiera conducente
F12	7,5	indicatori di direzione
F13	15	Pompa di benzina
F14	7,5	Riserva (cruise control unit)
F15	7,5	Generatore
F16	7,5	addominali
F17	7,5	Relè per l'accensione dell'impianto di climatizzazione
F18	7,5	Riserva (relè luci laterali)
F19	7,5	Luci di retromarcia
F20	7,5	Riserva (luci di posizione)
F21	10	Faro destro (anabbagliante)
F22	10	Faro sinistro (anabbagliante)
F23	10	Airbag SRS
F24	7,5	Relè alzacristalli elettrici
F25	7,5	dispositivi di controllo
F26	20	Tergicristallo e lavacristallo
F27	10	Uscita frontale
F28	10	Radio, orologio
F29	—	Riserva (fendinebbia posteriori)
F30	7,5	Lampade per l'illuminazione degli strumenti
F31	7,5	Relè abilitazione avviamento
F32	7,5	Luci targa, luci posteriori
F33	7,5	Sistema di bloccaggio

Sono considerate le auto della prima generazione Honda SRV rd1-rd3 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 di rilascio.

Scatola fusibili e relè nel vano motore.

Ci sono due portafusibili sotto il cofano: il portafusibili principale (numero 8 in figura) e il portafusibili ABS (numero 7 in figura)

Per accedere alla scatola dei fusibili principale, premere il fermo e rimuovere il coperchio.

Sulla copertina del blocco è presente uno schema della disposizione degli elementi del blocco.

Assegnazione di fusibili e relè.

1 - fusibile per 100 A del circuito batteria (BATTERIA);

Fusibile 2 - 15 A per circuiti segnalazione clacson e freno (HORN STOP);

Fusibile 3 - 10 A per il circuito di allarme (HAZARD);

Fusibile da 4 - 30 A per il circuito dei fari (HEAD LIGHT);

5 - prese fusibili non utilizzate (riserva);

Fusibile 6 - 40 A per circuito relè avviamento e interruttore di accensione (IG1);

Fusibile 7 - 40 A per circuiti alzacristalli elettrici (POWER WINDOW);

Fusibile 8 - 7,5 A per circuito illuminazione interna (LUCE INTERNA);

Fusibile 9 - 15 A per il circuito ECU del sistema di gestione motore (FI E / M);

Fusibile 10 - 7,5 A per circuito luci di retromarcia (BACK UP);

Fusibile 11 - 20 A circuito resistenza lunotto termico (RR DEFROSTER);

Fusibile da 12 - 20 A per i circuiti della chiusura centralizzata e dell'azionamento elettrico della botola di ventilazione (DR LOCK UNIT. ROOF);

Fusibile da 13 - 10 A per il circuito dell'elettroventilatore del radiatore del climatizzatore;

14 - fusibile per 40 A del circuito dell'elettroventilatore del riscaldatore;

Fusibile da 15 - 20 A per il circuito dell'elettroventola dell'impianto di raffreddamento del motore (COOLING FAN);

16 - relè di abilitazione (RELÈ MOTORE RISCALDATORE);

Fusibile 17 - 40 A per circuiti accessori (HEATER MOTOR);

18 - relè per l'accensione dell'elettroventola dell'impianto di raffreddamento del motore (COOLING FAN RELAY);

19 - relè per l'accensione dell'impianto di climatizzazione (MG. CLUTCH RELAY);

20 - relè per l'accensione dell'elettroventola del radiatore del climatizzatore (CONDENSER FAN RELAY)

1 - relè per l'accensione della pompa ABS (PUMP MOTOR RELAY);

Fusibile da 2 - 7,5 A per circuito elettropompa ABS (MTR CHECK);

3 - fusibile per 20 A del circuito elettrico ABS (ABS + B);

4 - fusibile per 40 A del circuito elettropompa ABS (PUMP MOTOR)

Scatola fusibili in cabina Honda CR-V RD1 - RD3.

Posizione guida a sinistra.

1 - pinze per estrarre i fusibili; 2 - fusibili F23-F33; 3 - fusibili F12-F22; 4 - fusibili F1-F11; 5 - presa per l'installazione di un fusibile di scorta; 6 - tre prese per l'installazione di fusibili di ricambio

Assegnazione dei fusibili in cabina.

	Forza attuale, A	Circuiti protetti
		Riserva (elementi di riscaldamento degli specchietti esterni, fendinebbia)
		Riserva (lavafari, riscaldamento specchietti esterni)
		Detergente e lavavetri posteriore
		Faro destro (abbagliante)
		Faro sinistro (abbagliante)
		Presa posteriore (nel bagagliaio)
		Alzacristallo elettrico porta posteriore sinistra
		Alzacristallo elettrico porta posteriore destra
		Riserva (bobina di accensione)
		Alzacristallo elettrico, portiera del passeggero del sedile anteriore
		Alzacristalli elettrici portiera conducente
		indicatori di direzione
		Pompa di benzina
		Riserva (cruise control unit)
		Generatore
		addominali
		Relè per l'accensione dell'impianto di climatizzazione
		Riserva (relè luci laterali)
		Luci di retromarcia
		Riserva (luci di posizione)
		Faro destro (anabbagliante)
		Faro sinistro (anabbagliante)
		Airbag SRS
		Relè alzacristalli elettrici
		dispositivi di controllo
		Tergicristallo e lavacristallo
		Presa frontale, fusibile accendisigari Honda srv rd1-rd3
		Radio, orologio
		Riserva (fendinebbia posteriori)
		Lampade per l'illuminazione degli strumenti
		Relè abilitazione avviamento
		Luci targa, luci posteriori
		Sistema di bloccaggio