L'argomento della selezione dell'olio per Kia Rio è ampio. Motori molto affidabili sono installati su tutta la gamma di auto coreane. Tuttavia, se non si esegue la manutenzione richiesta, senza una diagnosi tempestiva, qualsiasi motore, anche il più affidabile, inizierà a guastarsi.

I cambi d'olio regolari in Kia Rio sono una delle fasi importanti nella manutenzione dell'auto. Ciò è particolarmente vero per quei veicoli che sono già in funzione da tempo. Il motore riceve un carico grave e quindi, senza un'adeguata cura, soffre di usura prematura.

L'intervallo di cambio dell'olio dipende dalle raccomandazioni del produttore. Per evitare l'usura, il produttore consiglia di sostituire il prodotto almeno ogni 10.000 km. Allo stesso tempo, nel motore vengono versati circa tre litri di liquido. Il fatto ovvio è che l'olio deve essere cambiato in modo tempestivo e regolare. L'indicatore principale per decidere se è necessario un cambio dell'olio è la sua viscosità o il grado di fluidità.

Sempre in contemporanea con l'olio nei centri assistenza. Se decidi di eseguire tu stesso la procedura di sostituzione, considera alcuni dei diversi anni di modello.

Ad esempio, per le auto del 2015, 2012, 2013, 2014, puoi scegliere diverse opzioni adatte:

• Guscio Helix Ultra;
• Quarzo totale;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

L'analisi della qualità del prezzo mostra che l'opzione migliore tra quelle presentate - Guscio Helix Ultra. Il prodotto di marca include l'intero set di additivi e minerali. Usarlo per il Rio coreano è pienamente giustificato. Shell non perde le sue qualità positive con un uso attivo prolungato, che è anche un vantaggio decisivo per l'olio di questa azienda.

Quarzo totale può vantare caratteristiche impressionanti. Questo olio è anche in grado di mantenere tutte le parti del motore in condizioni di lavoro. Anche il prezzo di un prodotto di marca non è elevato. Le caratteristiche originali degli additivi e dei minerali che compongono l'olio mantengono le loro qualità anche con il funzionamento attivo a lungo termine dell'auto.

Olio fermo Divinol differisce dai precedenti per una piccola spesa. Nonostante il marchio non abbia ricevuto un'ampia pubblicità sui media, viene acquistato attivamente da automobilisti esperti. L'opzione è abbastanza adatta per KIA, poiché fa fronte a tutte le funzioni di protezione del motore.

Il petrolio ZIC- un altro prodotto venduto a un prezzo accessibile. Un impressionante elenco di additivi inclusi nella sua composizione, forse, avviserà chiunque. Tuttavia, influiscono direttamente sulla protezione del motore dall'usura prematura. Può essere tranquillamente versato nel motore Rio.

Se consideriamo la scelta dell'olio in termini di scelta di un marchio, allora questa attività è praticamente inutile. Ogni proprietario di auto ha le proprie preferenze. È improbabile che qualcuno voglia cambiare il marchio, solo dopo aver letto un articolo. Inoltre, il produttore di Rio sconsiglia di cambiare la marca dell'olio. Se hai acquistato un prodotto specifico da sostituire, è meglio utilizzarlo in futuro. Oppure utilizza i servizi della stessa officina di riparazione auto.

Se studi attentamente le specifiche tecniche in KIA, puoi evidenziare le seguenti informazioni importanti:

• olio motore raccomandato dal produttore - Shell HELIX;
• volume di riempimento 3,3-3,49 litri;
• Classificazione API Servise - 4 o superiore;
• intervallo di temperatura per valori di viscosità consigliati da -30С (5W20) a +50 (20W50)

Allo stesso tempo, il promemoria per il conducente afferma che prima di versare l'olio è necessario assicurarsi che la superficie vicino al tappo del serbatoio, così come il foro di riempimento, sia pulita. Anche l'astina di livello dell'olio deve essere pulita. Questi indicatori sono particolarmente importanti se il veicolo viene utilizzato in condizioni polverose e inquinate. Ad esempio, quando si guida su strade sterrate suburbane. La pulizia tempestiva di queste parti (astina e coperchi) proteggerà il motore da polvere e sabbia.

I motori KIA Rio delle versioni successive sono realizzati senza spazi tra le parti di sfregamento. L'olio con una viscosità inferiore penetra meglio negli spazi vuoti, lubrificando meglio le parti. L'olio con una viscosità di 5W-40 quasi non drena in spazi ristretti, lasciandoli senza lubrificazione. L'olio riempito in modo errato provoca l'usura precoce del motore. Ecco perché è importante seguire tutte le raccomandazioni del produttore quando si cambia l'olio. Questo requisito è valido sia per i motori a benzina che diesel.

È più importante scegliere l'olio giusto per un motore KIA non per marca, ma per classe di qualità API, IlSAC. È importante considerare che il produttore consiglia un olio diverso per ogni generazione di KIA. Più moderno è il motore, maggiore dovrebbe essere la qualità del prodotto. API SL e ILSAC GF-3, ad esempio, sono consigliate solo per KIA di prima generazione. Oli di qualità superiore: API SM / SN e ILSAC GF-4 / GF-5 sono abbastanza adatti per le auto prodotte nel 2000-2005.

Rio 2005-2009 richiede oli API SM e ILSAC GF-4. Come nel caso precedente, un olio di qualità superiore, ad esempio API SN e ILSAC GF-5, è una buona opzione. Non è possibile utilizzare oli di qualità inferiore. In KIA Rio 2015, si consiglia di utilizzare olio di qualità API SN e ILSAC GF-5. Se si tratta di una KIA Rio con motore diesel, secondo la raccomandazione del produttore, dovrebbe essere utilizzato olio di qualità API CH-4, ma inferiore. Un prodotto migliore è abbastanza adatto, ad esempio, l'olio Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Quindi, nella questione della scelta del petrolio per Rio, rimane una domanda retorica: sintetici o semisintetici? È impossibile dire che un tipo di olio è peggiore e l'altro è migliore. Come abbiamo già discusso sopra, ci sono oli adatti per il motore, ma ce ne sono di non adatti, tra quelli e altri ce ne sono di alta qualità, ma ce ne sono di bassa qualità.

Secondo la maggior parte delle persone comuni, è meglio scegliere oli sintetici per i motori Rio. Tali oli non perdono le loro proprietà durante il funzionamento attivo a lungo termine dell'auto. Tuttavia, gli oli sintetici sono più costosi dei semisintetici.

Informazioni per chi ha a cuore il risparmio: esiste un altro tipo di oli poco conosciuto: quelli idrocrackizzati. Questi oli sono prodotti dall'idrosintesi dell'olio. Questo tipo di lavorazione ha un costo contenuto e quindi il prodotto finale è molto più economico rispetto ad altri tipi di oli. È vero, tali oli perdono le loro qualità più velocemente di quelli sintetici. L'olio è adatto dove il motore dell'auto non è soggetto a grave usura. Cioè, per i proprietari che usano raramente la loro KIA.

Buon giorno a tutti! Continuando il tema della scelta oli per kia rio. L'argomento è piuttosto vasto e c'è ancora molto lavoro da fare. Pertanto, preparati, poiché ci saranno almeno un paio o tre articoli su questo particolare modello di auto. Oggi parleremo dell'olio motore per Kia Rio. Ne abbiamo già parlato, ma oggi ripeteremo nuovamente questo argomento. Inoltre, non dimenticare di leggere articoli su di lei.

Olio motore per Kia Rio (Kia Rio) - scelta per viscosità SAE

Prima di acquistare olio per kia rio, devi almeno dare un'occhiata alle istruzioni per l'auto. Dopo tutto, come stiamo? Andiamo al negozio, vediamo olio costoso, lo compriamo e pensiamo che sia così, il motore è protetto in modo affidabile. Ma non è sempre così. Di solito il produttore stesso consiglia quale olio utilizzare nel motore. Se torniamo alle istruzioni, possiamo capire che il produttore consiglia olio con una viscosità di 5W20 o 5W30 per Kia Rio. Allo stesso tempo, 5W20 è l'opzione preferita. E si consiglia di utilizzare 5W30 se l'olio di viscosità 5W20 non è in vendita. Ma nei paesi caldi è meglio non usare una viscosità di 5W20, ma usare, ad esempio, olio con una viscosità di 5W30. Anche il produttore avverte di questo. Ecco una pagina del manuale dell'auto Kia Rio:

Perché? Sì, tutto è semplice. I motori delle auto moderne sono realizzati con giochi minimi tra le coppie di sfregamento. Se prima era possibile riempire quasi tutti i motori con olio con una viscosità di 5W40 e guidare silenziosamente, le auto moderne non lo perdoneranno più. L'olio con una tale viscosità quasi non penetra negli spazi vuoti, lasciandoli sull'orlo della "fame di petrolio". Di conseguenza, si verifica una maggiore usura delle parti del motore. E da qui l'aumento del consumo di olio e il guasto precoce del motore. Ecco perché si consiglia di utilizzare olio con la viscosità consigliata. Nel nostro caso, l'olio per Kia Rio dovrebbe corrispondere a una viscosità di 5W20 o 5W30. Questo requisito si applica sia ai motori a benzina Kia Rio che a quelli diesel. Questa viscosità dovrebbe essere applicata tutto l'anno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Abbiamo capito la viscosità. Parliamo ora della qualità dell'olio.

La scelta dell'olio per Kia Rio secondo le classi di qualità API e ILSAC

In uno degli articoli, abbiamo detto che ci sono tre generazioni di Kia Rio. Ogni generazione ha un olio specifico. Più moderna è la generazione, maggiore è la qualità dell'olio che il produttore consiglia di utilizzare nel motore. Per i motori a benzina della prima generazione Kia Rio, si consiglia di utilizzare olio di classe di qualità secondo API SL e ILSAC GF-3. Questi sono requisiti piuttosto vecchi. Quasi tutti gli oli nei negozi di auto soddisfano questi standard. Non è necessario cercare questi particolari standard. Gli oli di qualità superiore sono abbastanza adatti qui, ad esempio API SM / SN e ILSAC GF-4 / GF-5.

La seconda generazione richiede l'uso di oli API SM e ILSAC GF-4 nel motore. Come nel primo caso, può essere migliore (API SN e ILSAC GF-5), non può essere peggiore.

L'ultima generazione di KIA Rio richiede l'uso di olio di qualità ancora superiore nel motore, vale a dire gli oli di ultima generazione API SN e ILSAC GF-5.

Per quanto riguarda oli per kia rio con un motore diesel, il produttore consiglia di utilizzare olio con classe di qualità API CH-4 e superiore, ad esempio

Olio motore per Kia Rio (KIA Rio): quale è meglio sintetico o semisintetico?

Quale olio è il migliore per Kia Rio- questa è probabilmente una domanda retorica, poiché non si può dire che un olio sia migliore e l'altro sia peggiore. Esistono oli adatti a un particolare motore, ma non ce ne sono di adatti. Alcuni di loro sono di buona qualità e alcuni di loro non sono così buoni. Naturalmente, gli oli sintetici sono migliori di quelli semisintetici, poiché sono molto migliori. Inoltre, gli oli sintetici non perdono le loro proprietà molto più a lungo. Ma devi pagare per la qualità. I sintetici al 100% sono 2 volte più costosi dei semisintetici convenzionali. Inoltre, ci sono anche oli idrocracking. Si tratta di oli ottenuti dall'idrosintesi del petrolio. Riducendo il costo della lavorazione, l'olio finale è più economico e praticamente non lo concede in termini di proprietà. Ma gli oli idrocracking perdono le loro qualità più velocemente dei sintetici.

Pertanto, quando si sceglie oli per kia rioè importante scegliere non il più costoso, ma adatto secondo le raccomandazioni del produttore. Inoltre, non dimenticare di effettuare una sostituzione in modo tempestivo.

Olio per Kia Rio 2012, 2013, 2014, 2015

L'ultima terza generazione di KIA Rio ha iniziato la sua esistenza nel 2011. La gamma di motori comprende motori a benzina e diesel. L'olio per Kia Rio 2014 con motore a benzina deve essere conforme alla classe di qualità SN / GF-5. In questo caso, l'olio motore Liqui Moly Special Tec AA 5W20 è perfetto. Questo è un buon sintetico idrocracking con un prezzo medio. Anche la linea Special Tec AA ha un olio simile, ma con una viscosità di 5W30. Foto di oli sotto.

Se decidi di acquistare Liqui Moly, leggi prima l'articolo: "". Penso che questo aiuterà a non incappare in un falso.

La seconda opzione è l'olio originale Hyundai / KIA Turbo Syn 5W30. Questo è olio coreano per Kia Rio, prodotto da Mobis. Opzione abbastanza buona. Ma per il marchio dovrà pagare un piccolo extra.

Che tipo di olio riempire in KIA Rio, tenendo conto del fatto che il mercato dell'olio motore in Russia è estremamente saturo e può offrire anche all'automobilista più esigente un'ampia selezione di marchi nazionali e mondiali è una domanda difficile. Il costo, così come la qualità dei prodotti petroliferi stessi, possono essere completamente diversi e dipendono solo dalle esigenze e dallo spessore del portafoglio dell'acquirente domestico. Allo stesso tempo, un vasto assortimento di prodotti simili significa quasi sempre l'agonia della scelta e un difficile percorso verso la cassa del negozio.

La viscosità è l'indicatore principale

Qualsiasi guidatore sa che l'olio nel motore del "cavallo di ferro" deve essere cambiato periodicamente. Alcuni proprietari di auto ritengono che i cambi d'olio per le auto che operano in Russia debbano essere stagionali, due volte l'anno. Questo punto di vista, in linea di principio, è corretto e non è in conflitto con il requisito principale del regolamento tecnico per la manutenzione dell'auto: un cambio dell'olio obbligatorio dopo un certo chilometraggio. Non è vietato cambiarlo più spesso, ma un'esecuzione più rara di tale operazione può portare a problemi con il motore della tua auto preferita.

Va notato che su tutte le modifiche del KIA Rio delle versioni dal 2011 al 2015 compreso, sono installati motori sufficientemente affidabili che soddisfano tutti i requisiti moderni. Allo stesso tempo, quando si decide che tipo di olio riempire in questa macchina, è necessario, prima di tutto, essere guidati da una caratteristica così importante come la sua viscosità.

La viscosità è la caratteristica principale

In effetti, la viscosità dell'olio motore determina la quantità della sua fluidità e la scelta giusta aiuterà a salvare in anticipo parti e componenti del motore dall'usura.

L'olio motore con una viscosità simile proteggerà in modo affidabile il motore di un'auto sotto carichi pesanti senza comprometterne le caratteristiche principali e prolungarne notevolmente la durata.

Criteri di scelta

La maggior parte dei proprietari di KIA Rio preferisce utilizzare olio motore straniero. Tale scelta è legata alla conformità obbligatoria del prodotto importato con elevati standard internazionali, qualità insuperabile e raccomandazioni delle case automobilistiche mondiali.

Allo stesso tempo, va notato che l'elevato prezzo al dettaglio del petrolio importato non esclude in alcun modo l'acquisto di prodotti petroliferi contraffatti in confezioni di marca. Sfortunatamente, l'olio motore contraffatto di produttori di fama mondiale è sempre stato in Russia e quest'anno non fa eccezione. Pertanto, è consigliabile evitare acquisti spontanei in luoghi dubbi da venditori sconosciuti.

È interessante notare che molti produttori russi hanno recentemente migliorato significativamente le caratteristiche qualitative del loro olio motore e attualmente competono seriamente con i marchi importati. Inoltre, il petrolio domestico di solito si confronta favorevolmente in termini di costo, il che è importante nel nostro duro periodo di crisi. Pertanto, quale olio è meglio riempire KIA Rio, ogni proprietario decide da solo in base alle sue preferenze personali e capacità finanziarie.

Alla fine, la scelta del produttore non è essenziale, l'importante è cambiare l'olio motore nel motore della tua auto in modo tempestivo e corretto.

Per KIA Rio, l'olio motore viene cambiato periodicamente con una corsa di 10mila chilometri. Il volume approssimativo di olio cambiato nel motore è di circa tre litri.

Un cambio tempestivo dell'olio motore può essere effettuato presso un servizio auto specializzato oppure, se c'è voglia e tempo, può essere fatto autonomamente dal proprietario dell'auto.

Quale olio è meglio riempire il motore KIA Rio: decidi tu

Cambio olio autonomo

Questa operazione non è particolarmente difficile e, con un'adeguata preparazione, non richiederà molto tempo. Per cambiare l'olio nel motore KIA Rio, è necessario disporre di un foro di ispezione del garage o di un cavalcavia in un'area aperta. La procedura consiste in due fasi: scaricare l'olio usato dal motore e riempirlo con olio nuovo. È imperativo tenere conto di un punto importante: molto spesso lo scarico viene effettuato da un motore caldo e proteggersi il più possibile dall'ingresso di prodotti petroliferi. Materiali e strumenti necessari per la realizzazione dell'evento:

• Stracci per eliminare le sbavature;
• Guanti o muffole per proteggere le mani;
• Un secchio o contenitore per drenare il prodotto di scarto;
• Chiave per lo smontaggio del filtro dell'olio;
• Chiave per svitare il tappo del bancale.

Dopo aver svitato con cura il tappo della coppa, scaricare completamente l'olio usato dal motore in un secchio o altro contenitore adatto. Quindi svitare il vecchio filtro dell'olio e installarne uno nuovo. Successivamente, è necessario riavvitare il tappo della coppa e versare olio nuovo nel motore dell'auto fino al segno corrispondente sull'astina di livello. Se c'è una perdita nel tappo di scarico della vasca, la guarnizione deve essere sostituita.

La sostituzione tempestiva dell'olio motore nel motore KIA Rio garantirà il corretto funzionamento di tutti i componenti e i gruppi del motore, proteggerà dal surriscaldamento in caso di carichi maggiori e ne garantirà un funzionamento senza problemi per lungo tempo.

Video: che tipo di olio riempire in un motore KIA Rio

Spesso gli automobilisti, quando acquistano olio motore, prestano attenzione alla base fluida: sintetica, semisintetica, minerale. Allo stesso tempo, non prestano attenzione alla classe, al tipo, alla viscosità dell'olio. Tali azioni possono portare a guasti prematuri dell'unità di potenza. Sarà corretto acquistare il lubrificante specificato nel manuale dell'auto. In questo articolo considereremo l'olio motore consigliato per KIA RIO secondo il manuale di istruzioni.

Quando si seleziona l'olio motore per uno specifico modello di auto, gli ingegneri della casa automobilistica tengono conto dei parametri tecnici del motore e delle condizioni operative in cui funzionerà. L'esecuzione di test appropriati per vari lubrificanti su un particolare motore consente di scegliere l'olio per auto ottimale che aiuta a ridurre il consumo di carburante e prolunga la durata del propulsore. Sulla base dei risultati del test, il produttore dell'auto inserisce l'olio motore consigliato per KIA RIO nelle istruzioni per l'uso dell'auto. Il manuale indica le caratteristiche di viscosità e la conformità del lubrificante ai requisiti dei sistemi API, ILSAC, ACEA.

Quando selezioni il lubrificante per Kia Rio, considera la stagione, fuori bordo dell'auto. Gli oli motore progettati per l'inverno sono più fluidi dei liquidi progettati per l'estate. Puoi acquistare un lubrificante per tutte le stagioni. Vale anche la pena familiarizzare con le tolleranze sulla tanica dell'olio. La presenza di approvazioni da parte del produttore di un particolare modello della macchina indica che l'olio soddisfa i requisiti della casa automobilistica.

Versione KIA RIO JB 2005-2011

1. Per motori a benzina:

• classe di qualità secondo API -SM o superiore, in assenza dell'olio motore specificato, è possibile utilizzare fluidi SL.;
• secondo lo standard ILSAC - GF-4.

1. Nei propulsori diesel:

• secondo la specifica API - CH-4 o superiore;
• secondo il sistema ACEA - B4.

Secondo la tabella 1, selezionare un lubrificante adatto alle caratteristiche di viscosità, tenendo conto del regime di temperatura all'esterno della macchina.

Tabella 1. Viscosità rispetto all'intervallo di temperatura.

*1 - per ottenere l'economia della miscela di carburante consente l'uso di oli motore corrispondenti ai parametri:

• secondo SAE 5W-20;
• secondo il sistema API - SM;
• secondo ILSAC - GF-4.

Dalla tabella 1 segue, ad esempio, nell'intervallo di temperatura da -30 0 C (o meno) a +50 0 C (o più) per i motori a benzina, utilizzare fluidi 5W-20 o 5W-30. Per le unità diesel, si consiglia di utilizzare 15W-40 a temperature comprese tra -17 0 C e +50 0 C (o più). L'intervallo di temperatura per altri tipi di lubrificante viene calcolato in modo simile.

KIA RIO QB 2011-2014 e KIA RIO QB FL 2015-2017

In base alle istruzioni per l'uso della macchina, per i motori da 1,4 litri e 1,6 litri funzionanti a benzina, è necessario utilizzare fluidi motore che soddisfino le caratteristiche:

• secondo la classificazione API -SM o superiore, in assenza dell'olio specificato, possono essere utilizzati fluidi SL.;
• secondo lo standard ILSAC - GF-4 o superiore.

I requisiti per le caratteristiche di viscosità dell'olio sono simili a KIA RIO JB 2005-2011, quindi il lubrificante necessario può essere selezionato dalla tabella 1.

L'olio per auto con le seguenti caratteristiche contribuisce a ridurre il consumo di carburante:

• secondo SAE 5W-20;
• in conformità con API - SM;
• secondo ILSAC - GF-4.

Conclusione

I lubrificanti hanno una diversa fluidità e composizione chimica degli additivi. Pertanto, è meglio utilizzare l'olio motore consigliato per KIA RIO. Il riempimento di un olio che non soddisfa i parametri riduce le prestazioni del motore e aumenta il consumo di carburante. Se il lubrificante è troppo denso o liquido, ciò comporterà un deterioramento della protezione dell'unità di potenza e la sua usura prematura. È preferibile versare oli originali, in loro assenza è consentito utilizzare liquidi che soddisfino tutte le caratteristiche previste dal manuale dell'auto.

La scelta dell'olio motore giusto aiuterà a prevenire l'usura e a mantenere il motore della tua auto senza intoppi. In questo articolo ti diremo che tipo di olio riempire nel motore Kia Rio. Inoltre, imparerai come determinare la frequenza dei lavori per sostituire il lubrificante e il filtro dell'olio e come eseguire questi lavori da solo.

[ Nascondere ]

Informazioni sugli intervalli di sostituzione

Il manuale di istruzioni, relativo alle auto prodotte nel 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, consiglia di cambiare l'olio ogni 15mila chilometri. Tuttavia, in pratica, questa raccomandazione è adatta solo per far funzionare la macchina in condizioni ottimali, il che non è sempre fattibile in Russia e nei paesi della CSI.

Le strade cittadine sono sovraccariche, le auto si muovono a bassa velocità, restano ferme negli ingorghi. In tali condizioni, i motori rimangono a lungo al minimo e ciò non influisce affatto sulle letture del tachimetro. Inoltre, il periodo di sostituzione è notevolmente influenzato dalla qualità del carburante nelle stazioni di servizio, che non sempre soddisfa i parametri richiesti. Pertanto, il chilometraggio ottimale di un'auto tra i cambi di lubrificante del motore sarà di circa 10 mila km e, quando si opera in condizioni difficili, si riduce a 7-8 mila km.

Alcuni esperti consigliano, nel determinare il momento in cui è necessario sostituire il lubrificante, di utilizzare le letture del computer di bordo. Con esso, puoi facilmente scoprire la velocità media dell'auto. Se questo indicatore è superiore a 50 km / h, è possibile utilizzare in sicurezza l'unità di potenza fino a un chilometraggio di 15 mila km. Se è nella regione di 30 km / h, il chilometraggio si riduce a 10mila km.

Guarda un video sul cambio dell'olio dell'utente Mikhail Knyazev.

Possibili cause del consumo di olio

Questo problema si verifica anche in auto completamente nuove, ma molto spesso questa "malattia" accompagna auto con chilometraggio significativo.

L'aumento del consumo di olio può essere causato da:

• la presenza di perdite nell'unità di potenza;
• usura del cilindro, dei pistoni, delle fasce elastiche;
• maggiore gioco tra le boccole di guida e gli steli delle valvole;

Cause tipiche di tali problemi:

• funzionamento errato della macchina;
• movimento in condizioni polverose;
• lavorare a lungo al minimo;
• frequenti movimenti ad alta velocità.

Quale olio è meglio scegliere

La durata di qualsiasi motore automobilistico dipende dalla qualità del lubrificante utilizzato. Può essere difficile fare da soli la scelta giusta, poiché i trading floor sono pieni di un gran numero di oli motore di diversi produttori e di diversa qualità. Guarda le raccomandazioni della casa automobilistica, ascolta i consigli degli esperti e solo allora determina quale olio riempire nel motore Kia Rio.

Olio motore per Kia Rio Grasso al QUARZO Olio HELIX ULTRA Olio HELIX

I fluidi lubrificanti per motori si distinguono in base alla stagione di utilizzo:

• lubrificanti invernali;
• oli estivi;
• oli motore per tutte le stagioni.

Questi prodotti sono basati sui seguenti materiali:

• oli minerali;
• semi sintetico;
• sintetico.

Il produttore consiglia di utilizzare oli sintetici per Kia Rio. A tale prodotto vengono aggiunti vari additivi che migliorano la bagnabilità, hanno proprietà anticorrosive e aumentano la resistenza all'usura. La viscosità del fluido motore consigliata dal produttore è 5W-20, 5W-30. Inoltre, gli oli multigrado con una viscosità di 10W-40 sono diventati molto popolari.

Se il proprietario decide di cambiare il lubrificante da solo, dovrebbe tenere conto delle caratteristiche esistenti dei propulsori di queste auto.

• Guscio Helix Ultra;
• Quarzo totale;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Dall'elenco presentato, l'opzione più adatta sarebbe Shell Helix Ultra. Ha un elenco completo degli additivi necessari che garantiscono un lungo periodo di funzionamento della macchina. Total Quartz ha anche un buon set di additivi. Il grasso Divinol ha il consumo più basso. Anche il fluido ZIC XQ LS può essere tranquillamente utilizzato per questa macchina. Oltre ai lubrificanti elencati, utilizzano prodotti di Mobil, Castrol e altri.

Scelta di un filtro

Filtro dell'olio

La sostituzione del lubrificante del motore in un'auto Kia Rio implica la sostituzione obbligatoria del filtro dell'olio. Per le singole modifiche al motore vengono utilizzati filtri dell'olio con diversi numeri di catalogo. Per un'unità di potenza con una cilindrata di 1,4 litri, il filtro ha un numero di catalogo 2630002503 e se il volume è di 1,6 litri, il numero è già 2630035504. Il suo costo può partire da 200 rubli, dipende dal produttore del ricambio parte e il markup della rete di distribuzione.

Controllo del livello e volume richiesto

La quantità di fluido di lubrificazione del motore dipende dal tipo di motore e dal suo volume.

Motore		HP	Anno di rilascio (inizio-fine)		Volume olio motore, l	Filtro, l
1.1 CRDi		75	2011	—>	4.80	0.5
1.2i 16V	K1.25	87	2011	—>	3.30	0.3
1.3i	MI-TECH	75/82	2000	2005	3.40	0.2
1.4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3.30	0.3
1.4i 16V	Y-1.4	107	2011	—>	3.70(3.30)	0.3
1.5i 16V		98/108	2000	2005	3.40	0.2
1.4 CRDi		90	2011	—>	5.30	0.5
1,5 CRDi	D4FA	109	2005	2008	5.30	0.5
1.6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3.30	0.3
1.6i 16V		123	2011	—>	3.30	0.3

Prima di controllare il livello dell'olio, è necessario spegnere il motore dopo un viaggio e attendere 5-10 minuti fino a quando il liquido non defluisce nel carter.

Istruzioni per la misurazione del livello e l'aggiunta di lubrificante:

1. Posizionare la macchina su una superficie piana e piana.
2. L'astina di livello dell'olio si trova nella parte anteriore del vano motore, il tappo di riempimento si trova sul lato destro del coperchio della testata.
3. Estrarre il misuratore di livello, pulirlo con uno straccio e rimetterlo a posto.
4. Rimuovere di nuovo l'astina. Il livello del lubrificante deve essere compreso tra i segni Max e Min.
5. Per aggiungere olio, ruotare il tappo di riempimento dell'olio in senso antiorario e rimuoverlo.
6. L'olio deve essere versato nel motore, controllandone il livello sull'astina di livello. Prima di rimuovere l'indicatore di livello, attendere un paio di minuti affinché l'olio si scarichi nel carter.

Il lubrificante per motori deve essere della stessa marca, viscosità e classe di qualità di quello precedentemente compilato.

Cambio olio motore fai da te

Esistono due modi per sostituire il lubrificante del motore su un'auto Kia Rio: si tratta di un pompaggio a vuoto del fluido usato o di un metodo standard per scaricare l'olio vecchio. Per il primo caso, avrai bisogno di attrezzature speciali che pomperanno il lubrificante attraverso il foro per l'astina di livello. Tale attrezzatura non è disponibile in tutte le stazioni di servizio e nei garage personali non è disponibile a causa dell'elevato costo.

È molto più economico sostituirlo nel modo standard, in cui il lubrificante usato viene scaricato attraverso il foro di scarico. Questo metodo è considerato più affidabile, poiché la maggior parte dei depositi e dei contaminanti vengono raccolti sul fondo della padella, da dove possono essere completamente rimossi.

Strumenti e materiali di consumo necessari

Oltre all'olio fresco, avrai bisogno di quanto segue:

• filtro dell'olio;
• guarnizione del tappo di scarico. Numero parte 21513-23001;
• contenitori vuoti del volume richiesto per la raccolta dell'olio usato;
• stracci per rimuovere il lubrificante versato;
• chiave su "17" o una testa di dimensioni simili.

In alcuni casi, potrebbe essere necessario, saranno sufficienti 3 litri.

Algoritmo di azione

L'olio motore viene scaricato dal motore solo quando è caldo. Questo può essere fatto alla fine del viaggio o lasciare girare il motore per circa 10 minuti.

Importante! Quando si scarica l'olio su un motore caldo, fare attenzione a non scottarsi.

La procedura sarà qualcosa del genere:

1. L'auto è installata su un cavalcavia, ascensore o sopra un foro di osservazione. Successivamente, i fermi dovrebbero essere posizionati sotto le ruote.
2. La protezione carter impedisce lo scarico del lubrificante, deve essere smontata.
3. Successivamente, il liquido di scarto viene versato in un contenitore vuoto. Prima di questo, svitare con attenzione il tappo di scarico. Il tappo del serbatoio dell'olio è pre-rimosso, questo accelererà il deflusso del lubrificante.
4. Ora rimuovi il filtro dell'olio e installa un nuovo pezzo di ricambio.
5. Il tappo di scarico viene pulito dalle impurità, su di esso viene installata una nuova guarnizione e quindi avvitata in posizione.
6. Versare la quantità richiesta di lubrificante per motori nel motore, quanto versarne è stato precedentemente segnalato. Il volume della miscela versata è controllato da una sonda di misurazione. Il livello del lubrificante deve essere compreso tra i segni Min e Max.

Tale operazione non causa particolari difficoltà ai proprietari. È facile da fare in garage con le tue mani.

Rabbocco dell'olio motore nel motore

Sostituzione del filtro

Alcune difficoltà possono essere causate dalla rimozione di un vecchio filtro dell'olio. Su un motore caldo, ha una temperatura elevata, quindi dovresti lavorare con i guanti. Non sempre è possibile svitarlo con le mani, è possibile utilizzare vari accorgimenti per smontarlo. Alcuni driver perforano l'alloggiamento del filtro con un cacciavite sottile o un punzone, quindi utilizzano questo strumento come leva con cui girano il filtro fuori posto.

Prima di installare un nuovo filtro, riempirlo con olio fresco. Sarà sufficiente versare 150-200 grammi di grasso, ungere leggermente il suo o-ring con olio. Successivamente, installa l'elemento filtrante al suo posto. Per sigillare il filtro è sufficiente stringerlo con le mani, in futuro questo renderà più facile smontare il prodotto che ha fatto il suo tempo.

L'utente delle domande frequenti su KIA RIO mostra il cambio dell'olio e del filtro in video

Conseguenze della sostituzione tardiva

Se non si rispettano gli intervalli di cambio dell'olio, si verifica un'usura accelerata delle parti del motore. Gli oli moderni hanno additivi che ne migliorano le proprietà. Lavorando ad alte temperature, questi additivi si bruciano gradualmente, le prestazioni del lubrificante si deteriorano. Di conseguenza, può verificarsi una carenza di olio, che può causare la rotazione dei cuscinetti dell'albero motore.

Parti del compressore del turbocompressore risentono molto dell'olio usato. Il grasso contaminato ostruisce i canali di alimentazione dell'olio, il che può causare l'inceppamento dell'albero di questo gruppo o di altri meccanismi. Il vecchio fluido dell'olio non rimuove bene la temperatura dalle parti surriscaldate del motore, il che ha anche un effetto negativo sulle sue condizioni.