"Eurotent" - un concetto condizionale che denota un camion con un semirimorchio avente dimensioni vicino alle caratteristiche indicate. Nel camion, come altrimenti viene chiamata l'eurotenda, si adattano in larghezza 2 europallet, ciascuno lungo 120 cm, disposti trasversalmente.
Dimensioni complessive di "Eurotent":
- Lunghezza: 13,6 m;
- Larghezza: 2,45 m;
- Altezza: 2,45 m;
- Volume: 82 m3;
- Capacità di carico: 20 - 22 tonnellate;
Il design del semirimorchio consente di rimuovere il telone e quindi di caricare/scaricare lateralmente o dall'alto. Inoltre, un semirimorchio senza tenda da sole consente di utilizzare il semirimorchio come area aperta con altezze laterali da 35 a 50 cm.
SEMIRIMORCHIO ISOTERMICO E REFRIGERATO
Il semirimorchio isotermico e il frigorifero con un volume di 82 m3 hanno proprietà di consumo simili a furgoni isotermici più piccoli.
20 TON CON CONTENITORE DA 40 PIEDI
In termini di qualità del consumatore, un'auto con un container marittimo da 40 piedi installato è vicina a 20 macchina da tonnellata con cassone basculante o isotermico (Eurotent). Esistono vari tipi di container marittimi da 40 piedi.
I tipi più comunemente usati sono elencati di seguito:
- Normale 40 piedi. contenitore;
- 40 piedi contenitore termico (simile ad un furgone isotermico);
- 40 piedi container refrigerato (furgone isotermico con gruppo frigorifero incorporato);
- 40 piedi container con tetto a tenda;
- 40 piedi piattaforma con rack di montaggio;
- Lunghezza: 12.192 m;
- Larghezza: 2.438 m;
- Altitudine: 2.591 m;
- Volume: 67 m3;
- Capacità di carico: 24,4 tonnellate;
- Larghezza: 2.336 m;
- Altitudine: 2.291 m;
- Lunghezza: 12.192 m;
- Larghezza: 2.438 m;
- Altitudine: 2.896 m;
- Volume: 76 m3;
- Capacità di carico: 32 tonnellate;
- Larghezza: 2.340 m;
- Altitudine: 2.597 m;
Tenda da 10 tonnellate
Specifiche approssimative vano di carico veicolo con una portata di 10-15 tonnellate*:
- Lunghezza: 5,0 - 8,0 m;
- Larghezza: 2,4 - 2,5 m;
- Altezza: 1,8 - 3,0 m;
- Volume: 25 - 60 m3;
- Capacità di carico: 5 - 15 tonnellate.
10TON CON CONTENITORE DA 20FT
In termini di qualità del consumatore, un'auto con un container marittimo da 20 piedi installato è vicina a un'auto da 10 tonnellate con carrozzeria inclinata o isotermica.
Esistono vari tipi di container marittimi da 20 piedi. I tipi più comunemente usati sono elencati di seguito: Regular 20 ft. contenitore.
- 20 piedi contenitore termico (simile ad un furgone isotermico)
- 20 piedi container refrigerato (furgone isotermico con gruppo frigorifero incorporato)
- 20 piedi container con tetto in tela cerata
- 20 piedi piattaforma con cremagliere
Dimensioni di ingombro di un container da 20' (Standard Dry Cube):
- Lunghezza: 6.058 mt
- Larghezza: 2.438 m
- Altitudine: 2.591 mt
- Volume: 33 m 3
- Capacità di carico: 10-20 tonnellate (limitata dalla capacità di carico del veicolo)
- Larghezza: 2.336 m;
- Altitudine: 2.291 m;
- Lunghezza: 6.058 mt
- Larghezza: 2.438 m
- Altitudine: 2.896 mt
- Volume: 37 m 3
- Carico utile: 10-24 tonnellate (limitato dal carico utile del veicolo)
- Larghezza: 2.340 m;
- Altitudine: 2.597 m;
I dumper KamAZ sono diversi in termini di capacità di carico, in termini di volume del corpo in metri cubi. Quindi, ad esempio, KAMAZ-6520, la sua capacità di carico è di 20 tonnellate e il volume del corpo va da 12 a 20 metri cubi (a volte i lati sono aumentati). KAMAZ-65115, 15 tonnellate, corpo da 10 cubi. Ce ne sono 12, 14 tonnellate, ce ne sono anche 25 autocarri con cassone ribaltabile di tonnellate. Per questo motivo, all'inizio è necessario decidere quale autocarro con cassone ribaltabile trasporterà il carico (quale della famiglia KamAZ).
Quanti cubi ci sono in un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ modello 53111, 6520.
Per scoprire la quantità di m3 in un autocarro con cassone ribaltabile Kamaz di letame, terra, sabbia, ghiaia, neve e altri materiali, valutiamo la capacità del 53111 standard da 13 tonnellate e della versione 6520 da 20 tonnellate. Kamaz è il più comune autocarro con cassone ribaltabile in Russia, e in effetti in tutti i paesi della CSI , può essere trovato in quasi tutti i cantieri. Naturalmente, i potenziali clienti sono interessati a quanto si adatterà al corpo questo camion materiali sfusi, legna da ardere, rifiuti edili e tutti i tipi di mattoni.
Il volume standard della piattaforma ribaltabile KamAZ-55111 è di 6,6 metri cubi. Cioè, se il carico è di piccola massa, ad esempio sabbia, si adatta solo al corpo di circa 6 metri cubi. Ma se parliamo del trasporto di legna da ardere, mattoni, allora dobbiamo ricordare che la macchina ha una capacità di carico di sole 13 tonnellate. Di conseguenza, il vecchio Kamaz, soprattutto con un motore spento, semplicemente non trasporterà troppo carico.
Le dimensioni dell'autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ 5511 sono presentate nella tabella:
C'è anche KAMAZ-6520, che è più recente, i suoi lati sono stati aumentati a 20 metri cubi e anche la sua capacità di carico è di 20 tonnellate. Quindi, il risultato di quanti cubi nell'autocarro con cassone ribaltabile può essere visto nella tabella, materiali diversi calcolato per densità e peso, la tabella verrà presentata di seguito.
Parametri di peso e carichi KAMAZ 6520:
- Peso a vuoto a / m, kg - 12950
- Capacità di carico del veicolo, kg — 14400 (20000*)
- Massa piena veicolo, kg …………………………………………………… 27500 (33100*)
- carico sul carrello posteriore, kg - 20000 (25600)
Quanti metri cubi nei modelli KAMAZ 6540 e 65201.
capacità di carico modello moderno"KamAZ - 6540" è di 18.500 kg., Il volume del cassone dell'autocarro con cassone ribaltabile è di 11 metri cubi. metri, che in termini di 1.100-circa 10 litri. secchi di carbone con un peso totale (1.100 x 18) 19.800 kg.
E KamAZ - 65201 è in grado di sopportare carichi fino a 25.500 kg., Il volume del cassone dell'autocarro con cassone ribaltabile è di 16 metri cubi. metri, che in termini di 1.600 tonnellate di 10 litri. secchi di carbone con un peso totale (1.600 x 18) 28.800 kg.
Il numero di m3 in KAMAZ - tabella.
| Materiale | Kamaz-53111, m 3 | Kamaz-6520, metri cubi |
| Blocchi di cemento e detriti da costruzione in calcestruzzo | 5,5 | 8 |
| Letame non compattato e compattato | 6,6 (fino a 7 se con scivolo) | 20 |
| mattoni | 6,5 | 10 |
| Pietrisco 0-40 mm | 6,6 | 13 |
| Ghiaia grossa 40-70 mm | 6,6 | 12,5 |
| Sabbia asciutta | 6,6 | 12,7 |
| La sabbia è bagnata | 6,2 | 9,52 |
| Il terreno è asciutto | 6,6 | 14 |
| Chernozem fresco | 5,9 | 9,1 |
| Argilla espansa | 6,6 | 20 |
| Legna da ardere | 6,6 | 20 |
| Briciola di asfalto | 6,6 | 10,5 |
Come si può vedere dalla tabella, nuovo autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ-6520 può trasportare più metri cubi di carico leggero, ad esempio lo stesso mattone, ma non può trasportare più di 10 metri cubi di cemento o terra nera, nonostante le dimensioni del suo corpo. Pertanto, quando si ordina un autocarro con cassone ribaltabile di questo tipo, è necessario essere preparati al fatto che l'autista si rifiuterà di caricare completamente l'auto. Altrimenti, potrebbe semplicemente avere un incidente, rompere il suo camion, ricevere una multa e, considerando, non molto alta qualità"Tatarins", il telaio dell'autocarro con cassone ribaltabile potrebbe semplicemente scoppiare. Ma il vecchio Kamaz-53111 può quasi sempre essere caricato fino in cima, senza preoccuparsi che l'auto venga sovraccaricata.
Quanti cubi sono inclusi in KAMAZ di materiali diversi.
Per calcolare quanti cubi di terra, sabbia, pietrisco, argilla espansa o altro materiale ci sono in KAMAZ, è necessario conoscere la capacità cubica del corpo. Ti servirà anche per calcolare il costo del trasporto di qualsiasi materiale. Un parametro importante quando si calcola la capacità cubica della sabbia è il suo contenuto di umidità e densità. A seconda di questi indicatori, verranno calcolati i metri cubi.
Il peso totale del veicolo è massimo peso consentito veicolo attrezzato con carico. Sulla base di ciò, tutti i veicoli possono essere suddivisi in tre categorie:
basso tonnellaggio
I veicoli leggeri includono piccoli autocarri fino a 3,5 tonnellate. progettato per il trasporto di piccole spedizioni di merci su brevi distanze. Di norma, la capacità di carico di questo tipo di trasporto è in media di 1,5 tonnellate e può variare per varie marche e modifiche all'auto da 500 chilogrammi a due tonnellate e mezzo.
Ai rappresentanti tipici autocarri leggeri includere: classico "Gazzella" (GAZ-3302) e le sue modifiche, così come un certo numero di auto straniere, come Hyundai Porter , Baw Fenix , Kia Bongo e altri.
Casa caratteristica progettuale"piccolo tonnellaggio" è l'esecuzione nella forma unico veicolo, in cui si trovano la cabina e la carrozzeria su un telaio portante comune. Basta dimensioni compatte praticamente non influiscono sulla manovrabilità e sulla controllabilità, grazie alle quali i veicoli di piccole dimensioni hanno occupato la loro nicchia nel campo delle piccole e medie imprese.
di medio tonnellaggio
Capacità di carico media in peso camion varia da una e mezza a otto tonnellate, il che consente loro di essere utilizzati in varie aree di medie e grandi imprese. La maggior parte delle catene di negozi di alimentari ha auto di questo calibro nella propria flotta. Sono abbastanza spaziosi e resistenti e il massimo consentito peso non superiore a 12 tonnellate., ti consente di entrare liberamente nella tangenziale di Mosca in qualsiasi momento della giornata.
Rappresentanti autocarri medi sono: "Valdai" (GAZ-33106), in grado di portare via carichi fino a 5 tonnellate, modelli di piante KAMAZ, MAZ, così come la produzione straniera - ISUZU, AVVIA e altri.
grande capacità
Auto serie per il traffico intenso. Differiscono in dimensioni impressionanti e capacità volumetrica. La maggior parte delle macchine di grande capacità sono utilizzate come parte di autotreni, così come telaio– basi per l'installazione di cassoni.
autocarri pesanti destinato al trasporto carico sovradimensionato, hanno raramente una costruzione monoblocco con corpo, ad eccezione di alcuni tipi attrezzatura da costruzione. Questa classe di veicoli è dominata da trattori per camion e piattaforme, fungendo da unità di testa in grado di guidare rimorchi, semirimorchi, nonché di spostare su se stessa container per il trasporto.
Gli autotreni, nonostante le loro dimensioni, hanno un'eccellente manovrabilità. Intoppo, grazie al suo design assiale, consente di superare comodamente qualsiasi curva, anche in condizioni urbane.
I più apprezzati nella categoria dei mezzi pesanti sono i veicoli combinati composti da una motrice e un semirimorchio, detti "camion standard" o "camion euro". La loro capacità di carico è in media di 20-25 tonnellate.
Restrizioni di peso per i camion in Russia
Sul territorio della Federazione Russa esiste un sistema di restrizioni al massimo peso consentito, che dipende dalla configurazione del veicolo.
| Tipo di | Numero di assi | Massimo. Peso pieno, t. | Appunti |
| Camion | 2° | 18 | - |
| 3x | 24 | - | |
| 4x (2x4) | 32 | solo per vetture con 2 assi motore di 2 coppie di ruote ciascuno su sospensione pneumatica | |
| trailer | 2° | 18 | - |
| 3x | 24 | - | |
| Motrice + semirimorchio | 2 + 2 | 36 | base totale non inferiore a 11,2 m |
| 2 + 3 | 38 | totale base non inferiore a 12,1 m | |
| 3 + 2 | 37 | totale base non inferiore a 11,7 m | |
| 3 + 3 | 38 | totale base non inferiore a 12,1 m | |
| Camion (18t) + semirimorchio (20t) | - | 40 | totale base non inferiore a 13,3 M. asse motore costituito da ruote gemellate su sospensione pneumatica |
| Camion + rimorchio | 2 + 2 | 36 | base totale non inferiore a 12,1 m |
| 2 + 3 | 42 | totale base non inferiore a 14,6 m | |
| 2 + 4 | 44 | totale base non inferiore a 16,5 m | |
| 3 + 2 | 42 | base totale non inferiore a 14,6 m | |
| 3 + 3 | 44 | totale base non inferiore a 15,9 m | |
| 3 + 4 | 44 | totale base non inferiore a 18,0 m |
Non è consentito superare le caratteristiche normative stabilite più del 20%.
Regole per l'ingresso di camion a Mosca
A una certa distanza dal centro della capitale, sono stati stabiliti i confini, entro i quali si applicano le seguenti restrizioni alla circolazione del trasporto merci.
| Il confine | Tempo di divieto | Limitazione |
| Terzo anello di trasporto (TTK) e territorio di Mosca | dalle 6.00 alle 22.00 | Divieto di ingresso auto portata più di 1 t. |
| Tangenziale di Mosca e territorio di Mosca | dalle 6.00 alle 22.00 | Divieto di accesso ai veicoli peso massimo consentito più di 7 tonnellate |
| MKAD e il territorio di Mosca | dalle 6.00 alle 22.00 | Divieto di ingresso di autovetture con massa massima autorizzata superiore a 12 tonnellate. |
| dalle 6.00 alle 22.00 | Divieto di ingresso di autovetture di peso massimo consentito superiore a 12 tonnellate nei giorni di venerdì, sabato e domenica, nei giorni non lavorativi e feste pubbliche dal 1 maggio al 1 ottobre. |
Autisti con licenza passaggio, così come altre categorie consentite di veicoli (operativi, di utilità, di evacuazione, postali e altri servizi) possono attraversare liberamente i confini indicati in qualsiasi momento della giornata.
Ciao a tutti! Sono tornato in contatto e oggi ti dirò come determinare la capacità di carico di un veicolo utilizzando il TCP.
Per alcuni questa domanda può sembrare poco importante, ma questo vale solo per chi non ha ancora riscontrato seri problemi che possono derivare dai dati sul peso del veicolo stampati nel TCP (passaporto del veicolo).
Dopotutto, la parte del leone dei proprietari di auto lo usa non solo come mezzo per movimento personale, e più pienamente - per il trasporto di varie merci, compreso il denso riempimento di auto con passeggeri.
Ma nella legislazione automobilistica, anche per le auto e per chi le è vicino Veicolo(TC) ci sono molte restrizioni al riguardo. E la violazione di tali regole è punibile con multe molto significative. E cosa fare se sei sicuro che i dati sulla capacità di carico del tuo veicolo non corrispondono alla realtà e la polizia stradale ti punisce invano?
Troverai la risposta a questa e ad altre domande simili in questa pubblicazione.
L'importanza del parametro della capacità di carico
Per comprendere meglio tutto assolutamente a tutti, fornirò informazioni di base relative alla nostra domanda. In generale, questi dati sono per lo più inclusi nel programma obbligatorio di formazione teorica prima di ottenere una licenza ( patente di guida- VU). Ma la maggior parte dei conducenti ricorda vagamente questa sezione (ammesso che sia stata studiata in effetti, e non su un segno di spunta), e per questo spesso si confondono nella terminologia associata alla capacità di carico.
Non considerato un posto pieno
D'altra parte, questa stessa capacità di carico, in quanto tale, nel caso delle autovetture, è lungi dall'essere di interesse per i proprietari di auto in primo luogo. La maggior parte delle domande sono causate dal suo prezzo, "golosità", qualità di velocità, ecc. Indicatori.
Ma esattamente caratteristiche di peso basta determinare la maggior parte delle qualità di base popolari di un'auto. Questo è stato a lungo utilizzato dalle case automobilistiche come uno dei principi fondamentali nell'evoluzione dei modelli di marca e, ormai, hanno perso molto peso.
A proposito, non è sempre stato così: all'inizio della seconda metà del XX secolo. pesante veicoli leggeri era favorevole. Ad esempio, posso citare la famosa Cadillac Eldorado, che ha raggiunto un peso di quasi tre tonnellate: shock:, nella sua modifica V8.2 nel 1970.
Fase due: determinare il peso in ordine di marcia e il peso massimo dell'auto
Dopo aver deciso la classe dell'auto, guarda i dati nei paragrafi davanti alla colonna che indica il produttore - di solito questi paragrafi seguono i numeri 14 e 15.
Indicano:
- Colonna n. 14 - "peso massimo consentito, kg";
- Colonna n. 15 - "massa senza carico, kg".
Questi saranno i tuoi dati iniziali per determinare la capacità di carico.
Fase tre: determinare la capacità di carico dell'auto
Prima di tutto, dovresti sapere che per tutti i veicoli esistono due tipi di capacità di carico. Sì, un altro paio di termini, dove senza di esso.
Questi termini sono i seguenti:
- Capacità di carico stimata;
- Capacità di carico nominale.
Abbiamo bisogno esattamente della capacità di carico stimata. Alla pari, dirò alcune parole di seguito. Se non ci sono imprecisioni e incoerenze con i dati nel TCP per la macchina, è molto semplice ottenere la capacità di carico stimata:
- Da permesso peso massimo la massa scaricata viene sottratta e il valore risultante sarà la capacità di carico di progetto.
Ma in realtà, raramente qualcuno degli automobilisti non viola queste raccomandazioni, e spesso i conducenti si vantano di aver trasportato, dicono, tali e tali carichi, superando così tanto, e almeno l'henné per l'auto.
Cosa si può dire qui?
Sia i produttori che gli automobilisti hanno ragione. E il punto qui è proprio nella stessa capacità di carico nominale già menzionata. È abbastanza difficile determinarlo esattamente, ma questo non è necessario: basta saperlo per vagoni passeggeri dipende direttamente dalla qualità marciapiede- più liscio è l'asfalto e la strada stessa, più carico può essere trasportato senza problemi, considera questo. Per alcuni modelli macchine, ad esempio, un eccesso simile può raggiungere le 14 tonnellate carico utile (!).
Ti avverto subito: questo non si applica ai VAZ! Altrimenti, per gioia, caricherai il tuo "cavallo di ferro" di patate in modo che "farà male" per un tempo lungo e costoso.
Ma cosa succede se tu, ad esempio, che, secondo tutti i calcoli, è un'autovettura, ma all'ufficio doganale nel TCP, l'hai registrata per errore come cargo, ma non vuoi?
Se sei sicuro di avere ragione, devi contattare la polizia stradale in modo che inviino l'auto per una perizia tecnica per determinare la capacità di carico attrezzata. In laboratorio, su uno speciale stativo dinamico, estensimetri ad alta precisione misureranno i carichi assiali in movimento (a velocità fino a 5 km/h) e calcoleranno il vero peso a vuoto.
Se differisce da quello prescritto nel TCP nella direzione di cui hai bisogno, quindi con la conclusione dei test di laboratorio, torna alla polizia stradale, dove ti troverai con la capacità di carico e la classe specificate.
Questo può essere utile non solo per un calcolo più equo tassa di trasporto, ma anche per il trasporto senza problemi di più merci senza il rischio di incorrere in una multa in altri casi, quando viene fissato un limite di capacità di carico custodito per viaggiare da qualche parte (o per qualcosa).
- Non tutti gli automobilisti regionali sono a conoscenza del fatto che nella parte centrale di Mosca (all'interno del Terzo anello di trasporto) è vietato l'ingresso gratuito di veicoli con una capacità di carico superiore a una tonnellata. La questione è ulteriormente complicata dal fatto che qui è collegata la registrazione video automatica delle violazioni, che commette errori molto più spesso dei doganieri in relazione a pickup e minivan.
- Tieni presente che le autorità a volte determinano il numero di posti pieni in base al numero di cinture di sicurezza.
- Dovresti essere consapevole che anche un carico calcolato può causare guasti alle sospensioni o un incidente. Cerca sempre di distribuire i bagagli il più uniformemente possibile in tutta l'auto (anche se a costo di qualche inconveniente), mettendo le cose più pesanti sul fondo e quelle leggere sopra.
Conclusione
Spero che tu ora comprenda le caratteristiche principali dell'inserimento e della determinazione della capacità di carico nel TCP. I principali punti cruciali qui sono il controllo dei doganieri con i loro calcoli durante l'importazione di un'auto e l'attenzione a.
Bene, se hai ancora trascurato, la questione può essere corretta attraverso un esame e Sostituzione PTS ad un documento con dati più corretti.
Se qualcuno di voi ha avuto esperienze o problemi con la capacità di carico trasporto passeggeri, quindi "non risparmiare inchiostro" - descrivi tutto nei commenti. Sarà interessante per me e per i lettori.
La ragazza americana al 100% Hannah ha osato provare il cibo russo. E cosa ne pensi? Di tutti i sottaceti, le piaceva di più l'anguria salata (non direi che questo è il sottaceto più delizioso), e meno di tutto la nostra sacra gelatina (terribile bestemmia ;-)). E ha anche apprezzato uno dei nostri succhi, rimanendo molto sorpresa dalla sua esistenza come prodotto in generale. Tuttavia, guarda tu stesso come Hanna, con dedizione chiaramente visibile, assaggia tutto ciò che mangiamo quasi ogni giorno:
Questo è tutto, a presto amici sulle pagine delle mie nuove pubblicazioni. Iscriviti al blog, chi non l'ha ancora fatto, e condividi interessanti articoli del blog con gli amici tramite i pulsanti social - in ogni caso, distribuzione informazioni utili in rete è una cosa necessaria e grata.
"Eurotent" è un concetto condizionale che denota un camion con un semirimorchio avente dimensioni complessive vicine alle caratteristiche specificate. Nell'eurotruck, come altrimenti viene chiamata l'eurotent, si adatta alla larghezza di 2 europallet lunghi 120 cm ciascuno.
Yumba (Jumbo)
Mega (Mega)
Tende da 10 tonnellate
Termico da 10 tonnellate
Caratteristiche approssimative del vano di carico di un'auto con una capacità di carico di 10-15 tonnellate
Una variazione significativa dei parametri è dovuta al gran numero di opzioni per i compartimenti di carico.
Una caratteristica distintiva del vano di carico del tipo thermovan è la capacità di mantenere a lungo (10-20 ore) la temperatura alla quale è stato effettuato il carico, a condizione che la temperatura esterna sia compresa tra -10C e +20C. Inoltre, su alcuni modelli, è prevista la possibilità di riscaldare il vano di carico, che consente per tempi più lunghi ea temperature esterne inferiori di mantenere la temperatura interna.
10 tonnellate con contenitore da 20 piedi
Ingombro totale di un container da 20 piedi
In termini di qualità del consumatore, un'auto con un container marittimo da 20 piedi installato è vicina a un'auto da 10 tonnellate con carrozzeria inclinata o isotermica.
20 tonnellate con container da 40 piedi
Dimensioni di ingombro di un container da 40 piedi
In termini di qualità del consumatore, un'auto con un container marittimo da 40 piedi installato è vicina a un'auto da 20 tonnellate con un cassone Eurotent inclinabile o isotermico.
Autocarro 20 Ton con Semirimorchio Isotermico
Dimensioni di ingombro di un semirimorchio isotermico con un volume di 82 m 3
Camion refrigerato da 20 tonnellate
Dimensioni di ingombro di un semirimorchio refrigerato con un volume di 82 m 3
Il semirimorchio refrigerato è semirimorchio da carico la temperatura in cui può passare da meno (-7-12C) a più (0-10C) indipendentemente dalla temperatura esterna.
GAZZELLA
Caratteristiche approssimative del vano di carico dei veicoli della classe Gazelle
ZIL Bychok
Caratteristiche approssimative del vano di carico dei veicoli di classe ZIL-Bychok
Caratteristiche approssimative del vano di carico dei veicoli di classe ZIL
ZIL-Van
ZIL-Board
MAZ-Zubryonok
