I motori diesel per le auto sono diversi e non si tratta solo del volume e del numero di cilindri, quindi proviamo a passare in rassegna brevemente il mercato moderno e scoprire quali motori sono i più affidabili.

Chi ha dato il vantaggio in base ai rating?

Le associazioni con la parola "diesel" per un residente in Russia sono sempre chiare: l'odore del gasolio autobus passeggeri, fumi neri di un camion di passaggio, jeans vintage e un orologio dell'omonimo marchio. Tuttavia, per la maggior parte degli europei, la parola, che deriva dal nome dell'inventore tedesco, è sinonimo del "cuore" affidabile, economico e potente di un'auto. Nel nostro paese, la sua popolarità non è così alta, a quanto pare, a causa di questo condizioni meteo e la consapevolezza che il gasolio si addensa con il freddo.

Le valutazioni di affidabilità, soprattutto per le automobili, sono un compito ingrato. Esistono tante opinioni quante sono le liste in cui il compilatore esprime semplicemente il suo punto di vista su un determinato argomento. Pertanto vorremmo attirare la vostra attenzione sul fatto che la valutazione seguente non pretende di diventare una verità indiscutibile, ma è solo un tentativo di sistematizzare dati, conoscenze e (parzialmente) il punto di vista personale del compilatore.

Alla ricerca di una risposta alla domanda su quale motore diesel occupa una posizione di leadership nella configurazione delle autovetture, noterai che alcune valutazioni chiamano i migliori prodotti Le preoccupazioni della Mercedes e BMW. Tuttavia, la situazione nel mondo dell’industria automobilistica oggi è leggermente diversa, proviamo a capirla.

Come gli ascolti dei principali mondiali saloni automobilistici, volte in cui motori diesel le autovetture erano copie più piccole di unità installate su autocarri pesanti, una cosa del passato. Particolarmente riuscito nella produzione di tali motori è stato il noto Preoccupazione Volkswagen, che ha sviluppato il motore 1.9 TDI. Oggi è al primo posto ed è considerato il più equilibrato in termini di dinamica e potenza.

Grazie all'ultimo soluzioni ingegneristiche, in particolare, la turbina aggiornata e l'aumento della pressione nelle camere di combustione sono riusciti non solo a ottenere caratteristiche ambientali uniche, ma anche a ridurle. Inoltre, la potenza è rimasta allo stesso livello (90–120 CV). Le vetture più nuove della serie Passat sono ora dotate di un motore dalle massime prestazioni (equipaggiamento BlueMotion). Il consumo di carburante è di 3,3 litri per 100 km.

Vincitori diesel del mercato automobilistico

Il secondo posto è occupato dalla modifica del motore con tre turbine, di proprietà di Azienda tedesca BMW. Questa unità è stata presentata per la prima volta qualche anno fa. Ha 6 cilindri e, avendo un volume di 3,0 litri, è in grado di sviluppare una potenza di 381 CV. Con. Equipaggiato con questi motori auto più nuove Serie 5 e 7, nonché crossover pesanti con gli indici X5 e X6. È dotato di una modifica della decappottabile con numero di serie 6. Tuttavia, ha due turbine, grazie alle quali la potenza è ridotta a 313 CV. Con.

Non molto tempo fa, ai potenziali acquirenti sono state presentate auto i cui motori hanno quattro turbine e con una coppia di 800 Nm, la potenza sarà compresa tra 390 e 406 CV. Con.

Un'auto con un motore a quattro turbine

Il terzo posto nella nostra classifica è stato occupato dalla società americana di motori diesel industriali Cummins, che ha prodotto un motore superpotenziato commissionato dal famoso Schivare. Per essere onesti, va notato che i produttori esteri non hanno prestato troppa attenzione ai motori diesel, preferendo sviluppare quelli a benzina. Tuttavia, la recente crescente domanda di automobili con unità che consumano carburante diesel li ha costretti a rivolgere la loro attenzione alla produzione di motori diesel.

Il modello si dimostrò abbastanza potente (240-275 CV), ma nel tentativo di occupare la nicchia "diesel" nel mercato, gli americani mentirono e spacciarono l'azienda italiana Fiat per il loro sviluppo. La Maserati Ghibli era equipaggiata con un modello di tale motore, ma a causa della crisi la produzione fu trasferita agli industriali statunitensi.

Questo motore è stato riconosciuto non solo come il più rispettoso dell'ambiente, ma anche il più innovativo: nella sua produzione sono stati utilizzati metalli utilizzati nell'industria spaziale e filtri per la purificazione del carburante al plasma. Il fatto che il motore abbia ottenuto solo il terzo posto è dovuto alla sua focalizzazione ristretta. È installato solo su auto sportive e pickup Dodge Ram. In termini di efficienza può dare un vantaggio ai suoi concorrenti: il consumo è di soli 8,5 litri per 100 chilometri.

Chi non è molto indietro rispetto ai primi tre?

I coreani, che hanno fatto irruzione nel mercato automobilistico globale 20 anni fa, non solo sono riusciti a prendervi un posto degno, ma anche a “salire” nella classifica dei giganti giapponesi. Avendo fatto molta strada “dai bollitori elettrici a autocarri con cassone ribaltabile minerario“, inoltre non vogliono rinunciare ai vantaggi promessi dalla crescente domanda di automobili dotate di motori diesel.

Come sempre, i produttori asiatici hanno agito in modo molto astuto: non volendo rivedere la produzione e competere con europei e americani in termini di potenza delle unità, sono riusciti a creare un motore da 1,7 litri in grado di produrre 110-136 CV. Con. Non abbiate fretta di arricciare il naso con disprezzo! Con dati così modesti (rispetto ai prodotti di altri produttori), il motore diesel Hyundai ha una coppia così incredibile che non è inferiore in termini di dinamica alle unità a benzina con una potenza di 150-170 CV. Con.

C'è da dire che la Hyundai i40, in dotazione a mercato europeo. In Corea, i motori diesel in qualche modo non hanno trovato un uso diffuso (o l'ondata della “moda” non è ancora arrivata lì), e quindi sono finora installati solo sulle auto di esportazione. Recentemente, la stessa unità è apparsa su un crossover con l'indice ix35, e ora ne è dotata auto popolari, come Grandeur e Sonata. Il consumo di carburante, però, è superiore a quello della concorrenza, ma i coreani non cercano di sorprendere nessuno. La loro missione è fornire cavalli da lavoro affidabili in grado di consumare carburante medio, in questo caso 5,5 litri per 100 km.

"Spremere" quantità sufficiente energia dalle automobili e aver conquistato la sua posizione nel mercato, Preoccupazione giapponese La Toyota ora non ha più senso dimostrare nulla a nessuno. Il concetto a cui i produttori hanno dedicato tutti i loro sforzi è l'ecologia e il risparmio preservando potenza sufficiente. E ci sono riusciti. Quando hanno creato un motore per la loro auto compatta chiamata Urban Cruiser, hanno pensato di rendere non solo conveniente per i residenti delle megalopoli spostarsi in città, ma anche di non avere in testa una "calcolatrice" che calcoli i costi del carburante.

Una delle unità diesel più piccole oggi è un motore da 1,4 litri con una potenza di soli 90 CV. Con. Questo è il quinto posto nella nostra classifica. Tali parametri, tuttavia, non interferiscono con la creazione della coppia, che facilita il “tiro” veicolo a quattro ruote motrici. Il consumo di gasolio, a seconda della modalità di viaggio, varia da 4 a 6 litri ogni 100 km.

Allora qual è il più affidabile?

Questa domanda è un po' ingenua, poiché questo parametro dipende da molti fattori, incluso lo stile di guida. Ma se scegli il migliore dall'elenco sopra, il campionato di affidabilità verrà assegnato all'americano Cummins con motore Dodge.

E non si tratta di potenza o consumo di carburante per 100 km. Molto probabilmente, i materiali utilizzati nella produzione svolgono un ruolo. Il blocco cilindri è realizzato in ghisa ad alto contenuto di carbonio, in grado di resistere non solo alta pressione, ma anche significativo regime di temperatura. E i suoi pistoni sono realizzati in una speciale lega di alluminio, utilizzata nelle parti dei veicoli spaziali. Ciò significa che sono in grado di resistere lungo lavoro in condizioni estreme e un forte aumento del carico quando si cambia velocità.

Anche il motore è dotato sistema di alimentazione carburante iniezione Ferrovia comune, che, nonostante un atteggiamento piuttosto capriccioso nei confronti della qualità del gasolio, non solo ne risparmia significativamente i consumi, ma svolge anche un ruolo decisivo nella riduzione del rumore del motore. Sono questi motori che sono equipaggiati come auto sportive e automatico fuori strada. Cioè, proprio quelle istanze dell'industria automobilistica in cui si svolge l'attività condizioni estreme, esigendo dal motore non solo una potenza insuperabile, ma anche un'affidabilità impeccabile.

Se parliamo della valutazione delle auto adatte Strade russe, è meglio prestare attenzione ai campioni Prodotto giapponese. Non sarà necessariamente una Toyota (a proposito, nessun appassionato di auto russo ha qualche lamentela riguardo al suo motore).

Per le nostre vaste distese, Mazda, Honda, Nissan o la Datsun appena rinnovata andranno benissimo. La Subaru si è dimostrata molto buona nel funzionamento.

Il fatto è che le auto europee dotate di motore diesel sono molto sensibili al nostro gasolio, la cui qualità di pulizia lascia molto a desiderare. Come mostrano numerose recensioni dei proprietari di auto, Auto giapponesi meno soggetto a malfunzionamenti durante l'uso Carburante diesel, grazie a numerosi dispositivi di pulizia, dispositivi elettronici e integrati preriscaldatori, che impedisce il congelamento del gasolio alle basse temperature.

C'è un dibattito tra gli automobilisti: esiste un motore indistruttibile o no? Esistono davvero questi motori? Questo articolo fornirà un elenco di auto con motori da un milione di dollari.

Cos'è un motore milionario?

Il primo passo è scoprire cosa si nasconde dietro questa frase “motore milionario”. Questo può essere decifrato come un propulsore che ha percorso una distanza di oltre 1 milione di km.

Molti inizieranno immediatamente a obiettare che questo è tutto un mito e questo non può accadere, ma in realtà tali motori esistono, e ce ne sono molti.

Affidabilità impeccabile funzionamento del motore a combustione interna determinato dai seguenti principali indicatori:

1. Manutenibilità.
2. Durabilità.
3. Affidabilità.

Ma vale la pena dire che il concetto di motori da un milione di dollari non significa affatto che l'auto coprirà un tale chilometraggio senza grandi riparazioni. Ciò significa che il produttore fornisce una durata di vita dei componenti di un milione. I leader indiscussi nella produzione di tali motori sono:

• Auto giapponesi;
• Auto di fabbricazione americana;
• Auto tedesche.

Vale anche la pena dire che non tutti i motori saranno in grado di completare un tale chilometraggio, poiché la condizione dipenderà in gran parte dal completamento tempestivo Manutenzione(TO) e abitudini di guida.

Quale motore è migliore, benzina o diesel?

Inoltre, tra gli automobilisti è ancora in corso il dibattito su quale tipo di motore sia più affidabile e quanto dura, benzina o diesel? Per rispondere a questa domanda è necessario ricorrere alle statistiche, che mostrano che le auto con motore diesel. I motori che hanno effettivamente coperto tale risorsa possono essere suddivisi in diversi tipi:

• diesel Questi tipi di motori si sono guadagnati la reputazione di essere durevoli e affidabili;
• quattro a benzina in linea. Le auto con tali motori competono per popolarità e affidabilità con quelle diesel;
• sei in linea a benzina. Questi motori sono diversi ad alta potenza e non c'è praticamente alcuna vibrazione su di essi durante il movimento;
• "Otto" a forma di V. Tali motori stanno arrivando grandi formati, e a differenza dei primi tre non può vantarsi per molto tempo operazione veicolo, anche se questo non si può dire dei motori fabbricati negli USA.

C'erano anche casi rari, Quando automobile domestica Una GAZelle con motore 406 ha superato la soglia del milione di km. Abbiamo capito cos'è un milionario, ora dovremmo passare a un piccolo elenco di tali auto, perché molti automobilisti non sanno su quali auto si possono trovare tali unità.

Elenco delle auto con motori da un milione di dollari

Ora vale la pena presentare un piccolo elenco di motori che hanno effettivamente superato la durata prevista, ad es. sono milionari. Tra quelli a benzina si possono notare:

• Toyota 3S-FE;
• Honda serie D;
• Toyota 1JZ-GE e 1JZ-GE;
• BMW M30 e M50.

Tra i motori diesel di lunga durata rientrano le seguenti marche di motori:

• Mercedes-Benz OM602.

Bene, ora ogni modello deve essere considerato in modo più dettagliato.

Il motore giapponese da 2 litri nasce nel 1982. I primi modelli furono prodotti con un albero a camme, ma dopo 5-6 anni iniziarono a produrre auto con due alberi a camme. Tali motori furono installati su Mitsubishi, Huyndai e Kia. Nel corso dei lunghi anni di produzione sono stati più volte modernizzati.

Vale la pena notare che la sua copia con licenza è ancora prodotta in fabbriche in Cina ed è attualmente installata su un'auto made in China Brillantezza.

Toyota 3S-FE

Sono considerati milionari anche 2 motori da litri Toyota 3S-FE. Tra i quattro in linea, è uno dei più affidabili e indistruttibili. Il suo periodo di produzione va dal 1986 al 2000. 16 motore della valvola con quattro cilindri è altamente manutenibile, in grado di resistere carichi elevati. Se la manutenzione programmata viene eseguita in modo tempestivo, tali motori possono percorrere oltre 500mila chilometri senza riparazioni importanti.

Honda serie D

La gamma di modelli della casa automobilistica Honda comprende più di una dozzina varie modifiche motore, con volumi da 1,2 a 1,7 litri, e sono giustamente considerati indistruttibili. In tali motori, la potenza del motore a combustione interna raggiunge 130 Potenza del cavallo, il che è abbastanza buono per le auto con piccoli volumi. Come hanno dimostrato numerosi test, i modelli D15 e D16 sono considerati i più immortali.

Toyota 1JZ-GE e 1JZ-GE

Tali motori appartengono già alla serie sei in linea e sono stati prodotti tra il 1990 e il 2007. Sono presentati in due volumi: 2,5 e 3,0 litri. Ci sono stati casi in cui alcune auto con tali motori hanno percorso un milione di chilometri senza grandi riparazioni. Alcuni automobilisti li chiamano “leggendari”. Sono stati installati sia sulle proprie auto che su alcuni modelli Lexus americani.

BMW M30 e M50

Anche le auto dotate di motori di tali modelli dovrebbero essere classificate come veicoli da un milione di dollari. Il modello M30 veniva prodotto con un volume di 2,5-3,4 litri e aveva una potenza da 150 a 220 "cavalli". Ma il modello M50 è stato prodotto con volumi di 2, -2,5 litri e una potenza del motore da 150 a 195 cavalli.

Il segreto principale dell'affidabilità di questi motori era l'alloggiamento in ghisa del propulsore e la trasmissione della distribuzione veniva effettuata tramite una catena. Tali motori sono in grado di percorrere 500mila chilometri senza la necessità di riparazioni importanti e la durata prevista dal produttore è di un milione di chilometri.

Anche le auto con questo tipo di motore rientrano tra le auto da un milione di dollari. Sono stati prodotti tra il 1998 e il 2008 e sono stati installati su quasi tutti Auto BMW, prodotti in questo periodo. Oltre all'elevata affidabilità, la principale caratteristica positiva di tali motori era l'impressionante dinamica dell'auto.

Mercedes-Benz OM602

Questo motore diesel fu prodotto dal 1985 al 2002 e aveva una potenza da 90 a 130 cavalli. Come puoi vedere, questo modello non è molto potente, ma la sua principale capacità distintiva lo è alta affidabilità. Se segui tutte le istruzioni in tempo libro di servizio, allora tali motori sono in grado di percorrere meno di un milione di chilometri senza gravi guasti.

Risultati

Sulla base dei risultati di tutte le informazioni di cui sopra, è tempo di tirare le somme. Esistono automobili con motori da un milione di dollari, e ce ne sono parecchie. Ma affinché l'auto duri così a lungo, è necessario effettuare una manutenzione programmata, oltre a monitorare le condizioni del motore a combustione interna. C'è anche motore contrattuale, ma ne parleremo nel prossimo articolo.

Se i motori diesel sono più durevoli dei motori a benzina, quale motore diesel è il più affidabile? Ciò è interessante, prima di tutto, per coloro che viaggiano molto, ad esempio, per le persone le cui attività comportano viaggi frequenti. Dopotutto, è noto che i motori diesel sono famosi per la loro affidabilità e una maggiore durata rispetto ai motori a benzina. Inoltre, tali informazioni saranno utili a tutti gli altri appassionati di auto per lo sviluppo generale.

Quale motore diesel è il più affidabile per la sua classe di auto, perché la popolarità dei motori diesel è cresciuta ultimamente e a quale propulsore dovresti dare la preferenza quando acquisti un'auto? Le risposte a queste domande verranno rivelate in questo materiale.

Perché le persone amano così tanto i diesel?

Parleremo dei motori diesel delle autovetture, perché, come sapete, gli equipaggiamenti speciali sono sempre dotati di motori diesel, quindi il confronto non sarà possibile.

Ci sono sempre alcune leggende sull'enorme risorsa dei motori diesel, che possono durare fino a 1 milione di chilometri senza grandi riparazioni. Non esistono storie del genere sui motori a benzina.

Oltre a una grande risorsa, la gloria dei motori diesel risiede anche nella loro affidabilità. Dicono che un motore diesel funziona sempre in modo stabile, si avvia con qualsiasi tempo e può resistere alle condizioni operative più severe. Mentre quelli a benzina soffrono di alcuni capricci. Risulta quindi che il diesel presenta due vantaggi principali rispetto alla benzina.

L'affidabilità e la resistenza dei motori diesel sono determinate dalla loro progettazione e modalità operativa. Il design di un motore diesel è leggermente più semplice e comprende meno elementi che funzionano dopo l'avviamento rispetto al suo omologo a benzina. E durante il funzionamento, il motore diesel funziona sempre a velocità inferiori, il che si traduce in una lunga usura delle parti.

Un altro enorme vantaggio per i motori diesel è il consumo di carburante. Se ne prendi due motore moderno, diesel e benzina con la stessa potenza, il consumo di carburante diesel sarà inferiore del 30-40%.

Sono questi i fattori principali che costringono le persone a scegliere i propulsori diesel. A proposito, dentro anni recenti La domanda di auto con motore diesel è in notevole aumento, anche da parte di marchi premium. Ciò è spiegato dal fatto che non esiste più lo stereotipo secondo cui i motori diesel sono creati per i pensionati, cioè per giro tranquillo, con una completa mancanza di carattere sportivo.

I moderni motori diesel sono ora dinamici quanto i motori a benzina, fulgido esempio Quello Azienda BMW, che ha creato il motore diesel più veloce, che ha una potenza di 435 cavalli e accelera fino a 100 km/h in 4,5 secondi. Questo indicatore di prestazione farebbe invidia a molti motori a benzina dal carattere completamente sportivo.

I motori diesel più affidabili in Russia

Di tutte le auto diesel ancora in uso nella Federazione Russa, ce ne sono molte che si sono guadagnate la reputazione di essere “indistruttibili”, anche in condizioni difficili.

• Il più affidabile, senza pretese e resistente Mercedes sono motori della serie OM602. Sono 5 cilindri in linea e 10 valvole, con potenze da 90 a 130 cavalli.

  Grazie alla loro popolarità, hanno avuto una durata record sulla catena di montaggio, dal 1985 al 2002. Hanno un design molto ben congegnato con particolare attenzione all'affidabilità e alla durata. Molto bene si sono comportate anche le pompe di iniezione meccanica Bosch, installate su motori con i quali non si sono mai verificati problemi.

  Puoi trovare tali motori su modelli passeggeri– W124, W201, sui camion – T1 e Sprinter, sui SUV – Gelentwagen e persino sul modello 210 (W210). Tali modelli possono essere visti ogni giorno per le strade della tua città, il che dimostra la loro durata, perché la maggior parte delle auto ha un chilometraggio ben superiore a 500mila km e alcune hanno più di 1 milione di km.

• I noti propulsori diesel della BMW non sono inferiori in termini di qualità e affidabilità alla Mercedes. La BMW divenne famosa per i suoi motori diesel a 6 cilindri in linea che, a differenza della serie OM602 della Mercedes, avevano più potenza e, di conseguenza, caratteristiche dinamiche migliorate.

  Diesel con cui erano equipaggiati i modelli BMW di diverso Le serie avevano potenze da 163 a 286 CV, il che le rendeva per niente “noiose”. Più popolare Motore bavarese considerato l'M57, rilasciato nel 1998 e prodotto fino al 2008. Era la 57a serie che equipaggiava la maggior parte dei famosi in Russia BMW diesel, da “uno” a “sette”. Il suo predecessore era la M51, auto con la quale si possono trovare ancora oggi, il cui chilometraggio ha superato da tempo la soglia dei 500mila km.

• Non solo Motori tedeschi hanno guadagnato la reputazione di essere "immortali", ci sono anche opzioni dai giapponesi. Il miglior diesel Motore giapponeseè contrassegnato da 1HZ. Questo è un sei in linea con un volume di 4,2 litri. Il design è molto simile a quello Mercedes, anche 2 valvole per cilindro e una pompa di iniezione meccanica. Questo motore è stato prodotto dal 1990 al 1998 e ha una potenza di 129 CV. Può essere trovato anche sulle nostre strade. Il rappresentante di 1HZ è Toyota Land Cruiser 80 e 100. Il chilometraggio di alcune copie ha raggiunto il milione di chilometri, il che parla di affidabilità.

Con quale motore dovrei comprare un'auto?

Il dibattito tra diesel e benzina non si placa mai, ci sono guidatori diesel accaniti e ci sono fan devoti motori a benzina. Per capire quale motore è preferibile è necessario capire cosa offre il mercato automobilistico e per quale scopo viene acquistata l'auto.

Come accennato in precedenza, i motori diesel possono essere dinamici quanto i motori a benzina sportivi. Ma questo vale solo per i modelli di punta marchi famosi. Auto diesel, che vengono venduti nei concessionari di automobili e sono disponibili al pubblico, non possono vantarsi di risultati elevati caratteristiche dinamiche. Motori a benzina sarà più veloce. Pertanto, per le persone che amano l'attività attiva e guidando veloce Le unità a benzina sono più adatte.

Il diesel è l'ideale per le persone che hanno bisogno di guidare molto su strade di campagna, è qui che il suo principale vantaggio si manifesta nella forma bassi consumi carburante. I moderni motori diesel possono mostrare un consumo in autostrada entro 4 litri per cento.

Inoltre, il diesel è preferibile in caso di guida calma e misurata, perché la sua coppia massima arriva molto prima, quasi dal minimo e ha un'autonomia maggiore, mentre con la benzina parte da 2,5-3mila giri. Per rispondere alla domanda, quale motore diesel è il più affidabile tra quelli offerti sui moderni mercato automobilistico il tempo deve passare. Dopotutto, la progettazione dei motori è cambiata in modo significativo e forse sono diventati ancora più affidabili.

In conformità con il costante nuovo lavoro per aumentare caratteristiche tecniche motori, riducendo le emissioni di sostanze nocive nell'atmosfera, i nuovi propulsori potrebbero rivelarsi efficaci, cioè avere grande risorsa(da 300.000 a un milione), e possono rivelarsi peggiori dei precedenti, spesso rompendosi senza motivo. Oggi esamineremo i marchi e le designazioni di quali motori sono i più affidabili tra i motori a benzina e diesel.

Motori benzina e diesel di lunga durata

Oggi, quasi tutti i marchi automobilistici hanno diverse serie e modifiche dei motori a combustione interna. Diamo un'occhiata ai motori delle auto più popolari. Le unità più comuni nei paesi della CSI sono quelle che funzionano a benzina.

I migliori motori a benzina a quattro cilindri:

• N. 1. Toyota 3s-fe.

Il motore 3s-fe è molto affidabile e facile da usare. Il suo volume di lavoro è di 2,0 litri. Dispone di 16 valvole, sistema di alimentazione con iniezione distribuita. Potenza da 130 a 140 CV. La trasmissione della distribuzione è una cinghia. Hanno iniziato a produrre 3S-FE alla fine degli anni '80. Le sue modifiche sono sia aspirate che turbocompresse. Grazie all'affidabilità di tutti i modelli 3S FE, il motore è stato prodotto fino al 2000. Tali famosi dispositivi automobilistici erano equipaggiati con questi motori: Toyota Camry 1987-1991, Toyota Celica T200, Toyota Avensis 1997-2000, Toyota Rav4 1994-2000.

Senza capitale riparazione del motore, A sostituzione tempestiva filtri, olio motore e utilizzando benzina di alta qualità, la durata di servizio del 3S-FE raggiunge i 600.000 km.

• N. 2. Mitsubishi.

Il motore Mitsubishi 4g63 ha una cilindrata di 2,0 litri. Ha iniziato a uscire, come la Toyota 3, negli anni '80. Le modifiche prima del 1987 ne avevano uno albero a camme e 3 valvole per cilindro. Dopo il 1987, i modelli vennero forniti con due alberi a camme e 4 valvole per cilindro.
Dotato di tali motori Modelli Lancer Evoluzione IX (Lancer Evolution IX) fino al 2006.

4g63 ha sia opzioni aspirate che turbocompresse. Quanto più complessa è la progettazione e la presenza di componenti aggiuntivi, tanto meno affidabile è il motore. Sono previste modifiche con apparecchiature complesse: circuito di alimentazione del carburante, possibilità di modificare la distribuzione del gas.

E quelli deformati dall'atmosfera (con potenza ridotta) hanno una durata di circa 1 milione di km, sono chiamati motori oltre un milione;

Le case automobilistiche coreane Kia e Hyundai e le case automobilistiche cinesi hanno una licenza per produrre motori 4G63. La qualità e le risorse devono dipendere anche dal fatto che sia stato assemblato in una fabbrica in Giappone, Corea o Cina.

Numero 3. Honda serie D.

La linea D dei propulsori Honda comprende più di 10 modifiche. I loro volumi di lavoro vanno da 1,2 a 1,7 litri. La potenza dell'ICE non supera i 130 CV. La velocità massima dell'albero motore è 7000 giri/min.
Gli anni di produzione dei motori Honda D vanno dal 1984 al 2005. I motori a combustione interna D15, D16 sono considerati i più affidabili di questa serie.

Le seguenti autovetture erano equipaggiate con modelli di motore D: Honda Civic, Honda CR-V, Accordo Honda e altri.

Sebbene il volume di questi motori non fosse superiore a 1,7 litri e i conducenti dovessero premere costantemente il gas per mantenere la potenza, queste unità avevano una durata di servizio di oltre 500.000 km senza riparazioni importanti.

N. 4. Serie 20NEOpel.

L'x20se è considerato il più affidabile di questa linea di motori Opel. Questo motore è addirittura chiamato indistruttibile, perché l'auto era già molto usurata e il motore stesso continuava a funzionare correttamente.
La potenza del modello varia da 115 a 130 CV. Volume di lavoro 2,0 litri. Il design ha 8 valvole per cilindro. Trasmissione della distribuzione - cinghia. Il sistema di alimentazione del carburante è a semplice iniezione distribuita.

Secondo le recensioni di varie risorse Internet, questo motore non molto sensibile alla qualità dell'olio motore e della benzina, come la maggior parte dei motori nuovi. Tuttavia, affinché il motore possa funzionare per almeno 500.000 km, fare rifornimento benzina di alta qualità e olio.

Anni di produzione della Opel 20NE: 1987-1999. Ne erano equipaggiati i seguenti veicoli:

1. Opel Kadett (Opel Cadetto).
2. Opel Astra (Opel Astra).
3. Opel Vectra (Opel Vectra).
4. Opel Omega (Opel Omega).
5. Opel Calibra (Opel Calibra).
6. Oldsmobile (Oldsmobile) (di proprietà Motori generali, ultimo numero– 2004).
7. Buick (General Motors, chiamata Buick, Buick).
8. Holden (Holden) (era una casa automobilistica indipendente, ora di proprietà della General Motors).

16 modifiche della valvola 20NE sono installate su Chevrolet (Chevrolet) nelle divisioni della Corea del Sud.

8 valvole 20NE ha una risorsa elevata. Se ti prendi cura del motore a combustione interna, non saranno necessarie riparazioni importanti fino a 1 milione di km.

La 16 valvole ha una durata di circa 400.000 km. Da riparare. Semplice nel design. Si adatta Benzina russa AI-92, AI-95.

Motori a sei cilindri in termini di affidabilità

Ci sono più motori da un milione di dollari tra i motori a 6 cilindri che tra i motori a 4 cilindri. Questi includono:

N. 1. e 2jz-ge Toyota Motors.

I volumi di questi motori sono 2,5 e 3,0 litri. I modelli di questi motori a combustione interna sono tra i più durevoli e affidabili. Anni di produzione: dal 1990 al 2007.
I motori 1jz-gte e 2jz-gte erano dotati di turbine. Su questi motori atmosferici e turbocompressi furono installati attivamente Toyota Supra, Mark 2, Crown, Lexus esportati negli Stati Uniti. Le modifiche atmosferiche 1jz-GE, 2jz-GE sono milioni.

N. 2. BMW M30.

La BMW creò il primo motore M30 nel 1968. Tutti i successivi motori modificati di questo marchio furono prodotti fino al 1994. Il volume di lavoro del modello atmosferico era compreso tra 2,5 e 3,4 litri. Potenza motore da 150 a 220 CV.
Il motore turbo è stato designato M102B34. La sua potenza era di 250 CV. Il materiale del blocco cilindri è ghisa. Trasmissione della distribuzione - catena. Ci sono 12 valvole. Il materiale della testata (testata) è alluminio. Le modifiche sportive dei motori M88 avevano già 24 valvole nella loro progettazione.

I modelli BMW Serie 5 e 7, popolari in Russia e nei paesi della CSI, erano equipaggiati con i seguenti motori: M30. Quindi furono equipaggiati con la BMW Serie 6. Il motore M30 è stato utilizzato fino a 1 milione di km, soprattutto su strada leggera Versioni BMW 5 con M30 3,4 litri.

Numero 3. BMW M50.

I volumi di lavoro di tali motori erano compresi tra 2,0 e 2,5 litri. Potenza – da 150 a 192 cavalli. Tutti e 6 i cilindri erano posizionati in una fila.
La semplicità del dispositivo è rimasta la stessa: monoblocco in ghisa, testata in alluminio, trasmissione a catena, 4 valvole per cilindro.

Dopo la modernizzazione di questa unità, ovvero l'aggiunta del sistema di controllo della temporizzazione VANOS, la valutazione di questi motori iniziò a diminuire. Il motore non era più affidabile ed esente da riparazioni come prima.

Se il motore M50 non dispone di un sistema di distribuzione di fase VANOS, la sua durata è di circa 500.000 chilometri.

Se il motore M50 è dotato di VANOS, alcuni proprietari dovevano farlo importante ristrutturazione dopo 250.000 km.

Il modello successivo era l'M52 con un blocco di nicosil. Ma la sua affidabilità è inferiore. Questo tipo di motore si rompe più spesso. Il materiale Nikasil è nichel + silicio.

Motori a benzina più affidabili a forma di V

Questi motori potenti installato su auto, SUV e auto sportive. Tra questi ce ne sono anche quelli affidabili e quelli che spesso si guastano. Elenco di motori a benzina affidabili:

N. 1. BMW M60.

Il meccanismo di temporizzazione è azionato da una catena a doppia fila. I cilindri sono rivestiti con Nikasil. Il motore a combustione interna ha una grande riserva di potenza.
La durata della BMW M60 è di 500 mila km. Installato sui modelli BMW dal 1992 al 1998. Installato su BMW serie 5 e 7.

Il rivestimento Nikasil viene applicato ai cilindri del motore per ridurre l'usura. Nicosil e Alusil sono leghe di alluminio con silicio e nichel. L'obiettivo era creare un blocco cilindri tale che non fosse necessario rivestire il rivestimento e applicare ulteriori strati antiattrito.

Ma, come mostrano la pratica e le recensioni, prima di acquistare una BMW, molte persone controllano se il blocco nel suo motore non è Casil. Le persone non vogliono acquistare con un motore del genere. Poi ci sono state controversie su questo materiale. La benzina contiene zolfo S. Corrode il rivestimento di nickasil. Poi Azienda BMW abbandonò tale materiale e creò un nuovo Alusil. È fragile, ma non ha paura dello zolfo nel carburante.

N. 2. BMW M62.

Il motore è diventato più complesso nella progettazione e quanto più è complesso, tanto più breve è la sua durata. Ma si dice che percorra fino a mezzo milione di chilometri.

Conclusione

Se decidi di effettuare uno scambio motore, prima dell'acquisto, scopri di che materiale sono fatti il ​​blocco cilindri e la testata, le caratteristiche, misura la compressione nei cilindri, ispeziona attentamente il corpo motore e l'intero dispositivo nel suo insieme.

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In questo video sono presenti i TOP 5 motori da 2,0 litri più affidabili.

E in questo video ci sono dieci dei motori più inaffidabili che spesso si rompono.

Elenco 10 motori leggendari milionari.

Elenco dei motori usa e getta.

Se siete a conoscenza del “dieselgate” e dello scandalo dei motori a carburante pesante in Germania, allora vi state già fregando le mani in previsione di auto molto economiche sul mercato russo. Le auto diesel hanno dimostrato la loro incapacità di incontrarsi standard ambientali e requisiti. Ma in Russia questo indicatore non viene preso in considerazione così rigorosamente come in Europa e negli Stati Uniti. Lì l’ecologia è diventata il principale mezzo di speculazione da parte dei politici e di schemi di corruzione, ma qui la realtà viene valutata in modo molto più adeguato. È tempo di pensare a quali motori diesel dovresti considerare di acquistare. I cataloghi dei produttori presentano decine di motori con caratteristiche diverse che soddisfano pienamente i requisiti di affidabilità e sicurezza nel movimento. Oggi scopriremo chi è il produttore del motore diesel più affidabile con un alto potenziale e alcuni vantaggi rispetto ai suoi concorrenti.

Trova il meglio soluzione tecnica non così semplice. Tra tutti tecnologie moderne Non è facile scegliere anche solo poche unità decenti. Da un lato lo dimostrano i motori diesel tedeschi buone opportunità. D'altra parte, anche i veicoli a combustibile pesante di marca francese non restano indietro in termini di tecnologia, affidabilità e capacità operative. La domanda non è solo chi è il produttore, ma anche quando è stata sviluppata l'unità. Ci sono dozzine di criteri che vale la pena considerare in questo aspetto. Ma la maggior parte di essi sono puramente tecnici, quindi per un non specialista nel campo della produzione o della manutenzione delle automobili, tali cifre non diranno nulla. Diamo un'occhiata ad alcuni dei più motori di successo che effettivamente hanno le caratteristiche necessarie per l'acquisto. In questo caso, puoi facilmente scegliere un'opzione decente senza lunghi confronti.

Volkswagen 2.0 TDI Common Rail 140 cavalli

Parlare di Diesel tedeschi 2 litri in qualche modo non sono accettati nei tempi moderni società automobilistica. I giornalisti si allontanano educatamente dalla conversazione, gli esperti scuotono la testa con disapprovazione. È stata questa unità a causare tutti i problemi del diesel negli Stati Uniti e in Europa. Ma in altri paesi lo acquistano ancora oggi con piacere. Una macchina con un'unità nella versione da 140 cavalli presenta le seguenti caratteristiche piacevoli per il proprietario:

• 140 cavalli e coppia davvero notevole fin da subito bassi regimi Offrono una dinamica semplicemente sorprendente e una potenza eccellente, che si avverte quando si guida un'auto;
• Il consumo di carburante sulla Passat, ad esempio, in città si mantiene entro 7,5 litri per 100 km, e in autostrada il consumo di gasolio scende a 5 litri per cento, il che è in media confermato dai registri di volo;
• l'elasticità di funzionamento è ottima, si sente subito che sul motore hanno lavorato gli ingegneri diesel più famosi al mondo, e il motore ha ricevuto le sue capacità in eredità da una vastissima serie;
• l'affidabilità è stata dimostrata da milioni di clienti in tutto il mondo, le recensioni del motore 2.0 TDI della Volkswagen sono molto sorprendenti, il che contribuisce alla loro vendita attiva fino ad oggi;
• la manutenzione non è così costosa come per altri motori diesel di molte altre aziende, il design del motore non è così semplice, ma attenzione speciale non richiede operazioni.

Questi sono i dati di base specifici di un motore con un volume di 2 litri e un potenziale di 140 cavalli. Esistono versioni di questa unità anche da 110 CV, che venivano installate su Caddy e altre vetture senza requisiti di potenza significativi. Ma in realtà è il dispositivo da 140 CV. dimostra la sua preparazione per condizioni moderne operazione. Il motore ti delizierà con le sue qualità e capacità operative in tutte le modalità.

Renault 2.0 DCI 177 cavalli - supermotore

Il nuovo motore diesel di Renault è stato sviluppato per l'attuale generazione di Koleos. Inizialmente si credeva che il gasolio non sarebbe stato fornito alla Russia, vendendolo solo in Europa. Ma si è scoperto che gli europei stavano rapidamente perdendo interesse per i carburanti pesanti e per le auto con motori alimentati con tale carburante, quindi la Russia ha ottenuto equipaggiamento aggiuntivo nella linea incrociata. Il motore ha le seguenti caratteristiche interessanti:

• un semplice volume di 2 litri e una potenza di 177 cavalli molto potente tirano bene grande crossover, accelerandola fino a 100 km/h in 9,5 secondi, il che è molto buono in questo segmento;
• la coppia di 380 N*m è disponibile già a 2000 giri, la trazione è semplicemente ottima, il motore funziona perfettamente fin dal basso e segue tutte le indicazioni del pilota;
• il consumo di carburante in città secondo il passaporto è di 6,1 litri, in autostrada si possono investire 5,7 litri per 100 km, il che rende il crossover uno dei più economici nella sua categoria di veicoli d'élite;
• l'affidabilità finora è stata poco testata, ma oggi possiamo dire che il motore ha superato tutte le prove possibili ed è diventato uno dei più interessanti per esperti e acquirenti di auto;
• Il motore viene fornito completo di cambio automatico, è presente quattro ruote motrici, che toglie anche un po' di carburante e dinamica, e questo indica un'ottima messa a punto della centrale.

I francesi hanno fatto del loro meglio e hanno creato un vero guerriero. Un'auto Koleos con tale unità può soddisfarti con consumo di carburante, qualità e condizioni di viaggio, affidabilità e resistenza. L'auto rimane ancora molto esigente in termini di qualità del carburante e non può garantire una circolazione ottimale senza la normale manutenzione. Ma questo caratteristica comune Tutto diesel moderni che richiedono degna attenzione.

Hyundai 2.0D 185 cavalli - Soldato coreano

Un'altra unità diesel con un'enorme resistenza e prestazioni sorprendenti è un nuovo sviluppo coreano. Proprio come nella versione precedente, questa unità veniva preparata per la vendita sul mercato europeo. Oggi questo motore è equipaggiato Hyundai Tucson nuova generazione. Ma subito dopo il rilascio dell’auto iniziò la persecuzione dei motori diesel e le vendite nel mercato di riferimento diminuirono. È interessante notare che l'unità ha le seguenti caratteristiche:

• qualità molto elevata, che consente di affrontare le maggiori difficoltà su strada, il motore richiede solo una manutenzione regolare, l'affidabilità è stata dimostrata dalle recensioni;
• nell'unità 2.0D, i coreani offrivano fino a 185 cavalli, e questo è molto buon indicatore abbinato ad una coppia di 400 N*m a bassi regimi;
• nel ciclo urbano il consumo è di 8 litri, in autostrada il consumo di carburante si riduce a 5,6 litri, l'efficienza è diventata un'altra importante vantaggio per la maggior parte degli acquirenti;
• la semplicità del design diventa un altro fattore di affidabilità; si dovrebbe tenere conto del fatto che i requisiti di manutenzione sono minimi e l'elenco dei materiali per la manutenzione è molto ampio;
• Ho ricevuto un'auto con questo motore buona dinamica e caratteristiche di grande successo, il veicolo ha notevolmente cambiato il suo carattere rispetto al solito motore a benzina.

Il motore è fornito con cambio automatico, meccanica per Mercato russo non fornito. Il motore 2.0D coreano ha già guadagnato una base di fan che pubblicano recensioni entusiastiche online. È interessante notare che la reputazione del motore coreano è ancora pulita, senza pareri negativi di esperti e altri fattori che potrebbero far riflettere sull'opportunità dell'acquisto. Tutto è molto positivo e mi fa pensare all'acquisto di un'auto del genere.

Peugeot 1.6 HDi 120 cv - migliore efficienza

Su una Peugeot 408 abbastanza economica, il produttore installa abbastanza adatto e motori interessanti. Il trasporto ha la miglior qualità e capacità operative semplicemente eccellenti. Tra i motori c'è anche quello diesel, ma la linea delle unità a combustibile pesante potrebbe presto ampliarsi. Anche questo motore è impressionante in termini di prestazioni e potrebbe diventare un top seller. E le ragioni di ciò sono le seguenti:

• il motore ha solo 1,6 litri di volume e 114 cavalli, mentre l'unità marcia abbastanza bene con 254 Nm di coppia e un'ottima messa a punto da parte del francese;
• Naturalmente c'è un turbocompressore e tutti gli elementi di accompagnamento motore moderno di origine europea, anche se il volume è piccolo e la potenza è mediocre;
• il consumo in città sarà di 6,2 litri per cento, e in autostrada questa cifra scenderà all'incredibile 4,3 litri, il risparmio si nota, ecco cosa può farti comprare questa automobile in cabina;
• l'affidabilità è forse un po' inferiore rispetto al caso di Motori tedeschi, ma in generale l'unità non dà problemi di funzionamento, quindi la sua qualità è molto alta;
• non ci sono problemi con la manutenzione, il design è semplice e abbastanza comprensibile per la maggior parte degli automobilisti, non c'è dubbio che il trasporto sarà popolare in Russia in futuro.

La messa a punto del motore è una delle principali punti positivi alla Peugeot. A proposito, anche i motori Peugeot-Citroen sono diventati oggetto dell'attenzione di pazzi ambientalisti in Europa, e questo promette una riduzione dei prezzi per apparecchiature diesel di questi marchi in Russia. In generale, vale la pena aspettare che le auto con unità diesel costino meno nello showroom versioni a benzina. È in questo momento che arriverà il momento di fare shopping.

A proposito, ti suggeriamo anche di guardare la video recensione Automobile Peugeot 408 s unità diesel sotto il cappuccio:

Riassumiamo

Sono state dette molte parole vantaggi tecnici e svantaggi delle unità di potenza diesel. In effetti, tutto ha i suoi vantaggi e svantaggi. I motori a benzina non sono buoni nei consumi, ma con un motore diesel si possono risparmiare circa 3.000 litri di carburante in soli periodo di garanzia viaggi in macchina. Lascia che i costi per la manutenzione di un motore diesel siano leggermente più alti rispetto alla manutenzione unità a benzina, ma ciò non riduce i loro vantaggi finanziari. Inoltre, i moderni motori diesel non causano alcun problema durante il funzionamento. Naturalmente, se prendiamo ad esempio il motore diesel sperimentale Smart, sentiremo sicuramente la differenza in peggio.

In generale, i motori diesel più affidabili hanno da tempo cessato di rappresentare una preoccupazione per gli acquirenti. In Europa, per diversi anni hanno acquistato quasi solo motori diesel e sono rimasti molto soddisfatti della loro qualità e affidabilità. E ciò che mi ha ispirato di più è stata l'efficienza. Tuttavia, vale la pena valutare i pro e i contro del funzionamento di un motore a combustibile pesante in Russia, dove le temperature invernali a volte superano la soglia di congelamento anche del carburante diesel di alta qualità. Sta a te decidere se vale la pena sperimentare con queste auto. E se sei già abituato a far funzionare un motore con questo tipo di carburante, è il momento di aggiornare la tua flotta. Cosa ne pensi dell'acquisto di un'auto con uno dei motori presentati sopra?