Guardaboschi
La Subaru Forester è un crossover giapponese uscito per la prima volta nel 1995. Nel 1997, l'auto fu presentata per la prima volta ad una mostra a Detroit. Già dalle prime foto del crossover Subaru, molti esperti erano dell'opinione che questo veicolo fosse più simile a una station wagon che a un SUV. Al salone dell'auto, questi sospetti sono stati confermati.
Nel 2002, l'azienda giapponese ha rilasciato la Subaru Forester di seconda generazione. Il crossover era equipaggiato con un motore da due litri, ma esisteva anche una piccola serie STI con un motore da 2,5 litri. L'auto consumava dai 9 ai 15 litri di carburante ogni 100 km.
Nel 2007, i giapponesi hanno presentato al mondo la Forester di terza generazione. Il peso dell'auto era di quasi 1600 kg. Il crossover è disponibile con specifiche motore da 2 e 2,5 litri. La potenza è di 175 cavalli. In Europa è disponibile una versione dell'auto da 145 cavalli.
A metà novembre 2013, Subaru ha introdotto la quarta generazione. Nel paese d'origine il veicolo veniva venduto con un motore da 2 litri. Erano disponibili anche le specifiche da 2,5 litri. L'auto ha perso circa 100 kg di peso rispetto al suo predecessore.
Forestale 2017
Il modello è stato presentato in occasione di un salone automobilistico nella capitale del Giappone. Il restyling del crossover indica che il produttore non intende arrendersi alla concorrenza. Particolare enfasi è stata posta sul design, completamente cambiato, e sulla sicurezza della vettura. L'ultimo parametro è stato portato alla perfezione dai creatori.
A giudicare dall'aspetto del veicolo, possiamo concludere che la Forester ripete le caratteristiche dei SUV di fabbricazione sudcoreana. Il cofano dell'auto è realizzato in leghe leggere. Questo viene fatto per ridurre il peso del crossover.
La cabina ha un touch screen da sette pollici e 4 altoparlanti. Il veicolo è inoltre dotato di Bluetooth, telecamere di retromarcia e porte per il collegamento di gadget. La Forester ha solo un motore a benzina. La sua potenza può essere di 151, 171 e 243 cavalli. In Russia, un'auto può essere acquistata al prezzo compreso tra 1,7 e 2 milioni di rubli.
Entroterra
Come la Forester, questo modello è stato lanciato per la prima volta nel 1995. L'auto ha la trazione integrale. Alla fine del 1996, l'azienda giapponese pubblicò la Legacy Outback. La seconda generazione nacque 4 anni dopo l'uscita del primo veicolo Outback e si chiamava VN. Il crossover era equipaggiato con motori a 4 cilindri da 135 e 165 cavalli.
Nel 2003, Subaru introdusse la terza generazione. Il veicolo è stato sviluppato seguendo l'esempio della Legacy di quarta generazione. All'inizio dell'autunno 2009 l'azienda ha lanciato la quarta generazione.
Entroterra 2017
Questo crossover è l'auto più costosa dell'intera gamma di modelli. Il costo di un veicolo in Russia varia da 2,3 a 3,3 milioni di rubli. Il vantaggio dell'Outback 2017 sono i suoi interni ampi e spaziosi.
L'auto è disponibile con due motori: 2,5 litri e 3,6 litri. Il primo (4 cilindri) è silenzioso e consuma meno carburante. Il secondo (6 cilindri) è considerato più potente e produttivo. Potenza del motore: 175 cavalli. La velocità massima che il veicolo può raggiungere è di 198 km/h. Il consumo di carburante per 100 km è rispettivamente di 6,3 litri e 10 litri in autostrada e in città.
Tribeca
Questo crossover Subaru è stato introdotto per la prima volta nel 2005. Nel 2014 la produzione del veicolo cessò. L'auto appartiene alla classe dei crossover di medie dimensioni. Tipo di carrozzeria: cinque porte.
Molti esperti e critici hanno notato il brutto design della prima generazione del crossover. Nel 2007, l'azienda giapponese presentò un modello aggiornato al salone dell'auto negli Stati Uniti d'America. Il design del veicolo è diventato più sobrio. Il SUV era equipaggiato con un motore da 3,6 litri con una potenza di 258 CV. Con.
A metà autunno 2013, i dirigenti Subaru decisero di abbandonare la produzione di Tribeca. L'ultimo crossover è stato rilasciato nel 2014. Il motivo per cui la produzione dell'auto fu interrotta fu il basso livello delle vendite: dal 2005 il colosso automobilistico giapponese ha venduto solo 78mila automobili.
XV
Questo è il nuovissimo crossover Subaru. L'auto è stata presentata per la prima volta nel 2011 al salone dell'auto nella città tedesca di Francoforte. L'auto è stata creata sulla base della concept car con lo stesso nome, che è stata presentata al Motor Show di Shanghai sei mesi prima dell'esposizione ufficiale del veicolo.
L'auto appartiene alla classe dei crossover compatti. Nel mercato statunitense viene venduto con la denominazione Subaru Crosstrek. La XV è alimentata da motori benzina da 1,6 e 2,0 litri e diesel da 2,0 litri. Quest'ultimo non viene fornito nel territorio della Federazione Russa.
XV 2017
Il veicolo è stato presentato all'inizio della primavera del 2017 e la concept car è stata presentata al Motor Show di Ginevra nel 2016.
La potenza del motore è di 156 cavalli. Un'auto a trazione integrale con un'altezza da terra di 200 millimetri è un eccellente SUV. Il crossover è dotato del sistema X-Mode. Il suo scopo è controllare il motore e la trasmissione durante la guida su strada bagnata.
Negli allestimenti più costosi è disponibile un touch screen con una diagonale di 8 pollici. Specifiche più ricche includono anche il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi Eye Sight.
A metà primavera, lo spettacolo principale dell'auto ebbe luogo al New York Auto Show. Successivamente è stato annunciato il costo ufficiale del veicolo. Quindi, il prezzo della Subaru XV sarà compreso tra 24 e 28mila euro.
La Subaru Forester è un SUV lanciato sul mercato nel 1997, costruito sulla stessa piattaforma del modello 92 Impreza. È sempre stata un'auto buona e affidabile, amata da tutti. La versione attuale è in fase di elaborazione per ottenere una forma significativa, nonostante il forte antagonismo esistente nel segmento delle auto sportive crossover.
La nuova Subaru Forester è adatta sia per rilassarsi nel deserto che in autostrada, grazie alla sua generosa altezza da terra e al sistema di trazione integrale di serie. Inoltre, è progettato per offrire un migliore risparmio di carburante ed è dotato di adeguate caratteristiche di sicurezza. La Forester sarà disponibile in sei modelli, che includono: 2.5 base, 2.5 I premium, 2.5 touring, 2.0 XT premium e 2.0 XT touring, di cui il 2.5 è il modello base. I principali concorrenti della nuova Forester sono 2017, Honda SRV 2017, 2017.
Esterno della Subaru Forester
La Subaru Forester base è dotata di serie di cerchi in acciaio da 17 pollici e pneumatici per tutte le stagioni misura R17 225/60 98H. Sarà offerto con un set di cerchi in alluminio nero calico a sei pezzi da 17 x 7,0 pollici, specchietti laterali riscaldati, mancorrenti sul tetto e un tetto apribile panoramico come opzione.
D'altra parte, il 2.5 Premium viene fornito con un aspetto standard, aggiungendo uno spoiler sul tetto posteriore, fari automatici, fendinebbia, volante regolabile in altezza e portellone posteriore ad apertura elettrica. Mentre l'allestimento Touring è dotato di fari allo xeno, schienali posteriori ribaltabili e cerchi in lega da 18 pollici.
Gli acquirenti scelgono la modifica premium XT, un modello da 2,0 litri in arrivo con spoiler sul tetto posteriore, sospensioni sportive e cerchi in lega da 18 pollici. Per chi sceglie il 2.0 XT, lo stesso equipaggiamento del precedente XT si differenzia dall'Elite per funzionalità aggiuntive.
Subaru Forester è disponibile in sei splendidi colori esterni , che include:
1.Nero.
2. Bronzo metallizzato
3.Perla bianca.
4.Argento metallizzato.
5.Grigio scuro metallizzato.
6.Verde metallizzato.
Interni della Subaru Forester
Subaru Forester è dotata di interni spaziosi un interno ben attrezzato che è ricco di molte caratteristiche di lusso e caratteristiche di sicurezza più moderne.
Alcune delle caratteristiche interne standard e degli accessori disponibili per il modello base includono:. Display da 1.6.2 pollici.
2. Cruise control adattivo.
3. Porta USB.
4 Telecamera posteriore.
5. Registra l'applicazione sul tuo smartphone.
6. Audio Bluetooth con connettività telefonica.
7. Tecnologie di interfaccia contro Subaru Starlink.
8. Sedili posteriori ribaltabili 60:40
9. Sedile conducente regolabile in altezza.
Le funzionalità aggiuntive includono:
1. Finestrini posteriori oscurati.
2. Sedili posteriori reclinabili.
3. Radio satellitare.
4. Bracciolo posteriore.
5. Due porte USB
6. Touchscreen da sette pollici
7. Sedile conducente regolabile in otto posizioni
8. Sistema audio migliorato con sei altoparlanti.
Interni della Subaru Forester
Inoltre, la nuova edizione Subaru 2.5 Premium Limited è dotata di caratteristiche interne standard come il controllo della discesa in salita e rivestimenti dei sedili in pelle. Inoltre, nicchie nel vano di carico, un quadro strumenti migliorato e un climatizzatore automatico bizona.
L'allestimento 2.5 I Touring è dotato di sistema audio Harman Kardon a otto altoparlanti, climatizzatore automatico a tre zone e avviamento senza chiave.
XT Premium 2.0 realizzato con caratteristiche interne standard, volante rivestito in pelle e quadro strumenti aggiornato. Per chi sceglie il modello XT Touring 2.0 gli interni saranno simili a quelli della Premium, ma differiranno rispetto alle dotazioni aggiuntive degli interni della Elite.
Motore
Nel 2017, la Subaru Forester avrà diversi sistemi, secondo i dati di Steam e le esigenze dei clienti. Di conseguenza, i modelli base 2.5 e 2.5 I premium sono dotati di un propulsore a quattro cilindri con una cilindrata di 2,5 litri.
Questi motori sono ben messi a punto per offrire a Subaru la potenza massima di 170 cavalli e una coppia massima di 236 Nm. Il propulsore sarà abbinato ad un cambio manuale a sei marce di serie e ad un cambio automatico come optional.
Quando si tratta di risparmio di carburante, il 2.5 I Premium offre 7,3 mpg in autostrada, 9,6 mpg in città e 8,7 mpg combinati. con cambio automatico, con cambio manuale, offrono 10,6 litri in città, 8,1 litri in autostrada, 9,4 litri nel ciclo combinato.
Gli acquirenti che necessitano di più potenza e coppia possono scegliere la modifica XT o 2.0 XT Touris per la Subaru Forester. Questi modelli sono dotati di un propulsore a quattro cilindri da 2,0 litri. Questo propulsore turbo offrirà a questo modello una potenza di 250 cavalli e una coppia massima di 349 Nm. L'unità di potenza sarà abbinata solo a una trasmissione automatica.
Il consumo di carburante di questi modelli in autostrada sarà di 8,4 litri, in città 10,2 litri, nel ciclo combinato 9,4 per 100 chilometri.
Tutti i motori accelerano i loro modelli da 0 a 100 chilometri orari in 6,3 secondi con una velocità massima di 214 km/h.
L'imponente e lussuosa Forester è il modello più popolare della gamma Subaru. I fatti parlano da soli: dal 2011, le vendite della nuova Subaru Forester hanno superato il 30% del volume di tutte le auto del marchio vendute. Il corpo massiccio di questo SUV si distingue audacemente sulle strade russe, e non solo sulle strade: l'auto si comporta bene fuoristrada e in luoghi dove è improbabile che arrivi un altro crossover.
Dalla sua prima apparizione sul mercato internazionale nel 1995, il modello ha subito 4 importanti aggiornamenti. Le caratteristiche tecniche e l'aspetto del crossover diventarono ogni volta sempre più avanzati fino a raggiungere il livello moderno. Il modello Subaru Forester SJ del 2012 è attualmente in vendita sul mercato automobilistico internazionale. Il produttore ha deciso che era troppo presto per rilasciare la quinta generazione, ma nel 2016 ha comunque apportato piccoli aggiornamenti. Ripercorriamo ancora una volta le principali caratteristiche del crossover e tracciamo i cambiamenti.
Dotazione di base solida
Il produttore non ha influenzato le caratteristiche di base del modello. La stessa trazione integrale permanente, che ha una disposizione simmetrica. Grazie a questo sistema viene mantenuto un equilibrio di massa ideale della vettura, che trasferisce lo stesso grado di carico su ciascuna ruota.
Le dimensioni del modello rimangono le stesse:
- Lunghezza 4595 mm.
- Larghezza 1780 mm.
- Altezza 1732 mm.
- Passo 2640 mm.
- Peso 1495 chilogrammi.
Il sistema di stabilizzazione dinamica e la funzione di controllo della trazione continuano a funzionare e si attivano automaticamente. Per la guida fuoristrada è disponibile il sistema X-Mode, che funziona a velocità fino a 46 km/h. Blocca il variatore e consente al motore dell'auto di dosare la trazione e consente anche di superare rapidamente gli ostacoli. Il modello base della nuova Forester è dotato di specchietti retrovisori riscaldati, parabrezza e finestrini posteriori.
Una combinazione di classici familiari e nuove tecnologie
Il classico motore a cilindri orizzontali contrapposti, rilevante per tutte le vetture Subaru, rimane lo stesso. La Subaru Forester 2017 è offerta con tre tipi di motori:
- Atmosferico 2.0 con 150 CV.
- Motore atmosferico 2,5 litri – 171 CV.
- Potente motore turbo con iniezione di carburante, che sviluppa 241 CV.
Il produttore ha mantenuto invariato per anni il collaudato motore a quattro cilindri. Insieme al cambio manuale, che sicuramente non ha i suoi ventilatori, si sono aggiunte configurazioni con variatore a catena. Per facilitarne il funzionamento è stata introdotta una centralina della trasmissione che comanda il pedale dell'acceleratore.
Il collettore di aspirazione è stato modificato: al nuovo crossover sono state aggiunte le alette, grazie alle quali viene attivato il generatore di vortice verticale. Questo sistema ha un effetto benefico sull'ambiente, riducendo le emissioni nocive: miscela accuratamente la miscela di carburante e aria prima dell'avvio e riscalda il motore al minimo.
Aspetto
Il produttore ha lavorato sull'esterno del SUV, ripassando quasi impercettibilmente la carrozzeria. La Subaru Forester 2017 aggiornata ora si presenta così:
- La parte anteriore è decorata con un nuovo paraurti sportivo e un'elegante griglia del radiatore a grandi celle.
- Fari aggiornati al posto delle lampadine alogene-xeno obsolete. La configurazione aggiornata include ottiche con lenti, integrate da fari anabbaglianti e abbaglianti a LED. Aggiunti lavafari automatici.
- Innovativa funzione Steering Responsive Headlight, che consente di regolare la direzione del fascio luminoso e di accendere i fari quando si entra in curva. Quando non è necessario, il sistema si spegne premendo il pulsante a sinistra del volante.
- Il corpo è ora fuso in bronzo: il produttore ha deciso di aggiornare la sua idea con una nobile tonalità di bronzo seppia.
- Ci sono pochi cambiamenti nel design del paraurti posteriore: sono apparse nuove luci a LED. La versione con motore turbo al posteriore è identificabile dai due tubi di scarico.
Cosa c'è dentro?
La nuova Subaru Forester 2017 ha mantenuto i suoi interni eleganti e funzionali. Il produttore ha corretto solo leggermente elementi importanti:
- Nuovo volante più forte. Ora è riscaldato non solo nei modelli migliorati, ma anche nella configurazione base. Inoltre ora il servosterzo funziona anche a motore spento, e si spegne solo dopo aver girato la chiave di accensione.
- Cruscotto ed elementi decorativi aggiornati. Il display superiore del nuovo crossover è trattato con una finitura morbida, e gli elementi decorativi sulla porta e nella consolle centrale sono stati resi più eleganti. Gli inserti sulle maniglie delle porte anteriori sono stati sostituiti con inserti antiscivolo.
- Il finestrino della portiera del passeggero ora funziona automaticamente.
- Tutti i sedili riscaldati, compresi quelli posteriori.
Opzioni e prezzi
Il prezzo base della Subaru Forester del 2017 è sceso ed è ora di 1.699.000 rubli. La nuova vettura è offerta in diversi livelli di allestimento, ognuno dei quali ripete le funzioni dei modelli precedenti e ne presenta di migliorate. Si applicano i seguenti prezzi:
- Versione standard – 1.799.000 RUB. Il modello base dell'auto aggiunge un sedile del conducente regolabile elettricamente e sedili posteriori regolabili.
- Comfort – RUB 1.859.900. Sistema di guida intelligente a doppia modalità SI-Drive, specchietti laterali pieghevoli, volante in pelle e cruise control, sedili posteriori riscaldati, telecamera per la visione posteriore.
- S Limitato – RUB 2.009.900. La versione precedente aggiungeva un sistema per reindirizzare i fari durante la svolta, cornici cromate per fendinebbia e pulsanti del cambio sotto il volante.
- Comfort+ – RUB 2.009.900. Vetri posteriori oscurati, luci posteriori a LED, accesso senza chiave e sistema di navigazione.
- Eleganza – RUB 2.189.900. Sono stati aggiunti un indicatore di direzione negli specchietti laterali e un sistema di regolazione dell'altezza di marcia della sospensione posteriore.
- Eleganza+ – RUB 2.249.900. completato da poltrone con rivestimento in pelle marrone.
- Premio: 2.599.900 RUB. Sistema SI-Drive a tre modalità, tetto apribile panoramico, sensore pioggia e luce, ampio display a colori.
Subaru Forestale
CVT da 2,5 litri (171 CV).
prezzo: 1.590.000 rubli.
L'attuale generazione della Subaru Forester, uno degli esempi particolarmente apprezzati sul mercato dei crossover, è diventata piuttosto ambiziosa. Da un lato è diventato come tanti suoi “compagni di classe”, dall'altro ha acquisito tante nuove qualità utili senza perdere quelle vecchie, ma addirittura migliorandole; Ma è davvero così buono rispetto ad altri rappresentanti di questa classe già molto grande: Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander e Nissan X-Trail? Vediamo come le ambizioni di Lesnik corrispondono alla realtà e alle aspettative dei potenziali acquirenti.
| Chevrolet Captiva | Mitsubishi Outlander | Land Rover Freelander | Nissan X-Trail |
|---|---|---|---|
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Nella valutazione ORD complessiva, la Subaru Forester è semplicemente fuori portata per molti dei suoi compagni di classe. Con un punteggio di 79,4 punti si trova in 20a posizione, un caso eccezionale per un crossover della sua categoria. Ha lasciato anche il leader di una delle nostre precedenti recensioni, Mitsubishi Outlander, molto più in basso, occupando solo il 43° posto. Tutti gli altri partecipanti a questa recensione non sono riusciti nemmeno ad avvicinarsi al nostro leader in termini di punti totali. Tra le principali carte vincenti di Forester ci sono i punteggi per la prima nomination. Questi includono dimensioni interne, vantaggi ergonomici e una buona gamma di opzioni. Anche le qualità fuoristrada hanno portato a “Lesnik” un punteggio elevato.
| Subaru Forestale | Chevrolet Captiva | Mitsubishi Outlander | Land Rover Freelander | Nissan X-Trail | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 l, benzina, 171 CV, CVT RUB 1.590.000 | 3,2 l, benzina, 230 CV, 5AT RUB 1.190.800 | 2,4 l, benzina, 167 CV, CVT RUB 1.439.990 | 2,2 l, diesel, 150 CV, 6AT RUB 2.316.583 | 2,5 l, benzina, 169 CV, CVT RUB 1.307.500 |
|
| Punti | 73,5 | 69,1 | 75,1 | 74,1 | 74,0 |
| Posto | 4 (64)* | 5 (100)* | 2 (43)* | 3 (56)* | 4 (58)* |
_SubaruForester_Page_2_Image_0009.jpg) | _SubaruForester_Page_2_Image_0002.jpg) | _SubaruForester_Page_2_Image_0004.jpg) | _SubaruForester_Page_2_Image_0006.jpg) | _SubaruForester_Page_2_Image_0008.jpg) |
Corpo, ergonomia e comfort
Leader: Subaru Forester
In questa categoria, la Subaru Forester non ha praticamente eguali tra i partecipanti alla recensione. Le posizioni del pilota e del dietro al pilota gli hanno valso i punteggi più alti dei cinque. Anche il punteggio basso per il bagagliaio non ha rovinato il quadro. Sotto molti altri aspetti, la Forester supera i suoi rivali anche in termini di visibilità. Una buona separazione dai concorrenti è data dai punti ricevuti per le opzioni. Un miglioramento di diversi decimi di punto è stato ottenuto anche dalla valutazione dei comandi, degli strumenti e della climatizzazione. In termini di luce e visibilità, solo la Mitsubishi Outlander può competere con la Forester, che, come la Forester, ha ottenuto 4,1 punti in questa disciplina. Ebbene, i migliori materiali interni non hanno avuto un impatto significativo sulla situazione.
| Subaru Forestale | Chevrolet Captiva | Mitsubishi Outlander | Land Rover Freelander | Nissan X-Trail | |
|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 42,0 | 36,6 | 39,1 | 38,9 | 37,5 |
| Posto | 1 (23)* | 5 (80)* | 2 (58)* | 3 (60)* | 4 (72)* |
| CORPO | 19,9 | 17,7 | 18,8 | 17,1 | 18,4 |
| Sedile del guidatore | 7,3 | 6,2 | 5,7 | 5,8 | 5,7 |
| Sedile dietro il conducente | 6,4 | 5,4 | 6,4 | 6,2 | 5,3 |
| Tronco | 2,2 | 3,6 | 2,7 | 2,1 | 3,4 |
| Sicurezza | 4,0 | 2,5 | 4,0 | 3,0 | 4,0 |
| ERGONOMIA E COMFORT | 22,1 | 18,9 | 20,3 | 20,8 | 19,1 |
| Controlli | 4,8 | 4,3 | 4,3 | 4,6 | 4,4 |
| Dispositivi | 4,7 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 3,9 |
| Controllo climatico | 3,5 | 3,2 | 2,9 | 3,2 | 2,2 |
| Materiali interni | 0,7 | 0,4 | 0,8 | 0,8 | 0,9 |
| Luce e visibilità | 4,1 | 3,3 | 4,1 | 3,9 | 3,9 |
| Opzioni | 4,3 | 3,3 | 3,7 | 3,8 | 3,8 |
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Prestazioni fuoristrada
Leader: Subaru Forester
I creatori hanno lavorato duramente sulle qualità fuoristrada della Subaru Forester. Ciò è dimostrato dalla sua posizione di leader nella nostra recensione con un punteggio di 13,2 punti. La più vicina in termini di punti tra le cinque scelte è la Land Rover Freelander. In termini di articolazione, però, il personaggio principale della nostra recensione è risultato inferiore a tutti gli altri quattro crossover. È interessante notare che la dimensione standard della ruota del Lesnik è la peggiore delle cinque. Anche il Forester non è protetto nel migliore dei modi. Qui è stato battuto da tre partecipanti: Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander e Nissan X-Trail. Ma le valutazioni sugli angoli, sugli spazi liberi e sulla trasmissione coprono tutte le carenze.
| Subaru Forestale | Chevrolet Captiva | Mitsubishi Outlander | Land Rover Freelander | Nissan X-Trail | |
|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 42,0 | 36,6 | 39,1 | 38,9 | 37,5 |
| Posto | 1 (23)* | 5 (80)* | 2 (58)* | 3 (60)* | 4 (72)* |
| CORPO | 19,9 | 17,7 | 18,8 | 17,1 | 18,4 |
| Sedile del guidatore | 7,3 | 6,2 | 5,7 | 5,8 | 5,7 |
| Sedile dietro il conducente | 6,4 | 5,4 | 6,4 | 6,2 | 5,3 |
| Tronco | 2,2 | 3,6 | 2,7 | 2,1 | 3,4 |
| Sicurezza | 4,0 | 2,5 | 4,0 | 3,0 | 4,0 |
| ERGONOMIA E COMFORT | 22,1 | 18,9 | 20,3 | 20,8 | 19,1 |
| Controlli | 4,8 | 4,3 | 4,3 | 4,6 | 4,4 |
| Dispositivi | 4,7 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 3,9 |
| Controllo climatico | 3,5 | 3,2 | 2,9 | 3,2 | 2,2 |
| Materiali interni | 0,7 | 0,4 | 0,8 | 0,8 | 0,9 |
| Luce e visibilità | 4,1 | 3,3 | 4,1 | 3,9 | 3,9 |
| Opzioni | 4,3 | 3,3 | 3,7 | 3,8 | 3,8 |
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Qualità della spedizione
Leader: Mitsubishi Outlander
Nella categoria "Expedition Performance", la Subaru Forester è la penultima nella recensione. Sembrerebbe che la maggior parte delle valutazioni siano al livello dei “compagni di classe” presentati. Migliore maneggevolezza, secondo posto per dinamica di accelerazione. Comfort di marcia al livello dei leader. Buoni anche i consumi. Tuttavia, ci sono due parametri che hanno determinato la situazione in questa nomination: la capacità di carico più piccola tra i partecipanti alla revisione e il punteggio basso per la ruota di scorta. Di conseguenza, la Forester si accontenta di un punteggio di 16,5 punti, battendo solo l'outsider Chevrolet Captiva in questa categoria.
| Subaru Forestale | Chevrolet Captiva | Mitsubishi Outlander | Land Rover Freelander | Nissan X-Trail | |
|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 16,5 | 15,5 | 18,2 | 17,8 | 17,1 |
| Posto | 4 (64)* | 5 (91)* | 1 (8)* | 2 (14)* | 3 (36)* |
| Controllabilità | 2,8 | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,5 |
| Comodità di marcia | 2,5 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,4 |
| Dinamica accelerata | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,7 | 2,8 |
| Consumo di carburante (ciclo combinato) | 2,9 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 2,8 |
| Autonomia autostradale | 1,5 | 1,0 | 1,6 | 2,0 | 1,4 |
| Capacità di carico | 1,1 | 1,5 | 2,0 | 1,7 | 1,6 |
| Lunghezza del bagagliaio aperto | 1,7 | 1,7 | 1,8 | 1,5 | 1,6 |
| Ricambio |
