A metà febbraio 2013 in Florida, presso il Daytina International Speedway, Chevrolet ha organizzato la presentazione ufficiale della prima berlina sportiva a trazione posteriore dal 1996 denominata SS (Super Sport), che è una versione ridisegnata della Holden Commodore VF a quattro porte australiana. e ha ricevuto un motore a benzina V8 dalla supercar Corvette.

Nel settembre 2015, l'auto è stata sottoposta ad un leggero intervento di “ringiovanimento” e ha ricevuto un sistema di scarico aggiornato, e alla fine del 2017 potrebbe “ritirarsi dalle scene” contemporaneamente al modello originale.

Con il suo aspetto, la Chevrolet SS irradia potenza e aggressività, ma allo stesso tempo dall'esterno sembra una normale berlina familiare dalle classiche proporzioni a tre volumi. Un "volto" pomposo con un apparecchio di illuminazione feroce, un doppio ritaglio della griglia del radiatore e un potente "grembiule" anteriore, una silhouette dinamica con un lungo cofano e passaruota "sporgenti", una parte posteriore muscolosa con bellissime luci e un "quartetto" dei tubi di scarico: l'auto ha un bell'aspetto e una composizione armoniosa.

In termini di dimensioni esterne, la Chevrolet SS appartiene al segmento delle auto a grandezza naturale ed è lunga 4.966 mm, larga 1.897 mm e alta 1.470 mm. Il passo della quattro porte occupa 2916 mm della lunghezza totale e il suo peso "da combattimento" varia da 1796 a 1803 kg, a seconda della modifica.

Gli interni della berlina americana sono progettati in uno stile attraente e moderno con un pizzico di sportività, e sono rifiniti come dovrebbero: negli interni prevalgono plastiche di alta qualità, inserti in metallo e vera pelle.

Il "volante" multifunzionale con un rilievo pronunciato è appiattito nella parte inferiore, il quadro strumenti con due "pozzetti" e un display a colori è elegante e informativo, e la console centrale simmetrica con uno schermo centrale multimediale da 8 pollici e un elegante " remote” per il sistema climatico è bello e molto presentabile nell'aspetto.

I sedili anteriori della Chevrolet SS sono dotati di magnifici sedili sportivi con profilo laterale sviluppato, poggiatesta integrati e regolazione elettrica in otto direzioni. Sulla seconda fila di sedili c'è abbastanza spazio per tre passeggeri, ma solo due saranno il più comodi possibile: ciò è dovuto al tunnel del pavimento alto.

Il bagagliaio di una berlina a grandezza naturale è piccolo: il suo volume è di soli 464 litri. Il divano posteriore non si piega, ma ha solo uno sportello nello schienale che permette di trasportare oggetti lunghi.

Specifiche. Nascosto nel vano motore della Chevrolet SS si nasconde un otto LS3 a benzina aspirato, realizzato interamente in alluminio, con una configurazione a V, un sistema di alimentazione del carburante distribuito e una cinghia di distribuzione a 32 valvole. Il motore con una cilindrata di 6,2 litri (6162 centimetri cubi) genera 415 cavalli a 5900 giri al minuto e 563 Nm di coppia a 4600 giri al minuto.

È accoppiato a un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico idromeccanico a 6 marce con la possibilità di cambiare marcia tramite le palette al volante, che dirigono l'intera trazione alle ruote dell'asse posteriore.

Dotata di cambio automatico, questa berlina full-size scatta da 0 a 96 km/h in 4,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 257 km/h (velocità limitata tramite collare elettronico).

In condizioni di guida combinate, per ogni “cento” di viaggio, l'auto consuma 14 litri di carburante, di cui 16,8 litri vengono spesi in modalità città, e 11,2 litri in autostrada.

Strutturalmente, la Chevrolet SS si distingue per un design classico: la centrale elettrica si trova nella parte anteriore (in direzione longitudinale) e le ruote motrici sono nella parte posteriore. La berlina sportiva si basa sulla piattaforma globale GM Zeta, dove tutti i componenti e gli assemblaggi sono assemblati su una struttura portante integrale in acciaio con sottotelai ausiliari. L'asse anteriore dell'auto ha sospensioni indipendenti con montanti MacPherson, mentre la parte posteriore utilizza una configurazione multi-link (entrambi hanno stabilizzatori trasversali e molle elicoidali).
Lo sterzo americano a pignone e cremagliera è abbinato ad un servosterzo elettrico con caratteristiche progressive. Il "carattere caldo" del motore è progettato per pacificare un potente complesso frenante con "pancake" Brembo anteriori e posteriori ventilati (rispettivamente 355 mm e 322 mm), nonché ABS, EBD e altri assistenti elettronici.

Opzioni e prezzi. Le vendite ufficiali della Chevrolet SS vengono effettuate solo nel mercato nordamericano, dove la domanda del modello tre volumi è piccola ma stabile. Negli Stati Uniti, per un'auto "caricata" nel 2016, il prezzo minimo richiesto è di $ 46.575 e per questo denaro viene offerto un "riempimento" molto generoso. Di serie, la berlina dispone di: otto airbag, un complesso multimediale con schermo da 8 pollici e navigazione, musica Bose premium con nove altoparlanti, sistema di parcheggio automatico, climatizzatore bizona, cerchi da 19 pollici e sedili sportivi anteriori riscaldati. ., ventilazione e regolazioni elettriche. Inoltre, il pacchetto base dell'auto comprende un gran numero di "chicche" moderne responsabili della sicurezza e del comfort.

Il 16 febbraio 2013, Chevrolet ha tenuto una presentazione sul circuito Daytona International Speedway della nuova potente berlina SS a trazione posteriore, nonché della sua modifica da corsa per la partecipazione alle gare NASCAR.

Come previsto, la Chevrolet SS 2017-2018 è una copia quasi esatta della berlina Holden Commorode SS V presentata poco prima per il mercato australiano. Questi modelli differiscono tra loro per targhette, design dei cerchi, tubi di scarico e posizione del volante (su Holden è a destra).

La Chevrolet SS si basa sulla piattaforma globale GM, utilizzata sulla coupé Camaro e sulla berlina Caprice Police Patrol Vehicle. Non c’è stato un modello simile nella gamma della casa automobilistica americana da quasi due decenni.

Sotto il cofano della nuova Chevrolet SS c'è un motore V8 da 6,2 litri della famiglia LS3 di una supercar, che produce 415 "cavalli" e una coppia massima di 562 Nm, che viene trasmessa alle ruote dell'asse posteriore attraverso un cambio a 6 velocità. cambio automatico con possibilità di cambiare marcia manualmente con le leve del cambio. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede alla berlina solo 5,0 secondi.

Il nuovo modello monta montanti MacPherson all'anteriore, sospensione posteriore multi-link, ruote base da 19 pollici di diametro con pneumatici 245/40 all'anteriore e 275/35 al posteriore, mentre i freni Brembo sono dotati di Dischi da 355 mm con pinze a quattro pistoncini.

L'azienda sottolinea in particolare che la Chevrolet SS ha un baricentro basso e una distribuzione ottimale del peso lungo gli assi in un rapporto di 50/50. Inoltre, nonostante il motore potente e la trazione posteriore, l'auto è abbastanza facile da guidare, il che rende possibile utilizzare la berlina come veicolo di tutti i giorni senza problemi.

Le vendite della Chevrolet SS negli States sono iniziate nel quarto trimestre del 2013; non ci sono informazioni sul prezzo attuale dell'auto. La dotazione di serie della berlina comprende sedili in pelle con 8 diverse regolazioni, un ampio touch screen MyLink con navigazione sulla consolle centrale, un sistema audio BOSE con nove altoparlanti e numerosi sistemi di sicurezza.

Nell'autunno del 2015 ha avuto luogo la presentazione della berlina Chevrolet SS aggiornata dell'anno modello 2017, che ha ricevuto un design della parte anteriore più aggressivo. L'auto venne dotata di un paraurti anteriore ridisegnato con diverse sezioni di luci di marcia e prese d'aria verticali sui lati.

Anche la griglia del radiatore è cambiata, le finiture sono state cromate, il cofano presenta ora fessure di ventilazione e i cerchi da 19 pollici hanno cambiato design. Allo stesso tempo, le caratteristiche interne e tecniche della Chevrolet SS rimasero invariate.

E una delle poche innovazioni tecniche della berlina era un nuovo sistema di scarico, che cominciò a suonare più silenzioso alle basse velocità e più forte alle alte velocità. E invece dei due tubi precedenti, ne apparvero quattro.

Chevrolet ha rivelato ufficialmente le informazioni sulla nuova berlina sportiva SS, che ha debuttato alla NASCAR Daytona 500. Il nuovo prodotto è diventata la prima vettura a trazione posteriore dell'azienda, dotata di un motore a 8 cilindri di propria produzione.

Foto dell'anno modello Chevrolet SS 2014

I designer Chevrolet si sono impegnati molto per rendere l'auto quanto più brillante e sportiva possibile. Allo stesso tempo, la berlina ha dimensioni piuttosto grandi, il che ha un effetto positivo sulle dimensioni dell'abitacolo: i passeggeri davanti hanno più di un metro di spazio libero per le gambe, e quelli dietro un po' meno.

L'equipaggiamento di base della Chevrolet SS comprende sedili sportivi a 8 direzioni, sistemi multimediali e audio, display head-up, avviamento a pulsante, telecamera per la retromarcia e vari sistemi di sicurezza (stabilità stabile, avviso di collisione, monitoraggio degli angoli ciechi, mantenimento della corsia conservazione e altri). Inoltre, i proprietari di una berlina sportiva possono ordinare un sistema di parcheggio automatico.

foto della parte posteriore della berlina

Specifiche

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al motore equipaggiato con la Chevrolet SS 2014. Si tratta di un motore V8 LS3 da 6,2 litri, la cui potenza massima è di 415 CV e la coppia massima raggiunge 562 Nm. È abbinato ad un cambio automatico a 6 marce con possibilità di passaggio al controllo manuale (palette al volante). Di conseguenza, l'auto può accelerare fino a centinaia in soli 5 secondi.

foto del salone

La sportiva SS ha anche sospensioni sportive, freni Brembo e cerchi forgiati da 19 pollici con pneumatici Bridgestone. Un altro vantaggio è la distribuzione del peso quasi ideale lungo gli assi.

Prezzo

Negli Stati Uniti, le vendite della Chevrolet SS 2014 inizieranno alla fine di quest'anno, i prezzi verranno annunciati più tardi.

video

Video sulla nuova berlina SS 2014:

Anche i ragazzi molto giovani sanno cos'è una Chevrolet Camaro, ma la Chevelle 1970, una muscle car più grande della Chevrolet, è praticamente sconosciuta nei paesi della CSI. Potresti vedere questa vettura nel film Fast and Furious 4, così come in molti giochi della serie NFS, ma pochissime persone avranno la fortuna di vedere un'auto del genere dal vivo, soprattutto se parliamo della Chevelle SS 1970, di cui parleremo più avanti in Vale la pena dire subito che l'abbreviazione SS, che può essere trovata sia su Chevelle che su Camaro, non ha nulla in comune con i criminali tedeschi: queste due lettere stanno per Super Sport e indicano che questa è la modifica più potente; della Chevrolet Chevelle con motore
V8 con un volume di 7,5 litri. La Chevelle del 1970 era un'auto più grande della Camaro o qualcosa del genere, quindi i suoi concorrenti erano: , e .

Nonostante il telaio, il motore enorme e le dimensioni che portano ad un passo di 2.900 mm, il peso a vuoto della modifica SS è di soli 1.482 kg. Modello 1970
può essere riconosciuto da una specifica griglia del radiatore e da una parte anteriore più "quadrata" dell'auto, e la versione SS LS-6 si distingue per speciali alette sul cofano, che si aprono quando il conducente preme il gas, a seguito del quale il motore riceve una porzione aggiuntiva di aria. Nella foto della Chevelle 1970 SS puoi vedere l'aspetto di questa vettura e confrontarla con altre muscle car di quegli anni.

L'equipaggiamento standard della SS comprendeva: un lunotto termico, un ricevitore radio e persino un lettore di cassette. un lettore trasmette attraverso due altoparlanti posteriori. Il volante della Shevel può essere regolato per l'inclinazione, come la maggior parte delle altre auto americane, non è fornito. È interessante notare che sulle auto con cambio manuale non ci sono due sedili davanti, ma un divano, ma la leva del cambio manuale si trova sul tunnel del cambio, ma le auto con cambio automatico erano dotate di due sedili separati; dalla foto puoi vedere quanto sia impressionante la leva del cambio automatico Chevel. Il tachimetro è calibrato solo su 120 miglia, ma ovviamente un'auto con un motore così potente supererà facilmente questo limite.

Specifiche tecniche Chevrolet Chevelle SS 1970

La Chevel ES era equipaggiata con un V8 454, il cui volume, come accennato in precedenza, era di 7,5 litri.
La potenza di un tale motore è di 360 CV, ma la potenza della versione SS LS-6, che è dotata di un motore della stessa cilindrata, ma con un rapporto di compressione aumentato a 11,25:1, è di 450 CV, la coppia di 680 N.m sono impressionanti anche oggi: una trazione straordinaria anche per un motore turbocompresso, ma per un motore aspirato questo è qualcosa di completamente impensabile. Con un motore del genere, il conducente della Chevel ES raggiunge i 100 km orari in soli 6,1 s, e questa vettura avrà bisogno di 13,7 s per percorrere un quarto di miglio.

Prezzo della Chevrolet Chevelle del 1970

Puoi acquistare una Chevrolet Chevelle SS del 1970 negli Stati Uniti per $ 30.000. Parliamo di un'auto in buone condizioni. È molto improbabile che il prezzo della Chevrolet SS 1970 in Russia scenda sotto i 100.000 dollari.

La Chevel era una delle auto più potenti e quindi più veloci nell'epoca d'oro delle muscle car. Potrebbe non essere famosa come la Mustang o la Camaro, ma oggi questo è più un vantaggio che uno svantaggio, perché la Chevel, come sui viali delle nostre città, sembra essere aliena da quei tempi lontani in cui la benzina negli Stati Uniti era più economica dell'acqua del rubinetto e la differenza per litro nel volume del motore era considerata insignificante.

Quasi tutti gli appassionati di auto del pianeta sanno, tuttavia, che tipo di auto fosse la Chevrolet Chevelle SS 1970 - che era una muscle car molto più potente della Chevrolet - quasi nessuno nei nostri paesi lo sa. Si tratta di un'auto di classe media, prodotta dalla General Motors tra il 1964 e il 1977. Era senza dubbio l'auto Chevrolet più potente e di maggior successo. L'auto venne prodotta con carrozzeria coupé, berlina, cabriolet e station wagon. La modifica SS (Super Sport) fu pubblicata nel 1973. Potresti notare questa macchina nel film "Fast and Furious 4", che era parcheggiata nel garage di Dominic Toretto (Vin Diesel) e successivamente fece saltare in aria in Messico. L'auto era presente anche in molti giochi della serie NFS. In generale, è molto raro vedere questa vettura dal vivo. L'intera gamma Chevrolet.

Esterno

Nonostante il telaio della carrozzeria, l'enorme motore e le dimensioni dovute al passo di 2.900 mm, la Chevrolet Chevel pesa solo 1.482 kg. La versione degli anni '70 è possibile con una griglia del radiatore universale e un muso da muscle car leggermente “squadrato”. Hanno trovato il loro posto i cerchi sportivi aggiornati e un nuovo cofano "power dome". Il modello SS LS-6 è dotato di alette specializzate situate sul cofano, che possono aprirsi quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore, dopodiché il motore riceve una dose d'aria ausiliaria. Un anno dopo la sua uscita, nel 1971, la Chevel ricevette un design esterno aggiornato che includeva fari "Power-Beam", una nuova griglia e un paraurti con luci di parcheggio e retromarcia integrate.

Interno

L'equipaggiamento di serie della SS comprendeva: lunotto termico, radio e lettore di cassette, la cui riproduzione era possibile grazie a due altoparlanti posteriori. Il piantone dello sterzo della Chevrolet Chevel coupé poteva effettivamente essere regolato in base all'angolo di inclinazione, ma la regolazione della portata, come su altre auto di fabbricazione americana, non era preimpostata. Guardando all'interno di una coupé americana con cambio manuale, noterai che non sono state installate un paio di sedie, ma un divano solido, ma la stessa manopola del cambio aveva il suo posto sul tunnel della trasmissione. Le auto con cambio automatico erano dotate di una coppia di sedili separati. Il limite di velocità sul cruscotto è fino a 120 miglia all'ora, ma un'auto con un motore così potente potrebbe facilmente superare questo limite.

Specifiche

La coupé Chevrolet Chevelle SS 1970 veniva fornita con un motore V8 a benzina 454, il cui volume era di 7,5 litri. In termini di potenza, un'unità simile era in grado di spremere 360 ​​cavalli, ma la potenza del modello SS LS-6, equipaggiato con un motore dello stesso tipo e volume, ma con un rapporto di compressione migliorato, produceva 450 cavalli e un coppia di 680 N.M. a volte anche oggi mancano molte supercar. Questo è raro anche per un motore con turbina, ma con un motore atmosferico è assolutamente fantastico. Il modello restyling sarà dotato di una nuova sospensione speciale.

Prezzi e opzioni

Puoi acquistare una Chevrolet Chevel SS del 1970 negli Stati Uniti per circa $ 30.000. In Russia, è possibile acquistare una muscle car simile per circa 2.000.000 di rubli. Il prezzo varierà a seconda dell'anno di produzione (più anni, più costoso), del motore, della configurazione e delle condizioni generali dell'auto.

Riassumiamo

La Chevrolet SS Coupé del 1970 fu l'ultima vettura di tipo Muscle Car molto popolare in tutto il mondo. Ciò è avvenuto a causa dell’adozione nel 1971 di una serie di leggi che limitavano gli standard sulle emissioni in seguito alla crisi del carburante. Sulla base di ciò, i produttori non hanno avuto altra scelta che ridurre la potenza dei loro motori. Una serie di cambiamenti interessarono anche l'azienda Chevrolet, quando venne rilasciata la vettura successiva con una configurazione del motore di soli 245 CV. Dopo tali cambiamenti, la passione per il modello speciale dell'auto cominciò gradualmente a placarsi, il che fu una conseguenza della fine della produzione della Chevrolet SS Chevelle nel 1977. Ma questa vettura rimane ancora molto richiesta tra coloro che prendono parte alle gare di drag racing. Non per niente il protagonista del film "The Fast and the Furious" guidava questa particolare macchina, che era l'incarnazione di velocità e potenza insuperabili. Tra i suoi vantaggi ci sono un motore potente, una buona manovrabilità, caratteristiche estetiche uniche e un suono di scarico insuperabile.

Foto della Chevrolet Chevelle SS