I tergicristalli (tergicristalli) sul VAZ 2107 sono di grande importanza per la sicurezza stradale. Secondo il codice della strada è vietato guidare un'auto con i tergicristalli difettosi. Pertanto, la conoscenza della struttura e dei metodi di riparazione e aggiornamento dei tergicristalli sarà utile a ogni proprietario di auto.

Dispositivo tergicristallo per VAZ 2107

Il sistema tergicristallo comprende:

• motorino del tergicristallo VAZ 2107;
• pompa lavavetri elettrica;
• scatola dei fusibili;
• relè;
• interruttore a tre posizioni (situato sull'interruttore a tre leve);
• spazzole del tergicristallo.

I tergicristalli standard hanno due modalità operative: costante e intermittente. Le modalità possono essere modificate modificando la posizione dell'interruttore. La modalità intermittente è assicurata dal funzionamento di un relè speciale.

Malfunzionamenti del tergicristallo VAZ 2107

I segni di tergicristalli difettosi sono semplici:

• quando è acceso, il tergicristallo non funziona in una modalità;
• Quando è acceso, il tergicristallo non funziona affatto.

Ci sono diversi motivi per i guasti:

• l'interruttore è difettoso;
• fusibile bruciato;
• scarso contatto nel circuito elettrico;
• Il motorino del tergicristallo è difettoso;
• Il relè del tergicristallo VAZ 2107 non funziona.

Nota: spesso un fusibile bruciato è solo una conseguenza di un altro malfunzionamento: isolamento danneggiato nel circuito di alimentazione del motore o un malfunzionamento del motore stesso, a seguito del quale inizia a consumare una maggiore corrente.

Se i tergicristalli smettono di accendersi

Quando il tergicristallo VAZ 2107 smette di funzionare in entrambe le posizioni dell'interruttore di modalità, dovresti iniziare a cercare il problema con il fusibile del tergicristallo. È installato nella rete elettrica per proteggerla dai sovraccarichi che si verificano durante malfunzionamenti, cortocircuiti o aumento del carico sul motorino del tergicristallo. Se il fusibile funziona, dovresti controllarne i contatti. Spesso sono altamente ossidati e impediscono il passaggio della corrente. Pulire i contatti è semplice: è necessario rimuovere il fusibile e pulire i contatti con un coltello, un cacciavite o una carta vetrata. Di solito queste azioni sono sufficienti, ma a volte il motivo risiede in un malfunzionamento del relè, dell'interruttore o del motore. Ma ne parleremo più avanti.

Se i tergicristalli non funzionano a intermittenza

Questo problema è associato esclusivamente a un malfunzionamento del relè del tergicristallo VAZ 2107. Il funzionamento ciclico dei tergicristalli è assicurato chiudendo/aprendo i contatti del relè e, di conseguenza, il circuito di alimentazione del motorino del tergicristallo.

Il test dovrebbe iniziare monitorando l'alimentazione al blocco relè. Questo è fatto in questo modo:

• rimuovere il relè;
• ruotare l'interruttore del tergicristallo in posizione intermittente;
• Utilizzare un indicatore di controllo per verificare la presenza di tensione al terminale.

Se non c'è tensione è necessario sostituire l'interruttore o riparare il circuito aperto. Se viene fornita tensione ma il relè non funziona è necessario sostituire quest'ultimo. Il design del relè non prevede la possibilità di riparazione.

Se i tergicristalli non si fermano nel punto più basso

A volte quando si spengono i tergicristalli, le spazzole non si fermano nel punto più basso della traiettoria, ma in un altro punto arbitrario. Il problema non risiede nel relè del tergicristallo VAZ 2107, ma nel cambio di trasmissione. Contiene un finecorsa azionato da una camma. Il funzionamento della camma controlla la posizione delle spazzole dopo aver spento l'alimentazione sulla leva dell'interruttore.

Il guasto del cambio si verifica più spesso in inverno, quando il conducente attiva i tergicristalli congelati sul parabrezza.

Per sostituire il cambio è necessario smontarlo insieme al motore e installarne uno nuovo.

Se viene fornita alimentazione ma il motore non funziona

Esistono diversi motivi per cui il motore potrebbe non funzionare quando viene applicata l'alimentazione. I più comuni sono il cesoiamento o l'usura delle spazzole o la rottura degli avvolgimenti. Le spazzole possono usurarsi nel tempo oppure possono congelarsi sui contatti e rompersi quando il relè del tergicristallo VAZ 2107 è acceso e viene fornita alimentazione al motore. L'avvolgimento molto spesso si brucia quando il motore è sovraccarico. Per controllare, riparare e sostituire il cambio con motorino del tergicristallo è necessario smontare il gruppo dal veicolo.

Rimozione del cambio e del motorino del tergicristallo del VAZ 2107

Per eseguire il lavoro vi serviranno chiavi a forchetta o a bussola da 10 e 22. La procedura è la seguente:

Successivamente è possibile riparare o sostituire le parti difettose e rimontare la struttura del tergicristallo eseguendo le operazioni in ordine inverso.

Modifica del relè del tergicristallo per VAZ 2107

I tergicristalli del “Seven” svolgono perfettamente il loro lavoro in caso di forte pioggia. I problemi sorgono durante la pioggia battente, quando la scelta della modalità operativa adeguata diventa un problema. Di conseguenza, i tergicristalli sfregano contro il vetro asciutto, gli elastici si consumano intensamente e il vetro può graffiarsi. Per evitare ciò, il conducente deve costantemente accendere e spegnere manualmente i tergicristalli, il che distrae dalla guida.

È possibile modificare il relè del tergicristallo VAZ 2107 espandendo la gamma di regolazione della frequenza di funzionamento dei tergicristalli.

Per prima cosa è necessario rimuovere il relè, che si trova nell'abitacolo vicino alla leva di apertura del cofano. Per rimuoverlo è necessario svitare due viti e scollegare il blocco.

Una resistenza da 62 kOhm installata sulla scheda relè fornisce un intervallo di accensione di 4 secondi. Dovrebbe essere sostituito con un resistore di metà resistenza, che fornirà una pausa minima tra l'accensione di 2 secondi. Ma dovrebbe essere saldato sulla scheda relè con una sola gamba.

Nell'interruzione del circuito risultante, è necessario saldare i fili con un resistore variabile di 100-500 kOhm (uno dei fili che vanno al resistore variabile deve essere saldato al posto della seconda gamba del resistore "nativo", e il secondo uno deve essere saldato alla gamba dissaldata del resistore costante.

Dopo aver collegato il resistore variabile, chiudere il coperchio del relè incollandolo in posizione. Ciò proteggerà i contatti e il circuito stampato dall'ossidazione e dai danni.

I fili che vanno al resistore variabile devono essere di lunghezza sufficiente in modo da consentire l'installazione del resistore variabile in un luogo conveniente per il conducente, ad esempio sul cruscotto della "sette".

Dopo aver installato un relè del tergicristallo sintonizzato, diventa possibile regolare l'intervallo tra l'accensione del motorino del tergicristallo da 2 a 8-10 secondi. Grazie a questo, puoi selezionare la modalità ottimale corrispondente all'intensità della pioggia.

Prima di tutto è necessario togliere la tensione al sistema. Per fare ciò è sufficiente scollegare il terminale negativo della batteria.

• impostare i bracci del tergicristallo in posizione verticale;
• svitare i dadi e rimuoverli dai rulli;
• rimuovere i cappucci protettivi;
• ruotare i dadi (uno su ciascun lato) che fissano le staffe nella parte superiore;
• smontare le rondelle di tenuta in gomma;
• nel vano motore, rimuovere il cablaggio dal connettore;
• svitare i bulloni che fissano la parte inferiore della staffa;
• i rulli del meccanismo vengono rimossi dai fori;
• svitare il dado che fissa la manovella del tergicristallo e rimuoverla;
• smontare i bulloni che fissano la scatola del tergicristallo e il motore in posizione;
• scollegare i cavi dal fusibile bimetallico e rimuovere il motore dalla staffa.

Tutto ciò che resta da fare è rimuovere l'anello di bloccaggio e le rondelle di regolazione dall'albero del cambio e installare un nuovo motore. L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

Anche il tergicristallo stesso deve essere spostato leggermente a sinistra prima della rimozione.

È meglio numerare le rondelle di regolazione in modo che non vengano confuse durante il montaggio.

Smontaggio del cambio

Se il tergicristallo non funziona a causa della contaminazione del cambio, non sarà difficile pulirlo. Ma in nessun caso dovresti svitare la vite di regolazione installata al suo interno, altrimenti molto probabilmente non sarai in grado di ripristinare correttamente il gioco dell'indotto in seguito.

La procedura è la seguente:

• rimuovere il pannello di protezione del cambio;
• rimuovere l'ingranaggio;
• togliere i dadi della gabbia, dopo aver svitato due bulloni;
• La scatola ingranaggi è scollegata insieme al portaspazzole dal motore;
• l'ancora viene rimossa e pulita con un compressore.

La rimozione del tergicristallo posteriore generalmente segue lo stesso algoritmo, ma dovrai rimuovere anche il rivestimento della porta per raggiungere i cavi e altri elementi.

Riparazione del motore

Molte persone pensano che la sostituzione del motore con uno simile di un'auto straniera possa risolvere il problema del funzionamento lento dei tergicristalli, ma in realtà spesso è sufficiente pulire e lubrificare il motore “originale”.

Se la velocità di funzionamento provoca reclami, è necessario verificare la facilità di rotazione dell'ancora: se il movimento è difficoltoso, si deve sospettare un danneggiamento o un'eccessiva usura delle spazzole. Sono facili da sostituire con quelli nuovi.

Anche la pulizia del raccoglitore aiuterà: ciò richiederà carta vetrata fine. Si dice la necessità di questa procedura:

• contaminazione visibile;
• graffi evidenti;
• scanalature sul metallo.

Sarà necessario sostituire l'armatura o il riduttore insieme al motore completo se il collettore è troppo usurato o bruciato.

La regolazione della velocità di funzionamento è necessaria se i tergicristalli funzionano troppo lentamente. Ciò è facilitato da:

• lubrificazione errata (troppo stretta);
• usura degli ingranaggi;
• deformazione dell'asta

L'eliminazione di questi problemi consente sostanzialmente di velocizzare i tergicristalli e, inoltre, in modo significativo.

Se incontri difficoltà, questo diagramma ti aiuterà a capire cosa stai facendo di sbagliato.

• scatola del tergicristallo (1);
• fusibile termobimetallico (2);
• motore (3);
• valvola lavavetro (3);
• blocco di montaggio (4);
• interruttore di accensione (5) e relè (6);
• interruttore (7);
• K3 relè tergicristallo anteriore (8);
• “A” – i contatti dei tergicristalli sono contrassegnati;
• “B” – uscita al pin 30 del terminale del generatore;
• a – seconda velocità;
• b – primo;
• c – molla interruttore;
• d ed e – i suoi contatti;
• condensatori di filtraggio del rumore – C1, C2;
• strozzatori – L1, L2.

In questo post parleremo di riparazioni e malfunzionamenti del tergicristallo di un'auto VAZ 2101. Prima di iniziare, puoi leggere l'articolo precedente: e troverai molte informazioni utili su questo argomento.

Basato sul disegno tergicristallo Zhiguli, in pratica si guastano i loro motoriduttori, cioè il motore ed il suo riduttore. In questo caso, il motorino del tergicristallo difettoso viene sostituito con uno nuovo, ciò riguarda un guasto globale.

Ma se hai piccoli malfunzionamenti, usura dell'ingranaggio del motoriduttore, ossidazione dei contatti del commutatore del motore, difetti nelle parti del meccanismo a leva, o hai semplicemente bisogno di regolare i finecorsa, allora puoi effettuare questo tipo di riparazione te stesso.

Gli elementi e i meccanismi principali del tergicristallo a Zhiguli sono installati sotto il pannello del telaio del parabrezza e includono:

— motore elettrico in corrente continua con eccitazione da magneti permanenti con riduttore;

— trapezio del tergicristallo (leve di comando);

— spazzole tergicristallo con supporti (sul parabrezza);

— relè, cavi e interruttore (sul piantone dello sterzo).

1. svitare le spazzole del tergicristallo con i supporti;
2. scollegare i cavi dal motorino del tergicristallo e dai terminali con;
3. rimuovere i equalizzatori svitando prima i dadi che fissano i raccordi delle leve;
4. smontare il gruppo tergicristallo svitando prima i dadi della staffa motore;
5. Forse un banco da lavoro ti aiuterà a rimuovere il motoriduttore dalla staffa di montaggio, quindi a smontare la leva di comando;
6. L'installazione del tergicristallo dopo la riparazione viene eseguita nell'ordine inverso.

Dopo aver speso riparazione tergicristallo, è necessario collegarlo in modo che esegua più cicli di lavoro. Le spazzole del tergicristallo devono essere installate (nella posizione più bassa) – 50 mm dalla guarnizione del vetro. Dopo aver completato l'assemblaggio, controlliamo ciò che abbiamo realizzato e, se necessario, apportiamo modifiche.

Rappresentazione schematica del tergicristallo e del lavacristallo di un'auto

1 – motore lavatrice; 2 – interruttore del purificatore e ; 3 – relè tergicristallo; 4 – motore con riduttore purificatore; 5-; 6 – interruttore di accensione; 7 – generatore; 8 - .

1 – coperchio cambio; 2 – pannello; 3 – ingranaggio grande del riduttore; 4 – rondella in acciaio; 5 – rondella textolite; 6 – cracker; 7 – corpo; 8 – ancoraggio motore; 9 – manovella; 10 – anello di ritenzione; 11 – cappuccio protettivo; 12 – rondella elastica; 13 – anello di tenuta; 14 – rondella di regolazione; 15 – cuscinetto reggispinta; 16 – copertura motore elettrico.

Questo cambio è chiamato cambio a vite senza fine a causa del tipo di ingranaggio, che funge anche da asse dell'indotto del motorino del tergicristallo.

La procedura per smontare il motoriduttore (motore con cambio) del tergicristallo, schema sopra:

Innanzitutto svitare il coperchio cambio n°1 e rimuovere il pannello n°2;

Quindi smontiamo il motore elettrico, copriamo le viti 16;

Rimuovere con attenzione l'ancoraggio del motore;

Dovrai svitare il dado della pedivella e rimuovere l'anello di bloccaggio per rimuovere l'ingranaggio principale, sull'asse del quale è installata la pedivella 9;

Controlliamo lo stato del commutatore e delle spazzole del motorino elettrico del motorino del tergicristallo, puliamo il tutto e preferibilmente soffiamo con aria compressa;

Fare attenzione al libero movimento delle spazzole del motoriduttore;

Effettuare la manutenzione del collettore; per fare ciò pulire i suoi contatti con carta vetrata fine, pulire e lubrificare con vaselina tecnica. Un collettore danneggiato (depositi carboniosi, usura) non è consentito per ulteriori operazioni;

La procedura per il montaggio del motoriduttore del tergicristallo:

Non elencherò tutto in ordine inverso rispetto all'ordine di assemblaggio del cambio (motore) del VAZ 2101, ma prestiamo attenzione solo ad alcuni punti.

Quando reinstallate l'armatura del motore elettrico, fatelo lentamente e lentamente, fate attenzione alle spazzole per non romperle o danneggiarle, questo vale anche per i poli del motore dell'aspirapolvere;

Per verificare come è andato tutto per te dopo il montaggio, collega il motoriduttore alla rete di bordo, ma prima picchietta con un martello di legno sulla scatola del cambio per allineare i cuscinetti.

Di seguito esamineremo i malfunzionamenti del motore elettrico del tergicristallo e gli elementi aggiuntivi presenti nel circuito della Kopeyka 2101 e di altre auto domestiche simili e scopriremo come eseguire le riparazioni da soli.

Consigli per gli automobilisti

Quando si lavora con l'equipaggiamento elettrico di qualsiasi auto, non è superfluo utilizzare il cosiddetto tester, un dispositivo di misurazione elettronico che aiuterà a far suonare i circuiti e misurare, ad esempio, la resistenza negli avvolgimenti o la tensione su i contatti, e in generale non è sostituibile in ambito domestico.

Frequenti malfunzionamenti del motore del tergicristallo VAZ 2101 e metodi per ripararli:

Il motorino elettrico (motore) del tergicristallo non si accende, il fusibile bimetallico non funziona e il fusibile n. 2 nella scatola dei fusibili è intatto

Per prima cosa hai bisogno verificare l'integrità dei fili e dei loro contatti Se trovi qualche danno, riparalo; sarebbe una buona idea pulire i contatti su tutte le connessioni.

Può anche creare un problema guasto dell'interruttore del tergicristallo, sai cosa fare, basta cambiarlo.

In tal caso il motore (motore elettrico) potrebbe non funzionare i contatti del commutatore sono bruciati o fortemente ossidati, le spazzole sono incastrate. Per riparare questo malfunzionamento, è necessario controllare, pulire o sostituire tutto.

È necessario prestare attenzione e verificare l'integrità cavi che vanno dal blocco alle spazzole del motorino del tergicristallo.

Costa lo stesso controllare il fusibile termobimetallico, se è necessario pulire i contatti o buttarli via del tutto e installarne uno nuovo.

Puoi usare il tester di cui ho parlato suonare l'avvolgimento dell'indotto del motore elettrico (motore), se non suona sostituire l'indotto con uno nuovo oppure l'intero motorino del tergicristallo.

Non si sente il motorino del tergicristallo funzionare, il fusibile bimetallico è scattato o il fusibile n. 2 nella scatola dei fusibili brucia costantemente

Per prima cosa controlliamo se qualcosa interferisce con il normale funzionamento delle nostre leve e se sono piegate.

Se fuori è inverno, molto probabilmente Le spazzole del tergicristallo potrebbero essersi congelate sul parabrezza. I conducenti esperti risolvono questo problema semplicemente, ad esempio, di notte, li piegano lontano dal vetro.

E il motivo più triste, che non può essere eliminato rapidamente, Cortocircuito (cortocircuito) dell'armatura del motore. La riparazione può essere effettuata in due modi: - sostituendo il cambio assemblato al motore; — installazione di un nuovo ancoraggio.

Il tergicristallo intermittente non si accende

Se hai un problema del genere, la causa potrebbe essere interruttore del tergicristallo sull'asse del volante o sul suo relè. Tutto è chiaro al primo malfunzionamento, ma dovrai armeggiare con il relè, potrebbe esserci un cortocircuito, un'interruzione o uno spazio tra i contatti. Se non riesci a ripararlo da solo, sostituiscilo semplicemente.

Il tergicristallo non si ferma a intermittenza

Più probabilmente Il relè del tergicristallo è bloccato, Deve essere rimpiazzato.

Sorsero problemi con i finecorsa, la camma del cambio non preme sulla piastra della molla, in questo caso è sufficiente piegarla.

Se questo tipo di riparazione non dà risultati positivi, allora pulire i contatti dei finecorsa del motoriduttore o dentro Relè interruttore tergicristallo.

L'ingranaggio del tergicristallo funziona in modalità intermittente, ma i tergicristalli non sono posizionati nel punto iniziale.

Questo problema è causato cattivo contatto nel finecorsa.

Il motoriduttore del tergicristallo si accende, ma le spazzole del tergicristallo non si muovono:

Controllare il motoriduttore, molto probabilmente l'ingranaggio principale è danneggiato e deve essere sostituito.

Forse La manovella sull'asse dell'ingranaggio principale del cambio si è allentata.

Di seguito vedremo come smontare e poi montare un motorino del tergicristallo elettrico e il suo cambio.

In qualità di produttore professionale di riduttori per motori tergicristalli automobilistici, garantiamo la produzione di componenti per auto in stretta conformità con i prodotti originali. I test di qualità dei prodotti sono stati eseguiti da affidabili servizi di controllo qualità cinesi e i prodotti hanno anche superato la certificazione estera.

Caratteristica
1. Il motoriduttore del tergicristallo ha una superficie pulita e liscia senza graffi, deformazioni, danni o altri difetti. Gli elementi di connessione sono ben serrati, impedendo l'allentamento.
2. I parametri operativi sono conformi agli standard OEM nazionali e internazionali.
3. Esperienza pluriennale nella produzione di motori elettrici e motoriduttori. Esportazione dei prodotti nel mercato russo: 6 anni. Volume annuo delle esportazioni: 15.0000 unità di tergicristalli.
4. La qualità del prodotto soddisfa i requisiti della norma nazionale cinese QC/T29090-92 "Requisiti tecnici per motoriduttori per tergicristalli per automobili".
5. Certificazione dei prodotti secondo lo standard statale della Russia (GOST).
6. Cooperazione con la russa OJSC Avtokom, uno dei fornitori di AvtoVAZ.

Altre caratteristiche
Volume di produzione annuale dei prodotti di questa serie: 30.0000 pezzi/mese.
Fornitura garantita: 30.000 pz.
Periodo di garanzia: 24 mesi

Dati tecnici motoriduttori comando tergicristallo

1

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo VAZ 2101-2107, VAZ 2121, VAZ 1111 (ME 241, 21010-3730000-00)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2115, Moskvich (AZLK) 2141, IZH-2126; GAZ 2410, GAZ 3102, GAZ 31029, GAZ 3110, 3302, UAZ 3160, 3163 (171.3730,176.3730, 2108-3730000)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo VAZ-2110, VAZ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo VAZ 2170, VAZ 1118 (842.3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

Motoriduttore per tergicristallo KAMAZ (16.3730, KAMAZ)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo GAZ 3307, 3308, ZIL (161.3730, GAZ)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo KAMAZ, BelAZ (13.5305100-02, KamAZ)

Motoriduttore per azionamento del tergicristallo MAZ (16.3730,351.5205200, MAZ)

Motoriduttore per azionamento tergicristallo KamAZ Euro (272.5205.100, KamAZ Euro)

Motoriduttore tergicristallo DAEWOO LANOS (96303118, DAEWOO LANOS)

Motoriduttore del tergicristallo 2

Motoriduttore comando tergicristallo ZAZ 1102, 1102 Tavria, 1103 Slavuta (46.3730, 46.3730000)

Motoriduttore comando tergicristallo per autobus russi (52.3730, autobus)

Motoriduttore comando tergicristallo per autobus russi (524.3730, autobus)

Motoriduttore per tergicristallo LiAZ, LAZ (sinistra) (54.5205100-02 LiAZ, LAZ)

Motoriduttore per tergicristallo LAZ (sinistro) (541.5205100-02 LAZ)

Motoriduttore per tergicristallo LiAZ, LAZ (destra) (55.5205100-02 LiAZ, LAZ)

Motoriduttore azionamento tergicristallo PAZ (sinistra) (562.5205100-02 PAZ)

Motoriduttore azionamento tergicristallo PAZ (sinistra) (562.5205100-03 PAZ)

Motoriduttore azionamento tergicristallo PAZ (destra) (572.5205100-02 PAZ)

Motoriduttore azionamento tergicristallo PAZ (destra) (572.5205100-03 PAZ)

Motoriduttore del tergicristallo 3

Motoriduttore comando tergicristallo KIA PRIDE (Kia Pride)

FIAT motoriduttore comando tergicristallo (FIAT)

Qualsiasi guasto a un'auto è la "fine del mondo" per il conducente. E se parliamo di un dispositivo così delicato come un VAZ, la situazione è ancora peggiore. Di seguito è riportato l'articolo su come gestire un malfunzionamento di questo dispositivo in un'auto.

[Nascondere]

Principio di funzionamento, funzioni e ubicazione del motore

Questo dispositivo è universale per molti veicoli, non solo per l'auto in questione. Il principio di funzionamento di un tergicristallo è abbastanza semplice: a brevi intervalli il motorino del tergicristallo emette un segnale e le spazzole spazzano via lo sporco, la pioggia, ecc. dal parabrezza. Il funzionamento del tergicristallo può essere diverso: costante, singolo e anche con un periodo di tempo specificato. Un ulteriore dispositivo in funzione è un dispositivo per l'avvio dell'acqua.

Traendo una conclusione, possiamo concludere che il meccanismo è costituito dalle seguenti parti:

• asse della leva;
• la leva delle spazzole, le spazzole stesse e le razze su cui sono tenute le spazzole, altrimenti detti “portaspazzole”;
• relè;
• blocco di montaggio;

Insieme, gli elementi elencati formano un unico meccanismo ben coordinato che funziona a vantaggio del conducente e dei passeggeri.

I principali malfunzionamenti dei tergicristalli e come risolverli

I guasti si verificano per diversi motivi:

• se si interrompe il contatto tra le spazzole e il commutatore i tergicristalli si rifiutano di funzionare;
• se è intervenuto il fusibile a causa di un malfunzionamento delle leve o del cambio;
• se l'interruttore o il resistore sono difettosi;
• Le spazzole potrebbero cigolare ed emettere altri rumori fastidiosi.

Per risolvere il primo problema è necessario smontare il meccanismo motore e pulire i contatti. Se il funzionamento non è stato ripristinato, molto probabilmente il problema è dovuto al guasto del motorino del tergicristallo. Per correggere la situazione, dovrai sostituirlo.

Nel secondo caso è necessario diagnosticare le leve e il cambio. Nella terza, controlla quale velocità operativa è impostata. Forse il meccanismo funziona solo a una certa velocità (autore del video: EDS Motor Company).

Se all'interno dell'unità è entrata acqua o sporco, i bracci delle spazzole potrebbero essersi ossidati ed emettere rumori strani e fastidiosi. In questo caso, è necessario smontare il meccanismo e pulirlo.

Istruzioni per la sostituzione del motorino del tergicristallo

Se il motore elettrico si è guastato e la struttura per la pulizia del vetro non funziona, è necessario scavare più a fondo e riparare l'intero sistema. Per fare questo devi prima.

L'azione avviene come segue:

1. Svitare i dadi che fissano le spazzole della leva.
2. Successivamente, è necessario rimuoverli dalle scanalature del cono di guida. Se non cedono, è necessario applicare un agente ammorbidente sulle scanalature.
3. Per rimuovere le spazzole è necessario sganciarle e rimuovere le restanti parti in plastica e gomma.
4. Il passo successivo è rimuovere il blocco del filo attraverso la fessura nel vano motore.
5. Ora viene rimosso il tergicristallo e poi il motore elettrico.

Di solito basta uno sguardo per capire la causa del guasto: forse sono i cavi, forse i contatti si sono ossidati o altre parti sono guastate. Se è già stata presa la decisione di sostituire il motore difettoso, non resta che procedere secondo lo schema sopra descritto solo in ordine inverso, sostituendo il motorino del tergicristallo VAZ rotto con uno nuovo di buona qualità. Sebbene questo articolo riguardi un'auto specifica, non danneggerà gli appassionati di altre auto, ad esempio la UAZ.

Occasionalmente diventa necessario sostituire il tergicristallo del lunotto.

Se è necessario smontare il motore e sostituirlo con uno nuovo procedere come segue:

1. Rimuovere il filo collegato al terminale negativo della batteria.
2. Rimuovere il rivestimento della porta posteriore.
3. Rimuovere il braccio della spazzola dal tergicristallo posteriore.
4. Estrarre il blocco con il cablaggio del motore del meccanismo.
5. Sganciarlo dalla porta e rimuovere il motore.
6. Quando tutto il lavoro è già stato eseguito è necessario sostituire il motore con uno nuovo e rimontare la struttura procedendo in ordine inverso.

Questione di prezzi

Sotto nelle fotografie potete vedere i prezzi delle parti del meccanismo.

Video "Ripariamo il motore della lavatrice con le nostre mani"