Prima di capire perché uno qualsiasi degli strumenti di un giardiniere residente estivo o di un professionista che lavora con una motofalce (benzokos) si blocca, vale la pena distinguere tra due situazioni principali quando ciò accade. Il primo è quando lo strumento non si avvia dopo aver appena effettuato l'acquisto, e il secondo è quando è in funzione. Quindi, diamo un'occhiata a entrambi.

1. Dopo il lancio. Il tosaerba va in stallo nel caso in cui il carburatore sia configurato in modo errato o si sia verificato il suo allineamento. Il carburante viene fornito in modo non uniforme, rispettivamente, ci sono vibrazioni distinte.
2. Quando riscaldato. La situazione in cui il meccanismo si avvia e funziona, ma gradualmente "soffoca" e si blocca in movimento - quando la benzina bolle nel carburatore o l'ammortizzatore nel carburatore non è di tipo a disco, ma di tipo rotativo. In tali casi, è meglio sostituire il carburatore stesso. C'è un'opzione per la perdita d'aria - quando la bobina o il filo nell'accensione è rotto.
3. SU ad alta velocità. Proviene anche da un carburatore allentato o da un tappo intasato sul serbatoio del gas. Vale la pena provare a lavorare con una valvola leggermente socchiusa. Assicurati di controllare il tubo di aspirazione del carburante: potrebbe essere rotto o attaccato male alla base.
4. Non prende slancio. Come motivo principale per cui il motore non sta guadagnando slancio, il filtro dell'aria è intasato. È possibile che il cavo nel carburatore cada, il carburatore si rompa e sorgano problemi con la meccanica dell'azionamento del motore.

Ci sono momenti in cui una parte del meccanismo richiede sostituzione obbligatoria, quindi siamo sempre felici di offrire . È importante capire che a volte risparmiare su elementi minori può portare alla rottura di componenti globali come un carburatore o un motore. Pertanto, il corretto funzionamento e tempestiva sostituzione le particelle giuste ti forniranno un lavoro a tutti gli effetti con piacere.

Il tosaerba si ferma quando si preme il gas, come riparare il guasto

I motivi per cui bancarelle di motokosa- ce ne può essere un numero enorme, offriamo quelli più comuni e speriamo che troverai il tuo e, ovviamente, lo eliminerai. Quindi, una delle situazioni è l'intasamento serranda aria, il foro dietro il quale viene spruzzato il carburante. Se qualcosa è entrato, molto spesso può essere rimosso rapidamente e facilmente. Questa è la ragione più semplice, e filtro intasato. Deve essere lavato in un solvente e quindi soffiato bene aria compressa. Se non può essere riparato, ordinane uno nuovo in pezzi di ricambio dal negozio KosiKos.

Allo stesso modo, quando si preme il gas, lo strumento si blocca perché l'unità è intasata. È possibile anche la seguente opzione: il carburante non viene fornito per intero, quindi è necessario controllare o sostituire il filtro del carburante. Per gli altri possibili ragioni tosaerba in stallo, quando si dà gas, vanno attribuiti:

1. Le guarnizioni dell'albero motore aspirano aria;
2. Un distanziale che si trova tra il carburatore e il cilindro in una situazione "problematica";

A tutti questi motivi per cui il meccanismo va in stallo quando si aggiunge il gas, ne aggiungeremo alcuni consiglio utile per maneggiare la motofalce. Prima di tutto, prima di iniziare a lavorare con qualsiasi attrezzatura, è necessario leggere le istruzioni. IN questo caso ruolo importante la consistenza dei giochi di benzina e olio, correttamente preparati da te, e inoltre non surriscalda l'unità e non lasciare benzina per l'inverno quando semplicemente non utilizzerai l'auto.

Nel lavoro a tutti gli effetti di qualsiasi strumento, il lavoro coordinato di tutti i suoi componenti gioca un ruolo importante. E se in uno lo è, nell'altro c'è un pistone o un carburatore. Proprietari di Motokos che lo desiderano piena potenza usa il tuo strumento, devi capire che sotto un carico per il quale le capacità della macchina non sono progettate, l'intero meccanismo o le sue singole parti potrebbero semplicemente rompersi. Pertanto, solo un funzionamento competente e moderato presuppone un lavoro produttivo a lungo termine di qualsiasi strumento a benzina.

Il trimmer si ferma al minimo - cause e soluzioni

A situazioni comuni, perché bancarelle di trimmer o motokosa, vale la pena attribuire il suo lavoro inattivo. Passiamo subito ai motivi:

• riscaldamento del cambio e diminuzione della velocità sul tamburo a causa del fatto che la soluzione di benzina non è stata preparata correttamente. Proporzione richiesta 1:4;
• contaminazione del carburatore;
• acceleratore intasato;
• quando si apre la serranda (se tale esperimento è stato effettuato), il flusso d'aria rende la miscela "povera";
• regolazione del carburatore;
• blocco filtro dell'aria;

Una quantità insufficiente di carburante necessaria per il funzionamento di uno strumento a gas comporterà una situazione in cui il alti regimi, con un aumento: il trimmer funziona, ma si blocca al minimo. In una situazione con un carburatore, il dispositivo si bloccherà partenza a freddo e caldo". Per qualsiasi utilizzatore di un tosaerba, professionista e dilettante, è importante comprendere che qualsiasi malfunzionamento dell'utensile può dipendere da una piccola parte che si stacca, si fissa o si intasa, nonché da un guasto globale di una parte importante di il meccanismo.

Regolazione carburatore fai da te per tosaerba

I tosaerba, come tutti gli attrezzi da giardino, non sono attrezzature difficili da mantenere. È possibile e necessario riparare, regolare senza l'aiuto di altri. Ad esempio, regolare il carburatore di un tosaerba con le proprie mani è questione di 5 minuti.

Il carburatore del tosaerba è un nodo nel sistema di alimentazione. In esso, come tutti i carburatori, c'è un processo di miscelazione di aria e carburante (benzina) per l'imminente rifornimento ai cilindri del motore.

In questo processo, la cosa principale è la corretta proporzione di carburante e aria, motivo per cui il carburatore è regolato.

I principali problemi e malfunzionamenti del carburatore.

Filtro a rete. Ci sono solo due problemi con questo elemento:

Per scoprire la causa del guasto, il coperchio viene svitato filtro del carburante per rimuovere il filtro. Il rifinitore non guadagna slancio, funziona Inattivo il tosaerba va in stallo. Se lo sporco si è semplicemente accumulato su di esso, sarà utile lavare con benzina o soffiare.

In caso di danni visibili al filtro a rete, è imperativo installarne uno nuovo. Potrebbero esserci anche danni al tubo di alimentazione del carburante (durante le riparazioni, è praticato controllare questo elemento).

L'avviamento del carburatore quasi sempre non funziona a causa di blocchi. Usa acetone o la stessa benzina per il lavaggio.

Soffiare le parti intasate del carburatore con aria compressa è una pratica di riparazione accettabile e comoda.

Telaio valvole a farfalla, punti di fasci di parti del carburatore, tubazione di ingresso o di uscita: tutte le parti elencate sono soggette a depressurizzazione. Probabilmente puoi controllare metodo semplice- Stendere l'area problematica con schiuma saponata.

Il dispositivo dei tosaerba a carburatore

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La base del carburatore del tosaerba è una custodia in duralluminio. Se il trimmer non guadagna slancio, il tosaerba dovrebbe essere al minimo. Contiene un diffusore (foro con contorni interni). L'aria viene forzata attraverso questo foro. La portata dell'alimentazione di ossigeno (aria) dipende dalla sezione trasversale (foro passante) del diffusore.

Il diffusore è dotato di canali per il carburante. Il carburante viene estratto da loro con l'aiuto del flusso d'aria.

All'esterno, il carburatore è installato:

• pompa di benzina;
• sistema a getto;
• sistema di regolazione della consistenza del carburante con l'aria;

Principio di funzionamento tosaerba a carburatore

La valvola a farfalla determina la quantità di aria da fornire e la potenza del motore dipende direttamente da questo.

Benzotrimer (Cina) Regolazione del minimo, la bobina gira immediatamente all'accensione Inattivo

Hanno portato un trimmer benzo cinese per la riparazione (hanno detto che gira nella direzione opposta, non abbiamo tempo per avviarlo come

Perché cinese taglia erba non sviluppa slancio?

Regolazione del carburatore cinese Tosa erba:.

IN sistema carburatore il carburante viene aspirato dalla pompa (la sua membrana). Quindi passa attraverso un raccordo nel carburatore. Perché un tosaerba o un tosaerba si blocca quando si preme in movimento, quando prende velocità. Successivamente, il fluido si muove attraverso l'ingresso e valvole di scarico pompa. Filtrato dalla griglia. Si muove attraverso la valvola a spillo nella camera della membrana.

Funzionamento graduale del dispositivo:

1. Fornitura d'aria a un tubo con una partizione dell'aria (aletta). Il deflettore regola l'intensità del flusso d'aria.
2. Il sistema di alimentazione del carburante è necessariamente ristretto da un diffusore per aumentare la portata.
3. Benzina attraverso la camera del galleggiante e il tubo del getto con un restringimento. La camera del galleggiante regola la quantità temporanea di benzina. Nella camera del galleggiante il livello di pressione è neutro e nel tubo di strozzatura è già basso. Il tosaerba è la sua velocità al minimo, è sollevato da terra e prende velocità da. A causa della caduta di pressione, il carburante penetra attraverso il getto.
4. L'accelerazione del flusso d'aria contribuisce al trasferimento del carburante (benzina) e alla sua atomizzazione. Di conseguenza, si forma miscela aria-carburante proporzione o densità richiesta.
5. La miscela aria-carburante entra nel cilindro del motore attraverso il tubo del carburante.

Il livello di densità dell'aria nel sistema dipende dall'area della serranda dell'aria aperta. Più ampia è la serranda aperta, maggiore è il consumo di carburante e la potenza.

In poche parole, la regolazione del carburatore su un tosaerba sta creando l'ottimale miscela di carburante grazie alla corretta alimentazione dell'aria.

Come regolare il carburatore su un tosaerba

Prima della regolazione, i filtri devono essere accuratamente puliti secondo manutenzione nelle istruzioni.

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Ulteriore messa a punto del carburatore del tosaerba fallo da solo fatto con viti di regolazione. Sono tre in totale:

Destra (L)– regolazione della carburazione per i bassi regimi.

Devi trovare la massima velocità al minimo. Per fare ciò, girare lentamente la vite (L) a destra ea sinistra.

Per regolare, ruotare la vite di un quarto di giro, sempre in senso antiorario.

Inferiore (T)- Responsabile della regolazione del motore al minimo.

• in senso orario - aumentare;
• in senso antiorario - diminuire.

Per corretta regolazioneÈ il minimo che è caratteristico:

• funzionamento stabile di un motore freddo;
• velocità non troppo elevata di un motore caldo;
• per una testina a filo un ampio margine di giri;
• funzionamento stabile del motore quando si cambia posizione (un forte aumento o discesa del coltello).

Sinistra (H)– regolazione della miscela alle alte velocità. (La vite viene regolata per ultima).

La vite sinistra (H) determina la regolazione complessiva velocità massima, potenza del motore, temperatura e consumo di carburante.

Il benzokosa rappresenta lo strumento mobile ad alte prestazioni per una nobilitazione di trame personali e territori adiacenti. A funzionamento a lungo termine a causa dell'usura delle parti o dei difetti di fabbricazione, si verificano malfunzionamenti che portano al fatto che il decespugliatore si blocca o non si avvia. Poiché questo strumento è un meccanismo piuttosto complesso, potrebbero esserci diversi motivi per cui il tosaerba si blocca.

Perché il rifinitore si blocca

Esistono due modi principali per risolvere i problemi: trasferire la falce in un centro specializzato o risolvere il problema da soli. La prima opzione è adatta a chi è disposto a pagare una somma "ordinata" per ripristinare le prestazioni dell'unità, e la seconda a chi ha competenze di fabbro di base e può occuparsi autonomamente delle cause dei guasti e dei modi per eliminarli.

Attualmente è consuetudine classificare i guasti, in base ai quali il tosaerba si ferma, nelle seguenti categorie:

• danno meccanico al basamento del motore a combustione interna, malfunzionamenti del gruppo cilindro-pistone (CPG);
• guasti associati alla fornitura della miscela di carburante (filtro dell'aria, carburatore);
• malfunzionamenti dovuti a danni a tubi, tubi flessibili, cavi o circuito di accensione.

Motokosa va in stallo ad alti regimi del motore

Durante il funzionamento, si verifica una situazione in cui, premendo il pulsante di alimentazione della miscela di carburante, la velocità dell'unità non aumenta, ma diminuisce. Un malfunzionamento di questa natura può essere causato da:

Tubi carburante per tosaerba con filtro

• incisione dell'aria atmosferica nella camera di combustione;
• problemi con la circolazione della miscela di carburante;
• intasamento dello sfiato nel tappo del serbatoio del carburante (pulendo il foro con un sottile ago da cucito);
• regolazione errata carburatore.

Quando l'aria viene aspirata funzionamento del motore a combustione internaè necessario verificare la tenuta della connessione degli ugelli e l'integrità delle guarnizioni nel CPG. Il problema con la circolazione della miscela di carburante può essere risolto eliminando i blocchi nei tubi del carburante che portano al carburatore. Se si verifica una depressione nel serbatoio e la miscela di carburante non raggiunge il carburatore, è sufficiente pulire lo sfiato con un ago sottile e soffiarlo con aria.

Il trimmer della benzina si blocca al minimo

Spesso, quando la velocità viene ridotta, il motore del tosaerba va in stallo e quando ricomincia non supporta il minimo. Le ragioni principali del verificarsi di tale guasto includono la contaminazione o il disallineamento del carburatore, nonché l'intasamento del filtro dell'aria.

Il trimmer della benzina si blocca al minimo

Se vengono violate le impostazioni ottimali del carburatore, è necessario pulirlo e regolarlo nuovamente. Un filtro dell'aria del rifinitore intasato può essere risolto immergendo il rifinitore in una soluzione con un normale detergente per la casa per diverse ore. detergente. Se autopulente non ha aiutato a far fronte al blocco, è meglio acquistare un nuovo elemento filtrante secondo il manuale di istruzioni.

Dopo gli eventi, l'utente per lungo tempo non incontrerà una situazione in cui il trimmer si ferma al minimo e funziona solo quando viene fornito gas.

Il trimmer si avvia e poi si spegne immediatamente.

Il trimmer va in stallo: cause e risoluzione dei problemiè stato modificato l'ultima volta: 22 luglio 2018 da Amministratore

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Benzokosa si ferma

Quando acquisti un tosaerba, devi essere preparato al fatto che, come in tutti gli altri strumenti simili, possono comparire anche guasti che richiedono riparazioni.

Ma non scappare subito. centro Servizi e paga ingenti somme di denaro agli artigiani che ti convincono che c'è un grave malfunzionamento nel dispositivo.

Benzokosa va in stallo alti regimi a gas

Forse la lamentela più comune associata ai trimmer a gas è: "Il tosaerba si blocca".

Naturalmente, anche un malfunzionamento piuttosto grave può essere un prerequisito per questo. Il tosaerba non sviluppa slancio, il motivo è tornato. Ma nella maggior parte dei casi, la situazione è ancora più semplice di quanto sembri a prima vista.

Per far fronte a una tale discrepanza, prima cerca di affrontarne le cause senza l'aiuto di altri, perché, avendone scoperto il motivo, è ancora più facile affrontare la discrepanza, e di tanto in tanto si autodistrugge persino.

In effetti, le circostanze sono quando il tosaerba si ferma alti regimi, ci sono alcune di queste circostanze.

Un altro è la presenza di difetti nel sistema di alimentazione.

Rifinitore non guadagnando giri, cosa fare?

Trimmer no guadagnando giri, un problema molto comune e ovviamente Non ha sempre la solita soluzione.In questo.

La riparazione del carburatore del trimer a benzina (motofalciatrice) non funziona non funziona sviluppa slancio, perdita di potenza

Descrizione.

In questo caso, il tosaerba si fermerà al minimo. Benzokosa non sviluppa slancio, il motivo | funnydog.tv. Il disallineamento o la regolazione errata del carburatore possono portare a dilemmi con il sistema di alimentazione.

Il disallineamento può essere causato da vibrazioni che si verificano durante il funzionamento del tosaerba.

L'errata regolazione del rasaerba può essere corretta semplicemente regolandolo secondo le prescrizioni indicate nel manuale di istruzioni.

Inoltre, di tanto in tanto decespugliatori a benzina potrebbe bloccarsi a causa del fatto che la valvola situata nel tappo del serbatoio del gas è semplicemente ostruita o bloccata.

Per scoprirlo, prova a usare la falce allentando il tappo del serbatoio.

Se il dispositivo funziona correttamente in questa modalità, pulire la valvola.

Inoltre, il tosaerba può andare in stallo a causa del disgustoso flusso di carburante nel carburatore.

Perché allora il dispositivo si avvia, chiedi?

Causa Ciò consiste nel fatto che all'inizio il carburante scorre gradualmente nel carburatore ed è sufficiente lavorare a una potenza sovrastimata.

Ma poi viene prodotto e ad alte velocità il motore inizia a spegnersi.

Per quanto riguarda il carburatore, anche qui il problema potrebbe risiedere nel fatto che il suo corpo è molto stretto.

Un prerequisito per il fatto che il tosaerba si ferma alti regimi a gas possono esserci anche trafilamenti d'aria.

Stiamo parlando della probabile presenza di un luogo attraverso il quale possa passare l'aria durante il riscaldamento del motore.

Soprattutto, non dimenticare di controllare il tubo di aspirazione del carburante. Il decespugliatore non sviluppa velocità. Una delle ragioni. Il problema potrebbe risiedere nel fatto che è debolmente tenuto o addirittura rotto.

Questi sono i principali prerequisiti per cui un tosaerba può andare in stallo.

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Benzokosa si ferma

Quando acquisti un tosaerba, devi essere preparato al fatto che, come in tutti gli altri strumenti simili, possono comparire anche guasti che richiedono riparazioni.

Ma non dovresti correre immediatamente al centro servizi e pagare un sacco di soldi ai maestri che ti convincono che c'è un grave malfunzionamento nel dispositivo.

Benzokosa va in stallo alti regimi a gas

Forse la lamentela più comune associata ai trimmer a gas è: "Il tosaerba si blocca".

Naturalmente, anche un malfunzionamento piuttosto grave può essere un prerequisito per questo. Perché il trimmer va in stallo quando si preme il gas? Motivi per cui il trimmer si ferma ad alta e bassa velocità, quando riscaldato o quando la serranda aria è aperta. Motosega cinese Riparare e rifinire le bancarelle calme quando non si avvia. Benzina, due tempi: chissà perché e cosa fare. Perché non sta guadagnando slancio? Ma nella maggior parte dei casi, la situazione è ancora più semplice di quanto sembri a prima vista.

Per far fronte a una tale discrepanza, prima cerca di affrontarne le cause senza l'aiuto di altri, perché, avendone scoperto il motivo, è ancora più facile affrontare la discrepanza, e di tanto in tanto si autodistrugge persino.

In effetti, le circostanze sono quando il tosaerba si ferma ad alta velocità, ci sono molte di queste circostanze.

Un altro è la presenza di difetti nel sistema di alimentazione.

In questo caso, il tosaerba si fermerà al minimo. O anche il motore si alza e non importa, il trimmer si ferma a causa del motivo per cui si ferma. Il trimmer del gas non si avvia bene. A 1 mm, non credo che il trimmer non riesca a capire perché non sta guadagnando slancio. E l'Husqvarna si ferma e non si avvia. Il disallineamento o la regolazione errata del carburatore possono portare a dilemmi con il sistema di alimentazione.

Perché Il tosaerba cinese non sviluppa slancio?

Il decespugliatore non prende velocità, Molto problema comune e naturalmente non sempre ha una soluzione semplice.In questo.

Motokosa no guadagnando slancio, la causa del malfunzionamento e la sua eliminazione

Rifinitore Benzokosa bancarelle quando si aggiunge gas. Trimmer no tira. Rifinitore perde giri sotto carico.

Il disallineamento può essere causato da vibrazioni che si verificano durante il funzionamento del tosaerba.

La regolazione errata del tosaerba può essere corretta semplicemente regolandola secondo i requisiti specificati nel manuale di istruzioni.

Inoltre, a volte i trimmer del gas possono andare in stallo a causa del fatto che la valvola situata nel tappo del serbatoio del gas è semplicemente ostruita o bloccata.

Per scoprirlo, prova a usare una falce allentando il tappo del serbatoio.

Se il dispositivo funziona correttamente in questa modalità, pulire la valvola.