I crossover Kia Sportage 3 destinati alla vendita in Russia escono dalla catena di montaggio dello stabilimento Kia Motors nella città slovacca di Zilina. Quindi vengono parzialmente smontati e inviati a Kaliningrad all'impresa Avtotor sotto forma di kit per veicoli. È da lì che, dopo l'assemblaggio, le auto vengono inviate ai concessionari. Uno schema così intricato consente di ridurre l'importo dei pagamenti doganali. Nello stabilimento di Kaliningrad vengono eseguite solo 20 operazioni di assemblaggio, quindi possiamo presumere che un crossover di fabbricazione slovacca venga effettivamente fornito al mercato russo.

Lo stabilimento dell'alleanza congiunta Hyundai-Kia in Slovacchia è entrato in funzione alla fine del 2006. Innanzitutto, qui è stata lanciata la produzione delle berline a cinque porte Kia Ceed e già nel giugno 2007 è iniziata la produzione della Kia Sportage di seconda generazione. Per tutto il 2007 sono uscite dalla catena di montaggio circa 145mila auto. Nel 2010, il crossover Hyundai IX35 è stato aggiunto alla gamma di modelli prodotti dall'azienda. Nello stesso anno ebbe luogo un cambio di generazioni della Kia Sportage e il crossover aggiornato sostituì il suo predecessore nella catena di montaggio. Oltre alle automobili, l'azienda produceva anche motori, alcuni dei quali installati qui sul modello Kia, altri inviati in Repubblica Ceca allo stabilimento Hyundai.

Durante la prima metà del 2013, la crescita della produzione di Kia Motors Slovakia è stata del 6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Sono stati prodotti in totale 158.900 veicoli, che corrisponde al 100% di utilizzo della capacità produttiva dello stabilimento. Allo stesso tempo, la quota dei crossover Kia Sportage nella produzione totale è stata di quasi il 48%. Il mercato principale per i prodotti dello stabilimento è ancora la Russia: il 24% di tutte le auto prodotte è stato esportato nel nostro paese.

La produzione di automobili nello stabilimento Kia Motors Slovakia passa attraverso un ciclo completo, che comprende stampaggio, saldatura e verniciatura. Alcuni dei componenti vengono forniti da uno stabilimento vicino situato nella Repubblica ceca. Vale la pena notare un alto grado di automazione della produzione: in pratica, tutto il lavoro viene eseguito da robot, in particolare stampaggio e saldatura. I compiti degli addetti all'officina presse comprendono il controllo del processo stesso e la tempestiva sostituzione degli stampi. Ci vogliono in media 20 secondi per realizzare un pannello. La maggior parte del personale lavora nell'officina di montaggio, dove vengono eseguite molte operazioni che richiedono la partecipazione umana. Il numero totale dei dipendenti dello stabilimento di Žilina è di 3.900 persone. Se prendiamo in considerazione che qui vengono prodotte circa 300.000 auto all'anno, risulta che vengono prodotte circa 77 auto per ogni lavoratore.

Il controllo di qualità dei prodotti nello stabilimento è in più fasi. I difetti vengono rilevati utilizzando sensori speciali che rilevano danni e graffi sulle parti. Inoltre, i controllori lavorano in tutte le fasi della produzione, il cui numero arriva fino al 10% del personale totale. Le auto finite vengono testate su un sito di prova che simula condizioni operative reali con varie superfici stradali e dossi. Le auto che hanno superato il test vanno al parcheggio, da dove vengono inviate per lo smontaggio, e poi sotto forma di assemblaggi in Russia.

Lo stabilimento di Kaliningrad AVTOTOR ha avviato la produzione della quarta generazione del popolare crossover KIA Sportage. L'auto ha ricevuto modifiche significative negli interni e negli esterni, è disponibile con trazione integrale o trazione anteriore ed è dotata di motori Euro 6. Per la prima volta, la specifica GT-Line è stata sviluppata per il crossover KIA Sportage. Le vendite di una nuova versione di una delle auto più popolari in Russia inizieranno il 1 aprile 2016. Il progetto prevede la creazione di impianti a ciclo completo per la produzione di almeno 250.000 veicoli all'anno.

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Lo stabilimento di Kaliningrad AVTOTOR ha avviato la produzione della quarta generazione del popolare crossover KIA Sportage. L'auto ha ricevuto modifiche significative negli interni e negli esterni, è disponibile con trazione integrale o trazione anteriore ed è dotata di motori Euro 6. Per la prima volta, la specifica GT-Line è stata sviluppata per il crossover KIA Sportage. Le vendite di una nuova versione di una delle auto più popolari in Russia inizieranno il 1 aprile 2016.

Il design del modello è stato sviluppato dallo studio di design europeo KIA, a Francoforte sul Meno (Germania), con la partecipazione dei centri di design della coreana Namyang e della nordamericana Irvine. Visivamente, la parte anteriore della KIA Sportage ha subito i maggiori cambiamenti esterni. La griglia del radiatore marchiata nello stile di KIA "naso di tigre" ei fari principali dell'auto sono separati l'uno dall'altro. I fari si trovano più in alto e sono molto più allungati lungo i bordi esterni del cofano. La griglia del radiatore è posizionata più in basso rispetto a prima ed è diventata notevolmente più ampia. Questa soluzione fornisce una migliore ventilazione del vano motore e conferisce imponenza visiva alla parte inferiore della parte anteriore dell'auto.

Di conseguenza, l'aspetto del nuovo Sportage sottolinea la sua stabilità, sebbene la larghezza complessiva del crossover non sia cambiata rispetto al suo predecessore a 1.885 mm. La nuova KIA Sportage ha mantenuto il suo profilo riconoscibile, ma ha un passo ampio (ora è di 2.670 mm) e una lunghezza complessiva aumentata di 40 mm (4.480 mm). L'altezza complessiva è aumentata di 10 mm ed è di 1.645 mm.

I modelli della nuova GT-Line sono dotati di fendinebbia a LED nello stile dei "cubetti di ghiaccio". Installano anche la protezione inferiore della parte anteriore del vano motore, decorata "alluminio".

La parte posteriore del nuovo Sportage ha superfici orizzontali più pronunciate e linee di contorno più nitide. Le lampade combinate strette sono allungate orizzontalmente e collegate da una striscia. Gli indicatori di direzione e le luci di retromarcia sono realizzati in blocchi separati. La specifica GT-Line richiede doppi tubi di scarico e un diffusore inferiore dall'aspetto metallico sotto il paraurti posteriore.

La struttura di potenza del corpo del nuovo Sportage è diventata più forte, principalmente grazie all'uso di acciai ad altissima resistenza. Nella struttura della carrozzeria dello Sportage di terza generazione, la loro quota era del 18%, nel nuovo modello è aumentata al 51%. Ciò ha migliorato la rigidità complessiva e ha ottenuto una distribuzione più efficiente dei carichi d'urto su tutta la struttura della carrozzeria. La rigidità della scocca della KIA Sportage di quarta generazione è aumentata del 39% rispetto al modello precedente.

Un aumento della resistenza è fornito anche da un aumento del numero di parti realizzate mediante stampaggio a caldo. I tipi di acciaio più resistenti vengono utilizzati, in particolare, per rinforzare i montanti del tetto, i davanzali, gli elementi della struttura portante del tetto e i passaruota.

Per la prima volta nella storia del modello Sportage può essere equipaggiato il nuovo motore benzina 1.6 T-GDI turbo con iniezione diretta di carburante, che viene installato esclusivamente sulla versione GT-Line. Saranno inoltre disponibili versioni con motore turbodiesel da 2 litri e benzina 2.0 MPI aspirato.

I veicoli Sportage di quarta generazione con motore 1.6 T-GDI possono essere equipaggiati con un nuovo cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti. La nuova trasmissione KIA è in grado di trasmettere più coppia sviluppata dai motori turbocompressi. Le auto con motore 2.0 MPI sono dotate di cambio manuale a 6 marce o "automatico" a 6 marce. Le modifiche diesel sono dotate di un cambio automatico a 6 marce.

Lo Sportage di quarta generazione ha ottenuto il più alto punteggio di sicurezza a 5 stelle nei crash test EuroNCAP e ha vinto l'iF Design Award - 2016.

Tutte e tre le precedenti generazioni di KIA Sportage erano state precedentemente prodotte nello stabilimento AVTOTOR. La produzione della prima generazione è iniziata nel 1998. KIA Sportage nel 2002 è diventata la prima vettura saldata e verniciata direttamente presso AVTOTOR. In totale, lo stabilimento AVTOTOR ha prodotto 189.239 veicoli di tre generazioni tra il 1998 e il 2016
Kia Sportage.

Riferimento.AVTOTOR è stata fondata nel 1994 a Kaliningrad. È stato il primo in Russia a iniziare a produrre auto di marchi stranieri. La produzione è stata effettuata dal 1997 e ha superato 1,5 milioni di vetture. Oggi AVTOTOR produce auto con i marchi BMW, Kio, Hyundai. Nel 2013 ha lanciato un progetto per creare un cluster di produzione automobilistica su vasta scala nella regione di Kaliningrad. Il progetto prevede la creazione di impianti a ciclo completo per la produzione di almeno 250.000 veicoli all'anno.

Quando si acquista un'auto, uno dei criteri chiave è il luogo del suo assemblaggio. Molti parametri dipendono da questo: il livello di adattamento alle strade locali, la qualità e persino le caratteristiche tecniche del veicolo.

Con l'aumento della domanda, i grandi produttori stanno aprendo stabilimenti in molti paesi del mondo.

La società sudcoreana KIA, che ha un'ampia geografia di stabilimenti, non fa eccezione.

Dove vengono prodotte queste auto? Da dove vengono le auto nel mercato russo?

Informazioni generali su KIA

Kia Motors Corporation è un marchio sudcoreano, il secondo più grande della Corea del Sud e una delle dieci aziende più grandi al mondo.

L'anno di fondazione è considerato il 1944, quando la nuova impresa entrò a far parte del Gruppo Kia. Lo spin-off completo in una singola unità è avvenuto nel 2003.

Inizialmente, la società si chiamava KyungSung Precision Industry e solo dal 1951 fu ribattezzata KIA Industries.

La linea di lavoro iniziale della struttura appena creata è la produzione di veicoli a due ruote (motociclette e biciclette).

Solo a partire dagli anni '70 del secolo scorso è iniziata la produzione di automobili e autocarri. In meno di 20 anni di attività è uscita dalla catena di montaggio la milionesima vettura.

Nel 1998 l'azienda è stata colpita dalla crisi finanziaria associata a una diminuzione della capacità di consumo e un calo delle vendite.

Nello stesso periodo, Kia perse la sua indipendenza e fu acquisita da un altro produttore, Hyundai. Un anno dopo la fusione, è stato formato Hyundai Kia Automotive Group.

Il punto di svolta è stato il 2006, quando Peter Schreyer, un designer tedesco coinvolto nello sviluppo di molti modelli di produttori come Volkswagen e Audi, ha ottenuto un lavoro presso Kia Motors.

In soli quattro anni (dal 2008 al 2011), le vendite di veicoli Kia sono aumentate dell'81%, con vendite totali di 2,5 milioni di veicoli all'anno.

Oggi, KIA continua a guadagnare slancio, offrendo al mondo sempre più nuovi modelli.

Con la crescente popolarità delle auto KIA, i rappresentanti dell'azienda furono costretti ad espandere la produzione. Quindi, dal 2005, i modelli Spectra sono stati prodotti in Russia nello stabilimento di IzhAvto, dal 2006 - Rio, e dopo qualche tempo - Sorento.

Già nel 2010 il processo di produzione di automobili in questo stabilimento è stato interrotto, ma pochi mesi dopo lo stabilimento ha ripreso a lavorare per un paio di mesi per produrre un piccolo lotto di Sorento e Spectra al fine di coprire gli attuali obblighi di IzhAvto nei confronti del marchio sudcoreano .

Un altro sito di assemblaggio è Avtotor (Kaliningrad), dove vengono fatti entrare i seguenti modelli KIA: Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Venga e altri.

Stabilimento Avtotor a Kaliningrad.

Le società citate erano impegnate solo nella produzione e KIA Motors svolgeva compiti di distribuzione.

Grazie alla produzione consolidata, da diversi anni, a partire dal 2010, il marchio KIA è leader nelle vendite nella Federazione Russa tra le auto straniere.

Dal 2011 è iniziata a San Pietroburgo la produzione delle auto Kia Rio, ottimizzate per le condizioni operative locali.

L'auto era basata sulle piattaforme di due famose auto dell'azienda Hyundai (i20 e Solaris).

Già i primi anni hanno mostrato il successo di KIA Rio nel mercato russo. Nel 2014 le vendite di questo modello hanno superato le 10.000 unità all'anno.

In quali paesi e dove viene assemblato Kia Sportage 2016, stabilimenti in Russia

In quali paesi e dove viene assemblata Optima, fabbriche in Russia

Un altro modello degno di nota è KIA Magentis, noto in Russia come Optima.

La produzione di questo modello KIA è iniziata nel 2000. Le auto di prima generazione furono vendute con il nome Optima, ma nel 2002 il mercato canadese ed europeo ricevette un'auto con un nuovo nome: KIA Magentis.

Nel mercato sudcoreano, le auto di seconda generazione avevano altri "nomi": K5 e Lotze.

La terza generazione di automobili è stata prodotta dal 2010 ed è stato da questo periodo che KIA Optima ha ricevuto riconoscimenti a livello mondiale.

Dal 2010, Kia Spectra è stata assemblata a Izhevsk, la cui qualità era molto buona. Quindi, dopo un po ', è stato lanciato il rilascio di un altro modello -.

Si ritiene che queste auto siano prodotte solo in Corea del Sud. Ma questo è un malinteso. Questo stato di cose si è verificato fino al 2014. Ora l'auto è assemblata non solo nella Federazione Russa, ma anche negli Stati Uniti.

Non ci sono fabbriche europee che produrrebbero KIA Optima, perché le capacità sudcoreane sono sufficienti per coprire le richieste attuali.

In Russia, KIA Optima viene prodotta ad Avtotor (Kaliningrad). Lo stabilimento ha una produzione consolidata e un ampio staff di dipendenti esperti.

Come con altri modelli, l'enfasi è su SKD. Allo stesso tempo, le unità complete provengono dal territorio della Corea del Sud.

Il punto chiave per molti proprietari di auto è la qualità costruttiva. Qui vale la pena evidenziare i seguenti punti:

• In Russia, l'auto è assemblata da grandi unità che vengono messe a punto e testate;
• La qualità del trasporto pronto è attentamente monitorata, il che annulla l'aspetto del matrimonio sul mercato;
• Negli Stati Uniti (Georgia) KIA Optima viene prodotta per il consumo interno. In questo caso, lo schema di assemblaggio è lo stesso della Federazione Russa. Se confrontiamo il risultato finale, non c'è quasi alcuna differenza. L'unica differenza è la confezione.

In quali paesi e dove viene assemblato Cerato, stabilimenti in Russia

Il modello KIA Cerato è un degno rappresentante del marchio sudcoreano. L'auto appartiene alla categoria della classe media, è stata introdotta per la prima volta nel 2004.

La seconda generazione di Cerato è apparsa quattro anni dopo, nel 2008. La terza generazione - nel 2009. Dalla comparsa del nuovo modello, la geografia della produzione si è gradualmente ampliata.

L'auto è stata prodotta in India, Iran, Ecuador, Stati Uniti, Russia, Ucraina e numerosi altri paesi.

Per quanto riguarda la KIA Cerato, la prima e la seconda generazione di automobili sono state prodotte in Corea del Sud e, dal 2006, negli Stati Uniti. Dal 2009, quando è apparso il cerato di terza generazione.

Allo stesso tempo, la produzione è stata affidata a numerosi altri paesi (inclusa la Russia).

Lo stabilimento Asia Auto di Ust-Kamenogorsk (Kazakistan) si è unito ai lavori, dove è stato effettuato l'assemblaggio di SCD.

La linea di fondo era che la fabbrica riceveva componenti già pronti che venivano assemblati in poche ore dagli operai della fabbrica.

In Russia, la produzione di KIA Cerato viene effettuata dallo stabilimento Avtotor situato a Kaliningrad. In precedenza si svolgeva solo l'assemblaggio su larga scala, ma dal 2014 è stato stabilito un ciclo completo.

In quali paesi e dove viene raccolta Soul, fabbriche in Russia

Il modello KIA Soul è un mini-SUV compatto, le cui prime vendite nel mercato sudcoreano sono iniziate nel 2008. Fu allora che l'auto fu presentata al Salone di Parigi.

È interessante notare che l'auto non rientra in nessuna classe particolare, ma molto spesso l'Anima si riferisce specificamente al mini-SUV.

La caratteristica principale del modello è un elevato livello di comfort per i passeggeri e un enorme bagagliaio, che diventa ancora più grande quando i sedili vengono ripiegati.

In Europa, KIA Suoul è apparso solo da febbraio 2009 e negli Stati Uniti da aprile.

Per il consumatore russo, KIA Soul è assemblata in tre stabilimenti:

• A Kaliningrad - "Avtotor";
• In Kazakistan - "Asia Auto";
• In Corea del Sud.

Ci sono informazioni secondo cui la KIA Soul è in fase di assemblaggio anche in Cina, con la quale la Russia ha stabilito da tempo una stretta collaborazione. Le auto dalla Cina vengono esportate in molte parti del mondo, inclusa la Russia.

Ci sono differenze costruttive? A Kaliningrad c'è una produzione di "cacciaviti", quando gli operai assemblano unità già pronte. Di conseguenza, la qualità delle macchine finite non dipende molto dal luogo di produzione.

Inoltre, le unità già pronte arrivano anche in Cina e Kazakistan, quindi trovare differenze nell'assemblaggio è un compito difficile. Tutto ciò che può differire è solo l'attrezzatura.

Risultati

Come si può vedere dall'articolo, le auto KIA hanno una geografia di produzione molto ampia.

Il mercato russo riceve principalmente auto da San Pietroburgo, Kaliningrad, Kazakistan, Corea del Sud e Cina. Molto dipende dal modello e dalla domanda attuale.

KIA Sportage, Optima 2016: stipiti di montaggio, assemblatori storti.

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Kia sportage è molto popolare nella Federazione Russa, e in linea di principio in tutta Europa, proprio qui si trova uno dei principali stabilimenti. Oggi parleremo di due fabbriche da cui le auto Kia possono essere consegnate in Russia.

Lo stabilimento in Slovacchia è un impianto all'avanguardia situato su 223 ettari di terreno. È la più grande impresa di Žilina e una delle più grandi dell'intera Repubblica slovacca. Nel 2000, Kia ha deciso di costruire uno stabilimento in Europa. Di conseguenza, la Slovacchia ha vinto la gara e ha ricevuto investimenti per circa 1 miliardo di dollari. Ad oggi vi lavorano circa tremila persone, con una capacità progettuale dello stabilimento di circa 300mila vetture l'anno. L'impianto è stato costruito nel più breve tempo possibile, qui ha colpito l'aiuto del governo slovacco, per il quale questa impresa era semplicemente necessaria.

In Russia, Kia viene assemblata a Kaliningrad presso gli impianti di produzione dell'azienda Avtotor. A proposito, qui vengono prodotte anche auto BMW e GM.

Qual è il posto migliore per assemblare una Kia sportage?

Questa è più una domanda retorica. Lo Sportage è completamente assemblato in Slovacchia, quindi smontato in kit per auto e inviato in Russia. Il numero di operazioni eseguite in Avtotor è minimo. Per fare un confronto, in Slovacchia vengono eseguite circa 2000 operazioni per l'assemblaggio di Kia Sportage e solo venti in Russia.

Recensioni sull'assemblea russa

Non è triste rendersene conto, ma ci sono lamentele sull'assemblea in Russia, prima di tutto si tratta di porte. Sono molto difficili da chiudere, sembra che stiano cadendo. Non ci sono tali difetti nell'assemblaggio coreano o nelle auto portate dagli Emirati Arabi Uniti. La risposta dei concessionari in questa situazione è particolarmente spiacevole: "Caratteristica del design" o "Buona tenuta dell'abitacolo". Quando si tenta di regolare i concessionari, non vi è alcun effetto. Se cerchi, puoi trovare le istruzioni su questa procedura sul forum del profilo.

Il secondo problema del gruppo RF è il condizionatore d'aria non completamente carico, nonché la piegatura di uno dei tubi attraverso i quali circola il refrigerante. Il difetto si manifesta con rumori estranei durante il funzionamento del condizionatore d'aria. È positivo che ci sia una garanzia e entro sei mesi questo difetto verrà risolto gratuitamente.

Come definire un assieme

È molto facile determinare il paese in cui è stata assemblata la macchina. È fatto secondo il codice VIN, se la lettera inizia:

• XWE - Assemblea russa
• KNE - Assemblea in Corea
• U6Y ​​​​- Assemblea in Slovacchia

Sulla Kia Sportage, il codice VIN può essere visualizzato dal lato del conducente sul parabrezza, dove si trovano le spazzole del tergicristallo.

Conclusione

L'assemblea russa ci ha un po 'deluso, è particolarmente spiacevole che a causa dei doveri vengano smontate auto ben assemblate, ma non possano più essere montate normalmente. Tutto questo si vede perfettamente nell'esempio del fratello Kia Sportage. Hyundai ix35 non presenta i problemi descritti. Tutte le porte si chiudono perfettamente e non ci sono fessure nelle parti della carrozzeria.

I clienti possono acquistare una macchina in diverse versioni.

Problemi enormi del motore G4KD 2.0! riparazione di Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Parte 1

I nostri lettori consigliano HD Smart Car DVR. I disaccordi con gli elementi interni emettono uno squillo all'avvio e all'arresto del motore. Ma le auto coreane praticamente non ci arrivano.

L'assemblaggio di Kia Sportage in Russia viene effettuato in uno stabilimento di Kaliningrad presso le strutture dell'impresa Avtotor. COSÌ…

Sta arrivando un altro cambio di generazioni del popolare crossover Kia Sportage.

Pertanto, ci concentreremo solo su due imprese.

Producono Kia Sportage dell'anno sulla piattaforma dell'auto Hyundai iX e gli acquirenti possono acquistare un'auto in diverse versioni.

L'impianto per l'assemblaggio di questa vettura occupa 15 m2. Il processo produttivo inizia con la saldatura della scocca su un'apposita linea di saldatura. Altre due linee dovrebbero essere lanciate il prossimo anno.

Il trasporto nella parte posteriore di un crossover ha un certo rispetto nella nostra mentalità e le caratteristiche giovanili atletiche dello Sportage non possono lasciare indifferente un potenziale acquirente di crossover.

Quindi la società ha indovinato con il luogo di assemblaggio, perché la localizzazione della produzione di automobili ha ridotto significativamente il prezzo per l'acquirente e ha reso l'auto più conveniente. Se le auto KIA Sportage venissero consegnate nel nostro Paese semplicemente dalla Corea, il costo del trasporto sarebbe esorbitante, il modello non sarebbe in grado di competere con i suoi principali rivali e vincere in varie nomination nazionali, aumentando il numero di vendite.

Il principale luogo di produzione di Kia Sportage per la Russia Si può affermare che l'industria automobilistica nazionale è pienamente coinvolta nella produzione dell'auto KIA Sportage.

Stabilimento Kia Sportage in Russia. Recensioni sull'assemblea russa di Kia Sportage

In particolare, lo stabilimento automobilistico Avtotor di Kaliningrad esegue l'assemblaggio SKD dell'auto utilizzando componenti e assiemi già pronti assemblati in Slovacchia.

A sua volta, un'enorme impresa, una delle più grandi in Slovacchia, è stata costruita in questo paese dell'Europa orientale, dove le automobili vengono prodotte quasi da zero. La vicinanza della Slovacchia alla Russia e la presenza di legami economici rendono la cooperazione delle fabbriche abbastanza democratica. I principali processi di produzione eseguiti sull'Autotor sono i seguenti: Dobbiamo rendere omaggio alla società coreana, che ha fornito all'impresa le condizioni di lavoro necessarie per l'assemblaggio di alta qualità dell'auto.

In Russia, Kia viene assemblata a Kaliningrad presso gli impianti di produzione dell'azienda Avtotor. Qual è il posto migliore per assemblare una Kia sportage? Questa è più una domanda retorica. Lo Sportage è completamente assemblato in Slovacchia, quindi smontato in kit per auto e inviato in Russia. KIA ha deciso di creare una base di produzione in Europa nella città di Kia.

Ispezione del fondo della versione Kia Sportage III - 2011

Gli investimenti per la costruzione dell'impianto ammontano a circa un milione di dollari USA. Più di una persona sta lavorando all'assemblaggio di automobili presso l'impianto costruito.

L'impianto può produrre circa un migliaio di automobili all'anno. I fan accaniti delle auto assemblate a livello nazionale devono sapere che in ogni caso tutte le carrozzerie sono prodotte in Slovacchia, anche per lo stabilimento di Kaliningrad. È interessante notare che il processo di assemblaggio nello stabilimento slovacco include intere azioni, e in quello russo - tutto, quindi è sorprendente perché le auto di Zilina siano di qualità migliore di quelle di Kaliningrad.

Conclusione Kia Sportage è uno dei crossover più popolari in Russia. Sono assemblati negli stabilimenti in Corea, Slovacchia e Russia.

dov'è assemblato il KIA Sportage 4 (2016)?

Sul mercato interno vengono forniti solo i prodotti degli ultimi due stabilimenti. Non solo la nostra industria automobilistica non è in grado di garantire la qualità decente delle sue auto, ma riesce comunque a rovinare quelle degli altri.

I principali svantaggi della Kia Sportage dell'assemblea russa: questo malfunzionamento verrà risolto gratuitamente.