Produzione di kit carrozzeria aerodinamici individuali. Paraurti personalizzato: sostituzione di uno danneggiato o creazione di uno nuovo Produzione di paraurti tuning

Indubbiamente, la messa a punto del paraurti è sempre stata e rimane il biglietto da visita di un'auto insolita. Mai prima d’ora una soluzione standard offrirà così tante opportunità per esprimere l’individualità del proprietario e creare un LOOK davvero fresco per la carrozzeria dell’auto. Le tendenze e la tecnologia del mercato automobilistico stanno facendo progressi, e con loro anche. Oggi, un'ampia selezione di paraurti anteriori per Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus e molti altri marchi ha reso la gamma di tuning di punta la più attraente per gli acquirenti più esigenti. Insolito e rigoroso, basso e alto, con luci di marcia diurna e branchie di presa d'aria: i paraurti anteriori sono diventati l'attivatore principale nella direzione della messa a punto esterna dell'auto e occupano davvero un onorevole primo posto nella classifica del nostro catalogo.

L'acquisto di una messa a punto del paraurti anteriore o dell'intero kit carrozzeria è una questione di approccio. Alcuni sintonizzatori dilettanti alle prime armi iniziano sostituendo il paraurti anteriore e gradualmente portano l'auto alla perfezione combinando elementi e creando un'immagine unica. Questo metodo distingue gli acquirenti con una vivida immaginazione e decisioni audaci e non standard in materia di aspetto dell'auto. Questi ultimi, di regola, privilegiano i marchi e sono pronti a fare affidamento sull'opinione di professionisti che hanno creato con cura l'immagine di un kit carrozzeria per auto in un unico concetto e tenendo conto delle caratteristiche di un design specifico.

Il negozio Top Tuning è pronto ad offrirti la massima selezione di paraurti anteriori dall'ampio catalogo presente sul nostro sito. Scegli l'auto di cui hai bisogno e speriamo che troverai l'immagine che stavi cercando!

Ogni persona vuole esprimere la propria individualità. Qualcuno compra vestiti, gioielli o colleziona francobolli e gli appassionati di auto modernizzano le loro auto in ogni modo possibile. In questo caso, la messa a punto è il modo più comune per trasformare un'auto. Poche persone potrebbero notare il nuovo motore, ma la carrozzeria aggiornata attira immediatamente l'attenzione.

Ordinare un paraurti o un'altra parte in un negozio è piuttosto costoso, quindi ha senso realizzare tu stesso un kit carrozzeria per la tua auto. Con un insieme minimo di conoscenze si possono ottenere moltissimi vantaggi, tra cui:

  • Significativo risparmio sui costi rispetto a un kit carrozzeria personalizzato
  • Opportunità di creare un kit carrozzeria unico per la tua auto
  • Il lavoro viene svolto in modo indipendente, il che significa che con il dovuto impegno verrà svolto coscienziosamente
  • Acquisire competenze realmente utili

Ti diciamo come eseguire la messa a punto degli interni in questo articolo. Informazioni sulla sintonizzazione virtuale 3D -.

Fase preparatoria

Prima di realizzare un kit per il corpo, devi smantellare quello vecchio. A seconda dell'auto, i kit carrozzeria possono essere fissati in modo diverso. Ad esempio, i “giapponesi” se li fanno incollare con nastro biadesivo e viti autofilettanti. Dopo aver svitato tutti i bulloni, è necessario rimuovere il nastro rimanente. Esiste un'opzione quando i pistoni vengono utilizzati come elementi di fissaggio.

Con un'auto usata potrebbe essere un po' più difficile, dato che forse anche il precedente proprietario era un appassionato di sperimentazione e ha fissato il kit carrozzeria con sigillante. Per eliminare le sue tracce, dovrai utilizzare la lucidatura professionale del corpo.

Indipendentemente dalla tecnologia di fissaggio, per eseguire tali lavori si consiglia di utilizzare un garage con fossa o martinetto. Dopo aver scollegato le parti, potrebbe apparire della corrosione nel punto in cui si trovava il kit carrozzeria. Rimuoverlo utilizzando un dispositivo di levigatura.

Realizzare un kit per il corpo


Per capire come realizzare kit per il corpo di un'auto, devi decidere da cosa lo farai. Viene considerato il miglior materiale in termini di rapporto qualità/prezzopolistirene espanso. Prima di applicarlo, fissare attentamente l'area di applicazione con nastro adesivo.Polistirene espanso.

Terminato il lavoro preparatorio, lo tagliamo a cubetti e lo incolliamo dove farà bella mostra il nuovo body kit. Le dimensioni dei pezzi dipendono dalle dimensioni del kit carrozzeria. Non dimenticare di pretrattare la superficie che sarà adiacente all'auto. Incolla i pezzi usando macroflessione . Deve essere applicato in uno strato sottile. Consigliamo di tagliarlo a cubettiPolistirene espansocon riserva. La struttura stessa è incollata in vari modi, tra cui:

  • Nastro biadesivo di alta qualità. Altrimenti, un kit per il corpo fai-da-te su un'auto scomparirà dopo aver incontrato pozzanghere
  • Sigillante, ma se si desidera rimuovere nuovamente il kit carrozzeria si può danneggiare la vernice

Il risultato ottenuto è la base. La prossima azione è darePolistirene espansoforma desiderata. Per questa fase avrai bisogno di un coltello elettrico e di un grosso pezzo di carta vetrata. Quando si lavora, è consigliabile prestare attenzione ai seguenti suggerimenti:

  • Incolla i blocchi tagliati solo sull'auto
  • Il tuo compito è dare i pezziPolistirene espansola forma della carrozzeria dell'auto. Questo viene fatto per garantire una perfetta aderenza del materiale alla carrozzeria dell'auto. Questa soluzione ridurrà il numero di crepe e ulteriori problemi nelle fasi successive
  • Si consiglia di disporre i blocchi come se si posassero i mattoni. Disponili blocco per blocco e adattali con cura alla forma richiesta. Certo, ci dedicherai circa mezz'ora, ma poi capirai che il tempo non è stato sprecato
  • Non dimenticare le misure minime di sicurezza

Dopo aver lavorato con Polistirene espansoÈ rimasto molto sporco, quindi esiste la possibilità che del materiale possa entrare nel condotto dell'aria dell'auto. Non dimenticare di aspirarlo.

Se vuoi uniformare la gonna del paraurti, rimuovila e posizionala sul tavolo. Pertanto, il lavoro procederà più velocemente e meglio.

Modellare

Il corpo è modellato utilizzando carta vetrata grossa da 40 mm. Avvolgendolo attorno ad un bastoncino otterrete un'ottima lima. Un coltello elettrico è un ottimo strumento per creare un contorno approssimativo. Usa una gazza per creare una forma approssimativa. Raggiunto il limite di mezzo millimetro per il risultato desiderato, passare alla carta vetrata da 80 mm.

Indipendentemente dalla parte del kit per il corpo che stai realizzando, devi fare ogni sforzo per ottenere la simmetria completa. Prima di passare alla fase successiva, controllare attentamente che tutte le parti del kit carrozzeria aderiscano perfettamente al corpo. Questo lavoro è il più difficile nella questione su come realizzare un kit per il corpo con le tue mani. Utilizzare carta vetrata da 40 mm per le regolazioni.

Rivestimento


Rivestire il kit corpo risultante con un unico strato di resina epossidica con fibra di vetro, che deve essere tagliato in piccoli pezzi. Applicare prima la resina, poi la fibra di vetro. Incolla l'intero kit carrozzeria. In alcuni punti si formano gocce gocciolanti di resina. Si consiglia di rimuoverli dopo che la resina si è indurita. In questa fase sarebbe bene seguire alcuni consigli:

  • Fai scorta di pezzi di fibra di vetro
  • Per ottenere una densità normale sovrapporre la fibra di vetro
  • Piccoli pezzi di fibra di vetro sono più facili da incollare

Uno strato durevole si ottiene comprimendo la fibra di vetro con una spazzola imbevuta di resina. Scorri dal centro verso i bordi finché il materiale non è completamente saturo di resina. Evitare la formazione di bolle d'aria.

Una volta asciutto, iniziare ad applicare uno strato di mastice grossolano. Il problema principale in questa fase sarà applicare uno strato uniforme. Questo processo è necessario per rimuovere tutte le irregolarità e i difetti. Dopodiché, fai una passeggiata carta vetrata per rimuovere le aree problematiche. Per ottenere il miglior risultato, dovrai ripetere la procedura più volte. Rimuoviamo piccole rientranze con mastice.

Quando tutto è asciutto, guarda attentamente il disegno. Assicurati che la simmetria sia mantenuta e sentiti libero di passare al passaggio successivo su come realizzare un kit per il corpo con le tue mani. Adesso ti viene richiesto di:

  • Rimuovere l'elemento risultante dal paraurti
  • Slaccia le gonne originali e asciugale bene
  • Realizza un modello per il contorno della gonna sul lato, toccando il paraurti in fibra di vetro. Applicare diversi strati di fibra di vetro per garantire che il modello sia durevole
  • Rimuovere con attenzione il pezzo dal paraurti
  • Pulisci la parte risultantePolistirene espanso. Fallo gradualmente, man mano che il modello perde la sua rigidità, quindi trattalo con fibra di vetro, quindi applica uno strato di resina
  • Staccare i modelli della gonna laterale per fornire una base di montaggio
  • Fai diversi tagli sulla striscia di fissaggio per collegarla successivamente alla gonna. Tagli simili sono fatti sulla gonna.

Parti di fissaggio


Prendi un pezzo grezzo realizzato da un modello del supporto del paraurti di fabbrica. Attaccalo alla gonna usando fibra di vetro e resina. Una volta che la struttura si è indurita, fissare la gonna nella sua posizione originale utilizzando i bulloni di fabbrica.

C'è un'alta probabilità che la parte non si adatti bene. Potrebbero verificarsi crepe e discrepanze, ma questo problema può essere risolto.

In questo caso ti aiuterà il nastro adesivo e lo stucco elastico, che dovrebbero essere applicati lungo la linea di contatto della gonna e del paraurti. Stiamo aspettando che il materiale si indurisca. Dopodiché smontiamo la gonna. Il cedimento sarà chiaramente visibile su di esso. Rimuoverli con attenzione.

Ora dovresti aumentare il flusso nella parte inferiore della gonna, situata sul lato della ruota. Per fare questo, prendi un pezzo di cartone. Ritaglia il modello richiesto e incollalo con nastro adesivo. Per evitare che il cartone perda la sua forma, rinforzalo con due fermavetri . Rimangono pochi passaggi per completare da solo il kit carrozzeria sulla tua auto:

  • Applicare diversi strati di resina in fibra di vetro per irrigidire la struttura
  • Dopo aver applicato la resina, trattiamo la parte con mastice e levigiamo la superficie con carta vetrata.
  • Molto probabilmente, dovrai applicare diversi strati di mastice per ottenere una superficie liscia.
  • Prova l'elemento sull'auto

Dopo aver completato l'intero ambito del lavoro, è necessario prestare attenzione a un dettaglio. Quando si girano le ruote dell'auto di lato, sarà visibile uno spazio nella gonna, quindi è necessario realizzare angoli protettivi, realizzati con mastice elastico, cartone e nastro adesivo, simili alla nervatura di irrigidimento. Ora sai come realizzare kit per il corpo di un'auto.

"Body kit" - parti della carrozzeria dell'auto che svolgono tre funzioni principali:

1. Protezione di componenti, assiemi e parti metalliche della carrozzeria da danni leggeri.

3. Migliorare le proprietà aerodinamiche della vettura.

Il kit corpo proviene da:

  • poliuretano,
  • plastica ABS,
  • Metallo,
  • Composito.

Diamo uno sguardo più da vicino alle famiglie composte.

I kit corpo compositi sono suddivisi in diversi tipi:

PRIMA VISTA:

Kit corpo composito in fibra di vetro:

La fibra di vetro è il materiale più comune nella produzione di kit carrozzeria e il più popolare. Il costo relativamente basso e le caratteristiche tecniche relativamente elevate hanno saldamente stabilito questo tipo di body kit nella posizione di leader.

Un numero enorme di aziende di tuning in tutto il mondo ha prodotto, produce e continuerà a produrre le proprie parti in fibra di vetro.

Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR Club degli amici, Hong Kong Blitz Bomex e altri marchi di tuning globali utilizzano con successo la fibra di vetro composita nella produzione dei loro prodotti.

Vantaggi dei kit carrozzeria tuning in fibra di vetro per auto:

Basso costo rispetto agli analoghi del poliuretano.

  • Ottima manutenibilità.
  • Forme profonde e design complessi non disponibili con kit carrozzeria in ABS o poliuretano.
  • Resistente ai cambiamenti di temperatura.
  • Mobilità della produzione.
  • Ecco perché i kit per il tuning del corpo sono realizzati con compositi in fibra di vetro.

Svantaggi dei kit carrozzeria in fibra di vetro:

Elasticità comparativa insufficiente.

  • Di norma è obbligatorio montare l'auto prima della verniciatura.
  • Requisiti speciali per la verniciatura dei kit carrozzeria in fibra di vetro.
  • Fattore umano. La qualità è bassa a causa del metodo di produzione manuale.

Di conseguenza, i kit per carrozzeria in fibra di vetro dividono il mercato degli acquirenti di kit per carrozzeria in due categorie:

I primi sono ardenti oppositori dei compositi. Di norma, le persone non sono interessate alla messa a punto o non vogliono cambiare l'aspetto della propria auto e non sono esigenti in termini di design della propria auto. La scelta di questa categoria di acquirenti molto probabilmente cadrà dalla parte dei kit carrozzeria realizzati in fabbrica in ABS o poliuretano.

Secondo: i fan kit carrozzeria in fibra di vetro. Preferire opzioni di configurazione dell'auto non standard. Coloro che vogliono distinguersi dal flusso monotono di auto simili nel flusso. Coloro che capiscono che le difficoltà nel montare o verniciare tali kit per il corpo sono compensate dal loro costo finale e sono pronti a intraprendere questa strada.

Entrambi hanno ragione a modo loro: non giudichiamoli e andiamo avanti.

SECONDA VISTA:

Kit carrozzeria in composito di carbonio e parti di tuning.

    Carbonio (tessuto di carbonio).

    Kevlar.

    Ibrido. (combinazione di carbonio o Kevlar con materiali di vetro)

Una caratteristica speciale di questo gruppo sono le caratteristiche tecniche dei kit carrozzeria in fibra di carbonio:

Vantaggi dei kit carrozzeria in carbonio:

  • Meno peso rispetto alla fibra di vetro.
  • Elevata resistenza alla trazione.
  • Le capacità termiche del materiale sono superiori a quelle della fibra di vetro.
  • Bella struttura. “Produzione specifica” che non necessita di verniciatura.


Svantaggi dei kit carrozzeria in carbonio:

  • Riparazioni laboriose e costose in caso di danni.
  • Componenti costosi: più di cinque volte superiori alla fibra di vetro.
  • Una piccola gamma di prodotti offerti a causa della bassa domanda dei consumatori.

Questo gruppo di kit per carrozzeria esiste più per intenditori di tuning selezionati. La scelta di parti in fibra di carbonio e Kevlar di solito cade in caso di urgente necessità di ridurre il peso dell'auto o di aggiungere eleganza nel caso di utilizzo di parti specifiche. L'alto costo dei materiali rende tali prodotti di tuning costosi e poco diffusi.

Tuttavia, negli sport motoristici questi prodotti vengono utilizzati con grande successo. Al momento non ci sono sostituti per il gruppo dei kit carrozzeria in carbonio.

(Continua).

Non è raro che i clienti si rivolgano a noi con la richiesta di realizzare un progetto aerodinamico individuale per la loro auto, in altre parole, di sviluppare e produrre un kit carrozzeria, paraurti, gonna paraurti o altre parti per l'autotuning sulla base di una foto o un disegno . Quando ci contatta, il cliente di solito immagina tutto in modo abbastanza superficiale e non ha idea di cosa ci sia dietro questo sviluppo, di quanto lavoro titanico si nasconde dietro la parte finita che una persona vorrebbe ricevere. Sembrerebbe che ecco un disegno per te, sei esperto, prendilo e fallo. Il cliente di solito sospetta che la produzione, ad esempio, di un paraurti su misura richiederà un po' più tempo di quello già disponibile nell'assortimento, e l'opinione più importante ed errata è che un pezzo "su misura" costerà lo stesso prezzo di un paraurti su misura. uno simile dal nostro catalogo. È un'illusione. Autore del sito materiale ©

Per comprendere l'imminente ambito di lavoro su un singolo progetto, è necessario avere un'idea di come avviene generalmente la produzione delle parti di tuning, che sono già presentate nel catalogo sul sito, almeno secondo il nostro esempio, mentre attiriamo la vostra attenzione sul fatto che il processo di produzione è simile per tutti, senza eccezioni, i produttori di componenti per l'autotuning. Effettui un ordine, diciamo per un paraurti, dopo aver accettato l'ordine, il venditore-produttore prende dal magazzino una matrice già pronta, in linguaggio produttivo "attrezzatura" o in parole povere "stampo" per la fabbricazione del paraurti che tu ordinato e in esso prepara il prodotto per te in base al tuo ordine. La chiave qui è che il produttore accetta un modulo già pronto, quindi il tempo di produzione per il tuo ordine è solitamente entro 2-3 giorni in base alle condizioni tecniche e ai requisiti determinati dalla tecnologia di produzione, e il costo di questo paraurti per te è esattamente quanto indicato sul sito web del venditore il giorno dell'ordine. Questo costo viene calcolato dal produttore in base al costo di produzione del prodotto stesso. Cioè, come vediamo, tutto è semplice, hai effettuato un ordine e, come dicono gli acquirenti, il fornitore “ha lanciato” il paraurti, rapidamente e “a un prezzo ragionevole”. Autore del sito materiale ©

Ora, in base a quanto abbiamo letto, consideriamo come verrà realizzato il tuo singolo ordine, cioè diciamo che realizzeremo anche un paraurti per la tua auto, che non hai trovato nel nostro catalogo. Concordiamo con voi il design e la forma del futuro paraurti, poi ci mettiamo al lavoro. Esistono diversi modi per realizzare il progetto, consideriamo quello medio. Innanzitutto, per tutta la durata del lavoro di modellistica, abbiamo bisogno di un'auto simile a quella per la quale si sta modellando il paraurti, se non per tutta la durata del lavoro, almeno con visite periodiche presso di noi per il montaggio. Risolviamo questo problema da soli e, di norma, può essere difficile trovare un'auto per il periodo di modellismo, un'opzione è noleggiare un'auto; Successivamente, acquistiamo dallo smontaggio un paraurti usato standard, sulla base del quale verrà eseguito il lavoro. Dopo aver noleggiato un'auto e acquistato un paraurti standard, il "modellista" si mette al lavoro e, utilizzando materiali e metodi speciali, inizia a modellare e "dedurre" l'aspetto del futuro paraurti corrispondente al disegno o alla fotografia fornita. Questa sola operazione può richiedere almeno una settimana o due, a seconda della complessità della geometria. Quando il modello del paraurti è pronto, il “produttore di matrici” si mette al lavoro; inizia con il modello master risultante per produrre una matrice transitoria, in altre parole, intermedia (stampo). Resina, stuoia di vetro e stuoia di vetro vengono applicati in più strati con periodi di asciugatura per ciascuno strato. Il periodo per questa operazione dura un'altra settimana. Quando la matrice di transizione è pronta, al suo interno viene modellato il primo prodotto di prova, ovvero una versione paraurti. Questo paraurti primario viene sottoposto a un accurato montaggio e adattamento sull'auto, le violazioni geometriche eventualmente apportate durante la modellazione vengono adeguate e corrette, tutte le dimensioni e le distanze vengono controllate, nonché la specularità dei lati destro e sinistro del paraurti. Questa operazione potrebbe richiedere non più di una settimana. Quindi la versione finale del paraurti subisce una modifica superficiale, che viene completata con mastice poliestere, la superficie, come si suol dire, viene portata a zero, tutti i difetti vengono eliminati. La durata di questa operazione è di 3-7 giorni. Cominciano a rimuovere la matrice dal modello finito e finale, cioè a preparare la forma finale (di finitura). Sul paraurti vengono applicati resina e mat di vetro matrice, mantenendo tutti i tempi e i periodi di asciugatura di ogni strato. In media possono esserci dai 5 ai 15 strati, a seconda della vita utile della matrice (forma) prevista. La durata di questa operazione è di 1-1,5 settimane. E solo allora, quando la matrice è pronta, viene prodotto il paraurti finito secondo il tuo progetto; la sua produzione richiederà circa 2-3 giorni; Autore del sito web del materiale

Come puoi vedere, il processo di realizzazione del tuo progetto per un solo paraurti richiede molto tempo, richiede seri investimenti materiali, questo include il noleggio di un'auto e l'acquisto di un paraurti standard, un enorme consumo di materiali per la modellazione, nonché il pagamento il lavoro del modellatore, del matricista, del modellatore. Di conseguenza, il periodo è di circa due mesi e i costi dei materiali sono approssimativamente uguali al costo di cinque paraurti già pronti realizzati con questa matrice. Pertanto, solo comprendendo chiaramente l'intero ambito del lavoro, è necessario prendere una decisione sull'implementazione dell'idea e ordinare questa o quella parte individualmente. Di solito è meno costoso e molto più veloce trovare qualcosa di già pronto tra le tante offerte di vari fornitori, evitando così di pagare più del dovuto e risparmiando tempo. Autore del sito materiale ©

Naturalmente, il concetto presentato di modellare il proprio progetto è presentato in parte in modo superficiale, i punti principali del processo di produzione vengono toccati senza approfondire la tecnologia, ma i principi generali saranno sicuramente chiari e comprensibili. In conclusione, possiamo considerare diversi progetti simili che abbiamo già implementato.

Il servizio auto offre agli appassionati di auto un servizio unico: la produzione di tuning esterno, paraurti dalla forma insolita, spoiler e soglie.

Ecco alcuni dei nostri lavori:

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Qualsiasi kit carrozzeria aerodinamico richiede modifiche e installazione di alta qualità. Non portato alla perfezione, presenta enormi lacune e crepe, superficie irregolare e altri difetti. Puoi portarci il tuo kit carrozzeria aerodinamico per l'installazione professionale, oppure realizzeremo qualsiasi kit carrozzeria necessario su ordinazione.
Il costo di installazione dipende dalla qualità del kit carrozzeria aerodinamico, dal tipo di kit carrozzeria e viene determinato dopo aver ispezionato un kit specifico di kit carrozzeria.

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