Necessario: smontare il gruppo pannello con il riscaldatore, scaricare l'antigelo e predisporre un cacciavite a croce,

La procedura per sostituire la stufa su Kalina è la seguente:

1. Svitare le 3 viti che fissano il coperchio del mantello del riscaldatore e il telaio di tenuta del tubo del radiatore.
2. Estrarre il radiatore dall'alloggiamento del riscaldatore.

Il radiatore del riscaldatore viene installato nell'ordine inverso.

Come rimuovere rapidamente un radiatore del riscaldatore Kalina

Il primo metodo è descritto nel manuale servizio Le auto VAZ 1117, 1118 e 1119 richiedono molto tempo e manodopera. Molti appassionati di auto esitano a sostituire il nucleo del riscaldatore Kalina solo perché devono rimuovere il cruscotto, e questo non è facile da fare per una persona impreparata.

Tuttavia, grazie al famoso ingegno russo, siamo comunque riusciti a trovare la risposta alla domanda, come cambiare la stufa su Kalina senza rimuovere il pannello e ci vuole solo 1 ora.

Procedura:

1. Rimuovere il pedale dell'acceleratore (3 dadi da 10).
2. Rimuovere/spostare il pedale del freno.
3. Tagliare i tubi del radiatore e tagliarli leggermente posto a sedere.
4. Rimuovere il radiatore del riscaldatore Kalina dal lato del pedale.

Buon pomeriggio. Kalina è arrivata con un radiatore che perdeva. Cercheremo di sostituire radiatore riscaldatore per Lada Kalina senza rimuovere il pannello. Il metodo è certamente barbaro, ma veloce.

Utensili:

• cacciavite piatto
• cacciavite a croce
• set di testine e manopole
• bulgaro
• pezzo di isolamento

Codice venditore:

• 2108-8101206 (2 pezzi) — I tubi del riscaldatore sono completi di fascette.
• 11180-810106000 - radiatore della stufa.

Sostituzione passo passo del radiatore della stufa

1. Scaricare il liquido refrigerante.

2. Smontare il filtro dell'aria insieme alla corrugazione.

3. Rimuovere la batteria e il relativo cuscinetto.

4. Rimuovere la protezione metallica e installarla come mostrato nella foto sotto. È fissato con due bulloni.

5. Allentare i morsetti e rimuovere i due tubi del riscaldatore mostrati di seguito.

Rimuovere quello superiore dall'alloggiamento del termostato.

Fondo dal tubo.

7. Scollegare tutti i chip che si adattano all'interruttore dello sterzo.

8. Scollegare i chip dall'interruttore di accensione e dall'amplificatore elettrico.

9. Svitare il bullone del piantone dello sterzo contrassegnato di seguito.

10. Svitare altri quattro bulloni che fissano il piantone dello sterzo nella zona del servosterzo elettrico e smontare il piantone dello sterzo. La posizione dei bulloni è meglio visibile nel video tutorial.

La foto mostra la posizione dei bulloni di montaggio del piantone dello sterzo
I bulloni di montaggio sono contrassegnati nella foto

12. Svitare i tre dadi contrassegnati di seguito.

13. Rimuovere il sensore del pedale del freno, piegare la linguetta e inclinare il pedale verso l'alto. Ciò è necessario per ottenere più spazio per la sostituzione del radiatore.

Sensore

Se non è chiaro, questo momento è nella video lezione con 4-55 .

14. Sotto il cofano, svitare di dieci il dado da cui escono i tubi.

E abbiamo anche tagliato con una smerigliatrice il punto in cui si adattano i tubi.

16. Il radiatore non tiene più nulla, lo togliamo. Rimuoviamo anche i vecchi tubi da sotto il cofano.

Anche prima di smontare il radiatore è necessario svitare il coperchio decorativo. E' su tre viti.

17. Questa è la vista dell'interno dell'abitacolo quando il radiatore è rimosso.

18. Prendi un nuovo radiatore e sega le curve come mostrato nella foto sotto.

Non dimenticare di pulire le sbavature di plastica.

19. Posizionare la striscia antivibrante inclusa sul radiatore.

20. Inseriamo il radiatore nel sedile.

21. Inseriamo il tubo inferiore. Posizioniamo la fascetta sull'uscita inferiore del radiatore e da sotto il cofano inseriamo il tubo. Successivamente, rilasciare la fascetta, posizionarla sul tubo e serrarla.

22. Eseguiamo la stessa procedura con il tubo superiore e installiamo la copertura decorativa.

23. Ti consiglio di inserire una sorta di isolamento tra i tubi in modo che ci sia meno rumore dal motore nell'abitacolo.

24. Sotto il cofano inseriamo il tubo superiore e lo fissiamo. Ma il tubo inferiore deve essere leggermente accorciato, quindi indossato e fissato con un morsetto.

Videolezione

Le informazioni su come cambiare da soli la stufa su Kalina sono molto apprezzate da tutti gli automobilisti che almeno una volta hanno riscontrato malfunzionamenti di questa unità VAZ 2118.

Il sistema di riscaldamento e ventilazione della stessa Kalina è abbastanza semplice, ma è molto difficile raggiungere i suoi elementi nascosti dietro il pannello frontale (cruscotto). Pertanto, le questioni relative ai malfunzionamenti del sistema di raffreddamento in generale e del radiatore del riscaldatore in particolare meritano un'analisi approfondita.

Problemi al sistema di raffreddamento

Molto spesso, i proprietari di auto Lada Kalina devono affrontare i seguenti malfunzionamenti:

• surriscaldamento del motore dovuto ad accensione intempestiva o guasto della ventola principale;
• la ventola della stufa si guasta;
• il rubinetto del riscaldatore o il radiatore stesso perde, il che porta alla sostituzione completa del riscaldatore Kalina;
• L'unità di potenza VAZ 2118 non si riscalda temperatura di esercizio a causa della ventola che funziona costantemente.

Kalina è responsabile del raffreddamento forzato l'unità elettronica unità di controllo (ECU), concentrandosi sugli impulsi che trasmettono termometro accendendo il ventilatore. Quando l'antigelo nel tubo superiore si riscalda fino a 103-105 °C, questo sensore trasmette un segnale alla ECU, che attraverso un relè avvia la girante.

Se viene raggiunta la temperatura di accensione del ventilatore e il frigorifero non viene avviato, il guasto è nel sensore stesso o nei contatti del relè.

Quando la ventola di raffreddamento non funziona, rischia di surriscaldare il motore, richiedendone la sostituzione gruppo pistone. Ma se la girante gira costantemente, indipendentemente dalla temperatura, è necessario aprire immediatamente il blocco relè. In uno di essi, responsabile del funzionamento del frigorifero, probabilmente i contatti sono bloccati. Una diminuzione della temperatura del fluido o un surriscaldamento del motore possono essere causati anche da un termostato bloccato, che deve essere solo sostituito.

Inoltre, solo la sostituzione della stufa su Kalina può correggere la situazione quando appare una perdita nel radiatore. Il motivo è che le parti di fabbrica sono in alluminio e non possono essere saldate. Accade spesso che la ventola del riscaldatore non resista a condizioni operative difficili e si guasti. Anche in questo caso sarà utile solo la sostituzione del motore del riscaldatore.

Il problema è che il primo gruppo di guasti, dopo una corretta diagnosi, può essere eliminato abbastanza facilmente. Non c'è niente di difficile nel cambiare il sensore dell'interruttore della ventola o nel pulire i contatti del relè. L'installazione di un nuovo termostato richiederà un po' più di tempo, ma sostituire la ventola della stufa o il radiatore è un compito piuttosto impegnativo.

Dovrai rimuovere l'intero pannello degli strumenti e questo Processi lunghi. Ecco perché le informazioni su come cambiare la stufa Kalina senza smontare il cruscotto sono così importanti.

Rimozione del vecchio e installazione di un nuovo radiatore

Prima di sostituire un radiatore del riscaldatore che perde, è necessario preparare l'intero strumento necessario, vale a dire:

• lama per seghetto per metallo;
• un set di chiavi a bussola e aperte;
• pinze, cacciavite;
• circonciso contenitore di plastica o una bacinella per l'antigelo.

Primo e domanda principale: come rimuovere la stufa su Kalina, per non smontare il tutto pannello di controllo? Per prima cosa è necessario svuotare il sistema di raffreddamento scaricando il liquido in un contenitore predisposto. Quindi il filtro dell'aria viene scollegato e rimosso insieme al tubo e anche la batteria viene rimossa.

Ciò apre l'accesso ai tubi che portano al riscaldatore interno. Devono essere rimossi dagli arredi della stufa, scaricando l'antigelo residuo in una bacinella.

Accanto ai raccordi puoi trovare un dado che fissa la piastra di protezione situata all'interno dell'abitacolo. Inoltre deve essere svitato in modo che successivamente la piastra si muova liberamente e non interferisca con lo smantellamento della stufa. Quindi è necessario spostarsi all'interno e smontare le seguenti parti:

1. Pedale dell'acceleratore. È fissato da 3 bulloni; per prima cosa è necessario scollegare il cavo e piegare la piastra.
2. Pannello decorativo laterale.
3. Copertura laterale della stufa in plastica.
4. Pedale del freno. Non è necessario rimuoverlo del tutto, basta togliere l'asta metallica in modo che il pedale si alzi.

Poiché i raccordi della stufa sporgono vano motore, e il suo telaio non consente l'estrazione del radiatore il lato corretto, quindi per libertà d'azione è necessario ritagliare una parte della plastica dal lato.

Per questo, viene utilizzata una lama per seghetto per eseguire il taglio netto. Dopodiché la stufa si sposta leggermente indietro e lateralmente portiera del conducente, uscendo dal nido. Il nuovo riscaldatore viene installato allo stesso modo e l'apertura è sigillata con la plastica ritagliata in precedenza. Il resto dell'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

Quando il radiatore viene rimosso, è possibile sostituire eventualmente il motoriduttore della serranda del riscaldatore funzionamento errato. Il cambio e il sensore di posizione della serranda sono realizzati come un'unica unità, fissata con 3 viti. È necessario svitarli, scollegare il motoriduttore e installarne uno nuovo. Anche quando radiatore smontato Il rubinetto della stufa può essere facilmente sostituito in caso di necessità.

Rimozione del motore del ventilatore

È sufficiente la ventola della stufa unità affidabile, ma quando si opera in condizioni difficili(calore, molta polvere o elevata umidità) il motore elettrico potrebbe guastarsi. Riparare un motore bruciato è più difficile e più costoso che acquistarne uno nuovo, quindi in una situazione del genere la ventola del riscaldatore Kalina viene sostituita.

Per eseguire il lavoro è necessario un set standard di strumenti e persino chiavi a bussola "a stella". Tali scanalature hanno tutte viti autofilettanti che dovranno essere svitate durante lo smontaggio. Quest'ultimo inizia con la rimozione della griglia esterna in plastica e la rimozione del filtro abitacolo.

Tutti i detriti dal sedile devono essere rimossi in modo che non cadano sulla testa durante lo smontaggio della ventola della stufa.

La sostituzione del motore del riscaldatore richiederà di assumere una posa acrobatica all'interno dell'abitacolo della Kalina, a meno che non si rimuova anticipatamente il sedile del passeggero anteriore. Le sue guide sono fissate con 4 dadi, quindi questa operazione non richiede molto tempo.

Quindi è necessario aprire il vano portaoggetti, svuotarlo dalle cose e svitare le 4 viti poste sulla sua parete posteriore. Un'altra vite si trova all'esterno, sotto la griglia del flusso d'aria, anch'essa deve essere svitata.

Successivamente, il rivestimento decorativo viene rimosso dal montante anteriore destro, sotto di esso troverai 2 viti che fissano il pannello di plastica e l'unità ventilatore. Si svitano, si toglie il gruppo ventilatore e si solleva il pannello di plastica (fissato tramite velcro).

Sotto ci sono 2 dadi, dovrebbero essere allentati con una chiave a tubo. Per rimuovere la ventola della stufa è necessario spostare il più possibile il cruscotto e fissarlo in questa posizione.

L’ultimo passo è sdraiarsi sul pavimento di Kalina e rimuovere la ventola della stufa scollegando il connettore elettrico. È necessario sostituire la sua turbina con un nuovo motore elettrico. Quindi l'unità viene installata sul posto e quindi vengono eseguiti i lavori di assemblaggio. Il processo di sostituzione è mostrato in dettaglio nel video.

Con l'arrivo del freddo, gli appassionati di auto iniziano a utilizzare i riscaldatori delle loro auto. Poiché questa unità non è stata utilizzata affatto o molto raramente, sono possibili malfunzionamenti nel suo funzionamento. Secondo le statistiche, tutti i guasti sistema di riscaldamento sono causati principalmente dal guasto di due nodi:

• radiatore stufa;
• motore della ventola.

Gli inverni in Russia sono tra i più freddi, quindi uno dei vantaggi della Lada-Kalina è la presenza di abbastanza stufa calda. Tuttavia, lo svantaggio è che durante l'uso costante, si inizia presto a notare una pozzanghera sui tappeti a causa di un radiatore che perde con un aroma persistente di antigelo o antigelo.

Dovresti prefiggerti immediatamente l'obiettivo di sostituire il radiatore, perché la perdita di liquido può allagare la centralina elettronica, il che porterà a problemi più seri.

Il radiatore Kalina, per volontà del produttore, si trova in un luogo poco comodo; arrivarci non è così semplice; Per sostituirlo è necessario smontare e rimuovere il pannello centrale. Si trova subito sotto la zona di predisposizione audio, a destra del pedale dell'acceleratore, sopra la centralina elettronica.

Il problema può essere risolto in tre modi:

1. Scegli professionisti e porta l'auto in un centro di assistenza per la riparazione.
2. Prova con manuale tecnico manuale, risolvi tu stesso il problema smontando metà dell'auto secondo le istruzioni.
3. Utilizzo modo popolare, che evita la rimozione del pannello, e la sostituzione è possibile tramite il pedale dell'acceleratore sul sedile del conducente.

Il costo dei servizi è di circa cinquemila rubli, quindi molte persone preferiscono ancora cambiare da sole l'unità esaurita.

• Scaricare l'antigelo prima di iniziare i lavori di riparazione.
• Liberare i tubi che portano alla stufa dai loro fissaggi.
• Dal lato del conducente, utilizzare un cacciavite per svitare il supporto del radiatore composto da tre viti, quindi utilizzare una chiave per svitare il supporto del pedale dell'acceleratore e rimuoverlo in modo che non interferisca con ulteriori manipolazioni.
• Rimuovere con attenzione la ECU (unità di controllo elettronica).
• Svitare i due bulloni che fissano il coperchio; sotto il velcro ci sono anche dei dadi; Importante! Non è necessario svitare nient'altro.
• Secondo le istruzioni di riferimento, lo schema mostra le posizioni di montaggio del pannello anteriore. È necessario utilizzarlo per svitare tutti i bulloni per liberarlo dal fissaggio.
• Posizionare con attenzione gli elementi rimossi con i relativi elementi di fissaggio.
• Allentare la cinghia del freno a mano palatale svitando uno dei suoi bulloni di fissaggio e svitando completamente il secondo, ciò è necessario per facilitare il processo di rimozione delle viti dal tunnel;
• Successivamente, è necessario smontare il cruscotto e rimuovere il pannello frontale.
• Quindi svitare il bullone di montaggio del riscaldatore.
• Al termine di queste operazioni l'accesso alla stufa con radiatore risulta completamente aperto.
• Svitando le viti del coperchio dell'involucro si libera il telaio della tenuta.
• Il vecchio radiatore viene smontato e al suo posto ne viene installato uno nuovo.
• L'assemblaggio viene eseguito passo dopo passo direzione inversa. Alla fine viene versato nuovo antigelo o antigelo. Per verificare la funzionalità, l'integrità e l'assenza di perdite è necessario lasciare l'unità in funzione per qualche tempo.
• Dopo la verifica, il processo può considerarsi concluso.
  Il processo sopra descritto è molto laborioso, quindi molti forum suggeriscono il seguente processo per sostituire il radiatore.

Opzioni degli utenti su come cambiare il radiatore senza rimuovere il pannello

1. Per effettuare la procedura di sostituzione del radiatore senza rimuovere il pannello anteriore è necessario lo spazio sufficiente per aprire completamente la porta lato guida.
2. Libera spazio sotto il cofano rimuovendo il vano batteria filtro dell'aria insieme al condotto dell'aria.
3. Scaricare l'antigelo o l'antigelo.
4. Scollegare i tubi collegati ai raccordi del motore. Sul supporto della stufa si trovano esattamente gli stessi raccordi; sono abbastanza facili da trovare.
5. Scollegare i tubi che portano alla stufa.
6. Tra i tubi è presente un dado che fissa l'involucro allo scudo motore.
7. Svitare e rimuovere questo dado.
8. In cabina, rimuovere il pedale dell'acceleratore e allentare il pedale del freno per consentirne lo spostamento laterale.
9. Decollare barra laterale e il tappo del radiatore, tre viti autofilettanti, tre dadi per dieci.
10. Tagliare i tubi che portano al radiatore, tagliare leggermente il sedile e rimuoverlo.
11. Rimuovere l'unità difettosa e installarne una nuova.
12. Se durante l'installazione di un nuovo radiatore si verificano difficoltà con i tubi di scorrimento, allora è necessario ridurli tagliandoli di circa un centimetro.
13. Sciogliere le estremità dei tubi in modo che dopo aver collegato i tubi non saltino giù.
14. L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

La seconda opzione per sostituire il radiatore

1. Scaricare l'antigelo.
2. Rimuovere il pedale dell'acceleratore.
3. Smontare il piantone dello sterzo e rimuovere il servosterzo elettrico.
4. Rimuovere i tubi del radiatore.
5. Ritagliare con attenzione un pezzo del corpo della stufa per garantire libertà di manipolazione durante il processo di rimozione del radiatore.
6. Rimuovere la parte difettosa e installarne una nuova.
7. L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso. Il pezzo tagliato del corpo può essere installato sul posto e trasformato in un portello, fissato con bulloni autofilettanti.
8. Riempire di nuovo antigelo e lasciare che il sistema funzioni normalmente.
   Gli appassionati di auto hanno una grande varietà di opzioni per la sostituzione di un radiatore; puoi conoscerli sui forum e nei negozi di ricambi per auto, dove specialisti altamente qualificati sapranno sicuramente consigliarti sui metodi e sulle opzioni di riparazione.

Esperienza del proprietario dell'auto

Linea di fondo

Qualunque sia l'opzione scelta per sostituire il radiatore, la cosa più importante è che tutto funzioni e cavallo di Ferro soddisfatto non solo guidando veloce, ma anche interni caldi e confortevoli.

Bene, se non sei soddisfatto del metodo di riparazione fai-da-te, gli specialisti dell'assistenza ti aiuteranno sicuramente a risolvere il problema della riparazione dell'auto nel più breve tempo possibile.

Buona giornata, e l'articolo presentato di seguito sarà utile a chi deve sostituire con le proprie mani il radiatore del riscaldatore su Kalina. Questo materiale mi è stato inviato via email in modo che potessi pubblicarlo sul blog! Autore dell'articolo - Boris Linnikov .

Principali problemi e precauzioni con la stufa termosifone su Kalina

1. Fin dai primi giorni in cui inizi a guidare Kalina, controlla attentamente se rimangono macchie scure nel luogo in cui la tua auto ha “dormito” durante la notte. Nel vano motore, controllare periodicamente la presenza di striature colorate sotto i tubi dell'impianto di raffreddamento. Se qualcosa gocciola sotto l'auto o compaiono tracce di antigelo sui componenti del motore - IMMEDIATAMENTE!!! - cambia il TAPPO in vaso di espansione sistemi di raffreddamento. C'è una valvola nella spina attraverso la quale il ipertensione che si verifica quando il motore si riscalda. Se la valvola non funziona, prima o poi verrà premuto il radiatore del riscaldatore. Viene fatto passare per primo. Il liquido refrigerante scorrerà nell'abitacolo. Ma prima entrerà nel computer della tua auto e molto probabilmente dovrà essere cambiato.
2. Consiglia da propria esperienza. Subito . Si trova esattamente sotto il radiatore della stufa, e gli sfortunati progettisti non hanno pensato almeno di capovolgerlo proprio nello stesso punto. Quindi il liquido refrigerante verrà semplicemente scaricato dal case del computer senza causargli alcun danno (ecco come è realizzato il case del computer)

Questo viene fatto semplicemente. Rimuovere il rivestimento in basso a destra sotto gli interruttori della modalità di ventilazione. Svitare le due viti che fissano il computer. Tirare il computer verso di sé e posizionarlo sulla parte superiore del ripiano sotto il vano portaoggetti, sul lato del motore. Il cablaggio lo consente. Proteggi il computer come desideri. Non necessita di messa a terra. Ma ti libererai per sempre dell'aspettativa del suo inaspettato fallimento. Sul rivestimento rimosso, tagliare un angolo, circa 1 cm. Per evitare che la plastica spinga attraverso l'isolamento, su questo taglio ho messo un pezzo di tubo in PVC tagliato longitudinalmente. Guido così da più di sei mesi ormai, nessun problema.

Sostituzione del radiatore del riscaldatore (riscaldatore)

Ho dovuto farlo da solo, quindi ho utilizzato l'aiuto di Internet.

1. Scaricare circa tre litri di liquido refrigerante. Buon modo su YouTube da Andrey Vyazov. Tuttavia, non ho rimosso il filtro dell'aria, ho semplicemente inserito un pezzo di tubo per l'irrigazione nel contenitore e ho inserito al suo interno il tubo scollegato dal raffreddamento del gruppo dell'acceleratore.
2. Su consiglio di molti ho ritagliato una parte dei condotti dell'impianto di ventilazione adiacenti al radiatore della stufa. NON FARLO!!! Il radiatore risulta comunque impossibile da inserire anche con questo foro aggiuntivo.

Il modo migliore è stato suggerito da Roman Smirnov su YouTube. È necessario liberare spazio attraverso il quale il radiatore può essere rimosso e inserito con relativa facilità. È necessario rimuovere il pedale dell'acceleratore e alzare il pedale del freno. Non ho disconnesso completamente il pedale dell'acceleratore, ma l'ho semplicemente legato. Ma prima devi rimuovere il gruppo piantone dello sterzo in modo da non dover regolare nulla in seguito. Facile da rimuovere:

• rimuovere la protezione in plastica dall'altoparlante e sotto di esso
• scollegare 8 connettori dalla colonna: due dagli interruttori, due dall'interruttore di accensione, due (sono al centro) dal servosterzo e due in alto sotto il clacson
• separare le due parti del cardano intermedio del piantone dello sterzo (Roman Smirnov)
• svitare 4 dadi (13, testa alta)
• rimuovere la colonna
• Svitare l'interruttore di arresto - a destra del pedale del freno
• Alzare il pedale del freno, ma allo stesso tempo è necessario “mancare” il punto in cui è avvitato l'interruttore di arresto, il che si è rivelato piuttosto difficile. Leva usata
• Ho fissato i pedali dell'acceleratore e del freno legandoli in alto
• Ora c'è spazio per rimuovere il vecchio radiatore

Sotto il cappuccio: rimuovere la batteria, il supporto sottostante, la staffa su cui poggia. Scollegare il condotto dell'aria dal filtro dell'aria e piegarlo verso l'abitacolo.

Svitare i tubi flessibili del radiatore del riscaldamento interno dai relativi tubi e svitare il dado a sinistra dei tubi. È necessaria una presa alta o una chiave tubolare da 10 mm. Quando scolleghi i tubi dal radiatore, tieni presente che fuoriuscirà altro liquido refrigerante. All'interno inserire una lama da seghetto sotto la protezione metallica a sinistra del radiatore e segare i tubi. La plastica si taglia facilmente. Successivamente, puoi provare a rimuovere il radiatore insieme alla protezione metallica e alla guarnizione.

Non sono riuscito a tirarlo fuori: il perno era troppo lungo, dal quale abbiamo svitato di 10 il dado sotto il cofano. Ho dovuto tagliare una scanalatura attraverso i fori per i tubi nella guarnizione tra il foro nel corpo attraverso il quale furono spinti i tubi del radiatore e il foro attraverso il quale fu infilato il “famigerato” perno. Solo dopo è stato possibile rimuovere il radiatore e tutto ciò che lo riguarda.

• Non era possibile installare direttamente l'intero radiatore in questo modo, anche con una parte dei condotti dell'aria tagliati. Ancora una volta ho seguito il consiglio di Roman Smirnov: ho tagliato alcuni tubi in modo che non interferissero con la spinta del radiatore nel luogo previsto.
• Ora dobbiamo rimettere tutto insieme.
• "Imbattere" nuovamente il pedale del freno nel punto in cui è collegato l'interruttore di arresto.
• Posizionare l'interruttore di arresto il più lontano possibile, perché si accende quando si preme il pulsante. Controllalo subito in modo da non dover perdere tempo sotto il piantone dello sterzo in seguito.
• Prima di reinstallare il piantone dello sterzo, rimuovere le molle dal dispositivo di regolazione del piantone dello sterzo. Altrimenti, tutti e 4 i fori di montaggio non si adatteranno ai perni. Li riporterai al loro posto dopo tutto. Piantone dello sterzo Installato da solo, difficile, ma possibile.

Le due parti dell'albero motore intermedio della colonna sono state collegate tramite un morsetto. Poi ho gocciolato un po' di WD e ho girato leggermente la parte superiore con una chiave a gas. L'ho fatto con attenzione, senza sforzi inutili, per non schiacciare le traverse.

Ho sostituito i tubi per collegare il radiatore del riscaldatore con dei nuovi, hanno il numero 21088101206. Li ho installati con sigillante.

È tutto. Grazie ragazzi per aver mostrato tutto questo su YouTube. Spero che la mia esperienza possa aiutare qualcuno. Ho Kalina da 4 anni, se avessi saputo subito dell'ingorgo, non avrei cambiato né il computer né il radiatore. A due TO, non uno solo…(qualsiasi parolaccia) suggerita. Forse le qualifiche sono tali che semplicemente non lo sanno.