"Seven" di VAZ è uno dei detentori del record più longevi nel nostro settore automobilistico. Dall'uscita della prima copia nel 1982, non ha lasciato la catena di montaggio per 30 anni. Il modello è stato posizionato come versione di lusso del VAZ 2105 con un motore più potente. Per il resto, la "sette" si distingueva per i comodi sedili, un cruscotto ridisegnato e molte cromature nelle finiture. Fino al 2000, il VAZ 2107 era equipaggiato con un motore a carburatore da 1,5 litri, dopo di che era dotato di unità di iniezione dello stesso volume.

La durata del motore dipende molto dalla qualità e dal tipo di olio utilizzato. Che tipo di olio riempire VAZ 2107? La risposta semplice a questa domanda è semplice: “Devi utilizzare l’olio consigliato dal produttore”. Ma questo problema merita una considerazione più approfondita.

Classificazione degli oli motore

Le raccomandazioni del produttore non regolano il tipo di olio applicabile al motore "Seven". Nel motore è possibile versare olio minerale, sintetico e semisintetico se soddisfa i requisiti di qualità.

I contenitori dell'olio motore sono contrassegnati (ad esempio "API SJ" o "API SG/CD"), che informa sulla qualità del prodotto. Quando scegli l'olio, questo è ciò a cui dovresti prestare attenzione.

Abbreviazione API ( americano Petrolio Istituto) sta per American Petroleum Institute. Questa è un'organizzazione non governativa americana che fornisce la regolamentazione delle questioni relative alle industrie del gas e del petrolio. Una delle aree di lavoro dell'API è lo sviluppo di standard e pratiche raccomandate per l'industria del petrolio e del gas.

L'olio motore è standardizzato secondo i seguenti indicatori:

• tossicità;
• capacità di lavaggio;
• attività corrosiva;
• efficacia nel proteggere le parti dall'attrito;
• l'importo dei depositi rimanenti sulle parti durante il periodo di funzionamento;
• caratteristiche di temperatura.

Le lettere "S" e "C" indicano che l'olio è destinato ai motori a benzina o diesel.

La lettera dopo "S" o "C" indica la qualità delle caratteristiche prestazionali dell'olio motore. Le marcature sono in ordine alfabetico. Più la lettera è lontana dalla “A”, migliori saranno le caratteristiche dell'olio.

L'olio adatto per VAZ 2107 è minimo "API SG/CD".

Nota: la metodologia SAE (tipo “5W40” qualifica l'olio solo in base agli indicatori di viscosità. Questa classificazione non tiene conto delle caratteristiche prestazionali e della qualità.

Che tipo di olio versare nel VAZ 2107

Se parliamo di che tipo di olio versare nel VAZ 2107, "sintetico", "minerale" o "semisintetico", quindi il "sette" è più adatto per l'olio sintetico. Come compromesso: semi-sintetico.

Gli oli sintetici sono sintetizzati da diverse sostanze chimiche e hanno una maggiore fluidità alle basse temperature. Questo tipo di olio è insensibile al surriscaldamento ed è più stabile dal punto di vista chimico. Di conseguenza, la durata dei “sintetici” è molto più lunga di quella dell’“acqua minerale”.

L'olio semisintetico è un compromesso tra la qualità dell'olio sintetico e il prezzo dell'olio minerale. È adatto per l'uso in estate o in condizioni invernali calde. In caso di forti gelate, è meglio usare olio sintetico.

Grazie agli additivi, gli oli semisintetici e sintetici hanno proprietà lubrificanti avanzate e rallentano notevolmente l'usura del motore.

Come determinare quando è il momento di cambiare l'olio

È possibile determinare che l'olio si è decomposto e deve essere sostituito utilizzando il sensore di pressione dell'olio. Con il passare del tempo l'olio si diluisce. La sua pressione aumenta all'avvio del motore e diminuisce notevolmente dopo il riscaldamento.

Se non è presente un sensore di pressione, è necessario seguire le raccomandazioni del produttore. Quando si guida su brevi distanze, è necessario cambiare l'olio ogni 6000 km. Se i viaggi sono prevalentemente di lunga percorrenza, la frequenza di sostituzione può essere aumentata fino a 10.000 km.

Quanto olio è necessario per un motore VAZ 2107

Secondo il produttore, la quantità di olio nel sistema, compreso il filtro, è di 3,75 litri. Tenendo conto della compensazione degli sprechi, una tanica di olio da 4 litri è sufficiente per riempire l'impianto e rabboccare durante il funzionamento.

• Quando si cambia l'olio, è meglio inserire la marca utilizzata in precedenza. Se il tipo di olio vecchio e quello nuovo non corrispondono (ad esempio, “sintetico” dopo “olio minerale”), è meglio lavare l'impianto dopo aver scaricato l'olio vecchio.
• L'olio sintetico non deve essere utilizzato nei motori più vecchi. A causa delle maggiori proprietà detergenti dei "sintetici", può lavare via i depositi che coprono le microfessure nel basamento.
• È meglio riempire un nuovo motore esclusivamente con olio sintetico. Ciò impedirà il surriscaldamento e aumenterà significativamente le sue risorse. Pertanto, subito dopo il rodaggio, è necessario scaricare l'olio riempito in fabbrica e riempire l'impianto con “sintetici”.
• Indipendentemente dal chilometraggio del motore, la sostituzione tempestiva dei lubrificanti ne aumenterà la durata e l'affidabilità.

Il problema inverosimile della scelta dell'olio per il VAZ 2107 non è così difficile. È sufficiente seguire le raccomandazioni di qualità del produttore e acquistare il tipo di olio desiderato, in base alle condizioni operative (clima freddo o caldo), alle condizioni del motore e alle capacità finanziarie.

Sebbene il classico domestico rappresentato dal VAZ-2106 non venga più prodotto, continua ad essere attivamente presente sulle strade russe. L'auto è stata prodotta per 30 anni presso le strutture dello stabilimento automobilistico Volzhsky. La prima copia è stata rilasciata nel 1976. Questo modello può essere meritatamente considerato una leggenda dell'industria automobilistica sovietica e russa. Non tutti sanno che il prototipo per la creazione di un'auto domestica era l'auto italiana Fiat modello 124 Speciale. In effetti, entrambe le auto sono molto simili tra loro. Non è sorprendente, perché il VAZ-2106 iniziò a essere prodotto solo 3 anni dopo l'inizio della produzione Fiat. Poiché i "sei" sono ancora rilevanti, rimane la domanda logica su quali oli siano i migliori da riempire nei motori a carburatore VAZ-2106.

Quando si sceglie l'olio motore per il VAZ-2106, non ha senso fare affidamento sulle raccomandazioni del produttore.

Criteri di scelta

Ogni automobilista cerca di trovare l'equilibrio ottimale tra prezzo e qualità. Dopotutto, quando si acquistano lubrificanti francamente economici, tutti capiscono a cosa può portare il funzionamento di un'auto con un tale lubrificante. Ma non tutti sono pronti a spendere soldi per composti troppo costosi. Per selezionare il fluido motore corretto, è importante conoscere i dati di base del tuo VAZ-2106. Queste informazioni includono:

• anno di emissione;
• tipo di motore e sua modifica;
• livello di usura del propulsore;
• condizioni climatiche di funzionamento dell'auto.

Ma questi dati da soli non aiuteranno a dare una risposta accurata alla domanda su quale olio funzionerà meglio nel motore VAZ-2106. Gli esperti consigliano di partire da due criteri:

• tipo di olio motore;
• grado di viscosità.

Esaminiamo queste domande in modo più dettagliato.

Tipo di olio motore

Tutti i fluidi motore in commercio si dividono in 3 categorie:

• minerale;
• sintetico;
• semi sintetico.

Nel caso di un'auto straniera moderna, nessuno dubiterebbe che si debbano scegliere solo materiali sintetici. Ma nella nostra situazione, quando parliamo dell'auto VAZ-2106, le cose sono diverse. Gli oli minerali hanno un vantaggio importante. Questo è il loro prezzo basso. Sebbene in termini di caratteristiche tecniche e proprietà siano significativamente inferiori ai loro analoghi sotto forma di sintetici e semisintetici. Non è consigliabile utilizzare acqua minerale se le condizioni climatiche sono accompagnate da forti gelate. A questa temperatura l'olio motore minerale perde la sua fluidità, causando problemi con l'avviamento del motore. hanno una composizione diversa e i loro additivi consentono di proteggere più efficacemente il motore e prevenire l'usura prematura.

È importante considerare l'anno di produzione la tua auto. I vecchi motori prodotti tra gli anni '70 e '80 sono dotati di guarnizioni stelo valvola, paraolio e guarnizioni in gomma nitrilica. Questo materiale non tollera il contatto con oli sintetici e semisintetici. La gomma inizia semplicemente a rompersi. Per eliminare questo inconveniente è necessario sostituire le guarnizioni con prodotti in gomma. Oppure riempire il basamento del motore con oli minerali. La sostituzione delle guarnizioni con quelle in gomma è pericolosa perché sui motori VAZ-2106 potrebbero sorgere problemi con il sistema di alimentazione. La benzina distruggerà la gomma.

Viscosità

Dovresti anche selezionare l'olio motore in base alla sua viscosità. Il livello di fluidità influisce più direttamente sul funzionamento del motore. Nel caso del VAZ-2106, è meglio riempirlo con lubrificanti estivi e invernali 2 volte l'anno. Ciò è particolarmente importante per le regioni con inverni rigidi, quando la temperatura sui termometri scende sotto i -25 gradi Celsius. Se il clima è moderato, sono adatti anche gli oli per tutte le stagioni.

I seguenti parametri di viscosità dell'olio motore sono spesso utilizzati per i "sei" domestici:

• 5W30;
• 10W30;
• 15W30;
• 20W40;
• 10W40;
• 15W40.

Se l'inverno è accompagnato da forti gelate, è meglio puntare su fluidi motore con valori di viscosità pari a 0W.

Produttori e marchi

Tutti capiscono perfettamente che il VAZ-2106 appartiene alla categoria delle auto economiche disponibili solo sul mercato secondario. Costano estremamente poco, perché il pubblico target principale ha un basso livello di ricchezza finanziaria. Ne consegue che non compreranno oli motore costosi. E non ha senso, dal momento che il VAZ-2106 si sente benissimo quando si lavora con fluidi economici. La soluzione ideale sarebbe acquistare oli motore europei. Sebbene il loro prezzo elevato non sempre consenta agli acquirenti di acquistare prodotti simili per i loro "sei". I proprietari di automobili prestano l'attenzione principale ai marchi nazionali. I più popolari includono:

• Turismo Yukos;
• Azmol eccellente;
• Lada Standard.

I liquidi importati hanno parametri tecnici significativamente più elevati. È qui che sorge il problema principale della scelta. Per garantire un funzionamento sicuro, affidabile e duraturo del motore, è meglio spendere un po' più di denaro ma acquistare olio importato di alta qualità per il VAZ-2106. Se le tue condizioni finanziarie non ti consentono di spendere molti soldi per la manutenzione del VAZ-2106, puoi cavartela con l'opzione domestica. Sono di qualità inferiore, ma i conducenti di solito non avvertono una differenza significativa.

Non ha senso esaminare il manuale operativo ufficiale del VAZ-2106, poiché gli oli consigliati non sono stati prodotti per molto tempo o hanno perso la loro rilevanza.

L'elenco dei marchi più adatti per il VAZ-2106 oggi disponibile include:

• Ottimale prodotto da Rosneft;
• Standard, prodotto con il marchio Lada;
• Standard di Lukoil;
• Lukoil Lux;
• Lukoil Super;

La scelta è piuttosto varia, anche se qui dovresti concentrarti sull'anno di produzione del tuo VAZ-2106. Questo vale per gli oli motore invernali, estivi e per tutte le stagioni. Esistono diverse raccomandazioni importanti relative all'anno di produzione delle automobili. Aderendo ad essi, sarà più facile per te decidere sulla scelta finale del lubrificante per il motore.

1. Le auto VAZ-2106 prodotte tra il 1976 e il 1982 devono essere rifornite solo di carburante. È difficile prevedere come si comporteranno su sintetici o semisintetici. È meglio non usarli, altrimenti ciò comporterà gravi conseguenze per l'unità di potenza.
2. Se il "sei" è stato prodotto dal 1983 al 1991, vengono utilizzati anche oli a base minerale o idrocracking.
3. Nel caso di utilizzo di un'auto VAZ-2106 modello 1992-1994, oltre ai composti minerali, è consentito versare miscele semisintetiche nel basamento dell'olio motore.
4. Se sei fortunato e hai a che fare con un VAZ-2106, che è stato uno degli ultimi ad essere prodotto, cioè tra il 2004 e il 2006, sentiti libero di acquistare fluidi motore semisintetici di alta qualità. L'acqua minerale qui non è più adatta, ma non ha senso spendere soldi per i sintetici.

In termini di marchi, tutto è semplice. Concentrati sui produttori più famosi che sono riusciti a guadagnarsi una buona reputazione.

I marchi più preferiti per il rifornimento di carburante dei motori delle case automobilistiche nazionali sono:

• Rosneft;
• Lukoil;
• Conchiglia;
• Mobili;
• Totale;

Stagionalità

È importante decidere quali oli versare nel motore VAZ-2106, tenendo conto della stagionalità. In estate e in inverno, se il clima è temperato e la temperatura media annuale è superiore allo zero, è importante e razionale versare nella coppa dell'olio composti per tutte le stagioni. Di solito hanno viscosità di 15W20, 15W40 e 10W40. Ma in inverno viene data preferenza alle viscosità 5W30, 5W20 e 10W40. Sono adatti per auto VAZ-2106 fino al 2002 circa. Ma per le versioni dal 2003 al 2006 è meglio utilizzare speciali mescole invernali, la cui viscosità è 0W40 o 0W30.

Nulevki non esisteva durante lo sviluppo del VAZ-2106. Si tratta di oli con maggiore fluidità, inadatti all'uso su macchine con propulsori eccessivamente usurati. I "sei" sono sopravvissuti fino ad oggi, solo la maggior parte di essi funziona con motori che presentano gravi segni di usura. Ciò ha portato alla formazione di spazi vuoti che, in caso di gelo, non consentiranno il normale funzionamento dell'olio motore con indice 0W. Quindi solo in situazioni eccezionali sarebbe saggio acquistare tali miscele.

Di solito, quando si selezionano i materiali di consumo per un'auto, il proprietario deve solo consultare il manuale di istruzioni ufficiale. Ma nel caso del VAZ-2106 la situazione è leggermente diversa. Le auto non vengono prodotte da molto tempo, inoltre i manuali sono seriamente obsoleti. Quindi seguire ciò che consiglia la fabbrica non ha molto senso. In base ai suggerimenti e alle caratteristiche sopra indicati. Con il loro aiuto sarà più facile per te fare una scelta e riempire il basamento con l'olio motore corretto che corrisponde allo stato attuale delle cose. Inoltre, daremo alcuni consigli utili.

1. Produttore di oli motore. Nel caso dell'auto VAZ-2106, la priorità per la maggior parte dei conducenti saranno i fluidi prodotti a livello nazionale. Ma anche molti composti importati sono adatti ai sei. Qui, concentrati non sulla posizione geografica del marchio, ma sulla sua posizione nel mercato. Prova a scegliere miscele presenti sul mercato da molto tempo. Ciò suggerisce che producono composti di alta qualità che soddisfano i requisiti e gli standard.
2. Termini di utilizzo. Nelle nostre condizioni e tenendo conto delle caratteristiche tecniche del VAZ-2106, non vale la pena ritardare troppo con il cambio del fluido motore. Si consiglia la sostituzione ogni 5 - 7mila chilometri. Più problemi ha il tuo “sei”, più brevi saranno gli intervalli.
3. Cercando di risparmiare denaro. Tutti capiscono perfettamente che nessuno vuole, e talvolta non può, spendere molti soldi per mantenere un'auto così economica. Ma un risparmio eccessivo può causare seri problemi. Non riempire con miscele motore discutibili, ma utilizzare oli collaudati e ben collaudati. Tra questi ci sono opzioni ad un prezzo adeguato.
4. Consulenti di vendita. Senza offesa per alcuni venditori che stanno davvero cercando di aiutare i clienti. Ma la maggior parte di loro persegue obiettivi personali e profitto. Per loro è preferibile vendere merce stantia piuttosto che dare consigli pratici e utili. Pertanto, è meglio capire da soli il problema.
5. Falsi. Il grosso problema per gli automobilisti domestici è la presenza di un numero enorme. A questo proposito cercate di evitare punti vendita, banconi e mercati spontanei dubbi. Vai nei negozi specializzati. Anche se lì l'olio costerà un po' di più, potrete ottenere tutti i documenti, consultare i certificati di qualità e conformità, avanzare reclami se acquistate olio scadente, ecc.

Cerca sempre di ricordare cosa versi nel basamento del motore e quale olio usi per il tuo VAZ-2106, che ha un carburatore. Ciò ti consentirà di acquistare un liquido simile la prossima volta. L'età dell'auto è il problema principale nella scelta del fluido motore per il VAZ-2106. Pertanto, cerca di tenere conto di tutte le raccomandazioni fornite, basandoti sullo stato attuale dell'auto e non lesinare sui materiali di consumo. Altrimenti, presto dovrai mandare l'auto in una discarica.

Ogni appassionato di auto sa perfettamente che per far funzionare il suo veicolo non ha bisogno solo di carburante, ma anche di olio. Sfortunatamente, i produttori di propulsori non realizzano i loro prodotti secondo nessuno standard generale, quindi i proprietari di diversi modelli di auto a volte devono affrontare la difficoltà di scegliere questo fluido molto importante. Ad esempio, che tipo di olio è meglio versare in un motore VAZ, data la diversità della gamma di modelli di questa azienda russa?

Scelta dell'olio motore per la famiglia VAZ

Se riassumiamo tutte queste informazioni, possiamo creare un elenco molto utile che risponde alla domanda su quale olio versare nel motore di un'auto familiare AvtoVAZ:

1. VAZ 2106. Si consiglia di utilizzare semisintetici Lukoil. Se hai l'opportunità di spendere di più, puoi optare per analoghi di Castrol o Shell.
2. VAZ 2107. Gli appassionati di auto esperti consigliano di assumere sintetici da Castrol, Total o Motul 10w40.
3. VAZ 2109. Si consiglia di versare olio nel motore di un'auto del genere di qualità abbastanza buona. Ad esempio, puoi acquistare una versione di lusso da Lukoil 5w40.
4. VAZ 21099. La scelta giusta sarebbe gli oli motore semisintetici di Lukoil o Shell.
5. VAZ 2110. Buone recensioni sul semi-sintetico Ravenol TSI 10W40.
6. VAZ 2112. Molte persone consigliano di riempire questo modello con Chevron 5w40 o Castrol 10w40.
7. VAZ 2114. In questa opzione, molte persone preferiscono utilizzare MOTUL 10w40, un olio che ha da tempo dimostrato la sua efficacia.
8. VAZ 2115. Qui c'è una scelta molto ampia. Puoi acquistare prodotti dalla Lukoil domestica, scegliere oli da Mobil, Castrol, Elf e così via.

Naturalmente, in caso di minimo dubbio, è meglio farsi aiutare inizialmente da persone più professionali e facilmente reperibili su Internet.

Sul mercato russo, i VAZ nazionali, in particolare gli ultimi modelli LADA Kalina, Priora, Granta e Vesta, occupano la parte del leone in termini di vendite, anche sul mercato secondario. Per un funzionamento del motore di alta qualità, viene utilizzato l'olio motore raccomandato dalla fabbrica o che soddisfa i parametri specificati.

La recensione presenta i migliori oli motore per i modelli VAZ più popolari. La valutazione è stata compilata tenendo conto dei requisiti, delle caratteristiche dichiarate del prodotto e delle opinioni degli specialisti dell'assistenza. È stato preso in considerazione anche il feedback dei proprietari che hanno preferito uno di questi marchi. Per comodità del lettore, sono state create diverse categorie per i modelli di auto.

I migliori oli motore per Priora

Rispondendo alla domanda su quale composizione dell'olio i proprietari di auto precedenti utilizzano per la manutenzione, circa il 54% degli utenti preferisce i sintetici. Un altro 37% è pieno di semisintetici. Altri appassionati di auto usano acqua minerale o olio stagionale.

5 MOBIL Super 2000 X1 10W-40

La scelta migliore del produttore
Un paese: USA (prodotto nell'UE)
Prezzo medio: 1413 rubli.
Voto (2019): 4,6

Il produttore stesso consiglia di versare questo olio nel motore Lada Priora, quindi non ci possono essere dubbi sulla sua compatibilità. L'unica raccomandazione per i proprietari che utilizzano un VAZ di questo modello nelle regioni settentrionali è di utilizzare un lubrificante per motori 5W-40 nella stagione fredda. Ciò consentirà alla pompa dell'olio di pompare MOBIL Super2000 X1 attraverso il sistema più velocemente e garantire un'efficace lubrificazione delle parti all'avvio del motore.

L’elevata capacità dell’olio di sopprimere i processi ossidativi per tutta la sua vita utile. Allo stesso tempo, l'intervallo tra le sostituzioni può essere facilmente aumentato fino a 15mila km, a condizione che venga eseguito con delicatezza e piena fiducia nell'originalità del prodotto lubrificante: nessuno ha cancellato i falsi sul mercato. Il consumo di rifiuti è minimo, il lubrificante mantiene a lungo il suo colore chiaro. In termini di caratteristiche, l'olio motore può essere facilmente paragonato ai sintetici da idrocracking: in ogni caso, la temperatura di accensione e la volatilità corrispondono a lubrificanti più avanzati.

4 LIQUI MOLY Ottimale 10W-40

Per l'uso in tutte le stagioni
Nazione: Germania
Prezzo medio: 1749 rubli.
Voto (2019): 4,6

Nel nostro paese ci sono molti fan del semisintetico LIQUI MOLY Optimal 10W-40. L'olio ha dimostrato di essere un prodotto affidabile e stabile che massimizza le prestazioni del motore. Inoltre, il produttore tedesco ha adattato il lubrificante alle condizioni operative russe. A questo scopo sono stati sviluppati additivi speciali per fornire una protezione affidabile del propulsore. Un olio di buona qualità è miscibile con prodotti con specifiche simili. Gli esperti apprezzano molto le capacità della composizione di pulire le parti e prevenire l'usura delle parti caricate.

I proprietari di auto nazionali Lada Priora evidenziano numerosi vantaggi dell'olio motore LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Queste sono stabilità, assenza di scarti, ottime proprietà antiusura. L'unica cosa che impedisce a molti appassionati di auto di acquistare lubrificanti da un noto marchio tedesco è il prezzo elevato.

3 LUKOIL Genesis Armortech 5W-40

Il miglior olio domestico
Paese Russia
Prezzo medio: 1550 rubli.
Voto (2019): 4,7

Un'opzione eccellente per il funzionamento per tutte le stagioni delle auto Lada Priora è acquistare olio domestico LUKOIL Genesis Armortech 5W-40. È sviluppato su base sintetica e appartiene ai prodotti di ultima generazione. Il pacchetto di additivi DuraMax® è stato creato appositamente per questo olio. Forniscono ai sintetici eccellenti proprietà anticorrosive, lavabili e antiusura. Oltre ad AVTOVAZ, l'olio è consigliato per l'uso in tutte le stagioni da case automobilistiche come Mercedes, Volkswagen, Renault, BMW, Kia, Toyota, Nissan, ecc. La presenza di additivi neutralizzanti consente l'uso di benzina ad alto contenuto di zolfo.

Gli utenti evidenziano una serie di vantaggi dell'olio motore LUKOIL Genesis Armortech 5W-40. Si tratta di un buon pompaggio in inverno, bassa espansione quando riscaldato, funzionamento morbido del motore a basse velocità. Alcuni proprietari di automobili considerano uno svantaggio l’aumento del consumo di gas.

2 TOTALE Quarzo 7000 10W-40

Il semisintetico più conveniente. Elevato potere pulente
Nazione: Francia
Prezzo medio: 1156 rubli.
Voto (2019): 4,8

Questo olio motore può essere considerato sinonimo di marchi come Elf e Nissan: la sintesi dei prodotti viene effettuata presso un'unica azienda e nessuno dubita dell'alta qualità del lubrificante finito con questi marchi e dell'efficacia dei componenti additivi è stata dimostrata testato da molti proprietari. TOTAL Quartz 7000 funziona al meglio nella pulizia del motore dai prodotti di ossidazione. Per questo motivo questo lubrificante è ideale per i motori funzionanti a gas o benzina a basso numero di ottano, poiché scioglie prontamente le particelle di morchia e non consente ai depositi di creare ostruzioni dei canali dell'impianto dell'olio. Durante la successiva sostituzione, tutto lo “sporco” del motore viene rimosso insieme all'olio usato. In questo modo si eliminano le cause che riducono le prestazioni del motore.

Versando regolarmente Total Quartz 7000 nella Lada Priora, i proprietari forniscono alle parti delle coppie di sfregamento una quantità sufficiente di lubrificante in qualsiasi modalità operativa. Se si guida a passo lento tra gli intervalli di sostituzione, il rabbocco potrebbe non essere affatto necessario. Il vantaggio dell'olio motore non è solo l'alta qualità degli additivi e del lubrificante di base: il prezzo del prodotto rientra nel segmento di budget moderato, il che ha un effetto positivo sulla scelta dell'acquirente. L'unico inconveniente è la bassa resistenza al gelo. Nelle regioni con temperature invernali inferiori a 20 °C è meglio non utilizzare questo lubrificante.

1 Castrol Edge 0W-40

Olio ottimale per l'inverno russo
Un paese: Regno Unito (prodotto in Germania)
Prezzo medio: 3113 rubli.
Voto (2019): 4,9

Per utilizzare la Lada Priora senza problemi in inverno, è necessario riempire il motore con olio motore Castrol Edge 0W-40. Rimane fluido anche con gelate a 30 gradi, facilitando l'avviamento del motore. Il fluido lubrificante è basato su materiali sintetici reali che utilizzano la tecnologia TITANIUM FST™. In esso, il violino principale è interpretato da composti di titanio, che formano un film d'olio durevole. Sotto carichi estremi, assorbe gli urti, attenuando l'impatto sulle parti principali del motore. Gli esperti consigliano di utilizzare questo lubrificante agli amanti della guida aggressiva.

Gli appassionati di auto domestiche notano una serie di punti di forza dell'olio Castrol Edge 0W-40. È di alta qualità, mantiene la fluidità in caso di gelo intenso e ha buone proprietà detergenti. L'unico svantaggio del prodotto è il prezzo elevato.

I migliori oli motore per Kalina

I sondaggi sui siti web tematici hanno determinato le preferenze dei proprietari di auto nazionali Lada Kalina. Circa il 46% degli intervistati preferisce i semisintetici, il 43% degli appassionati di auto è propenso ai sintetici, la quota degli amanti degli oli minerali varia dall'1-2%.

5 MANNOL Elite 5W-40

Miglior prezzo per sintetici
Un paese: Germania (prodotto in Lituania)
Prezzo medio: 961 rubli.
Voto (2019): 4,5

Questo prodotto evoca risposte contrastanti da parte dei proprietari. Molti sono semplicemente scoraggiati dal prezzo basso, mentre altri non sono soddisfatti del rapido scurimento e invecchiamento del lubrificante. Quelli di loro che utilizzano regolarmente l'olio Mannol Elite 5W-40 per lubrificare il motore Lada Kalina, di regola, hanno la propria opinione, che consente loro di continuare ad acquistare di tanto in tanto sintetici economici. Questo fluido lubrificante è in grado di svolgere le sue funzioni in modo efficiente anche in condizioni di carico di punta. Viene versato non solo nei VAZ domestici, ma anche in prestigiose auto straniere, i cui proprietari possono permettersi analoghi più costosi.

Per quanto riguarda l'invecchiamento precoce (si scurisce rapidamente, il che indica il lavoro dei componenti del detersivo), molti hanno escogitato un modo per neutralizzare questo apparente inconveniente. Consiste semplicemente nel ridurre l'intervallo tra le sostituzioni a 5-7mila km, ed ha più un carattere calmante che pratico. Il fatto è che, nonostante l'imballaggio economico e il basso costo, questo olio motore ha un certificato di conformità e approvazione da parte di numerose case automobilistiche serie, come Porsche, Mercedes, Opel e altre.

4 Gazpromneft Premium N 5W-40

I sintetici domestici più convenienti
Paese Russia
Prezzo medio: 1058 rubli.
Voto (2019): 4,7

Questo olio motore è adatto a molte auto domestiche della famiglia VAZ non solo nel prezzo, ma anche nelle sue caratteristiche. Inoltre, le proprietà di questo lubrificante gli consentono di competere ad armi pari con marchi importati più costosi. Una base di alta qualità di per sé può essere efficace per il motore, creando un minimo di depositi di carbonio. Il complesso di additivi incluso nella composizione migliora le caratteristiche detergenti e antiossidanti. Gazpromneft Premium N 5W-40 è ottimale per il motore Lada Kalina, soprattutto a basse temperature.

Il pompaggio rapido ridurrà i carichi durante gli avviamenti a freddo e aumenterà la durata del motore. L’elevato numero di basi garantisce un’efficace soppressione dei processi di corrosione e la stabilità termica (punto di infiammabilità – 234 °C) assicura che le caratteristiche prestazionali dell’olio siano mantenute in condizioni operative difficili. Uno svantaggio può essere considerato l'eccessivo contenuto di ceneri solfate (1,41) e contenuto di zolfo (0,417), che è leggermente diverso dai requisiti moderni per i lubrificanti di questa classe, ma non rappresenta una controindicazione per l'uso in auto come vecchie BMW o modelli VAZ ( Kalina et al.).

3 LUKOIL Lux semisintetico 5W-40

Combinazione ottimale di prezzo e qualità
Paese Russia
Prezzo medio: 1277 rubli.
Voto (2019): 4,7

L'olio motore LUKOIL Lux 5W-40 vanta una qualità stabile da molti anni. Molti proprietari di auto Lada Kalina sono soddisfatti del rapporto qualità-prezzo, come dimostrano le recensioni sui forum tematici. Il prodotto è creato su base semisintetica ed è perfetto per l'uso in tutte le stagioni. Al fluido lubrificante sono stati aggiunti additivi importati, che forniscono elevate proprietà lubrificanti, lavanti e antiusura. Durante l'intero intervallo di sostituzione, l'olio mantiene la sua viscosità, il che facilita l'avviamento del motore in inverno.

Gli utenti trovano molti vantaggi dall'olio motore LUKOIL Lux 5W-40. Il prodotto ha un prezzo accessibile, non è contraffatto e dimostra buone prestazioni durante tutto l'intervallo prima della sostituzione. Tra gli svantaggi, i proprietari di auto notano il burnout e l'accumulo di fanghi dopo una corsa di 6-7 mila km.

2 sintetizzatori G-Energy F 5W-40

Migliore resistenza alla qualità del carburante. Set universale di additivi adattivi
Paese Russia
Prezzo medio: 1490 rubli.
Voto (2019): 4,9

Non è un segreto che la qualità della benzina abbia un impatto serio non solo sulla dinamica del funzionamento del motore, ma anche sulla sua durata. Il lubrificante G-Energy F Synth è in grado di neutralizzare al massimo questo effetto e di proteggere in modo affidabile le parti del motore dall'usura in qualsiasi condizione, indipendentemente dalla natura dei carichi. Per Lada Kalina e altri modelli VAZ, questo olio motore è nell'elenco dei consigli del produttore e soddisfa pienamente tutti i requisiti.

La tecnologia adattiva ACF utilizzata consente una lubrificazione affidabile in tutte le condizioni operative. Vengono attivati ​​i componenti additivi appropriati, per cui, sia in città che in autostrada, con uno stile di guida tranquillo o sportivo, tutti i componenti e le parti del motore hanno la garanzia di ricevere abbastanza olio per funzionare con il minimo attrito. Ciò non solo aumenta la durata del motore, ma porta anche alla sua efficienza e alla riduzione delle emissioni nell'atmosfera.

1 GT OLIO GT Extra Synt 5W-40

Protezione affidabile contro la contraffazione
Nazione: Corea del Sud
Prezzo medio: 1550 rubli.
Voto (2019): 4,9

L'olio motore sudcoreano GT OIL GT Extra Synt 5W-40 non è molto noto agli appassionati di auto nazionali. Ma questo prodotto è consigliato per l'uso da parte di molte case automobilistiche. La forza del lubrificante è la sua protezione contro la contraffazione. La mancanza di promozione del marchio in Russia, unita ai contenitori metallici, scoraggia gli imprenditori intraprendenti dal creare prodotti contraffatti. Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, l'olio è creato su una base sintetica, che garantisce viscosità stabile a diverse temperature e durata d'uso. Il prodotto rimuove efficacemente ruggine e morchie, mantenendo il motore pulito.

Gli appassionati di auto domestiche parlano positivamente della confezione metallica dell'olio motore GT OIL GT Extra Synt 5W-40. Le proprietà prestazionali del materiale sono eccellenti. E lo svantaggio principale è la carenza di petrolio nella catena di vendita al dettaglio.

I migliori oli motore per Grants

Tra i proprietari di auto della gamma di modelli Grant non c'è unità nella scelta dell'olio motore. La metà degli intervistati preferisce i sintetici, circa il 35% utilizza i semisintetici e l'1,5% degli appassionati di auto sostiene una base minerale.

5 ROLF GT 5W-40 SN/CF

Avviamento facile del motore. Maggiore durata
Nazione: Germania
Prezzo medio: 1186 rubli.
Voto (2019): 4,6

Utilizzando regolarmente ROLF GT 5W-40 nel motore Lada Granta, il proprietario fornisce migliori condizioni di lubrificazione per le coppie di attrito, che si rifletteranno sicuramente in un aumento del funzionamento esente da manutenzione. Allo stesso tempo, i rischi derivanti dall'acquisto di un prodotto contraffatto sono piuttosto ridotti e l'elevata stabilità dell'olio motore e la fluidità ideale in un contesto di un prezzo accessibile conferiscono a questo lubrificante un chiaro vantaggio rispetto ai suoi concorrenti. Il film d'olio che si forma sulle parti di sfregamento è altamente resistente allo strappo. Ciò riduce significativamente l'impatto distruttivo e garantisce il funzionamento del motore a lungo termine senza guasti.

L'elevata capacità termica del prodotto impedisce il surriscaldamento del motore durante il funzionamento prolungato con carichi elevati. L'olio combatte bene i processi ossidativi, si dissolve delicatamente e mantiene in sospensione depositi di morchie e depositi di carbonio, che possono ridurre la dinamica del motore. Durante la sostituzione successiva, tutta questa “spazzatura” viene rimossa, consentendo al motore di funzionare in modo più efficiente. L'uso regolare dei sintetici ROLF GT nelle condizioni del traffico cittadino fornirà una protezione affidabile e aumenterà la durata del motore, nonostante le condizioni operative difficili. Allo stesso tempo, molti proprietari parlano della possibilità di aumentare gli intervalli tra le sostituzioni, poiché i componenti additivi di alta qualità mantengono le loro caratteristiche ed efficienza anche dopo 15mila chilometri.

4 MOTORI GENERALI Dexos2 Longlife 5W-30

Fluidità stabile
Paese: Stati Uniti
Prezzo medio: 1230 rubli.
Voto (2019): 4,7

Questo è uno di quegli oli che non è popolare tra i truffatori che vendono un surrogato economico sotto le spoglie di un normale lubrificante. Ciò è in gran parte dovuto alla bassa “promozione” del prodotto e al costo relativamente economico. Allo stesso tempo, le caratteristiche prestazionali di GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30 ci consentono di parlare di questo lubrificante come di un "prodotto medio" buono e collaudato. Il suo pacchetto di additivi non contiene nulla di eccezionale, ma consente all'olio motore di svolgere efficacemente il suo compito per tutta la sua vita utile.

Alcuni proprietari sono confusi dal prefisso nel nome del prodotto. Come ha dimostrato la pratica, Longlife molto probabilmente non significa un periodo di funzionamento prolungato, ma l'azione dei componenti. Il lubrificante tollera bene le basse temperature, forma una pellicola resistente sulle superfici di sfregamento del motore e non provoca la formazione di fuliggine. L'elevata capacità di pulizia e la soppressione dei processi ossidativi forniscono le migliori condizioni per il funzionamento del motore con diversi livelli di carico.

3ZICX9 5W-30

Tecnologia di produzione avanzata
Nazione: Corea del Sud
Prezzo medio: 1717 rubli.
Voto (2019): 4,8

I chimici sudcoreani hanno introdotto una serie di innovazioni durante lo sviluppo dell'olio motore ZIC X9 5W-30. Grazie a ciò è stato possibile ottenere buone proprietà lubrificanti e lavanti. Rileva perfettamente il lubrificante nei motori Lada Granta. L'olio mantiene la viscosità necessaria in caso di forti gelate, garantendo un avvio affidabile dell'unità di potenza. A temperature elevate non si verifica evaporazione o combustione. Gli specialisti prestano particolare attenzione alla tecnologia proprietaria Low Saps. Con il suo aiuto, il produttore ha ridotto la concentrazione di sostanze chimiche dannose per il motore come ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Ciò ha avuto un effetto positivo sulla durata dell'olio motore.

Tra i principali vantaggi dell'olio coreano ZIC X9 5W-30, gli automobilisti notano la moderna tecnologia di pulizia, la resistenza alle basse temperature, la composizione di alta qualità, buone proprietà lavanti e lubrificanti. L'unica cosa di cui il produttore non si è occupato è stata la protezione della confezione dalla contraffazione.

2 CALOTTE Helix HX7 10W-40

Il semisintetico più conveniente
Un paese: Regno Unito, Paesi Bassi
Prezzo medio: 1174 rubli.
Voto (2019): 4,8

Anche l'olio semisintetico SHELL Helix HX7 10W-40 merita l'attenzione dei proprietari di auto Lada Granta. Attira l'attenzione ad un prezzo molto gustoso. Sebbene gli esperti spieghino questo fenomeno con caratteristiche prestazionali più modeste, gli utenti apprezzano molto la durabilità di questo olio. Se il semisintetico medio può resistere a circa 5mila km, SHELL Helix HX7 10W-40 non può essere modificato fino a 7mila km. Sebbene l'annerimento della composizione avvenga all'incirca contemporaneamente ad altri oli. Durante la stagione fredda la viscosità viene mantenuta anche a basse temperature.

Gli utenti parlano positivamente di qualità come la mancanza di fuliggine, il basso costo e i buoni parametri prestazionali. Molti reclami nelle recensioni sono causati dalla mancanza di protezione contro la contraffazione. Pertanto, le recensioni negative si riferiscono molto spesso a prodotti contraffatti.

1 Castrol Magnatec 10W-40 R

Migliore adattamento alle condizioni russe
Un paese: Regno Unito (prodotto in Belgio)
Prezzo medio: 1412 rubli.
Voto (2019): 4,9

Lo sviluppo dell'olio motore Castrol Magnatec 10W-40 R è stato effettuato tenendo conto delle caratteristiche del clima russo. Ecco perché VAZ consiglia il prodotto per l'uso in auto come la Lada Granta. L'olio è prodotto su base semisintetica, il che ha un effetto positivo sul costo. Gli sviluppatori britannici sono riusciti a ottenere una protezione ideale del motore attraverso l'uso di additivi innovativi. Numerosi test hanno confermato la resistenza del lubrificante al gelo. L'ispessimento dell'olio si osserva solo alla temperatura di -36°C.

I proprietari domestici delle auto Lada Granta definiscono i vantaggi di Castrol Magnatec 10W-40 R un prezzo interessante, il pieno adattamento al clima russo e una composizione di alta qualità. Gli svantaggi includono un gran numero di falsi sul mercato interno.

I migliori oli motore per Vesta

Molti proprietari associano le auto Vesta a un'auto straniera di alta qualità. Pertanto, è necessaria un'adeguata cura dell'auto. Nei sondaggi, molto spesso (75-80%) i proprietari di questa gamma di modelli preferiscono i sintetici. Altri automobilisti si affidano all'olio con una base semisintetica.

5 Eni/Agip i-Sint 5W-40

Migliore resistenza del film d'olio. Durata di servizio estesa
Nazione: Italia
Prezzo medio: 1495 rubli.
Voto (2019): 4,6

Avendo una viscosità stabile e un velo d'olio particolarmente resistente che rimane sulle parti a motore spento, Eni/Agip i-Sint consente di aumentare notevolmente l'intervallo tra i cambi dell'olio motore. Allo stesso tempo, l'avvio in un ambiente a bassa temperatura non ha un effetto distruttivo su componenti e parti, il che aumenta significativamente la durata del motore a combustione interna. I detergenti disperdenti contenuti nel pacchetto additivi sciolgono efficacemente i depositi già formati sulle pareti dei canali e sulle parti del motore. In questo caso i fanghi disciolti vengono mantenuti in sospensione per tutto il ciclo operativo, e vengono rimossi durante il successivo ricambio.

Come risultato dell'uso regolare di questo lubrificante, la mobilità degli anelli viene ripristinata, la carenza di olio dell'albero a camme al minimo viene eliminata e la dinamica del motore viene migliorata. Per Lada Vesta e molti altri modelli VAZ, questo prodotto sarà la scelta migliore, perché è in grado di fornire una protezione affidabile, indipendentemente dalle condizioni e dalla natura del funzionamento. Inoltre, Eni/Agip i-Sint 5W-40 è raccomandato dai produttori di Renault, Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen e altri marchi automobilistici.

4 MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Per motori Nissan
Un paese: USA (prodotto nell'UE)
Prezzo medio: 1905 rubli.
Voto (2019): 4,7

L'olio motore MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 è consigliato per le auto Lada Vesta con motori Nissan. Ti consente di utilizzare l'auto in diverse condizioni, dalla calda estate al rigido inverno. L'olio mantiene i suoi parametri di viscosità a temperature fino a -35°C e durante il funzionamento a lungo termine della macchina non si formano depositi di carbonio. Anche con uno stile di guida aggressivo, sarà necessario cambiare il lubrificante dopo 7-8mila km. Alcuni proprietari di Vesta che usano la propria auto cambiano senza pietà l'olio dopo 5-6mila km.

Molti automobilisti considerano l'olio MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 l'opzione migliore per un motore Nissan. Si distingue per la buona qualità e un ampio intervallo di temperature operative. Gli svantaggi includono scarsa capacità di pulizia, elevati sprechi e presenza di contraffazioni sul mercato.

3 TOTALE Quarzo 9000 5W40

L'olio motore più stabile
Nazione: Francia
Prezzo medio: 1603 rubli.
Voto (2019): 4,7

L'olio sintetico TOTAL Quartz 9000 5W40 ha un'eccellente stabilità. Mantiene la viscosità per 15mila chilometri. Il lubrificante dimostra ottimi risultati anche in termini di pulizia del motore. La fluidità del liquido viene mantenuta anche a basse temperature, il che lo rende un'ottima opzione per l'uso in tutte le stagioni. Gli esperti consigliano di utilizzare questo olio per le auto Lada Vesta usate. Il prodotto è adatto anche per macchine che funzionano in condizioni operative difficili. È in questi casi che eccellenti proprietà lubrificanti e detergenti saranno utili per il motore.

Gli automobilisti domestici conoscono bene l'olio motore TOTAL Quartz 9000 5W40. Notano il prezzo accessibile, il consumo zero e le proprietà prestazionali. Gli svantaggi includono la debole protezione del prodotto contro la contraffazione.

2 LUKOIL Lux sintetico 5W-40

Combinazione favorevole di prezzo e qualità
Paese Russia
Prezzo medio: 1277 rubli.
Voto (2019): 4,8

Non per niente AvtoVAZ consiglia l'olio motore russo LUKOIL Lux 5W-40 per l'uso nelle auto Lada Vesta. È sviluppato sulla base di veri sintetici con l'aggiunta di un pacchetto di additivi. Oltre alla casa automobilistica nazionale, il prodotto è raccomandato da giganti dell'industria automobilistica globale come Volkswagen, Mercedes, Toyota, Peugeot, Kia, Lifan e altri. Gli automobilisti domestici sono attratti dal prezzo accessibile e dall'alta qualità dell'olio. Grazie alla tanica marchiata è stato possibile tutelare il prodotto dalla contraffazione. I parametri operativi vengono mantenuti sia in condizioni estive calde che in caso di forti gelate.

Gli utenti parlano in modo lusinghiero delle qualità di LUKOIL Lux 5W-40 come prezzo accessibile, protezione dalla contraffazione e qualità decente. Gli automobilisti considerano lo svantaggio del petrolio una risorsa scarsa e un elevato consumo di rifiuti.

1 Rosneft Premium 5W-40

Miglior prezzo per sintetici
Paese Russia
Prezzo medio: 1507 rubli.
Voto (2019): 4,9

I proprietari di auto Lada Vesta possono acquistare l'olio motore sintetico Rosneft Premium 5W-40 al prezzo più interessante. Allo stesso tempo, non è in alcun modo inferiore ai concorrenti più costosi. È stato creato un prodotto a base di oli sintetici con l'aggiunta di additivi moderni. Anche con un gelo di 30 gradi il motore si avvia facilmente. L'olio svolge un ottimo lavoro nel rimuovere la corrosione e i depositi di carbonio e protegge efficacemente il motore dall'usura. Il lubrificante è compatibile con tutti i tipi di paraolio e guarnizioni, eliminando la formazione di perdite. Durante lo sviluppo della ricetta, sono state prese in considerazione le condizioni climatiche della Russia e dei paesi della CSI.

Nelle recensioni prevalgono valutazioni positive: molti proprietari di auto domestiche chiamano Rosneft Premium 5W-40 il miglior olio motore. Mantiene il motore pulito ed ha un prezzo contenuto. Alcuni appassionati di auto lamentano sprechi nell'ordine di 500 ml ogni 10mila km.

Scegliere l'olio motore giusto

Quando scegli l'olio motore per il motore della tua auto, dovresti ricordare che anche un lubrificante costoso può causare danni se non rispetta le raccomandazioni del produttore. Tenendoli in considerazione al momento della scelta, dovresti lasciarti guidare dai seguenti indicatori del prodotto lubrificante:

1. Viscosità. La classificazione SAE è indicata sul contenitore con i numeri più grandi. I primi due parlano della temperatura massima di utilizzo. Si calcola sottraendo il parametro specificato da 35 (ad esempio, l'olio 5W-40 può funzionare fino a -30 °C). "W" significa per tutte le stagioni e i numeri dopo il trattino indicano l'intervallo di variazioni di viscosità a 100 °C.
2. Qualità. Indicato con due lettere. Il primo indica il tipo di carburante del motore, e può essere S (per benzina) oppure C (per diesel). La seconda da A a N indica il livello prestazionale del lubrificante.
3. Corrispondenza. La scritta "approvato" indica che il produttore dell'auto ha testato questo olio motore ed è completamente soddisfatto delle sue proprietà e compatibilità con il motore dell'auto. La specificazione "soddisfa" significa solo che, secondo il produttore del lubrificante, i parametri del prodotto soddisfano i requisiti di un particolare stabilimento automobilistico.
4. Originalità. Le caratteristiche dichiarate si trovano solo nel prodotto originale, quindi al momento dell'acquisto è molto importante verificare l'autenticità dell'olio motore con tutti i metodi possibili.

Scegliere un lubrificante in base al tipo di motore e al grado di usura è l'approccio più corretto. L'olio motore deve essere selezionato per un motore specifico. La prima cosa che devi sapere prima dell'acquisto è:

VAZ sei in tutto il suo splendore

• anno di creazione del motore e sua tipologia;
• condizioni operative della macchina;
• la temperatura minima della regione in cui viene utilizzata l'auto;
• grado di usura del motore;
• la presenza di compensatori idraulici nel sistema di regolazione del gioco delle valvole (i nuovi motori hanno giochi piccoli, quindi necessitano di olio leggero e fluido, soprattutto in inverno);
• quali materiali sono stati utilizzati nel motore e se sono compatibili con gli ossoli sintetici dei motori.

Molti vecchi modelli VAZ contengono parti che non tollerano componenti sintetici. Ad esempio, le vecchie guarnizioni in gomma nitrilica si deteriorano molto rapidamente e perdono la loro tenuta. Questo problema può essere risolto sostituendo tutte le guarnizioni e i cappucci con altri importati in gomma fluorurata o gomma acrilata. I VAZ 2106 prodotti dopo gli anni '80 utilizzano esattamente questi materiali.

È un errore pensare che sostituire tutte le vecchie parti in gomma sia una buona cosa. I paraolio e i tappi in gomma costosa non tollerano i solventi, inclusa la benzina. I vecchi motori VAZ hanno spesso un sistema di alimentazione difettoso, che provoca la fuoriuscita di benzina nel lubrificante.

Quando si sceglie l'olio per il VAZ 2106, consultare il manuale operativo dell'auto. È necessario selezionare un prodotto che sia pienamente conforme alle specifiche del produttore. Se i prodotti chimici per auto specificati nel libretto di servizio non sono disponibili nel negozio, è necessario utilizzare le raccomandazioni di API, ACEA (SSMC), ILSAC.

Composizione e viscosità: regole di selezione

Vasta gamma di lubrificanti

Quando si sceglie l'olio per il VAZ 2106, non dimenticare che i prodotti sintetici e semisintetici, di norma, contengono un gran numero di additivi che potrebbero essere incompatibili e influenzare negativamente le parti del motore. Se il produttore consiglia di utilizzare un lubrificante semisintetico, non utilizzare lubrificanti minerali: potresti semplicemente rovinare il motore. E acquistare materiali sintetici sarà un inutile spreco di denaro. Ma non è consigliabile acquistare olio motore economico per VAZ 2106. Il lubrificante per il motore di tale macchina deve corrispondere alla categoria di prezzo medio.

Quando si indica la viscosità di un lubrificante, vengono utilizzati due indicatori. Ad esempio, l'etichetta dice: 5W-50. Il primo numero è la viscosità del prodotto a temperature inferiori a 0 gradi. Più basso è questo indicatore, maggiore è la viscosità del lubrificante. Gli oxoli invernali sono caratterizzati dalla massima viscosità.

Il secondo numero mostra la viscosità a temperature elevate. Di conseguenza, maggiore è il carico sull'unità, maggiore è la temperatura e maggiore è l'indice di viscosità dell'olio. Se il prodotto non possiede un livello sufficiente di questa caratteristica non sarà in grado di creare una pellicola protettiva sulla superficie dei particolari.

Per le macchine soggette a carichi gravosi, i prodotti con classificazioni 0W-50, 5W-50, 10W-50 e superiori sono più adatti. Se pratichi uno stile di guida moderato, l'oxol, che ha una classe di viscosità 40 alle alte temperature, sarà ottimale per la tua auto.

In inverno, i motori VAZ 2106 funzionano alla grande se a zero gradi vengono utilizzati oli con una classe di viscosità di 5-10. Non dovresti utilizzare un prodotto progettato per gelate di 40 gradi se la temperatura media invernale nella tua regione è di meno 10 gradi.

Vecchie denominazioni dei tipi di lubrificanti

Selezionare in base alle principali caratteristiche del lubrificante

Quando scelgono l'oxol, i proprietari del VAZ 2106 incontrano spesso vecchie designazioni e classificazioni sovietiche. Proviamo a capirli. Pertanto, il documento principale che regola e classifica gli oli motore ed è ancora in vigore oggi è GOST 17479.1-85.

A seconda della qualità, si distinguono sei gruppi in base al grado di spinta del motore e al suo tipo:

• Gruppo A per motori non potenziati.
• B – per quelli di bassa potenza.
• B – per quelli con potenza media.
• G – per unità altamente accelerate.
• D – per motori diesel altamente accelerati.
• E – per motori diesel fissi e marini funzionanti con carburante contenente zolfo.

I lubrificanti B, C e D, a loro volta, sono suddivisi in carburatore (indice 1) e diesel (indice 2). Se l'indice non è indicato il prodotto è adatto ad entrambe le tipologie di motore.

L'indicatore di viscosità secondo il vecchio GOST era stimato in centistoke ad una temperatura del motore di 100 gradi. Più basso è il valore, maggiore è la viscosità del lubrificante. Ad esempio, l'abbreviazione M12G significa che l'olio motore è adatto per motori a benzina o diesel ad alte prestazioni e 12 cSt è un tipico valore di viscosità estiva. In inverno, è preferibile riempire il motore VAZ 2106 con oxol, designato M8G. L'aggiunta della lettera Z indica un ispessimento del lubrificante, che può essere utilizzato nella zona centrale tutto l'anno.

La classificazione sovietica è ormai usata raramente, poiché è piuttosto macchinosa e difficile da pronunciare. I termini stessi “motori a bassa o alta spinta” non sono molto accurati. Ecco perché la classificazione dei lubrificanti in base alle proprietà prestazionali (API) e al grado di viscosità (SAE) è diventata più comune.

Tutti gli automobilisti lo sanno: versando un buon olio motore nel motore, si prolunga la vita dell'auto. I motori VAZ 2106 non fanno eccezione, quindi dovresti avvicinarti alla selezione dei lubrificanti in modo molto responsabile. Dopotutto, quanto più bassa è la qualità dell'olio, tanto più il motore è soggetto a usura.