È possibile copiare fedelmente il leggendario marchio automobilistico inglese? I cinesi possono farlo. Dopo l'uscita di Range Rover Evoque, il mondo ha visto un nuovo approccio alla costruzione di automobili.

I cinesi non si sono spaccati per il capello e hanno mostrato a tutti la loro idea: Landwind X7, che anche a un occhio non professionista sembrerà una copia completa Timbro inglese. Terra cinese Il rover risultò così simile all'originale che i critici si chiesero come gli ingegneri cinesi fossero riusciti a copiare lo stile dell'auto in modo così accurato.

Design esterno ed interno

È improbabile che Landwind X7 ti sorprenda con i suoi interni. Se lo confronti con l'originale, qui non troverai il solito lusso e premurosità. I cinesi non potranno competere con gli inglesi in termini di qualità dei materiali ed ergonomia degli interni.

Ma l'Ewok cinese può vantarsi di qualcosa. Idea di impaginazione spazio interno preso in prestito dalla RangeRover Evoque. Il posto centrale sulla console è riservato a uno schermo da 10 pollici sistema multimediale. La sua particolarità è che è sensibile al tocco.

Sotto lo schermo c'è l'unità di climatizzazione. I cinesi volevano davvero ripetere la filigrana dei pulsanti, ma piccole lacune e un aspetto standard tradiscono gli sviluppatori.

La pelle utilizzata negli interni non era della massima qualità. Il tunnel ha intarsi in ebano. Il quadro strumenti è perfettamente leggibile. Tutti gli indicatori sono ben scritti. I sedili anteriori consentono sia al passeggero che al conducente di sedersi comodamente dietro il volante, anch'esso rivestito in pelle.

Ma seduto in cabina, si insinua gradualmente il pensiero che stiano cercando di ingannarci. Ci sono diverse ragioni per questo:

• sebbene il divano posteriore sia progettato per tre persone, in realtà ci possono stare due;
• il volante è rifinito abbastanza bene, ma il suo design ricorda una versione vecchio stile;
• con tutto il lusso orientale, puoi osservare rughe e pieghe sulla pelle;
• si ha la sensazione che idee del genere siano già state viste, e molto meglio.

La Range Rover cinese ha un esterno completamente simile all'originale. Solo un’analisi più attenta evidenzierà piccole differenze tra i modelli:

1. Una griglia del radiatore Landwind X7 più piccola, con il logo dell'azienda, che non si adatta al design inglese.
2. Bordi dell'ottica ristretti, creando uno "strabismo" dell'auto.
3. I fendinebbia dalla forma insolita si trovano lungo i bordi del paraurti dell'X7.

Per il resto si tratta di una copia evidente, anche in foto. L'Evoque cinese pone la stessa enfasi sulla pendenza del tetto. Linee dei finestrini alte, ridotte lunotto posteriore, il caratteristico spoiler e il design dell'ottica rivelano la vera ispirazione dietro gli ingegneri dell'X7.

La qualità costruttiva della carrozzeria lascia molto a desiderare. Passeggiando per Landwind si notano subito le imperfette giunzioni degli elementi. Soprattutto su parti in plastica. Pertanto, i cinesi devono ancora imparare come adattare i componenti del corpo.

Caratteristiche tecniche e comfort

Coloro che amano premere sull'acceleratore dovranno attenuare il proprio ardore. I cinesi non sono mai stati famosi per i loro successi nella costruzione di motori. O meglio, non hanno motori propri di alta qualità.

Questa è la situazione con l'unità Landwind X7. I suoi parametri principali:

• volume di due litri;
• 4 cilindri;
• iniezione distribuita del carburante;
• potenza – 190 CV;
• coppia – 250 Nm.

Il motore ha una turbina che lo raccoglie nella parte inferiore e aggiunge un paio di punti alla spinta. Questa unità è un analogo concesso in licenza dell'unità giapponese Mitsubishi 4G63S4T.

Gli acquirenti di Landwind X7 possono scegliere tra due possibili trasmissioni:

• manuale, 6 marce;
• automatico, 8 velocità.

Tutti i modelli sono a trazione anteriore. Anche nell'elenco degli optional non è presente l'opzione crossover a trazione integrale.

Il clone ha una piattaforma standard. La base anteriore è rappresentata da montanti MacPherson. Asse posteriore ha un design più complesso. Sospensione multi-link contribuisce al buon funzionamento dell'auto su superfici dissestate.

Lo sterzo del clone della Land Rover è dotato di amplificatore elettrico. Ma quanto sia calibrato ed efficace il Landwind X7 lo si capisce già dopo i primi chilometri di strada.

L'impianto frenante è ordinario per gli standard odierni. L'unico accenno è una coppia di dischi ventilati sull'asse anteriore.

Le dotazioni dell'auto includono:

• controllo climatico;
• entrata senza chiave;
• Regolazione automatica della velocità;
• sistema di navigazione integrato;
• Telecamera posteriore.

L'auto ha un buon elenco di optional aggiuntivi.

Caratteristiche e prezzo

Gli analisti stimano che Landwind X7 sia il modello di maggior successo dell'azienda. Circa il 70% vendite totali cadere su questo modello. Ma questo vale per la Cina.

La politica dei prezzi è la differenza principale ed evidente tra una copia e l'originale. Se la divisione cinese della Land Rover offre un crossover al prezzo di 68.000 dollari, allora un esemplare “orientale” può essere acquistato per soli 19.600 Chi vince lo decide l'acquirente. Ma è improbabile che i proprietari esperti si arrendano al basso costo.

In Russia vendite ufficiali non sono ancora iniziati. Pertanto, l'acquisto di una versione cinese con garanzia non funzionerà. Ma alcuni proprietari sono riusciti ad acquistare diverse copie dal Medio Regno.

Confronto con l'originale

Non è necessario essere un critico automobilistico professionista per esprimere un parere sul Landwind X7. Dopo diversi minuti di revisione dell'analogo, la conclusione suggerisce se stessa: i cinesi sono passati a nuovo livello. Ma non autoproduzione, ma autocopiatura. Una copia così ovvia e sfacciata delle idee inglesi non si trova spesso mercato orientale.

Notiamo alcuni tratti caratteristici:

• La somiglianza tra il Landwind X7 e la Land Rover Evok è semplicemente del 100%, i cinesi dovranno affrontare lunghi procedimenti legali;
• Quasi tutti gli accenti principali dell'originale sono stati conservati sia all'esterno che all'interno;
• sebbene il sistema multimediale abbia aspetto moderno, ma non può competere con l'originale;
• Se l'Ewok, nonostante i dati specifici del corpo, sembra snello ed elegante, il Landwind X7 puzza di goffaggine.

Non importa quanto gli esperti cinesi abbiano cercato di trasferire l’idea a Ewok, non sono stati in grado di farlo completamente. Anche i nostri tocchi di design sembrano divertenti rispetto al contesto generale dell'idea dell'auto.

Fatto interessante: la legislazione russa prevede il concetto di “confondibilità simile”. Questa è la frase che può essere usata per descrivere questa versione. Auto cinese.

Esperienza operativa orientale

Nonostante lo scherno degli esperti, Landwind X7 continua a occupare posizioni vantaggiose al mercato orientale. Netto vantaggio – prezzo basso rispetto all'originale.

Per molte persone, il riempimento di un clone di Land Rover è adatto a loro. È giusto notare qui che il prezzo corrisponde alla qualità. Tra le principali caratteristiche di un'auto che invogliano all'acquisto di questo optional sono da segnalare:

• pieno di tecnologie moderne;
• possibilità di retrofittare la macchina con gli optional proposti;
• buon comfort;
• L'auto è giustamente migliore di altri cloni cinesi.

Landwind X7 ha tutte le carte in regola per accontentare piacevolmente l'acquirente medio. Oggi non puoi scegliere un'auto solo in base all'aspetto o al contenuto tecnologico: il processo di selezione è complesso. Le soluzioni offerte da Landwind X7 ti consentono di chiudere un occhio su evidenti carenze.

Conclusione

Nonostante tutte le cause legali, i cinesi non smetteranno di copiare le automobili. Pertanto, l'apparizione di un'idea come il Landwind X7 dopo il famoso Ewok è del tutto prevista.

Ma competere con la filosofia inglese nell’ingegneria meccanica è un’idea piuttosto inefficace. La semplice copia non può trasmettere le emozioni e le sensazioni che nascono dopo l'originale. Molti piccoli dettagli si sommano alla fonte complessiva di impressioni inerenti a una vera Range Rover. L’unica cosa reale è godersi la somiglianza esteriore.

Francamente, Landwind ha più prospettive rispetto ad altri cloni. Non assemblato per capriccio, può soddisfare le esigenze dei clienti e garantire movimenti confortevoli. Non dovresti aspettarti risultati grandiosi e gli sviluppatori non lo stavano inseguendo. Landwind X7 prenderà il suo posto nell'elenco delle copie cinesi.

Nel 2014 a Guangzhou è successo qualcosa di insolito per un primo ministro. È stato presentato il Landwind X7 del produttore cinese Jiangling e Changan. Il crossover ha sorpreso tutti i visitatori con la sua incredibile somiglianza Range Rover Evocare. Allo stesso tempo, l'auto si è rivelata simile non solo nell'aspetto, ma anche nel suo "riempimento".
Innanzitutto l'indignazione dei rappresentanti aziendali Land Rover non c'era alcun limite e chiedevano il divieto di vendita. Tuttavia, come prima, Azienda cineseè riuscito a “uscire dall’acqua” completamente asciutto. Se ricordiamo la clonazione della BMW, quando si voleva vietare anche la vendita di cloni, tutto si è concluso con il fatto che oggi BMW e Ford collaborano con l'industria automobilistica cinese.
Una copia di Land Rover – Landwind x7, con un prezzo in Russia molte volte inferiore all'originale, è oggi un nuovo prodotto Mercato russo. Tuttavia, come dimostra la pratica, la casa automobilistica cinese occuperà ancora la sua nicchia e, ovviamente, sarà il criterio principale politica dei prezzi, ma anche la capacità di “adottare” non solo aspetto, ma anche gli interni.

Componente di progettazione di Landwind X7

La falsa griglia del radiatore è di piccole dimensioni; la sua parte centrale è decorata con una traversa cromata, dove si trova anche lo stemma del produttore. L'eleganza dei fendinebbia è enfatizzata dall'ottica visivamente ristretta. La parte anteriore è perfettamente ombreggiata con un gran numero di parti protettive in plastica.
Se guardi di lato, puoi vedere lo specchietto della Range Rover Evoque: porte, tetto, strisce una contro una. Anche la protezione laterale in plastica non è diversa, tuttavia, per la sua peculiare posizione nelle vicinanze passaruota e il perimetro della carrozzeria, hanno conferito un certo stile all'auto, che enfatizza l'immagine di una jeep.
L'ottica posteriore può essere considerata unica. La capienza del bagagliaio è assicurata dalla possibilità di ribaltare gli schienali e gli schienali dei sedili. Lo spoiler, dotato di luce stop, è situato sulla parte superiore del vetro compartimento bagagli. Gli ugelli completano il look impianto di scarico, rendendo il modello più audace.

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Nella cabina sarà garantito il comfort completo per 4 persone. Gli interni sono chic, proprio come l'Ewok senza sorprese. Tuttavia, la consolle centrale è dotata di un display multimediale da 10,2 pollici.
E' presente l'aria condizionata automatica a 2 zone. Nel complesso, c'è una buona immagine di un'auto a un prezzo accessibile. valore di mercato. IN Cina Landwind offerto da 129mila CHN, ovvero circa 19,5mila USD. Quindi, data la somiglianza quasi al 100% con la Range Rover Evoque, Vento terrestre cinese L'X7 vanta un prezzo in Russia di 1 milione e 400 mila rubli.
Le dimensioni del crossover sono impressionanti:

• Lunghezza: 4,042 cm;
• Larghezza - 1.091 centimetri;
• Altezza - 1.063 centimetri;
• Passo 2.076 cm;
• Altezza da terra - 168 mm.

Dati tecnici

Le specifiche del crossover mirano alle prestazioni auto sportiva, che può rendere l'auto molto popolare tra gli appassionati di auto.
Turbocompresso Motore Mitsubishi 4G63S4T a quattro cilindri. Il volume da due litri è in grado di produrre 190 CV, ovvero 5500 giri al minuto e 250 Nm di coppia.
Due tipi di trasmissione: manuale a sei velocità e automatica a 8 gamme, che invia tutta la risorsa alle ruote anteriori. Servosterzo elettrico, freni a disco, attrezzato Sistema ABS e EBD.
Si può quindi vedere che l’equipaggiamento dell’auto è decente.
L'equipaggiamento base è composto da: climatizzatore, cruise control, sistema di navigazione, telecamera per la retromarcia, sistema multimediale, accesso interno senza chiave.
Sarà possibile effettuare un ordine interni in pelle, sedili anteriori riscaldati, tettuccio apribile e altro necessario per il conducente opzioni.

Quello che non vedrai nella vita. In Cina, ad esempio, di recente si è scontrato con un altro Range. Cosa c'è di sbagliato in questo, chiedi? È solo che queste due auto si sono rivelate dello stesso colore. Quindi cosa c'è di sbagliato in questo? Sì, il fatto che due modelli apparentemente identici siano auto di produttori completamente diversi, uno dei quali è la Range Rover Evoque originale, l'altro Falso cinese. Inoltre, è stata la copia cinese a schiantarsi contro l'auto originale sulla strada. Sembra che i cloni cinesi abbiano intrapreso azioni decisive per sostituire le auto vere.

Modello cinese di una casa automobilistica di Vento terrestre celeste X7 è uno dei più copie conosciute disponibile su Mercato locale. Il modello si distingue per il prezzo basso rispetto all'originale, la buona qualità costruttiva e la selezione dei materiali (una rarità per le vere copie cinesi) e un aspetto quasi identico, ad eccezione di alcuni piccoli dettagli.

E il destino malvagio delle auto ha unito questi due crossover e li ha messi uno accanto all'altro, e ora tutti possono confrontarli, per così dire, fianco a fianco, studiare tutte le loro differenze e vedere le somiglianze.

La sorprendente somiglianza tra le due vetture ha portato più di una volta in tribunale, nella speranza di perseguire penalmente gli arroganti plagiatori. Ma astuto Produttori cinesi non è così facile da intimidire. Per gli inglesi non ha funzionato nulla. Così i cinesi continuano a creare i loro capolavori, per la gioia degli automobilisti locali e per il gusto delle risate degli automobilisti di altri paesi.

P. S. Vi siete mai chiesti perché le copie cinesi hanno così tanto successo nel mercato delle auto nuove? È tutta una questione di prezzo. Landwind X7 costa meno di un quarto di quello realeLand Rover in Cina. Ecco perché la gente del posto li preferisce.

No, nella foto del titolo non è la Range Rover Evoque, ma la sua Clone cinese—LandwindX7. E nonostante le proteste Giaguaro Land Rover, entra ancora nel mercato cinese all'inizio di agosto.Lo scandalo è scoppiato nel novembre dello scorso anno, quando al Motor Show di Guangzhou, Jiangling Motor Holding, che produce auto Landwind, ha mostrato per la prima volta una copia quasi al 100% del crossover inglese: le differenze possono essere trovate sia all'esterno che all'interno solo osservando attentamente confrontando le due vetture.

Range Rover Evoque originale

Curiosa la reazione dell'azienda Terra del Giaguaro Rover: già in autunno i suoi rappresentanti hanno annunciato ufficialmente che non avrebbero tollerato gravi violazioni dei diritti di proprietà intellettuale. Ma sei mesi dopo il tono cambiò: dopo aver espresso profondo rammarico, gli inglesi ammisero di non poter impedire l'ingresso del clone nel mercato cinese. Molto probabilmente, hanno semplicemente trascurato di presentare tempestivamente una domanda all'ufficio brevetti cinese.

Ma esiste un'altra versione. Il fatto è che Azienda cinese Jiangling Motor Holding, che produce Vetture del vento terrestre, - Questo joint venture JMC (Jiangling) Società Motori) e Changan, ed entrambi hanno stabilimenti comuni con il gruppo Ford. E la Range Rover Evoque è stata sviluppata ai tempi in cui Land Rover faceva parte dell’impero Ford, e il suo design incorporava gran parte del know-how dell’azienda (prendiamo ad esempio i motori EcoBoost). È possibile che i cinesi abbiano approfittato di questa “risorsa amministrativa”.

Range Rover Evoque

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Sebbene il Landwind X7 sia simile all'Evoque, la sua tecnologia è diversa. Sotto il cofano c'è un Mitsubishi 4G63S4T turbo-quattro (2,0 l, 190 CV) con licenza, i cambi sono manuali a sei marce o automatici a otto marce sviluppati congiuntamente da Shengrui e Ricardo. La trazione è esclusivamente anteriore, sebbene la carrozzeria sia dotata di un alto tunnel per l'albero di trasmissione.

E la cosa principale è il prezzo. Anche dopo l’inizio della produzione in comune lo scorso anno Pianta di ciliegio Jaguar Land Rover a Changsha Range Rover Evoque costa almeno 72mila dollari in Cina. Landwind X7 costa tre volte meno: da 21.700 a 24.200 dollari! Anche se non è affatto spartano nell'equipaggiamento: la “base” ha l'ABS, un sistema di stabilizzazione, un assistente alla discesa, climatizzatore, un navigatore, una telecamera per la retromarcia, un sensore pioggia, entrata senza chiave e un pulsante di avvio del motore.

15 agosto 2016, 01:34

Molti critici automobilistici hanno definito l'annuncio una delle anteprime più controverse degli ultimi anni. crossover premium, che “esplose” in un forum automobilistico a Guangzhou, in Cina, alla fine del 2014. Il fatto è che il modello presentato lo ripete quasi completamente aspetto E decorazione d'interni Bestseller britannico, che ha suscitato una valanga di discussioni e polemiche dopo la prima.

Tuttavia, se all'inizio un forte scandalo e una seria battaglia legale sembravano inevitabili, dopo alcuni mesi la direzione della Land Rover moderò le loro rivendicazioni, approvando così tacitamente produzione seriale"Cinese". Forse una delle condizioni per ottenere tale consenso era la promessa dell'azienda cinese produttrice del clone di limitare la vendita del nuovo prodotto al mercato interno cinese, ma questa è stata una magra consolazione per JLR, perché nello stesso 2014 gli inglesi hanno investito centinaia di milioni di dollari per avviare la produzione in Cina della vera Evoque.

Molto probabilmente, avendo ricevuto avviso che tale affermazione era inutile, JLR ha deciso di attendere un momento più opportuno. Inoltre, l'ufficio brevetti cinese ha revocato i brevetti di design dell'auto sia alla Evoque (poiché prima della registrazione del diritto esclusivo di proprietà intellettuale in Cina, l'auto veniva liberamente esposta in altri paesi - una spiegazione possibile solo nel Regno di Mezzo) e il clone - Landwind X7 (e qui a causa dell'aspetto "vicino" all'Evoque).

Gemelli fuori

Il risultato è stata l'auto sviluppi congiunti ingegneri di Jiangling Motors e Changan Auto ed è davvero molto simile all'Evoque sotto tutti gli aspetti, dall'architettura complessiva della carrozzeria ai singoli elementi di design esterno.

Solo confrontando molto da vicino i due crossover si possono trovare le differenze tra l'auto cinese e la sua controparte più famosa. Tra le poche differenze c’è la piccola griglia del radiatore del Landwind X7, decorata al centro da una traversa cromata con l’emblema del produttore. Ottica della testa ristretto nella parte superiore, estendendosi fino ai parafanghi anteriori, creando una sorta di “strabismo” della vettura. Fendinebbia geometrie insolite sono intervallate lungo i bordi della parte centrale del paraurti.

Come la RangeRover Evoque, il Landwind X7 ha un'accentuata pendenza del tetto verso montanti posteriori carrozzeria e una linea del davanzale che sale verso poppa. Grazie a questo soluzione progettuale l'auto ha un aspetto sportivo, deciso e dinamico. La linea alta del davanzale della finestra non aggiunge praticità all'auto, ma rende l'aspetto più elegante.

Il nuovo prodotto non sembra meno brillante dal retro. Lo spoiler sviluppato sopra la stretta striscia del finestrino della quinta porta ha ricevuto una luce di stop a LED. Inoltre, le luci laterali compatte sono dotate anche di riempimento a LED. La parte inferiore del corpo del Landwind X7 è ricoperta da plastica protettiva non verniciata.

Osservando più da vicino la carrozzeria del crossover, l'adattamento tutt'altro che ideale degli elementi diventa evidente. Le più irregolari erano le giunture della plastica parti del corpo. Dimensioni esterne X7 indica che appartiene alla classe recentemente popolare crossover compatti. La lunghezza dell'auto era di 4.420 mm, la sua larghezza era di 1.910 mm e l'altezza del crossover era di 1.630 mm. Il passo della “cinese” è di 2.760 mm. Piccolo altezza da terra 168 mm non consentiranno al proprietario dell'auto di allontanarsi dall'asfalto. Per confronto, Evoca dimensioni: 4.365 x 1.900 x 1.635 mm, interasse 2.660 mm, altezza da terra 215 mm.

...e dentro

Gli interni a cinque posti del Landwind X7 non vi sorprenderanno con nulla di speciale, anche se non potrete criticare la qualità delle finiture interne e l'ergonomia. L'architettura degli interni è realizzata nello spirito della stessa RangeRover Evoque. Il posto principale sulla console centrale è assegnato a un colore da 10,2 pollici touch screen sistema multimediale. Appena sotto c'è una piccola unità di climatizzazione con un display compatto e una coppia di “manopole”.

Moderno volante rivestito in pelle naturale di colori abbinati e leggermente rifilato nella parte inferiore. Pannello degli strumenti Sembra laconico e, forse, alquanto modesto. Allo stesso tempo, le informazioni dai quadranti del puntatore vengono lette molto bene. L'ampio tunnel centrale è decorato con inserti in simil ebano; sul lato sinistro della consolle è presente un pulsante avviamento senza chiave motore.

La coppia di sedili anteriori offre una vestibilità comoda per conducente e passeggero di quasi tutte le dimensioni. Anche i passeggeri si sentiranno a proprio agio sedili posteriori Tuttavia, il divano posteriore, sebbene progettato per tre persone, consentirà a soli due passeggeri di sedersi in tutta comodità.

Il bagagliaio dell'auto, nonostante le sue dimensioni ridotte, si distingue per una buona spaziosità, ulteriore comodità è fornita dallo schienale frazionato dei sedili della seconda fila;

Attrezzatura e motore

Anche versione base i “cinesi” saranno contenti ricco di attrezzature. Ecco sistema di aria condizionata, Regolazione automatica della velocità, sistema senza chiave avviamento motore e accesso interno, sistema di navigazione, telecamera retrovisore, oltre a una serie di altre funzioni. Opzionalmente, il crossover può essere equipaggiato con peggio dei modelli produttori tedeschi e giapponesi più famosi.

COME centrale elettrica Landwind X7 ha ricevuto un motore a 4 cilindri da 2 litri con licenza - analogico Motore Mitsubishi 4G63S4T, dotato di sistema di turbocompressione e distribuito iniezione di carburante. Il motore proposto è in grado di svilupparsi massima potenza a 190 CV ed ha una spinta massima di 250 Nm.

I futuri proprietari di Landwind X7 potranno sceglierne uno tra due possibili scatole trasmissioni: manuale a 6 marce e 8 marce trasmissione automatica. L'auto è dotata esclusivamente di trazione anteriore. Crossover a trazione integrale Non potrai ordinarlo nemmeno facoltativamente.

Il design della vettura si basa su un'originale piattaforma con sospensioni indipendenti con montanti MacPherson anteriori e sistema multi-link al posteriore. Timone integrato con amplificatore elettrico, coppia anteriore meccanismi dei freni ha dischi ventilati.

Prezzo

Questo è probabilmente l'unico parametro dei due crossover che differisce in modo così netto. Prodotto ufficialmente in Cina presso Fabbrica di terra Incrocio rover L'Evoque arriva ai rivenditori a partire da 68.000 dollari in valuta statunitense, mentre il Landwind X7, che è "confondibilmente simile" nell'aspetto, come dice la legge russa, parte da soli 19.600 dollari. Quindi, conta 1 qui: 3, ma a favore di chi spetta agli acquirenti decidere. A proposito, le statistiche mostrano che Landwind X7 va a ruba in Cina: questo è il modello di maggior successo nell'intera storia del marchio Landwind e attualmente genera il 70% di tutte le vendite dell'azienda.

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