Se prima l'auto era un SUV classico, popolare soprattutto tra i maschi, l'attuale restyling ha cambiato radicalmente la situazione. Nuovo modello Adesso somiglia più ad un crossover urbano, e con note sportive. Nissan X-Trail 2019 ha un aspetto brillante, interni piacevoli sotto tutti gli aspetti e caratteristiche tecniche molto dignitose.

L'auto è stata prodotta nel formato crossover per diversi anni, ma ora questa classe è diventata più pronunciata. Nuovo corpo ha ricevuto forme ancora più arrotondate, conferendo all'auto un bell'aspetto che piacerà sia agli uomini che alle donne.

Già dalla foto si vede che la parte frontale è cambiata molto. Il cofano è stato leggermente rialzato ed è stato aggiunto anche un po' di rilievo sui lati. Al centro è stato leggermente incassato nel corpo. Ci sono modifiche anche nella parte centrale del paraurti. Si tratta di una griglia del radiatore che è leggermente aumentata di dimensioni, ma assume esattamente la stessa forma di prima. Anche l'ottica ha subito modifiche. Anche le sue dimensioni aumentarono e la sua forma divenne più poligonale. All'interno è sempre presente un riempimento LED.

Il kit per il corpo si è rivelato un po 'più cattivo. Questo viene creato grazie a nuovi sistemi di aspirazione dell'aria. Quello principale è al centro e ha la forma di un trapezio. Grazie alla maglia larga garantisce l'alimentazione quantità sufficiente aria per raffreddare il motore. Ritagli rettangolari poco profondi fiancheggiano questa griglia e includono grandi fari fendinebbia. Lungo il perimetro il corpo è rinforzato con un sottile strato di metallo.

Sul lato dell'auto puoi vedere molti rilievi ondulati, grazie ai quali l'auto diventa più elegante. Tra le principali modifiche, vale la pena notare gli specchietti ridisegnati, rifiniti con cromo sul lato anteriore, così come le maniglie delle porte cromate e il rivestimento perimetrale in vetro.

CON paraurti posteriore la situazione è alquanto contraddittoria. Ora ricorda più quello che era qui qualche anno fa, quando l'auto era considerata un SUV. Il paraurti si trova quasi perpendicolare alla strada ed è pieno di grandi ottiche dalla forma insolita, un'ampia visiera che è una continuazione del tetto, nonché un kit carrozzeria contenente un gran numero di luci dei freni e un tubo di scarico appena percettibile .

Salone

Ora il nuovo prodotto all'interno è qualcosa tra premium e auto normali. Nuova Nissan X-Trail 2019 anno del modello ha ricevuto finiture in pelle con inserti in plastica e metallo, oltre a eccellenti contenuti multimediali.

La console centrale è risultata molto ordinata e semplice nell'aspetto. Al centro c'è un ampio display sistema multimediale, circondato da numerosi pulsanti responsabili di tutti i tipi di funzionalità, dall'attivazione degli assistenti alla regolazione del clima in cabina.

Il tunnel è ben progettato. È abbastanza ampio, ma non contiene molti elementi. Oltre alle parti tradizionali: pomelli del cambio e freno di stazionamento, qui puoi anche trovare tutti i tipi di aggiunte responsabili del comfort: portabicchieri, braccioli, connettori per il collegamento di periferiche e la possibilità di eseguire ricarica senza fili il tuo gadget.

Anche il volante ha ricevuto una buona finitura. È realizzata in pelle dello stesso colore degli interni, e presenta inserti in metallo al centro e sulle razze. Anche qui è presente la multimedialità: un piccolo numero di pulsanti consente al conducente di attivare vari assistenti per il parcheggio e la guida, oltre a controllare la musica. Pannello di controllo, sfortunatamente, ingenuo. È abbastanza grande e contiene tutto ciò che può essere trovato su altre macchine: uno schermo computer di bordo circondato da tachimetro e contagiri.

Il vantaggio più importante dell'auto può essere considerato i sedili. Tutte e tre le file sono rifinite con pelle di alta qualità e sono molto morbide. La prima fila vanta un buon supporto laterale, riscaldamento e regolazioni. La seconda fila è un divano altrettanto comodo, anche se senza opzioni aggiuntive, senza contare la possibilità di regolare l'angolazione dello schienale. La terza fila è adatta solo ai bambini, in quanto posti a sedere Hanno la schiena molto bassa e sarà scomodo per gli adulti essere qui.

Il bagagliaio può contenere un minimo di 135 litri di cose. Se si rimuovono le file posteriori, il volume aumenta rispettivamente a 550 e 2000 litri.

Specifiche

Nissan X-Trail Il 2019 viene offerto con tre diversi propulsori a bordo. Il motore diesel ha un volume di 1,6 litri e la sua potenza è di soli 130 cavalli. La dinamica è tutt'altro che ideale, ma il consumo è di soli 5 litri. il più debole di motori a benzinaè un'unità da due litri che produce 144 cavalli. Un po opzione più interessante 2,5 litri e una capacità di 171 cavalli. Dai cambi, puoi scegliere un CVT o un manuale a sei velocità. Trazione: trazione anteriore o trazione integrale. Ovviamente l'auto ha acquisito le caratteristiche proprie di un crossover urbano, e si sta allontanando sempre più dal SUV che era prima. Questo fatto è confermato da un test drive, che rivela gli evidenti problemi dell'auto nel superare le condizioni fuoristrada.

Opzioni e prezzi

Il prezzo della Nissan X-Trail 2019 varia da 1,5 a 2 milioni. A seconda della configurazione, l'auto sarà dotata di: un diverso numero di airbag, monitoraggio degli angoli ciechi, climatizzatore, sistema di frenata anti bloccaggio, tetto panoramico, crociera, assistenza al parcheggio, accessori elettrici, sedili riscaldati e regolabili, oltre a specchietti e molti altri optional moderni.

Data di uscita in Russia

L'inizio delle vendite in Russia è previsto per la fine del 2018, dopo che i residenti dei paesi asiatici lo avranno provato.

Concorrenti

Veicoli come Hyundai Tucson, Subaru XV e Mazda CX-5 possono competere con successo con i giapponesi.

NISSAN X-TRAIL è un SUV moderno ed elegante dotato di tecnologie avanzate. Con una macchina del genere sarai in grado di controllare la tua guida durante la guida sia su strada che fuoristrada. L'interno combina un'armoniosa combinazione di forme, colori e trame. Ciò non lascia nessuno indifferente. I sedili anteriori hanno una funzione di supporto lombare e la seconda fila ha sedili scorrevoli che rendono confortevole il viaggio in questa vettura per tutti i passeggeri.

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Adatto per percorrere qualsiasi distanza

Ti innamorerai del nuovo prodotto fin dai primi secondi, non appena apprezzerai la comodità dei sedili Zero Gravity. Lo schienale di questi sedili riceve supporto attivo e relax. Pertanto, anche dopo un lungo viaggio, non ti sentirai stanco. I sedili anteriori sono dotati di una funzione di riscaldamento, che consente di stare al caldo nel freddo invernale. Inoltre, grazie al moderno sistema di climatizzazione, in estate la cabina avrà un microclima confortevole. Tra funzioni aggiuntive Puoi anche menzionare portabicchieri riscaldati, un tetto apribile elettrico panoramico e un moderno sistema audio. Rivenditore ufficiale Nissan X-Trail 2018 - ROLF offre una serie di offerte speciali per l'acquisto di un'auto presso lo showroom.

Bagagliaio spazioso

Con il nuovo SUV, trasportare i bagagli è diventato un processo facile e conveniente. Sedile posteriore pieghe, questo permette di modificare la configurazione della cabina. Volume massimo del bagagliaio: 1585 litri. Inoltre, se si ripiegano i sedili della seconda fila, si ottiene un pavimento completamente piatto. Puoi posizionare i tuoi bagagli non solo sul pavimento, ma anche su uno scaffale speciale. Porta bagagli Si apre a distanza, con un solo gesto della mano. Avendo apprezzato la comodità e la praticità di questo modello, non vorrai acquistare un'altra macchina! Inoltre, il salone presenta di più prezzo vantaggioso SU nuova Nissan X-Trail 2018.

Controllo di guida

Strada bagnata o ghiaccio, serpentina o salita ripida - in qualsiasi momento situazione del traffico ti sentirai sicuro al volante. Ciò è dovuto al fatto che l'X-Trail ha molte opzioni volte ad aiutare il conducente. Uno di questi funzioni utili- Il controllo attivo della traiettoria consente di determinare se è probabile che l'auto sbanda durante la svolta. E se esiste un tale pericolo, il sistema frena la ruota necessaria. Le funzioni di assistenza alla discesa prevengono la perdita di controllo sulle colline ripide. Quattro telecamere installate lungo il perimetro ti aiuteranno a parcheggiare quando esci in retromarcia dal parcheggio, girando in spazi angusti. Nissan in vendita X-trail 2018 è già iniziato presso lo showroom ROLF, affrettati se vuoi diventare il felice proprietario di questo SUV unico!

Il produttore ha prestato attenzione alla sicurezza. Per raggiungere questo obiettivo, ogni livello di allestimento è dotato di 6 airbag, ABS, ESP, EBD. Di più modelli costosi sono dotati di un sistema di freno motore attivo, monitoraggio dell'affaticamento del conducente, rilevamento degli angoli ciechi, controllo della corsia, ecc. Puoi scoprire qual è il prezzo della nuova Nissan X-Trail 2019 2018 e in quali livelli di allestimento è disponibile, da i nostri dipendenti concessionaria. I nostri consulenti effettueranno anche un giro di prova e consiglieranno sulla possibilità di acquistare un'auto a credito.

In realtà, il restyling dell'X-Trail è stato da tempo declassificato: in America questo modello viene venduto con il nome Nissan Rogue, e per Mercato locale mostrato nel settembre dello scorso anno. Ora è il turno di una variante con un nome globale, e il primo mercato per la Ixtrail modernizzata è la Cina: le auto arriveranno presso i concessionari locali all’inizio di aprile. Ma non ci sono state sorprese: la Nissan X-Trail cinese del 2017 è quasi esattamente uguale alla sua gemella americana.

La modernizzazione ha dato al crossover un volto diverso con una griglia del radiatore allargata e un grande rivestimento cromato a forma di lettera V. I paraurti sono cambiati, sono apparse luci di marcia a LED nella parte anteriore e posteriore. luci laterali. La novità principale nell'abitacolo è un bellissimo volante a tre razze nello stile della supercar GT-R. Anche la decorazione del pannello frontale e dei sedili è diventata diversa, anche se solo quella versioni costose. Ma l'Ixtrail cinese non ha ottenuto il nuovo selettore del variatore con una copertura invece di una scanalatura "nuda", anche se l'American Rogue sta meglio con esso.

Non ci sono modifiche tecniche per le vetture del Medio Regno. I crossover continueranno ad essere equipaggiati con motori a benzina aspirati 2.0 (150 CV) e 2.5 (186 CV), la versione più semplice con cambio manuale a sei marce, il resto avrà un variatore a cinghia trapezoidale. La trazione integrale è disponibile a un costo aggiuntivo. E in Cina vengono offerte versioni a sette posti, scomparse da tempo dai listini prezzi russi. Tuttavia, la terza fila di tali crossover è piuttosto convenzionale.

La Nissan X-Trail aggiornata apparirà presto in altri mercati. Molto probabilmente anche le unità di potenza rimarranno le stesse: in Russia questo è motori a benzina 2.0 (144 CV) e 2.5 (171 CV) più un 1.6 turbodiesel (130 CV), e nel Vecchio Mondo vengono offerti anche un 2.0 diesel (177 CV) e un 1.6 DIG-T benzina turbo-quattro (163 CV). Potrebbe essere una novità per l’Europa versione ibrida, che è già in vendita in Giappone e in America.

Un debutto europeo è previsto nei prossimi mesi, ma Acquirenti russi dovrà aspettare. Come è stato riferito ad Autoreview presso l'ufficio di rappresentanza Nissan di Mosca, X-Trail aggiornato apparirà sicuramente sul nostro mercato, anche se la data di uscita non è stata ancora determinata.

Nisan X-Trail: SUV a trazione anteriore o integrale segmento compatto, che ha aspetto attraente, Gentile e interni spaziosi e componente tecnica moderna... L'auto è progettata per vari pubblico di destinazione– partendo dagli autisti giovani e ambiziosi, senza il peso di una famiglia, per finire con gli anziani...

Le prime due generazioni dell'X-Trail erano esternamente vicine SUV classici, che ha permesso loro di raccogliere un gran numero di fan “conservatori”. Ma nel modello di terza generazione, i giapponesi hanno deciso di concentrarsi design moderno, che è in grado di attrarre una vasta gamma di acquirenti, attirando anche l'attenzione del gentil sesso.

Presentato al Motor Show di Ginevra del 2012, il concept Nissan Hi-Cross è diventato il prototipo modello di produzione, che non si è fatto attendere: il "terzo X-Trail" ha debuttato ufficialmente a Francoforte nell'autunno del 2013... Alla fine del 2014, la produzione del crossover è iniziata nello stabilimento di San Pietroburgo ed è stata messa in vendita a Mercato russoè entrato nel marzo 2015.

Alla fine di ottobre 2018, il SUV con specifiche russe ha subito una modernizzazione pianificata, ma l'auto mercato americanoè stato aggiornato nell'autunno del 2016 e per il cinese nella primavera del 2017. In seguito al restyling, la cinque porte è stata leggermente rinnovata nell'aspetto (paraurti, griglia del radiatore e illuminazione ottimizzati), gli interni sono stati leggermente modificati, le sospensioni sono state rimesse a punto e timone, ha rivisto le calibrazioni del variatore e ha separato le nuove apparecchiature precedentemente non disponibili.

La parte anteriore della "canaglia" giapponese si distingue per l'ottica dei fari ristretta (in versioni base ha un riempimento alogeno e in quelli superiori - LED) con LED luci di marcia sotto forma di boomerang, tra i quali si trova armoniosamente una griglia del radiatore cellulare con un elemento elegante a forma di lettera "V". Il potente paraurti anteriore è dotato di contorni aerodinamici ed è tagliato da linee morbide, e il posto su di esso è assegnato ad una grande presa d'aria e rotonda fendinebbia con cornice cromata.

Se guardi la "terza" Nissan X-Trail di lato, allora è in rilievo passaruota(in grado di ospitare ruote con dischi dal diametro di 17-19 pollici), una linea del tetto piatta, caratteristiche stampigliature e una parte posteriore solida, che insieme creano un aspetto elegante con una spiccata sportività.

Elegante estremità posteriore Il crossover è enfatizzato da un paraurti curato, moderne luci di parcheggio con componente LED e uno spoiler situato sul portellone.

La lunghezza totale della Nissan X-Trail di 3a generazione è di 4643 mm, di cui 2706 mm interasse. La larghezza e l'altezza dell'auto sono rispettivamente 1820 mm e 1695 mm. Solido altezza da terra– 210 mm – indica che la “canaglia” non ha perso gran parte delle sue capacità fuoristrada rispetto al suo predecessore.

Gli interni dell'X-Trail di terza generazione sono europei sia nell'aspetto che al tatto (plastica di alta qualità, pelle di alta qualità, assemblaggio eccellente). Il quadro strumenti è il kit di strumenti ottimale sia in termini di funzionalità che di leggibilità. Il posto centrale sul cruscotto è assegnato a un display a colori con diagonale da 5 pollici, la cui interfaccia ha 12 finestre grafiche, con il loro aiuto al conducente vengono fornite molte informazioni informazione necessaria. Il volante multiplo è bello da vedere e funzionale nella pratica.

Il design del cruscotto è realizzato nello stile "familiare" di Nissan e piacerà a un'ampia varietà di pubblico. La console centrale sembra moderna ed elegante, sottolineata dallo schermo a colori da 7 pollici del complesso multimediale e da un'unità di controllo ordinata sistema climatico con display monocromatico separato.

I sedili della prima fila hanno un profilo comodo e ben studiato e ampi intervalli le regolazioni consentono di scegliere il posizionamento confortevole ottimale. A seconda della configurazione, i sedili anteriori sono dotati di regolazioni meccaniche o elettriche, ma tutte le versioni sono riscaldate.

Il divano posteriore è progettato per tre passeggeri: c'è molto spazio in ogni direzione (inoltre, non c'è tunnel di trasmissione). Le regolazioni longitudinali consentono di aumentare lo spazio per le gambe. Disponibile come optional per la Nissan X-Trail di terza generazione riga in più sedili adatti esclusivamente ai bambini.

“Il Terzo X-Trail” – per davvero macchina pratica. Volume compartimento bagagli per la versione a cinque posti è di 550 litri, e con la “galleria” installata – da 135 a 445 litri con lo schienale della terza fila ripiegato. Il divano posteriore si ripiega in un rapporto di 40:20:40, che consente di aumentare la quantità di spazio a 1982 litri. La “stiva” ha una forma quasi ideale, il pavimento ha un rivestimento soffice e le pareti sono in plastica. La quinta porta è dotata di azionamento elettrico: una soluzione comoda e necessaria.

Per la terza generazione dell'X-Trail, sul mercato russo ne vengono offerti tre unità di potenza(due benzina e uno turbodiesel).

• Come base, il crossover è equipaggiato con un motore da 2,0 litri con la denominazione di fabbrica MR20DD, che sviluppa una potenza di 144 cavalli e 200 Nm di coppia (disponibile a 4400 giri). È abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o a variazione continua Variatore CVT, trazione anteriore o trazione integrale. Un'auto dotata di “meccanica” impiega 11,1 secondi per superare i secondi cento, raggiungendo una velocità massima di 183 km/h. Per ogni 100 km di viaggio si consumano in media 8,3 litri di benzina nella modalità di guida mista. La "Rogue" con CVT raggiunge i 100 km/h in 11,7-12,1 secondi e la sua "velocità massima" raggiunge 180-183 km/h (a seconda del tipo di trasmissione). Il consumo di carburante varia da 7,1 a 7,5 litri nel ciclo combinato.
• Il più produttivo è il “quattro” aspirato da 2,5 litri (indice di fabbrica QR25DE), che genera 171 potenza e 233 spinta di picco. Questa unità può funzionare solo con un variatore CVT e trasmissione a trazione integrale. Ma anche le prestazioni dinamiche di questa “X-Trail” non sono impressionanti: l’accelerazione da zero a cento richiede 10,5 secondi e la velocità massima è di 190 km/h. Il consumo di benzina non supera gli 8,3 litri per 100 km nel ciclo combinato.
• Il turbodiesel Y9M a quattro cilindri da 1,6 litri eroga 130 cavalli e a 1750 giri è già disponibile una coppia massima di 320 Nm. Funziona solo con la “meccanica”, che trasmette la trazione a tutte e quattro le ruote. Nissan diesel L'X-Trail è in grado di accelerare fino ai primi cento in 11 secondi e di raggiungere una velocità massima di 186 km/h. Ma il suo vantaggio principale è efficienza del carburante: ogni 100 km nel ciclo combinato il crossover consuma solo 5,3 litri.

Il modello di terza generazione è costruito su un telaio modulare “trolley” CMF (Common Modular Family) con un layout del telaio classico: montante MacPherson davanti e circuito multilink dietro (a modelli a trazione anteriore– sospensione posteriore semi-indipendente).

A seconda della situazione stradale, il servosterzo elettrico è in grado di modificare le sue caratteristiche ed è responsabile della decelerazione Sistema di frenaggio con dischi ventilati e ABS installato “a cerchio”.

Il crossover è dotato della tecnologia di trazione integrale proprietaria ALL Mode 4x4i. In condizioni di guida normali la trazione è anteriore, ma se l'elettronica rileva lo slittamento di una delle ruote, una certa quantità di trazione inizia a essere trasferita alla ruote posteriori tramite una frizione automatica nell'asse posteriore.

In russo Il mercato Nissan L'X-Trail dell'anno modello 2019 può essere acquistato in dieci livelli di equipaggiamento: "XE", "XE+", "SE", "SE Yandex", "SE+", "SE Top", "LE", "LE Yandex", “LE+” " e "LE Superiore".

Macchina dentro configurazione di base con un motore da 2,0 litri, cambio manuale e trazione anteriore costerà da 1.574.000 rubli, mentre per la versione con CVT dovrai pagare da 1.634.000 rubli.

Il crossover è equipaggiato di serie con: sei airbag, cerchi in acciaio da 17 pollici tappi decorativi, climatizzatore bizona, ABS, EBD, ESP, sistema ERA-GLONASS, impianto audio con quattro altoparlanti, cruise, alzacristalli elettrici su tutte le porte, sedili anteriori riscaldati, volante multifunzione e altre dotazioni.

Una cinque porte con lo stesso motore, ma CVT e trazione integrale nella versione “XE+” costa da 1.762.000 rubli, per un'auto con un'unità da 2,5 litri chiedono da 1.930.000 rubli e con un turbodiesel – da 1.890.000 rubli (entrambe le opzioni sono offerte con l'allestimento “SE”).

Un veicolo fuoristrada nella versione “top” non può essere acquistato per meno di 2.154.000 rubli, e i suoi privilegi sono: rivestimento interno in pelle, cerchi in lega da 19 pollici, completamente Ottica LED, sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, tecnologia di controllo della corsia, anteriore e sensori posteriori parcheggio, sedili anteriori elettrici, un tetto con vista panoramica, un media center con schermo da 7 pollici, musica con sei altoparlanti e altri gadget.