Per la prima volta, hanno iniziato a parlare dell'idea congiunta di AvtoVAZ e dell'alleanza Renault-Nissan nel 2009, e già a luglio l'anno prossimo alla mostra "Technologies in Mechanical Engineering-2010" si è tenuta la presentazione di un modello su larga scala di una station wagon con capacità maggiorata "R-90", che in seguito è stata chiamata Lada Largus.

L'anteprima dell'implementazione di pre-produzione dell'auto è avvenuta alla fine di agosto 2010 a salone internazionale dell'auto a Mosca, dove ha sfoggiato davanti al pubblico la versione a sette posti della Largus. La produzione di trasportatori di macchine destinate ai test in fabbrica è iniziata nell'estate del 2011 e produzione di massa iniziato nell'aprile 2012.

Esternamente, la Lada Largus station wagon è quasi una copia esatta della Dacia/Renault Logan MCV di prima generazione, ad eccezione di piccoli ritocchi. L'appartenenza più evidente al marchio Togliatti può essere rintracciata dalla parte anteriore: su una trave orizzontale cromata che attraversa la griglia del radiatore, è appollaiata la "torre" marchiata. Inoltre, la parte anteriore è coronata da un'ottica modesta e un paraurti dai contorni morbidi e una "bocca" di presa d'aria.

Da altre angolazioni, la Largus è una tipica station wagon: cofano spiovente, linea del tetto piatta, ampia superficie di vetratura laterale, poppa monumentale con luci orientate verticalmente, paraurti piccolo e parafanghi asimmetrici porte posteriori.

Il cargo-passeggero "Largus" è disponibile nelle versioni con cinque o sette posti, ma l'organizzazione spazio interno non ha alcun effetto su dimensioni esterne: 4470 mm di lunghezza, 1636 mm di altezza e 1750 mm di larghezza. La distanza tra gli assi dell'auto è di 2905 mm, la distanza dal marciapiede è di 160 mm e il suo valore minimo a pieno carico è di 145 mm.

All'interno, Largus incontra un interno ascetico e insignificante con molti difetti ergonomici, familiari a Logan. Il quadro strumenti è semplice e conciso, scale e un display monocromatico computer di bordo, che si distinguono per il buon contenuto informativo, sono incorniciate da un bordo argentato. Un grande volante con un design a tre razze e un emblema del marchio "cade" nelle mani del guidatore.

La consolle centrale contiene il numero minimo di comandi: una radio 1DIN con connettori USB e AUX, al posto della quale è installata una spina di plastica nelle due configurazioni iniziali, e un pannello di controllo per il sistema di riscaldamento e ventilazione (una "stufa" convenzionale o condizionatore). Tra di loro si annidavano cinque grandi pulsanti ausiliari responsabili degli alzacristalli elettrici delle porte anteriori, riscaldamento lunotto, serratura e allarme.

L'interno di "Largus" è realizzato con materiali di finitura economici: plastica dura e rivestimento dei sedili in tessuto. Il siluro è decorato con un inserto per lacca per pianoforte con strisce sui lati color argento, il cui tema continua nel design maniglie, deflettori di ventilazione e cruscotto.

I sedili anteriori della "station wagon russa" hanno un profilo abbastanza piatto con supporto laterale poco sviluppato e una discreta gamma di regolazioni (in versioni costose il conducente ha il supporto lombare regolabile e "lift").

I passeggeri della seconda fila di sedili non sono stati privati ​​dello spazio: è più che sufficiente per tre su tutti i fronti. Sì, e la "galleria" è adatta per i viaggi: il tetto non esercita pressione sulle teste e c'è un piccolo spazio davanti alle ginocchia. Non è molto comodo arrivarci.

Nella versione a sette posti per i bagagli del Largus, rimane un vano molto modesto in termini di volume: solo 135 litri.

Nella variante a cinque posti (o con i sedili della terza fila smontati) la capacità sale a 560 litri, e con il divano posteriore abbattuto, fino a 2350 litri.

È vero, il "passo" sul pavimento tra la seconda e la terza fila di sedili rovina il quadro positivo. dimensione piena ruota di scorta posto sotto il fondo portellone si apre con due parti asimmetriche a 180 gradi.

Cargo-passeggero Versione Lada Largus è dotato di due "quattro" atmosferici a benzina, abbinati a un cambio "manuale" a 5 marce e ruote motrici dell'asse anteriore:

• La versione base è un'unità VAZ-11189 da 1,6 litri con un sistema iniezione multipunto e struttura di fasatura a 8 valvole, che produce 87 Potenza del cavallo a 5100 giri/min e 140 Nm di coppia a 3800 giri/min.
  Con un tale “cuore”, la station wagon conquista i primi “cento” dopo 14,4 secondi, riesce a raggiungere il più possibile i 158 km/h, e in condizioni combinate “beve” 8,2 litri di carburante ogni 100 chilometri.
• Le versioni "top" sono azionate da un motore VAZ-21129 con una cilindrata di 1,6 litri con un "alimentatore" multipunto, una cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole e fasatura variabile delle valvole, che produce 106 CV. a 5800 giri/min e 148 Nm di potenziale disponibile a 4200 giri/min.
  L'auto impiega 13,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, conquista i 165 km/h al massimo, e in ciclo combinato in media consuma 7,9 litri di benzina ogni “cento” chilometri.

Fin dal suo inizio, "Largus" non è stato aggiornato visivamente, ma è stato costantemente perfezionato termini tecnici. Quindi, a dicembre 2015, ha ricevuto invece un motore da 87 cavalli Renault francese K7M 84 cv (124 Nm di coppia), e nell'agosto 2017 ha sostituito la Renault K4M "aspirata" da 102 cavalli (145 Nm) con un'unità "VAZ" con un ritorno di 106 CV.

Questa vettura è basata sulla piattaforma a trazione anteriore B0. Alleanza Renault-Nissan con i classici montanti MacPherson nella parte anteriore e una trave a U semi-indipendente nella parte posteriore. Il meccanismo dello sterzo con schema "pignone-cremagliera" è inoltre dotato di un servosterzo idraulico (nella versione più semplice questa comodità non è disponibile), i freni a disco ventilati sono responsabili dell'arresto delle ruote anteriori e i dispositivi a tamburo sono responsabili dell'arresto le ruote posteriori. Il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) non è disponibile solo sulla configurazione “Standard”, mentre il resto è impostato di default.

SU mercato russo Lada Largus nel 2018 è offerta in tre opzioni di equipaggiamento: "Standard", "Norma" e "Luxe".

Vagone dentro configurazione di base fornito esclusivamente con un motore da 87 cavalli e una disposizione interna a cinque posti al prezzo di 554.900 rubli. La sua funzionalità è formata da un airbag del conducente, predisposizione audio di fabbrica, cerchi stampati da 15 pollici, rivestimento in tessuto, una presa da 12 volt, tre poggiatesta per i motociclisti posteriori e alcune altre attrezzature.

Una versione "intermedia" costa almeno 576.900 rubli ed è inoltre dotata di un paio di alzacristalli elettrici, servosterzo, modanature decorative e serratura centrale con DU.

Un'auto con aria condizionata e sedili anteriori riscaldati costerà da 606.900 rubli, con un "appartamento" a sette posti - da 630.900 rubli e con un motore da 106 cavalli - da 667.400 rubli.

La versione "di lusso" è dotata solo di 16 valvole e il prezzo parte da 666.400 rubli (per sette sedili dovrà pagare 24.000 rubli). I suoi segni sono: airbag del passeggero sicurezza, fendinebbia, impianto audio a quattro altoparlanti, alzacristalli elettrici per tutte le porte e cerchi in lega.

Le caratteristiche dell'auto LADA Largus sono chiamate design esterno moderno, interni pratici e davvero grande salone. L'eroe della nostra prossima recensione è stata la station wagon Lada Largus, che il produttore offre nelle versioni per 5 e 7 posti. Ricordiamo che in precedenza "Autofacts" ha fatto, e presto sarai in grado di conoscere la foto e le caratteristiche della popolare novità in faccia.

Lada Largus può essere definita con sicurezza l'unico modello del segmento, il cui proprietario ha accesso a una vestibilità davvero comoda per 7 persone e adulti. Poiché i sedili della station wagon sono facili da piegare, Largus può essere rapidamente trasformato per soddisfare le diverse esigenze. Un'auto viene acquistata sia dagli amanti dei lunghi viaggi sia da chi deve trasportare cose di grandi dimensioni. La station wagon è stata appositamente adattata per l'uso nelle condizioni del nostro paese.

Praticità

Alcune auto sono pensate per gli amanti della guida dinamica. Altri attirano l'attenzione di tutti con il loro originale aspetto esteriore. Ma le foto di Lada Largus mostrano che questa station wagon è stata creata per la gente comune e per condizioni operative reali. Pertanto, l'auto può passare dove auto sportive"Fumare nervosamente in disparte." Questo non significa che nessuno ama la macchina. Il nostro lavoratore è davvero degno delle più alte lodi, come dimostrano numerose recensioni positive. proprietari di LADA Largo.

L'altezza da terra (altezza da terra) Lada Largus è di 181 mm e questo indica l'eccellente capacità di fuoristrada dell'auto. Questo è un enorme vantaggio nel salvadanaio familiare. Sotto il cofano è installato un motore con una coppia piuttosto elevata, che normalmente accelera l'auto anche con un carico significativo.

Il Largus a sette posti può essere facilmente trasformato in un camion ripiegando la seconda fila e rimuovendo la terza fila di sedili. A proposito, puoi tirare fuori gli ultimi due posti anche senza usarli attrezzo speciale. Le porte a battente posteriori sono facili da fissare e sono disponibili diverse posizioni. vano motore ha ricevuto protezione sotto forma di un parafango in metallo spesso 2 mm.

Comfort per tutti i membri dell'equipaggio

La nuova Lada Largus 2015 è una station wagon davvero comoda e spaziosa. Il comodo sedile del conducente ha ricevuto supporto lombare e regolazione in altezza. Anche i passeggeri dell'ultima fila non sono stati privati ​​\u200b\u200bdell'attenzione, i sedili sono realizzati in modo molto solido, non solo i bambini possono starci sopra. È interessante notare che tutte le file di sedili hanno i propri condotti dell'aria che forniscono un riscaldamento delle gambe di alta qualità.

Il telaio della station wagon ben congegnato garantisce una guida confortevole. La sospensione del modello affronta perfettamente vari difetti. marciapiede. Lada Largus - lo è davvero auto europea. Il funzionamento dei vari componenti richiede uno sforzo minimo da parte del conducente. Una scelta ponderata dei materiali interni ha portato a un eccellente comfort acustico. Le recensioni dei proprietari di Lada Largus mostrano che i "grilli" non compaiono in cabina anche con corse impressionanti.

Sicurezza

Durante lo sviluppo della station wagon Lada Largus (5 e 7 posti), gli specialisti hanno prestato grande attenzione agli standard sicurezza passiva. Quindi, l'auto viene offerta con airbag per guidatore e passeggero, poggiatesta per tutti i sedili e cinture di sicurezza a 3 punti, sistema ABS, che informa sulla cintura del conducente slacciata, Sistema ISOFIX e affidabile telaio di potenza del corpo.

Specifiche

dimensioni corpi LADA Largo:

• lunghezza - 4470 mm;
• larghezza - 1750 mm;
• altezza - 1636 mm.
• passo - 2905 mm.

Il volume del bagagliaio Lada Largus (5 posti) è di 560 litri. Può essere aumentato a 2350 litri piegando schienali posteriori. Ma nella station wagon a sette posti, le stesse cifre sono rispettivamente di 135/2350 litri.

La station wagon Lada Largus è equipaggiata con motori da 1,6 litri (8 celle e 16 celle), che sviluppano 84 e 105 CV. La velocità massima della LADA Largus, a seconda del motore selezionato, è rispettivamente di 156/155 e 165 km/h per le modifiche a 5 e 7 posti. Il consumo di carburante di Largus nel ciclo combinato è di 8,2 litri per un motore da 84 cavalli e di 7,9 litri per un'unità da 105 cavalli. (in città - 10,6 / 10,1 litri e in autostrada - 6,7 litri per entrambe le versioni del motore).

Entrambi i motori sono disponibili abbinati a una "meccanica" a cinque velocità. La station wagon è equipaggiata cerchi dimensione 15 pollici con pneumatici 185/65 R15.

Specifiche Abbiamo recensito Lada Largus. È tempo di analizzare più in dettaglio quali configurazioni e prezzi Lada Largus offre attualmente al produttore.

Opzioni e prezzi

Lada Largus 5 posti

La station wagon a cinque posti con un motore base da 84 cavalli è offerta in due livelli di allestimento: "Standard" e "Norma". Il pacchetto Lada Largus "Standard" comprende: airbag conducente, immobilizzatore, solido sedile della seconda fila, regolazione dell'inclinazione del piantone dello sterzo, ruota di scorta a grandezza naturale e ruota da 15 pollici dischi in acciaio. Il costo di LADA Largus (5 posti) in questa versione è di 444.000 rubli.

La station wagon con lo stesso motore nella configurazione Norma ha inoltre ricevuto: un sistema frenante antibloccaggio, un sedile della seconda fila separato, uno specchio nell'aletta parasole del passeggero, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici anteriori, servosterzo, modanature delle porte e paraurti in tinta con la carrozzeria. Il prezzo dei posti Lada Largus 5 in questa opzione è di 468.000 rubli. È disponibile anche un pacchetto di optional (sedili anteriori riscaldati e aria condizionata) del costo di 22.000 rubli.

Ma la modifica della Largus a cinque posti con un motore da 105 CV è offerta dal produttore solo nella configurazione "Lux". Questa versione ha il seguente "ripieno":

• airbag del conducente e passeggero anteriore;
• immobilizzatore;
• ottica nebbia;
• computer di bordo;
• sedile della seconda fila separato;
• ripiano per tende nel bagagliaio;
• servosterzo;
• 4 alzacristalli elettrici;
• sedili anteriori riscaldati;
• regolazione dell'inclinazione del volante;
• specchietti esterni con riscaldamento e azionamento elettrico;
• impianto audio con MP3, USB, Bluetooth e 4 altoparlanti;
• chiusura centralizzata con telecomando;
• aria condizionata;
• specchietti retrovisori, maniglie delle porte e paraurti in tinta con la carrozzeria;
• mancorrenti sul tetto.

Il costo di un'auto del genere è già di 536,7 mila rubli. Viene offerto anche un pacchetto opzionale (volante rivestito in pelle e 15 pollici cerchi in lega) del valore di 6.500 rubli.

Il Largus a sette posti con un motore da 84 cavalli ha ricevuto l'unico pacchetto Norma. Include i seguenti elementi: immobilizzatore, airbag conducente, ABS, terza fila di sedili, sedile sdoppiato della seconda fila, audio training, alzacristalli elettrici anteriori, sedili anteriori riscaldati, chiusura centralizzata, servosterzo, aria condizionata, paraurti in tinta con la carrozzeria e un completo ruota di scorta di dimensioni standard. Il prezzo di questo carro è di 509 mila rubli. Airbag frontale passeggero opzionale e sistema audio con USB, MP3 e Bluetooth + 2 altoparlanti. Il costo del pacchetto opzionale è di 9.500 rubli.

La sua controparte più potente, sotto il cui cofano è installato un motore da 105 "cavalli", viene venduta nella versione "Lux". Sono a disposizione dell'acquirente: airbag per guidatore e passeggero anteriore, freni antibloccaggio, fendinebbia, immobilizzatore, computer di bordo, sedile separato della seconda fila e schienale separato della 3a fila, terza fila di sedili, impianto idraulico sterzo, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, sedili guida e passeggero riscaldati, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, impianto audio con 4 altoparlanti, chiusura centralizzata con telecomando, climatizzatore, maniglie porte, paraurti e specchietti in tinta carrozzeria, mancorrenti e Cerchi stampati da 15 pollici. Il prezzo di Lada Largus (7 posti) nella configurazione "Lux" è di 555.700 rubli. È disponibile anche un pacchetto opzionale, che include cerchi in lega da 15 pollici e volante rivestito in pelle. Per le opzioni, dovrai pagare altri 6.500 rubli.

Test drive Lada Largus (LADA Largus) - video:

Lada Largus è quasi una copia esatta il suo prototipo, la Dacia Logan MCV. Il rilascio dell'auto sui siti domestici di AvtoVAZ è iniziato nel 2012 e l'esterno dell'auto non è praticamente diverso da Logan, tranne forse con il logo: Rook su una caratteristica trave orizzontale sulla griglia del radiatore.

Lada Largus appartiene alla classe delle station wagon e dall'inizio delle vendite e del funzionamento, il modello ne ha ricevute molte riscontro positivo. Uno degli elementi più positivamente caratterizzati è il molto sospensione resistente, che, tenendo conto dello stato delle strade domestiche, è solo una manna dal cielo. Nonostante il fatto che alcuni automobilisti affermino che l'auto è pesante in movimento e non abbastanza buona da guidare, questo può essere un grande vantaggio, poiché Lada Largus si sente molto fiducioso sulle strade in inverno, su superfici scivolose.

Nonostante il piuttosto elegante e disegno dinamico, speciale caratteristiche di velocità Lada Largus non è diversa, quindi il proprietario dovrà essere preparato per il sorpasso in autostrada. Ma, a causa della sua forma, l'auto praticamente non reagisce al vento laterale, il che indica un basso coefficiente di deriva.

Poiché Lada Largus è prodotta in varie varianti, questa vettura è semplicemente indispensabile per famiglie numerose (nella versione passeggeri) per andare nella natura o in campagna, o per versione cargo per piccoli imprenditori privati, costruttori e così via.

Il difetto più frequentemente citato nel design, molti proprietari notano la posizione scomoda della ruota di scorta, che si trova sotto il fondo, non solo rendendo difficile sostituzione di emergenza, ma anche lasciando ogni possibilità all'autista di imbrattarsi bene nel fango durante il lavoro.

Esterno di Lada Largus

Come già accennato, l'aspetto di Lada Largus è una copia quasi completa di Logan con alcuni piccoli tocchi di AvtoVAZ. L'appartenenza dell'auto ai costruttori Togliatti è chiaramente percepibile dalla parte anteriore, secondo il caratteristico emblema sulla griglia del radiatore. I fari sembrano piuttosto modesti, completano il quadro un paraurti dai contorni lisci e una grande bocca di presa d'aria.

Se vista da altri lati, Lada Largus sembra una normale station wagon di qualsiasi produttore. Un cofano inclinato è caratteristico di tutti questi modelli, il tetto è realizzato in modo uniforme, i vetri laterali occupano una vasta area. Dietro, a giudicare dalla foto, si possono vedere due porte asimmetriche, un paraurti leggero e un'ottica orientata verticalmente sui lati.

Interno di Lada Largus

L'interno dell'auto, come si può vedere dalla foto, è praticamente indistinguibile dallo stesso Logan ed è altrettanto ascetico e insignificante. Nella disposizione degli strumenti e di altri elementi si possono notare gli stessi errori ergonomici che erano ancora caratteristici di Logan. Il set di strumenti è laconico, lo schermo bicolore del computer di rotta e le scale degli strumenti sono delimitate da un bordo cromato. Il contenuto informativo degli strumenti è abbastanza buono. Volante grande, fissato su tre razze e presenta al centro il logo AvtoVAZ.

Il numero di controlli sul pannello centrale è minimo. IN configurazione massima qui puoi trovare una radio con connettori AUX e USB, nell'iniziale e livelli di allestimento medi al posto della radio c'è un tappo di plastica. Nelle vicinanze si trovano i comandi per la ventilazione e il riscaldamento (aria condizionata e stufa). Tra di loro ci sono ancora i pulsanti degli alzacristalli elettrici dei finestrini anteriori, la serratura della porta posteriore, il riscaldamento del lunotto e gli allarmi.

Tutti i rivestimenti sono in plastica dura e tessuto, il comfort offerto dai sedili è minimo. I sedili anteriori sono piuttosto piatti, con un supporto laterale minimo, ma la gamma di regolazione è piuttosto ampia. Nella versione lusso, il sedile del guidatore ha anche il supporto lombare e la regolazione dell'altezza del sedile.

C'è anche spazio più che sufficiente per i passeggeri della seconda e terza fila, il tetto non crea un'impressione opprimente, tuttavia salire in terza fila non è molto comodo. Tuttavia, l'auto è stata creata per il trasporto di merci e passeggeri su base economica. Non deve essere molto comodo, ma svolge perfettamente i suoi compiti principali. Nonostante l'economicità degli interni e delle rifiniture, tutto è fatto in modo abbastanza solido e deciso, rumori inutili o scricchiolii da elementi fissati male non infastidiscono, come in altre macchine simili di questa classe.

Le parole separate meritano il bagagliaio di Largus. Nella versione dell'auto con cinque posti passeggeri, la sua capacità è di 560 litri. Con piegato sedili posteriori la capacità del vano cresce fino a 2350 l, grazie ai quali si possono trasportare agevolmente mobili, frigoriferi e altro carico sovradimensionato. Nella modifica passeggeri con sedili per 7 passeggeri, la fila di sedili posteriori può essere facilmente rimossa, dopodiché la station wagon diventerà camion con lo stesso bagagliaio spazioso.

Dimensioni e caratteristiche tecniche dell'auto Lada Largus

Le dimensioni complessive e altri dati dell'auto Lada Largus sono i seguenti:

• Posti a sedere - 5 o 7 pezzi;
• Lunghezza - 4470 mm;
• Larghezza - 1750 mm;
• Altezza - 1636 mm;
• Carreggiata anteriore - 1469 mm, posteriore - 1466 mm;
• Peso veicolo attrezzato / lordo - 1185/1985 kg;
• Capacità del bagagliaio 535 o 135 litri, aumenta a 2350 litri;
• Serbatoio carburante - 50 litri;
• Altezza libera dal suolo - 145 mm.

Le auto Lada Largus sono dotate di due modifiche atmosferiche motori a benzina con un volume di lavoro di 1,6 litri ciascuno e con otto o sedici valvole. Con nessuno di loro, solo trasmissione meccanica- Cambio manuale JR5 o JH3 / VAZ, ciascuno con cinque marce. Tipo di guida - anteriore.

Il primo dei motori, il K7M / VAZ-11189 a otto valvole, fornisce 84 CV. con. e velocità massima 155 km / h, l'accelerazione a 100 km / h viene effettuata in 14,5 s e consumo medio il carburante durante la guida in un ciclo combinato è di 8,2 litri per ogni 100 km di corsa.

Secondo alimentatore, K4M, dotato di sedici valvole, produce 105 CV. con. e fornisce una velocità massima di 165 km / he fino a 100 km / h accelera l'auto in 13,1 s. Il consumo di benzina con questo propulsore nel ciclo combinato è di 7,9 litri per 100 km di corsa.

La Lada Largus si basa sulla piattaforma a trazione anteriore B0 dell'alleanza dei produttori Renault-Nissan, in cui i classici montanti McPherson sono installati nella parte anteriore e nella parte posteriore viene utilizzata una trave semi-indipendente a forma di V. IN configurazione iniziale non disponibile per gli acquirenti Sistema ABS e servosterzo, in altre versioni più costose sono installati di default.

Sistemi frenanti - montati posteriormente freni a tamburo, davanti - disco con ventilazione.

Prezzi e equipaggiamento dell'auto Lada Largus

Ci sono tre livelli di allestimento principali disponibili per il modello Lada Largus: Standard, Norma e Lux.

L'assemblaggio standard include un propulsore K7M a otto valvole con cambio manuale a cinque marce JH3 e le seguenti opzioni:

• Airbag per il conducente;
• Cinture di sicurezza per guidatore e passeggero anteriore con limitatori;
• Morsetti per seggiolini per bambini;
• servofreno a depressione;
• Correttore di illuminazione ottica meccanica;
• Cinture di sicurezza inerziali - 5 pezzi;
• Poggiatesta nei sedili posteriori;
• Blocco dell'apertura delle porte da parte dei bambini;
• Immobilizzatore;
• Tappezzeria di sedie in tessuto;
• Tappezzeria in plastica;
• Tappetini spazzolati nell'abitacolo e nel bagagliaio;
• Staffa per fissaggio carichi;
• Volante inclinabile;
• Illuminazione nel bagagliaio;
• Dispositivo di segnalazione per non spegnimento luci di posizione;
• Singola chiave di accensione e serrature delle porte;
• Preparazione audio;
• Cerchi stampati R15;
• sistemi ABS ed EBD;
• presa 12 V;
• Filtro aria abitacolo;
• Tonificante leggero;
• mancorrenti sul tetto;
• Ruota di scorta a grandezza naturale.

Il costo di Lada Largus nella configurazione Standard è di 524,5 mila rubli.

Questa build è di fascia media sia in termini di opzioni che di prezzo, motivo per cui gli acquirenti la scelgono più spesso. Il costo di un'auto Lada Largus nella configurazione Norma è di 544 mila rubli. Include inoltre le seguenti opzioni:

• Aletta parasole con specchietto per passeggero anteriore;
• La possibilità di disporre i sedili dei passeggeri in un rapporto di 60/40;
• Servosterzo;
• Regolazione delle cinture di sicurezza in altezza;
• Chiusura centralizzata;
• Alzacristalli elettrici sui finestrini anteriori;
• Colorazione di paraurti in un colore con un corpo;
• Modanature sulle porte laterali.

Norma comprende anche pacchetti aggiuntivi opzioni Clima e comfort, il costo dell'auto insieme al quale è rispettivamente di 566 e 601,5 mila rubli.

Il Pacchetto Opzioni Clima include:

• Aria condizionata;
• Sedili anteriori riscaldati.

E il pacchetto Comfort per il pacchetto Norm include un airbag per il passeggero anteriore con la possibilità di spegnerlo, portabagagli, un ripiano a tendina nel bagagliaio, un impianto audio con due altoparlanti.

Attrezzatura Lux macchina Lada Largus si distingue per i seguenti parametri:

• Segnale sonoro bitonale;
• computer di bordo;
• Inserti in tessuto sul rivestimento della porta;
• Elementi cromati all'interno;
• Volante rivestito in pelle;
• Possibilità di regolare sedile del guidatore con supporto lombare in altezza;
• Accendisigari con posacenere;
• Tasche dei sedili anteriori;
• Chiusura centralizzata con telecomando;
• Alzacristalli elettrici sui finestrini posteriori;
• Specchietti esterni con azionamento elettrico e riscaldamento elettrico;
• Verniciatura delle maniglie delle porte e dei rivestimenti degli specchietti in tinta con la carrozzeria;
• Soglie sulle porte d'ingresso;
• Fendinebbia;
• Ruote in ghisa R15;
• Impianto audio con quattro altoparlanti;
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
• Parktronic.

Il costo di questa configurazione è di 633,7 mila rubli, esiste anche una versione non con cast, ma con ruote stampate, che costerà 10 mila rubli in meno.

Non molto tempo fa nei saloni rivenditori ufficiali AvtoVAZ ha ricevuto in vendita Lada Largus Cross, disponibile per i clienti in una sola configurazione lussuosa.

Su questa modifica è installato un solo motore: un K4M a sedici valvole con 1,6 litri e 105 litri. con. prestazione. Con esso è disponibile solo una trasmissione: la trasmissione manuale francese JR5. Questa station wagon a trazione anteriore ha una maggiore altezza da terra, AvtoVAZ non prevede di produrre una versione a trazione integrale di Lada Largus.

Il set di opzioni per la Lada Largus Cross è praticamente lo stesso del set della solita versione di lusso di questa vettura.

Capacità di carico del passaporto di tutte le modifiche di Lada Largus, calcolata come differenza tra il marciapiede e pieno di masse veicolo ha i seguenti significati:

• 445 kg per una station wagon 5 posti;
• 480 kg per la versione 7 posti e per Largus Cross;
• 750 kg per un furgone.

Indubbiamente, le caratteristiche sono impressionanti per auto di famiglia Classe B, e il furgone Largus è paragonabile alle capacità dei rappresentanti del segmento commerciale dei veicoli commerciali, come il GAZ-2752 Sobol.

Tuttavia, considera le capacità di carico solo sulla base di carico utile non del tutto giusto. Alla fine, per il trasporto di blocchi di calcestruzzo e solai, l'umanità ha inventato i camion. E per un tipico proprietario di station wagon, la risposta alla domanda è prima di tutto importante se può portare via dieci pacchi di isolamento alla volta e se un frigorifero di due metri entrerà nella cabina.

Ecco perché una valutazione più obiettiva delle capacità di carico di Lada Largus può essere basata sul volume compartimento bagagli e le sue dimensioni (profondità, larghezza e altezza).

Inoltre, non dobbiamo dimenticare la componente del prezzo: carro audi allroad con un motore da tre litri ha una capacità di carico massima comparabile di 500 kg, ma il costo è di 8,5 Largus.

Il volume e le dimensioni del bagagliaio della famiglia Largus

Quindi, presentiamo i contendenti per il titolo iridato nella nomination "Il bagagliaio più spazioso per 500mila rubli":

Lada Largus a 5 posti con una capacità di carico fino a 445 kg informazioni ufficiali AvtoVAZ ha un bagagliaio con un volume di 560 litri. Con i sedili posteriori abbattuti, sono disponibili 2350 litri di spazio utilizzabile per il posizionamento del carico.

Le dimensioni lineari del vano hanno i seguenti significati:

• Lunghezza del bagagliaio 90 cm o 174 cm (al livello degli schienali dei sedili anteriori);
• Larghezza effettiva vano 134 cm;
• L'altezza dell'apertura della porta posteriore è di 92 cm.

Nella modifica a 7 posti di Lada Largus, la capacità di carico dichiarata dal produttore è aumentata di 35 kg rispetto alla controparte a 5 posti grazie alle sospensioni rinforzate. Il bagagliaio è progettato per 135 litri di carico. Abbattendo gli schienali della terza fila di sedili, è possibile aumentare il volume del bagagliaio a 560 litri. La capacità massima di 2350 litri è fornita ripiegando tutte le file di sedili tranne la prima. Parametri di capacità di carico simili sono mostrati da Lada Largus Cross.

Il seguente video mostra come rimuovere i sedili lato destro per il trasporto di merci di lunghezza superiore a due metri:

Un avvertimento! Stivaggio del carico sopra le aperture della fiancata e finestrini posteriori compromette gravemente la visibilità. Fai attenzione durante la guida per non entrare emergenza.

Un'altra modifica unica di Largus è un furgone adatto al trasporto di piccoli lotti di merci varie o all'uso come veicolo da viaggio per riparatori, costruttori e altri. servizi tecnici.

furgone merci Largus ha una capacità di carico fino a 750 kg. La lunghezza del vano bagagli è di 194 cm a terra, ridotta a livello del tetto grazie alla forma della parete divisoria della cabina. Distanza dal pavimento tra la parte posteriore passaruotaè 96 cm, larghezza effettiva vano di carico- 134 cm Larghezza dell'apertura della porta laterale - circa 61 cm.

Promemoria! Non superare, a meno che non sia assolutamente necessario, quelli del produttore massima capacità di carico, anche se lo spazio del bagagliaio lo consente. In questo caso, c'è un'alta probabilità di danni agli elementi di sospensione della macchina.

Concorrenti nazionali di classe B

Tra i prodotti Industria automobilistica russa nella carrozzeria della station wagon vengono prodotte le vetture Lada Priora e Lada Kalina 2.

A Lada Kalina 2 (VAZ 2194), il nome "station wagon" informa piuttosto sul tipo di carrozzeria piuttosto che indicare seri indicatori di capacità di carico. La capacità del vano bagagli è di 355 litri (670 litri con i sedili posteriori abbattuti), paragonabile alle berline a grandezza naturale. Basato sulle dimensioni della piattaforma Kalina, le dimensioni lineari compartimento bagagli anche molto modesto.

Lada Priora (VAZ 2171) è un vagone a cinque posti a trazione anteriore in grado di trasportare fino a 400 kg di carico utile in un bagagliaio da 444 litri (escluso il peso del conducente e dei passeggeri). Con i sedili posteriori ribaltati, nell'abitacolo vengono collocati 777 litri di carico (fino al livello delle aperture dei finestrini). La profondità del bagagliaio è di 98,5 cm (164 cm con i sedili ripiegati), l'altezza dal pavimento del bagagliaio al tetto della cabina è di 84,5 cm e larghezza massima del vano bagagli è di cm 150. L'apertura di carico è limitata dal portellone che si apre.

Anche il clone ucraino di Lada 2111, la station wagon Bogdan, ha indicatori di capacità di carico simili. Inoltre, il design di questo modello è moralmente e fisicamente obsoleto da oltre 20 anni dalla data di inizio della produzione in serie.

Tutte queste opzioni possono essere considerate con un certo tratto come auto con caratteristiche vicine alla Largus a 5 posti. E se necessario, metti 7 persone con i bagagli in macchina, ad eccezione di Lada Largus, i produttori nazionali possono offrire solo versioni abbreviate di Gorky GAZelles.

Per confronto con il furgone Largus tra Auto russe possiamo citare i camioncini di Samara "VAZINTERSERVICE", come ad esempio LADA Granta VIS-234900 con un furgone da 3900 litri e una capacità di carico fino a 720 kg. Tuttavia, questa è ancora una rielaborazione (anche se di fabbrica) ei prezzi per VIS partono da 600 mila rubli.

Auto straniere con capacità di carico comparabile

Se è difficile trovare un'auto con caratteristiche simili tra le normali station wagon, dovresti rivolgerti alle classi vicine.

Le varianti a 5 e 7 posti con ampio bagagliaio sono tipiche della classe monovolume, che unisce monovolume e station wagon ad alta capacità. I rappresentanti tipici includono Renault Kangoo, Socio Peugeot, Fiat Doblò, Skoda Roomster, Caddy Volkswagen.

Senza concentrarci sul costo significativamente più elevato di queste auto, lo faremo analisi comparativa loro capacità di carico:

• Renault Kangoo è disponibile come monovolume a 5 posti con un carico utile di 451 kg e furgone con un carico utile di 592 kg. Il volume del bagagliaio da 660 litri nello stato standard a 1524 litri nel furgone e minivan con ripiegato sedili posteriori.
• Skoda Roomster è progettato per 5 posti e può contenere da 450 a 1555 litri di bagaglio del peso di 455 kg.
• Peugeot Partner nel formato di un minivan (5 posti) con un bagagliaio fino a 2800 litri e nella modifica di un furgone fino a 2830 litri può trasportare fino a 600 kg di bagagli.
• Volkswagen Caddy per 5 o 7 passeggeri porta fino a 665 kg di carico nel bagagliaio. Il volume del vano, a seconda della configurazione dei sedili, varia da 750 a 3300 litri. Il furgone Caddy Maxi con pianale allungato ha un volume del bagagliaio di 4,2 m 3.

Risultati

Riassumendo, vale la pena notare che il mercato domestico tra le station wagon con maggiore capacità e furgoni leggeri Lada Largus occupa le prime linee di popolarità, poiché se ci sono auto paragonabili a Largus in termini di capacità di carico, sicuramente le supera nel prezzo.