Motori diesel difficile iniziare al freddo, il che rende difficile operazione normale auto. Per risolvere questo problema vengono utilizzati i preriscaldatori vari tipi. I camion KAMAZ utilizzano riscaldatori alimentati a gasolio: questi dispositivi sono descritti nell'articolo.

I gas di scarico lo colpiscono, cambiano direzione, entrano nella cavità del gas ed escono attraverso il tubo. In questo caso il calore dei gas non viene disperso inutilmente, ma viene utilizzato per riscaldare l'olio nella coppa dell'olio motore. A questo scopo, a tubo di scarico, collegato alla superficie inferiore del pallet. All'estremità aperta della caldaia è installato un bruciatore che contiene: Ugello: atomizza finemente il carburante e lo fornisce velocità più elevata per formare una fiamma stabile. Per pulire il carburante, nell'ugello è previsto un filtro a rete; Candela: utilizzata solo quando si avvia il riscaldatore per accendere inizialmente il carburante; Elettromagnetico valvola del carburante— è responsabile della fornitura di carburante all'iniettore, controllato dal telecomando nell'abitacolo. C'è anche un filtro qui; Riscaldatore del carburante: riscalda il carburante liquido che passa all'iniettore, solitamente realizzato sotto forma di un elemento riscaldante cilindrico

Allarmi con accensione automatica contro preriscaldatore

Oggi, per riscaldare il motore di un'auto in inverno, vengono utilizzate principalmente due soluzioni: allarmi con avvio automatico e preriscaldatori. Quale di queste soluzioni è migliore? Leggi i vantaggi e gli svantaggi dei diversi approcci al riscaldamento del motore e cosa scegliere.

accensione in inverno Il problema principale che affrontano gli automobilisti in inverno è la difficoltà (o addirittura l'impossibilità) di avviare il motore in caso di forti gelate dopo aver parcheggiato l'auto per un periodo più o meno lungo. Esistono due approcci fondamentalmente diversi per risolvere questo problema: avviare periodicamente il motore per riscaldarlo e riscaldare il motore utilizzando dispositivi aggiuntivi. Il primo metodo viene implementato utilizzando gli allarmi delle auto (anche se ci sono conducenti che corrono semplicemente periodicamente verso la propria auto) e il secondo utilizzando speciali preriscaldatori. Ognuna delle soluzioni ha le sue caratteristiche e i suoi svantaggi. Caratteristiche e vantaggi del preriscaldatore Preriscaldatore buono per tutti: questo dispositivo compatto consuma un minimo di carburante (benzina, gasolio o gas), si accende periodicamente e riscalda il liquido sistema standard raffreddamento del motore, che garantisce il riscaldamento dell'intero motore. Molti riscaldatori forniscono il possibile

Preriscaldatori motore e riscaldatori aria "Advers"

In questo articolo vorremmo presentarvi i prodotti dell'azienda Advers, che produce preriscaldatori per motori e riscaldatori d'aria.

o, tutti i prodotti sono conformi agli standard di qualità, inclusi ISO/TU 16949:2002 e ISO 9001:2000. Se dubiti ancora della necessità di utilizzare i preriscaldatori del motore, ti consigliamo l'acquisto assistente affidabile per l'inverno, per avviare l'auto in inverno senza ulteriori problemi. La tua auto ha davvero bisogno di attrezzature che forniscano il riscaldamento autonomo del motore e degli interni durante la stagione fredda. Oggi la nostra azienda può offrire grande scelta riscaldatori e riscaldatori della società di produzione "Advers": Preriscaldatori Il principio di funzionamento del preriscaldatore è il seguente: prima di tutto è uno scambiatore di calore, all'interno del quale si trova la camera di combustione; l'aria viene fornita alla camera utilizzando un ventilatore sotto pressione; anche il carburante arriva lì utilizzando una pompa dosatrice. Affinché vi sia una circolazione intensiva e costante di liquido attraverso il corpo dello scambiatore di calore o il circuito del liquido dell'auto, nella fase di pre-avviamento

18/06/2019 16:45 Alessio

14ts10 il LED non si accende e non si avvia nulla all'accensione, c'è tensione ovunque, ho controllato l'indicatore sul telecomando, sull'unità decorativa e sulla pompa, ma non succede nulla

24.06.2019 16:38 Avtonakhodka, Alexey Petrov

È impossibile dire cosa sia andato storto sulla base di tali dati. Per verificare sostituire il telecomando con uno sicuramente funzionante; se non ci sono modifiche sostituire la centralina.

08.03.2019 12:23 Ikizli Dmitry Nikolaevich

Ciao, ho installato un nuovo 14-ts 10, quando il riscaldamento funziona bene, fuori fa meno 7, funziona per un paio di minuti, si spegne, non lampeggia, si accende e basta e funziona tutto come tempo sopra zero

27/03/2019 19:35 Avtonakhodka, Alexey Petrov

Probabilmente c'è aria nel sistema, non c'è circolazione del fluido, la temperatura sale fino alla temperatura di spegnimento: il prodotto entra in modalità standby, quando si raffredda si riavvia per un paio di minuti.

1. Messaggio di Ivan 07/01/2019 17:42 Alexey, il telecomando lampeggiava 2 volte. Ho risolto il problema in modo elementare, sono stupito della mia stupidità: ho cambiato il relè della ventola. Ma in ogni caso grazie! QUALE RELE' DOVE MAGGIORI DETTAGLI PER FAVORE. TUTTO FUNZIONA TRANNE IL SOFFIANTE D'ARIA.

02/03/2019 14:08 Vlad

Buon pomeriggio. Per favore dimmi 14TS-10-12V Ho sostituito la pompa di circolazione dopo che la caldaia ha iniziato a funzionare non a piena potenza, funziona silenziosamente e si riscalda più a lungo di prima COSA POTREBBE SUCCEDERE?

27/03/2019 19:38 Avtonakhodka, Alexey Petrov

La pompa di circolazione non influisce in alcun modo sulla potenza del prodotto e di conseguenza anche sul tempo di riscaldamento.
Forse sono passati alla modalità 8 e prima era alla 3?

26/02/2019 23:27 Shafikov D

Ciao, PP14TS10 all'avvio, la pompa funziona e si accende
LED costantemente. Cosa potrebbe essere?

26/02/2019 02:30 Ivan

Riscaldatore di preavvio 14ts-10-nome

Il medico di famiglia dal turnista, dopo cinque minuti di lavoro, lo ha urtato e buttato a terra fumo bianco. Successivamente, il LED lampeggia 4 volte e non funziona altro che la pompa del liquido di raffreddamento?! Aiuto per quello che è successo!! La candeletta funziona, la ventola suona!!!

26/02/2019 13:29 Avtonakhodka, Alexey Petrov

aprire il coperchio della centralina, scollegare il filo blu dal terminale e toccare il filo nero nel blocchetto adiacente, il compressore dovrebbe avviarsi.
Se non si avvia, sostituire il ventilatore dell'aria.

22.02.2019 16:18 Michail Eduardovič

Buon pomeriggio il soffiaggio pzhd 14 ts10 funziona immediatamente e il diodo lampeggia 4 volte

02/11/2019 09:44 bdfysx

ragazzi, ditemi la caldaia 14ts-10, l'auto è stata ferma per molto tempo, ieri non ha funzionato, i collegamenti hanno cominciato a muoversi, la spia ha cominciato ad accendersi, è chiaro che era ossidata da qualche parte, l'ho lavata e lo rimetto, la spia ha smesso di accendersi spontaneamente, ma anche girando la chiave non si accende, cosa potrebbe essere?

14/02/2019 16:45 Avtonakhodka, Alexey Petrov

controlla tutto in sequenza
alimentazione al prodotto, alimentazione al telecomando.

2. Ed ecco, prima si avviava senza riscaldamento della cabina, ma ora si avvia con un riscaldatore e si ferma immediatamente.
3. Ciao 14ts-10 al posto della pompa benzina ho collegato una lampadina, all'avvio si accende per 10 secondi e si spegne.
4. ciao 14ts-10 inizia a partire per 10 secondi e si ferma, l'indicatore lampeggia 6 volte, pompa di benzina non bussa, all'avvio ho rimosso il chip dalla pompa e ho rimontato la pompa, ma entro 10 secondi ho installato una nuova pompa del carburante, i sintomi sono gli stessi. Forse una pompa?
   Aiutami per favore.

   29/01/2019 02:14 Avtonakhodka, Alexey Petrov

   Non devi indovinare, ma scarica le istruzioni e lì è tutto chiaro

   6 lampeggi malfunzionamento del sensore di temperatura,
   aprire il coperchio dell'unità di controllo, misurare la tensione direttamente sul blocco: sotto 2,0 e sopra 3,8, il sensore deve essere sostituito.

26.01.2019 22:26 Shakirov Ramil Minsagitovich

È possibile far funzionare una ferrovia senza rete?

26/01/2019 23:48 Avtonakhodka, Alexey Petrov

non ne verrà fuori nulla di buono, ogni elemento della struttura è necessario.
Perché esperimenti per 100 rubli?

26/01/2019 12:08 VYACHESLAV

Ciao. Ho la ferrovia 14. Si spegne quando è accesa ad alta velocità. L'indicatore lampeggia più di 10 volte.

26/01/2019 23:54 Avtonakhodka, Alexey Petrov

14TS solo fino a 10 lampeggi,
ma la versione MAZ 14TS-10 M5 può essere superiore a 11,12 e 13.

se 13 allora si sta surriscaldando, molto simile al tuo caso.

26/01/2019 00:38 Protinyak sn

Buon pomeriggio, qual è la velocità massima del compressore?

26/01/2019 23:55 Avtonakhodka, Alexey Petrov

valori tipici 5000-6500

24/01/2019 16:23 Dmitrij Ivanov

Buon pomeriggio Dimmelo, ti prego.
Ts14 funziona tutto, lo spurgo c'è, la pompa batte, funziona per 5-7 minuti e silenzio, l'indicatore si accende e basta!

26/01/2019 23:57 Avtonakhodka, Alexey Petrov

Ciò può accadere quando il circuito del liquido è asciutto, si riscalda e si raffredda, il lavoro continua, ma il riscaldatore è in modalità standby.
una diagnosi o una descrizione ponderata aiuteranno a determinare cosa sta succedendo.

5. Ciao, il problema è questo: 14 ts 10 non si avvia, lampeggia due volte, ho controllato la pompa della benzina, fa clic ma per qualche motivo non pompa carburante, ho installato un'altra pompa funzionante e anche lei fa clic ma non pompa, c'è carburante, i tubi non sono intasati, la pompa non è capovolta. Aiutami per favore!

   14/01/2019 10:23 Avtonakhodka, Alexey Petrov

   Controllare la pompa: applicando tensione con brevi impulsi, dovrebbe pompare il carburante e spingerlo fuori.
   controllare il filtro all'ingresso della pompa, non girare nient'altro.

   prelevare il combustibile dal contenitore esterno e verificare l'avviamento del riscaldatore.
   continuare a cercare dove è finito il carburante all'ingresso.

01/11/2019 01:59 Andrey

buongiorno, il 14ts-10 funziona per 20 minuti poi si spegne, mostra errore 4, dalla presa d'aria esce fumo bianco, dopo un minuto il prodotto si accende e non c'è fumo. qual è il problema?

01/11/2019 15:21 Avtonakhodka, Alexey Petrov

Non c’è aria, ecco perché non funziona come dovrebbe, perché scompare, dobbiamo scoprirlo sul posto, ci sono troppe opzioni, ma tutto è vicino al ventilatore.
Controllare l'alimentazione generale e il compressore stesso.

6. Alexey, il telecomando lampeggiava 2 volte. Ho risolto il problema in modo elementare, sono stupito della mia stupidità: ho cambiato il relè della ventola. Ma in ogni caso grazie!

06/01/2019 20:43 Erkin

Ciao. È possibile avviare l'auto con la batteria accesa (quali potrebbero essere le conseguenze)? Ed è dannoso accendere la batteria al minimo e durante la guida?

06/01/2019 22:36 Avtonakhodka, Alexey Petrov

È necessario accenderlo per il riscaldamento.
È possibile avviare il motore con il riscaldatore o con il riscaldatore acceso per prodotti relativamente nuovi, dopo 14-15-16 anni, a seconda del modello del prodotto.

7. Ciao! Per favore dimmi qual è il motivo di questa situazione: all'avvio del motore, lo spurgo non si accende, cioè il compressore non reagisce affatto. Ho provato a collegarlo come hai consigliato qui, la ventola funziona e gira.
   P.s. da qualche tempo il generatore sovraccarica le batterie, fino a 30V, è possibile che sia andata in guasto la centralina?

   06/01/2019 22:46 Avtonakhodka, Alexey Petrov

   Che codice lampeggia il telecomando?
   Perché hai deciso che era il compressore a dover essere controllato?

8. Cosa succede quando connessione errata alla batteria. Teplostar 14TS-10 Durante l'inversione di polarità.

   28/12/2018 22:46 Avtonakhodka, Alexey Petrov

   La centralina si guasta, ci sono troppi elementi che non tollerano l'inversione di polarità.

9. Per collegarmi alla batteria ho un filo bianco e un filo arancione, che è il positivo e l'altro il meno, Teplostar 14TS-10

   28/12/2018 22:49 Avtonakhodka, Alexey Petrov

   Connettore rotondo grande
   7 - centrale, potenza meno

10. Ho un secondo errore, la pompa è nuova, cos'altro posso fare e come?

25/12/2018 13:45 Alessio

Ciao. Ts14M5 si avvia, ma quando la velocità del compressore aumenta interrompe l'alimentazione. C'è fumo nero dallo scarico, fumo bianco dalla presa d'aria. Non c'è corrente per 5-10 minuti, poi la caldaia si avvia e quando la velocità del compressore aumenta al massimo, viene nuovamente interrotta. E così all'infinito (( (

25.12.2018 02:13 Gennadij Gennadivic

Ciao! TS14 autonomo, all'accensione non scalda il motore. Qual è il motivo??

28/12/2018 22:52 Avtonakhodka, Alexey Petrov

L'ho letto molte volte, non ho capito il significato di ciò che è stato scritto, non indovinerò.
riscrivilo in modo chiaro, ti risponderò.

19/12/2018 16:38 Kudryavtsev E.

Ciao. Riscaldatore 14ts-10. In modalità tre ore funziona correttamente. Non appena attivo la modalità otto ore, entra immediatamente in modalità spurgo e si spegne, anche l'indicatore rosso si spegne. Quale potrebbe essere la ragione?

23/12/2018 22:27 Avtonakhodka, Alexey Petrov

È possibile che il telecomando non emetta correttamente il comando in modalità ore 8, verificare con un telecomando sicuramente funzionante.
Controllare l'interruttore della modalità 3/8 nel telecomando.

17/12/2018 21:09 Oleg

Ciao
Non c'è alimentazione alla pompa di circolazione, dovrebbe funzionare subito
Ed errore 7
Si tratta di un cervello sostitutivo?

17/12/2018 22:12 Avtonakhodka, Alexey Petrov

controllare i connettori sulla pompa e sulla pompa del carburante, sostituire la pompa con una buona o controllare la pompa separatamente
Se non funziona significa che c'è un guasto nella centralina.
Sostituire l'unità di controllo.

11. La ventola si accende ma il gasolio fuoriesce dalla marmitta e non c'è accensione, cosa potrebbe esserci che non va?

    17/12/2018 22:16 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Ho già riempito tutto di carburante, controlla la funzionalità della candela e avviala più volte senza carburante.

14/12/2018 17:02 Romano

Ciao. La maglia nella camera di combustione cambia? Non quello attorno alla candela.

14/12/2018 18:31 Avtonakhodka, Alexey Petrov

la rete nella camera di combustione no elemento sostituibile, se danneggiato o distrutto, il gruppo camera di combustione viene sostituito.
il prezzo della camera di combustione rende impraticabili le riparazioni.

12. Ciao lampeggia tre volte, per favore dimmi che sta arrivando il carburante

    13/12/2018 20:16 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Dipende da cosa sta succedendo.
    Se c'è accensione, controllare l'indicatore di fiamma
    Se non c'è accensione, controllare la rete, l'alimentazione d'aria alla candela (canale) e la candela stessa.

12.12.2018 20:24 Alessandro

Ciao, 14ts-10, quando lo accendi, il diodo sul telecomando si accende e non succede nient'altro. Nessuna pompa, nessuna pompa, nessuno spurgo. E come un interruttore, il diodo si spegne immediatamente.

13/12/2018 00:35 Avtonakhodka, Alexey Petrov

L'unità di controllo è difettosa.

13. Ciao, lampeggia 4 volte, ho sostituito il motorino di sovralimentazione dell'aria e la candela, lampeggia ancora 4 volte

    12.12.2018 01:11 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Controllare la funzionalità della candela; è a 12 volt.
    Dal compressore, collega il filo blu a quello nero, dovrebbe iniziare la rotazione.

    Contrassegnare 14TS-10 senza lettere e indici aggiuntivi?

10.12.2018 13:30 Eshgin

Buon pomeriggio. PZD-14 non si avvia. Il relè scatta nel "cervello".

10/12/2018 22:25 Avtonakhodka, Alexey Petrov

il relè è lì solo per il controllo riscaldamento cabina, non prende nessun'altra parte nel lavoro.
Ci sono codici lampeggianti sul telecomando?

Controllare l'alimentatore e i connettori per garantire che non vi siano vibrazioni dovute alla perdita di alimentazione durante l'avvio.

08.12.2018 15:44 Targan Albert Olegovich

Ts14 tutto ha funzionato fino a quando l'auto si è bloccata per un giorno dopo l'avvio ts 14 non si riscalda lo spurgo c'è una candeletta la pompa batte ma non c'è pressione quando si rimuove il tubo il motore diesel gocciola l'indicatore lampeggia 7 volte. ....sul ts14 dove il gasolio esce dal filtro è congelato pulizia grossolana e l'auto è rimasta ferma per un giorno, dopodiché non sono riusciti ad avviarla perché il filtro si è congelato, tutto il gasolio nel sistema ha funzionato e con l'aiuto di una tartaruga sono riusciti ad avviarla

14. Dopo l'avvio, dopo circa 20 minuti si fermerà e si riavvierà dopo 30 minuti, forse la circolazione non è corretta

    07/12/2018 15:59 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Abbastanza normale se non si tiene conto del riscaldamento rapido e del lungo raffreddamento

    L'ho riscaldato ed è andato in modalità standby, non c'era combustione, funzionava solo la pompa, la temperatura è scesa, riaccensione e nuovo ciclo di riscaldamento.

15. Ieri ho installato un nuovo proiettile di controllo. Prima era la stessa STORIA: ho smontato il telecomando, la parte bruciata è stata sostituita con una nuova, è durato un giorno

    05/12/2018 21:59 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    La conclusione significa che c'è un guasto nel cablaggio dal telecomando al prodotto.
    Scatta una foto del telecomando danneggiato in modo da poter vedere l'elemento bruciato.

    La tensione di bordo è normale?

16. Buon pomeriggio pzh14 la spia sul pannello comandi della caldaia è costantemente accesa. La caldaia è costantemente collegata alla batteria, ma quando la massa viene spenta si spegne. La caldaia non funziona?

    05/12/2018 21:35 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Se non hai collegato nulla in più (di solito la pompa viene sostituita con una a filo singolo), il riscaldatore non ha collegamenti con la terra dell'auto, quindi staccare la terra non dovrebbe avere alcun effetto.
    Controllare costantemente il telecomando, sostituendolo con uno sicuramente funzionante, quindi decidere di sostituire l'unità di controllo.

17. Abbiamo acquistato un nuovo riscaldatore 14ts10, tutto è collegato, ma non possiamo avviarlo, sul pannello di controllo non è acceso nulla

    05.12.2018 18:10 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Controllare i fusibili sul cablaggio e nel prodotto.
    Controllare l'alimentazione al connettore del telecomando.

    Prima di essere collocati in una scatola, il prodotto e il telecomando vengono sottoposti a un controllo obbligatorio delle uscite e completano un ciclo di prova,

    cercare errori nell'installazione.

18. Lo controllerò, grazie
19. All'inizio funziona normalmente per un paio di minuti, poi la pompa accelera e le fiamme fuoriescono dallo scarico come da un bruciatore (KAMAZ 65115).

    04/12/2018 21:41 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Al servizio per non indovinare per corrispondenza,
    Il funzionamento della pompa è molto approssimativo, ma è possibile verificarlo come segue rimuovendo il tubo dal raccordo del prodotto, inserendolo in una siringa da 10 ml, avviando il prodotto e contando le corse della pompa, per 100 dovrebbero essere 6,8 ml. la differenza non è superiore al 3%

20. Quindi funziona. Ho guardato la camera di combustione, va tutto bene. Forse il cervello non funziona correttamente?

    04/12/2018 17:09 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    La pompa deve essere posizionata su un supporto e le sue prestazioni devono essere controllate o sostituite con un'altra TN-10 per il test.

21. fiamme dallo scarico 14st10 candela nuova riscaldatore pulito sensore fiamma nuovo

    04/12/2018 15:33 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Sostituire il carburante con gasolio o gasolio + kerosene.
    controllare le prestazioni della pompa del carburante, sostituirla se necessario

    Controllare la camera di combustione, se danneggiata sostituirla.

04.12.2018 11:10 Avtonakhodka

Ciao a tutti, Maz Zubrenok. Che problema. Al mattino quando si accende la massa l'indicatore non si accende nemmeno e quindi non funziona, quali sono le possibili cause? Le precedenti sono tutte intatte.

04.12.2018 14:21 Avtonakhodka, Alexey Petrov

verificare l'alimentazione del fusibile sotto il coperchio della centralina
il riscaldatore deve essere collegato direttamente alla batteria e non dipende dalla massa dell'auto; se è necessario spegnere tutto allora devono esserci due interruttori separati, uno di alimentazione per l'auto, il secondo isolato da terra per Il termosifone.
Successivamente, un controllo sequenziale del telecomando e della centralina per identificare il componente difettoso.

22. Scusa, ti ho ingannato riguardo al colore giallo dell'indicatore, dove il colore rosso lampeggia 5 volte; Secondo la tabella degli errori, si tratta di un sensore di temperatura o di un sensore di surriscaldamento. Dimmi, sono uguali o no? Il sensore di temperatura sul blocco è 2,73 V e il sensore di surriscaldamento è 4,9 V. Sebbene le istruzioni descrivano solo un modo per determinare se il sensore funziona correttamente. Vyaliki dzyakuy per dapamog!

    30/11/2018 19:34 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    I sensori sono gli stessi, sotto 2.0 o sopra 3.8 il sensore deve essere sostituito, ma il sensore di surriscaldamento deve assolutamente essere sostituito.

    Quando misurata, la temperatura era di zero gradi.

23. Buona giornata! Per favore datemi un consiglio, il riscaldatore è 14ts-10-m5, quando lo accendete si sente uno spurgo e si ferma immediatamente, poi il LED lampeggia giallo 5 volte, poi verde per breve tempo, poi rosso 5 volte. Sul blocco del sensore di temperatura sono presenti 2,73 V. La resistenza del sensore di fiamma è di 26 Ohm. Vyaliki jakui!

    30.11.2018 15:46 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Sei sfortunato, non è un 14TS, ispeziona il prodotto e trova le marcature, molto probabilmente è un primotronic

24. Buon pomeriggio. Ho trovato il tempo di guardare e ho scoperto che è tutto collegato, ma il diodo nascosto nei raccordi di plastica non funziona, non c'è connessione, solo connessioni tra loro. Forse è per questo che il diodo non si accende, è necessario?
    

    30.11.2018 15:48 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Il diodo è necessario affinché quando il riscaldatore è acceso e il relè è attivato, non si verifica l'alimentazione inversa ai circuiti dell'auto; senza questo diodo potrebbe esserci un carico incontrollato per il quale il relè non è progettato.

25. Sì, e in caso di malfunzionamento del ventilatore dell'aria può essere diesel. Riempi tutto di carburante. La marmitta si è bagnata e odora di gasolio.

    29.11.2018 20:16 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    C'è benzina, manca aria, non brucia, se esce già dallo scarico vuol dire che ci sono stati più di uno o due tentativi.
    Hai bisogno di un nuovo ventilatore d'aria.

26. Sì, e dimmi come collegarlo al riscaldamento della cabina. Macchina Kamaz del 2008. Non lavoro in coppia da quando sono nuovo. Sebbene fosse il secondo Kamaz del 2007, il riscaldamento della cabina si accendeva (spento) automaticamente. Grazie in anticipo per la risposta.

    29/11/2018 20:15 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Tutto il controllo si riduce all'accensione del relè sulla scheda di controllo; i contatti di questo relè forniscono tensione al riscaldatore interno.
    controllare in sequenza misurando la tensione prima dei contatti del relè e dopo la sua attivazione, e successivamente lungo il circuito di collegamento,

    Per accendere, spostare il regolatore nella posizione di estrema destra, riscaldare il motore ad una temperatura superiore a 60

27. Ciao. Per favore dimmi cosa potrebbe essere. Riscaldatore 14 ts-10. Lo accendo da molto tempo cercando di avviarlo. Poi lampeggia due volte (i tentativi di avvio sono stati esauriti). Funziona tutto tranne il motorino dell'aria (prima si sentiva bene, adesso è silenzioso). Ma non batte ciglio riguardo all’errore.

    29.11.2018 20:12 Avtonakhodka, Alexey Petrov

    Il problema potrebbe essere più grave di un ventilatore d'aria difettoso,
    sostituire il compressore, verificarne il funzionamento, inoltre in base all'esito della sostituzione,

    Senza aria il lavoro non è possibile.

29.11.2018 15:00 Alessandro

Ciao. Questo è il problema: il 14ts-10 si avvia, diventa molto caldo (anche ai bassi regimi), lo scarico è già rosso, poi il sensore di surriscaldamento scatta e si spegne, poi la spia lampeggia tre volte. Cambiare la rete non ha aiutato. Qual è il motivo?

29.11.2018 15:02 Avtonakhodka, Alexey Petrov

Sostituire la camera di combustione, controllare le prestazioni della pompa del carburante e, se necessario, sostituire la pompa del carburante.

se si utilizza una miscela di gasolio + benzina, ridurre la proporzione di benzina.

Preriscaldatore Teplostar 14t-10 rende più facile avviare il motore, aumentare le risorse centrale elettrica e migliorare significativamente il comfort operativo periodo invernale. Questo modelloè il più comune in Russia. Ciò è dovuto al fatto che Teplostar 14ts-10 viene fornito alle catene di montaggio di grandi imprese, come il colosso automobilistico OJSC KamAZ. Durante la sua esistenza, Teplostar 14ts-10 ha subito numerose modifiche volte a migliorare e migliorare la qualità del riscaldatore.

L'insieme completo delle proprietà del riscaldatore include le seguenti funzioni:

• Garantire un avviamento affidabile del motore quando basse temperature aria fino a -45 oC;
• Riscaldamento aggiuntivo del motore e dell'abitacolo quando il motore è in funzione in condizioni forti gelate;
• Riscaldamento interno e parabrezza(per rimuovere la formazione di ghiaccio) quando il motore non è in funzione;
• Possibilità di avviare il preriscaldatore modalità manuale per 3 o 8 ore;
• Timer: opzionale, è necessario un timer remoto.

Attrezzatura Teplostar 14TS-10:

• Riscaldatore, pompa carburante, pannello di controllo, kit di installazione, cablaggi, pompa di circolazione elettrica, serbatoio di carburante 13l.

Principio di funzionamento del Teplostar 14TS-10

Il principio di funzionamento del riscaldatore Teplostar si basa sul riscaldamento del liquido, che viene pompato forzatamente attraverso il sistema di scambio termico del riscaldatore. Per riscaldare il liquido, i prodotti della combustione vengono utilizzati come fonte di calore miscela aria-carburante nella camera di combustione. Il calore viene trasferito attraverso le pareti dello scambiatore di calore al liquido di raffreddamento, che viene pompato attraverso il sistema di raffreddamento del motore dell'auto.

Il preriscaldatore autonomo del motore Teplostar 14TS-10 è progettato per riscaldare un motore freddo prima dell'avviamento. Il principio di funzionamento del PZD 14TS-10 si basa sul riscaldamento del liquido nel sistema di raffreddamento del motore, che viene pompato forzatamente attraverso il sistema di scambio termico del riscaldatore. Rilasciato durante la combustione miscela di carburante Nella camera di combustione, il calore, trasmesso attraverso le pareti dello scambiatore di calore, riscalda il liquido di raffreddamento, che circola nel sistema di raffreddamento dell'auto. Il riscaldatore può funzionare in modalità economica o modalità pre-avvio. In modalità Eco, il consumo energetico è ridotto.

Secondo un determinato programma, la camera di combustione viene preventivamente spurgata e la candeletta viene riscaldata alla temperatura richiesta. La candela si accende per 90 secondi. Quindi vengono forniti carburante e aria. Il processo di combustione inizia nella camera di combustione. L'indicatore di fiamma monitora il processo di combustione della miscela di carburante nella camera di combustione. Tutti i processi durante il funzionamento del riscaldatore sono coordinati e controllati dall'unità di controllo.

Durata ciclo completo il funzionamento del PZD 14TS-10 nel programma "pre-lancio" è di 3 ore, nel programma "economico" 8 ore. Se lo si desidera, è possibile spegnere il riscaldatore in qualsiasi momento durante il ciclo.

Ambito di applicazione di Teplostar 14TS-10:

• Roulotte
• Autobus
• Camion
• Equipaggiamento speciale

Preriscaldatore motore autonomo Teplostar 14TS-10 Progettato per riscaldare un motore freddo prima dell'avviamento. Principio operativo stufa Teplostar 14TS-10 si basa sul riscaldamento del liquido presente nel sistema di raffreddamento del motore, pompato forzatamente attraverso il sistema di scambio termico del riscaldatore. Il calore rilasciato durante la combustione della miscela di carburante nella camera di combustione, trasmesso attraverso le pareti dello scambiatore di calore, riscalda il liquido di raffreddamento, che circola nel sistema di raffreddamento del veicolo. Riscaldatore del motore Teplostar 14TS-10 può funzionare in modalità economica o pre-avvio. In modalità Eco, il consumo energetico è ridotto.

Secondo un determinato programma, la camera di combustione viene preventivamente spurgata e la candeletta viene riscaldata alla temperatura richiesta. La candela si accende per 90 secondi. Quindi vengono forniti carburante e aria. Il processo di combustione inizia nella camera di combustione. L'indicatore di fiamma monitora il processo di combustione della miscela di carburante nella camera di combustione. Tutti i processi al lavoro stufa coordina e controlla Blocco di controllo.

Blocco di controllo Teplostar 14TS-10 controlla la temperatura del liquido di raffreddamento e, in base alla sua temperatura, seleziona le modalità operative stufa: “pieno”, “medio” o “piccolo”. Nella modalità "completa", secondo il programma "pre-avvio", il liquido di raffreddamento viene riscaldato a 70°C, secondo il programma "economy" - fino a 55°C e con riscaldamento superiore a 70°C o 55° C, rispettivamente, passa alla modalità “media”. Nella modalità “media”, secondo i programmi “pre-avvio” o “economia”, il liquido di raffreddamento viene riscaldato ad una temperatura di 75°C e quando riscaldato oltre 75°C Teplostar 14TS-10 passa alla modalità “piccolo”. Nella modalità "piccolo", il liquido di raffreddamento viene riscaldato a 80°C (in entrambi i programmi) e quando riscaldato oltre 80°C entra in modalità di raffreddamento, il processo di combustione si arresta, la pompa continua a funzionare e riscaldamento interno auto. Quando il liquido viene raffreddato sotto i 55°C secondo il programma “pre-start”. stufa torna automaticamente alla modalità "completa" e, nel programma "economia", alla modalità "media".

Durata di un ciclo completo di lavoro Teplostar 14TS-10 secondo il programma “pre-start” è di 3 ore, secondo il programma “economico” è di 8 ore. Spegnere riscaldatore di liquidi motore Se lo desideri, puoi farlo in qualsiasi momento durante il ciclo.

Ambito di applicazione di Teplostar 14TS-10:

• Roulotte
• Autobus
• Camion
• Equipaggiamento speciale

Caratteristiche tecniche del riscaldatore motore

Teplostar 14TS-10	Modalità
Caratteristiche	Massimo	Media	Minimo
Capacità di riscaldamento, kW	15	9	4
Consumo di carburante, l/ora	2,0	1,2	0,54
Consumo energetico del riscaldatore, W	132	101	77
Carburante usato	Carburante diesel
Tensione di alimentazione nominale, V	12, 24
Liquido refrigerante	Antigelo, antigelo
Modalità di avvio e arresto	Manuale, automatico
Peso con tutti i componenti, non di più kg	10