Un articolo "I dieci veicoli militari russi più feroci di tutti i tempi" è stato pubblicato su un sito straniero. In traduzione, significa qualcosa come "i 10 veicoli da combattimento più terribili dell'esercito russo di tutti i tempi".
10 veicoli militari più terribili della Russia di tutti i tempi.

"Alla luce degli ultimi attacchi della Russia allo stato sovrano della Georgia....vorremmo rivedere i 10 veicoli militari russi più temuti di tutti i tempi. La Russia è un paese molto grande con un paesaggio diversificato e si trova in diverse zone climatiche - dalla tundra al deserto. Per proteggere un tale territorio, la Russia aveva bisogno degli stessi veicoli militari estremi del clima in questo paese. Successivamente, forniamo un elenco dei 10 veicoli militari più terribili in Russia ".

10.GAZ 2975 "Tigre"

A volte chiamato "martello russo". Questo veicolo polivalente occupa un ruolo molto importante nelle forze militari russe. "Tiger" è veloce, mobile, relativamente comodo per un'auto con un'armatura così pesante. Può attraversare fiumi con una profondità di 1,2 metri, scalare montagne ad alto angolo. Se confrontiamo il Tiger con altri veicoli dell'esercito russo, sembra molto moderno.

Lo ZIL 135 a otto ruote non era il più grande in servizio con l'URSS, ma era uno dei più comuni. Progettato nel 1960, è stato utilizzato in tutto il mondo, incluso Corea del nord, dove "ha lavorato" come veicolo di lancio. ZIL è stato creato per spostare rapidamente i missili di artiglieria ....

8. GAZ 46 - Anfibia 4x4


Se ti capitasse di andare nell'Europa orientale occupata dall'Unione Sovietica, vedresti un paesaggio con molti fiumi, laghi e altri specchi d'acqua. Proprio quei luoghi in cui si sentiva benissimo il GAZ 46. Un piccolo anfibio che serviva a spostare distaccamenti speciali attraverso fiumi e bacini o per condurre ricognizioni mirate.

Veicolo di fanteria corazzato russo. Ha iniziato ad essere utilizzato nei primi anni Cinquanta.
Il BTR 152 è protetto da 5 tonnellate di armature. La parte superiore aperta non lo rende ideale per combattere nelle aree urbane dove i cecchini possono nascondersi nelle case. Ma in condizioni del campoè molto conveniente per la fanteria nascondersi dietro la sua armatura e attaccare il nemico. La parte superiore aperta consente alla fanteria di lasciare rapidamente il veicolo corazzato e di impegnarsi in battaglia. Questa vettura ha anche uno svantaggio: il motore si surriscalda rapidamente e il conducente deve ridurre costantemente la velocità.

Protetto da armature, in grado di attraversare corpi idrici, con armi serie, un aereo da ricognizione a quattro posti. Questo è un avversario davvero pericoloso. Il BRDM2 è dotato di un periscopio per una migliore visuale del campo di battaglia. Ha uno svantaggio: il portello di uscita dell'equipaggio si trova di fronte, che in condizioni di combattimento espone l'equipaggio ai proiettili nemici.

MAZ 537 nasce negli anni '60 come trattore pesante a 8 assi. Poteva trasportare fino a 15 tonnellate per asse e trainare un rimorchio fino a 70 tonnellate. Su strade e fuoristrada, attraverso fango o permafrost, MAZ 537 potrebbe trasportare carri armati, missili, automobili. I suoi quattro anteriori erano sterzanti, controllati da booster idraulici. Questo gli ha dato ulteriore vantaggio quando si superano gli ostacoli.

Analogo russo di Jeep. L'UAZ 469 dall'aspetto poco appariscente ha visto molte dure prove. Ha viaggiato in tutta la Russia, dalle rive del lago Baikal e dalle montagne degli Urali fino all'estremo ovest del paese. L'UAZ 469 è indispensabile per attaccare rapidamente piccole unità d'élite dietro le linee nemiche o per trasportare fuori strada fino a 12 soldati armati.

In Russia c'erano parecchi trattori a 8 ruote, ma a volte erano ancora necessari trattori ancora più potenti e capienti. Questo spiega l'aspetto del trattore a 24 ruote MAZ 7907, a volte chiamato millepiedi. A trazione integrale, poteva trasportare fino a 100 tonnellate di carico. MAZ 7907 aveva un turbocompressore motore a benzina 1200 cv

Il BTR 152 fu sostituito da un BTR 60 a otto ruote. Aveva un corpo corazzato a forma di barca che lo proteggeva da proiettili e schegge. Si adatta a 14 soldati equipaggiati. La mitragliatrice pesante sulla torretta aumenta il suo potere offensivo. Il BTR 60 è utilizzato per supportare le operazioni militari.

1. Trattore MKZT per il trasporto di missili balistici


Il trattore più lungo dell'esercito russo. La capacità di consegnare fino a 80 tonnellate nella fredda tundra siberiana lo rende un eccellente lanciatore per Topol. E nonostante il fatto che la minaccia della guerra nucleare sia diventata molto inferiore rispetto alla Guerra Fredda, è ancora difficile nascondere l'eccitazione alla vista di questa macchina.

Buona visione a tutti voi!
Spero che piaccia a tutti!

Gli eserciti negli stati vengono creati per proteggersi da vari attacchi e proteggere i confini, e i veicoli militari sono chiamati ad aiutarli in questo. Allo stesso tempo, sia le persone che la tecnologia sono strettamente correlate. È impossibile fornire supporto tecnico alle truppe con attrezzature inefficienti, così come non è realistico controllare i veicoli militari da parte di persone non addestrate in questo.

Ogni stato si sforza di superare il proprio equipaggiamento tecnico paesi vicini e l'esito della battaglia dipende spesso dai veicoli e dal loro supporto antincendio. Miliardi di dollari vengono stanziati ogni anno per sviluppare e migliorare la tecnologia. Le macchine da guerra del mondo stanno diventando ogni anno più funzionali e pericolose. Quei paesi che, a causa di varie circostanze, non possono sviluppare o produrre equipaggiamento per l'esercito, utilizzano gli sviluppi di altri stati su base commerciale. E l'equipaggiamento militare russo in alcune posizioni è molto richiesto, anche i suoi modelli obsoleti.

veicoli corazzati e carri armati

Indubbiamente, i veicoli corazzati hanno un impatto significativo sull'esito della battaglia con un'abile pianificazione delle azioni. E migliore è la manovrabilità e la sicurezza dei veicoli militari, maggiori sono le possibilità di vincere con le minori perdite. Ad oggi, nessun paese al mondo è stato in grado di superare il serbatoio T90 modificato. E anche "Leopards" e "Shermans" perdono contro di lui in tutte le caratteristiche prestazionali, nonostante le sue svantaggio principale. Ma il carro armato principale che tutti i potenziali oppositori della Russia temono è l'Armata. Inizierà ad essere messo in servizio nel 2015. Inoltre, la piattaforma Armata si è rivelata così ben progettata e versatile che si prevede di produrre su di essa veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati.

I veicoli corazzati per la fanteria e le truppe aviotrasportate della Federazione Russa non sono in alcun modo inferiori ai veicoli provenienti da Francia, Israele, Germania o Stati Uniti. Tra i veicoli corazzati per il personale, vale la pena notare il BTR 82 e il BTR 82A, che sono stati messi in servizio nel 2013. I veicoli militari russi per la fanteria oggi non hanno eguali al mondo: nessun paese è stato in grado di creare un analogo del BMP-3.

Veicoli protetti polivalenti

Va notato STS "Tiger", situato sul territorio Già durante lo sviluppo, è stato risolto il compito di unificare la maggior parte dei pezzi di ricambio e degli assiemi con veicoli corazzati, il che ha semplificato Lavoro di riparazione in condizioni di campo difficili. Anche se sorgono molte domande: rispetto all'Hummer americano e Iveco italiano"Tiger" sta chiaramente perdendo. Prima di tutto, la potenza del motore e il consumo di carburante. Tuttavia, ti consente di andare dove altre auto rimangono bloccate. Questi veicoli militari russi hanno lo scopo di scortare colonne, carri armati, consegnare merci e soldati a destinazione, condurre operazioni di ricognizione e antiterrorismo. Sebbene la capacità non sia troppo impressionante: fino a otto persone o fino a 1,2 tonnellate di carico.

Camion blindati

Ci sarà sempre una discussione tra due amanti dell'equipaggiamento militare, quali veicoli militari sono migliori. Allo stesso tempo, non ci sarà alcun vincitore nella disputa: ogni macchina ha i suoi vantaggi e svantaggi. Tre modelli sono piuttosto notevoli: il russo Ural-63099, lo svizzero DURO-3 e quelli americani sulla piattaforma FMTV.

DURO-3 ha una disposizione delle ruote 6 x 6 ed è blindato. È utilizzato in servizio e anche in unità di Germania, Venezuela, Malesia e Gran Bretagna. Esso ha buona protezione da fuoco, mine e granate a frammentazione. Può trasportare fino a 10 membri del team.

I camion sulla piattaforma FMTV sono in servizio con gli Stati Uniti e l'Iraq. In questo gruppo ci sono molte modifiche da utilizzare per vari scopi: trasporto di merci, persone, acqua, munizioni. Il controllo ha troppi componenti elettronici, il che può rappresentare uno svantaggio significativo in caso di emergenza.

"Ural-63099" non ha ancora analoghi. Dotato di protezione contro le mine, oltre che contro i proiettili. La valigia monovolume fornisce protezione del carico trasportato, dei componenti e degli assiemi. L'auto può anche trainare piattaforme, indipendentemente dalla disponibilità e dalle condizioni delle strade, superare barriere d'acqua di 2 metri, nonché barriere verticali fino a 0,6 metri. I serbatoi di carburante sono ignifughi.

Trattori per le forze missilistiche strategiche "Topol" e "Yars"

Ma sistemi missilistici su ruote, fino ad oggi, nessun paese al mondo, ad eccezione della Russia, è stato in grado di svilupparsi. MZKT-79221 è stato sviluppato dai tempi dell'URSS ed è riuscito a sopravvivere ai tempi in cui è stato firmato il trattato di disarmo nucleare. Il trattore a 8 assi può muoversi su strade di qualsiasi complessità, ha bisogno di soli 34 metri per girare spazio libero può superare vari ostacoli. Tali veicoli militari (la foto è presentata in questo articolo), insieme ai missili, rendono la Russia rispettosa.

KAMAZ "Tifone"

"Typhoon" è un'intera famiglia di blindati veicoli dell'esercito. Questi veicoli militari sono utilizzati per vari scopi: trasporto di personale, organizzazione di un quartier generale mobile, ricognizione radio e biochimica, colonne di guardia e scorta, conduzione di supporti antincendio e operazioni di ricognizione. Oltre allo scafo corazzato, i veicoli della famiglia Typhoon hanno un'elevata protezione delle ruote e del fondo dall'indebolimento: possono resistere a un'esplosione di 8 kg di TNT.

"Terminator" - veicolo da combattimento di supporto al carro armato

Lo sviluppo ebbe un tale successo che l'esercito israeliano se ne interessò. Non l'hanno comprato, ma non hanno potuto sviluppare una propria versione, simile a quella russa.

Nel frattempo, questi veicoli militari sono apparsi dopo l'assalto a Grozny. I carri armati non sono molto bravi a combattere in città, quindi hanno bisogno di supporto. Sulla piattaforma del carro armato T-90 sono stati installati due cannoni da 30 mm, una mitragliatrice Kord, un'installazione missilistica anticarro e due lanciagranate. Il Terminator è in grado di sostituire 40 persone e 6 veicoli da combattimento di fanteria.

Veicoli di ingegneria militare

Le truppe di ingegneria e le loro attrezzature sono utilizzate non solo nei conflitti militari su scala locale o globale. I veicoli militari di ingegneria vengono utilizzati anche per eliminare le conseguenze di vari disastri naturali. Quindi, oggi a Esercito russo Viene utilizzato IMR-3. È stato creato sulla base dei carri armati T-72 e T-90. in grado di scavare o riempire una fossa, rimuovere intasamenti, tracciare sentieri nella foresta e svolgere operazioni di carico e scarico.

Negli Stati Uniti esiste una tecnica simile: M1 "Grizzly". È anche posizionato sul telaio del carro armato Abrams ed è in grado di eseguire determinate operazioni, come il russo IMR-3. Tuttavia, per la sua manutenzione sono necessarie 3 persone (solo 2 su quella domestica), ha non solo mitragliatrici, ma anche lanciagranate per creare una cortina fumogena. Ma il Grizzly non è funzionante, quindi non è stato nemmeno messo in produzione di massa.

Fino a poco tempo fa, tecnologia superiore Federazione Russa. Tuttavia, i conflitti interni in Russia hanno portato al fatto che il complesso militare-industriale non solo ha iniziato a svilupparsi, ma ha anche creato attrezzature all'altezza degli standard mondiali, e in molti casi li supera e non ha analoghi nel mondo.

I moderni sistemi d'arma non sono affatto economici, ma il loro costo viene spesso dimenticato se i campioni di queste armi si sono comportati bene in situazioni di combattimento reali. Quando le armi vengono sviluppate ma non dispiegate, la situazione con i soldi spesi provoca confusione e preoccupazione sia per i politici che per le persone che hanno sviluppato armi.

Ecco i 10 sistemi d'arma occidentali più costosi che sono stati gradualmente eliminati o mai utilizzati secondo scopo previsto.

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10

Complesso multiuso MMEV ($ 7,5 milioni)

Il Multi-Purpose Impact Complex (MMEV) doveva essere un'arma anticarro e antiaerea universale in una persona basata sul veicolo corazzato LAV III a 8 ruote utilizzato come centro di comando e controllo mobile. Il programma MMEV è stato completamente completato nel 2005 con un costo di sviluppo del progetto di 750 milioni di dollari canadesi, ma è stato gradualmente eliminato due anni dopo.

Il motivo della chiusura del programma è stato proprio il multitasking del complesso. Quando un MMEV viene colpito sul campo di battaglia, l'unità perde contemporaneamente il centro di controllo, le armi anticarro e il sistema di difesa aerea, il che riduce le sue capacità di combattimento di 3 volte. La leadership militare temeva che la combinazione di 3 sistemi in un veicolo fosse "un tentativo sconsiderato di risparmiare sulla sicurezza del personale militare e sull'efficienza operativa".

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9

XM29 OICW ($ 100 milioni)

Il sistema di lancio di granate automatico individuale XM29 è una serie di armi che offrono ai fanti l'opportunità miglior controllo munizioni. L'arma è in grado di sparare proiettili intelligenti da 20 mm con detonazione programmabile. In poche parole, il tiratore può impostare autonomamente l'altezza e la distanza della detonazione della carica.

Il sistema ha dimostrato la sua efficacia per sconfiggere il nemico al riparo. Lo sviluppo è iniziato negli anni '90 ed è stato interrotto nell'ottobre 2005. a causa del costo di $ 35.000 per 1 copia dell'arma. Circa $ 100 milioni sono stati spesi in ricerca e sviluppo prima che il progetto venisse annullato.I principi e il design dell'XM29 sono stati utilizzati per sviluppare il lanciagranate automatico XM25.

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8

B-70 Valkyrie ($ 1,5 miliardi)

Alla fine del 1950 Il comando strategico della US Air Force si è trovato di fronte al compito di creare l'ultimo bombardiere strategico in grado di sostituire il leggendario B-52. "Valkyrie" avrebbe dovuto trasportare bombe nucleari ed essere utilizzato per incursioni profonde sul territorio nemico.

Concettualmente, il B-70 è stato progettato per essere invulnerabile, grazie alla sua quota di volo di oltre 21.000 m (70.000 piedi) a 3 volte la velocità del suono. Ma gli obsoleti bombardieri strategici furono sostituiti da missili balistici intercontinentali e il B-70 si rivelò inutile. Alla fine del programma nel 1961. La US Air Force ha speso 1,5 miliardi di dollari, pari a 12 miliardi di dollari nel 2017.

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7

A-12 Avenger II ($ 2,95 miliardi)

L'A-12 Avenger II è stato concepito come un bombardiere stealth per tutte le stagioni basato su portaerei per la Marina e il Corpo dei Marines degli Stati Uniti per sostituire l'obsoleto A-6 Intruder. Il concetto di design "ala volante" era simile al bombardiere stealth B-2, ma era destinato a operazioni navali strategiche.

Iniziato nel 1990, il programma è stato terminato nel 1991, prima che il Segretario alla Difesa D. Cheney spendesse circa 57 miliardi di dollari. Al momento della risoluzione del contratto, gli Stati Uniti avevano già pagato quasi 3 miliardi di dollari del prezzo fisso di 4,8 miliardi di dollari del contratto. Ma nessuno ha visto gli aerei. Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha citato in giudizio gli appaltatori per recuperare i fondi. Nel gennaio 2014 le parti hanno finalmente raggiunto un accordo secondo il quale $ 400 milioni sono stati restituiti agli Stati Uniti.

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6

Veicolo da combattimento di spedizione ($ 3 miliardi)

L'Expeditionary Fighting Vehicle (EFV) è stato progettato come veicolo d'assalto anfibio per i Marines statunitensi per sostituire l'AAV in uso dal 1972. Il veicolo da combattimento EFV avrebbe dovuto competere in mobilità e manovrabilità con il principale carro armato M1 Abrams e allo stesso tempo combattere a terra e in mare come principale mezzo di atterraggio.

Secondo le aspettative, il programma avrebbe dovuto costare circa 15 miliardi di dollari, ma è stato chiuso nel 2011 dal Segretario alla Difesa R. Gates su richiesta del Corpo dei Marines per prolungare la vita delle macchine MPC e ACV. A causa dell'aumento dei costi, l'ordine EFV è stato ridotto da 1013 a 573 unità, quindi il programma è stato chiuso del tutto al costo di 3 miliardi di dollari.

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5

Laser aereo YAL-1 ($ 5 miliardi)

YAL-1 era un sistema laser installato su un Boeing 747-400F. Un laser ossigeno-iodio di enorme potenza è stato progettato per intercettare e bruciare missili intercontinentali nella fase di potenziamento.

L'installazione è stata testata con successo, ma non è mai stata impiegata nell'esercito a causa dell'uso completamente inappropriato nella guerra moderna. Il programma è stato interrotto dal Segretario alla Difesa degli Stati Uniti R. Gates a causa della necessità di un laser più potente e a lungo raggio. Con un costo di costruzione di $ 1,5 miliardi e $ 100 milioni all'anno per mantenere la struttura, questo compito era impossibile da portare a termine. Il programma è stato terminato nel 2011. dopo 16 anni di sviluppo per un costo di $ 5 miliardi.

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4

RAH-66 Comanche ($ 7 miliardi)

L'elicottero "stealth" RAH-66 Comanche era progettato per sostituire tutti gli elicotteri degli arsenali dell'esercito americano. I piani iniziali per l'acquisto di 650 veicoli non hanno avuto luogo a causa dell'annullamento del finanziamento da parte del dipartimento militare per i lavori di progettazione e produzione. Ciò era dovuto alla spesa eccessiva per il miglioramento dei sistemi di difesa aerea.

Il denaro è stato trasferito al programma Bell ARH-70, che non è durato a lungo. Durante il funzionamento del progetto (1994-2004), l'esercito ha speso circa 6,9 miliardi di dollari, il resto delle finanze è stato speso per l'ammodernamento delle proprietà, che in precedenza avevano voluto abbandonare durante l'attuazione del programma Comanche.

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3

XM2001 Crusader ($ 11 miliardi)

L'XM201 Crusader era stato progettato come l'ultimo obice semovente per l'esercito americano, ma il progetto è stato chiuso nel 2002 dal Segretario alla Difesa D. Rumsfeld 6 anni prima di essere consegnato alle truppe. Il Crusader è stato progettato per sostituire il collaudato cannone semovente Paladin sin dagli anni '60, come cannone più manovrabile e preciso. Ma in termini di peso e costo, l'XM201 non è riuscito a superare il Paladin e il programma è stato completato.

L'ordine originale per 800 cannoni semoventi è stato annullato dopo la fine del finanziamento. Dal 1995 al 2002 è stato prodotto un prototipo per un totale di 11 miliardi di dollari.

L'unico XM2001 completato è in mostra a Fort Sill, in Oklahoma.

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2

Future Combat Systems (FCS) ($ 18,1 miliardi)

Nel 2003-2009, il comando dell'esercito americano ha lanciato un programma di modernizzazione organizzativa per creare brigate altamente mobili su piccole Veicolo ah, in grado di essere consegnato in una zona di guerra in tutto il mondo in brevissimo tempo. Il programma si chiamava Future Combat Systems (FCS) e al momento della sua attuazione il suo costo era di circa 340 miliardi di dollari.

Ma il termine non è stato rispettato. Sono stati spesi circa 18,1 miliardi di dollari fino a quando il Segretario alla Difesa degli Stati Uniti R. Gates ha annunciato la ristrutturazione e il completamento finale del programma. Nove veicoli pianificati sono stati ritirati o utilizzati in altri programmi.

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1

Programma missilistico Trident ($ 40 miliardi)

Fortunatamente, questo sistema missilistico non è mai stato messo in azione, sebbene il suo sviluppo e il suo supporto siano costati soldi pazzi. Diversi tipi I missili balistici Trident sono stati progettati per essere lanciati dai sottomarini. Ogni missile è in grado di trasportare una serie di più testate nucleari, ognuna delle quali è puntata individualmente sul suo bersaglio.

I missili Trident sono in servizio con la US Navy e la British Royal Navy. Il costo totale del sistema è di circa 40 miliardi nel 2011, il costo di un missile è di circa $ 70 milioni.Il sistema Trident è in fase di sviluppo e funzionamento dal 1979. e dovrebbe rimanere fino al 2042. Secondo gli esperti, il costo totale del programma è stato di circa 170,2 miliardi di dollari, ma in ogni caso speriamo che questi missili non vengano mai utilizzati.

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Conclusione

Questo era un articolo sul più costoso equipaggiamento militare West, che non è stato utilizzato per lo scopo previsto. Grazie per l'attenzione!

TOP-20 delle migliori attrezzature militari.

Attira sempre l'attenzione con la sua tecnologia e segretezza. Sfortunatamente, la maggior parte dei veicoli militari non è disponibile per l'acquisto sul mercato di massa. Tuttavia, l'interesse del pubblico per i nuovi veicoli militari cresce ogni anno. Fortunatamente, abbiamo qualcosa da dirti su questo tipo di trasporto per scopi militari. Abbiamo selezionato per te le migliori attrezzature militari più straordinarie utilizzate ufficialmente dall'esercito russo e da altri. Paesi esteri. Quindi allacciate le cinture di sicurezza, indossate giubbotti antiproiettile e divertitevi.

1) ZIL "Punitore" (2015)

Vantaggi: Il militare più veloce Auto blindata sul pianeta

Il peso a vuoto senza armatura del SUV ZIL "Punitore" è di 4570 kg. Con l'armatura, il veicolo può pesare da 8 a 11 tonnellate (a seconda dell'equipaggiamento installato). Ma nonostante l'enorme peso, il "Punitore" è in grado di accelerare fino a 150 km / h. Di conseguenza, questo corazzato per il trasporto di personale corazzato è il più veloce al mondo.

L'aspetto del "Punitore" ZIL sembra minaccioso. Costruttori e progettisti, sviluppando l'aspetto del veicolo corazzato militare "Punitore", appositamente selezionato aspetto aggressivo, che era destinata a superare l'auto blindata Humvee straniera.

Di conseguenza, a giudicare dalle recensioni e dai test, i nostri ingegneri e sviluppatori sono davvero riusciti a realizzare uno dei migliori veicoli corazzati per il trasporto di personale al mondo.

Il Punisher è equipaggiato con un motore a quattro cilindri da 180 CV, oltre a uno speciale Motore YaMZ-7E846 V8 con una capacità di 730 CV A proposito questo motore potente utilizzato nei veicoli Kamaz preparati per la partecipazione alle gare Parigi-Dakar.

Il corpo corazzato ZIL è in grado di resistere al fuoco prodotto da armi fino al calibro 30 (AK-47). È vero, per i civili, questa macchina non è ancora disponibile per l'acquisto. Ufficiale prezzo di fabbrica"The Punisher" è di circa 15 milioni di rubli.

2) Carro armato PL-01 Stealth

Vantaggi: Grazie a apparecchiature installate e lo scafo, il carro armato potrebbe non essere visibile alle apparecchiature digitali nemiche

Questo carro armato militare insolito ed elegante è stato creato in Polonia in collaborazione con compagnia britannica Sistemi BA. Questo è uno dei carri armati più avanzati e high-tech dei tempi moderni. È vero, al momento questo carro armato non può essere considerato il migliore, poiché esiste ancora come concetto. La produzione in serie è prevista solo dopo il 2018. Quindi, ancora una volta, nel mondo della tecnologia dei carri armati, il nostro Paese è di nuovo in testa agli altri, grazie ai nuovi carri armati sulle piattaforme Armata.

Il PL-01 Stealth è dotato di un motore diesel da 940 CV. La fornitura di carburante nei serbatoi consente a un veicolo blindato militare di percorrere fino a 500 chilometri. La velocità massima del carro armato polacco PL-01 è di 70 km/h su asfalto e 50 km/h su terra.

3) Stilletto M80

Vantaggi: Grazie a disegno unico il corpo e la potenza consentono alla nave di raggiungere velocità di 50 nodi (92 km/h) anche con mare mosso. Inoltre, una nave marittima militare è in grado di trainare un carico del peso di 20 tonnellate.

La M80 Stilletto è la più grande nave da guerra della US Navy. Questo veicolo ha una carrozzeria realizzata in materiale composito in fibra di carbonio utilizzando un metodo di trattamento epossidico. Ciò ha permesso agli sviluppatori di creare un corpo molto leggero per l'equipaggiamento navale, nonché di ottenere un'incredibile forza dello scafo della nave.

Questa attrezzatura militare pesa 45 tonnellate senza carico. E questo tenendo conto del fatto che la nave può trasportare facilmente altre 20 tonnellate di carico.

La nave è lunga 27 metri, larga 12 metri e alta 5,6 metri.

Al momento, questa nave è utilizzata dagli Stati Uniti per combattere il traffico di droga, che passa via mare dalla Colombia fino alle coste americane. Grazie all'agilità e alta velocità La polizia statunitense sopprime costantemente con successo i tentativi di importare un'enorme partita di droga in America. Di recente, le forze dell'ordine statunitensi con l'aiuto di questa nave militare sono state in grado di sequestrare più di 800 kg di cocaina.

4) Ekranoplan "Caspian Monster" (KM - modello di nave)

Vantaggi: Questo è il veicolo militare più intimidatorio mai creato al mondo. La capacità di carico dell'ekranoplan era di 304.000 kg. Inoltre, questo mostro è stato in grado di volare a una velocità di 350 km / h sull'acqua ad un'altezza di 5-10 metri.

Questo ekranoplan ha anche ricevuto il nome "Caspian Sea Monster" o "Caspian Monster" in breve. E per una buona ragione ... Aveva un'apertura alare di 37,6 metri. La lunghezza dell'attrezzatura era di 92 metri. Il peso massimo al decollo era di 544 tonnellate.

L'ekranoplan è stato creato dall'ufficio di progettazione di R. E. Alekseev negli anni '60 del XX secolo.

Questo velivolo è stato appositamente progettato per voli ad alta velocità a un'altitudine di 5-10 metri sopra l'acqua. Grazie al suo design e alla sua potenza, l'aereo poteva imbarcare fino a 137 tonnellate di carico. Ciò ha permesso di trasferire truppe e attrezzature militari in punti caldi inosservati dai radar nemici.

L'ekranoplan era anche in grado di trasportare sei missili nucleari.

Sfortunatamente, dopo il disastro degli anni '80, il progetto ekranoplan è stato ridotto. Recentemente sono apparse informazioni che nel prossimo futuro è prevista la creazione di un nuovo modello di ekranoplan, che sarà messo in servizio con il nostro esercito.

5) Barca FANTASMA

Vantaggi: L'esclusiva struttura del corpo crea un ambiente di gas artificiale attorno allo scafo sott'acqua, per cui il coefficiente di attrito tra l'acqua e lo scafo è ridotto di 900 volte rispetto allo scafo standard dei veicoli marini militari.

Ciò consente alla nave di volare effettivamente sopra l'acqua all'altezza più bassa possibile sopra l'acqua.

Il GHOST è progettato per pattugliare aree specifiche sull'acqua. Inoltre, questo trasporto navale è prodotto non solo per le esigenze militari degli Stati Uniti. Ad esempio, per ordine speciale, questa tecnica può essere ordinata da chiunque. Ad esempio, per proteggere le loro navi commerciali dagli attacchi dei pirati del mare.

A bordo, il GHOST può trasportare un gran numero di armi diverse. Compresa la nave può essere equipaggiata con siluri. È interessante notare che mentre la nave è in movimento, i membri dell'equipaggio possono condurre il fuoco mirato contro gli attaccanti su più bersagli contemporaneamente.

6) Progetto nave da sbarco 12322 "Zubr"

Vantaggi:È il più grande hovercraft del mondo.

Questo è il nostro hovercraft anfibio russo progettato per unità d'assalto anfibie (ad esempio, per marines o truppe di carri armati).

Grazie al cuscino d'aria e alle sue dimensioni, lo Zubr (progetto 12322) può ricevere unità di truppe militari insieme ad equipaggiamento militare da una costa attrezzata o non attrezzata. Ad esempio, dopo aver ricevuto unità da sbarco, lo Zubr può trasferirle via mare sulla costa nemica.

Inoltre, la nave da sbarco del Progetto 12322 può trasportare mine e installare campi minati.

Grazie al design unico del cuscino d'aria, la nave marina non solo può scendere a terra, ma anche continuare a muoversi a terra, palude, ecc. andando in profondità nelle difese del nemico.

L'equipaggio dell'hovercraft è protetto dagli effetti delle armi di distruzione di massa grazie a compartimenti ermetici, dotati di dispositivi di protezione individuale (maschere antigas e tute protettive).

La nave ha anche una protezione contro le mine magnetiche senza contatto. Il posto di comando centrale, così come tutti i compartimenti in cui si trovano i membri dell'equipaggio, sono dotati di armature rinforzate.

7) Auto blindata Ocelot (Force Protection Ocelot)

Vantaggi: Questo veicolo corazzato non solo può resistere agli attacchi quando viene attaccato, ma in realtà è un veicolo corazzato unico basato sulla tecnologia modulare. Tutti i componenti del veicolo sono intercambiabili, il che consente di modificare il veicolo blindato in breve tempo per determinati compiti. In realtà, questa è un'auto trasformatrice dotata di un'armatura di alta classe.

L'auto blindata Ocelot, creata in Gran Bretagna, è destinata all'uso come auto di pattuglia. La macchina è dotata di protezione contro le mine terrestri e gli ordigni esplosivi improvvisati. Il corpo dell'auto si adatta a sei persone. L'interno dell'auto blindata può essere modificato in breve tempo grazie alla tecnologia modulare. Ad esempio, il veicolo può essere convertito da un'ambulanza a un veicolo per la consegna di alimenti o simili.

Grazie a tecnologie fuoristrada l'auto può viaggiare su aree in cui i veicoli civili non passeranno a causa delle difficili condizioni del fuoristrada. Ad esempio, su questa macchina blindata, puoi guidare facilmente nella giungla, superando fango profondo e un numero enorme di buche e fossati.

È interessante notare che il corpo dell'auto è realizzato con materiali compositi integrati con armature leggere. Grazie a questa combinazione, i progettisti sono riusciti a ottenere una riduzione del peso senza sacrificare una riduzione della classe di protezione.

8) Nave invisibile "Sea Shadow" IX-529 (Ombra del mare)

Vantaggi: Questa nave è stata creata nel 1984 con l'obiettivo di studiare l'uso della tecnologia stealth sulle navi marine. Questa barca è stata classificata fino al 1993, quando è stata presentata ufficialmente al pubblico. Tecnologie uniche.

Questa nave sperimentale è stata creata dalla compagnia americana "Lockheed Martin" per ordine della Marina degli Stati Uniti. Ricordiamo che la stessa azienda ha progettato e realizzato l'aereo stealth F-117A Nighthawk.

Durante la creazione di "Sea Shadow" IX-529 ha utilizzato la stessa tecnologia utilizzata nella progettazione del velivolo stealth. Di conseguenza, la nave segreta americana potrebbe essere invisibile ad alcuni radar navali.

Il progetto è attualmente chiuso. All'inizio del 2011 la nave sperimentale è stata smantellata. Ma nonostante il completamento dello sviluppo della nave invisibile, la compagnia Night Hawk ha dimostrato che è possibile creare una nave marittima che non venga rilevata dal radar.

9) Guardia da combattimento SUV IMI Cobra antiproiettile

Vantaggi: Il mostro fuoristrada antiproiettile può accelerare fino a 150 km/h su strada normale e fino a 120 km/h fuoristrada. Inoltre, l'auto può salire in salita con una pendenza di 70 gradi. Compresa l'auto può facilmente guadare l'acqua con una profondità di 1,5 metri.

Grazie alle massicce ruote da 54 pollici e alla potenza, il Cobra Combat Guard è molto veloce su tutti i tipi di fuoristrada. Quindi non sarai in grado di nasconderti da questo mostro nemmeno in luoghi difficili.

Quindi, grazie alla partenza degli angoli e all'altezza della strada, il SUV può facilmente guidare su una pendenza di 70 gradi.

Ma la cosa più sorprendente è che l'auto blindata può superare facilmente e semplicemente ostacoli alti 75 cm.

10) Veicolo blindato su ruote Otokar Cobra

Vantaggi: Questa è un'auto blindata anfibia. Quindi nulla fermerà questa tecnica (né terra né acqua).

Con la partecipazione della società americana AM General, la società turca Otokar ha sviluppato il veicolo corazzato anfibio Cobra. Questa macchina è basata su piattaforma comune, sulla base del quale vengono prodotti veicoli corazzati turchi, veicoli anticarro, veicoli da ricognizione e altri veicoli speciali militari della Turchia.

Il veicolo corazzato Otokar Cobra è equipaggiato con una mitragliatrice da 12,7 mm, un cannone da 20 mm, missili anticarro (inclusi missili terra-aria). Grazie alla carrozzeria a forma di V in acciaio, l'auto ha il livello più alto giubbotti antiproiettile in grado di proteggere l'equipaggio dal fuoco di armi leggere, proiettili di artiglieria, mine antiuomo e ordigni esplosivi improvvisati.

11) Buggy da combattimento in modalità FLYP

Vantaggi: Automobile progettato per il dispiegamento immediato nelle aree di combattimento! L'equipaggio del veicolo può essere calmo se si ribalta sul campo di battaglia.

La parte anteriore del FLIPmode presenta un paraurti in alluminio e luci a LED. Pannelli LED montati su un robusto paraurti anteriore e carrozzeria, sono utilizzati come abbaglianti e anabbaglianti, oltre che come indicatori di direzione. Compresi i pannelli LED sono una fonte di illuminazione a infrarossi durante la notte.

Gli alti parafanghi anteriori del passeggino consentono di installare ruote da 18 pollici. Perché il passeggino militare ha preso il nome FLYP? Questo perché su tutta la carrozzeria dell'auto sono presenti delle barre metalliche che, conferendo rigidità al veicolo, gli permettono di ribaltarsi senza danneggiare l'auto.

12) Auto blindata Ultra AP

Vantaggi: Il SUV militare progettato dagli Stati Uniti può resistere a lanciagranate, qualsiasi attacco di armi leggere e scoppi di ordigni esplosivi improvvisati. L'auto blindata più leggera del mondo.

Questo veicolo è basato su un camioncino. Ciò ha permesso ai progettisti di creare la perfetta combinazione di sicurezza dell'equipaggio e agilità su strada. Questo SUV è stato creato per l'esercito americano presso il Georgia Institute of Technology. A differenza dell'Humvee SUV, il veicolo corazzato Ultra AP, grazie al suo speciale design e armatura, è in grado di proteggere l'equipaggio non solo dal fuoco mirato, ma anche salvarlo in caso di esplosione. L'auto può ospitare 4 persone. I sedili dell'equipaggio sono disposti in ordine di diamante. Ad esempio, tutti i sedili si trovano tra le ruote, il che consente di deviare l'onda d'urto dai membri dell'equipaggio durante un'esplosione.

Il corpo dell'auto blindata ha una forma unica che consente di deviare l'onda d'urto dall'auto durante un'esplosione. Inoltre, la forma della carrozzeria protegge i passeggeri da lesioni in caso di ribaltamento dell'auto.

La cosa più sorprendente è che grazie a le ultime tecnologie Gli scienziati americani sono riusciti a creare un'armatura leggera che non è in alcun modo inferiore nelle proprietà e nelle caratteristiche all'armatura pesante convenzionale. Di conseguenza, il peso del SUV è di soli 4036 kg.

13) Veicolo tattico

Vantaggi: Il veicolo è in grado di guidare in fuoristrada a oltre 160 km/h e su pendii di 70 gradi

È interessante:

L'auto nel suo design ha tubi metallici leggeri utilizzati nell'industria aeronautica. Questo è uno dei passeggini militari più veloci al mondo. Il veicolo è equipaggiato con i più moderni mezzi di comunicazione e moderne potenti armi leggere. Grazie alle sue armi e all'incredibile manovrabilità, questa macchina può facilmente distruggere i nemici su una vasta area.

14) Portaerei corazzato "Marauder"

Vantaggi: Questo macchina da guerra può trasportare un equipaggio di 10 persone e, grazie alla protezione dell'armatura, è in grado di resistere alle esplosioni di bombe a mano, mine e fuoco di armi leggere e potenti.

Questo veicolo militare è prodotto dalla società sudafricana Paramount Group. La produzione si trova in Azerbaigian presso lo stabilimento di computer. Di recente, la produzione di "Marauder" è iniziata in Kazakistan (su licenza).

Inizialmente, l'auto blindata era progettata per il lavoro dell'esercito in città densamente edificate. Zone residenziali. Compresa questa pesante auto blindata da 9,5 tonnellate è progettata per operazioni di combattimento in spazi chiusi in cui può facilmente passare attraverso, ad esempio, un muro di mattoni. Ecco perché l'auto blindata ha dimensioni e peso inferiori rispetto al leggendario Matador blindato. La velocità del Malandrino è di 120 km/h. La riserva di carica massima su un serbatoio è di 700 chilometri.

15) Buggy della pattuglia del deserto

Vantaggi: I buggy corazzati ad alta velocità combinati con una mitragliatrice montata sul soffitto sono armi formidabili sul campo di battaglia

Il Desert Patrol Buggy è basato sul . Il motore da 200 CV raffreddato ad aria si trova nella parte posteriore. Grazie alla sua potenza e leggerezza, il passeggino può accelerare da 0 a 50 km/h in soli 4 secondi. La velocità massima è di 130 km/h. Standard 95 litri serbatoio di carburante consente all'auto di percorrere 340 km senza rifornimento di carburante.

Un serbatoio del carburante aggiuntivo, che può essere adattato al passeggino, può aumentare l'autonomia di crociera fino a 1610 km.

16) Veicolo dell'esercito General Dynamics Flyer

Vantaggi: La macchina ha acciaio corazzato ad alta resistenza. Inoltre, l'auto è dotata di pesanti armi leggere. Compresa una mitragliatrice M2 calibro 50 montata sul tetto.

Il Flyer è dotato di protezione contro le mine antiuomo e le bombe a mano. L'auto può lavorare sul campo di battaglia ad alta velocità, percorrere lunghe distanze senza rifornimento di carburante, conquistare condizioni fuoristrada pesanti in varie condizioni meteorologiche. auto dell'esercito General Dynamics Flyer ha una buona efficienza del carburante. Consumo medio il carburante è di 10 litri per 100 km/h quando si guida a velocità fino a 65 km/h.

17) Veicolo militare ucraino "VEPR"

Vantaggi: questa macchina ha Hummer militari per colazione. Un SUV di 5 metri può trasportare fino a 15 membri dell'equipaggio.

L'auto è stata sviluppata in Ucraina nella città di Kremenchug joint venture azienda italiana"Iveco-Motor-Sich" e impresa di autotrasporto Ucraina "ATP-15356" (Kremenchug).

Il compito principale del veicolo militare "VEPR" è il trasporto di persone. Il peso della macchina è di 3 tonnellate. Il corpo a V in acciaio del veicolo fornisce protezione all'equipaggio dal fuoco di armi leggere, proiettili di artiglieria, mine antiuomo/carri armati e ordigni esplosivi improvvisati.

18) TARDEC RST-V

Vantaggi: Questa è una macchina da guerra ibrida che ti consente di muoverti sul campo di battaglia usando l'elettricità. Grazie al motore elettrico, la macchina da guerra può muoversi con poco o nessun rumore, rendendola un'arma formidabile in una zona di guerra.

Il SUV TARDEC RST-V è progettato per missioni di assalto militare, nonché per il dispiegamento di una centrale elettrica mobile. Questo è uno dei migliori SUV militari ibridi al mondo, progettato negli Stati Uniti.

19) Ala volante UH-19RXW

Vantaggi: Questo non è solo un veicolo anfibio. Ad esempio, questa macchina può volare!!!

In effetti, l'UH-19RXW HoverWing è un hovercraft versatile. In realtà, questo è un ibrido tra un'auto e una moto d'acqua mobile. La barca è in grado di sollevarsi in aria fino a un'altezza di 1,8 metri sopra l'acqua o sulla terraferma.

Questa tecnica è indispensabile per servizi speciali e forze speciali per il trasferimento inosservato dei militari nella zona di combattimento.

A proposito, a differenza dell'hovercraft convenzionale, che può muoversi solo su una superficie piana o liscia, l'UH-19RXW HoverWing può muoversi su terreni accidentati a una velocità piuttosto elevata (fino a 90 km / h).

20) Armata "Carro armato T-14"

Vantaggi: La migliore sicurezza al mondo. Le innovazioni più avanzate al mondo nella costruzione di serbatoi. Una delle migliori . Il vantaggio principale: l'assenza di membri dell'equipaggio nella torretta del carro armato.

KamAZ al servizio dell'esercito russo.

Importanza dei camion militari come mezzo per fornire mobilità strutture di potere aumenta di anno in anno. Oggi, questo tipo di trasporto differisce dai normali camion per la natura polivalente dell'uso e anche i camion militari russi hanno una maggiore affidabilità e facilità d'uso, che è stata dimostrata più di una volta nelle operazioni militari con la loro partecipazione. Camion moderni adattato per il trasporto di materiale e soldati, traino di sistemi di artiglieria, installazione di armi e partecipazione diretta alle ostilità.

La guerra non si vince solo sul campo di battaglia, ei moderni mezzi di trasporto, grazie alla buona dotazione dell'esercito e al rapido spostamento della base materiale, consentono di vincere le battaglie ancor prima che inizino. Domande parcheggio nelle forze armate della Russia è direttamente coinvolta la direzione principale corazzata. La direzione, a sua volta, collabora strettamente con le imprese automobilistiche nazionali e gli uffici di progettazione.

Il camion perfetto

L'esercito sovietico divideva i camion militari in due tipi: posteriori e tattici. I primi erano essenzialmente camion civili modernizzati o ordinari, come il primo camion sovietico - AMO-F-15. Questi ultimi sono stati sviluppati sullo stesso telaio, ma direttamente per l'esercito, e la loro principale differenza era alta permeabilità. Tale, ad esempio, è la serie YAG, che alla fine divenne l'antenata del primo camion a tre assi sovietico, lo YAG-10. Per soddisfare le esigenze delle forze armate, la moderna flotta di camion militari in Russia comprende le seguenti varietà:

• telaio con ruote speciali;
• veicoli cingolati;
• veicoli polivalenti;
• trattori a ruote;
• rimorchi e semirimorchi;
• cassoni container e cassoni furgoni multiuso.

Il confronto con l'Unione Sovietica può continuare in termini di capacità. Le limitate possibilità del primo decennio dell'URSS si esprimevano nel fatto che gli ingegneri sovietici non esitavano a rifare "per se stessi" i prodotti del marcio Occidente. L'alterazione, tuttavia, andava quasi sempre a suo vantaggio. Non è un segreto, ad esempio, che il GAZ-62 sia completo per condizioni difficili Dodge WC-52, mentre GAZ-AAA è basato su Ford.

Frammenti di test di equipaggiamento militare:

I leggendari camion del passato Ural-375, GAZ-66, UAZ-469 e ZIL-131 sono stati la base del progettista, da cui, aggiungendo varie cabine e sovrastrutture, sono stati ottenuti veicoli per vari scopi. Il principio di sviluppo oggi rimane lo stesso, perché in realtà i camion militari russi sono stati ampliati dagli sviluppi sovietici. È vero, oggi l'enfasi non è su un'ampia flotta di veicoli, ma su una multiuso. Un camion dell'esercito russo ideale, ma non ancora costruito, dovrebbe avere i seguenti vantaggi:

• versatilità progettuale;
• la possibilità di trasportare merci;
• adattabilità all'installazione di armi;
• traino di rimorchi;
• soluzione di problemi sia in tempo di guerra che in tempo di pace.

Secondo vento

Lo stabilimento di Bryansk, che ha recentemente festeggiato il suo 50° anniversario, era in un limbo negli anni '90, come molti altri produttori. Tuttavia, oggi i camion militari russi continuano a essere riforniti con i prodotti di questo impianto. L'auto Voshchina-1 prodotta a Bryansk ha buone prestazioni. Il camion ha una serratura e un differenziale centrale e centrale e un curioso sistema di regolazione della pressione dei pneumatici.

Sono richiesti anche i nuovi modelli BAZ 6306 e 6402. Per i telai militari, l'impianto ha offerto BA3 69506, equipaggiato con un motore YaMZ 300 da 238 e uno schema di distribuzione della potenza della trasmissione a ponte. Nuovi campioni di camion militari sono in fase di sviluppo sulla base di famiglie già standardizzate. buon esempio L'80% dei modelli unificati è disponibile camion"Ural" e "KamAZ".

L'Ural-375, sviluppato negli anni '60, divenne la base per macchine come l'Ural-4320 e il moderno Ural-43206.

L'esperienza delle moderne operazioni di combattimento dimostra la necessità di creare veicoli altamente protetti e altamente mobili. L'armatura aggiuntiva è stata implementata con successo sull'auto Ural 4320. La cabina "Ural" è dotata di armature esterne e piastre di armatura. Viene inoltre installato un baluardo a protezione delle ruote posteriori e protezione del radiatore. Inoltre, è stata installata la protezione del tetto e del pavimento della cabina e del motore grazie alla prenotazione degli elementi del piumaggio e del cofano. Quando vetri parabrezza e porte, viene utilizzato vetro blindato da 33 mm.

Implementazione di una protezione aggiuntiva per Ural-4320.

Lo stesso approccio alla protezione è stato sviluppato per ZIL 4320, KamAZ 43101 e altri. L'aumento della sopravvivenza dei camion militari si ottiene utilizzando vetri blindati, serbatoi di carburante resistenti ai proiettili e pneumatici resistenti al combattimento realizzati con i migliori materiali moderni. Sviluppi interessanti promuove i camion dell'esercito KRAZ in Russia. Il modello con il numero ha un carrello a tre assi collegato all'asse della cabina, vale a dire. formula "3 + 1". Il camion guida un motore YaMZ-7511.10 da 400 CV.

Jüterbog Festival dell'equipaggiamento militare (2013):

KZKT 8014

Lo stabilimento Kurgan di trattori multiasse ha una storia gloriosa di quasi mezzo secolo. I prodotti di Kurgan iniziarono ad entrare nelle truppe sovietiche nel 1963 - il trattore a quattro assi "Hurricane", costruito sulla base del MAZ-537, divenne il pioniere - proprio disegno fabbrica. Per sostituire lo stesso MAZ-537 negli anni '90, KZKT si sta sviluppando la scaletta"Rusich", il cui primo camion portava l'identificatore 7428. Le caratteristiche distintive del nuovo camion sono la trasmissione su idromeccanica e il più potente motore YaMZ-64011 (650 CV)

Dopo aver attraversato momenti difficili negli anni '90 e aver ribattezzato Rusich JSC, l'azienda è riuscita a tornare nell'elenco dei principali fornitori dell'esercito russo. Sulla base dell'unificazione di 7428 trattori prodotti dallo stabilimento dal 1990, una gamma di telai KZKT 8003 (6x6), KZKT 8005 (8x8) e KZKT 8014 (10x8) con una capacità di carico fino a 13, 27 e 40 tonnellate, rispettivamente , è stato sviluppato. Altro specifiche KZKT-8014:

• Formula ruota - 10x8;
• Peso a vuoto - 26 tonnellate;
• Capacità di carico - 40 tonnellate;
• Capacità del serbatoio del carburante - 900 litri;
• Motore - 4 tempi a forma di V o in linea motore diesel con potenze di 470 e 475 cv;
• Velocità massima - 60 km / h;
• Numero di posti in cabina - 2.

I camion sono progettati per trasportare vari sistemi d'arma, nonché attrezzature e piattaforme per petrolio e gas pesanti. Unità di potenza TMZ e Cummins hanno un ampio margine di sicurezza e i cinque assi del camion ti consentono di guadare i fuoristrada più impegnativi. Sviluppa e uso commerciale trattori di zavorra "Rusich".

Telaio multiuso KZKT-8014 (10x8)

Auto blindata da carico "Typhoon"

Nel giugno 2011 sono stati presentati a Bronnitsy gli ultimi veicoli corazzati della famiglia Typhoon, che non sono inferiori, ma per alcuni aspetti addirittura superiori ai MRAR stranieri. Typhoon è il primo sviluppo creato da zero, non una modifica. Gli stabilimenti Ural e KamAZ sono coinvolti nel progetto. Il veicolo blindato è stato sviluppato in diverse direzioni: formule a 3 ruote (6x6, 4x4, 2x2) e 3 modifiche del corpo (con cappuccio, telaio cabover e carrozzeria cabover).

Auto blindata basata su KamAZ - 63968 "Typhoon"

Si presume che la macchina consegnerà unità militari sul luogo delle ostilità e vi parteciperà. Il peso a vuoto dell'auto è di nove tonnellate e mezzo, massa piena- diciassette tonnellate. Consumo di carburante - 35 litri. Il tifone può percorrere circa 630 km senza fare rifornimento. La velocità massima sviluppata è di 80 km / h. Il tifone supera con calma pendii con una pendenza di 23º e guadi fino a 1,75 metri di profondità (l'autista è già seduto nell'acqua fino alla cintola)

Un altro rappresentante di Typhoon basato su Ural-63095.

trasporto personale corazzatoDT-30:00 "Vityaz"

Nel 1986 fu adottato il corazzato blindato cingolato DT-30PM Vityaz. Il modello Vityaz è l'unico veicolo in grado di superare i fuoristrada dell'estremo nord, della Siberia e persino dell'Artico. Inoltre, possono funzionare bene negli altopiani e in luoghi con elevata umidità. La velocità massima sviluppata a terra è di 45 km / h, a galla - 5 km / h, potenza del motore - 800 CV, autonomia di crociera - 700 km. La massa del trasportatore in ordine di marcia è di 29 tonnellate, la capacità di carico è di 30 tonnellate, la capacità è di 5 persone.

In realtà questa macchina è la risposta agli sviluppi americani, anche se la Russia, come al solito, va per la sua strada: progetti di successo con un articolato base di bruco si contano sulle dita, ed è per questo che il DT-30 è una macchina unica. Il camion è in grado di superare ostacoli d'acqua profondi fino a 180 cm, allo stesso tempo la modifica anfibia (il prefisso "P" nel nome) è in grado di muoversi su qualsiasi superficie, sia essa acqua, neve, pietra.

Il trasportatore a due collegamenti Vityaz è progettato per trasportare equipaggiamento militare, armi, missili balistici e personale.

Trasportatore galleggiante PTS-4

A presto Il trasportatore galleggiante PTS-4 sarà messo in servizio. Il trasportatore galleggiante è progettato per spostare carichi ingombranti, veicoli blindati e personale attraverso barriere d'acqua. Modello precedente(PTS-3) aveva un'installazione unica per l'autoscavo ea bassa velocità (12-15 km / h) poteva trasportare fino a 16 tonnellate di carico attraverso ostacoli d'acqua.

PTS-4 si basa su elementi del carro armato russo T80: barre di torsione, cingoli, cingoli, cambio e frizioni sono presi dal T72. Il trasportatore è attrezzato motore del carro armato a 840 CV Il PTS-4 è dotato di un cannone antiaereo di calibro 12,7 mm con telecomando. Nuovo modello sarà dotato di una mitragliatrice antiaerea con una riserva di 400 colpi, la mitragliatrice è comandata a distanza.

Trasportatore galleggiante PTS-4.

Attrezzatura di carico sul trasportatore PTS-4.

Il trasportatore è stato creato dal Design Bureau of Mechanical Engineering della Uralvagonzavod Corporation. Il peso totale della macchina è di 33,1 tonnellate, velocità massima via terra/acqua - 60/15 km/h. La lunghezza del trasporto è di 8,3 metri, la larghezza è di 3,3 metri, l'autonomia è di 600 km.

Conclusione

Ci sono stati periodi nella nostra storia in cui l'ingegneria militare ha sviluppato il civile industria dei trasporti. Sarebbe logico presumere che con il passaggio al sistema capitalista dovrebbe accadere il contrario: l'interesse commerciale dovrebbe stimolare lo sviluppo militare. Purtroppo oggi tutto si muove per inerzia: il dipartimento militare non ha soldi e si continuano a creare camion.

In questo contesto, sembra particolarmente sorprendente che i camion militari russi siano interamente rappresentati da veicoli prodotti nel nostro paese. Un buon esempio è il KamAZ con cappuccio, che ha vinto il primo posto al Motor Show 2003. Il nostro esercito ha bisogno di tali macchine e le recenti ostilità lo dimostrano. Tuttavia, KamAZ è principalmente noto per la sua partecipazione alle gare di rally.