Olio sintetico Il marchio Lux prodotto da Lukoil può essere classificato come alta classe, soddisfacendo tutti i requisiti necessari. Possiede una patente corrispondente alle classificazioni APISN/CF, ACEA, A3/B4. Consigliato, compreso produttori europei automobili.

Caratteristiche di Lukoil Lux 5W40

L'olio motore Lukoil ha una buona resistenza alla benzina ricca di zolfo, nessuna emissione di carbonio e la capacità di risparmiare carburante, fornendo proprietà a bassa temperatura.

Ma presenta anche degli svantaggi:

• Basso rispetto dell'ambiente,
• Contiene prodotti di ossidazione.

L'olio per automobili fa bene auto moderne, Russo e straniero, fascia di prezzo media, per quelli costosi auto sportiveÈ meglio cercare un’alternativa, perché se hai i fondi per un’auto costosa, non è necessario risparmiare sul petrolio.

Caratteristiche tecniche dell'olio Lukoil Lux 5W-40

La durata del motore dipende in gran parte dal fluido in esso contenuto. fluido lubrificante. Lux su base sintetica riduce la forza di attrito delle parti rotanti di un motore a combustione interna in funzione, protegge il motore dai depositi sospesi e che non possono depositarsi, il che, di conseguenza, ha un effetto positivo sulla durata del motore.

Un'analisi indipendente delle caratteristiche del prodotto afferma che il produttore indica proprietà gonfiate rispetto a quelle reali, tuttavia rientrano nell'intervallo accettabile.

Caratteristiche fisico-chimiche:

1. Viscosità cinematica – 12,38 – 14,5 mmq/s ad una temperatura di 100 gradi Celsius;
2. Indice caratterizzante la viscosità – 150-171;
3. Flash a ciclo aperto a 231 gradi Celsius;
4. Indurimento – a -41 gradi Celsius;
5. Aumento di potenza rispetto al ciclo base – 2,8%;
6. Consumo di carburante rispetto al ciclo base – 8%;
7. Livello alcalino – 8,57 mg KOH/g.

Da questi dati ne consegue che Lux può sopportare un carico di circa 1100 N, avendo un tasso di usura di 0,3 mm. Creando una pellicola stabile, l'olio protegge parti del motore, anche a livelli di carico elevati.

L'olio motore Lukoil Lux 5W-40 utilizza uno speciale complesso "Nuova Formula", in grado di fornire protezione al motore durante temperature diverse e l'uso di additivi di produzione estera aggiunge stabilità al film d'olio.

I componenti della formula dell'olio entrano in vigore in determinate condizioni operative del motore. Ciò garantisce una riduzione del rumore e un aumento del coefficiente azione utile ed efficienza del carburante.

Applicazione

Lukoil Lux è adatto per motori a benzina e Carburante diesel(anche con sistemi di ricarica forzata), per condizioni di lavoro gravose (entro temperature di esercizio comprese tra -40/+50), consigliato per molti auto straniere A sostituzione del servizio durante i periodi di garanzia e post-garanzia.

L'olio motore è approvato da BMW, Renout, Mercedes, Porsche e altri, ma a causa dell'elevato contenuto di zolfo è ancora leggermente al di sotto di alcuni indicatori: circa lo 0,4% non soddisfa gli standard ambientali richiesti.

Pertanto, nonostante l'etichettatura di questi produttori di automobili, l'uso dell'olio in Europa non è raccomandato a causa degli elevati requisiti degli standard ambientali.

Il numero alcalino indica la capacità dell’olio di combattere depositi e depositi di carbonio, mentre un alto contenuto di zolfo indica una scarsa compatibilità ambientale.

Svantaggi dell'olio Lukoil Lux 5W40

Il prodotto è stato testato su una speciale installazione VO-4, di conseguenza sono stati ottenuti i seguenti dati: un elevato coefficiente fotometrico, l'aspetto di molti prodotti solubili e sospesi del processo di ossidazione.

La viscosità e gli alcali non hanno subito cambiamenti significativi. Queste informazioni indicano che le prestazioni dell'addensante nella base dell'olio e degli additivi ad esso aggiunti sono nella media. Riassumendo i dati possiamo trarre le seguenti conclusioni:

• L'olio motore contiene una maggiore quantità di prodotti di ossidazione;
• Livello influenza negativa l'impatto ambientale è piuttosto elevato;
• È diverso alto livello inquinamento.

Costo rispetto ad altri tipi di oli

Per garantire la convenienza dei sintetici Lukoil Lux 5W40, è possibile confrontare il prezzo di una tanica da 4 litri con oli stranieri con caratteristiche e proprietà simili.

Il prezzo medio dell'olio motore Lukoil è di circa 300 rubli per una tanica da 1 litro avrà un prezzo scontato e costerà circa 1.000 rubli (al tasso di cambio del dollaro attuale, circa 60 rubli).

Un volume simile di olio motore Castrol costa circa 1.700-1.900 rubli. Se confrontiamo oli di marca più famosi, come Motul, ecc., Il prezzo, di conseguenza, è ancora più alto.

Ma c'è anche una tale richiesta rovescio medaglie, perché quanto più popolare è il prodotto, tanto più redditizio è contraffarlo, anche se l'originale lo ha prezzo basso. Pertanto, è utile familiarizzare con le informazioni a riguardo per poter distinguere i prodotti contraffatti.

L'olio motore Lukoil Lux 5W40 ha sia i suoi fan che i suoi avversari (anche se non è noto se abbiano riempito prodotto originale o falso) e difficilmente si trova sul mercato lubrificante, capace di piacere a tutti.

Le caratteristiche descritte sono confermate: Lux 5W40 garantisce una lunga durata del motore, è in grado di proteggerlo dai prodotti negativi del processo operativo ed è adatto per le auto importate e russe.

L'olio è in grado di garantire discrete prestazioni dei motori a combustione interna forzata, compresi quelli diesel, soprattutto quando si utilizza carburante con un'elevata percentuale di zolfo. Non provoca un impatto negativo su una parte così costosa impianto di scarico, come catalizzatore.

L'olio motore Lukoil Lux 5W40 non è la scelta ideale in termini di prezzo/qualità, ma ha un forte diritto di esistere.

2 novembre 2016

Quando si acquista un veicolo, poche persone pensano a come mantenerlo. Alcuni proprietari seguono rigorosamente le istruzioni contenute nelle istruzioni per l'uso e visitano le stazioni di servizio, altri fanno affidamento solo su se stessi, avendo molti problemi. Risparmiando denaro, distruggiamo deliberatamente la nostra macchina. Rifornimento con carburante inappropriato numero di ottano. Riempiamo l'olio motore, che è "più economico". Eseguiamo il “successivo” sopralluogo tecnico quando qualcosa si rompe. Ma tutto potrebbe essere diverso. Tutti i nostri problemi derivano dall'irresponsabilità personale e dall'incoscienza.

Una breve escursione nella storia

Quindi, un rappresentante di qualità produttore nazionale Da segnalare Lukoil. L'azienda è stata fondata nel lontano 1991. Corrente principale attività economica– produzione di oli motore, additivi e altri componenti per la lubrificazione dei gruppi motopropulsori. Il mercato delle vendite è andato ben oltre i confini Federazione Russa. Il consumatore principale è la Turchia e i paesi della CSI. Tipologie di liquidi prodotti: olio minerale, semisintetico, sintetico. Grazie alla versatilità dell'olio, viene utilizzato attivamente per il rifornimento di autovetture, minivan, autobus, veicoli pesanti, veicoli speciali attrezzatura da costruzione. A seconda del tipo di propulsore, è diverso per benzina e tipo diesel motori.

Un prodotto richiesto da molti automobilisti

• per tutte le stagioni, versatilità;
• adattamento a qualsiasi tipo di motore a combustione interna;
• massima protezione delle superfici di sfregamento;
• più alto tasso di turnover;
• lavorare a temperature critiche senza perdita di proprietà utili;
• la via d'oro “prezzo - qualità”.

Altre modifiche:

1. Avanguardia – opzione universale per tutte le unità a quattro tempi. Si consiglia di fare rifornimento a yacht, rimorchiatori e barche;
2. Turbo Diesel 10W 40 – per il riempimento di motori a combustione interna turbocompressi tipo diesel installato su attrezzature edili speciali;
3. Standard 10W 40 SF/CC – esclusivamente motori a benzina;
4. Moto 2T è una serie speciale progettata per tecnologia a due tempi. Si tratta di motoseghe, tagliaerba, motocicli e macchine agricole.

I principali vantaggi dei sintetici

• Il liquido appartiene alla classe sintetica. Secondo classificazione internazionale Di Sistema API, consigliato per "l'uso" di tutti i moderni unità di potenza. Standard SN/CF, ACEA A3/B4;
• la composizione chimica ha tutto il necessario proprietà protettive;
• viscosità stabile con un indice di 1500 a temperature esterne estreme di 40°C. I dati massimi per questa classe sono 1750;
• l'uso sistematico faciliterà il controllo dei componenti idraulici del veicolo;
• riduzione del consumo di carburante del 10-15% grazie alla minore forza di attrito. Di conseguenza, aumentando la potenza del propulsore;
• Il “punto forte” può tranquillamente essere considerato la funzione stabilità termico-ossidativa. Previene la formazione di sedimenti fossili nella coppa dell'olio;
• Funzionamento regolare del motore grazie al funzionamento coordinato di tutti i componenti;
• Intervallo di temperatura: da -40 a +50°C.

Contraffazioni, e per di più di bassa qualità

Prima di passare alla degustazione del “delizioso”, diamo un piccolo neo. A volte sentiamo dagli appassionati di auto una serie di lamentele sulla qualità lubrificante del motore azienda "Lukoil". Presumibilmente era buono, ma dopo la sostituzione è diventato pessimo. L'auto non è originale, inciampa, sbuffa e non tira. Il motivo è il mancato rispetto degli standard. Più precisamente, il prodotto è realizzato in maniera artigianale senza seguire la tecnologia prescritta. Molto spesso, imprenditori senza scrupoli sono impegnati nell'imbottigliamento del normale MG-10, con successiva distribuzione ai punti vendita. Quanto positivamente può reagire un motore a una "merce" danneggiata. È come se una persona mangiasse un’insalata Olivier scaduta. Il risultato è tutto noto.

LUKOIL LUX SAE 5W-40, API SN/CF-; Olio motore completamente sintetico per tutte le stagioni proprietà operative API SN/CF, ACEA A3/B4, sviluppato sulla base di sintetici di alta qualità olio base utilizzando tecnologie avanzate additivi Progettato per l'uso in ambienti moderni vagoni passeggeri con benzina e motori diesel(senza filtri antiparticolato), compresi quelli dotati di turbocompressore.

• Forniscono proprietà migliorate a bassa temperatura protezione affidabile motore in condizioni invernali difficili
• Previene la formazione di depositi ad alta e bassa temperatura nel motore
• Fornisce un'eccellente protezione dall'usura del motore
• Adattato alla modalità di guida start-stop e alle condizioni del traffico cittadino

• Viscosità 5W40
• Applicabilità BENZINA
• Applicabilità DIESEL
• Tipo SINTETICO

• 22.03.2017 Esperienza d'uso: più di un anno Zed Paul Vantaggi: ci sono approvazioni da molte case automobilistiche, inclusa Mercedes. ha effettuato 7 sostituzioni (7 anni) nella Russia centrale su un motore da 1,6 litri con 16 valvole su un coreano americano. Cambiato ogni 15 t.km o una volta all'anno. Abbiamo aperto il coperchio della valvola del motore 2 volte (hanno cambiato la guarnizione del coperchio della valvola, c'è una tale malattia sui motori americani-coreani) e in tutti i servizi è stata notata la pulizia del motore, non c'erano depositi. Ho appena cambiato l'olio senza lavare. È iniziato a -32 - -35 gradi C, nessun graffio sugli alberi delle valvole, tutto andava bene. Il prezzo è economico per un prodotto di qualità. Il contenitore è buono, è difficile e generalmente impossibile falsificare. Prodotto nazionale dello stabilimento Permnefteorgsintez Lukoilovsky. Svantaggi: Peccato che l'olio non fosse gratuito :-) Impressioni generali: Operato 7 sostituzioni (7 anni) nella Russia centrale su un motore da 1,6 litri con 16 valvole su un coreano americano. Cambiato ogni 15 t.km o una volta all'anno. Abbiamo aperto il coperchio della valvola del motore 2 volte (hanno cambiato la guarnizione del coperchio della valvola, c'è una tale malattia sui motori americani-coreani) e in tutti i servizi è stata notata la pulizia del motore, non c'erano depositi. Ho appena cambiato l'olio senza lavare. È iniziato a -32 - -35 gradi C, nessun graffio sugli alberi delle valvole, tutto andava bene!
• 20.03.2017 Esperienza d'uso: più di un anno Vantaggi di Belyakov Alexey: prezzo, qualità. Svantaggi: nessuno Impressioni generali: ho guidato la Skoda 1.8T ARX, il motore era più silenzioso rispetto alla Total, non posso esprimere alcuna lamentela. La rimozione del coperchio della valvola non ha evidenziato resina o altri depositi. Questo olio è stato molto criticato nei servizi in cui vengono riparati i veicoli di servizio. I motori si inceppano, si surriscaldano, all'interno c'è ceralacca e non olio, ecc. Quindi, queste sono le auto: FERME IN VIA PER ORE e cambiando l'olio in base al chilometraggio...... penso che i più intelligenti capiranno.
• 15.12.2016 Esperienza d'uso: più di un anno Vyacheslav Zhurkin Vantaggi: non contraffazione. Prezzo/qualità, tolleranze reali di tutte le case automobilistiche e non solo conformità. buoni detersivi (dopo il normale Castrol doveva annerirsi velocemente) Svantaggi: solo nelle teste. Nella mente di molti ragazzi, non vale nemmeno la pena riempire una Lada. Impressioni generali: i capi dei reparti motori a combustione interna di Volkswagen e BMW hanno sottoscritto la qualità dell'olio. Utilizzo deliberatamente Vag in a Motore turbo scheggiato con zero manutenzione a intervalli di 10.000 Il chilometraggio ora è di 75.000, il motore si sente benissimo. Molto è già stato scritto sui test, sulle buone proprietà protettive. Abito al sud, quindi il minimo che dovevo avviare era -25, ma tutto è partito alla perfezione. I ragazzi che versano la tarma liquida nelle loro dieci valvole a 8 valvole e i Nexia si toccano)
• 26.09.2016 Esperienza d'uso: più di un anno Vantaggi: Olio in tanica a prova di contraffazione Svantaggi: Impressioni generali: Non ho notato alcuna differenza con LM e Mobile
• 30.07.2016 Esperienza d'uso: più di un anno Frolov Pavel Vantaggi: verso in una gazzella chilometraggio aziendale 120.000 sostituzione 10.000 km Svantaggi: nessuno Impressioni generali: alle stazioni di servizio Lukoil il prezzo è 930 rubli
• 24.07.2016 Esperienza d'uso: pochi mesi Kondrashin Anton Vantaggi: prezzo, qualità Svantaggi: Aspetto contenitori - bava, bilancia curva (trasparente, sul manico) Impressioni generali: siamo passati a quello domestico dopo aver studiato forum e analisi di questo olio. L'olio è buono, ha le approvazioni reali del produttore (e non solo "conformità"). Lo riempio per la terza volta, va tutto bene. Sicuramente vale la pena. Segnalo inoltre che non sono stati individuati casi di falsificazione - buona protezione contenitori - etichette fuse anziché incollate - questo è difficile da contraffare, e perché?)
• 30.05.2016 Esperienza d'uso: più di un anno Nafikov Timur Vantaggi: prezzo, qualità Svantaggi: variazione dei prezzi.. Impressioni generali: ho iniziato a utilizzare i sintetici Lukoil, li cambio ogni 5mila km. volo normale, sotto coperchio della valvola perfetta pulizia.
• 27.08.2016 Esperienza d'uso: pochi mesi L'utente ha nascosto i suoi dati Vantaggi: uno dei migliori oli sul mercato nella Federazione Russa per questi soldi e non solo Forse per qualcuno è importante che sia prodotto nella madrepatria Svantaggi: è facile svitare la filettatura sul tappo se non sei allentato Impressioni generali: verso a8 d2 (akf) nell'intervallo 5 -8k. C'è ancora molibdeno lì. Esiste una versione che, nonostante il pacchetto di additivi "migliore" della Genesis, questa in particolare produce meno emissioni dalla lattina gialla. Prove: - molibdeno http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif - comparativamente (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- oli/) non male se friggi hardcore: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Puoi acquistarlo alla loro stazione di servizio. Penso anche che per aver contraffatto Lukoil non solo puoi andare in prigione, ma anche finire nella foresta non lontano dal tuo luogo di residenza.

Sintetici di lusso per le auto più comuni

Il lubrificante sintetico LUKOIL LUX 5W40 è ciò che ti serve per capire cos'è l'olio motore di lusso. Soddisfacendo tutti i requisiti e gli standard del mondo moderno, si manifesta il modo migliore sotto qualsiasi prova. Numerosi test e sperimentazioni lo confermano. E la migliore prova di qualità è recensioni positive automobilisti. Dopotutto solo l'amore delle persone può caratterizzare al meglio un prodotto.

Descrizione del prodotto

Questo olio motore è puro, sintetico al 100%. Per la sua produzione vengono utilizzate materie prime sintetiche la miglior qualità e moderni additivi bilanciati. È progettato principalmente per la guida in città, in modalità start-stop. Quando un'auto si ferma spesso ai semafori e agli incroci e poi riparte, o striscia a malapena negli ingorghi, questo consuma maggiormente il motore. Il fatto è che al momento dell'arresto, il normale olio motore scivola dalle parti di sfregamento del motore nella coppa dell'olio. Affinché l'olio possa essere nuovamente distribuito tra i componenti del motore, è necessario che riprenda a funzionare piena forza. Questa operazione richiede del tempo, durante il quale l'unità rimane non lubrificata e quindi vulnerabile all'usura.

L'olio motore Lukoil, adatto alla guida in città, riduce al minimo tali rischi. Fornisce protezione al motore anche durante l'avviamento, perché crea un film d'olio particolarmente resistente sulla superficie delle parti, che le protegge efficacemente dall'usura.

Questa sostanza pulisce efficacemente il motore dall'interno da quei depositi ad alta e bassa temperatura che si formano a causa del suo funzionamento e dell'uso di precedente olio motore di bassa qualità. Pulendo il motore previene anche la formazione di nuovi depositi. Di conseguenza, l'interno del motore viene mantenuto pulito per tutta la durata dell'olio. Ciò riduce l'usura delle parti, garantisce una lubrificazione uniforme e riduce anche il rischio di corrosione e distruzione dei metalli.

Area di applicazione

Il motore Olio LUKOIL LUXE sintetico 5W-40 creato per le moderne autovetture Veicolo. È compatibile con motori benzina e diesel, compresi quelli dotati di sistemi di turbocompressione. L'eccezione è motori diesel Con filtri antiparticolato– sistemi per la depurazione aggiuntiva dei gas di scarico.

Questo olio è approvato dalle case automobilistiche Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, AvtoVAZ. Utilizzabile anche su alcuni modelli Fiat, previa specifica specifica.

Il lubrificante di questo marchio è progettato principalmente per la guida in città, in fermate frequenti seguito da un inizio, minimizzando conseguenze spiacevoli tale operazione per il motore. Ma è adatta anche per la guida fuori città, in autostrada, in città condizioni difficili, A massima potenza e velocità, sotto vari test, inclusa la temperatura.

Questo olio generalmente ha una maggiore resistenza alle alte e alle basse temperature. ambiente. È resistente sia alle vibrazioni che al surriscaldamento del motore. Può essere utilizzato nella maggior parte dei casi zone climatiche mondo, tutto l'anno: inverno ed estate. Dopotutto, ha un grado di viscosità per tutte le stagioni.

Specifiche

	Indice	Metodo di prova (ASTM)	Valore/Unità
1	Caratteristiche di viscosità
-	Densità a 15 °C	ASTM D1298 / GOST R 51069 / ASTM D4052	848,1 kg/m³
-	Viscosità cinematica a 100 °C	ASTM D445 / GOST 33 / GOST R 53708	13,6 mm²/s
-	Indice di viscosità	GOST 25371 / ASTM D2270	176
-	Viscosità dinamica (CCS) a -30°C	ASTM D5293/GOST R52559	4942 mPa*s
-	Viscosità dinamica (MRV) a -35 °C	ASTM D4684/GOST 52257	29300 mPa*s
-		GOST11362	8,5 mg KOH/g
-	Numero alcalino, mg KOH per 1 g di olio	ASTM D2896/GOST 30050	9,8 mg KOH/g
-	Frazione di massa di ceneri solfatate,%	GOST 12417 / ASTM D874	0.96 %
-	Evaporazione secondo il metodo Noack, %	ASTM D5800/DIN 51581-1	10.0 %
2	Caratteristiche della temperatura
-	Punto di infiammabilità in crogiolo aperto	GOST 4333/ASTM D92	235°C
-	Punto di scorrimento	GOST 20287 (metodo B) / ASTM D97	-40°C

Approvazioni, approvazioni e conformità

APPROVAZIONI:

• API SN - concesso in licenza (API n. 2523);
• Approvazione MB 229.5;
• RenaultRN 0700 / 0710;
• JSC AVTOVAZ;
• VW 502 00 / 505 00.

SODDISFA I REQUISITI:

• API CF;
• ACEA A3/B4;
• PSA B71 2296;
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

Tanica da 4 litri

Modulo di rilascio e articoli

1. 207464 LUKOIL LUX sintetico 5W-40 API SN CF 1l
2. 207465 LUKOIL LUX sintetico 5W-40 API SN CF 4l
3. 207463 LUKOIL LUX sintetico 5W-40 API SN CF 18l
4. LUKOIL LUX sintetico 5W-40 API SN CF 50l
5. 207461 LUKOIL LUX sintetico 5W-40 API SN CF 216,5 l

Cosa significa 5W40?

Ecco come viene decifrata la marcatura della viscosità di questo olio 5W40. Per cominciare, la lettera W. Da cui deriva parola inglese inverno, che si traduce come inverno. Questa lettera è contrassegnata lubrificanti automobilistici, che può essere utilizzato non solo in estate, ma anche in inverno.

Il numero all'inizio della marcatura è un indice delle basse temperature alle quali l'olio mantiene la sua viscosità. Per scoprire questa soglia, devi sottrarre questo numero da quaranta. Nel nostro caso 40 meno 5 fa 35. Ciò significa che l'olio è buono fino a meno 35 gradi Celsius.

I numeri che seguono la lettera W vengono utilizzati per indicare il massimo alta temperatura ambiente, al quale anche il petrolio rimane stabile. Quindi risulta che questo olio motore è adatto per l'uso da meno 35 a più 40 gradi Celsius.

Vantaggi e svantaggi

Sintetico con alcune delle specifiche più comuni - ovviamente ha molti vantaggi. Soprattutto rispetto a quelli semisintetici, lubrificanti minerali, così come alcuni prodotti di altri produttori, di classe inferiore. Ecco i vantaggi dell'olio motore sintetico LUKOIL LUX 5W40:

• eccellenti caratteristiche a bassa temperatura;
• garantendo la protezione del motore durante basse temperature ambiente;
• prevenire la formazione di depositi all'interno del motore;
• elevate caratteristiche tecniche detergenti-disperdenti;
• pellicola d'olio particolarmente resistente allo strappo;
• significativa riduzione dell'attrito e garanzia di scorrimento;
• elevato livello di protezione del motore contro l'usura e l'invecchiamento;
• adattamento alle condizioni di guida in città in modalità start-stop.

Lo svantaggio rivelato dalle recensioni dei consumatori è che il prodotto ha una durata inferiore a quella dichiarata dal produttore. L'olio si addensa abbastanza rapidamente e viene anche sprecato.

Ulteriori marcature sul fondo del contenitore: 1 - la marcatura ambientale informa che il contenitore è costituito da materiale che può essere riciclato, incoraggia a mantenere la pulizia e a riciclare il contenitore; 2 - designazioni del materiale utilizzato; 3 - numero dello stampo della soffiatrice; 4- marchio LUKOIL; 5 - mese e anno di fabbricazione del contenitore.

Come riconoscere un falso

Inoltre, a giudicare dalle recensioni degli appassionati di auto, questo olio, insieme ad altri oli Lukoil, viene spesso contraffatto. Naturalmente, solo analisi di laboratorio. Fortunatamente, il produttore fornisce alla confezione del prodotto elementi tali da consentire di distinguere quale è un falso e quale è l'originale. Queste le caratteristiche distintive:

1. Coprire con un segreto. Questo coperchio è dotato di inserti in gomma rossa ed è esso stesso in plastica.
2. Etichette resistenti allo strappo. Le etichette sono realizzate in un materiale speciale fuso nella plastica del contenitore. Non possono essere staccati e sostituiti.
3. Incisione laser. La data di produzione dell'olio è incisa al laser. Grazie a ciò non si sbiadisce, non sbava e non può essere interrotto.

Dovresti anche prestare attenzione alle informazioni sull'etichetta. Dovrebbero essere presenti la data di produzione, l'indirizzo della fabbrica, il numero dell'articolo e le raccomandazioni per l'uso.

"Lukoil Lux" SN SAE 5W-40 - olio motore completamente sintetico per tutte le stagioni di livello prestazionale Proprietà dell'API SN/CF, ACEA A3/B4, sviluppato da olio base sintetico di alta qualità utilizzando tecnologie di additivi avanzate. Progettato per l'uso nelle moderne autovetture con motori benzina e diesel (senza filtri antiparticolato), comprese quelle dotate di turbocompressore. Previene la formazione di depositi ad alta e bassa temperatura nel motore. Adatto alla guida con start-stop e alle condizioni del traffico cittadino, fornisce un'eccellente protezione del motore dall'usura. Le proprietà migliorate alle basse temperature forniscono una protezione affidabile del motore in condizioni invernali difficili.

Adatto per marche di auto: AUDI, CHERY, CITROEN, GEELY, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, LADA.
Approvato: API SN - licenza (API n. 2523), approvazione MB 229.5, Renault RN 0700 / 0710, JSC AVTOVAZ, VW 502 00 / 505 00.
Soddisfa i requisiti: API CF, ACEA A3/B4, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.