Modelli Toyota/Toyota
Tutti i modelli di carrozzeria pick-up 2020: gamma di auto Toyota, prezzi, foto, sfondi, specifiche tecniche, modifiche e configurazioni, recensioni dei proprietari di Toyota, storia del marchio Toyota, revisione dei modelli Toyota, test drive video, archivio dei modelli Toyota. Qui troverai anche sconti e offerte speciali dei concessionari ufficiali Toyota.
Archivio dei modelli del marchio Toyota
Storia del marchio Toyota / Toyota
Toyota Motor è la più grande azienda automobilistica giapponese, parte del gruppo Toyota, la sua sede si trova nella città omonima (la parte centrale dell'isola di Honshu). L'azienda è stata fondata nel 1935 in una fabbrica di macchine tessili, che a quel tempo era di proprietà dell'imprenditore Sakichi Toyoda. Suo figlio Kiichiro Toyoda iniziò la produzione automobilistica nel 1930. Questa decisione è stata presa dopo un viaggio in Europa e negli Stati Uniti, dove ha conosciuto l'industria automobilistica. Il primogenito del marchio fu il Modello A1, apparso nel 1936. Nello stesso anno furono esportati in Cina quattro camion G1. Nel 1937, l'azienda si separò dallo stabilimento e ricevette il nome Toyota Motor Co., Ltd. Nel 1947, l'auto Toyota Model SA uscì dalla catena di montaggio. Le auto Toyota Crown furono esportate negli Stati Uniti nel 1957. Nel 1959, le automobili Toyota iniziarono a essere prodotte in Brasile.
Nel 1961 apparve la piccola berlina a 3 porte Toyota Publica, caratterizzata da un consumo di carburante contenuto. L'azienda produsse la sua milionesima automobile nel 1962. Nel 1966 nacque il famoso modello di autovettura Corolla, che continua ancora oggi a uscire con successo dalla catena di montaggio. Nel 1970 furono sviluppati tre nuovi modelli: Sprinter, Celica e Carina. Nel 1972, l'azienda festeggiò la produzione della sua 10milionesima automobile. Tercel - il primo modello con trazione anteriore è nato nel 1978. L'auto Mark II venne sviluppata verso la fine degli anni settanta. La leggendaria berlina Camry di prima generazione fu messa in vendita all'inizio degli anni ottanta. Nel 1986, l'azienda produsse la sua 50milionesima automobile. Due anni dopo, Toyota creò il sottomarchio premium Lexus per produrre modelli di lusso. Alla fine degli anni '80 uscirono dai cancelli dell'azienda le vetture Corolla II, Corsa e 4Runner. Nel 1990 viene aperto il centro di design dell'azienda. L'azienda Toyota si sta sviluppando attivamente in questo momento, espandendo la sua presenza in molti mercati.
Nel 1996, dall'inizio delle sue attività, l'azienda ha prodotto 90 milioni di automobili. Nello stesso anno inizia a Mosca la produzione del motore D-4 sviluppato dalla Toyota, dotato di iniezione diretta di benzina nei cilindri. Nel 1997 nasce la Prius, dotata di motore ibrido. Un anno dopo inizia la produzione del modello passeggeri Avensis e del leggendario SUV Land Cruiser 100. Nel 1999, l'azienda ha celebrato la produzione della sua 100milionesima automobile. Nel 2001, negli Stati Uniti fu venduto il 5milionesimo modello Camry. In Russia, le attività ufficiali dell'azienda sono iniziate nel 2002 con la costituzione della Toyota Motor LLC. Nel 2005, la società iniziò la costruzione del suo stabilimento a Shushary (San Pietroburgo), due anni dopo la prima auto localizzata uscì dalla catena di montaggio dell'impresa: era la berlina Toyota Camry (V40). Nel 2016, nello stabilimento Toyota vicino a San Pietroburgo è iniziata la produzione del popolare crossover RAV4. Attualmente Toyota è il più grande produttore di automobili al mondo e gode di un'ottima reputazione.
I SUV Toyota sono da tempo conosciuti in tutto il mondo per la loro SUV. Sono i SUV giapponesi della Toyota che si distinguono per l'alta qualità e il prezzo relativamente conveniente. Oggi parleremo dei SUV Toyota più famosi; la gamma di modelli di questo marchio è nota a molti. Non includeremo i crossover Toyota in questo elenco, perché questo è l'argomento di un altro articolo; ci sono anche diversi modelli interessanti; Molti lo considerano un SUV, ma non è così, perché il RAV 4 è un crossover puro. Ma impareremo a distinguere i crossover dai SUV.
Crossover e SUV Toyota- questa è una direzione molto seria nell'industria automobilistica giapponese, queste auto continuano a inondare i maggiori mercati in America, Europa e Russia; Quindi, acquistare un SUV Toyota oggi non è affatto un problema, in quasi tutti i paesi del mondo le auto Toyota sono rappresentate per intero, ci sono molti SUV Toyota usati, anche se non sono nuovi, sono in condizioni eccellenti e con una corretta manutenzione dureranno moltissimo per molto tempo.
La formazione
SUV Toyota, la cui gamma comprende i seguenti modelli:
- Land Cruiser();
- Land Cruiser Prado;
- Tundra();
- Sequoia();
- Highlander();
- Hilux.
Questa è la gamma di modelli dei SUV Toyota, le foto di alcune auto sono davvero impressionanti, così come le auto stesse. Le dimensioni di alcuni SUV parlano da sole. Tutti i SUV Toyota (i modelli sopra elencati) guidano da molto tempo e non presentano problemi particolari, ovvero queste auto, in generale, sono molto affidabili e longeve, a differenza dei SUV cinesi.
Prezzo per i SUV Toyota più alto se confrontato con cinesi e coreani, ma se confrontato con americani e tedeschi, allora possiamo dire con sicurezza che il prezzo dei SUV Toyota è inferiore. È stato grazie al prezzo competitivo che un tempo le auto giapponesi hanno invaso con successo il mercato automobilistico statunitense, dove l'industria automobilistica è sempre stata di alto livello.
E per chi è spaventato dai prezzi dei nuovi SUV Toyota, nessuno ha cancellato la possibilità di acquistare un SUV Toyota usato, cioè usato. Naturalmente, in questo caso, dovrai esaminare attentamente l'auto prima dell'acquisto, ma per molto meno denaro puoi acquistare un'auto affidabile che guiderà a lungo e soddisferà il suo proprietario. Cominciamo quindi con il Land Cruiser più famoso, popolarmente chiamato Kruzak.
Land Cruiser
Questo SUV Toyota, nella foto sopra, è davvero il sogno di molti appassionati di auto russi. Quando guidi questo SUV Toyota, ti senti un dio sulla strada. Le dimensioni impressionanti del Land Cruiser Ti permettono di guidare come il tuo cuore desidera. Altri automobilisti, in particolare i guidatori di autovetture, rispettano il conducente della Land Cruiser e in situazioni controverse cedono la precedenza, anche se il conducente della Cruiser ha torto e sta guidando nella direzione opposta. Naturalmente, non chiediamo di infrangere le regole del traffico dopo aver acquistato questo SUV dalla Toyota, ma il rispetto e la condiscendenza degli altri utenti della strada sono immediatamente evidenti.
Fuoristrada, il Land Cruiser si comporta con molta sicurezza grazie ai cerchi in lega da 20 pollici, eventuali piccole irregolarità sono semplicemente invisibili al guidatore. La sospensione è realizzata in modo tale che questa jeep andrà quasi ovunque.
Oggi esistono diverse configurazioni del Land Cruiser 200, tra le quali solo due differenze significative sono i motori: benzina da 4,6 litri e diesel da 4,5 litri.
Anche le caratteristiche tecniche del Land Cruiser non lasciano indifferenti. A seconda della configurazione sono diversi. Se equipaggiata con un motore a benzina da 309 cavalli, la velocità massima è di 210 km/h, l'auto raggiunge i primi cento in 8,6 secondi e il consumo medio di carburante è di 13,6 litri di benzina ogni cento chilometri (in città - 18,4 l. e in autostrada - 10,9 l.).
Diesel Land Cruiser 200 meno potente: ha 235 CV. Con. potenza, velocità massima 205 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. Ma il consumo di gasolio è notevolmente inferiore: nel ciclo combinato consuma 10,3 litri ogni 100 km. (in città - 12,3 e in autostrada - 9,3 litri).
Interno del SUV Land Cruiser 200 realizzato con materiali di alta qualità, può essere tranquillamente definito lo standard di lusso e comfort, questo si avverte grazie alle finiture in pelle e legno. Tutti i dettagli interni sono realizzati per garantire il massimo comfort. All'interno di questa jeep puoi trovare il climatizzatore a 4 zone, un sistema di navigazione, un sistema audio, sensori di pioggia, 14 airbag e molto altro.
Esternamente, il Land Cruiser 200 sembra piuttosto solido e coraggioso, grazie a questo esterno si può sentire la sicurezza e la nobile calma che viene trasmessa al guidatore e ai passeggeri. Il prezzo del Land Cruiser 200 parte da 2.998.000 rubli.
Land Cruiser Prado
Quando guidi un Land Cruiser Prado, all'inizio provi euforia, poi, col tempo, ti abitui a questo stato e l'euforia passa. Alla guida del Prado si avverte una manovrabilità migliorata rispetto al fratello maggiore. Ma in generale è la solita sensazione quando guidi una jeep.
Si guida bene anche fuoristrada, le sospensioni permettono di tagliare fango, sabbia, rocce e così via. Il Land Cruiser Prado ha la trazione integrale, questa qualità lo rende molto controllabile e obbediente.
Esistono diverse configurazioni: la configurazione base è equipaggiata con un motore a benzina da 2,7 litri, ci sono diverse opzioni con un turbodiesel da 3 litri e configurazioni più potenti con un motore da 4 litri. Le ruote sono opzionali: 17 o 18 pollici.
Le caratteristiche tecniche del Land Cruiser Prado sono abbastanza buone:
- La configurazione base con una cilindrata di 2,7 litri ha una potenza di 163 CV. Con. La velocità massima è di 165 km/h, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 12 secondi, ed il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 12,5 litri ogni cento km.
- Il Land Cruiser diesel si è rivelato leggermente più veloce: il motore da 3,0 litri produce 173 cavalli. L'accelerazione fino a cento in 11,7 secondi, la velocità massima è di 175 km/he il consumo di gasolio in città è di 10,4 litri e in autostrada di 6,7 litri per 100 km.
- La configurazione più potente è equipaggiata Motore 4.0 con una potenza di 282 CV. Con. Questa vettura accelera fino a cento km/h in 10,9 secondi e la velocità massima è di 180 km/h. Naturalmente, queste non sono caratteristiche di un'auto sportiva, ma per un SUV sono abbastanza accettabili. È in questo modello che il consumo di carburante è di 14,7 in città e 8,6 in autostrada.
Gli interni sono piuttosto belli, rifiniti in pelle e legno, e sembrano piuttosto eleganti ma rustici. Ma per il suo prezzo, è un’auto davvero eccellente.
Il design esterno dell'auto sembra piuttosto interessante; ha una potente griglia del radiatore, che conferisce all'auto serietà ed estetica. Inoltre, il design del Land Cruiser Prado è stato realizzato tenendo conto di 60 anni di esperienza, quindi possiamo tranquillamente affermare che l'auto durerà a lungo.
I prezzi dei rivenditori possono differire leggermente l'uno dall'altro, ma in media il prezzo della configurazione base è di 1.794.000 rubli e la configurazione massima sarà entro 3.500.000 rubli.
Toyota Tundra
Un enorme camioncino molto richiesto in America. Il SUV Toyota Tundra ha eccellenti caratteristiche tecniche.
Quando guidi una jeep Toyota Tundra, ti rendi conto che la vita è bella. Grazie alle sue dimensioni impressionanti e all’elevata altezza da terra, noterai che non ti preoccupi degli ostacoli. Molti dossi stradali Il SUV Toyota Tundra semplicemente ingoia, grazie alle sue grandi ruote e alle sofisticate sospensioni.
Quando si guida fuori strada, si nota anche che l'auto può andare ovunque, l'importante è scegliere gli pneumatici giusti prima di farlo. Se installi speciali pneumatici fuoristrada, la Tundra sarà in grado di superare anche alcune paludi e laghi, ma non dimenticare che questa è un'auto, non un veicolo fuoristrada, e ci sono stati casi in cui questa macchina si è bloccata e è stato necessario chiamare un trattore.
Configurazioni Toyota Tundra Ce ne sono diversi: con un motore da 4,0 litri e una potenza di 245 CV. s., con un motore da 4,7 litri la cui potenza è di 282 CV. Con. e con un motore da 5,7 litri la cui potenza è di 386 CV. Con.
Le caratteristiche tecniche della Toyota Tundra sono abbastanza buone; se si prende l'auto nella configurazione top, l'accelerazione da 0 a 100 km/h può essere realizzata in 6 secondi, la velocità massima è di 220 km/h ed il consumo di carburante. nel ciclo combinato è pari a 16,7 litri per 100 km. chilometraggio
Gli interni sono realizzati con alta qualità, vengono utilizzati materiali diversi a seconda della configurazione, ma in generale guidatore e passeggeri sono comodi in cabina e i lunghi viaggi nella Tundra possono essere superati senza fatica.
Esternamente, il SUV Toyota Tundra sembra più che serio e provoca il panico in alcune persone, poiché è molto grande. La parte anteriore dell'auto e la sua massiccia griglia del radiatore sembrano particolarmente belle.
Per acquistare una Toyota Tundra dovrai pagare, a seconda della configurazione, da 1.300.000 a 400.000 rubli, ma il pick-up Toyota Tundra (foto sopra) vale questi soldi.
Toyota Sequoia
La Toyota Sequoia è realizzata sulla base della Toyota Tundra, quindi non ci sono particolari differenze di sensazione, la differenza è che la Sequoia è una grande jeep e la Tundra è un camioncino.
Sequoia si comporta piuttosto bene anche in fuoristrada., ha un'elevata altezza da terra e supera facilmente molte difficoltà.
La gamma di motori è la stessa della Tundra e, per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, come la velocità massima, la dinamica di accelerazione e il consumo di carburante, anche tutti questi parametri non sono diversi dalla Tundra.
Gli interni sono realizzati con alta qualità, più solidi, Sequoia è più una classe di lusso, il cruscotto, i display sono di altissima qualità, hanno un'ottima leggibilità. I sedili sono riscaldati e regolabili elettricamente.
Il design esterno sembra più che convincente, perché l'auto sembra solida e le sue dimensioni a volte fanno paura, soprattutto quando si parcheggia vicino a un centro commerciale. Ma nel complesso, l’auto è abbastanza buona e bella.
Anche il prezzo varia a seconda della configurazione, quello base è di 1.300.000 rubli e quello superiore arriva a 400.000 rubli. Nella foto, la Toyota Sequoia sembra davvero bella, soprattutto perché è il SUV più grande del marchio Toyota...
Toyota Highlander
La sensazione al volante di questa vettura è abbastanza piacevole, l'auto è grande, l'isolamento acustico è ai massimi livelli, anche ad alta velocità è silenzioso in cabina, questo è molto piacevole. Gli interni sono confortevoli, con molto spazio libero, oltre a molte funzioni utili che rendono la guida di questa vettura più piacevole.
L'Highlander 2014-2015 si comporta in modo eccellente in fuoristrada. Grazie alle sospensioni migliorate, l'auto assorbe piccoli dossi e la trazione integrale permanente fa il suo lavoro tirando l'auto fuori dal fango. La Toyota Highlander non resisterà alle dure condizioni fuoristrada russe, ma viaggerà facilmente su strade sterrate, terreno asciutto e rocce, l'importante è non guidare in pozzanghere profonde o su una collina argillosa bagnata, perché le ruote scivolerà ancora.
Esistono varie configurazioni di questa vettura. La configurazione base dell'Highlander, con un motore da 2,7 litri e una potenza di 178 cavalli, trazione anteriore e cambio automatico a 6 velocità.
Una versione più potente con motore V6, volume - 3,5 litri, potenza pari a 258 CV. Con. Trazione integrale, cambio automatico a 6 rapporti. Questa opzione è più popolare in Russia, a giudicare dalla generazione passata.
Esiste anche una versione ibrida: Toyota Highlander Hybrid con un motore a benzina da 3,5 litri e un motore elettrico con una potenza di 141 CV. Con. Questa vettura è considerata la più potente della linea Highlander.
Le auto in tutti i livelli di allestimento si sono rivelate piuttosto veloci: la dinamica dell'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 7,1 a 8,7 secondi. Allo stesso tempo, il consumo di carburante della versione ibrida nel ciclo combinato non supera gli 8,4 litri per 100 km. Si tratta di dati di consumo molto buoni per un crossover di questo livello.
Tutto all'interno è di altissima qualità, gli sviluppatori hanno fatto tutto il possibile per garantire che la loro idea corrispondesse a un'auto premium, e ci sono riusciti: i materiali sono costosi, la pelle morbida è utilizzata ovunque nella decorazione. Sono presenti regolazioni elettriche, sedili riscaldati e ventilati, in generale tutto è fatto secondo le moderne tendenze automobilistiche.
Esternamente, l'auto appare molto moderna e dinamica. A differenza del suo predecessore, il nuovo prodotto sembra più elegante. E la griglia del radiatore mostra una certa predatoria, e i fari sembrano dritti, in generale la parte anteriore ricorda in qualche modo la faccia di un bulldog. Il prezzo per la nuova Highlander 2014-2015 è compreso tra 1,97 e 2,14 milioni di rubli, un ottimo prezzo per un'auto del genere.
Toyota FJ Incrociatore
Quando guidi un FJ Cruiser, capisci che sotto di te c'è un vero SUV in grado di affrontare anche le condizioni fuoristrada più impegnative. Soprattutto se metti pneumatici chiodati di grande diametro su questa macchina, non avrà paura né di una palude né di scalare una collina sotto la pioggia. Incrociatore FJ– questa è un’ottima opzione per chi ama la guida fuoristrada.
Sotto il cofano c'è un motore da 4 litri abbastanza potente, che consente all'auto di sentirsi benissimo sia in autostrada che fuoristrada. La potenza del motore è di 239 CV. s., e la coppia è di 278 Nm.
La velocità massima è di 170 km/h, questo SUV accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, il che è un buon indicatore. Il consumo di carburante in città è di 14,7 litri, in autostrada - 8,5 litri, nel ciclo combinato risulta essere di 10,7 litri per 100 km. chilometraggio
Tutto in cabina è abbastanza semplice, ma funzionale. C'è un pacchetto elettrico, i sedili sono comodi, rivestiti in pelle. In generale, gli interni corrispondono a un'auto costosa e di alta qualità.
Esternamente, l'auto ha un aspetto molto originale ed elegante; il design esterno ricorda un'auto americana. La parte anteriore della FJ Cruiser sembra piuttosto semplice, ma questa semplicità enfatizza lo spirito fuoristrada dell'auto.
Poiché l'auto è già fuori produzione, sarà difficile acquistarne una nuova, quindi è necessario cercare opzioni sul mercato secondario. Il prezzo ottimale per questa vettura è di 50.000 rubli americani; Questo prezzo è considerato accettabile per un'auto con tali capacità fuoristrada.
Toyota Hilux
Toyota Hilux è un camioncino progettato per il trasporto di merci. L'auto si sente molto bene fuoristrada. L'esperienza di guida è piacevole, la stessa di qualsiasi grande SUV Toyota.
Questa macchina supera molto facilmente dossi, buche, pozzanghere e altri ostacoli. La sospensione è progettata solo per strade dissestate. Inoltre, i camioncini sono più necessari in campagna, dove è richiesto il trasporto di merci e il manto stradale lascia molto a desiderare.
Esistono 2 livelli di allestimento, ma hanno gli stessi motori: motori diesel da 2,5 litri da 144 cavalli. Trasmissione manuale. La macchina è abbastanza semplice, senza particolari tecnologie moderne. È un cavallo di battaglia. La velocità massima non supera i 170 km/h e questa vettura accelera da 0 a 100 km/h in 13,3 secondi.
Le caratteristiche di velocità lasciano molto a desiderare, ma il consumo di carburante è buono: 10,1 litri per 100 km in città e 7,2 litri in autostrada. Nel ciclo combinato risultano essere 8,3 litri. La capacità del serbatoio del carburante è di 80 litri, il che significa che la benzina nel serbatoio durerà a lungo.
All'interno dell'auto tutto è fatto semplicemente, senza fronzoli o glamour, ma i sedili sono comodi, gli strumenti sono di facile lettura, i pulsanti sono comodamente posizionati e l'ergonomia è di alto livello. La cabina è spaziosa e può ospitare comodamente 6 persone.
Esternamente, l'auto sembra antiquata, ma la grande carrozzeria, che può facilmente ospitare molto carico, compensa questa mancanza. Il prezzo della Toyota Hilux nella configurazione base parte da 1.241.000 rubli. Ma c'è anche un'opzione più interessante: Hilux a 6 ruote, su questo in modo più dettagliato nel video:
Gamma di modelli di SUV Toyota Non era particolarmente grande, ma c'è ancora molto da scegliere. La cosa principale prima di acquistare è capire i propri desideri e preferenze, se sono chiaramente espressi in uno dei SUV Toyota, allora non c'è bisogno di perdere tempo e procedere immediatamente all'acquisto, perché le buone auto si vendono come una torta.
La società giapponese Toyota iniziò a creare modelli Pick Up alla fine degli anni '90 del secolo scorso. L'impulso fu il successo dei famosi analoghi di fabbricazione americana: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge e altri. I giapponesi ritenevano imprudente lasciare una nicchia vuota che avrebbe potuto portare entrate significative.
Pickup giapponesi
A differenza dei produttori statunitensi, la Toyota si limitò a produrre tre modelli Pick Up: Hilux, Tacoma e Tundra. Tutte e tre le versioni furono prodotte in diverse varianti: cabina singola, doppia a quattro porte e doppia a due porte.
Applicazione
I pick-up Toyota, camion comodi e dalla carrozzeria spaziosa, venivano utilizzati per gli scopi più diversi, dal trasporto di materiali edili alle uscite nella natura con tutta la famiglia.
Un pick-up Toyota costa poco più di un'auto normale. Il prezzo è stato dettato dalla specificità della macchina e dalle sue ampie capacità. In primo piano erano l'uso commerciale, il trasporto di beni industriali e il servizio della rete commerciale urbana.
"Pickup Toyota": modelli
Come già notato, non c'era molta varietà nella produzione dei camioncini giapponesi. "Hilux", "Tacoma", "Tundra": queste tre modifiche del camion compatto sono state unite sotto il nome comune "pickup Toyota". I modelli praticamente si duplicavano a vicenda, la differenza tra loro era relativa. I principali fattori che caratterizzavano l'auto erano la capacità di carico e la potenza del motore.
"Hilux"
Il pick-up più popolare è il. I progettisti hanno cercato di dare all'auto la massima somiglianza possibile con le autovetture di noti marchi. La parte anteriore dell'Hilux si è rivelata aggressiva, come dovrebbe essere per un'auto potente e dinamica.
Il modello Double Cab raggiunge una lunghezza di 5.335 mm, una larghezza di 1.855 mm e un'altezza di 1.820 mm. La capacità di carico dell'Hilux è di 1240 chilogrammi.
È caratteristico che il livello di comfort nella cabina del pick-up possa competere con la disposizione interna di un'autovettura decente: gli stessi sedili in velluto, un elegante quadro strumenti e molti piccoli ma convenienti optional sparsi in tutta la cabina.
Il motore del modello Hilux è un diesel turbocompresso 1GD da tre litri e sviluppa una potenza di 178 CV. a 4500 giri/min. La trasmissione è abbinata al motore: un cambio automatico a cinque marce o un cambio manuale a sei marce.
Tacoma
Il pick-up Toyota Tacoma a trazione integrale è dotato di un motore turbodiesel a quattro cilindri da 159 CV. e un volume di 2,7 litri. Trasmissione: manuale a sei velocità o automatica a cinque velocità.
La cabina è dotata di: climatizzazione, un moderno sistema audio con commutatore, contenuti multimediali con monitor a colori, supporto Bluetooth e Internet. Tutto questo è compreso nell'equipaggiamento standard dell'auto, indipendentemente dalla configurazione della cabina (singola, doppia o due porte, estesa).
Il telaio del Tacoma soddisfa gli standard comuni degli autocarri leggeri: l'asse posteriore è sospeso su molle con ammortizzatori e la sospensione anteriore è multi-link indipendente, con ammortizzatori idraulici e molle elicoidali. Entrambe le sospensioni sono dotate di barre antirollio.
L'impianto frenante del pick-up è molto affidabile, a doppio circuito, diagonale. Le ruote anteriori sono dotate di dischi ventilati, le ruote posteriori sono dotate di meccanismi a tamburo. Sotto il fondo della macchina è installato un regolatore di pressione idraulica che la interrompe quando il cassone non è completamente carico. In questo caso, le pastiglie dei freni sulle ruote posteriori non funzionano a piena potenza.
"Tundra"
Il pick-up è disponibile con trazione integrale o trazione posteriore ed è il più rappresentativo dell'intera gamma di autocarri leggeri Toyota. L'auto ha un aspetto elegante; ci sono molte soluzioni eleganti nel suo esterno. Ottica della testa, paraurti, cerchioni e molto altro ancora: insieme creano l'impressione di perfezione. Puoi sentire l'approccio creativo di un intero gruppo di designer.
L'interno dell'auto si distingue per la sua disposizione non standard: i sedili sono dotati di ventilazione e riscaldamento, il rivestimento è realizzato con materiali nobili, Alcantara, vera pelle e velluto. La cabina è dotata di aria condizionata, climatizzazione e un complesso multimediale con sistema di navigazione. I dispositivi di azionamento elettrico sono installati ovunque: sono sugli alzacristalli elettrici, sugli specchietti retrovisori esterni e sul piantone dello sterzo.
Il pick-up Toyota Tundra è dotato di un motore a benzina a otto cilindri da 4,6 litri a forma di V. La potenza della centrale elettrica (310 CV) consente di trasportare carichi fino a una tonnellata e mezza. La trasmissione è un automatico a sei velocità.
Il telaio del veicolo è ben regolato e, anche con il carico massimo della carrozzeria, il camioncino non cade all'indietro, ma mantiene la posizione orizzontale rispetto al fondo stradale. È stata prestata attenzione anche alle questioni aerodinamiche: la resistenza dell'auto ai flussi d'aria in arrivo durante la guida ad alta velocità è minima. Il camioncino Toyota Tundra è considerato il modello più avanzato di tutti i veicoli leggeri.
Prezzo
Le auto che possono essere utilizzate per scopi commerciali sono costose. Soprattutto se si tratta di un'auto prodotta da un'azienda giapponese. Un camioncino Toyota, il cui prezzo è il doppio di quello di una normale autovettura, può essere acquistato per 1.500.000 - 2.000.000 di rubli, a seconda delle condizioni tecniche e dell'anno di produzione. Le auto vengono vendute in showroom specializzati.
Opinione degli acquirenti
La tecnologia automobilistica giapponese non ha bisogno di essere valutata: è tradizionalmente positiva. Tuttavia, si può dire che i proprietari dei pick-up Toyota notano la loro elevata affidabilità, il motore senza problemi, la capacità di carico e le buone qualità di velocità. Il pick-up Toyota, che da molti anni riceve recensioni entusiastiche, è oggi più richiesto che mai.
La Toyota è una delle maggiori aziende giapponesi, che produce autovetture con caratteristiche tecniche impeccabili. La prima filiale del marchio giapponese è stata aperta in Russia nel 1998. Ora ci sono molti concessionari ufficiali che offrono le auto Toyota del produttore in più di 40 città della Federazione Russa.
Gamma di modelli Toyota
In termini di configurazione e indicatori di prezzo, i modelli Toyota sono per molti versi simili ai veicoli Nissan. Il più popolare nel segmento medio-piccolo è il modello Corolla. La sua prima generazione è stata introdotta nel 1996. La moderna berlina di Classe C colpisce per il suo dinamismo e la sua forte personalità.
Anche nella gamma più venduta: berlina Camry, crossover C-HR, RAV4, Highlander, SUV Fortuner, Land Cruiser Prado/200, pickup Hilux, minivan Alphard. Tutti si distinguono per design eccellente, guida fluida, comfort e spaziosità.
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I primi esemplari di autovetture con carrozzeria pick-up apparvero in Europa e in America all'inizio del XX secolo. Erano a due posti e avevano un vano di carico nella parte posteriore su cui veniva posizionato il carico. Venivano utilizzati principalmente come veicolo per la consegna di merci al dettaglio a piccoli negozi, nonché come automobile per un agricoltore e come veicolo speciale per vari servizi di riparazione e costruzione.
Questa tendenza nel settore automobilistico è continuata fino agli anni '70. E solo con l'avvento del pick-up Toyota Hilux nel 1983, l'atteggiamento nei confronti di queste auto è cambiato. Con l'uscita del modello di questa serie, i camioncini iniziarono a posizionarsi agli occhi del consumatore come un veicolo per gli sport attivi, progettato principalmente per i giovani che conducono uno stile di vita sportivo.
Ora l'esterno del pick-up poteva vantare colori vivaci, parti cromate e un roll bar situato nella carrozzeria. Ad esso erano collegati numerosi potenti fari aggiuntivi. Questi dettagli di design furono utilizzati per la prima volta in un pick-up Hilux e in seguito divennero le caratteristiche fondamentali dell'esterno di un vero pick-up classico con un tocco sportivo. Da allora, è nata la moda di convertire i modelli di autocarri passeggeri in veri e propri mostruosi conquistatori fuoristrada.
Nei paesi del terzo mondo, le auto di questo modello Toyota sono ampiamente utilizzate nelle operazioni di combattimento. Sono dotati di mitragliatrici di grosso calibro e cannoni leggeri. Una delle fasi dello scontro tra Ciad e Libia è addirittura iscritta nella storia mondiale con il nome di “Guerra Toyota”.
Nel 2005 ha debuttato la settima generazione del pick-up Toyota. La produzione dei componenti per questa gamma di modelli è sparsa in tutto il mondo. I motori a benzina vengono assemblati in Indonesia, i motori diesel a turbina vengono assemblati in Tailandia e i cambi in India.
Revisione del modello 2012
Lo scorso autunno è stato rilasciato un modello aggiornato del Toyota Hilux Pickup 2012. L'esterno rinnovato di questo mostro vanta un paraurti anteriore e un cofano modificati, nuovi parafanghi anteriori e posteriori e linee brillantemente enfatizzate dell'ottica anteriore. La griglia del radiatore ha cambiato completamente aspetto.
Gli interni del modello aggiornato ti delizieranno con materiali di finitura della migliore qualità. Il cruscotto ricevette nuove forme e il volante cominciò a sembrare più luminoso rispetto allo sfondo generale grazie agli inserti argentati. Multimedia con nuove caratteristiche tecniche e monitor a colori da sei pollici non ti faranno annoiare durante i lunghi viaggi e le soste.
Questo camioncino Toyota viene fornito nella nostra regione con unità diesel da 2,5 e 3,0 litri con una capacità rispettivamente di 144 e 172 cavalli. È possibile scegliere tra cambio automatico o manuale a 5 velocità. Il consumo di carburante durante un viaggio in città è di circa 10 litri con una cilindrata di 2,5 e 11,7 litri con un motore 3.0. Non è possibile riempire più di 80 litri nel serbatoio del carburante. Sono disponibili versioni a trazione integrale e a trazione anteriore.
Rispetto al modello pick-up Hilux del 2010, il nuovo ha aumentato la potenza del motore di 24 cavalli, mentre il consumo di carburante è diminuito di un litro intero. Inoltre, la quantità di emissioni nell'atmosfera è ora adeguata ai requisiti della norma Euro 5.
Le opzioni preinstallate per la configurazione base con motore diesel da 2,5 litri includono:
Airbag - 2 pezzi. (per conducente e passeggero anteriore).
Sistema frenante ABS aggiuntivo.
Sistema di sicurezza - immobilizzatore.
Finestrini laterali elettrici.
Specchietti laterali riscaldati.
Vetro posteriore riscaldato.
Fari alogeni.
Le ruote sono dotate di cerchi in acciaio.
Piantone del servosterzo idraulico.
Chiusura centralizzata con telecomando.
Volante regolabile in due direzioni.
Sedili riscaldati davanti.
Sistema audio potente.
Condizionatore.
Filtro per impedire l'ingresso di polvere nell'abitacolo.
Versioni più costose del pick-up Toyota Helix e, come opzioni aggiuntive per la configurazione base, sono dotate di sistema di controllo automatico della velocità e materiali di finitura di migliore qualità. Inoltre, pagando un costo aggiuntivo, aumenta il mosaico dei colori disponibili per le vernici delle auto.
Prezzo in Russia
Per un pick-up Toyota Hilux, il prezzo nella nostra zona parte da 33.000 dollari per la configurazione base, e da 50.000 dollari per la versione più sofisticata con trazione integrale. Un'auto con carne di medie dimensioni e trazione integrale ti costerà circa 40.000 verdure.
Cosa ne dicono i proprietari?
Molte persone sognano di acquistare un camioncino Toyota di questo modello. Si stanno creando anche club speciali di ammiratori e proprietari. Ma sono tutti contenti del loro acquisto?
Ecco un elenco di desideri/problemi che il camioncino Toyota ha causato durante il suo funzionamento:
La copertura del bagagliaio è spesso graffiata.
Rumore eccessivo all'esterno quando il motore è in funzione.
Dinamica di accelerazione lenta.
Suono di scarsa qualità dal sistema audio originale.
La forma dei sedili del passeggero e del conducente non è completamente studiata (scomoda per i viaggi a lunga distanza).
Dettagli interni minimalisti.
Le informazioni fornite dal computer di bordo non sono sempre accurate.
Il cambio è un po' stretto con una selettività scomoda.
Scarsa luce proveniente dall'ottica antinebbia.
A velocità elevate durante le precipitazioni, l'acqua inonda il finestrino del conducente.
Ma queste sono tutte piccole cose a cui molti proprietari non prestano nemmeno attenzione. Alcune delle carenze elencate di questa vettura sono più simili a desideri personali. Ad esempio, dinamica a bassa accelerazione. Questo è un veicolo a trazione integrale progettato per la guida su terreni accidentati. È chiaro che le dinamiche di accelerazione non erano incluse nelle principali caratteristiche tecniche di questa vettura.
Se stai pensando di acquistare questo modello di camioncino, ecco una prova evidente dei vantaggi di questa vettura:
