Ogni proprietario di auto dovrebbe prendersi cura del proprio veicolo. Questa cura dovrebbe manifestarsi non solo nel design unico degli interni, sottolineando l'individualità del proprietario o mantenendo la pulizia interna ed esterna dell'auto, ma anche spendendo soldi per la manutenzione dell'auto.

Con l'avvento dell'inverno, i proprietari di auto iniziano a pensare a come proteggere l'auto a basse temperature? Oltre al riempimento con liquido antigelo per il lavaggio dei vetri, olio motore adatto alla stagione e alla sostituzione delle gomme con quelle invernali, anche le serrature delle portiere delle auto hanno bisogno di protezione.

Sembrerebbe che cosa accadrà se l'automobilista dimentica di prendersi cura delle serrature delle porte prima dell'arrivo dell'inverno? Si scopre che tale dimenticanza può trasformarsi in problemi piuttosto seri. In questo articolo parleremo delle spiacevoli conseguenze che puoi aspettarti dalla mancanza di lubrificazione delle serrature della tua auto. Ti diremo anche come lubrificare le serrature delle portiere per l'inverno per evitare questi problemi.

Perché è così importante lubrificare le serrature delle auto in tempo?

La serratura è prima di tutto un meccanismo e, come ogni altro dispositivo meccanico di un'auto, ha bisogno di essere lubrificata. Pertanto, la procedura per lubrificare le serrature delle portiere per l'inverno è indubbiamente importante. Dal momento che consente al meccanismo di funzionare perfettamente, senza causare problemi al proprietario in inverno.

Il fatto è che in una serratura senza lubrificazione, quando l'acqua piovana o la neve vi penetra, il metallo si corrode. E la bassa temperatura in inverno trasformerà l'acqua in ghiaccio, il che porterà al congelamento e al blocco completo della serratura dell'auto. Pertanto, il castello dovrebbe essere lubrificato prima dell'arrivo dell'inverno per evitare tali spiacevoli conseguenze.

In caso contrario, l'autista riceverà un blocco bloccato nel momento più inopportuno e, di conseguenza, il viaggio in auto potrebbe essere interrotto. Ciò non significa che sarà impossibile aprire la portiera dell'auto, ma ci vorrà molto tempo, cosa che manca categoricamente alle persone più impegnate. Oltre al tempo, è importante anche la conoscenza, che consente di aprire la serratura senza danneggiarne il meccanismo.

Ricorda che non solo l'ingresso di acqua in un cilindro della serratura non trattato può disabilitarlo. Se la serratura non è dotata di una piastra protettiva, polvere e sporco possono entrare nel cilindro della serratura, che alla fine ostruisce semplicemente gli spazi tra le parti mobili della serratura. Questo, a sua volta, impedisce alla chiave di girare liberamente e può accorciare la durata del meccanismo di bloccaggio e talvolta portare alla rottura della chiave.

Quali proprietà deve avere il lubrificante per serrature auto?

Innanzitutto il lubrificante deve formare una pellicola che protegga l'interno della serratura dall'umidità e abbia proprietà idrorepellenti. Non deve essere lavato via con acqua!

Inoltre, il lubrificante deve resistere agli effetti delle soluzioni a base alcalina, acida e salina. I proprietari di auto che vivono nelle grandi città, come nessun altro, sanno quali servizi chimici spruzzano sulle strade. E che danno fanno ai meccanismi automobilistici.

Il lubrificante di alta qualità dovrebbe tollerare bene le temperature sotto lo zero. E conservano anche le loro proprietà per un lungo periodo di tempo (almeno una stagione, o anche due). Possedendo tali proprietà, il fluido lubrificante può ridurre la possibilità di corrosione sulla superficie metallica delle parti della serratura.

Inoltre, il lubrificante dovrebbe essere una massa omogenea. Qualsiasi cambiamento di coerenza dovrebbe avvisare l'acquirente. Dopotutto, anche piccoli grumi di origine sconosciuta presenti nel lubrificante possono intasare autonomamente la larva del meccanismo.

Come lubrificare le serrature delle portiere per l'inverno?

Trovare il lubrificante giusto per le serrature delle portiere delle auto lascia a molti proprietari di veicoli una scelta difficile. Dopotutto, è in vendita un vasto assortimento di vari prodotti di diversi produttori. Come non sbagliare e acquistare un prodotto di qualità?

I lubrificanti moderni differiscono l'uno dall'altro in diverse composizioni chimiche, tuttavia, dall'intera varietà, si possono distinguere molte delle opzioni più efficaci:

• Silicone;
• Grafite;
• Litio.

Inoltre, possono avere una forma diversa, essere usati come:

• Spray;
• Bombola spray;
• O hanno composti solidi.

Di seguito analizzeremo ogni tipo di lubrificante in modo più dettagliato.

Lubrificanti siliconici

La base siliconica del lubrificante resiste perfettamente all'umidità, conserva a lungo le sue proprietà e non le modifica anche con forti sbalzi di temperatura. Inoltre, un lubrificante basato su questa base è compatibile con gomma, metallo e plastica. Quando applicato, forma una protezione polimerica sotto forma di film.

Esistono diverse forme di lubrificante prodotte:

• in forma liquida;
• Gel;
• Bombola spray.

Ognuna di queste forme ha il suo scopo. Ad esempio, una bomboletta spray è adatta per la lavorazione di serrature. Viene fornito con un tubo per l'elaborazione di luoghi difficili da raggiungere.

È stato rivelato solo un aspetto negativo di questo prodotto. Quando lo spray colpisce la superficie vicino all'area trattata, rimangono tracce oleose. Se non vengono rimossi immediatamente, le macchie rimarranno.

Prima di utilizzare questo prodotto, ricorda che il grasso al silicone viene spesso applicato solo su una superficie asciutta e pulita. Prima dell'uso, questo punto dovrebbe essere chiarito nelle istruzioni per l'uso di questo lubrificante.

Lubrificanti in grafite

Il grasso di grafite è composto da olio addensato minerale o sintetico e polvere di grafite. La base oleosa del lubrificante respinge efficacemente l'acqua. Tale prodotto protegge le parti dalla corrosione e resiste a temperature da -20 a +70 °C.

In precedenza, si riteneva che questo lubrificante fosse più adatto a meccanismi di grandi dimensioni. Dal momento che è una massa piuttosto spessa. Ma attualmente vengono prodotti anche lubrificanti in grafite aerosol. Per questo motivo, quando viene spruzzato sui meccanismi dei componenti, si forma un sottile strato lubrificante.

Grassi al litio

Il lubrificante a base di litio e bisolfuro di molibdeno occupa una posizione di primo piano tra gli automobilisti. Il litio riduce l'attrito nelle parti in movimento e respinge l'acqua, proteggendo così la testa del meccanismo di bloccaggio.

Il bisolfuro di molibdeno, così come la grafite, fa parte dei lubrificanti, rappresentando la polvere di polvere. Il lubrificante resiste perfettamente alla formazione di corrosione e ossidi e resiste anche agli effetti di sali e acidi. Prodotto come aerosol (in lattine).

WD-40 è adatto per lubrificare le serrature delle portiere per l'inverno?

Un numero enorme di automobilisti sta promuovendo l'acquisto del prodotto attualmente popolare - "WD-40", lodandone le proprietà magiche. Lo strumento, infatti, aiuta a scongelare e pulire rapidamente la larva della serratura. Inoltre, questo prodotto ha proprietà anticorrosive.

Si ritiene inoltre che l'olio incluso in questo lubrificante non solo protegga il meccanismo di blocco dall'umidità, ma lo lubrifica anche. Ma in realtà, non tutto va bene come vorremmo. Quando si utilizza WD-40, va ricordato che lava via il grasso vecchio dai meccanismi e le sue proprietà lubrificanti non durano a lungo.

Questo strumento sarà di grande aiuto in caso di emergenza, ad esempio per gestire una parte bloccata o una serratura ghiacciata. Ma dopo averlo utilizzato, è necessario trattare il meccanismo con qualsiasi altro lubrificante con proprietà stabili. Altrimenti, dopo un miglioramento a breve termine nel funzionamento del meccanismo, seguirà il suo deterioramento.

Riassumendo

Oltre a prodotti speciali progettati per lubrificare le serrature delle portiere delle auto, ci sono anche vecchie ricette per la cura delle serrature delle auto che vengono utilizzate ancora oggi. Molti proprietari di auto con una lunga esperienza di guida continuano a utilizzarli attivamente, ad esempio usano grasso o cherosene. E continuano a risparmiare sull'acquisto di un nuovo lubrificante.

Tuttavia, se davvero non vuoi che le porte della tua auto smettano di aprirsi in una gelida mattina d'inverno, allora è meglio acquistare uno strumento appositamente creato per questo scopo e non fare affidamento su metodi popolari.

Distribuiamo le composizioni lubrificanti descritte nel nostro articolo in base all'efficacia e alle preferenze di molti proprietari di auto:

• La scelta migliore sono i grassi al litio con l'aggiunta di bisolfuro di molibdeno. Lubrificante di alta qualità, ma il prezzo è adeguato.
• I composti siliconici sono universali, adatti non solo alla lavorazione dei metalli. Tuttavia, possono essere lavati piuttosto rapidamente, quindi la loro vita utile, di norma, è molto inferiore.
• È disponibile anche grasso di grafite. Questa è un'opzione meno preferita e comprovata, ma anche più economica. La lubrificazione può provocare l'usura delle cerniere e delle serrature dell'auto. Tuttavia, si consiglia di optare per le altre due composizioni lubrificanti sopra descritte.

Tutti i composti di cui sopra sono in vendita e ad un prezzo accessibile. E come lubrificare le serrature delle portiere per l'inverno, ogni proprietario di auto dovrebbe decidere da solo.

Per tutti gli automobilisti, l'arrivo dell'inverno comporta molti problemi, poiché è necessario preparare l'auto per il freddo. Oltre a sostituire gli pneumatici estivi con quelli invernali, è necessario occuparsi di altre parti altrettanto importanti dell'auto, che risentono anch'esse dell'abbassamento della temperatura. Queste parti includono serrature, cerniere e guarnizioni delle portiere dell'auto.

L'argomento principale dell'articolo di oggi sarà il grasso per le serrature delle portiere delle auto.

Questo articolo contiene le risposte a domande abbastanza comuni:

• Che cos'è un lubrificante per serrature e cerniere delle portiere dell'auto?
• Quali proprietà deve avere il lubrificante per le serrature delle portiere delle auto?
• Qual è il miglior lubrificante per le guarnizioni delle portiere dell'auto?
• Cos'è un lubrificante che contiene silicone?

informazioni di base

Ciascuno degli automobilisti a modo suo si riferisce alla sua macchina. Per alcuni un'auto è solo un mezzo di trasporto e per altri è un amico di ferro di cui bisogna prendersi cura regolarmente. Molto spesso, la manutenzione dell'auto consiste nel mantenere regolarmente la brillantezza della plastica e della vernice dell'auto, oltre a mantenere la pulizia nell'abitacolo. Ma questo è un livello insufficiente di manutenzione del veicolo, poiché ci sono ancora molti elementi che possono diventare fonte di grossi problemi in futuro se non vengono adeguatamente curati. Questi elementi includono serrature, cerniere e guarnizioni delle portiere dell'auto. La manutenzione di questi elementi della macchina consiste nel controllare regolarmente il livello di lubrificazione. Se scopri che il lubrificante nei meccanismi presentati si sta esaurendo, è necessario aggiornarlo con urgenza.

E qui, per molti automobilisti, sorge subito la domanda su quale lubrificante sia più adatto a questo o quel meccanismo, visto che serve un lubrificante per lubrificare serrature e cardini, e completamente diverso per le guarnizioni delle portiere dell'auto.

Il lubrificante è una sostanza che ha una certa base con l'aggiunta di vari additivi e altre sostanze aggiuntive per conferirgli più qualità.

Di norma, la composizione del lubrificante include tali sostanze:

• additivi;
• addensanti;
• Oli lubrificanti.

Esistono diversi tipi di lubrificante per vari meccanismi automobilistici. Pertanto, il lubrificante per meccanismi automobilistici è suddiviso nei seguenti tipi:

• Lubrificante liquido, il cosiddetto olio;
• Semisolido o plastico;
• Solido.

Inoltre, il lubrificante è suddiviso in base al metodo di applicazione:

• Il motore;
• Trasmissione;
• Universale.

Lubrificazione delle cerniere della portiera dell'auto

I cardini delle portiere dell'auto devono essere lubrificati almeno una volta all'anno, ed è meglio farlo prima dell'inizio del freddo. Le cerniere delle portiere non lubrificate possono usurarsi rapidamente a causa di neve, freddo e pioggia. Una scarsa lubrificazione delle cerniere può influire negativamente sulla tenuta della chiusura delle porte dell'auto e presto farle abbassare. La lubrificazione delle cerniere svolge la funzione protettiva delle ante dalla rapida usura, nonché la prevenzione e l'eliminazione dei conseguenti scricchiolii o impuntamenti durante l'apertura.

Le cerniere delle portiere dell'auto hanno semplicemente bisogno di un lubrificante che penetri rapidamente ed efficacemente nei fori tra le parti e formi una sorta di pellicola protettiva sulla loro superficie. Un'opzione ideale per la lubrificazione delle cerniere è un lubrificante universale con elevate caratteristiche di penetrazione.

Lubrificazione delle serrature delle porte delle auto

Tutte le serrature per auto sono molto sensibili alle basse temperature, allo sporco, alla neve e all'acqua. A causa della mancanza di lubrificante, tutti i suddetti fattori possono portare a corrosione, rapida usura del meccanismo e questo può portare al loro guasto nel momento più inopportuno. Le più vulnerabili sono le serrature delle portiere delle auto. L'uso tempestivo di un lubrificante può fornire una protezione affidabile contro le temperature di congelamento.

Il grasso per le serrature delle portiere delle auto dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:

• Il lubrificante deve essere resistente all'acqua ed avere elevate proprietà anticorrosive;
• Deve essere resistente al gelo;
• Dovrebbe avere un basso coefficiente di attrito;
• Non dovrebbe essere rilasciato olio;
• Deve avere un aspetto estetico;
• Non dovrebbe risciacquare bene.

L'opzione migliore sarebbe il grasso per serratura, poiché ha la forma di un aerosol e questo consente di applicarlo nei luoghi più inaccessibili. Il grasso presentato per le serrature delle porte può fornire protezione dall'usura e dagli influssi ambientali e contribuirà anche al funzionamento regolare e quasi silenzioso del meccanismo della serratura della porta. Inoltre, il lubrificante per serrature presentato è compatibile con plastica e gomma, quindi può essere utilizzato anche per lubrificare i cavi di guida, poiché il lubrificante a base di silicone ovviamente non aiuterà qui.

Lubrificazione delle guarnizioni delle porte

Il compito principale delle guarnizioni delle portiere è proteggere il veicolo dalla penetrazione di sporco e polvere al suo interno, ma a basse temperature le proprietà delle guarnizioni si riducono notevolmente. Quando l'umidità sale sui sigilli durante la stagione fredda, si congelano, il che in futuro può causare la loro completa distruzione. Naturalmente, se non fai nulla, prima o poi i sigilli dovranno semplicemente essere sostituiti.

Per garantire una buona protezione del veicolo dal freddo, le guarnizioni delle porte devono essere ben protette. L'opzione ideale per proteggere le guarnizioni dal freddo è utilizzare un lubrificante a base di silicone, in quanto può impedire alla gomma di invecchiare rapidamente, oltre a facilitare la pulizia delle guarnizioni. Inoltre, il lubrificante a base di silicone fornisce protezione contro l'accumulo di polvere, e ciò è dovuto alle caratteristiche antistatiche del lubrificante. Inoltre, un lubrificante a base di silicone separa e protegge perfettamente dal freddo gli elementi in gomma dell'auto.

A causa del lubrificante a base di silicone, sulla superficie delle guarnizioni in gomma si forma uno strato di silicone molto sottile e scivoloso. Con l'aiuto della sostanza presentata, puoi sbarazzarti non solo della paura che i sigilli della tua auto si consumino rapidamente, ma anche evitare il verificarsi di uno spiacevole cigolio.

Si prega di notare che il contatto con gli indumenti può lasciare tracce di grasso. Il lubrificante contenente silicone deve essere applicato solo su una superficie pulita e asciutta spruzzando da una bomboletta. Inoltre, dovrebbero essere lavorate non solo le guarnizioni sulle portiere dell'auto, ma anche sul bagagliaio. Ci vorranno circa cinque minuti per rivestire tutte le guarnizioni del veicolo con il lubrificante a base di silicone. Il lubrificante per guarnizioni, che contiene silicone, può durare circa un mese, dopodiché sarà necessario riapplicare il lubrificante.

Non proprio

I lavori preparatori possono includere una serie di attività, tra cui il riempimento del serbatoio con liquido lavavetri "invernale", il controllo della batteria, la sostituzione dell'antigelo, il cambio delle gomme, ecc. Tuttavia, un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata alle serrature delle porte.
L'importanza di questa procedura è dovuta all'impatto negativo delle condizioni di bassa temperatura sul metallo dei dispositivi di bloccaggio e, di conseguenza, al verificarsi di processi di corrosione. Di conseguenza, nel momento più inopportuno, la tua auto potrebbe semplicemente non aprirsi.

Lubrificanti per serrature auto e loro proprietà

Prima di tutto, un lubrificante per auto dovrebbe proteggere efficacemente l'interno della serratura da umidità e polvere, formando il film idrorepellente più sottile. Inoltre, la formulazione del lubrificante deve essere immune all'azione di vari prodotti chimici, inclusi alcali, sali e acidi. Questo fatto è particolarmente rilevante per i residenti delle grandi città, dove le strade in inverno vengono regolarmente trattate dai servizi pubblici con sali e altri prodotti chimici.
Parlando delle proprietà del lubrificante, vale la pena notare la sua resistenza alle temperature negative. Anche le gelate più intense non dovrebbero modificare la sua consistenza uniforme e le sue qualità protettive. Un lubrificante davvero buono durerà tutta la stagione senza cambiare.

Attualmente, sul mercato dei profili viene presentata una vasta gamma di varie composizioni di lubrificanti, quindi a volte è molto difficile per un normale consumatore fare la scelta giusta senza l'aiuto di un esperto.
Secondo la composizione chimica principale, ci sono tre gruppi più comuni di questo prodotto:

• Grassi al litio. Sostanze gelatinose astringenti formate quando gli oli di petrolio sono combinati con il sapone di litio dell'acido stearico. Il risultato è un lubrificante con proprietà viscose e resistenti al calore. Oltre alla capacità di lavorare a temperature molto basse, protegge perfettamente anche il metallo degli elementi di sfregamento dalle reazioni ossidative con acqua e aria. A causa dell'esistenza di un gran numero di diversi composti antifrizione al litio che differiscono l'uno dall'altro nella formula, devono essere utilizzati rigorosamente per lo scopo previsto. Inoltre, oggi esistono grassi al litio universali che possono essere utilizzati per la maggior parte dei componenti e dei gruppi di veicoli.
• lubrificanti di grafite. Il prodotto è formato da olio minerale addensato con sapone di calcio con l'aggiunta di grafite. La massa spessa omogenea risultante è di colore marrone scuro o nero e viene spesso utilizzata per lubrificare le unità di attrito dei veicoli per ridurre l'attrito. Nelle autovetture, i lubrificanti a base di grafite vengono utilizzati principalmente per la lavorazione di sospensioni, cerniere delle portiere e scatole dello sterzo. La lubrificazione degli elementi filettati con questa sostanza riduce significativamente il rischio di processi di corrosione.
• Lubrificanti siliconici. Sostanze viscose a base di polimeri organosilicio e addensanti. I saponi di litio sono più comunemente usati come quest'ultimo, ma si possono usare ftalocianina di rame, nerofumo o blu indanthrene per aumentare la resistenza al calore. La risultante composizione bianca traslucida è ampiamente utilizzata grazie a tutta una serie di qualità utili. Resiste perfettamente alle basse e alte temperature, non si presta alla combustione, protegge perfettamente dall'umidità e, soprattutto, può essere utilizzato su parti in gomma e plastica, comprese le guarnizioni delle porte. Disponibile sotto forma di gel, aerosol o in forma liquida.

Quando si decide come scongelare una serratura per auto, vale la pena ricordare il grasso al silicone come il modo migliore per prevenire questo problema. La bomboletta spray viene fornita con un tubo speciale per il trattamento di punti difficili da raggiungere, ottimale per lubrificare le serrature delle porte e restituire elasticità ed elasticità alle guarnizioni in gomma.

Prodotti per guarnizioni delle porte

Parlando specificamente delle guarnizioni delle porte in gomma, si consiglia di utilizzare i seguenti composti protettivi per la loro cura:

• Prodotti a base di silicone. Per la loro versatilità, facilità d'uso, basso costo, sono ottimi per la lavorazione di elementi in gomma. Questo è il miglior tipo di protezione dall'umidità per la gomma in un ampio intervallo di temperature.
• Il mastice è protettivo e decorativo. Oltre a conferire un aspetto estetico alle guarnizioni, allunga notevolmente la vita della gomma, proteggendola da eventuali influssi ambientali negativi.
• Glicerolo. Alcool triidrico denso e trasparente, inodore. Gela solo a temperature molto basse ed è estremamente igroscopico, quindi è in grado di ammorbidire la gomma, ripristinandone l'elasticità ed eliminando la comparsa di screpolature.
• Aerosol WD-40. Inizialmente progettato per proteggere i metalli dalla corrosione e pulirli dalla ruggine. Il suo componente principale è lo spirito bianco. Contiene inoltre oli minerali che svolgono un ruolo idrorepellente. Ha guadagnato popolarità tra gli automobilisti domestici come rimedio universale, tra le cui proprietà utili c'è la lavorazione delle guarnizioni in gomma.

Oggi viene prodotta anche una varietà di condizionatori per polimeri e gomma, lubrificanti penetranti e altri prodotti.

La gamma di prodotti per lo sbrinamento oggi sul mercato è enorme. Il loro scopo principale è la rimozione di emergenza del ghiaccio nel castello con la possibilità di aprirlo. I migliori hanno l'ulteriore proprietà di lubrificare il cilindro della serratura per impedirne il ricongelamento e il successivo blocco. L'insieme completo di determinate proprietà dipende direttamente dall'esatta composizione chimica del prodotto. Ad esempio, un prodotto con alcol isopropilico monoidrico si asciuga molto rapidamente e un prodotto con alcoli polivalenti si asciuga più a lungo, ma ha anche un periodo di azione più lungo, prevenendo la formazione di ghiaccio.
Uno sbrinatore di blocco lubrificato al silicone è giustamente considerato lo strumento più efficace e versatile. Si trova in una fascia di prezzo più costosa, ma il suo acquisto è particolarmente importante per i proprietari di auto che vivono in zone con inverni umidi e variabili. Non dimenticare che un tubo o uno spray con liquido sbrinante dovrebbe essere sempre con te, e non nel vano portaoggetti dell'auto, dove sarà praticamente inutile.
Naturalmente, ci sono altri metodi per aprire le serrature congelate, come accendere la chiave su una fiamma libera. Ma qui devi armeggiare e i prodotti chimici saranno l'opzione più rapida e sicura.
Qualunque cosa tu faccia in una situazione del genere, la cosa principale da ricordare sono alcune cose che non puoi fare, vale a dire:

• Non versare in nessun caso acqua bollente sulle serrature delle porte. Nel migliore dei casi, la vernice sul metallo si staccerà semplicemente e, nel peggiore dei casi, si congelerà saldamente, per cui non sarai più in grado di uscire dall'auto;
• Non respirare sul cilindro della serratura per riscaldarlo. Il metallo ghiacciato trasformerà l'aria calda in un vero pezzo di ghiaccio, il che a volte complicherà il processo di scongelamento;
• Non versare prodotti petroliferi nel castello. Possono danneggiare elementi in gomma e plastica;
• Non girare la chiave con la forza, perché semplicemente si romperà e si incastrerà nella serratura.

Ma per non affrontare tali problemi, è importante effettuare una manutenzione preventiva preventiva dell'auto, perché nella stagione invernale richiede maggiore attenzione.

Le prime gelate, le prime fanghiglie e forti gelate. I primi problemi con le batterie scariche.
Qui, nel complesso di tutti questi fattori, ho deciso di ricordare a molti che non sarebbe superfluo trattare con grasso le larve della serratura della porta. E soffia anche le larve nelle stazioni di servizio con aria compressa!

Sì, informazioni molto pertinenti! Ma nella maggior parte delle auto Renault non ci sono cilindri di chiusura!
E l'unica "larva" nella portiera del guidatore (per l'apertura di emergenza) è molto ben chiusa con un tappo e l'autista potrebbe non sfruttare questa opportunità per tutto il tempo in cui possiede l'auto.
Quindi cosa elaborare? Il dispositivo problematico è l'attivatore della serratura, che dovrebbe funzionare e disconnettere l'azionamento della maniglia dalla serratura stessa. Quindi puoi tirare la maniglia esterna quanto vuoi, la porta non si aprirà. Inoltre, nelle nostre auto non è presente uno spillo nella portiera, che indica se la serratura è chiusa o meno.
Nelle auto senza mani libere, ne ho fatto una regola nei luoghi affollati (parcheggio di un ipermercato, per esempio) ...

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Sergey SalnikovIntelligenza artificiale (104470) 3 anni fa

Niente può essere lubrificato con VDshkoy! Questo non è un lubrificante, ma per svitare connessioni filettate bloccate. Risciacquare con acqua dopo l'uso.

Alexey Antonov Profi (559) e io abbiamo una Mercedes! WD-40: 1. Purifica. WD40 pulisce facilmente grasso, macchie bituminose o residui di colla. WD-40 penetra sporco, sporcizia e grasso per pulire le superfici. WD-40 dissolve anche gli adesivi, facilitando la rimozione di etichette, nastro adesivo e adesivo in eccesso. 2. Sostituisce l'umidità. WD40 sposta l'umidità e forma una barriera protettiva contro l'umidità. WD-40 può spostare l'umidità, il che aiuta a eliminare la conduzione indotta dall'umidità nei sistemi elettronici. 3. Penetra. WD40 rilascia ingranaggi arrugginiti, bloccati o congelati. WD-40 indebolisce l'adesione tra metallo e ruggine, consente di eliminare l'incollaggio e l'adesione di parti metalliche congelate. 4. Lubrifica.WD40 lubrifica le parti senza lasciare...

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Citazione(Astronauta @ 19.6.2009, 10:42)

Uh, per qualche motivo ti sei separato, vedo ... ma c'è un semplice grasso russo VTV-1 (vaselina tecnica) in un pacchetto aerosol:
Ambito: conservazione di superfici metalliche non verniciate e decorative, terminali di batterie, serrature per auto. Principali caratteristiche operative: resistente al gelo. Utilizzabile ad una temperatura di -40...+50 °С

Separati, non separati...
Ma qualcosa è difficile da credere che in caso di forte gelo (fino a -40 gr.) "Semplice grasso russo" - la vaselina tecnica funzionerà bene. E molto probabilmente si congelerà con un brutto moccio (mi scuso per il confronto) sulla superficie lucida della tua auto preferita, o nella stessa testa dell'aerosol. Solo dalla mia esperienza ho avuto tale ...

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Registrato: lun 29 giu 2009 17:43
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Da: Velikij Novgorod

Come lubrificare la larva del castello e il castello stesso?

Risolverò la larva Ford (sotto una tale chiave esagonale, si chiama Tibbe), perché. in circa un anno, sistemata (con sabbiatura di tutti i dettagli), lubrificata (con qualcosa come olio motore), la larva ha cominciato ad aprirsi prima con difficoltà, e poi ha rotto completamente la chiave.

Voglio che duri a lungo.

Mer 16 settembre 2009 21:01

Registrato: mercoledì 17 novembre 2004 17:26
Messaggi: 2687
Da: VVO_LAX_SVO

dsa ha scritto:

Non vedo qualcosa nella mappa dei lubrificanti per autoveicoli o sul forum per rispondere a una domanda del genere.

Domanda semplice, quindi nessuna risposta. :)

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Sai come lubrificare il castello?

Anche le serrature più costose necessitano di manutenzione. Se qualche tempo dopo l'inizio dell'operazione, noti che il meccanismo di blocco ha iniziato a funzionare un po 'più stretto rispetto all'inizio, non dovresti incolpare i produttori per un prodotto di scarsa qualità. Ti consigliamo di preoccuparti della domanda su come lubrificare la serratura, poiché tutti i problemi nel funzionamento del meccanismo possono essere causati principalmente dalla mancanza di cura.

I problemi di funzionamento possono essere causati da molte ragioni che non sono correlate alla qualità di fabbricazione dei singoli componenti del meccanismo e al loro assemblaggio in fabbrica:

Polvere; sporco; microscopiche goccioline di umidità e molto altro.

Tutto questo penetra nel prodotto attraverso il buco della serratura e molto spesso la fonte di contaminazione è la chiave, sulla quale sono attaccate particelle di polvere e sporco. Molti, quando acquistano un modello costoso di un noto marchio, non pensano nemmeno a come lubrificare la serratura della porta, credendo ingenuamente che tali prodotti inizialmente non richiedano attenzione. Questa opinione...

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Per prolungare la durata della porta d'ingresso è importante monitorare lo stato dei raccordi e, prima di tutto, questo riguarda il meccanismo di chiusura, per garantirne il buon funzionamento è necessario lubrificare regolarmente la serratura. A prima vista, questa è una procedura semplice, ma presenta una serie di sfumature importanti, se non si seguono questi consigli, alla fine potrebbe essere necessario cambiare completamente il blocco a causa del suo guasto.

Quando è necessario elaborare il blocco

La lubrificazione degli accessori delle porte è responsabilità di ogni proprietario, tale lavoro dovrebbe essere eseguito regolarmente per evitare problemi e guasti di vario genere. Ciò è particolarmente vero per il castello, poiché è questo dettaglio che svolge un ruolo enorme nel garantire la sicurezza della casa. Consideriamo più in dettaglio per quale scopo è necessario lubrificare le serrature delle porte:

Per scorrimento. La lubrificazione migliora la rotazione del meccanismo e ne facilita l'utilizzo. Sfregamento e usura. Con una mancanza di fluido lubrificante, il funzionamento del sistema è ostacolato, ...

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Spesso al gelo, la larva della porta non risponde alle azioni della chiave. Il motivo per cui la larva del castello si è congelata è l'acqua che è entrata nel castello. È necessario riscaldare la serratura in ogni modo possibile, quindi lubrificare la larva in modo che questa situazione non si ripeta. La scelta dei prodotti antigelo è molto ricca, ma ci sono ancora preferenze a cui i nostri automobilisti ricorrono più spesso.

Perché il fermo della porta si blocca

Lasciamo la risposta alla domanda del titolo nello stile: "Perché è inverno" ai comici nostrani. Dopo aver affrontato le cause, non solo possiamo eliminare il problema, ma anche imparare a prevenirlo. La larva si rifiuta di lavorare a causa del ghiaccio formatosi al suo interno. Si blocca tra la parte mobile, quella che ruota con la chiave, e il corpo. L'acqua che entra crea un problema. L'acqua può entrare durante il lavaggio dell'auto e quando l'auto esce al freddo, si congela. E, arrivati ​​a casa, siamo sorpresi di notare che la larva si è congelata ed è impossibile aprire la porta. Forse...

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Muller66, grasso al teflon, di cui si è parlato sopra, o un clone di GM 12371287, questo è sicuramente dal campo dell'alta tecnologia, in alcuni casi può diventare più costoso della serratura stessa.
E così, secondo la gente per un'auto, il normale silicone, sia in uno spray, sia in una qualsiasi delle consistenze, (meglio1) e tali lubrificanti ora non scarseggiano, a cominciare da qualsiasi negozio che vende impianti idraulici.
Il vantaggio dei siliconi per le larve è evidente, è praticamente zero dilavamento e alta resistenza al gelo fino a meno 40 e inferiore.
Le proprietà lubrificanti (antifrizione) del silicone sono mediocri, ma abbastanza sufficienti per sopravvivere all'auto stessa e persino alla "cassetta postale".
A proposito della pasta con ceramica di LM, nella larva del castello, sorrise, puoi usare il dentifricio con lo stesso successo.)))
E cosa c'entra LIQUI MOLY in generale, come se fosse, almeno in una certa misura, un marchio adeguato o economico, un bellissimo involucro di caramelle e nient'altro, infatti, non può essere paragonato a più budget e ...

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Lubrificazione delle serrature: un metodo "vecchio stile" ben dimenticato o le realtà del nostro tempo?

Nel trambusto quotidiano, non ci accorgiamo di quante volte apriamo e chiudiamo la serratura della porta, scappando per affari diversi.
Le serrature delle porte sono dispositivi tecnici che non solo preservano e proteggono la proprietà, ma richiedono anche un'adeguata cura e una lubrificazione periodica dei meccanismi.
Non appena la chiave nella serratura ha iniziato a girare con forza, c'erano segni di inceppamento o morso della chiave, la serratura ha iniziato ad aprirsi e chiudersi con uno sforzo: è necessario lubrificare la serratura.

Ma qui sorge una domanda ragionevole: come lubrificare la serratura della porta?

La soluzione più semplice, a quanto pare, lubrificare il castello con l'olio, disponibile in ogni casa - girasole o oliva, è già una questione di gusti per tutti.
Questo è assolutamente impossibile da fare! L'olio versato nella serratura della porta come lubrificante faciliterà l'apertura della porta per un tempo molto breve, dopodiché la situazione non farà che peggiorare.
L'olio vegetale o di vaselina è molto...

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Apro / chiudo l'auto con la chiave: è più affidabile. C'è un allarme, ma il più semplice. A Brovary, questo è probabilmente aperto anche dagli scolari. Un esempio illustrativo: una borsa della spesa è stata rubata a un collega di lavoro durante il giorno nel centro della città da Lachet.

Sin dall'acquisto dell'auto, la chiave poteva aprire solo la portiera del guidatore.
Dopo aver letto le note motivanti del collega mersovodov, ho deciso di prendermi cura delle mie ciocche.
Ho iniziato con una larva funzionante (finora!), perché è più facile (non c'è bisogno di versare nulla con impiallacciature / cuocere in liquidi diversi / tagliare / segare / trapanare) e, di conseguenza, è realistico in condizioni di pressione del tempo.

Brevemente sul ritiro.
Rimuoviamo il tappo di plastica dall'estremità della porta e svitiamo la vite con un esagono (o come chiamarlo correttamente?), Che preme il corpo della larva nel meccanismo dell'intera serratura. Ho questa vite è stata spalmata di sigillante blu e svitata saldamente.
Successivamente, puoi rimuovere il corpo della larva dalla porta. Per fare ciò, spostalo verso la parte posteriore ...

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Non lo consiglierei. Il liquido dei freni nella sua composizione in una percentuale abbastanza pesante contiene policondensato di acido borico. Questo è quasi uno dei suoi componenti principali, oltre ai glicoli e a una serie di additivi. La presenza di acido nel liquido dei freni non gioverà alla vernice. Se questo liquido viene versato sul corpo, si consiglia di pulirlo immediatamente.

Utilizzare olio per macchine per le parti interne della serratura. Sono venduti nei negozi di cucito o per la casa. Personalmente, ho comprato una bottiglia non molto tempo fa nella catena di negozi FixPrice per 37 rubli, ho lubrificato le giranti dei refrigeratori e delle serrature di casa e l'ho spruzzata nell'auto. E sui denti del castello stesso, perché. sono più suscettibili all'umidità, ho messo uno strato moderato di Litol. È venduto ovunque, sia negli ipermercati della catena che in quasi tutti i negozi di automobili.

Del marchio WD-40 ho visto anche un lubrificante per meccanismi in movimento, a quanto pare era litio, come indicato sopra, io stesso non ho provato questo particolare lubrificante, ma quelli al litio, in linea di principio, non sono di per sé cattive opzioni ...

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Uso grasso al silicone, un liquido denso, inodore e trasparente, venduto in bottiglie da 0,2 e 0,5 litri. Non contiene cherosene. Lubrifica le guarnizioni delle porte, i meccanismi delle serrature, i cardini delle porte e i limitatori prima delle prime gelate. L'acqua che cade sugli elastici scivola via, le porte non si congelano dopo il lavaggio. Non mi piace il silicone aerosol, spesso contiene cherosene e altri solventi che hanno un effetto negativo sugli elastici, in particolare l'aerosol Khors - solo per lubrificare le serrature delle porte del garage, lì è normale. Non applico silicone sul corpo, quindi solo il lavaggio con la chimica salva dallo sporco grasso, è meglio ripassare il corpo con uno smalto un paio di volte all'anno, in autunno devo anche combattere con il bitume aderente - è decentemente sul corpo dalla riparazione delle strade ...

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