OBD (dall'inglese "diagnostica di bordo") è tradotto in russo come "diagnostica di bordo". Fondamentalmente, OBD-2 è una tecnologia per rilevare un malfunzionamento di un'auto o della sua singola unità utilizzando un dispositivo diagnostico. Questo dispositivo collega il computer di bordo del veicolo a un laptop, personal computer o dispositivo simile per identificare i guasti esistenti.

OBD-2 è apparso alla fine del XX secolo negli Stati Uniti d'America. Il governo degli Stati Uniti ha scoperto che l'industria automobilistica che sostiene sta avendo un impatto negativo sull'ambiente e sull'umanità. Per mitigare tale effetto è stata varata una legge che impone l'installazione nelle centraline elettroniche dei veicoli di un sistema che controlli il funzionamento del motore, influenzando direttamente o indirettamente la composizione dei gas di scarico.

La stessa legge prevede un protocollo per la lettura delle informazioni sulle incongruenze nei parametri ambientali nel funzionamento del motore e altre informazioni sulla diagnostica del veicolo.

Quindi cos'è OBD-2 attualmente? OBD-2 è un sistema che legge e accumula le informazioni necessarie sul funzionamento di tutti i sistemi automobilistici. La specificità ambientale originale di OBD-2 ne limitava l'uso per la diagnosi di tutti i malfunzionamenti del veicolo. Nel tempo, le capacità di questo sistema si sono ampliate e si è diffuso non solo negli Stati Uniti, ma anche nelle auto prodotte in altri paesi del mondo. Negli Stati Uniti, le apparecchiature diagnostiche che funzionano secondo il protocollo OBD-2 sono obbligatorie dal 1996. Questa regola si applica non solo alle auto prodotte in questo paese, ma anche alle auto importate vendute in America. Dopo qualche tempo, l'uso di OBD-2 ha acquisito lo status di standard internazionale e questo sistema è diventato popolare in tutti i paesi del mondo.

OBD-2 ha guadagnato una popolarità così diffusa perché ha reso più facile per le officine di riparazione auto diagnosticare e risolvere i problemi nelle auto. Certo, perché OBD-2 consente di controllare tutti i sistemi di controllo dell'auto e anche alcuni sistemi che non sono correlati al controllo, ad esempio carrozzeria, telaio, ecc. Inoltre, OBD-2 consente di leggere i codici esistenti problemi e controllare le statistiche dell'auto (velocità media dell'auto, numero di giri al minuto, ecc.).

Prima dell'avvento dell'OBD-2, il protocollo di comunicazione, il connettore diagnostico e la sua posizione variavano notevolmente per ogni casa automobilistica. Di conseguenza, l'autofficina ha dovuto prima cercare a lungo la posizione del connettore, quindi selezionare anche l'attrezzatura appropriata. Avere in magazzino tutti i tipi di dispositivi diagnostici non è conveniente nemmeno per le grandi officine di riparazione auto.

Dopo l'avvento dell'OBD-2, il tipo di connettore diagnostico in ogni auto ha cominciato a essere uguale e collocato in un luogo specifico e facilmente accessibile, il più delle volte in corrispondenza della chiave di accensione o nel vano portaoggetti dell'auto. Video: ELM327 OBD 2

"Pinout"

Nonostante il sistema OBD-2 sia standardizzato, le case automobilistiche hanno ancora una certa libertà nello sviluppo dei protocolli, quindi il "pinout" per alcune marche di automobili potrebbe essere diverso. OBD-2 utilizza diversi standard contemporaneamente: ISO9141-2 (tutte le auto europee, la maggior parte giapponesi e Chrysler), J1850 VPW (modelli GM americani), J1850 PWM (Ford), J2234 (CAN). Ciascuno degli standard elencati funziona con un gruppo di veicoli, la cui composizione è rigorosamente definita. Gli addetti ai servizi automobilistici sono tenuti a conoscere la composizione di ciascuno di tali gruppi. Al posto del connettore diagnostico, ci sono contatti per ciascuno degli standard. Negli autoscanner professionali ci sono molti connettori e adattatori adatti a ogni auto specifica.

Fondamentalmente, i pinout OBD-2 sono requisiti e regole standardizzati che i produttori di automobili devono rispettare affinché il sistema di controllo del veicolo soddisfi i requisiti delle norme e delle leggi relative al buon funzionamento dell'auto e alla quantità di gas di scarico gas da esso.

Il "pinout" dei connettori OBD-2 a sedici pin è fornito dai seguenti componenti:

Contatto 1	Formato dal produttore
Contatto 2
Contatto 3	Formato dal produttore
Perno 4	Massa del telaio
Contatto 5	Massa del segnale
Contatto 6	CAN (diretto) J2284
Contatto 7	ISO 9141 - 2 (linea K)
Contatto 8	Formato dal produttore
Contatto 9	Formato dal produttore
Contatto 10
Contatto 11	Formato dal produttore
Contatto 12	Formato dal produttore
Contatto 13	Formato dal produttore
Contatto 14	CAN (investito) J2284
Contatto 15	ISO 9141-2 (linea L)
Contatto 16	Voltaggio batteria

Codici di errore

Il codice di errore è composto da cinque caratteri, ognuno dei quali ha un proprio significato:

Primo segno:

1. P - funzionamento del motore e cambio automatico;
2. B - funzionamento dei "sistemi carrozzeria" (alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, airbag);
3. C - funzionamento del carrello;
4. U - sistema di interazione tra unità elettroniche (ad esempio, al bus CAN).

Secondo segno:

1. 0 - codice comune per OBD-2;
2. 1 e 2 - codice del produttore;
3. 3 - riserva.

Il terzo carattere che indica il tipo di guasto:

1. alimentazione dell'aria o sistema di alimentazione;
2. sistema di accensione;
3. controllo ausiliario;
4. al minimo;
5. ECU o suoi circuiti;
6. trasmissione;
7. trasmissione.

Il quarto e il quinto carattere sono il numero dell'errore in ordine.

Inoltre, nella descrizione degli errori, a volte si trovano le parole Bank1, Bank2. Questi sono i tubi di scarico. Se l'auto ha un motore convenzionale, viene utilizzato Bank1 e se l'auto ha due tubi di scarico, uno è designato Bank1 e il secondo Bank2.

Programmi

Per diagnosticare un malfunzionamento dell'auto non è sufficiente disporre di un dispositivo OBD-2 e di un computer o laptop. È necessario installare un programma speciale, che diventerà il collegamento per la diagnosi dei problemi con la tua auto. Molti produttori di dispositivi OBD-2 forniscono tali programmi con il dispositivo, ma molto spesso sono molto scomodi da usare, troppo complicati e non hanno un menu in lingua russa. Pertanto, la maggior parte degli utenti sta cercando di trovare una versione più conveniente di tale programma su Internet. Il World Wide Web, infatti, consente di scaricare tali utilità per tutti i gusti e per qualsiasi piattaforma, da Windows ad Android e MacOS.

Programmi per OBD-2 su iOS

L'applicazione iPhone è l'applicazione principale per iPhone e iPad. Questo programma funziona esclusivamente con adattatori ELM327 e OBD-2 dotati di funzionalità Wi-Fi. L'applicazione iPhone è un'applicazione professionale. Il vantaggio principale di questo programma è la sua mobilità, che consente di diagnosticare la tua auto in un momento e in un luogo convenienti. L'applicazione iPhone può scansionare non solo il motore, ma anche il sistema airbag, la trasmissione, può monitorare la temperatura del sistema di raffreddamento, il livello dell'olio e altri fluidi.

Un'altra app iOS facile da usare è DashCommand. Nelle sue funzioni non è inferiore alla prima utility, ma funziona solo con ELM327 con Wi-Fi. DashCommand ha un design intuitivo e piacevole, ti consente di cancellare l'elenco degli errori, può tenere traccia del consumo di carburante e persino calcolare il costo di un viaggio se specifichi il costo di un litro di carburante. Questa app ha anche una versione per Android.

Entrambi i programmi possono essere scaricati e installati sul dispositivo tramite l'applicazione iTunes. Il loro unico inconveniente significativo è la mancanza di una versione in lingua russa. Video ELM327 WiFi OBD 2 Demo configurazione iPhone su Subaru Impreza:

Programmi per OBD-2 su Android

Il leader tra i programmi sul sistema operativo Android per la diagnosi dei problemi dell'auto è Torque. Questo programma funziona con un dispositivo ELM327 abilitato Bluetooth. Questo programma ha raccolto tutte le possibili funzioni che sono limitate solo dalle capacità del tuo veicolo (il numero di sensori e sistemi elettronici installati al suo interno). Il dispositivo che utilizzi dopo aver installato questo programma sarà in grado di misurare la coppia dell'auto, funzionare come tachimetro e contagiri, ecc. Torque ha un bellissimo design dell'interfaccia che non lascerà nessuno indifferente.

Questa utility ha la capacità di leggere un elenco di registri dal computer di bordo dell'auto, fornisce un codice di errore e brevi informazioni a riguardo. L'applicazione ha un localizzatore GPS che consente di scoprire dove e quando si trovava l'auto, se l'auto era in movimento, quindi il localizzatore GPS può dire quanto velocemente si muoveva l'auto in qualsiasi momento e su qualsiasi parte del percorso . Torque ha una versione in russo, che lo rende molto facile da usare. Video: collegamento dell'adattatore OBD2 all'autoradio Android Ca-Fi:

Programmi per OBD-2 su Windows

Il vantaggio delle applicazioni per sistemi Windows è la protezione da connessioni non autorizzate, poiché la connessione con gli adattatori OBD2 avviene tramite USB. Il programma più popolare e conveniente per la diagnostica dell'auto è ScanTool. Il programma dispone di un ampio database di errori con una descrizione completa. ScanTool ha una versione russa.

Un altro programma conveniente è MyTester. Funziona alla grande con le auto di produzione nazionale (GAZ, UAZ, VAZ), perché è stato progettato appositamente per loro. Questo programma funziona con ELM327. MyTester ti aiuterà a scoprire il consumo di carburante, la temperatura dei sistemi di raffreddamento, il livello di inquinamento dell'atmosfera da parte dei gas di scarico della tua auto e molto altro.

Video OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):

Scegliendo e installando uno dei programmi di cui sopra, puoi effettuare una diagnosi indipendente della tua auto in un momento conveniente per te.

Importante! Prima di eliminare un file di registro con errori dal tuo computer di bordo, assicurati che non siano gravi e non causino grossi problemi.

Sono il proprietario di una capricciosa BMW X5 e molto spesso l'elettronica, avendo mangiato la nostra benzina, dà errori. Voglio parlarvi di un piccolo dispositivo che può far risparmiare tempo, nervi e, soprattutto, denaro. Stiamo parlando di uno scanner di errori OBD2, che si trova in qualsiasi auto moderna. Consente di rilevare, cancellare gli errori e talvolta questo dispositivo economico può persino aiutare ad avviare un'auto quando i pensieri riguardano solo un carro attrezzi.
OBD-II (Diagnostica di bordo): la diagnostica di bordo, uno standard sviluppato a metà degli anni '90, fornisce il pieno controllo del motore. Consente il monitoraggio di parti del corpo e dispositivi aggiuntivi, nonché la diagnosi della rete di controllo del veicolo. In questo standard, i produttori utilizzano vari protocolli per la connessione a un'auto.

Strumento di interfaccia diagnostica per auto ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 - è così che si chiama sul sito in cui l'ho acquistato - - prezzo: $ 8,61 (ci sono anche analoghi, ma non li ho testati).

Kit, aspetto, installazione

Circa 14 giorni dopo l'ordine e il pagamento sul suddetto sito, hanno messo una busta nella mia casella di posta. Si scopre che la consegna non era un pacco prezioso, ma per posta ordinaria, ma anche questo ha il suo vantaggio: non dovevo andare all'ufficio postale.
La busta conteneva il minimo necessario: lo scanner stesso e un CD del software.

L'adattatore stesso è molto piccolo, le sue dimensioni sono 4,8x3x2,5 cm, funziona a 12 volt (il che non sorprende), comunica con il computer tramite Bluetooth e, come ho detto prima, supporta il protocollo per auto OBD2.

8 paia di gambe in una custodia stampata. Non potevo smontarlo, ma non volevo farlo a pezzi.



Il connettore per il collegamento di tale strumento diagnostico (o simile) si trova solitamente da qualche parte in un luogo appartato: sotto il volante, vicino al posacenere, vicino alla scatola dei fusibili. Il mio connettore è sotto il piantone dello sterzo. Quando è acceso, lo scanner ha risposto con un LED rosso, quando è collegato al telefono si illuminerà anche di verde. Ecco come appare lo scanner stesso installato nello slot.

Trattiamo l'auto sul campo

Il dispositivo mi è stato utile solo un paio di settimane dopo l'acquisto (è un bene che l'abbia acquistato in anticipo). Dopo aver fatto rifornimento in un'incomprensibile stazione di servizio in autostrada (non c'era nessun posto dove andare), è apparso un errore sulla necessità di recarsi al servizio. Potrei averlo ignorato, ma sono comparsi anche sintomi meccanici: l'auto ha iniziato a triplicare a freddo. Qualcosa nel cervello dell'auto dava una miscela magra o ricca.

Bene, installiamo lo scanner nella porta (questo deve essere fatto su una macchina non avviata) e scarichiamo il programma diagnostico sul telefono; Ho usato Torque Pro per questo (cerca tu stesso i proprietari di Apple, dato che non ho dispositivi iOS). Iniziamo e riceviamo subito un errore: non c'è connessione con il dispositivo.

Abbiniamo lo smartphone tramite Bluetooth con questo scanner miracoloso cinese. Il codice richiesto è solitamente 0000, ma ci sono anche dispositivi con il codice 1234. In generale, tutto è standard.

Dopo alcuni secondi, il programma mi ha detto che si era connesso correttamente allo scanner. E i sensori elettronici hanno preso vita sullo schermo principale.

Proviamo a gestire gli errori: vai al menu e premi cerca - scansione degli errori.

Eccoli, miei cari, quelli che hanno causato la detonazione e l'errore sul cruscotto dell'auto. La decodifica dell'errore è facile da trovare cercandoli su Google per intero. In particolare, questo significa che la miscela è troppo magra, e apparentemente a causa della cattiva benzina. Nonostante sia stato a lungo diluito con il normale, l'errore non è stato ripristinato: a quanto pare, gli sviluppatori di software per l'auto non potevano immaginare cosa avrebbero potuto mescolare nelle nostre stazioni di servizio e hanno ritenuto che la miscela magra potesse essere esclusivamente a causa dello squilibrio del sistema di controllo.

Pertanto, conoscendone il motivo, li resettiamo semplicemente cliccando sui tre puntini e scegliendo "cancella errori". Il sistema inizia immediatamente a farsi prendere dal panico e afferma che tutto è stato fatto a proprio rischio e pericolo. Ovviamente, se l'errore appare per la seconda volta, non è necessario ripristinarlo costantemente, ma è necessario portare l'auto al MOT. Comunque sia, i codici di errore dovrebbero essere annotati per mostrarli in officina.

Avviamo la macchina e, ecco, l'errore è sparito. Quando la detonazione è scomparsa.

Naturalmente, il dispositivo è utile non solo per ripristinare gli errori. A volte eseguo il programma al posto del navigatore per vedere visivamente quei sensori che non sono disponibili sul quadro strumenti.

Lo scanner può essere utile anche quando si acquista un'auto: quando cercavo il mio nuovo "amico di ferro", ho guardato molte offerte. In uno sembrava tutto a posto, ma ho installato uno scanner simile e ho visto 3 errori che avrebbero dovuto accendersi sul pannello, invece non lo era. Il servizio mi ha detto che non si sono bruciati semplicemente perché i LED sono stati rimossi. L'affare, ovviamente, è saltato.

Infine, lo scanner può salvarti in una situazione di stallo completo, quando l'auto non guida affatto, è costoso chiamare un carro attrezzi e non è lontano per arrivare al servizio.

Totale

Penso che ogni proprietario di un'auto moderna dovrebbe avere un dispositivo del genere, per ogni evenienza, soprattutto perché il prezzo lo consente. Può esserti utile in qualsiasi situazione che all'inizio sembra semplicemente senza speranza. L'ho comprato per mia moglie in macchina, e per gli amici per i regali, anche se non è utile, ma so che ho la possibilità di tornare a casa e di non congelarmi sul campo!

Grazie per l'attenzione, se avete domande, sono pronto a rispondere.

Il post è coinvolto

- come chiarisce il nome dell'applicazione, è in grado di mostrare all'utente molte informazioni utili sulle auto. È in questa applicazione che puoi trovare tutte le risposte agli errori che la tua auto può indicarti. Inoltre nel programma sono presenti altre informazioni utili per gli automobilisti. Tutto questo ti aiuta a ottenere esattamente quello che stavi aspettando da tanto tempo. Mai prima d'ora è stato così facile per l'utente scoprire la decodifica degli errori.

Perché gli sviluppatori dell'applicazione hanno cercato di raccogliere tutto in un unico posto ed è diventato molto più conveniente per l'utente. Basta installare l'applicazione sui tuoi dispositivi mobili e rimarrai stupito dal fatto che il programma ti dia qualcosa che non hai mai visto prima. Ecco perché molti automobilisti hanno iniziato a utilizzare l'applicazione per lo scopo previsto e sono rimasti completamente soddisfatti. Mai prima d'ora è stato così facile e chiaro per te comunicare con la tua auto.

Inoltre, il programma funziona su quasi tutte le versioni di dispositivi mobili e occupa poco spazio di memoria. Questi vantaggi aiutano il programma a guadagnare popolarità tra gli utenti. Gli sviluppatori si assicurano costantemente che le informazioni siano aggiornate, quindi installando il programma avrai le ultime informazioni legislative sulle regole del traffico e altre cose. Tutto questo può tornare utile in qualsiasi momento.

Consente di leggere i codici di errore e diagnosticare più di 50 marchi automobilistici secondo il protocollo OBDII. Questo protocollo è stato sviluppato nel 2000 e implementato nelle automobili di tutto il mondo. Ma alcune case automobilistiche utilizzano ancora i propri protocolli e richiedono scanner specializzati.

Come determinare se la mia auto supporta il protocollo OBDII?
Va notato che la presenza di un connettore simile non è compatibile al 100%. OBDII. Le vetture dotate di questo sistema devono riportare un contrassegno su una delle targhette nel vano motore e/o nella documentazione di accompagnamento. Il protocollo più utilizzato è identificabile dalla presenza/assenza di alcuni pin sul connettore diagnostico. Se tutti i contatti sono presenti su questo connettore, fare riferimento alla documentazione tecnica di un veicolo specifico.
Connettore diagnostico OBD II

Contatti del connettore diagnostico per i protocolli utilizzati.
Pin 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2. Pin 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM. Pin 2, 4, 5, 16 (senza 10) - J1850 VPW.
Il protocollo ISO 9141-2 è identificato dalla presenza del pin 7 e dall'assenza di 2 e/o 10 pin sul connettore diagnostico. Se manca il pin 7, il sistema utilizza il protocollo SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) o SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Tutti e tre i protocolli di comunicazione funzionano tramite un cavo standard OBDII connettore J1962.

Supporto per i protocolli diagnostici OBD-II e CAN
su varie marche di auto








Nota: la tabella si applica solo ai veicoli che supportano OBD-II. Cioè, se l'auto supporta OBD-II, in base a questa tabella puoi capire quale protocollo è supportato. Se il marchio è presente nella tabella, ciò non garantisce il supporto OBD-II.

Descrizioni DTC
Il codice DTC è composto da 5 cifre. La figura seguente mostra la struttura del DTC. Con queste informazioni è possibile cancellare il DTC anche se non si dispone di una descrizione del DTC.

P0100 Malfunzionamento nel circuito misuratore massa aria
P0101 Indicatore errato / misuratore massa aria non regolato
P0102 Flussometro aria basso
P0103 Flussometro aria alta
P0104 Malfunzionamento misuratore massa aria
P0105 Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione /

P0106 ​​Indicatore errato/sensore pressione assoluta aspirazione non regolato
pressione barometrica collettore / collettore di aspirazione
P0107 Sensore pressione assoluta collettore aspirazione basso/
pressione barometrica del collettore di aspirazione
P0108 Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione alto /
pressione barometrica del collettore di aspirazione
P0109 Collettore di aspirazione pressione assoluta/malfunzionamento del sensore barometrico
pressione del collettore di aspirazione
P0109 Malfunzionamento circuito sensore temperatura aria aspirata
P0111 Indicatore errato / sensore temperatura aria aspirata non regolato
P0112 Sensore temperatura aria aspirata basso
P0113 Sensore alta temperatura aria aspirata
P0114 Malfunzionamento sensore temperatura aria aspirata
P0115 Malfunzionamento circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore
P0116 Indicatore errato / sensore temperatura liquido di raffreddamento non regolato
motore
P0117 Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore basso
P0118 Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore alto
P0119 Malfunzionamento del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore
P0120 Sensore posizione farfalla/Interruttore A Malfunzionamento circuito
P0121 Indicatore errato / sensore posizione farfalla non regolato /
interruttore A
P0122 Sensore posizione farfalla/Interruttore A basso
P0123 Sensore posizione farfalla/Interruttore A Alto
P0124 Sensore posizione farfalla/Interruttore A Malfunzionamento
P0125 Temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa o troppo alta
P0126 La temperatura del liquido di raffreddamento è anomala
P0130= Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (banco 1, sensore 1)
P0131=Tensione circuito sensore ossigeno bassa (banca 1, sensore 1)
P0132=Alta tensione circuito sensore ossigeno (banca 1, sensore 1)
P0133 Sensore di ossigeno che risponde in ritardo (banco 1, sensore 1)
P0134 Sensore di ossigeno non funzionante (banco 1, sensore 1)
P0135 Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 1, sensore 1)
P0136 Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 1, sensore 2)
P0137 Bassa tensione circuito riscaldamento sonda lambda (bancata 1, sonda 2)
P0138=Alta tensione circuito riscaldamento sonda lambda (bancata 1, sonda 2)
P0139=Il circuito del sensore di ossigeno riscaldato risponde in ritardo (banco 1, sensore 2)
P0140=Circuito riscaldamento sonda lambda non funzionante (banca 1, sonda 1)
P0141 Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 1, sensore 2)
P0142 Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (banca 1, sensore 3)
P0143=Bassa tensione circuito sonda lambda (banca 1, sensore 3)
P0144=Alta tensione circuito sensore ossigeno (banca 1, sensore 3)
P0145 Sensore di ossigeno che risponde in ritardo (banca 1, sensore 3)
P0146=Sonda lambda non funzionante (banca 1, sensore 3)
P0147=Disfunzione del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 1, sensore 3)
P0150= Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 1)
P0151=Tensione circuito sensore ossigeno bassa (banca 2, sensore 1)
P0152=Alta tensione circuito sonda lambda (banca 2, sensore 1)
P0153 Sensore di ossigeno che risponde in ritardo (banca 2, sensore 1)
P0154 Sensore di ossigeno non funzionante (banco 2, sensore 1)
P0155= Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 1)
P0156=Disfunzione circuito sensore ossigeno (banco 2, sensore 2)
P0157=Bassa tensione circuito sonda lambda (banca 2, sensore 2)
P0158=Alta tensione circuito sensore ossigeno (banco 2, sensore 2)
P0159 Sensore di ossigeno che risponde in ritardo (banco 2, sensore 2)
P0160 Sensore di ossigeno non funzionante (banco 2, sensore 2)
P0161 Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 2)
P0162 Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 3)
P0163=Bassa tensione circuito sonda lambda (banca 2, sensore 3)
P0164=Alta tensione circuito sonda lambda (banca 2, sensore 3)
P0165 Sensore di ossigeno che risponde in ritardo (banca 2, sensore 3)
P0166 Sensore di ossigeno non funzionante (banco 2, sensore 3)
P0167 Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 3)
P0170 Bilancia miscela errata (banco 1)
P0171 Miscela magra (banco 1)
P0172 Miscela ricca (banco 1)
P0173 Bilancia miscela errata (banco 2)
P0174 Miscela magra (banco 2)
P0175 Miscela ricca (banco 2)
P0176 Malfunzionamento circuito sensore composizione miscela
P0177 Indicatore errato / sensore miscela non regolato
P0178 Sensore basso rapporto di miscelazione
P0179 Sensore alto rapporto di miscelazione
P0180 Malfunzionamento circuito sensore temperatura carburante A
P0181 Indicatore errato / sensore temperatura carburante A non regolato
P0182 Sensore bassa temperatura carburante A
P0183 Sensore alta temperatura carburante A
P0184 Malfunzionamento sensore temperatura carburante A
P0185 Malfunzionamento circuito sensore temperatura carburante B
P0186 Indicatore errato / sensore temperatura carburante B non regolato
P0187 Sensore bassa temperatura carburante B
P0188 Sensore alta temperatura carburante B
P0189 Malfunzionamento sensore temperatura carburante B
P0190 Malfunzionamento circuito sensore temperatura carburante
P0191 Indicatore errato / sensore temperatura carburante non regolato
P0192 Sensore bassa temperatura carburante
P0193 Sensore alta temperatura carburante
P0194 Malfunzionamento sensore temperatura carburante
P0195 Malfunzionamento sensore temperatura olio
P0196 Indicatore errato / sensore temperatura olio non regolato
P0197 Sensore bassa temperatura olio
P0198 Sensore alta temperatura olio
P0199 Malfunzionamento sensore temperatura olio
P0200 Malfunzionamento nel circuito dell'iniettore
P0201 Malfunzionamento iniettore - cilindro 1
P0202 Malfunzionamento iniettore - cilindro 2
P0203 Malfunzionamento iniettore - cilindro 3
P0204 Malfunzionamento iniettore - cilindro 4
P0205 Malfunzionamento iniettore - cilindro 5
P0206 Malfunzionamento iniettore - cilindro 6
P0207 Malfunzionamento iniettore - cilindro 7
P0208 Malfunzionamento iniettore - cilindro 8
P0209 Malfunzionamento iniettore - cilindro 9
P0210 Malfunzionamento iniettore - cilindro 10
P0211 Malfunzionamento iniettore - cilindro 11
P0212 Malfunzionamento iniettore - cilindro 12
P0213 Malfunzionamento 1 iniettore all'avvio
P0214 Malfunzionamento 2 iniettori all'avvio
P0215 Malfunzionamento della valvola di ritegno del motore
P0216 Malfunzionamento nel circuito di controllo della fasatura dell'accensione
P0217 Surriscaldamento motore
P0218 Surriscaldamento trasmissione
P0219 Regime motore troppo alto
P0220 Malfunzionamento nel circuito sensore posizione farfalla / Interruttore B
P0221 Indicatore errato/sensore posizione farfalla non regolato
flap/Interruttore B
P0222 Sensore posizione farfalla/Interruttore B basso
P0223 Sensore posizione farfalla alto/Interruttore B
P0224 Sensore posizione farfalla/Interruttore B Malfunzionamento
P0225 Malfunzionamento nel circuito sensore posizione farfalla / Interruttore C
P0226 Indicatore errato/sensore posizione farfalla non regolato
flap/Interruttore C
P0227 Sensore posizione farfalla/Interruttore C basso
P0228 Sensore posizione farfalla alta/Interruttore C
P0229 Sensore posizione farfalla/Interruttore C Malfunzionamento
P0230 Malfunzionamento nel circuito primario della pompa carburante
P0231 Circuito secondario pompa carburante basso
P0232 Circuito secondario pompa carburante alto
P0233 Malfunzionamento nel circuito secondario della pompa carburante
P0234 Sovraccarico motore
P0235 Malfunzionamento circuito sensore A turbocompressore
P0236 Indicatore errato / Sensore turbocompressore A non regolato
P0237 Sensore turbocompressore basso A
P0238 Sensore turbocompressore A alto
P0239 Malfunzionamento sensore B turbocompressore
P0240 Indicatore errato / sensore turbocompressore B non regolato
P0241 Sensore turbocompressore B basso
P0242 Sensore turbocompressore B alto
P0243 Solenoide turbocompressore A Malfunzionamento
P0244 Indicatore errato / Solenoide turbocompressore A non regolato
P0245 Solenoide turbocompressore A Basso
P0246 Solenoide turbocompressore A alto
P0247 Malfunzionamento solenoide B turbocompressore
P0248 Indicatore errato / solenoide B turbocompressore non regolato
P0249 Solenoide turbocompressore B basso
P0250 Solenoide turbocompressore B alto

Qualsiasi dispositivo moderno viene creato con una certa percentuale di tolleranza ai guasti, mentre vengono applicate una serie di misure per un'ulteriore manutenzione anche in caso di guasto e molto spesso sul display viene visualizzato un codice di errore che consente di comprendere l'approssimazione causa del guasto e trovare modi per eliminarlo, e l'applicazione Android è stata creata solo per gli automobilisti che non hanno avuto la fortuna di vedere nessuno dei codici OBD-II sullo schermo dell'unità di controllo elettronica dell'auto.

Gli sviluppatori hanno raccolto una trascrizione di tutti i codici di errore noti, il 90% di essi è stato tradotto in russo, mentre il database contiene voci di codici tipici di una particolare marca di auto.

L'applicazione gratuita non solo aiuterà a decifrare gli errori, ma sarà sempre un ottimo centro di assistenza, perché. contiene un'assemblea completa della legge sulla polizia, la legge sulla protezione dei consumatori, nonché le regole del traffico e una tabella delle multe. Inoltre, ci sono codici delle regioni della Federazione Russa e codici automobilistici dei paesi del mondo. Tutto questo funziona senza alcun pre-download o connessione Internet permanente. Va notato che il programma fornisce solo una decrittazione del codice di errore, ma non offre in alcun modo una soluzione a questo problema.

Questo non può essere attribuito agli svantaggi, perché. le soluzioni di compilazione espanderebbero notevolmente la base, aumenterebbero le dimensioni del programma e forse costringerebbero persino gli sviluppatori a utilizzare una cache aggiuntiva. Inoltre, spesso ogni anno ci sono soluzioni più nuove o viceversa universali al problema e tenere traccia della pertinenza delle informazioni nel database, quando puoi trovarle facilmente su Internet, non è una perdita di tempo molto ragionevole. L'unità pubblicitaria è piuttosto modesta, solo un banner nella parte inferiore dello schermo, che viene disattivato a un costo molto modesto.

Il programma non ha impostazioni, la dimensione del carattere si adatta perfettamente alla risoluzione dello schermo, quindi non c'è nulla di cui lamentarsi.

L'unico inconveniente funzionale è la mancanza di ricerca, che semplificherebbe notevolmente il lavoro. Riassumendo: l'applicazione Android ha molti analoghi in Google Play, mentre le unità hanno una traduzione russa, quindi questo programma può essere raccomandato con grande fiducia, perché. le informazioni vengono mantenute aggiornate e gli aggiornamenti continuano a essere rilasciati attivamente fino ad oggi.