Ciao, cari lettori del blog sito web. Bisogna ammettere che la questione vale la pena comprare un'auto, viene chiesto da quasi tutti i pedoni che ne hanno l'opportunità per comprare un'auto, ma pochi di loro sanno cosa bisogna tenere in considerazione per rispondere correttamente alla domanda, vale la pena comprare un'auto. In questa pagina elencheremo tutto pro e contro dell'acquisto di un'auto e proviamo a capire in quali casi conviene acquistare un'auto, e in quali casi è meglio rifiutare prudentemente questa idea.

Vale la pena comprare un'auto perché è costosa?

Come per ogni acquisto, il dilemma” comprare o no?"si verifica solo in caso di mancanza di fondi. Quindi, per decidere vale la pena comprare un'auto, Tu, caro lettore, dovrai rispondere a due domande per te stesso: che macchina vuoi comprare E quanto puoi spenderci?. Se il tuo budget è in grado di sostenere il costo dell’auto scelta, allora perché non compri un’auto? Tuttavia, prima di confrontare i tuoi desideri con le tue capacità, chiediti di più domanda principale: Hai bisogno di un'auto perché finora ne hai fatto a meno in qualche modo?

Un'auto può aumentare in modo significativo qualità della tua vita, rendono il movimento nello spazio comodo e piacevole, ma per questo comfort bisogna pagare e il prezzo qui può essere piuttosto alto. Stai ancora leggendo? Allora oserò suggerirti che hai davvero bisogno di un'auto e prima o poi la comprerai, ma prima le cose. Per prima cosa, diamo un'occhiata agli argomenti degli oppositori dell'acquisto di un'auto, per così dire: svantaggi di possedere un'auto.

Un'auto è una cosa necessaria, ma con essa molti costi e questa è la sua prima difetto. Per prima cosa devi acquistare un'auto e dovrai stanziare una somma considerevole per questo. Se non disponi di risparmi sufficienti, puoi utilizzare prestito, che inizierà immediatamente a mordere metodicamente una buona parte del tuo budget.

Vale la pena acquistare un'auto a credito?- questa è una questione da valutare attentamente prima di decidere di intraprendere questa avventura, ma una cosa è certa: è molto importante che il totale dei pagamenti su tutti i vostri prestiti non superi la metà del vostro reddito (o reddito familiare), altrimenti c'è il rischio di non essere in grado di far fronte al rimborso del debito. Quando pianifichi le tue spese future, quando acquisti a credito, sii due volte più attento alla pianificazione del budget rispetto a quando acquisti un'auto con i tuoi fondi. Ricorda: non si può tornare indietro. Avendo acquistato un'auto a credito, non può essere venduta fino a quando il debito non sarà ripagato.

Ora diciamo alcune parole su costi dell'auto. Scopriamo perché un'auto è costosa?

Potrebbe essere molto diverso, ma qui e ora, in poche parole, lo dirò prezzo dell'auto forse qualcosa del genere. Auto economica domestica o addirittura made in China e si può acquistare una qualità molto mediocre 250-350 mila rubli. Inizio da 400 a 600 mila rubli- questo è probabilmente il livello auto straniera economica, e le auto veramente buone iniziano con l'autonomia da 600 a 900 mila rubli. In auto vale la pena da 1 a 2 milioni di rubli. il livello di comfort è molto alto, così come le auto per 2 milioni o più sono veicoli di lusso che hanno tutto.

Le auto usate sono più economiche, circa il 5-10% per ogni anno di funzionamento, ma sconsiglio vivamente di acquistare un'auto più vecchia di 3-5 anni. A volte vecchia macchina nasconde molto spiacevoli sorprese, e più è vecchia, maggiore è la probabilità di queste sorprese. Pertanto, prima di fare la scelta finale, pensa attentamente se dovresti acquistare un'auto usata?

A proposito del costo dell'auto: il prezzo dell'auto pagato al momento dell'acquisto non lo perderai per sempre. Se tutto va bene, tra qualche anno potrai vendere la tua auto leggermente più vecchia, restituendo una parte significativa del suo costo originale. E grazie ad una polizza CASCO di una compagnia assicurativa affidabile, potrai rimborsare il costo dell'auto, anche se la perdi completamente, ad esempio a seguito di furto, incidente o calamità naturale. Ecco perché non dovresti trascurare l'assicurazione.

Allora come determini quanto dovrebbe costare la tua auto? A quanto comprare un'auto? I tedeschi sono la nazione più pedante del mondo e conoscono sicuramente la risposta alla domanda se valga la pena acquistare un'auto, ma come lo determinano? Tutto è molto semplice, aderiscono rigorosamente regola semplice: in modo che l'auto non grava sul tuo budget, il suo costo dovrebbe essere approssimativamente uguale al tuo reddito per un anno. Perché? Maggiori informazioni sul budget per l'acquisto di un'auto.

Equipaggiamento opzionale. Oltre al prezzo dell'auto, al momento dell'acquisto potresti dover pagare anche quello equipaggiamento opzionale. Non tutti i proprietari di auto nuove sono soddisfatti dell'auto acquistata; la maggior parte cerca ancora di migliorarla in qualche modo, installandola sistema audio, sistema di allarme, cerchi in lega, tinta eccetera. Media, il prezzo delle attrezzature aggiuntive può raggiungere il 10% del costo della macchina, ma se lo desideri, puoi sempre rifiutarlo completamente o parzialmente, nonostante le dichiarazioni del concessionario secondo cui l'auto verrà presumibilmente rimossa dalla garanzia.

Una volta acquistata l'auto, è necessario registrarla presso la polizia stradale. La registrazione presso la polizia stradale e le targhe ti costeranno circa 2.000 rubli, indipendentemente dalla marca dell'auto.

Subito dopo l'acquisto, l'auto si avvia inevitabilmente lentamente ma con sicurezza perdere valore. Ciò è particolarmente evidente nel caso delle auto nuove. Dopo i primi 3 anni la tariffa riduzione valore di mercato l'auto si stabilizza e si presenta uniformemente in tutti gli anni successivi. Con una manutenzione tempestiva e una cura costante della tua auto, puoi rallentare questo processo, ma non fermarlo, quindi non stupirti se dopo tre anni potrai vendere l’auto, solo abbassando il 20-30 per cento del prezzo di acquisto.

Spese ricorrenti dell'auto. Indipendentemente dalla frequenza di utilizzo, la macchina richiederà al proprietario quanto segue: spese ricorrenti:

• Parcheggio
• Assicurazione CASCO
• Assicurazione OSAGO
• Tassa di trasporto
• Ispezione tecnica

A proposito, molti proprietari di auto trascurano incautamente misure così importanti come l'assicurazione CASCO e il parcheggio custodito, ma non ti consiglio di farlo, soprattutto se sei un appassionato di auto alle prime armi.

Di solito rappresentano la voce di costo maggiore, a condizione che la macchina non sia inattiva, ma venga utilizzata attivamente. Ogni cento chilometri la tua auto consumerà una certa quantità di carburante, a seconda della cilindrata del motore, del peso del veicolo, del carico e delle condizioni operative, nonché del tuo stile di guida. Tassi di consumo di carburante Le diverse auto variano in modo significativo, ad esempio, auto economica la classe compatta può cavarsela cinque litri ogni cento, Mentre SUV a grandezza naturale oppure un'auto sportiva per gli stessi 100 km consumerà facilmente 20 litri o più. Tasso di consumo di carburante, dipende principalmente dalla cilindrata del motore: più è grande, più è macchina più veloce e più carburante consuma.

Per scoprire quanto dovrai spendere annualmente per la benzina, devi scoprire il tasso di consumo di carburante del modello di auto che hai scelto e moltiplicarlo per il chilometraggio annuale pianificato. Nella modalità “casa – lavoro – negozio – dacia”, è comune vedere il chilometraggio annuo è di circa 15-30mila km. Chilometraggio inferiore a 15mila km. è una rarità, per realizzarla bisogna “non andare da nessuna parte”, ma percorrenze da 60mila km. e altro ancora, si ottengono a seguito di un uso intensivo, quando “semplicemente non scendono dall’auto”.

Ad esempio, sulla mia Kalina, che è una rappresentante del segmento B, il consumo medio per il 2012 è stato di 7 l/100 km. Nel corso dell'anno, Kalinka ha percorso 29.920 km, il serbatoio è stato riempito con 2.096 litri di benzina A-92, del valore di 54.774 rubli;

I rappresentanti della Classe A (piccoli come Matiz e Oka) consumano ancora meno carburante, ma la "quantità di macchina" in essi non differisce molto. Ma le auto più grandi, a partire dalla classe C, sono dotate di motori più potenti, trasmissioni automatiche e la loro massa è molto maggiore, quindi non dovresti aspettartelo auto di grandi dimensioni l'appetito è inferiore a dieci litri su cento.

Da non dimenticare anche i costi di manutenzione periodica, ovvero la manutenzione dell’auto. La manutenzione è la voce di spesa più importante; deve essere eseguita secondo le raccomandazioni del produttore e, viste le difficili condizioni di esercizio del nostro Paese, è preferibile eseguirla ogni 10mila km. chilometraggio I costi di manutenzione sono uno dei fattori meno ovvi che la maggior parte degli acquirenti non considera quando acquista un'auto. Ciò non sorprende, perché quando acquistiamo un'auto, vediamo il cartellino del prezzo sull'auto stessa e il grafico Manutenzione e il suo costo non viene visualizzato dal venditore. Nel frattempo, il costo della manutenzione incide molto sul costo finale dell'auto, quindi è molto consigliabile tenerne conto quando si sceglie la marca e il modello dell'auto. In generale, il costo di manutenzione è modelli diversi e a diversi produttori varia in modo significativo e può dipendere da vari fattori, ma qui e ora daremo i seguenti prezzi approssimativi:

• 3-6 mila rubli ($ 100-200) per VAZ e altre auto economiche;
• 6-15 mila rubli ($200-500) per auto straniere poco costose;
• da 15 mila rubli (da $ 500) per costose auto straniere.

È importante notare che il costo della manutenzione è direttamente correlato al prezzo e al prestigio di una particolare marca e modello di auto, e quindi per le auto premium il prezzo della manutenzione può superare i 1.000 dollari. Fai attenzione ai costi di manutenzione quando scegli quale auto acquistare e decidi se acquistare un'auto nuova o usata!

Multe della polizia stradale. Forse una voce di spesa del genere è possibile, ma solo se diventi un violatore costante e persistente delle regole traffico. Alcuni conducenti, infatti, considerano fuorvianti le regole del traffico e continuano a violarle, indipendentemente dal pericolo che rappresentano per gli altri. Un rilevatore radar è un attributo obbligatorio nell'auto di un guidatore spericolato, ma questo dispositivo non sempre aiuta contro le multe e la privazione dei diritti, quindi le tangenti ai vigili urbani e le multe diventano una voce di costo comune per loro. Tuttavia, mi affretto ad assicurarvi, amici: se seguite le regole del traffico, non avrete paura di alcuna multa.

Ecco qualcos'altro che vale la pena menzionare. Se hai già la patente puoi saltare questo punto; altrimenti, per iniziare a guidare un'auto, dovrai imparare a prendere la patente e, soprattutto, superare un esame di guida. Se hai la possibilità di acquistare i diritti tramite collegamenti e senza alcuno studio, allora ti consiglio e ti auguro anche di non farlo, ti spiegherò perché. Il fatto è che ogni guidatore viene messo alla prova su strada ogni minuto, ma in questo esame il "fallimento" potrebbe essere l'ultimo nella vita. È meglio seguire corsi teorici e pratici in una buona scuola guida, dove ti spiegheranno non solo le regole stesse, ma anche perché sono necessarie. Solo comprendendo il significato delle regole del traffico sarai in grado di reagire alla situazione del traffico in modo rapido e adeguato.

Prezzi corsi di guida alla scuola guida variano notevolmente a seconda della regione. Innanzitutto, il costo della formazione per una licenza dipende dalla domanda e quanto più grande è la città, tanto maggiori saranno la domanda e i prezzi per la formazione. Nella capitale, il reddito della popolazione è più alto e quindi la domanda qui è la più alta. Il costo della formazione a Mosca è di circa 10mila rubli. per teoria e 15-30 mila rubli. per la parte pratica. Ma la quantità di pratica può variare, perché alcuni impareranno a guidare solo in un paio di lezioni, mentre altri avranno bisogno di diverse settimane.

A proposito, vi consiglio, cari lettori, di imparare prima a prendere la patente e solo dopo di acquistare un'auto. In questo caso l'auto non rimarrà ferma durante l'intero corso di formazione, e se durante il processo di formazione ti accorgi di non essere molto bravo a guidare, non dovrai vendere l'auto preacquistata a un prezzo inferiore.

Probabilmente è tutto costi dell'auto ti aspetto se lo acquisti. Come puoi vedere, il proprietario dell'auto ha abbastanza spese in questo senso la vita è molto più semplice per un pedone: non deve portare la macchina in assistenza o riparazione, non deve pensare a dove e come parcheggiare, non deve fare il pieno, non deve lavare la macchina , non deve fare quasi nulla. Tutto quello che devi fare è stare alla fermata dell'autobus e aspettare. il tipo giusto mezzi pubblici, per poi salire e “godersi” il viaggio.

Ma, nonostante tutte le spese, l’auto non è sempre un mezzo di trasporto “costoso” in alcune circostanze può addirittura rivelarsi tale; più economico che viaggiare con i mezzi pubblici, prendi una calcolatrice e calcola tutto. Un’auto sarà più redditizia del trasporto pubblico se:

• l'auto sostituirà il trasporto pubblico per due o tre o più persone, ovvero la utilizzerai con tutta la tua numerosa e simpatica famiglia
• l'auto sostituirà un taxi, che veniva utilizzato 3-4 volte a settimana o più spesso
• l’auto sostituirà il trasporto pubblico per gli spostamenti fuori porta
• l'auto sarà poco costosa (classe A o B economica), economica e preferibilmente nuova (o quasi nuova)

Se tutte queste condizioni sono soddisfatte, i costi per auto economica potrebbe effettivamente essere inferiore al costo totale del trasporto pubblico. Per fare un confronto, calcola quanto spendi annualmente per i trasporti pubblici.

Ora ricordiamo il secondo svantaggio auto personale, al confronto del quale tutte le spese sopra elencate sono un gioco da ragazzi.

Vale la pena comprare un'auto perché è pericolosa?

Pericolo- questo è il secondo inconveniente autovettura. Il fatto è che un'auto è il tipo di trasporto più pericoloso e nel nostro paese con le nostre strade questo pericolo è molte volte superiore rispetto, ad esempio, in Europa. Puoi aumentare la sicurezza acquistando un'auto più costosa e rispettando il limite di velocità, ma sfortunatamente ciò non garantisce protezione completa da uno sciocco. Se la sicurezza è importante per te, quando scegli quale auto acquistare, devi prestare particolare attenzione a questo parametro. Sii attento, attento e, soprattutto, educato durante la guida, non guidare in modo spericolato, non superare il limite di velocità, segui le regole del traffico e le regole del traffico e poi tutto andrà bene per te.

Dovrei comprare un'auto o no? E se si rompe?

Dovrei comprare un'auto o no?– dipende da te, ma quello di cui sicuramente non dovresti aver paura è il guasto della tua auto, soprattutto se è nuova. a causa del suo inevitabile guasto, questa è una delle principali fobie che costringono le persone a rifiutarsi di acquistare un'auto. Ad esempio, cosa succede se compro un'auto e si rompe proprio in mezzo alla strada, e cosa dovrei fare allora? Dove correre? Chi devo contattare? Questo sicuramente non sarà economico. Eh, preferirei camminare.

Prima di tutto, non preoccuparti se Comprerai una macchina nuova, quindi è improbabile che si rompa, o meglio, un giorno accadrà, ma non il primo giorno. In secondo luogo, anche se l’auto si guasta, non c’è niente di sbagliato. Il costo delle riparazioni è commisurato al prezzo dell'auto, valuta con sobrietà il tuo opportunità finanziarie, mantieni la garanzia del produttore e quindi nessuna riparazione potrà turbarti.

Avendo acquistato una nuova auto e venduta dopo 2-3 anni, non puoi riscontrare un solo guasto grave durante questo periodo, l'importante è mantenere bene la tua auto. Le auto moderne non si rompono molto spesso. e, soprattutto, raramente si rompono all'improvviso. Di solito, prima di fermarsi sul posto, l'auto avverte a lungo il proprietario della necessità di chiamare l'assistenza, motivo per cui è comunque necessario trattare con cura la propria auto. Avendolo notato in tempo rumore estraneo, vibrazione, odore o lampadina accesa pannello di controllo, che normalmente non brucia, si evitano danni gravi e conseguenti riparazioni costose. Inoltre, acquistando un'auto, ti unirai molto rapidamente all'esercito degli appassionati di auto, il che significa che presto avrai amici che potranno aiutarti in caso di guasto, con le parole e con i fatti.

Le auto moderne, nei loro primi anni, hanno un valore piuttosto elevato affidabilità, questo è particolarmente vero per le auto straniere, ma anche AvtoVAZ sta recuperando terreno con i leader, anche se con un grande ritardo. Se usato correttamente e servizio tempestivo un'auto moderna nei suoi primi 3-5 anni non dovrebbe deluderti nemmeno una volta, anche se, ovviamente, non ci sono garanzie.

Se affidabilitàè il massimo per te parametro importante macchina, quindi rivolgi la tua attenzione alle auto nuove, anche se sono di classe inferiore o addirittura automobile domestica. Anche le auto di tre anni hanno un margine di sicurezza sufficiente, ma quando si acquista un'auto con più di 5 anni, difficilmente ci si dovrebbe aspettare un funzionamento senza problemi, anche se si tratta di una Mercedes. Tutti i componenti e gli assiemi di una vecchia auto si deteriorano gradualmente, e quindi ogni anno richiedono sempre più attenzione da parte del proprietario, ma, soprattutto, possono guastarsi nel momento più cruciale.

Vale la pena acquistare un'auto usata?

Domanda, Vale la pena acquistare un'auto usata?, mi sembra molto appropriato, dato che non sono un fan dell'acquisto di un'auto usata. Per me la classe, il livello dell'auto, il suo comfort, potenza e prestigio non sono così importanti quanto l'affidabilità e la sicurezza, e qualunque cosa si dica, l'auto non è mai così affidabile e sicura come nei suoi primi 3 anni. Inoltre, un'auto usata acquistata da uno sconosciuto è sempre un "maiale in trappola". Tutte le sue caratteristiche dipendono fortemente da come è stato curato, e quindi l'affidabilità qui potrebbe anche essere “sotto la media”, il che per me non è un'opzione. Ma a ciascuno il suo...

Allo stesso tempo, dal punto di vista costo di possedere un'auto, l'opzione più redditizia sarebbe quella di acquistare un'auto all'età di 3 anni, perché nei primi anni qualsiasi auto perde più valore che negli anni successivi. Pertanto, questa particolare vettura è ottimale, a condizione che il triennio si riveli positivo.

Vale la pena acquistare un'auto usata? Ci sono molte sfumature che devono essere prese in considerazione quando si risponde a questa domanda, ma in poche parole possiamo dire quanto segue. Se hai bisogno di affidabilità, è meglio comprare una nuova auto. Se sai come acquistare un'auto usata e non hai paura possibili problemi un'auto dai tre ai cinque anni, allora perché no? Ma se l'auto è vecchia, preparati a visite più frequenti al centro di assistenza auto o riconsidera se vale la pena acquistare un'auto usata.

Vale la pena comprare un'auto se vivo a Mosca?

- questo è il terzo argomento serio dell'arsenale degli oppositori all'acquisto di un'auto, ma funziona solo a Mosca. La capitale è famosa per gli ingorghi in tutto il paese; a Mosca è del tutto possibile rimanere negli ingorghi per 4-6 ore o anche di più. In realtà questo è un problema di tutti. grande città, occorre una soluzione, ma solo a Mosca gli ingorghi raggiungono proporzioni così colossali. Se vivi e lavori in un'area metropolitana, allora devi riconsiderare se acquistare un'auto, perché avrai poca scelta: utilizzare l'auto solo occasionalmente, oppure accettare il fatto che dovrai trascorrere parte della tua vita nel traffico marmellate.

Indubbiamente hai bisogno di una macchina per guidarla, compreso il lavoro, ma sei pronto a trascorrere una buona parte della tua vita negli ingorghi? D’altronde cosa ti impedisce di andare al lavoro con la metropolitana e di usare l’auto negli altri casi? Ebbene, anche se invecchia e consuma spese periodiche, non spreca benzina, e parcheggio e assicurazione andrebbero comunque pagati, indipendentemente dalla frequenza di utilizzo dell'auto. Molti appassionati di auto di Mosca agiscono in base alla situazione: usano la metropolitana per la velocità, e se il tempo e situazione del traffico permette loro di mettersi al volante.

Molto meglio situazione di ingorgo Così è in altre regioni del nostro Paese. C'è la possibilità di rimanere bloccati in un ingorgo sempre e ovunque, ma restare imbottigliati per più di un'ora è la norma solo nella capitale. Pertanto, quando pensano se acquistare un'auto, i residenti delle regioni non devono nemmeno tener conto della questione degli ingorghi.

E ora i vantaggi di un'auto personale!

Bene, amici, abbiamo finito con le carenze. A dire il vero nessuno di questi mi sembra un motivo per rifiutare l'acquisto di un'auto, ma per completare il quadro era necessario citarli. Ora, cari lettori, parliamo della cosa più interessante: i vantaggi che si ottengono acquistando un'auto. Iniziamo con il fattore più importante, che molto spesso spinge le persone ad acquistare un'auto.

Comfort. In macchina, i tuoi movimenti nello spazio saranno comodi e piacevoli con qualsiasi tempo e in qualsiasi periodo dell'anno. Né vento, né sole, né pioggia, né nevicata, niente ti disturberà. Inoltre, l'auto può trasportare facilmente non solo te, ma anche la tua famiglia e una quantità abbastanza grande di carico. Possiamo dire che per una persona l'auto potrebbe non essere una necessità, ma per una famiglia l'auto è un must. Quando vai a fare shopping, puoi “fare scorta al massimo”. Non importa quanto raccogli, lo shopping non ti graverà con il peso delle borse tra le mani. Due borse o due carrelli: non è così importante, non devi trascinare tutto tra le mani, l'auto porterà via tutto senza nemmeno accorgertene.

A proposito, sono stati i viaggi di shopping a motivare l'autore di questo articolo ad acquistare un'auto. Ogni volta, imprecando con borse pesanti in mano dal negozio alla fermata, e poi dalla fermata a casa, guardavo le macchine che passavano e pensavo a una cosa: come avvicinare il momento dell'acquisto della mia macchina. Inoltre, il trasporto pubblico stesso sembrava spingermi costantemente verso pensato di comprare un'auto. Il contingente è molto vario, non sempre ci sono conflitti, le persone sono stipate come aringhe in una botte. D'estate è impossibile respirarlo, d'inverno fa molto freddo, il che significa che è facile ammalarsi. Non lo dirò aver comprato un'auto, Smetterai di ammalarti, ma nella tua auto personale hai uno spazio personale confortevole, caldo d'inverno e non così caldo d'estate, e questo vale molto. La tua musica preferita suona in macchina, gli estranei con un'espressione acida sui volti non ti premono contro, non devi cedere il tuo posto a qualcuno e puoi regolare il sedile secondo le tue esigenze.

Ricordo i primi minuti al volante della mia macchina: all'improvviso ho sentito come la distanza si stava comprimendo e il tempo cominciava a scorrere più lentamente. A proposito, anche questo è un vantaggio importante dell'auto: velocità, velocità del movimento. Una pressione del pedale dell'acceleratore e sei vicino a quel semaforo. In macchina percorri lentamente 1 chilometro in un minuto, ma a piedi ci vorrebbero 10 minuti. Hai bisogno di arrivare all'estremità opposta della città? Mezz'ora o un'ora, a seconda della città, ma anche se il tempo di guida scorre in modo diverso, difficilmente quest'ora ti stancherà. Un viaggio in una città vicina, situata a 50 km di distanza in auto, non richiederà più di un'ora “da porta a porta”. Con i mezzi pubblici sarai fortunato ad arrivare in un paio d'ore. Se gli ingorghi non hanno ancora consumato la tua città, allora la macchina ti farà risparmiare tempo.

Prestigio– ecco un altro importante vantaggio di possedere un’auto. Tuttavia, una persona con un'auto incute più rispetto. Rispetto per gli altri sarà più alto, più nuova e allo stesso tempo più costosa apparirà la tua auto. Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto cercano di acquistare un'auto usata alta classe di quello che possono permettersi in condizioni nuove.

IN mondo moderno l'auto parla direttamente dello status sociale del suo proprietario, così come anticamente la ricchezza di chi li indossava si giudicava dalle armature e dagli abiti. Pertanto, alla domanda su quale auto acquistare, molti fanno una scelta a favore di un'auto usata, ma di status superiore. Attenzione però se decidete di acquistare un’auto usata. Per essere sicuro, scopri come acquistare un'auto usata prima di iniziare la ricerca.

Libertà di movimento. Un'auto dà libertà a una persona, ti permette di scegliere la tua direzione, l'orario di partenza e generalmente ti rende mobile. Puoi guidare quando e dove vuoi, puoi fermarti o uscire dalla strada in qualsiasi momento. Sei libero nella tua scelta e prendi costantemente decisioni. Un'auto personale aiuterà le persone indecise acquisire fiducia in se stessi, perché durante la guida dovrai inevitabilmente farlo decisioni. Un’auto ti renderà più veloce, più libero, più efficiente. Vorrai guadagnare di più, per questo avrai tutti i prerequisiti, perché in macchina ti sentirai un Umano. Acquista un'auto e amplierà i confini della tua vita!

Vale la pena acquistare un'auto come investimento?

Vale la pena parlarne separatamente Vale la pena investire in un'auto? e se sì, com'è? maggior parte macchina redditizia . Questa domanda viene posta ogni volta che nel paese si diffonde la voce di un possibile default imminente (crisi, devolution, deprezzamento del rublo, ecc.). Mantenere i soldi nella valuta nazionale nel nostro paese è, per usare un eufemismo, pericoloso, quindi chiunque sia più intelligente cerca di investirli in qualcosa di affidabile. L'opzione più sicura per investire denaro, come sai, è quella immobiliare, ma per acquistarla è necessaria una somma molto elevata, ma cosa fare quando non hai abbastanza soldi per un appartamento, ma abbastanza per comprarne uno non molto costoso auto?

Purtroppo amici, come accennato in precedenza, nessuna automobile può rappresentare un investimento redditizio, per il semplice motivo che ogni anno ogni automobile perde il 5-10% del suo valore attuale, semplicemente a causa dell'aumento dell'età, e bisogna comunque pagare tasse, assicurazione, parcheggio, ecc.

Ma non è così male. Se hai intenzione di acquistare comunque un'auto, ma la cosa principale per te è la sua capacità di mantenere il proprio valore, quindi è necessario dare un'occhiata più da vicino ai prodotti dell'industria automobilistica tedesca che hanno circa 3 anni. Spesso, mentre sono ancora dentro condizioni eccellenti, nei primi tre anni queste auto perdono il 30-40% del loro valore, poi diventano leggermente più economiche, circa il 5-7% all'anno.

Puoi investire in marche e modelli più economici, ma come scegliere l'auto più redditizia, che dopo un paio d'anni può essere venduta a caro prezzo e rapidamente? La ricetta è abbastanza semplice: basta prestare attenzione a quale marca e modello è più richiesto dai tassisti. Generalmente, brutte macchine Non mettono radici nei taxi, lì sono semplicemente non redditizi. Possono solo sopportare un ritmo frenetico con un chilometraggio medio fino a 500 km al giorno auto con una combinazione ottimale di prezzo e qualità. Ma fai attenzione quando acquisti un'auto usata di questo modello. Nei primi 2-3 anni, questi cavalli da lavoro vengono guidati “per la coda e la criniera”, quindi finiscono il chilometraggio e vengono venduti ad acquirenti inesperti.

Inoltre, anche i modelli popolari nei taxi sono molto popolari popolare su mercato secondario , cioè possono essere venduti molto rapidamente e in modo piuttosto costoso. Sono i modelli popolari e diffusi che sono più adatti per gli investimenti, perché un'auto del genere può essere venduta molto facilmente in qualsiasi momento dell'anno e ricevere denaro decente per essa.

E qui opzione peggiore Il modo migliore per investire in un'auto è acquistare un'auto premium. Queste auto hanno un prezzo molto alto e quindi non tutti possono permettersi di acquistare un'auto del genere. La domanda per loro è significativamente inferiore a quella per modelli di bilancio e se non c'è domanda, i venditori devono ridurre il prezzo. La più grande perdita di valore annuale è importante svantaggio classe premium, ma questo è del tutto naturale, perché tali auto non sono create per risparmiare denaro.

Dovrei comprare un'auto?

Forse è il momento di fare il punto. Per decidere finalmente, vale la pena comprare un'auto, valuta i pro e i contro dell'acquisto di un'auto e decidi tu stesso cosa è più importante per te, cosa puoi permetterti e cosa dovresti rifiutare. Quindi, quali sono reali? vantaggi e svantaggi dà una macchina?

Vantaggi dell'acquisto di un'auto:

• Comodità e velocità di movimento nello spazio
• Libertà di scegliere la tua direzione
• Prestigio

Svantaggi di possedere un'auto:

• Non economico
• Un po 'pericoloso
• C'è la possibilità di rimanere bloccati nel traffico

In quali casi è decisamente meglio acquistare un'auto?

• Se hai una famiglia numerosa
• Se spendi molto sui trasporti pubblici
• Se devi fare dei trasferimenti per andare al lavoro
• se lasci spesso la città

In quali casi è meglio non affrettarsi ad acquistare un'auto?

• Se il trasporto pubblico, in linea di principio, è adatto a te
• Se non ti piace guidare
• Se non sei ancora riuscito a superare la tua licenza
• Se il costo dell'auto supera il tuo reddito per 1,5-2 anni

E infine la cosa più importante: visto che sei arrivato a leggere queste righe vuol dire che hai un desiderio comprare una macchina la tua è davvero fantastica e se sogni da tempo con tutta l'anima di diventare proprietario di un'auto, allora non puoi assolutamente rinunciare a questa idea. Pianifica qualunque cosa accada comprare una macchina, valuta le tue capacità, raccogli l'importo richiesto e infine unisciti ai ranghi amichevoli dell'esercito di automobilisti. E lascia che la tua macchina ti renda felice ogni giorno!

Le stesse modalità di acquisto di una nuova auto non contengono nulla di nuovo. Primo- paghiamo subito l'auto. L'intero importo viene depositato nella cassa del concessionario auto. Secondo- l'auto viene acquistata a credito. Non importa se ti mancano 50mila o 1 milione di rubli. Ad ogni modo, prendi il denaro mancante a credito da un istituto finanziario, ad esempio una banca. Terzo- acquisto di un'auto in leasing. Solo in precedenza persone giuridiche potrebbe utilizzare questa forma di acquisto di un'auto. Ora questo servizio è disponibile per i cittadini comuni. Vengono descritte le opzioni per la restituzione di una nuova auto.

Acquisto in contanti

Hai deciso di acquistare un'auto. Per fare questo, devi avere almeno una certa somma di denaro. Puoi accumularlo, ricevere un bonus o un'eredità e, infine, prenderlo in prestito da parenti e amici. Abbiamo calcolato le nostre capacità finanziarie, abbiamo scelto un'auto, siamo andati in un concessionario di automobili e l'abbiamo acquistata. L'opzione più semplice e veloce. Ma ci sono ancora degli svantaggi. Ci vuole molto tempo per risparmiare per un'auto, ma adesso vuoi guidare. Inoltre, l'inflazione e il tasso di cambio fluttuante del rublo aumentano costantemente il costo dell'auto. Un aumento del 10-20% annuo è normale, ma durante una crisi i prezzi possono aumentare del 30-50%. Un altro svantaggio sono i concessionari disonesti che vendono auto senza documenti. Ce n’erano molti durante l’ultima crisi del 2008-2009 e compaiono ancora oggi. Gli acquirenti hanno pagato prezzo pieno auto, non possono ritirarla dal concessionario, e chi è riuscito a ritirarla dal lotto ammira la nuova vettura in garage. Non puoi guidare un'auto del genere; senza documenti non verrà immatricolata né rilasciata numeri di registrazione. Il contenzioso con i concessionari può durare più di un mese e la nuova auto viene messa in disarmo.

Acquistare a credito

Vorrei davvero comprare un'auto, ma non ho i soldi per comprarla. La soluzione al problema è chiedere un prestito ad una banca. I prestiti possono essere mirati (nel nostro caso, per l'acquisto di un'auto) e al consumo (senza limitare la tipologia di prodotto). Differiscono nel tasso di interesse. Un prestito mirato è più redditizio; il suo tasso di interesse per il consumatore può raggiungere lo 0%. Ma la banca riceverà comunque i suoi interessi, anche se non da te, ma dal rivenditore o dall'importatore. Puoi risparmiare su questo se ripaghi il prestito prima del previsto entro uno o due mesi. Andrebbe tutto bene, ma un prestito mirato ha un grosso svantaggio.

È necessario stipulare un'assicurazione completa e in rari casi- anche assicurarti la vita. I conducenti esperti di età superiore ai 25 anni, con oltre 10 anni di esperienza di guida, non dovrebbero preoccuparsi; l'assicurazione per gli standard odierni è economica, da 30mila a 100mila rubli; a seconda della macchina selezionata. I giovani conducenti di età inferiore a 23 anni e con meno di 3 anni di esperienza sono sfortunati; il premio assicurativo massimo per alcune compagnie può arrivare fino a 250-300 mila rubli. Quasi lo stesso importo dovrà essere pagato se prendi un prestito di 1 milione di rubli. per 3 anni al 21,5% annuo. Per tali conducenti è meglio utilizzare un prestito al consumo, anche se è più costoso, risparmierai sull'assicurazione. Per le auto senza credito di più termini vantaggiosi, soprattutto perché puoi considerare l'opzione con un franchising dell'80%. Dovrai restaurare l'auto in caso di incidente a tue spese, ma verranno risarciti il ​​furto, l'incendio e la completa distruzione dell'auto Compagnia assicurativa. Da un punto di vista economico, è un'opzione redditizia, a meno che, ovviamente, non si verifichi un incidente ogni mese. In questo caso probabilmente è meglio usare un taxi.

Calcoliamo quanto ci costerà, diciamo, l'acquisto Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD nel pacchetto Intense. Adesso l'auto scontata costa 1.304.990 RUB. Questo importo include la vernice metallizzata (15 mila rubli). Supponiamo che l'acquirente abbia un'auto Nissan X Trail 2.0 CVT prodotto nel 2008 con chilometraggio di 90mila km. Lo affittiamo programma di permuta, per il quale riceviamo uno sconto sull'auto acquistata per un importo di 40 mila rubli. Sui siti Internet automobilistici, un X-Trail usato costa ora 599.000 RUB. Sapendo che i concessionari sottovalutano il costo delle auto che acquistano, presumiamo che riceveremo nelle nostre mani 600mila rubli. Di questo, spenderemo 500mila rubli come acconto per l'acquisto di una nuova auto. Successivamente otteniamo i seguenti calcoli:

Come puoi vedere, oggi è vantaggioso acquistare un'auto stipulando un semplice prestito al consumo. L’unica assicurazione che puoi stipulare è l’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica (senza di essa non potrai guidare l’auto). Ma se temete che la vostra nuova auto venga rubata, potete stipulare un'assicurazione completa leggera: nei nostri calcoli abbiamo utilizzato esattamente questa offerta preferenziale. In questo caso sono assicurati solo i rischi di furto e distruzione completa dell'auto in un incidente, se disastro naturale o incendio doloso. Questo tipo di assicurazione è notevolmente più economico. Con un prestito mirato è necessario avere una polizza assicurativa completa e, in alcuni casi, la vita e la salute del mutuatario, il che lo rende non redditizio. Soltanto autista esperto chi ha più di 45 anni e più di 25 anni di esperienza può prendere in considerazione offerte di prestito speciali da parte dei concessionari, e solo se paga non più del 5% annuo per tre anni. E come vediamo nell'esempio di Mitsubishi, ci attirano con un tasso di interesse del 5,9% annuo (in realtà - 12,9%).

Leasing per privati

Un nuovo schema sconosciuto per l'acquisto di un'auto. Abbiamo sentito parlare di leasing per persone giuridiche e ora, per incrementare le vendite, abbiamo creato un programma simile per i privati. Cos'è il leasing? In poche parole, l'auto appartiene a una società di leasing, la cede per la gestione a un privato, cioè a te, e tu la paghi per questo. Dopo un certo periodo, specificato nel contratto, è possibile consegnare l'auto all'azienda o riacquistarla a prezzo fisso. Questo prezzo viene determinato inizialmente al momento della conclusione del contratto. La guidi, la macchina ti piace, la compri, se non ti piace ne compri un'altra.

Ma anche qui il diavolo è nei dettagli. Quanto costerà possedere un'auto? E chi trae vantaggio da questa opzione? Abbiamo chiesto alla società che fornisce tali servizi di leasing di calcolare il costo di possesso di un'auto. Abbiamo preso lo stesso Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, ma più economico dell'8%: 1.186.708 RUB. per un'auto bianca e con uno sconto aziendale al locatore. Può raggiungere il 15% a seconda della marca e del modello. Inoltre, uno sconto una tantum sul pagamento anticipato fino al 10% del prezzo di acquisto dell'auto, ma non più di 500mila per auto. Il nostro sconto ammontava a 118.679 rubli. Niente male, adoriamo gli sconti! Il valore residuo dopo tre anni di funzionamento, per i quali possiamo acquistare l'auto, è di 806.244 rubli. A giudicare dai siti su cui vengono pubblicate le offerte per la vendita di automobili, questo è molto buon prezzo per l'acquisto. Scriviamolo anche come un vantaggio.

Ora riguardo alle spese. Quando si conclude un contratto, sarà necessario effettuare un deposito pari al 10% del costo dell'auto, ovvero 118.679 rubli. Se tutti i termini del contratto vengono rispettati, questo deposito verrà successivamente restituito. E i nostri pagamenti mensili? Ciò dipende da diversi fattori: se effettueremo un pagamento iniziale, se terremo conto dei costi assicurativi e della durata del contratto. Per poter confrontare le nostre tre opzioni, manteniamo le condizioni originali: un contratto di tre anni con un pagamento iniziale di 500mila rubli. e tenendo conto di tutti i costi dell'assicurazione auto. L'assicurato è un uomo di 45 anni con 25 anni di esperienza di guida. Se sei più giovane o hai meno esperienza di guida, i tuoi pagamenti mensili aumenteranno in modo significativo.

Linea di fondo

Al primo posto Si è scoperto che l'intero importo dell'auto è stato pagato immediatamente. Questo è comprensibile: non prendi in prestito a interesse, non devi restituire nulla. La cosa principale è trovare l'importo richiesto.

Al secondo posto- acquisto di un'auto utilizzando un prestito al consumo. E questo nonostante i tassi di interesse esorbitanti! Tutta colpa della mancanza di un'assicurazione casco obbligatoria. Adesso è proibitivo, ma se lo desideri puoi comunque assicurare la tua auto termini preferenziali, pagando molte volte meno.

Terzo e quarto posto hanno diviso tra loro il prestito target e il leasing. L'importo finale che un consumatore pagherà per un'auto è quasi lo stesso per queste due modalità di acquisto. Sia nel primo che nel secondo caso, dovrai pagare non solo gli interessi sul prestito, ma anche richiedere una polizza assicurativa completa. Ma rispetto al prestito convenzionale il leasing presenta comunque numerosi vantaggi. Per acquistare un'auto è necessario avere solo il 10% del suo valore (importo del deposito), che ti verrà restituito alla fine del periodo di noleggio. Il processo di revisione delle domande è più leale, a differenza delle banche, dove il tasso di rifiuto è ormai superiore al 60%. Inoltre il leasing può essere utilizzato anche da un cittadino straniero per il quale non è disponibile un prestito al consumo o mirato. Infine nel primo anno di attività ti fanno regali vari, come ad esempio un pacco chilometraggio aggiuntivo, servizio “Sober Driver” e ricerca del veicolo evacuato forzatamente e consegna al luogo di deposito. Ma ci sono anche delle restrizioni: la macchina deve essere utilizzata solo nella regione di origine. Viene determinato al momento della conclusione di un contratto; non puoi più andare in vacanza all'estero o nella vicina Bielorussia: nell'auto è installato un sistema di controllo. Anche il chilometraggio annuo è limitato, da 15 o 30mila km.

Quando avevo una macchina, non pensavo mai a quanto mi costava. L'auto costava costantemente denaro: benzina, parcheggio, sostituzione dei pneumatici, assicurazione, riparazioni. Ad un certo punto ho calcolato tutto questo e ho capito che sarebbe stato più economico per me viaggiare con i mezzi pubblici e taxi.

Un'auto personale è utile se devi viaggiare molto e lontano regolarmente. Sarà utile se vivi fuori città o in zone remote di Mosca e ogni giorno hai bisogno di girovagare per la città. Ma se i tuoi spostamenti sono irregolari o se vivi in ​​una piccola città, allora un’auto personale è ancora più costosa di un taxi! Sì, nelle piccole città dove i taxi sono economici e le distanze sono brevi, non è affatto necessario possedere un'auto personale. Puoi facilmente fare a meno dell'auto prendendo un taxi ogni giorno e sarà più redditizio!

È chiaro che tutti i miei calcoli sono molto arbitrari! Ogni persona ha i suoi percorsi e le sue spese. Ho provato a immaginare e calcolare diversi scenari standard.

Rispondo subito ad alcune domande:

Sì, prendi anche tu un taxi per la dacia?
- Tutto dipende da dove si trova la dacia. La mia dacia si trova a 100 km dal centro di Mosca, vicino a Klin, un viaggio in taxi costerà circa 2000 rubli. Inoltre, per 2.000 rubli al giorno puoi noleggiare un'auto in car sharing (Delimobil, Belka). In teoria, puoi trovare un autista e negoziare individualmente. Sarà comunque più economico che guidare la propria auto.

Ma un'auto è libertà!
- In realtà, questa è un'illusione di libertà. Un'auto è una costante mal di testa. Dove conservare? Dove metterlo se parti per molto tempo? Sei legato a un parcheggio. Senza auto personale i percorsi sono più convenienti. Ad esempio, se c'è un ingorgo, salti sulla metropolitana, attraversi un paio di stazioni, scendi, prendi un taxi e vai avanti. E così via.

A Mosca i modelli più venduti nel 2016 sono stati Hyundai Solaris E Kia Rio. In tutta la Russia, Lada Granta si unisce a loro. I primi due modelli senza sconti e promozioni costano 650.000 - 700.000 rubli, Lada Granta - in media 400.000 - 450.000 rubli.

Quindi, ora calcoleremo quanto costa possedere un'auto normale (cioè economica) per un moscovita e per un non moscovita!

Immaginiamo di avere un moscovita che vive nel nord-est di Mosca e guida una Solaris del 2016. Dispone di un modello con cambio automatico e motore da 1,6 litri, che consuma 9,3 litri ogni 100 km nel ciclo urbano. Hai bisogno di benzina con numero di ottano non inferiore a 92. Supponiamo che il nostro autista scelga carburante di qualità media, AI-95. A Mosca oggi costa quasi ovunque più di 39 rubli.

Il nostro moscovita vive nella zona del Parco Torfyanka, nella casa 1 in via Magadanskaya, e lavora da qualche parte a Sukharevka, diciamo, in Daevoy Lane. Sono 14 chilometri solo andata. D'accordo, non è la distanza maggiore per Mosca.

Fa già almeno 28 km al giorno. Tenendo conto di eventuali viaggi per altri affari, tentativi di evitare ingorghi, visite a negozi, bar, ecc. questa distanza cresce facilmente fino a 40 km al giorno, e questo è il minimo. La domenica il nostro moscovita sta a casa tutto il giorno (km 0), e il sabato o il venerdì sera va in dacia/fuori città/in periferia a fare la spesa. Pertanto, lascia che l'auto percorra 60 km durante il fine settimana. In totale facciamo 260 km a settimana.

Abbiamo 52 settimane in un anno, ovvero il chilometraggio dell'auto in un anno sarà già di 13.520 km. Questo è 135,2 volte 100 km. Quindi in un anno l'auto nel ciclo urbano consumerà almeno 135,2*9,3 = 1257 litri di benzina. Ciò costerà al proprietario dell'auto 49.000 rubli.

Passiamo ora alle altre voci di spesa.

Nel 2016 Mosca ha guadagnato più di 17,5 miliardi di rubli dai parcheggi e dalle multe. In totale, nella capitale sono immatricolate circa 5,6 milioni di automobili. Ciò significa che l'automobilista medio della capitale spende circa 31.250 rubli all'anno in parcheggi e multe. Arriviamo a 30mila.

Tassa di trasporto sul suo Solaris da 123 CV. sarà 3075 rubli. La polizza MTPL gli costerà almeno 10.000 rubli nell'anno.

Ammortamento. Solaris della stessa generazione, ma prodotto nel 2014, ora costa meno di 500mila rubli. Cioè, in tre anni l'auto è scesa di prezzo di 200mila, lascia stare 65 000 nell'anno.

Poiché l'auto è nuova, il costo di una revisione tecnica e di un nuovo kit pneumatici estivi può essere trascurato. Ma devi ancora acquistare pneumatici invernali, che costano almeno altri 12.000 rubli. Dopo un massimo di tre anni di utilizzo, dovrà essere cambiato, cioè ogni anno 4000 rubli.

Il montaggio degli pneumatici (2 volte all'anno) e la riparazione degli pneumatici in caso di foratura comportano un costo 5000 rubli nell'anno. A questo si può aggiungere il costo dell'autolavaggio. Autolavaggio completo a Mosca costa da 1000 rubli, cioè costerà almeno un anno 12.000 rubli.

La manutenzione di una Hyundai Solaris del 2016 costa 8.730 rubli. per il primo anno 12.437 rubli. per il secondo e 8.730 rubli. per il terzo. In media risulta essere circa 10.000 rubli nell'anno.

Non teniamo conto di incidenti, guasti, ingorghi (e consumo eccessivo di carburante), nonché di materiali di consumo poco costosi come olio e antigelo (ed è difficile da calcolare). Solo il minimo indispensabile.

Costo minimo per possedere un'auto economica a Mosca (rubli all'anno):

65.000 – ammortamento;
49.000 – benzina;
30.000 – sosta e multe;
12.000 – lavaggio auto;
10.000 – OSAGO (per un anno);
10.000 – manutenzione;
5000 – “riferratura” dei pneumatici;
4000 – pneumatici invernali;
3000 – imposta;

Totale: 188.000 rubli.

Si scopre che il proprietario di una nuova auto di classe economica, che non ha avuto un incidente, non si rompe, non si rompe e non rimane quasi mai bloccato negli ingorghi, spende almeno 188.000 rubli all'anno, o più di 15mila al mese, a Mosca. In effetti, molto probabilmente l’importo annuo tenderà a farlo 200 000 .

A proposito, il parcheggio a pagamento aumenta immediatamente notevolmente il costo di proprietà di un'auto. Parcheggiare sul luogo di lavoro del nostro ipotetico moscovita, in Daevoy Lane, gli costerebbe almeno 760 rubli al giorno. Questo è 3800 rubli. a settimana o quasi 200mila all'anno! Ma qui puoi star certo che il nostro autista parcheggerà in qualche cortile, o semplicemente coprirà il numero con un pezzo di carta e risparmierà notevolmente su questo.

Ora immagina che lo stesso conducente spenda soldi non per un'auto, ma per i trasporti pubblici e i taxi.

Anche se ogni giorno prende un taxi per andare e tornare dal lavoro, gli costerà 4.000-5.000 rubli a settimana, cioè circa un anno 208.000 – 260.000 rubli. Un abbonamento annuale unico gli costerebbe 18.200 rubli. Se prendesse un taxi da casa alla metropolitana, gli costerebbe 250 rubli al giorno o 1250 alla settimana, 65.000 all'anno. Lo sommiamo al prezzo dell'abbonamento della metropolitana e otteniamo 83.200 rubli. Puoi arrotondare fino a 100.000 se consideri i costi imprevisti del taxi. Puoi anche aggiungere altri 20.000 per un taxi nel fine settimana. Noi abbiamo 120 000 , e comunque sarà una volta e mezza più economico che possedere un'auto di classe economica.

Il car sharing a Mosca costa 8 rubli al minuto. Per arrivare da Magadanskaya, 1 a Daev Lane, devi trascorrere 40 minuti in ingorghi o 23 minuti senza ingorghi. Prendiamo la media, sono 32 minuti. Un viaggio in un'auto in car sharing costerà 256 rubli. A proposito, è molto più economico che prendere un taxi. Il nostro autista spenderà 512 rubli al giorno, 2560 alla settimana per i viaggi al lavoro. Il costo annuale del car sharing sarà 133.000 rubli.

Non è consigliabile utilizzare il car sharing per altri tipi di viaggi, perché gli ingorghi a Mosca sono piuttosto imprevedibili. Inoltre, c'è un problema evidente: potrebbe semplicemente non esserci un'auto in car sharing vicino a casa tua. Compenseremo questi svantaggi con l'aiuto di costi aggiuntivi di taxi - in totale sarà circa 160 000 .

Considera le seguenti auto categoria di prezzo– auto che costano circa 1 milione di rubli. La Top 25 delle vendite del 2016 in Russia si avvicina a questo livello Skoda Ottavia E Nissan Qashqai.

Prendiamo una Skoda media con cambio automatico e motore a gasolio con un volume di 1,4 litri e una potenza di 150 CV. (1.177.000 rubli) o una semplice Nissan con trasmissione a variazione continua e una cilindrata di 1,2 litri di 115 CV. (1.123.000 RUB). Per il primo, il consumo di carburante nel ciclo urbano sarà di 6,9 litri per 100 km, per il secondo di 9,2 litri.

Ovviamente consumeranno meno benzina. Se percorrono la stessa quantità del conducente della Solaris (13.520 km all'anno), il proprietario della Skoda spenderà circa 36.000 rubli all'anno in carburante e il proprietario della Nissan - 48.500 40 000 .

Una Nissan Qashqai simile del 2014 costerà circa 950.000 rubli. In tre anni l'auto perderà 173.000 rubli di prezzo, questo 58.000 all'anno. Per Skoda la differenza tra un'auto nuova e una di tre anni è molto maggiore, ciò è dovuto al recente aumento dei prezzi. Arrotondiamo l'ammortamento annuale a 60 000 .

Poiché l'auto costa più di un milione, molto probabilmente l'autista preferirà aggiungere la Casco all'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto. Tale assicurazione costerà 43.000 rubli. La tassa di trasporto su Skoda sarà più alta a causa di più motore potente(5250 rubli contro 2850 rubli). Supponiamo che ci sia una media di 4000.

La manutenzione di una Nissan costerà 8.600 rubli. per il primo e il terzo anno e 18.700 rubli. per il secondo, in media si arriva a circa 12 000 nell'anno.

Costo minimo per possedere un'auto a partire da 1 milione di rubli a Mosca (rubli all'anno):

60.000 – ammortamento;
43.000 – “Casco” + OSAGO (per un anno);
40.000 – benzina;
30.000 – sosta e multe;
12.000 – manutenzione;
12.000 – lavaggio auto;
5000 – “riferratura” dei pneumatici;
4000 – pneumatici invernali;
4000 – imposta;

Totale: 210.000 rubli.

Tra le auto di una categoria di prezzo ancora più elevata, rientrano le Top 25 delle vendite Toyota Camry eToyota RAV4. Costano da 1,5 milioni di rubli in una configurazione semplice.

Prendiamo ad esempio una Camry con motore da 2 litri (150 CV) e cambio automatico a 6 marce. Costerà 1.557.000 rubli. Il consumo di carburante nel ciclo urbano è di 10 litri per 100 km.

Qui 53 000 si spenderà solo per benzina, assicurazione Casco + assicurazione obbligatoria rc auto e tasse - altri 37.000, più manutenzione nella regione di 10mila. L'auto più costosa del 2014 in una configurazione simile costa 1.200.000 rubli. Cioè, l'ammortamento sarà superiore a 100.000 rubli nell'anno!

Costo minimo per possedere un'auto a partire da 1,5 milioni di rubli a Mosca (rubli all'anno):

100.000 – ammortamento;
53.000 – benzina;
32.000 – “Casco” + OSAGO;
30.000 – sosta e multe;
12.000 – lavaggio auto;
10.000 – manutenzione;
5000 – “riferratura” dei pneumatici;
5000 – imposta;
4000 – pneumatici invernali;

Totale: 251.000 rubli.

Con le auto più costose è difficile calcolare tutto; troppo dipende dalla configurazione. Solitamente chi acquista auto che costano più di 2 milioni non lesina sulla benzina e altro (tranne che per appendere modestamente un pezzo di carta in un parcheggio a pagamento), e si parla proprio di risparmio.

Ma si può presumere che quando si acquista un'auto costosa sia più difficile indovinare con l'ammortamento. Molto probabilmente, la maggior parte dei costi annuali ricadrà su questa colonna (a meno che non lo sia macchina di lusso edizione limitata, che aumenterà solo di prezzo nel tempo).

Cosa otteniamo di conseguenza? Come si può vedere dall'infografica, puoi risparmiare notevolmente anche se guidi per Mosca solo con auto e taxi in car sharing. Se si combinano taxi e car sharing con i trasporti pubblici, risulta ancora più economico. A Mosca ha senso acquistare un'auto economica, ma solo se si guida sempre lungo percorsi rigorosamente specificati. La minima deviazione dalla norma e inizi a pagare più del dovuto.

Ora diamo un'occhiata ad un esempio di autista nella nostra amata Tula!

Ha deciso di risparmiare un po' sulla macchina, quindi non guiderà una “coreana”, ma il suo orgoglio industria automobilistica nazionale, Lada Granta nella configurazione centrale e con cambio automatico. Un'auto del genere ora costa circa 500.000 rubli. Il consumo di carburante nel ciclo urbano è di 9,9 litri, la benzina non è inferiore a 95.

Per giustificare in qualche modo il possesso di un’auto in una città come Tula, immaginiamo che il nostro autista viva da qualche parte in periferia e lavori in centro. Diciamo che deve guidare dal numero civico 13 lungo Pushkin Street nel villaggio di Kosaya Gora fino a Pushkinskaya Street, ma nella stessa Tula. Sono 10 chilometri.

Risultano 20 km al giorno tra lavoro e ritorno, a questi si aggiungono 5 km per altre necessità. Nei fine settimana l'auto percorre secondo lo stesso schema di un moscovita: un giorno riposa, il giorno dopo percorre il doppio della distanza (50 km). In totale l'auto percorre 175 km in una settimana.

Durante l'anno il chilometraggio sarà di 9100 km. Ci vorranno 900 litri di benzina al prezzo di 39 rubli/litro (i prezzi del carburante a Mosca e Tula sono quasi gli stessi), in totale dovrai spendere 35.100 rubli.

Ora passiamo alla svalutazione. Lada Granta con trasmissione automatica Il 2014 costa in media 330.000 rubli. In tre anni, l'auto ha perso 170.000 rubli di prezzo. Anche se lo scendi a 160mila, l'ammortamento non sarà inferiore 55.000 all'anno.

Supponiamo che si tratti di un autista coscienzioso che spende fino a 80 rubli al giorno parcheggio a pagamento a Tula si tratta di altri 20.800 rubli all'anno. Ma non possiamo ancora tenerne conto, perché a Tula nessuno paga il parcheggio) Supponiamo che Tula spenda il totale in multe e parcheggio 10.000 rubli nell'anno.

OSAGO costerà 7500 rubli, pneumatici invernali - allo stesso 12mila (o 4000 all'anno), tassa di trasporto sarà 2700 rubli. Rinnovare i pneumatici 2 volte all'anno – altri 4mila.

Autolavaggio: circa 600 rubli al mese, all'anno questo è il minimo 7200 .

La manutenzione della Lada Granta costa 3.700 rubli. per il primo anno di attività, 4900 rubli. per il secondo e 3700 per il terzo. Media - 4100 all'anno.

Costo minimo per possedere un'auto economica a Tula (rubli all'anno):

55.000 – ammortamento;
35.000 – benzina;
10.000 – sosta e multe;
7500 – OSAGO (per un anno);
7200 – lavaggio auto;
4100 – manutenzione;
4000 – “riferratura” dei pneumatici;
4000 – pneumatici invernali;
2700 – imposta;

Totale: 133.500 rubli.

In totale, il nostro residente a Tula spenderà circa 133.000 rubli per ciascuno dei primi tre anni di proprietà su un'auto, e successivamente il costo di proprietà aumenterà solo rapidamente. In effetti, i costi annuali saranno circa 150.000.

Una corsa in taxi da Pushkin, 13 a Pushkinskaya, 13 costa 160 rubli solo andata o 320 rubli al giorno. Questo 83.200 rubli nell'anno. Cioè, anche se il nostro residente a Tula vive nel lusso e prende un taxi per andare al lavoro ogni giorno, sarà comunque più economico che possedere un'auto economica. Se prendi in considerazione i costi dei taxi nei fine settimana, puoi arrotondare per eccesso 100 000 . Ma allora perché preoccuparsi dell'assicurazione, dei controlli tecnici, del cambio delle scarpe, degli ingorghi, del parcheggio e tutto il resto, se si può sempre prendere un taxi e spendere solo soldi, e non soldi insieme a nervi e tempo? E allo stesso tempo risparmia fino a 50.000 rubli all'anno.

E il nostro autista potrebbe andare dal suo luogo di residenza al posto di lavoro sull'autobus 28 e spendere 30 rubli al giorno per un abbonamento, oppure 7800 rubli nell'anno.

Di quale libertà parli? L’auto è solo una spesa extra e un grattacapo, tutto qui.

Si scopre che in una città come Tula non hai affatto bisogno di un'auto. A Mosca, ha senso prendere un'auto economica per viaggi regolari su lunghe distanze, ma la pagherai più del dovuto ad ogni svolta sbagliata e ad ogni giorno che invecchia.

Se guardiamo ad altre città, si scopre che più piccola è la città, maggiore è il divario tra il costo di possedere la propria auto e un “abbonamento” annuale al taxi. Si scopre che un'auto è davvero un lusso. Anche se guidi con prudenza, non spendere soldi per le riparazioni e non sostenere alcuna spesa aggiuntiva, il minimo errore aumenterà immediatamente il prezzo del suo utilizzo. Una multa, un incidente, una buca sulla strada - e non raggiungerai più il minimo.

Quindi nelle nostre città, il trasporto pubblico in combinazione con i taxi e (per Mosca e San Pietroburgo) il car sharing sostituisce facilmente l'auto personale.

Calcola quanto spendi per un'auto all'anno e confrontalo con quanto spenderesti per taxi e trasporti pubblici! Raccontaci nei commenti cosa è successo.

La lettera a ZR era intitolata: “Visione di un’auto attraverso gli occhi di una persona che non è innamorata delle auto”. Mi è piaciuto. Puoi essere d'accordo con l'autore, puoi biasimarlo per Dio sa cosa, ma ha una posizione. E questa è la cosa principale.
Esprime la sua opinione Shareev Ilnur Ismagilevich. Ho solo dato un'occhiata un po' ai segni di punteggiatura. Lo stile è completamente preservato:

Nuovo livello

Dalla A alla B... compagnia di 3 persone e io, l'autista... 4 borse... morbide per tutti... calde d'inverno... fresche d'estate... il rumore forte non tappa le orecchie ... la radio è accesa... niente rumore da nessuna parte... mangiamo dai 6 ai 12 litri di carburante... ah, sì... solo 2 pedali. I tuoi suggerimenti: che tipo di auto merita una descrizione del genere? Esatto: questa è una macchina qualsiasi da " Daewoo Matiz» ad un'auto per l'importo di sei zeri rubli. Questo è un livello. Un passo. Non importa quanto possa essere offensivo per i proprietari di auto costose e prestigiose, si trovano nella stessa posizione dei proprietari di Logan e Ladas, le loro auto non possono offrire ai loro proprietari opportunità fondamentalmente diverse e maggiore libertà.
Ora un po' di me. Sono il capo del dipartimento commerciale di uno stabilimento in una città sulla Madre Volga, vivo in un appartamento di tre stanze in una zona normale, nei fine settimana posso andare nella casa di campagna incompiuta dei miei genitori o nella dacia di mia nonna in una casa a due piani con uno stabilimento balneare e cetrioli e pomodori freschi. Tra le attrazioni c'è una bellissima moglie. Il figlio nel ruolo di immobile si muove casualmente insieme al cane. Non bevo affatto, non fumo, vado in palestra 3 volte a settimana. Possiedo un veicolo chiamato “Lada Granta”: aria condizionata, cambio automatico (cosa – davvero? Sulle auto Zhiguli c'è il cambio automatico??? Questo è il 90% delle domande che mi vengono poste), alzacristalli elettrici e chiave cilindrica.
Quindi, ora voglio esprimere la mia indignazione per la posizione di pseudo-prestigio auto costose e sull’idea distorta dei cittadini – “vittime del marketing” – riguardo al prestigio e al modo in cui spendono i loro fondi non guadagnati. Gente, capite: scambiare una berlina con un'altra, che è 10 cm più lunga e 5 cm più larga, pagare di più per questi centimetri con così tanti prodotti che bastano per 3 anni di vita ben nutrita non è una soluzione. nuovo livello! Questo è marketing...
Il passaggio da un appartamento comune a un monolocale è un nuovo livello, che include cucina, bagno e toilette. La fase successiva è passare da un monolocale a una casa con terreno, prato, stabilimento balneare e garage. Passare da un monolocale a un bilocale, trilocale o quadrilocale non è una tappa: segna il passo, che il novanta per cento delle persone che hanno realizzato il sogno di tutta la vita - un DUE- CAMERA APPARTAMENTO (analogo a una Toyota Camry) di cui siamo orgogliosi.
Questo è tutto, ora puoi indossare occhiali scuri e tagliare i "sovvenzioni" ai poveri (lo incontro continuamente). Sono stanco, ragazzi!!! Guadagno più di te.
Il tuo status non è aumentato ai miei occhi, agli occhi di una persona ricca. Molte persone mi fanno la domanda: "Che tipo di capo sei in Lada?" Nessuno lavorerà con te, dicono, se ti vedono guidare questa macchina! Questo dice la gente che guadagna tre o quattro volte di meno e gestisce un credito di migliaia di dollari per 700 - 900... Le persone con un reddito più elevato non prestano così tanta attenzione alla mia macchina. Ad esempio, il mio amico, l'uomo d'affari Vladimir, alla guida di una Lexus RX350 di 6 anni, ha trascorso 7 minuti sulla mia macchina; Mi sono seduto, ho girato il volante, mi sono meravigliato della macchina e basta, poi siamo andati a mangiare in un ristorante, dividendo a metà il pagamento del conto.
Perché pagare più del dovuto? Prima auto costose erano famosi sia per la velocità (gli italiani) che per l'affidabilità ( Trio tedesco). Guardate le carrozzerie di una Mercedes di 30 anni verniciata in fabbrica, e ora guardate come cominciano a ricoprirsi di sacche di corrosione qua e là 5-7 auto estive. Le statistiche sull'affidabilità fornite da Warranty Direct mostrano che la BMW è solo 25esima su 36 in termini di affidabilità... Allora perché pagare un extra? La risposta è semplice: assolutamente no! Tutte queste caratteristiche tattili e la natura del comportamento dell'auto fanno sì che ci sia qualcosa di cui scrivere nelle riviste automobilistiche. Dopotutto, l'essenza auto moderna– questo è un iPhone in una custodia! Un iPhone, ma un milione di custodie...
Quindi, se continuiamo con le automobili, allora livello successivo per me lo è SUV a trazione integrale. E la stessa cosa: dalla A alla B... una compagnia di 3 persone e io l'autista... 4 borse... morbide per tutti... calde d'inverno... fresche d'estate... il rumore forte non blocca le orecchie... la radio suona... niente sferraglia da nessuna parte... consumiamo carburante da 6 - 12 litri... oh sì... solo 2 pedali...
Solo B risulta essere un ordine di grandezza più profondo e sporco. Questo è un nuovo livello di libertà. E per me il passo successivo è la Mercedes Classe G. Più probabilmente, ultimo francobollo auto nella mia vita. Dopotutto, posso andare più lontano che in elicottero solo in aereo. E invece dell’aereo ci sono altri modi per investire.
Mio figlio, ad esempio!

Non fornirò grafici, ma il fatto è che le auto nuove sono irragionevolmente costose. Chi è interessato può verificarlo di persona dedicando mezz'ora allo studio annunci gratuiti. Acquistando un'auto usata invece di una nuova, puoi risparmiare notevolmente o acquistarla allo stesso prezzo veicolo una o anche due classi superiori. E per le auto usate non devi pagare gli interessi sul prestito, acquistare una polizza assicurativa completa e farti revisionare a un prezzo esorbitante da un concessionario. Ma la gente corre ancora nei saloni per trovarne di nuovi... Perché?

Per cominciare, vale la pena notare che gli acquirenti di auto usate sono ancora di più, e molte volte di più (rapporti annuali di Autostat aiutano). Ma, rispondendo alla mia stessa domanda, dirò che tutto è responsabile di idee sbagliate, mancanza di conoscenza, nonché di complessi e fobie. Il pagamento dell'intero “bouquet” è compreso nel prezzo della nuova vettura.

Tra le persone oppresse patenti di guida, molti gruppi “religiosi” diversi. Naturalmente, non fanno saltare in aria le case né distruggono i monumenti, ma la loro adesione alle credenze farebbe invidia a Zoya Kosmodemyanskaya e Giovanna d’Arco messe insieme. Sono incredibilmente felice che le credenze automobilistiche non siano considerate religioni e non affronto punizioni per aver insultato i sentimenti dei credenti. Ma per ogni evenienza, ti avverto che se sei un convinto sostenitore delle nuove auto, dovresti leggere oltre con cautela.

Quindi, appassionati sfegatati delle auto da showroom, li divido in diverse categorie.

Categoria uno – con un complesso di povertà

Le loro mani ricordano ancora la freschezza dei corrimano metallici della metropolitana al mattino, e i loro nasi ricordano ancora l'aroma del Doshirak appena preparato. Se hanno talento e sono abbastanza fortunati, col tempo ci saranno abbastanza soldi nel loro portafoglio e nel loro conto bancario per acquistare una nuova auto di loro gradimento e non preoccuparsene. Beh, ho pagato così tanto che con gli stessi soldi sarei potuto andare a Bali a rilassarmi per due mesi... Pensa! Me lo posso permettere! Non come alcuni.

Alcuni... Oh sì. Questi imbrigliano il carro davanti ai buoi. Prendono a credito un'auto oltre le loro possibilità, così poi possono risparmiare sulla benzina e sul pranzo. Preferiscono non accorgersi degli inconvenienti della loro situazione e prendono l'auto soprattutto per sottolineare il loro status. E, a dirla tutta, per dimostrare uno status che non hanno.

Ebbene, se hai così tanti soldi che spendere per un'auto non ti causa alcun inconveniente, allora posso solo congratularmi con te. E se ritieni che l'auto ti opprima finanziariamente, allora scendi sulla terra. Diciamo la verità. Se il tuo stipendio è inferiore a sei cifre, questo non è un motivo per gonfiare il tuo orgoglio e rivendicare Range Rover Evocare. Se prendiamo auto nuove, allora massimo Ford Messa a fuoco.

Nei momenti in cui ti senti orgoglioso del tuo stipendio, ricorda Mark Zuckerberg, che ha detto qualcosa del genere: “Un milione di dollari non è bello. Sai cosa è bello? Miliardi!". Lavora duro e avrai successo. A proposito, lo stesso Zuckerberg ha recentemente guidato una Golf.

Categoria due – con un complesso di verginità

Una fobia maschile vecchia come il mondo, che in parte comprendo. Queste persone sono toccate nel vivo dalle conversazioni su ciò che è proprio qui, proprio su questo sedile posteriore, il precedente proprietario potrebbe... Brr, meglio non continuare. Non sai mai cosa potrebbe fare qui! Di solito, comunque, lo misurano da soli e dalle loro abitudini.

Che cosa mi consiglia? Il Medioevo è finito da tempo. Le ragazze hanno già una morale libera e raramente aspettano i principi di loro spontanea volontà prima del matrimonio. Anche a me non piace, ma cosa posso fare? Quindi essere geloso della tua macchina e dei suoi ex è ancora più stupido che essere geloso della tua donna. Pensaci e basta.

I fobici riparatori rientrano nella terza categoria.

Una volta un amico mi raccontò con la paura negli occhi che si era sbarazzato del suo “bambino di tre anni” perché... la garanzia era scaduta ed era giunto il momento di sostituire la cinghia di distribuzione. Dopotutto, devi (è spaventoso pensarlo!) andare su un sito che vende pezzi di ricambio, inserire i dati della tua auto, ordinare una cintura, recarti con essa alla stazione di servizio e chiedere di cambiarla! Ma se non lo cambi, allora... queste... valvole si piegheranno, ecco di cosa si tratta!

Inoltre, dove si trova la cinghia di distribuzione, dove sono le valvole e cosa le piega, i fobici delle riparazioni non ne hanno idea. Per loro, sotto il cofano c'è un grosso pezzo di ferro, che fa le fusa, ringhia e se qualcosa perde o, Dio non voglia, qualcosa deve essere cambiato lì, ad eccezione dei filtri e delle candele, allora questo è un problema.

E non incolparmi di snobismo. Io stesso sono un umanista di formazione. Ma si sa, non è necessario conoscere la resistenza dei materiali, l'analisi matematica e la meccanica teorica per comprendere le auto al livello di un proprietario sicuro di sé che non è facile ingannare nel servizio. Nei cataloghi dei ricambi non sono presenti formule o grafici. Tutto è semplice: c'è Numero di catalogo e si adatta alla tua modifica oppure no. La struttura dell'auto nel suo insieme non è così complicata, se non si approfondisce la fisica dei processi e delle sottigliezze autoriparazione nel garage. Non c'è bisogno di aver paura delle macchine: le persone fanno molto più paura. Ed è più facile “curare” le “malattie” delle macchine. E comunque sì, anche le auto nuove si ammalano, ed è normale.

I rappresentanti della quarta categoria si sono bruciati su un'auto problematica

Avevi un sogno da bambino: una specie di Saab 900, Alfa Romeo 164 o Mercedes-Benz W126. Hai risparmiato centomila dollari dal tuo piccolo stipendio, hai comprato l'auto tanto desiderata, hai guidato per un paio di giorni... E poi "è iniziato". All'inizio non partiva. Quindi l'antigelo è fuoriuscito da qualche fessura. L'olio puzzava di scarico. E, alla fine, la vernice si rigonfiò in dieci punti tutt'intorno, dimostrando chiaramente che era stata dipinta dopo un incidente. Al servizio auto scuotono la testa: “Ahimè, ragazzo, ma è più facile sparare a questo cavallo. Bene, oppure preparane 200mila o meglio ancora 500 subito.

Negazione, rabbia, contrattazione, disperazione... E poi ti rendi conto che il sogno è andato in frantumi. L'auto viene venduta alla prima persona che incontri per 30.000 rubli come immobile, e ti fai l'idea per tutta la vita che le auto usate siano puro decadimento e dolore.

E tu sai cosa? Sì, almeno l'80% dell'offerta sul mercato secondario avviene in un modo o nell'altro auto problematiche, in cui devi investire qualcosa. Ma non esiste il bianco e nero! Spesso l'investimento è di 20-30 mila rubli e, tenendo conto della riparazione dell'auto, risulterà comunque molte volte più redditizio di una nuova.

Se prendi "vecchi" di età superiore a 10 anni, devi essere in grado di scegliere un'auto sul mercato, diagnosticare problemi e contrattare. Ma nel caso di auto relativamente nuove di età compresa tra 3 e 5 anni, non c'è nulla di complicato. Esplorare libro di servizio rivenditore e vai da lui per la diagnostica. Con l’ennesimo tentativo, puoi trovare un’opzione decente che non ti farà venire il mal di testa.

E tu stesso, l'autore?!

E nel prossimo passato, io stesso appartenevo ad almeno due categorie contemporaneamente. Non c'era nessun complesso di povertà, nessuna gelosia verso gli ex, ma c'era il timore di riparazioni e guasti dopo la triste esperienza di possedere una vecchia “nove”. Ma niente, ho capito, piano piano ho imparato tutto quello di cui avevo bisogno. Ora non ho paura di possedere una Saab di 31 anni. Appena uscito da un sogno d'infanzia.

Chi ha bisogno di una macchina nuova comunque?

Ad essere onesti, il mio titolo era provocatorio. Ma condanno solo coloro che non vogliono sentire l’opinione opposta e amano trionfare con tesi categoriche come “Nuovo – è nuovo”. Consiglio: conta sempre i tuoi soldi e quando acquisti una nuova auto valuta i costi nel loro complesso, tenendo conto dei prezzi per l'assicurazione e la manutenzione. Gli importi totali possono essere esorbitanti. Quindi vai al sito di annunci gratuiti e guarda cosa offrono per quel prezzo. Lo shock di ciò che vedi di solito aiuta.

UN nuova auto, con qualche riserva, può essere utile a chi non vuole capire affatto le automobili. Chi non è affatto entusiasta del tuo V8 e del differenziale a slittamento limitato? A chi basta andare, e renderlo il più gradevole esteticamente possibile e senza problemi. Ma non saltare sopra la tua testa. Tutto ha il suo tempo!