Sostituzione della cintura Lada Kalina nelle configurazioni iniziali con motore a 8 valvole. Per più costoso Attrezzatura Lada Kalina con trasmissione a cinghia dell'aria condizionata unità ausiliarieÈ necessario ruotare non solo il generatore, ma anche la puleggia del compressore del climatizzatore. La cintura viene sostituita ogni 90mila chilometri. Per il lavoro avrai bisogno di una fossa o di un cavalcavia, poiché parte del lavoro deve essere eseguito da sotto l'auto.

Schema della cinghia di trasmissione ausiliaria Lada Kalina ulteriormente

• 1 - puleggia motrice ausiliaria
• 2 - rullo tenditore
• 3 - tenditore
• 4 - puleggia del generatore
• 5 - Puleggia frizione compressore aria condizionata
• 6 - cinghia di trasmissione ausiliaria
• 7 - staffa di supporto destra alimentatore

Contrassegni della cinghia di trasmissione degli accessori Lada Kalina 6РК 995 (sei cuneo, lunghezza - 995 mm).

Per sostituire la cinghia dobbiamo smontarla giusto supporto gruppo motore, mentre passa attraverso la cinghia. Dal fondo della vettura, rimuovere i parafanghi centrale e destro vano motore. Successivamente, dovremmo rimuovere il rivestimento del parafango della ruota anteriore destra o, dopo aver allentato tutti gli elementi di fissaggio del rivestimento del parafango nelle parti anteriore e centrale, piegare il rivestimento del parafango dietro disco del freno ruote.

Appendiamo e rimuoviamo il diritto ruota anteriore e rilasciare i fissaggi del rivestimento del parafango secondo lo schema.

• Punti di montaggio per il parafango e il rivestimento del parafango della Lada Kalina:
  1 - Vite Torx T-27 per il fissaggio generale del parafango e del rivestimento del parafango al passaruota;
  2 - due viti Torx T-20 per il fissaggio generale del parafango e del rivestimento del parafango al passaruota e al parafango;
  3 - Vite Torx T-20 per il fissaggio del rivestimento del parafango all'ala;
  4 - quattro viti autofilettanti “8” per il fissaggio del rivestimento del parafango al passaruota;
  5 - quattro viti Torx T-20 per fissare il rivestimento del parafango al paraurti anteriore.

Installiamo un fermo regolabile in altezza sotto la coppa dell'olio motore in modo che possa sostenere il peso del motore.

Utilizzando la testa E-14, svitare le due viti che fissano il supporto alla staffa del monoblocco motore. Utilizzando una chiave a bussola da 17 mm, svitare i due dadi e il bullone di fissaggio del supporto al longherone scocca (evidenziato dalle frecce).

Se avete già allentato la tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria, ora possiamo rimuoverla dalle pulegge e rimuovere la cinghia dal vano motore.

Installiamo la nuova cinghia nell'ordine inverso, garantendo la tensione della cinghia richiesta ruotando la vite di comando del tenditore.

La deflessione della cinghia nell'area tra le pulegge del motore e il compressore dell'aria condizionata con una forza applicata di 100 N (10 kgf) deve essere compresa tra 6 e 7 mm.

Attenzione! Non tendere eccessivamente la cintura. Una tensione eccessiva della cinghia provoca l'usura prematura della cinghia dell'alternatore e dei cuscinetti.

Per tendere la cintura Lada Kalina è disponibile uno speciale dispositivo di tensionamento.

Dal lato del vano motore, utilizzare una chiave da 19 mm per allentare il dado di bloccaggio della vite di comando del tendicinghia, tenere la vite con una chiave o una presa da 8 mm, trattenere il dado e ruotare la vite di comando in senso antiorario, tendendo la cinghia.

Dopo tre anni di funzionamento e un chilometraggio di quasi 50.000 km, ho deciso di dare un'occhiata alla cinghia dell'alternatore e ho trovato su di essa diverse crepe che erano cicatrizzate. In totale, ci sono stati circa 7 danni di questo tipo lungo l'intera lunghezza della cintura, ed è possibile che sarebbe durato ancora così a lungo, ma ho deciso di sostituirlo prima dell'inizio del freddo, in modo che se fosse successo qualcosa, avrei non avrebbe dovuto soffrire più tardi lungo la strada.

La progettazione di fabbrica prevede diverse lunghezze di ingranaggi standard, che dipendono dalla configurazione della macchina:

• senza aria condizionata – 882 mm;
• con aria condizionata – 1018 mm.

I primi modelli VAZ 1118 senza aria condizionata e rullo tenditore sono dotati di azionamento Poly-V lunghezza 823 mm. Quindi, con una cinghia dalla puleggia albero motoreÈ possibile utilizzare non solo l'alternatore, ma anche il compressore del climatizzatore. Il circuito a rulli permette di regolare la tensione.

IN configurazione iniziale L'auto Lada Kalina ha una guida dell'azienda Cancelli. In sostituzione dei primi modelli era possibile utilizzarlo Dayco825. Qui è necessario tenere conto che i campioni elastici sono contrassegnati con il simbolo “ Poli-V", se è assente il prodotto ha una struttura rigida.

Azionamenti alternativi per VAZ 1118 con aria condizionata:

• Rotondi in gomma 6PK1015;
• Dayco6PK1005;
• Bosch6PK1015;
• Cancelli 6PK1019.

Azionamenti alternativi per VAZ 1118 senza aria condizionata:

• Bautler6PK883;
• Dayko6PK888;
• Balenottera comune BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
• Rotondi in gomma 6PK884;
• BRT 882 mm (impianto di Balakovo).

Regolamento per l'ispezione periodica e la sostituzione della cinghia dell'alternatore su Kalina

Molti nuovi proprietari Veicolo o per gioia prolungata, o per ignoranza, ricordano la presenza di un collegamento flessibile sotto il cofano solo dopo l'accensione della lampada pannello di controllo. IN documentazione tecnica Il veicolo specifica gli standard operativi, dopo i quali gli elementi di trasmissione della coppia devono essere rimossi e installarne di nuovi:

• rullo tenditore dopo 60.000 km;
• cinghia dopo 30.000 km.

• crepe;
• abrasioni;
• delaminazione;
• oliatura;
• tagli.

Un fischio ad alta frequenza che appare quando si accendono i consumatori elettrici indica anche la necessità di sostituire la cinghia del generatore su Kalina o, almeno, di regolarne la tensione.

Tecnologia di riparazione per il sistema di azionamento ausiliario

Sequenziamentoè simile per entrambi i modelli con e senza aria condizionata ed è composto dai seguenti articoli:

1. Rimuovere la protezione del motore.
2. Decollare ruota destra e rivestimento del parafango.
3. Rimuovere il serbatoio di espansione.
4. Sollevati lato destro motore e svitare il cuscino.
5. Stringendo il perno del meccanismo tenditore, allentare la tensione della cinghia.
6. Rimuovere la trasmissione dal rullo e poi da tutte le pulegge.
7. Installare nuova parte e rimontare in ordine inverso.
8. Regolare la tensione.

Si consiglia di eseguire lavori su foro di ispezione nel rispetto di tutte le misure di sicurezza. Quando si cambia la connessione flessibile, si consiglia di installare contemporaneamente un nuovo rullo tenditore, ma ciò dipende dal desiderio del proprietario e dalle condizioni dell'unità.

Regolazione della tensione

Dopo aver sostituito la cinghia dell'alternatore su Kalina, effettuato una regolazione “grossolana” e quindi avviato il motore, è necessario effettuare una regolazione più accurata regolazione della tensione di trasmissione. Per fare ciò, eseguiamo le seguenti operazioni:

• allentare il dado di bloccaggio dell'asta del tenditore;
• ruotare il perno di regolazione con una chiave su “8” fino al raggiungimento del risultato;
• stringere il controdado.

Per tendere gradualmente la cintura, è possibile utilizzare una semplice bilancia per il galoppo, che è necessario collegare alla chiave in corrispondenza di "8" e serrare il perno in senso antiorario fino alla lettura di 2 kg. Si considera normale l'impostazione quando, con una forza di 10 kgf, nella zona tra il generatore e le pulegge dell'albero motore, il valore della deflessione sarà compreso tra 8-10 mm.

I proprietari più "avanzati" dispongono di dispositivi come TsNT-Belt, il cui funzionamento si basa sul riconoscimento delle caratteristiche acustiche note dei dispositivi di azionamento.

Video tutorial utili sull'argomento

Video con esecuzione passo dopo passo l'operazione aiuterà ad analizzare in dettaglio tutte le sfumature della sostituzione e della regolazione della tensione

Come sostituire la cinghia dell'alternatore su Lada Kalina

Come stringere una cintura

Sostituzione della cinghia dell'alternatore

Automobili produzione domestica erano e rimangono popolari tra gli appassionati di auto. Pertanto, le problematiche attuali relative ai pezzi di ricambio e alla loro sostituzione in caso di usura e guasto richiedono una considerazione e uno studio approfonditi. Uno di questi pezzi di ricambio è la cinghia del generatore Kalina. Di solito viene cambiato ogni 30-60mila km dell'auto.

Un generatore per auto è un dispositivo che ricarica la batteria e mantiene la tensione necessaria al funzionamento del sistema. Dopo l'avvio del motore, la batteria consuma parzialmente la sua carica, ma a causa del funzionamento del motore l'energia viene restituita attraverso la trasmissione attraverso il generatore.

Si noti che la professionalità del conducente influisce direttamente sulla potenza del generatore. Inoltre, nel processo di conversione dell'energia meccanica ricevuta dal motore in energia elettrica da parte del generatore, il funzionamento di tutti dispositivi elettronici auto.

Kalina ha molti dispositivi e sistemi che richiedono energia elettrica. È necessario accendere il sistema di accensione, azionare sia le luci anabbaglianti che abbaglianti, poter utilizzare l'aria condizionata, indispensabile nella stagione calda, e, ovviamente, mantenere la carica della batteria al livello richiesto.

Scelta di una nuova cinghia dell'alternatore per Kalina

Le cinture di marca sono più affidabili

Dopo che l'auto ha percorso un certo chilometraggio, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione. Prima di procedere con la sostituzione, è necessario selezionare e acquistare una parte che deve soddisfare tutti gli standard previsti funzionamento confortevole durante il periodo specificato.

A causa delle sfumature della struttura del sistema di trasmissione, esiste una relazione diretta tra la tensione e le dimensioni della cinghia e l'eventuale installazione dell'aria condizionata nell'auto. Se presente, la lunghezza della cintura deve essere superiore a 1 metro, se assente solo 88 cm.

A seconda dell'anno di produzione, Kalina ha apportato diverse modifiche alla progettazione del sistema di trasmissione, quindi nei primi modelli la cinghia di distribuzione dovrebbe avere una lunghezza di 82 cm.

Rimozione della cinghia dell'alternatore

Per eseguire il lavoro di sostituzione della cinghia, sarà necessario assemblare il seguente set di strumenti:

• teste per 8 e 13;
• chiavi standard per 13 e 19;
• lubrificante plastico e penetrante per la lavorazione di parti di meccanismi durante l'assemblaggio;
• rullo tenditore(se la diagnostica evidenzia la necessità di sostituirlo);
• nuova cinghia di distribuzione del modello e della lunghezza adeguati.

È necessario comprendere che quando si effettua la sostituzione da soli, sarà necessario dedicare molto tempo al lavoro preparatorio associato alla rimozione degli elementi che impediscono l'accesso al generatore Kalina:

• rimuovere la protezione;
• rimuovere la ruota utilizzando una chiave per ruote;
• rimuovere il rivestimento del parafango dell'auto;
• rimuovere l'airbag del motore.

I lavori dovrebbero essere eseguiti in una fossa, poiché è richiesto il libero accesso a tutte le parti della macchina. Dopo lavoro preparatorio Procedono direttamente alla sostituzione della cinghia di distribuzione sul motore a 8 valvole.

Utilizzando una chiave inglese misura 8 dotata di cricchetto, allentare il grande dado di bloccaggio situato sull'asta del tenditore. Se non disponi di un cricchetto, andrà bene una chiave a tubo o una chiave standard da 8. I passaggi successivi vengono eseguiti nel seguente ordine:

• rimuovere uno o due terminali dalla batteria dell'auto per togliere tensione al sistema;
• smontare il lavacristallo (serbatoio del liquido);
• rimuovere il coperchio del generatore distendendo le linguette di fissaggio e allargandole in diverse direzioni;
• rimuovere la rondella dalla cinghia di distribuzione e rimuovere la cinghia di trasmissione;
• utilizzando una chiave inglese, allentare la cinghia di distribuzione, che è fissata con dadi, e ridurre il livello di tensione;
• svolgere lavori per alleviare la tensione;
• rimuovere la protezione e poi la cintura stessa;
• se necessario, rimuovere il rullo per sostituirlo, per cui sarà necessario togliere prima il tappo;
• Nell'ordine inverso, iniziando dal rullo, installare nuovi pezzi di ricambio e fissarli con bulloni ed elementi di fissaggio.

Dopo aver installato la cinghia di distribuzione è necessario testarne la tensione e, se necessario, regolarla.

Tendicinghia dell'alternatore

Se non hai fiducia nelle tue capacità e non hai un assistente, è meglio visitare la stazione Manutenzione, dove gli artigiani professionisti eseguiranno il lavoro correttamente e molte volte più velocemente.

Processo di tensionamento della cinghia di distribuzione

Per determinare la tensione, è necessario premere saldamente la cinghia di distribuzione con la mano. Si consiglia di utilizzare strumento speciale, che può essere acquistato presso qualsiasi negozio di automobili. Sotto l'influenza della forza, la cinghia non deve piegarsi più di 8-10 mm verso il basso.

La mancanza di abbassamento indica una tensione eccessiva, che è una deviazione e richiede una regolazione. Se la tensione non è sufficientemente forte, durante il funzionamento del meccanismo si osserverà il cosiddetto scorrimento lungo le pulegge. Questo processo è pericoloso per il funzionamento della batteria, poiché quest'ultima non riceve l'energia elettrica necessaria, per cui non viene ricaricata del tutto o parzialmente. Di conseguenza, la batteria si deteriora e si guasta rapidamente.

Se, durante il tensionamento della cinghia, si verifica un aumento del carico durante il funzionamento della macchina con o senza aria condizionata, il rullo tenditore e i cuscinetti che interagiscono con il generatore perdono prima la loro funzionalità.

Segna per tensione corretta cintura

Se viene rilevata una discrepanza di tensione, è necessario eseguire una serie di manipolazioni per correggere la situazione. Per allentare la tensione è necessario, utilizzando un apposito perno di regolazione, ruotare in senso orario fino ad ottenere il livello di tensione desiderato. Man mano che il lavoro procede, è necessario controllare la tensione con un dispositivo speciale. Per aumentare la tensione, è necessario ruotare il perno di regolazione rovescio, monitorando anche i cambiamenti.

Utilizzando una tecnica semplice che richiede un numero minimo di strumenti, la tensione viene regolata, dopodiché Kalina verrà utilizzata senza interruzioni fino al successivo sostituzione prevista cinghia di distribuzione

Penso che molti proprietari di auto abbiano riscontrato un problema del genere quando la cinghia dell'alternatore fischia. Ciò si verifica a causa dell'indebolimento del tenditore, ed è particolarmente pronunciato in caso di pioggia, quando da sotto il cofano appare un fischio poco piacevole. Lo stretching è abbastanza semplice e non richiede molto tempo e sono necessari pochissimi strumenti:

1. Andranno benissimo anche una chiave inglese a 8 bussole o una chiave fissa, oppure una testa con cricchetto
2. Chiave per 19

Regolazione della cinghia dell'alternatore su Kalina

La prima cosa che dobbiamo fare è allentare il dado di bloccaggio dell'asta del tenditore svitandolo leggermente in senso antiorario:

E poi svitiamo l'asta del tenditore e quindi la cinghia verrà tesa. Per evitare di dover fare molta fatica durante il tensionamento, è necessario premere con la mano il corpo del tenditore e contemporaneamente svitarlo, come mostrato nella foto sotto:

Dopo aver teso la cinghia, serrare il controdado e verificare se non si sente più alcun sibilo quando il motore è in funzione. Per assicurarti di ciò, è necessario accendere quanti più apparecchi elettrici possibile con il motore acceso: abbagliante, fornello acceso alti regimi, riscaldamento posteriore vetro, ecc. Se la cintura non fischia dopo aver eseguito questa procedura, è tesa normalmente.

Ma dovresti anche tenere presente che anche il rivestimento non porterà benefici al dispositivo. Innanzitutto, la cintura stessa si consumerà molto. In secondo luogo, il cuscinetto non resisterà a carichi pesanti, ronzerà e potrebbe persino bloccarsi in un periodo di tempo abbastanza breve. Una volta su un'auto precedente ho avuto una triste esperienza: ho tirato troppo forte e dopo una settimana di guida è stato necessario sostituire il cuscinetto. Quindi non esagerare quando esegui questo tipo di manutenzione sul tuo Viburnum.

Se, al contrario, è necessario allentarlo, sarà necessario serrare l'asta in senso orario. Quindi serrare il dado di bloccaggio. Questi sembrano essere tutti i consigli che devi sapere quando esegui questa semplice procedura. Se hai domande o commenti sul materiale che ho preparato, lascia un commento.

La cinghia dell'alternatore, che aziona il generatore dell'auto Lada Kalina, è uno dei componenti di consumo più importanti. Da lui corretto funzionamento dipende la stabilità del potere energia elettrica tutti i pantografi della rete di bordo. Pertanto, molti sono interessati alla domanda su come stringere la cintura.

Un indebolimento della tensione della cinghia è accompagnato da un effetto sibilante. E poi la cintura fischia. Inoltre, una tensione eseguita in modo errato può causare usura rapida cuscinetti e portare alla distruzione della struttura dell'elemento consumabile stesso. In questo articolo ti spiegheremo come stringere una cintura.

I principali segni di usura della trasmissione a cinghia includono:

• la comparsa di crepe;
• abrasione irregolare dell'area di lavoro;
• rottura dei fili del cordone.

Impedire usura prematura questo importante componente di consumo al proprietario della LADA Kalina avrà bisogno di conoscenze sulla corretta tensione della cinghia.

Come diagnosticare un elemento?

Se il segno di indebolimento della trasmissione a cinghia precedentemente indicato si manifesta in “tutto il suo splendore”, il proprietario della Lada Kalina dovrà immediatamente controllare e, se necessario, stringere la cinghia. Questo è abbastanza facile da fare.

1. Premiamo il ramo della cintura con la forza delle dita e utilizziamo un righello per misurare la quantità di deflessione.
2. Quando l'ampiezza della deflessione supera 1 cm, la cinghia del generatore deve essere tesa.
3. Se hai bisogno di risultati di misurazione più accurati, ti consigliamo di utilizzare un dinamometro. Con il suo aiuto, dovresti tirare indietro il ramo della cintura, applicando una forza di 10 kgf. Ora misuriamo la deviazione in modo simile. Le sue dimensioni non devono superare i 15 mm.

Preparazione al lavoro

Prima di stringere effettivamente la cintura, dovrai eseguire una serie di manipolazioni preparatorie.

1. Pulire le superfici dei dadi del dispositivo di tensione del generatore LADA Kalina. A questo scopo è adatta una normale spazzola metallica.
2. Bagnare i dadi indicati con un agente penetrante, come WD-40, per garantire un facile allentamento.
3. Fai scorta del set necessario di strumenti: chiavi inglesi, le cui dimensioni sono "8" e "19".

Ricordare l'importanza della procedura per tendere tempestivamente la cinghia, poiché con una trasmissione indebolita l'efficienza del generatore è significativamente ridotta e rete di bordo soffre di interruzioni di corrente.

Come stringere?

Passiamo a considerare la procedura di stretching. L'agile proprietario impiegherà meno di 15 minuti a completare l'intero complesso di manipolazioni e la cinghia dell'alternatore tornerà a funzionare. Ciò elimina la necessità di visitare il servizio per svuotare il proprio portafoglio.

Procedura:

1. Troviamo una barra di tensione.
2. Svitare il controdado su di esso. Alcuni "maestri" potrebbero ritenere che il serbatoio del liquido lavavetri sia un problema qui. Rimuovilo temporaneamente.
3. Afferrando il bullone del tenditore, ruotarlo fino a raggiungere il livello di tensione richiesto nella trasmissione a cinghia.
4. Infine serrare il controdado alla coppia richiesta.
5. Controlliamo il livello di tensione e, se è normale, ci congratuliamo con noi stessi per aver portato a termine con successo una missione importante; se l'elemento non è sufficientemente teso, la tensione viene ulteriormente regolata; Il controllo stesso è il seguente. Dopo aver inserito il contatto, rivolgi lo sguardo verso il quadro strumenti, dove dovrebbe accendersi l'indicatore che monitora la carica della batteria. Avviamo il motore Lada Kalina. Se questo indicatore si spegne entro pochi secondi, è tutto normale.

Riassumiamo

Come abbiamo visto, anche un proprietario di auto inesperto può regolare la tensione della trasmissione a cinghia nella Lada Kalina. La cosa principale è ricordarsi di controllare tempestivamente e periodicamente le condizioni di questo elemento. Se lo trascuri, puoi provocare personalmente guasti più costosi in termini di riparazione. Esegui la tensione correttamente, in base agli aspetti forniti in questo materiale, e quindi la cinghia dell'alternatore ti servirà a lungo. Al primo segno di usura della trasmissione a cinghia, adottare misure per sostituirla. Il funzionamento di un componente usurato è irto della sua improvvisa rottura.