Modeller med bakre trommelbremser

Den manuelle bremsen er vanligvis i en normal justert tilstand på grunn av virkningen av selvregulering av bakbremsens pads. På grunn av strekkingen av kabelen gjennom en tidsperiode, kan løpet av manuell brems være for økende. Da er det ikke nødvendig å utføre følgende operasjoner.

Sett kilene under forhjulene, løft stikkontakten på bilen og fest den trygt på stativene under broen.

Fullstendig slipp den manuelle bremsen.

På modeller med katalytisk nøytralisator Skru av mutrene og fjern den termiske skjermen i den sentrale oppgraderingsseksjonen.

Vri mutteren på justeringsanordningen til kabelen til du hører bremseskofriksjonsstøyen hvis du setter bakhjulene i den vanlige rotasjonsretningen.

Løsne mutteren slik at hjulene er frie til å rotere.

Håndbremsen skal begynne å fungere når spaken vil være på ratchetens andre stykke.

Etter at justeringen er fullført, må du kontrollere kablene i den manuelle bremsen på det frie bevegelsen og bruk noen konsekvent smøring på tråden på justeringsanordningen for å forhindre korrosjon.

Hvis nødvendig, installer du termisk skjermen i utløpsrøret.

Modeller med bakre diskbremser

Plasser kilene under forhjulene, løft kontakten på baksiden av bilen og festes sikkert på rekkene under broen. Fjern de bakre chassishjulene.

Spenner den manuelle bremsespaken til den andre stikket på ratchet.

På modeller med katalytisk nøytralisator Skru av mutrene og fjern den termiske skjermen i den sentrale delen av utløpsveien.

Frigjør mutteren på kabeljusteringsadpasningen.

Skyv skrutrekkeren i hullet i justeringsmekanismen i en av diskene og vri justeringshjulet til du hører friksjonen av bremseklossene under bevegelsen på disken rotert av hånden i den vanlige retningen.

Vri justeringshåndhjulet tilbake slik at disken kan rotere fritt.

Gjenta lignende operasjoner på et annet hjul.

Stram mutteren i justeringskabelmekanismen slik at bremseklossene begynner å fungere. Pass på at padsene på begge hjulene fungerer like.

Fullstendig slipp den manuelle bremsen, stram den på nytt.

Skiver må blokkeres når håndbremsespaken kommer til den sjette kysten av ratchet. Hvis nødvendig, juster du en slikn.

Når det er nødvendig, installer du termisk skjermen på utløpsveien.

Installer drivhjulene og senk bilen til bakken.

Opel Astra J er populært i det russiske markedet. Denne artikkelen er viet til driften av bremsesystemet, nemlig de tilfellene som krever erstatning av håndbremsekabelen.

Reparasjon av biler Opel Astra J

Hvis du vil at bilen din skal tjene deg i lang tid, trenger du kompetent bilservice. Vårt tekniske senter presenterer et bredt spekter av tjenester for reparasjonsarbeid og teknisk vedlikehold av Opel-merkevaren. Våre mestere kjenner en grundig av disse bilene grundig, noe som gjør at de raskt kan finne og eliminere årsaken til sammenbruddet. Våre biltjenester gir tjenester for den lille, nåværende og kapitalreparasjonen av maskiner i dette merket.

Når og hvorfor kanskje du trenger å erstatte kabelen til Opel Astra J-systemet?

Det er nødvendig å straks avklare at OPEL ASTRA J er utstyrt med to bremsesystemer, uavhengig av hverandre:

1. Hovedhydraulisk;
2. Parkeringskabel

Parkeringsbremsesystemet har en kabelstasjon på bremsemekanismene på bakhjulene. Etter denne bilen kan en elektrisk parkeringsbrems installeres.

I hvilke tilfeller kreves på OPEL ASTRA J Bytte håndbremsekabelen?

• Parkeringsbremsen holder ikke bilen på en skråning på 25% når du beveger spaken i hytta på 7-9 tenner (klikk) på Ratchet-enheten;
• Mangel på en håndbrekkfiksering når du løfter det;
• Når du fjerner fra håndbremsen, er det nødvendig å bruke veldig stor innsats for å løfte den og trykke på knappen.

Mest sannsynlig, alle de ovennevnte funksjonene i nedbrytningen av parkeringsbremsesystemet forårsaker årsaken til feilen i følgende: Dette kan være en nedleggelse av kabelen til håndbremsen, på grunn av den naturlige slitasje eller ekstreme belastninger. I dette tilfellet er den eneste korrekte løsningen å endre dette elementet i de tekniske midler.

På kjøretøyene Opel Astra J er erstatning av håndbremsekabelen ikke vanskelig og godt feilsøkt av våre mestere, og det er bedre å stole på det med de erfarne fagfolkene i vår bilservice. Ansatte vil velge ønsket kabelspesifikasjon og bestille den fra en bevist produsent. Det er ganske vanskelig å gjøre dette, siden for noen modeller er disse delene et reelt underskudd.

VIKTIG! En stor misforståelse at hvis det ikke er nok å bruke en manuell parkeringsbrems, vil den holde kabelens integritet. Det er en omvendt trend: Elementene mister sin mobilitet i skallene, hvis de blir sedimed, og derfor kan det oftere syltetøy og bryte, spesielt hvis det var en skarp rykk.

I tilfelle feil i den elektromekaniske parkeringsbremsen vises en tekstmelding på driverens informasjonssenter. Du kan prøve å slå av og deretter slå på varen. Hvis problemet vedvarer - kontakt vår bilservice, vil våre konsulenter raskt hjelpe deg. Det er sannsynlig at årsaken til lyset av indikatoren ligger i kappen av kabelen.

Hvis bilen din er nødvendig for å erstatte denne detaljen, må du kontakte tjenesten. For det første, for denne prosedyren, er to personer påkrevd, det vil være svært vanskelig å takle. Det er nødvendig å strengt observere operasjonssekvensen, som begynner med demontering av bremsetrommelen i hjulet og slutter med å trekke kabelen fra brakets spor. Behovet for å endre dette elementet i håndbremsen - problemet er vanlig, men i vår bilstjeneste utføres reparasjon på kortest mulig tid. Våre mestere vet perfekt kjennskap til enheten til parkeringsbremsesystemet i Opel Astra og er klare til å utføre høy kvalitet.

Rettferdig prising for vedlikehold av bremsesystemet OPEL ASTRA J

De fleste bileiere vet at reparasjon og service av bilen okkuperer en anstendig artikkel i budsjettet, selv om prosedyren er denne lokale skalaen, som en erstatning av tråden til Opel Astra J.

MERK FØLGENDE! Noen bileiere jobber selvstendig, men det bør huskes at i dette tilfellet er du farlig, ikke bare selv, men også andre deltakere i bevegelsen. Det er mye mer pålitelig å kontakte et bevist servicesenter, hvor prisen er gunstig for høy kvalitet på tjenesten.

Vår bilstjeneste tilbyr sine kunder en gunstig prispolitikk for reparasjon av Opels Astra. Hvordan oppnådde vi slike resultater?

• Høye kvalifikasjoner av mestere.
• Kvalitet auto deler.
• Søk etter det optimale prisforholdet. Det er alltid mulighet til å velge deler som er forskjellig i pris: fra forskjellige firmaer, produsenter.

Garanti av kvaliteten på vår bilservice

Vår bilservice er ansvarlig for tjenesten og reparasjonen av ethvert Opel-systemer, inkludert å erstatte håndbrekkkabelen. I vår bilservice er garantier gitt for deler som brukes og på installasjonen.

Råd. Før du forlater bilen din for vedlikehold, leser og lær og lær begge garantiene som tilbys av produsenten av reservedeler som vil bli endret og tidsfrister for installasjonsarbeid. Husk at auto-tjenesten ikke gir garantier på detaljer om ex-å spise, eller for kunden selv. I dette tilfellet vil ansvaret bli distribuert kun til installasjonen av detaljer.

Våre medarbeidere er alltid klare til å gi deg råd om å reparere kabelen til Opel Astra-handleren og registrere på diagnosen på en praktisk tid.

1. Justeringen utføres i henhold til gjeldende serviceplan (), samt hver gang etter at du har erstattet eller fjernet / installer de bakre bremsemekanismer, pads eller disker. Spesialnøkkel Hazet 4965-1 brukes til justeringsstasjonene.

Astra-modeller

2. Fjern den diagnostiske kontakten under parkeringsbremsespaken.

3. Patty plastkilen eller annet primært verktøy og frigjør parkeringsbremsespaken fra konsollen og løft den for å sikre tilgang til justeringsmutteren foran spaken (se SOPIR. Illustrasjon).

4. Spesiell nøkkel (Hazet 4965-1) Løsne justeringsmutteren, frigjører parkeringsbremsespaken helt og fjern mutteren litt for å få slakk av kabelen.

5. Minst fem ganger, klem foten bremsepedalen før fremveksten av en betydelig motstand mot pedalen.

6. 5-6 ganger helt lim, og slipp deretter spaken på nytt.

7. Tilbake på forhjulene med anti-type sko, subdominere baksiden av bilen og installer den på sikkerhetskopiene.

8. Shaur 2 Klikk på spaken, og stram deretter justeringsmutteren til bakhjulene startes - muligheten for å slå dem manuelt skal forbli. Begge bakhjulene skal roteres med samme motstand, ellers kontrollerer du stasjonskablene i deres skall.

9. Shaur spaken til det tredje klikket - bakhjulene må være helt blokkert. Slip spaken - begge hjulene skal begynne å rotere fritt. Gjenta om nødvendig justeringen.

10. Senk bilen på hjulene, fest støvelen på parkeringsbremsespaken i midtkonsollen og sett lokket på den diagnostiske kontakten.

11. For å aktivere bremseforingen, gå på en bil ca 300 m med en liten fart og med en litt poketert parkeringsbrems.

Modeller Zafira.

12. Slip parkeringsbremsespaken og fjern dekselet over den diagnostiske kontakten på den sentrale konsollen (se Con. Illustrasjon).

13. Fjern beskyttelseshetten (se illustrasjon 12.12) Bakre gjengestang og fjern justeringsmutteren til trådens ende.

14. I minst fem ganger klemmer du fotbremsepedalen før fremveksten av betydelig motstand mot pedalen.

Merk: Bremsepedalen etter hvert trykk må være fullstendig returnert til sin opprinnelige posisjon.

15. Tilbake på forhjulene med anti-type sko, subdominere baksiden av bilen og installer den på sikkerhetskopiene.

16. Vri justeringsmøtrikken slik at når avstanden "A" under parkeringsbremsen slippes ut (se Con. Illustrasjon) mellom aktuatorhåndtaket på parkeringsbremsen og det tilsvarende fokuset på tykkelsen var 0,1 mm. Den samme måling på kaliper på et annet hjul bør ikke overstige 0,1 mm.

17. Weating parkeringsbremsespaken til det første klikk - parkeringsbremsen justeres riktig hvis bakhjulene har et tungt slag eller nesten blokkert. Bremsekraften på begge bakhjulene skal være de samme. Når spaken slippes, må bakhjulene rotere fritt. Gjenta om nødvendig justeringen.

18. Å gi muligheten til å finne sted i bremseforinger, passere med bil ca 300 m med lav hastighet og med en litt poketert parkeringsbrems.

I nærvær av plater, dype farer og andre feil, øker slitasjen på padsene og reduserer effektiviteten av bremsing, så vel som i tilfelle økt lateral disk vibrasjon, forårsaker vibrasjon under bremsing, erstattet disken.For å forhåndskontroller korrektheten av justeringen av parkeringsbremsestasjonen, løft stasjonspaken opp til stoppet, mens du må høre om 3-4 snorringsenhet.

Justere manuell brems

Hvis antall klikk ikke passer inn i det angitte intervallet, eller hvis bilen ikke beholdes av parkeringsbremsen, juster du stasjonen. Justeringssammenstillingen av parkeringsbremsestasjonen ligger i hytta under fôr av gulvtunnelen. Du trenger nøkkelen "på 10" (mer praktisk til slutthodet). Lengre:

Hvis det klarte å gjøre, justeres stasjonen feil eller defekt. I dette tilfellet gjenta justeringen, og utfører den mer nøye. Hvis gjentatt justering ikke fører til ønsket resultat, kontrollerer du tilstanden til bremseskoene til bremsemekanismene på bakhjulene, bremseskiver og kjørekabler. Feilaktige detaljer erstatter og juster parkeringsbremsestasjonen, som beskrevet ovenfor. Installer saken på parkeringsbremsestasjonen.