Brytyjscy maniacy samochodów Najwyższy bieg zebrał TOP 50 najlepszych samochodów, które zjechały z linii montażowych w ciągu ostatnich kilku dekad. Wyniki ankiety, w której wzięło udział 100 tysięcy czytelników publikacji, zostaną opublikowane w specjalnym numerze magazynu poświęconym 20-leciu Top Gear.
Na pierwszym miejscu znalazł się supersamochód Bugatti Veyron, który został zaprezentowany publiczności w 2005 roku. Coupe otrzymało ośmiolitrowy silnik W16 z czterema turbinami, rozwijający się 1001 konie mechaniczne i 1250 Nm momentu obrotowego. Od zera do stu kilometrów na godzinę taki samochód przyspiesza w 2,5 sekundy i jest w stanie pokonać granicę 400 kilometrów na godzinę.
W sumie wyprodukowano 300 coupe Veyron. Ostatni egzemplarz modelu został sprzedany w czerwcu 2011 roku. Veyron ma jeszcze dwie modyfikacje - z otwarty od góry zwany Wielki sport i „naładowany” Supersport. Pierwszy z nich jest nadal dostępny na zamówienie i posiada 1200-konną wersję silnika W16.
Top Gear 50 najlepszych samochodów
| Miejsce | Model | Miejsce | Model |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Mercedesa Klasy S (2005) |
| 2. | Volkswagena Golfa GTI (2005) | 27. | Land Rovera Odkrycie (2004) |
| 3. | Rolls-Royce Phantom (2003) | 28. | Fiata 500 (2007) |
| 4. | Ferrari 458 Włochy (2009) | 29. | McLaren MP4-12C Pająk (2012) |
| 5. | Porsche Boxstera (1996) | 30. | Astona Martina V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320d (1999) | 31. | Enza Ferrariego (2002) |
| 7. | Ford Focus (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Lotosowa Elise (1996) |
| 9. | Renault Clio Williams (1993) | 34. | BMW serii 5 E39 (1998) |
| 10. | Lexusa LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Integrale Evo III |
| 11. | Toyoty Priusa (2004) | 36. | Ferrari 550 Maranello (1996) |
| 12. | Mini Coopera (2001) | 37. | Toyota GT86 (2012) |
| 13. | Nissana GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz CLK 63 AMG Seria Czarna (2008) |
| 14. | Forda Fiesty ST (2012) | 39. | Jaguar typu F V6S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo Wydanie VI Makinena (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Imprezę P1 (1999) | 41. | Ford GT (2004) |
| 17. | Pagani Zonda (1999) | 42. | Alfa Romeo Pająk 8C (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Range Rovera (2012) | 44. | Ferrari FF (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Honda S2000 (1999) | 46. | Honda Integra Typ R (1998) |
| 22. | Toyoty Hiluxa (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacii Duster (2010) |
| 24. | Bentleya Continentala GT (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
Brytyjski show motoryzacyjny Top Gear kończy 15 lat. W 2012 roku został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa ze względu na największą widownię – program był emitowany w 212 krajach.
Top Gear jest silnie kojarzony z trójką prezenterów (Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May), dlatego po ich odejściu popularność programu nadal spada. Straty oglądalności od wznowienia sięgają milionów, co jest swego rodzaju rekordem. Ale w rocznicę Top Gear lepiej przypomnieć sobie inne osiągnięcia serialu.
Najbardziej nieznany Top Gear
Mało kto wie, ale serial zaczął być emitowany w 1977 roku, dlatego obecnie obchodzi swoje 40-lecie. Program poprowadziła kobieta, Angela Rippon. W latach 80. do programu dołączył młody Jeremy Clarkson. Wymyślił znany format Top Gear, który zaczął pojawiać się w 2002 roku. Gospodarzami, oprócz Clarksona, byli Richard Hammond i Jason Dow. W drugiej serii Doe zastąpił James May, a Top Gear stał się tym, do czego przywykliśmy.
Najbardziej tajemniczy Stig
Postać Stiga została stworzona przez Clarksona i producenta serialu Andy'ego Wilmana. Wiedzieli, że wielu zawodowych kierowców nie mówi dobrze przed kamerą, więc Stig musiał zachować ciszę i nosić kask z zamkniętym wizjerem. Na samym początku tę rolę zagrał Perry McCarthy i ubrał się cały na czarno. Według scenariusza czarny Stig ginie podczas próby rozpędzenia samochodu na pokładzie lotniskowca, a biały Stig pojawia się w kolejnym sezonie. W pierwszym odcinku 13. sezonu zdjął hełm i okazało się, że to Michael Schumacher, jednak później okazało się, że to był żart, a w rzeczywistości rolę tę odegrał kierowca wyścigowy Ben Collins. Collins później działał jako zwykły instruktor, a w sezonie 16 wprowadzono nowego białego Stiga.
Najszybszy na torze
Głównym zadaniem Stiga było zakładanie Najlepszy czas koło. Wyścigi odbywały się na lotnisku Dunsfold Aerodrome w Surrey, a skomplikowana konfiguracja toru o długości prawie 3 km została opracowana przy udziale firmy Lotus. Stig był w rękach wielu potężne samochody, ale najszybszy z tych przeznaczonych na drogi powszechne zastosowanie stał się Pagani Huayra - 1 minuta 13,8 sekundy. Drugie miejsce przypadło ultralekkim samochodom sportowym BAC Mono i Ariel Atom.
Najbardziej gwiazda prędkości w budżetowym samochodzie
Na torze Top Gear odbywały się także wyścigi gwiazd samochody budżetowe- na przykład Vauxhall Astra, Kia Cee"d, Chevroleta Lacetti i Suzuki Lianę. Najlepszy wynik pokazał Matt LeBlanc w „Sid” – 1 minuta 42,1 sekundy. Co ciekawe, po odejściu Clarksona, Hammonda i May gwiazda Przyjaciół została nowym prezenterem Top Gear.
Największy brutal
Argentyńczycy, Meksykanie, Rumuni, czarni, mniejszości seksualne i fani samochodów Morris Marina poczuli się urażeni niegrzecznymi żartami Jeremy’ego Clarksona. Po prostu uderzył producenta serialu i dlatego został wyrzucony z Top Gear. Richard Hammond nie pozostał daleko w tyle. Jego komentarze na temat meksykańskiego samochodu, który „wygląda jak leniwy grubas”, wywołały międzynarodowy skandal. Nowy prezenter Top Sprzęt Chrisa Evans również próbował być niegrzeczny, ale ostatecznie opuścił serial po pierwszym sezonie.
Najgorsza katastrofa
W 2006 roku Hammond rozbił swoim dragsterem Vampire silnik odrzutowy— w jednym z wyścigów rozpędził się do 506 km/h. Ale wtedy w samochodzie pękła opona, a Wampir, przewracając się, wyleciał z drogi. Richard doznał urazu głowy, po którym rekonwalescencja trwała półtora miesiąca. Na planie nowego programu The Grand Tour, który Clarkson, Hammond i May zaczęli prowadzić po opuszczeniu Top Gear, Richard ponownie znalazł się w poważny wypadek- na elektrycznym supersamochodzie Rimac Concept One o mocy 1000 koni mechanicznych.
Najlepszy samochód dekady
Według Top Gear Bugatti Veyron został uznany za najlepszy samochód dekady. Jeremy Clarkson nazwał ten hipersamochód niesamowitym projekt inżynierski I największy samochód kiedykolwiek stworzony. James May, nazywany Kapitanem Ślimak, rozpędzał się do prędkości ponad 400 km/h. Hammond brał udział w wyścigu dragsterem myśliwcem odrzutowym, a Clarkson próbował przewieźć Veyronem z Włoch do Anglii szybciej niż jego koledzy w samolocie.
Najgorszy samochód
W poszukiwaniu najgorszego samochodu w Historia świata został poświęcony cały odcinek w 2012 roku. Clarkson i May zaczęli od języka polskiego FSO Polonez, równie niezawodna jak „erekcja emeryta” i indyjska Mahindra CJ 540, która wygląda jak „majtki wetknięte między pośladki”. Po drodze przypomnieliśmy sobie Łada Samara. Prezenterzy nie poprzestali na tym i kontynuowali poszukiwania najgorszy samochód Wśród nich są Lancia Ypsilon, Buick LeSabre, Citroen Pluriel, Ford GT i Peugeot 308. Na liście znalazły się nawet dwa modele Ferrari. Zwycięzcą, co dziwne, został Lexus SC 430 – marzenie „starszego Amerykanina”.
Najbardziej znienawidzona Morris Marina
Najwięcej jadu wylali na Morris Marina prezenterzy Top Gear. Zrzucili na niego nawet pianino. W latach 70-tych było bardzo popularny samochód w Wielkiej Brytanii, ale jego niezawodność okazała się niska, a obsługa bardzo słaba. Wiele do życzenia pozostawiała odporność nadwozia na korozję, a to na prawie 800 tysięcy sprzedanych samochodów Krajowy rynek Do dziś przetrwało kilkaset. Dla prezenterów Top Gear Marina stała się symbolem upadku brytyjskiego przemysłu samochodowego. Jednak James May zasugerował zachowanie jednego egzemplarza jako ostrzeżenie dla potomków.
Sporządzono listę 50 najlepszych samochodów wyprodukowanych w ciągu ostatnich 20 lat. Ostateczna ocena, którą przygotowało w drodze internetowej ankiety około 100 tysięcy czytelników, zostanie opublikowana w specjalnym numerze magazynu poświęconym jego 20-leciu.
Pierwsze miejsce zajął hipersamochód Bugatti Veyron, który po raz pierwszy pojawił się w 2005 roku. Coupe otrzymało ośmiolitrowy silnik W16 z czterema turbinami, rozwijający moc 1001 koni mechanicznych i moment obrotowy 1250 Nm. Od zera do stu kilometrów na godzinę taki samochód przyspiesza w 2,5 sekundy i jest w stanie pokonać granicę 400 kilometrów na godzinę.
W sumie wyprodukowano 300 coupe Veyron. Ostatni egzemplarz modelu został sprzedany w czerwcu 2011 roku. Veyron ma jeszcze dwie modyfikacje - z otwartym dachem, zwaną Grand Sport i „naładowanym” Super Sportem. Pierwszy z nich jest nadal dostępny na zamówienie i posiada 1200-konną wersję silnika W16.
Top Gear 50 najlepszych samochodów
| Miejsce | Model | Miejsce | Model |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Mercedes Klasa S (2005) |
| 2. | Volkswagena Golfa GTI (2005) | 27. | Grunt Odkrycie łazika (2004) |
| 3. | Rolls-Royce Phantom (2003) | 28. | Fiata 500 (2007) |
| 4. | Ferrari 458 Włochy (2009) | 29. | McLaren MP4-12C Pająk (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Aston Martin V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320d (1999) | 31. | Ferrari Enzo (2002) |
| 7. | Ford Focus (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Lotosowa Elise (1996) |
| 9. | Renault Clio Williams (1993) | 34. | BMW serii 5 E39 (1998) |
| 10. | Lexus LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Integrale Evo III |
| 11. | Toyota Prius (2004) | 36. | Ferrari 550 Maranello (1996) |
| 12. | Mini Cooper (2001) | 37. | Toyota GT86 (2012) |
| 13. | Nissan GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz CLK 63 AMG Seria Czarna (2008) |
| 14. | Ford Fiesta ST (2012) | 39. | Jaguar F-Type V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancera Wydanie Evo VI Makinen (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Impreza P1 (1999) | 41. | Ford GT (2004) |
| 17. | Pagani Zonda (1999) | 42. | Alfa Romeo 8C Pająk (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Range Rover (2012) | 44. | Ferrari FF (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Honda S2000 (1999) | 46. | Honda Integra Typ R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Bentley Continental GT (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
Brytyjczycy stworzyli listę 50 najlepszych samochodów ostatnich 20 lat na podstawie wyników internetowej ankiety, w której wzięło udział 100 tys. czytelników. W wyniku głosowania kierowcy z różne krajeświat wybrał swojego lidera spośród pięćdziesięciu modeli, po czym redakcja Top Gear podsumowała wyniki.
Pierwsze miejsce zajął hipersamochód Bugatti Veyron, który po raz pierwszy pojawił się w 2005 roku. Coupe otrzymało ośmiolitrowy silnik W16 z czterema turbinami, rozwijający moc 1001 koni mechanicznych i moment obrotowy 1250 Nm. Od zera do stu kilometrów na godzinę taki samochód przyspiesza w 2,5 sekundy i jest w stanie pokonać granicę 400 kilometrów na godzinę.
Reszta rankingów Top Gear jest z pewnością mniej imponująca, ale mimo to dobrze znana wszystkim świat motoryzacji. Są to Volkswagen Golf GTI (2005), Rolls-Royce Phantom (2003), Ferrari 458 Italia (2009), Porsche Boxster (1996).
VW Golf GTI z 2005 roku
Naładowana modyfikacja piątego generacji Volkswagena Golf produkowany od 2004 do 2008 roku. Hatchback jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik turbo o mocy 200 koni mechanicznych. Przyspieszenie do „setek” zajmuje 7,2 sekundy. Prędkość maksymalna – 235 km/h.
Rolls-Royce Phantom z 2003 roku
Luksusowy sedan legendarny Znaczek angielski. Luksusowa dekoracja wnętrz, monumentalna wygląd. Pod maską znajduje się 6,75-litrowy silnik V12 o mocy 460 KM. Ghost został zaktualizowany w 2012 roku.
Włochy Ferrari 458 z 2009 roku
Debiut tego supersamochodu z silnikiem umieszczonym centralnie miał miejsce w 2009 roku na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie. 458 Italia jest wyposażony w 4,5-litrowy silnik o mocy 570 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, maksymalna prędkość- 325 kilometrów na godzinę.
Porsche Boxster z 1996 r
Roadster z silnikiem centralnym. Model pierwszej generacji pojawił się w 1996 roku. Ze starszego egzemplarza zapożyczono około 20-30% części Modele Porsche 911.
Forda Focusa z 1998 roku
Bród Najpierw skoncentruj się pokolenie stało się jednym z nielicznych Amerykańskie samochody, które zyskały popularność w Europie.
1993 Porsche 911 993
Ta generacja jest czwartą generacją legendarnego Porsche 911 i ostatnim modelem zbudowanym według koncepcji zaproponowanej przez Ferdinanda Porsche w latach 30-tych: układ tylnego silnika i silnik chłodzenie powietrzem. Samochód otrzymał sześć modyfikacji drogowych i cztery wyścigowe.
Renault Clio Williams z 1993 roku
Lexusa LFA z 2010 roku
Supersamochód, który zadebiutował w 2010 roku, wyprodukowano w liczbie 500 sztuk. Lexus LFA był składany ręcznie jeden samochód dziennie od 15 grudnia 2010 r. do 14 grudnia 2012 r. Samochód wyposażony jest w 4,8-litrowy silnik V8 o mocy 552 KM. Supersamochód przyspiesza do 100 km/h w 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.
Top Gear 50 najlepszych samochodów
| Miejsce | Model | Miejsce | Model |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Mercedes Klasa S (2005) |
| 2. | Volkswagen Golf GTI (2005) | 27. | Odkrycie Land Rovera (2004) |
| 3. | Rolls-Royce Phantom (2003) | 28. | Fiata 500 (2007) |
| 4. | Ferrari 458 Włochy (2009) | 29. | McLaren MP4-12C Pająk (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Aston Martin V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320d (1999) | 31. | Ferrari Enzo (2002) |
| 7. | Ford Focus (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Lotosowa Elise (1996) |
| 9. | Renault Clio Williams (1993) | 34. | BMW serii 5 E39 (1998) |
| 10. | Lexus LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Integrale Evo III |
| 11. | Toyota Prius (2004) | 36. | Ferrari 550 Maranello (1996) |
| 12. | Mini Cooper (2001) | 37. | Toyota GT86 (2012) |
| 13. | Nissan GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz CLK 63 AMG Seria Czarna (2008) |
| 14. | Ford Fiesta ST (2012) | 39. | Jaguar F-Type V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Impreza P1 (1999) | 41. | Ford GT (2004) |
| 17. | Pagani Zonda (1999) | 42. | Alfa Romeo 8C Pająk (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Range Rover (2012) | 44. | Ferrari FF (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Honda S2000 (1999) | 46. | Honda Integra Typ R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Bentley Continental GT (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
W ciągu dwóch lat istnienia serwisu zaszło wiele zmian. Nie powiem, że były globalne, ale przyspieszone tempo życia i rutyna codziennych spraw stopniowo doprowadziły Nelsona i mnie do twórczej stagnacji. Zaczęliśmy pisać nowe artykuły znacznie rzadziej, inwestując część siebie w rozwój tej witryny.
Wiem, wiem, takie nudne i odległe wprowadzenie od głównego tematu zainteresuje niewiele osób [podobnie jak seria „zaktualizowanego” Top Gear]. Zatem... porozmawiajmy jeszcze raz o zmianach. W 2016 roku Top Gear przeszedł „zmianę stylizacji”.
Z jednej strony wiele pozostaje bez zmian: humor, drogie samochody, znani goście, ciekawe sekcje i jasna prezentacja materiału. Ale nastąpiła zmiana, która zraniła wszystkich fanów jak nóż – trójce starych pierdów pokazano drzwi.
W tym momencie najpopularniejszy salon motoryzacyjny na świecie przekroczył punkt, z którego nie ma odwrotu. Rozpoczął się nieodwracalny proces spadku popularności Top Gear. Oczywiście jego oceny nie spadną do zera, ale projekt nie przywróci dawnego blasku i wielkości, ponieważ Hammond i May nie byli tylko prezenterami. W oczach milionów fanów byli uosobieniem Top Gear, są Top Gear!
I utrwalić najlepsze odcinki poprawny, kanoniczny Top Gear, przygotowaliśmy dla Ciebie odpowiednią ocenę.
Najlepsze odcinki Top Gear
W 2003 roku Top Gear przetestował nowy Volkswagena Touarega I samochodowy gigant, słynący ze swojej jakości i niezawodności, otrzymał ocenę „Hack of the Year”: Tuareg rozczarował płynną jazdą, skrzynią biegów, śmieszną przyczepnością, zła recenzja za.
Tak zrobili szefowie VW prawidłowe wnioski i nowy Pokolenie Touarega Hammondowi tak się to spodobało, że wybrał ten samochód na ekstremalne wyścigi w trudnych warunkach pogodowych.
Sezon 20, odcinek 04
Spójrzcie tylko na te foki z ogromnymi brzuchami. 🙂 Jak to często bywa w przypadku Top Gear, czeka nas zabawny i zapadający w pamięć odcinek. Tym razem prezenterzy chcą zbudować statek poduszka powietrzna, po zakupie używanego Forda Transita do tego celu.
Sezon 19, odcinek 01
Tradycyjnie zostanie nam pokazanych kilka historii, ale najciekawsza z nich to próba stworzenia mikrosamochodu pod roboczą nazwą P45. Opowiem ci historię.
Istnieje trójkołowy mikromobilek-motocykl tzw. Nadal jest rekordzistą w kategorii najmniejszych samochód produkcyjny. P50 może pomieścić jedną osobę dorosłą i małą torbę, ma jedne drzwi po lewej stronie i jeden reflektor. Mały i zwinny - idealny do dużego miasta.
Jeremy postanowił pobić rekord Peela P50 projektując mniejszy samochód.
Sezon 17, odcinek 04
Każdy, kto nie lubi Top Gear, twierdzi, że ma on zerową wartość. Tak naprawdę nie lubią pustych gadek (jak to nazywają) i manekinów palących gumę na torze.
Ale Ty i ja wiemy, że szalone wybryki to tylko zasłona, za którą kryje się dobroć i troska o innych. Oto przykład: zwykła lokomotywa kosztuje 4 000 000. Pociągi są drogie w produkcji, co wpływa na ceny biletów. W rezultacie niewiele osób podróżuje pociągiem, mimo że jest to wygodne.
Ale potężny weteran Jaguar XJS, zmodernizowany do jazdy dalej kolej żelazna będzie kosztować 4750 funtów. Fenomenalna oszczędność, a w przyszłości śmieszna cena za bilet podróżny. Czas pokaże, czy wybrany pojazd nadaje się do poruszania się po szynach.
Sezon 22, odcinek 02
Fani czekali na premierę 22. sezonu przez cały rok. Kiedy oglądamy materiał, staje się jasne, dlaczego ekipie zajęło to tak dużo czasu.
Odwiedziła nas ekipa Top Gear ośnieżone góry Kanada, Patagonia, Rosja i Australia – w krótkim sezonie to prawdziwa podróż dookoła świata. Nie zdziwiłbym się, gdyby to emocje związane z pracą nad ich ostatnim sezonem zainspirowały Clarkson, May i Hammonda do wymyślenia koncepcji Wielkiej Trasy.
Wróćmy jednak do opisu serialu: prezenterzy wybierają drogie samochody GT i wyruszają na australijski busz, gdzie czeka na nich twórcze zadanie w złotej kopercie.
Swoją drogą gościem programu tym razem był Kanadyjczyk, którego filmy omawiamy w osobnym artykule na naszym portalu.
Sezon 14, odcinek 02
Jeśli chcesz zrobić coś dobrze, zrób to sam. Powszechnie znane stwierdzenie, o prawdziwości którego przekonali się Hammond, Clarkson i May, gdy postanowili przekonać się, jak trudno jest zwykłemu facetowi zbudować własny samochód elektryczny.
Po utworzeniu centrum technologicznego w garażu prezenterzy podzielili się obowiązkami: Richard zgłosił się na ochotnika do pracy podwozie przyszłym samochodem, James się nim zajmie sprzęt elektryczny, a Jeremy z zapałem zabrał się za tworzenie ciała.
I tylko nazwa przyszłego samochodu elektrycznego – Geoff – została wymyślona szybko, inaczej trudno było współpracować.
Sezon 8, odcinek 03
Top Gear uwielbia zadawać śmieszne i absurdalne pytania. I lubimy oglądać, jak prezenterzy na nie odpowiadają. Tak naprawdę ekstrawaganckie eksperymenty to najlepsza rzecz, jaką pokazano w „Top Gear”. Czy sie zgadzasz?
W tym odcinku pojawia się pytanie, dlaczego wyspiarski naród z bogatą historią żeglarską nie stworzył jeszcze amfibii, która może zabrać Cię do krewnych w Yorkshire, a także przeprawić się przez kanał La Manche w podróży służbowej do Francji.
W tym odcinku zobaczycie pierwszą próbę stworzenia pojazdu-amfibii. Drugą próbę podjęto w sezonie 10, odcinku 02. Ty też możesz to obejrzeć. 🙂
