Wymiana sprzęgła Getza. Serwis Hyundaia i Kii. Lista podstawowych usług

Aby zdemontować tarczę sprzęgła:

Wymontuj skrzynię biegów;

Zaznacz markerem lub pomaluj położenie zespołu sprzęgła względem koła zamachowego;

Za pomocą Specjalne narzędzie lub śrubokrętem, użyj zębów wieńca koła zamachowego, aby zablokować jego obrót;

Stopniowo poluzuj śruby 1 () mocowania zespołu sprzęgła po przekątnej, obracając każdą śrubę o pół obrotu, aż do ustania działania sprężyny i śruby będzie można odkręcić ręcznie;

Zdjąć płytkę dociskową, podpierając napędzaną tarczę tak, aby nie wypadła;

Oczyść łożysko oporowe sprzęgła z brudu, ale nie używaj rozpuszczalników;

Wyczyść koło zamachowe benzyną.

Aby sprawdzić sprawność tarczy sprzęgła:

Sprawdź stan tarczy dociskowej sprzęgła. Ślady zużycia na końcach sprężyny dociskowej nie powinny być większe niż 0,3 mm;

Sprawdź niezawodność połączenia sprężynowego między tarczą dociskową a obudową sprzęgła. Zadrapania oraz brakujące lub uszkodzone nity są niedopuszczalne;

Sprawdź płytkę dociskową pod kątem pęknięć, przepaleń i zużycia powierzchni;

Za pomocą stalowej linijki i szczelinomierza sprawdź płaskość powierzchni roboczej płyty dociskowej. Płaskość płyty dociskowej nie powinna przekraczać 0,2 mm;

Sprawdź stan powierzchni ciernej koła zamachowego pod kątem pęknięć, przepaleń i zużycia powierzchni;

Sprawdź stan okładzin ciernych tarczy napędzanej sprzęgłem i czy nie ma śladów oleju uszkodzenie mechaniczne wymień napędzany dysk;

Zmierz grubość okładziny tarczy napędzanej sprzęgłem. Jeżeli ich grubość jest mniejsza od dopuszczalnej lub główki nitów znajdują się blisko powierzchni roboczej, należy je wymienić lub tarczę napędzaną sprzęgłem;

Sprawdź status łożysko wyciskowe, który powinien obracać się łatwo, równomiernie i cicho oraz nie powinien występować luz. Powierzchnia robocza łożyska oddziałującego na sprężynę dociskową musi być gładka, bez pęknięć, miejscowej korozji i zużycia;

Wadliwe łożysko oporowe sprzęgła można określić bez wyjmowania go z samochodu, co wymaga wciśnięcia pedału sprzęgła podczas pracy silnika. Jeśli po naciśnięciu pedału sprzęgła pojawia się hałas, oznacza to, że łożysko oporowe sprzęgła jest uszkodzone i należy je wymienić;

Jeżeli w obudowie sprzęgła znajduje się olej, należy wymienić tył uszczelka wał korbowy.

Aby zamontować tarczę sprzęgła:

Nasmaruj wypusty w piaście tarczy napędzanej cienką warstwą specjalny smar na bazie dwusiarczku molibdenu;

Zamontuj napędzaną tarczę na kole zamachowym tak, aby sprężyna piasty amortyzującej tarczę była skierowana na zewnątrz w stronę skrzyni biegów;

Podczas ponownego montażu zdjętej wcześniej tarczy dociskowej sprzęgła należy sprawdzić, czy oznaczenia wykonane przed demontażem pokrywają się;

Dostępne w centrum serwisowym Bers-Auto Wymiana sprzęgła w Hyundaiu Getz, do którego używają oryginalne części zamienne. Po ustaleniu przyczyny awarii mechanicy wybierają markowe części, które służą do wysokiej jakości i profesjonalnych napraw.

Przy pierwszym kontakcie z naszym serwisem zostanie zdiagnozowane sprzęgło Hyundai Getz, na podstawie którego zostanie ustalony plan i procedura. prace naprawcze. Wysoka dokładność i wiarygodność wyników badań pozwala nam zidentyfikować części słabe i zużyte, które wymagają wymiany na oryginalne części zamienne.

O konieczności naprawy sprzęgła Hyundaia Getza Następujące oznaki awarii tego urządzenia mogą wskazywać:

Brak reakcji na zmianę biegów.
Wibracje przy zmianie biegów.
Brak przyspieszenia przy przełączaniu trybów.
Obecność dźwięków i pisków.

Gdy pojawią się pierwsze objawy awarii, należy natychmiast skontaktować się z naszym serwisem samochodowym. Jeśli zajdzie taka potrzeba i nie będzie możliwości przeprowadzenia prac naprawczych, mechanicy całkowicie wymienią sprzęgło Huyndai Getz na nowy, oryginalny zespół montażowy. Nie oferujemy naszym klientom części zamiennych regenerowanych, które mają krótką żywotność - wykonujemy każdego rodzaju prace z wysoką jakością i gwarancją.

Często wymianę sprzęgła Hyundai Getz przeprowadza się w przypadkach, gdy niemożliwe lub nieracjonalne jest przeprowadzenie napraw o różnym stopniu złożoności. Jeśli jednostka ulegnie całkowitej awarii, łatwiej i taniej jest ją naprawić całkowita wymiana niż naprawa poszczególnych podzespołów i ich montaż.

Wymiana jakości Sprzęgło Hyundaia Getz wykonywany jest przez naszych mechaników zgodnie z zaleceniami producenta. Używamy wyłącznie fabrycznie nowych części zamiennych, które są odpowiednie dla niektóre modele i nie wymagają dodatkowej regulacji. Pozwala to na prowadzenie prac w ramach przepisów, gwarantując je wysoka jakość i niezawodność.

Jeśli awarie nie są bardzo skomplikowane, całkiem akceptowalna jest naprawa sprzęgła Hyundai Getz poprzez dobór niezbędnych nowych komponentów i wymianę zgodnie z obowiązującymi standardami serwisowymi. W wykonanie prac zaangażowani są specjaliści wysoki poziom kwalifikacje i duże doświadczenie w usuwaniu usterek sprzęgieł.

Wymiana sprzęgła Hyundai Getz zmniejsza prawdopodobieństwo poważna szkoda i zapobiegaj przypadkom, w których Twój samochód nie chce ruszyć z powodu różnego rodzaju usterek.

Elementy sprzęgła: 1 - obudowa sprzęgła; 2 - łożysko oporowe sprzęgła; 3 - widełki zwalniające sprzęgło; 4 - cylinder roboczy sprzęgła hydraulicznego; 5 - obudowa sprzęgła; 6 - dysk dociskowy; 7 - koło zamachowe; 8 - tarcza napędzana z amortyzatorem sprężynowym drgania skrętne

CASMOLY L9508

Ogólny Informacja

Sprzęgło Hyundai Getz znajduje się pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów i służy do odłączania i łączenia znajdującego się na nim koła zamachowego wał korbowy silnik i wał wejściowy skrzynie biegów

Sprzęgło składa się z tarczy napędzanej (ciernej), obudowy sprzęgła z tarczą dociskową i sprężyną talerzową oraz mechanizmu zwalniającego sprzęgło. Tarcza cierna składa się z dwóch pierścieniowych okładzin ciernych, które są osadzone na piaście za pomocą sprężyn amortyzujących.

Mechanizm sprężyny talerzowej wytwarza siłę, która łączy pracę koła zamachowego, tarczy dociskowej i tarczy napędzanej w celu wspólnego obrotu, w którym to przypadku sprzęgło włącza się i przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię biegów. Sprzęgło sterowane jest za pomocą pedału sprzęgła.

Sprzęgło zwalnia się w następujący sposób. W wyniku naciśnięcia pedału sprzęgła tłok w pompie głównej porusza się, ściskając płyn, którego ciśnienie przekazywane jest wężem do siłownika sprzęgła, którego tłok z kolei oddziałuje na widełki zwalniające sprzęgło . Widełki zwalniające sprzęgło porusza łożysko zwalniające sprzęgło, które naciska na środek sprężyny membranowej, uwalniając w ten sposób siłę uruchamiającą na obwodzie sprężyny i przesuwając tarczę dociskową do tyłu. Uwalnia to napędzaną tarczę, po czym wał silnika i wał skrzyni biegów mogą obracać się niezależnie od siebie.

Okładziny cierne zamocowane są po obu stronach napędzanej tarczy. Część czołowa tarczy połączona jest z piastą poprzez części tłumika drgań skrętnych, co zapewnia pomiędzy nimi elastyczne połączenie. Tłumik drgań redukuje obciążenia dynamiczne powodujące skręcenie (odkręcenie) wałów napędowych, które powstają przy gwałtownych zmianach prędkości pojazdu, podczas uderzania w nierówną drogę, przy nagłym włączeniu sprzęgła, a także na skutek nierównomiernego momentu obrotowego silnika. Drgania sprężyste elementów przekładni powodują powstawanie hałasu w mechanizmach i zespołach oraz drgania, które w przypadku osiągnięcia znacznych wartości amplitudy drgań sprężystych mogą skutkować uszkodzeniem części. Tłumik służy do pochłaniania energii sprężystych drgań skrętnych.

Cześć. Wymienimy sprzęgło w Hyundaiu Getz 1.4 z 2006 roku.

Radzę kupić kompletne sprzęgło. Mianowicie Valeo, artykuł do zamówienia to 826 742. Podałem artykuł sprzęgła do silnika 1.4.

Poniższe instrukcje przeznaczone są dla kierowców posiadających doświadczenie w naprawie samochodów. Jeśli masz pytania dotyczące pracy, obejrzyj lekcję wideo, każda z operacji została szczegółowo omówiona.