În zilele noastre, aproape fiecare iubitor de teren este interesat de diferite SUV-uri, care acum câștigă o popularitate imensă. Nu este o coincidență, deoarece acest tip de mașini vă permit să conduceți pe aproape orice suprafață și să aveți mult spațiu. Există diferite tipuri de astfel de SUV-uri, iar SUV-urile cu caroserie și cadru devin unul dintre cele mai faimoase. Acum vom încerca să le înțelegem pe acestea din urmă și toate avantajele lor și să răspundem la întrebarea care este cel mai fiabil SUV.

Numele lor arată clar că au un cadru de care vor fi atașate toate elementele șasiului și caroseria în sine. Acum să observăm de ce aceste SUV-uri sunt atât de populare și ce puncte forte și caracteristici utile au.

SUV-urile cu cadru au un confort foarte mare, datorită reducerii zgomotului și a diverselor vibrații în timpul conducerii, ceea ce permite șoferului și pasagerilor să simtă un confort deosebit. Acest lucru nu este o coincidență, deoarece în astfel de mașini cadrul este situat independent de corp, astfel cea mai mică dintre toate vibrațiile și sunetele vor ajunge la acest corp. Un alt avantaj al acestor SUV-uri este resursa crescută a șasiului, comparativ cu SUV-urile de caroserie. De asemenea, aceste mașini sunt foarte convenabile pentru reparații, deoarece designul acestui cadru în sine este destul de simplu. Acest lucru va simplifica foarte mult accesul la toate elementele șasiului pentru reparațiile necesare.

Unul dintre marile avantaje ale acestor SUV-uri este distribuția uniformă a sarcinii pe caroserie și cadru. Acest lucru face o diferență uriașă în conducerea off-road. Trebuie remarcat faptul că, în același timp, resursa unor astfel de autoturisme este mult mai mare, cu condusuri frecvente în afara terenului. Apropo, acest lucru nu se poate spune despre SUV-urile cu caroserie, care au aceeași resursă, vor fi mult mai mici. Datorită structurii sale, SUV-urile cu cadru sunt mult mai ușor de condus și de controlat. De asemenea, vor avea o bună rezistență la erorile rutiere și o bună plutire a obstacolelor.

Nu uitați că aceste SUV-uri sunt adesea echipate cu motoare cu cuplu ridicat, care ajută la furnizarea unei resurse semnificative chiar și în condiții extreme. La urma urmei, astfel de motoare vor fi mai potrivite pentru modurile de conducere grele și vor experimenta mult mai puțin stres. În același timp, vor avea o mare putere și siguranță.

Care sunt dezavantajele acestor mașini și pentru cine sunt create?

Pe lângă toate avantajele, este necesar să enumerăm și dezavantajele acestor mașini. În primul rând, vor avea o greutate mult mai mare în comparație cu SUV-urile purtate de corp. În al doilea rând, din cauza aceleiași dimensiuni mari, va exista un consum ridicat de combustibil, ceea ce va duce la costuri ridicate. Iar principalul dezavantaj este prețul acestor SUV-uri. Acum puteți vedea că sunt cele mai scumpe SUV-uri de pe întreaga piață. Dar, deoarece aceste mașini sunt profesionale, nu mai puteți acorda o atenție deosebită prețului. La urma urmei, dacă o astfel de mașină (tigru) este într-adevăr necesară în scopuri profesionale, atunci toate aceste dezavantaje dispar imediat.

Pe baza acestui fapt, astfel de mașini nu sunt de obicei cumpărate de oameni pentru conducerea orașului sau chiar pentru călătorii. De obicei, acestea sunt achiziționate de un cerc foarte restrâns de oameni, în orice scop profesional. De obicei, astfel de vehicule off-road sunt cumpărate de vânători sau pescari, pentru că le vor fi cu adevărat utile pentru profesie și îi vor ajuta să-și recupereze banii. De asemenea, astfel de mașini sunt adesea achiziționate pentru divertisment de către diferiți fani ai extremelor și adrenalinei și jeep-urilor profesioniști. Pentru acest cerc de oameni, astfel de SUV-uri vor fi mașini cu adevărat necesare și utile.

Pentru ce sunt pick-up-urile SUV?

Acum încep să apară din ce în ce mai multe modele de pickup SUV. Se pune întrebarea: la ce servesc aceste SUV-uri pick-up? De fapt, această mașină nu este destinată utilizării zilnice. Astfel de mașini diferă de un jeep obișnuit prin dimensiunea lor mare și portbagajul deschis. De obicei, aceste vehicule sunt utilizate în scopuri profesionale, cum ar fi construcția. La urma urmei, datorită portbagajului mare, puteți transporta o mulțime de materiale mari. Este într-adevăr mai convenabil pentru muncă decât angajarea unui camion mare sau stricarea unui jeep cu astfel de materiale.

De asemenea, astfel de SUV-uri sunt adesea folosite pentru transportul obiectelor mari sau a unui fel de mobilier. Imediat devine clar că astfel de mașini nu sunt potrivite pentru condusul normal de zi cu zi. Acestea pot fi utilizate numai în scopuri profesionale, profesionale și pentru mutare. Dar dacă profesia nu obligă, este mai bine să nu cumperi acest tip de mașină doar pentru a circula prin oraș.

Cu toate acestea, acum puteți vedea adesea că astfel de mașini sunt cumpărate nu numai pentru muncă. Cum altfel pot fi folosite SUV-urile de preluare? De fapt, astfel de mașini sunt foarte convenabile pentru activități în aer liber și pentru cei cărora le place să iasă în mediul rural. Este foarte convenabil să transportați bărci mici, motociclete sau orice alt transport pe astfel de mașini pentru utilizare în afara orașului.

Și acum, când astfel de mașini au început să intre treptat în viața de zi cu zi, există noi modele de camionete SUV care nu sunt puse să funcționeze. Acestea sunt poziționate special pentru condusul zilnic și pentru orice activitate în aer liber. Așa că au început să câștige popularitate nu numai în domeniile profesionale, ci și în viața de zi cu zi.

Cele mai bune SUV-uri - SUV-urile Mercedes

Compania Mercedes a fost foarte populară de mulți ani, producând modele excelente de mașini. Fiecare SUV Mercedes are un design remarcabil, confort și siguranță superioare. În orice model de SUV-uri, un Mercedes va fi întotdeauna confortabil și spațios. Salonul va fi realizat din material de cea mai înaltă calitate. Noua suspensie pneumatică va oferi fiecărui pasager confort și confort deosebit.

SUV-urile Mercedes au devenit unul dintre primii proprietari ai sistemului serial de stabilizare a vântului transversal. De asemenea, multe funcții permit modelelor acestei companii să ridice nivelul de siguranță la un nou nivel. Acest lucru oferă liniște sufletească fiecărui șofer al acestor vehicule.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că noile modele Mercedes vor avea un dispozitiv convenabil care va oferi tuturor locuri de parcare sigure și ușoare. Un sistem de asistență activă și o cameră specializată vor ajuta mașina să manevreze cu ușurință pentru a parca în siguranță și cât mai repede posibil în orice condiții.

SUV-urile Mercedes vor fi, fără îndoială, potrivite pentru orice familie numeroasă, deoarece vor avea până la șapte locuri și un portbagaj confortabil și mare. Acest lucru va permite oricărei familii să călătorească frecvent în afara orașului și să ia câte lucruri vor. La urma urmei, aceste SUV-uri cu șapte locuri vor avea un portbagaj spațios și un interior confortabil, care va ajuta la îndeplinirea visului multor familii despre excursii frecvente la țară.

Unul dintre cele mai populare este jeep-ul Mercedes-Benz ML63 AMG. Nu este o coincidență, deoarece acest model are o mulțime de avantaje și funcții utile, noi. A fost dezvăluit pentru prima dată la Salonul Auto de la Los Angeles din 2011. Și din acel moment, acest model a câștigat deja o mare popularitate. Acum, această mașină poate crește viteza de 100 km / h în aproximativ 5 secunde. Acesta este un rezultat remarcabil care a atras, fără îndoială, atenția multor oameni. Nu uitați de construcția minunată și designul frumos al acestei mașini.

Care este SUV-ul cel mai fiabil în acest moment?

Mulți oameni au o întrebare: care SUV este cel mai bun? Experții au efectuat numeroase experimente pentru a da un răspuns exact la această întrebare și pentru a determina cel mai fiabil SUV din lume. Câștigătorul acestei bătălii a fost Honda CR-V. Toate calculele au fost efectuate de specialiști cu experiență care și-au stabilit un obiectiv exact - să găsească cel mai fiabil SUV din lume. Au efectuat toate calculele pe baza unui indice special de fiabilitate, care ia întotdeauna în considerare frecvența defecțiunilor vehiculului, costul total al reparațiilor și toate piesele de schimb.

Nu veți găsi un răspuns clar la întrebarea care SUV este cel mai fiabil și mai economic, mai ieftin. Unii reprezentanți ai industriei auto, de exemplu, sacrifică abilitățile transfrontaliere din motive de confort și design atrăgător. Alții își umplu produsele cu dezvoltări de înaltă tehnologie, făcând costul lor „prohibitiv”. Cu toate acestea, există două categorii convenționale printre SUV-uri, în care se află cele mai fiabile și mai puțin costisitoare vehicule. Au fost aleși în evaluarea noastră prin recenziile și apelurile proprietarilor și șoferilor de mașini, adică viața însăși.

Secretele alegerii și preferinței

Atunci când cumpără o mașină nouă sau de ocazie, clientul este ghidat de astfel de indicatori de calitate ai achiziției viitoare precum:

1. Factorul de calitate.
2. Securitate.
3. Multifuncționalitate.
4. Accesibilitate.

Este foarte dificil să luați decizia corectă într-o misiune atât de responsabilă, deoarece vehiculele pentru toate terenurile cu proprietățile enumerate au un ansamblu de înaltă calitate, o cantitate echilibrată de „cipuri” de marcă și electronice scumpe.

Merită să spunem că în prezent conceptul de SUV este estompat. Acestea includ super-jeep-uri și SUV-uri de dimensiuni complete și, în unele cazuri, chiar și crossover-uri compacte. Cu toate acestea, vom numi toate vehiculele menționate vehicule off-road, deoarece în unele cazuri au un set de caracteristici obligatorii.

Cele mai fiabile SUV-uri

Eșantioanele optime selectate pentru această evaluare, cu funcționare civilizată și îngrijire suficientă, vor oferi fără probleme un 300 de miile de kilometri sau 10 ani de servicii impecabile. Oricare dintre ele din Federația Rusă poate fi găsit la vânzare gratuită și niciunul dintre ele nu este în prezent din producție.

Mașină masivă cu 7 locuri din clasa elite. Este echipat cu un motor în formă de V cu un volum fantastic de 8 cilindri - 6,2 litri și puterea corespunzătoare - 410 CP. Transmisie - transmisie automată cu 6 trepte GM Hydra-Matic 6L80. Generația III câștigă 100 km / h în 6,5-6,7 secunde. în funcție de tipul de unitate. În față există o suspensie independentă cu stabilizatori, în spate există o osă cu arc. Împreună, această „mașină blindată” asigură o mișcare optimă, delicată și delicată, chiar și în condiții de teren. Comportament demonstrat cu încredere în deșertul chilian, taiga rusă, tundra canadiană, jungla africană și zonele muntoase tibetane. Fabricat în Texas. Conform statisticilor rusești, cu excepția petersburgilor și moscoviților, locuitorii din regiunea Volga preferă această opțiune solidă.

O camionetă relativ compactă, dar confortabilă, cu 2, 4 uși, cu un motor de 5,3 litri de 315 CP. și o transmisie automată cu 6 trepte. Aspectul este cu motor frontal, tracțiune spate și tracțiune integrală. Dispune de un exterior monumental cu faruri integrate organic în grila radiatorului, unde sunt inscripționate și lămpi cu LED-uri de zi. Este echipat cu frâne cu disc în față și tamburi în spate, motiv pentru care vehiculul este utilizat cu succes atât în ​​așezări, cât și pe drumurile cu probleme din interiorul țării. A fost mult timp ales de pescari și vânători bogați. Cu toate acestea, mașina este relativ ieftină și accesibilă pentru clasa de mijloc, deoarece este considerată un vehicul pentru toate tipurile de buget. Nepretențios în serviciul de întreținere și reparații. Colectate în Venezuela, Canada, Mexic și SUA.

Familia practică „buget mediu”, care este echipată cu un motor diesel de 2,3 litri, proiectat pentru 190 CP, precum și cu o transmisie automată cu 7 trepte sau o transmisie manuală cu 6 trepte. Greutatea maximă la bord a greutății japoneze este de 3,24 tone, volumul rezervorului de combustibil este de 80 de litri. Dinamica accelerației unui pickup este asemănătoare cu o mașină sport. Piața secundară rusă este saturată în mod special cu acest model de SUV-uri. pasionatul auto auto este impresionat de rafinamentul și stilul segmentului Nissan J. Experții recunosc principalul avantaj al rezistenței și capacității de încărcare extraordinare, capacității crescute de cross-country, stabilității bune la virare, precum și versatilității și lipsei de „turbo lag”. Diferențialele blocate în treapta joasă vă vor scoate din cel mai dur noroi. Dezavantajul îl reprezintă posibilitățile limitate ale unui camionet în viața de zi cu zi.

Un alt camionet care, printre altele, s-a dovedit bine în savane în timpul funcționării, motiv pentru care este recunoscut ca un atribut indispensabil al unui safari modern din Africa. Palma i-a fost dată aici de celebrul Toyota Hilux în ultima treime a secolului trecut. Datorită tracțiunii integrale cu reductor și blocare diferențială spate, este popular în Rusia printre fermieri, pădurari și pădurari. Echipamentul "avansat" Intense asigură o unitate turbo diesel de 2,4 litri cu o capacitate de 181 CP, suficientă pentru o astfel de unitate. și „automat” (mașina de 154 CP este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte). Datorită izolației excelente a interiorului, unitatea nu emite nici zgomot crescut, nici vibrații. În CSI, se găsește doar cu o cabină pe 2 rânduri. Din 2015, generația V a pick-up-ului (Triton) a fost produsă în Thailanda.

Explorer este tradus din engleză ca „explorator”. A înlocuit cu succes Ranger-ul aceluiași brand în această nișă (care înseamnă „rătăcitor”, „vagabond”, care merita un astfel de nume). Structura cadrului a fost înlocuită de un corp portant. Versiunea cu tracțiune față este alimentată de un motor turbocompresor EcoBoost de 2 litri cu 4 cilindri, cu 237 CP, și de Ti-VCT V6 de 3,5 litri, cu 294 CP. se aplică probelor de tracțiune integrală și tracțiune față. Echipat cu un singur tip de transmisie sub forma unui „automat” cu 6 trepte. Datorită transmisiei cu lanț de distribuție, bărbatul frumos american poate depăși cu ușurință 300 de mii de km sau mai mult fără defecțiuni semnificative. Diferă în reglarea convenabilă a poziției volanului. Mașina este proiectată pentru 7 pasageri (Ranger a cazat 5). Colectat în Louisville, Kentucky. Dezavantajul este consumul crescut de combustibil.

Are un motor V8 de 5,7 litri cu un potențial de 367 CP, combinat cu o transmisie automată cu 6 trepte (turațiile pot fi schimbate manual). Astfel, LX 570 este cu 54% mai puternic decât LX 470. Iar emisia de substanțe nocive în atmosfera acestei serii este semnificativ mai mică decât cea a predecesorului său. Capacitatea de remorcare este de 3.850 tone. Eleganță, capacitate de reacție, cuplu bun - acestea sunt avantajele cheie ale acestei "roabe". Printre alte avantaje, ea depășește cu sârguință urcările abrupte. Siguranța este asigurată de 10 airbaguri și perdele speciale pentru al doilea și al treilea rând de scaune. Alte ajutoare eficiente includ tetierele active pentru pasagerul din față și șofer, centurile de siguranță și un sistem de monitorizare a presiunii în pantă. Dezavantajul este supraevaluat, dar acesta este un semn al tuturor Lexus: trebuie să plătiți suplimentar pentru superbrand.

Conform analizelor de anul trecut, această unitate a devenit de departe cel mai „tenace” reprezentant al drumurilor rusești. Adică, printre omologii săi cu tracțiune integrală, este cel mai puțin nevoie de întreținere de urgență și de rutină. Echilibrul „fiabilitate preț” al acestui SUV este aproape perfect. Din acest motiv, a fost în mod tradițional popular în Rusia de la sfârșitul anilor 90 (a doua generație, familia „90”). A 4-a generație este echipată cu un motor turbo diesel 1KD-FTV cu o capacitate de 173 CP, un motor pe benzină 1GR-FE cu o capacitate de 282 CP. și un motor turbo diesel 1GD-FTV cu 177 CP. Există 4 moduri de funcționare a suspensiei: „noroi vâscos”, „pietriș”, „pietre”, „zăpadă”). Transmisii: cutie de viteze manuală cu 5 trepte, cutie de viteze automată cu 4 trepte (cu motor de 2,7 litri) și cutie de viteze automată cu 5 trepte cu opțiune manuală. Cu motoarele cele mai recente versiuni, este instalată o transmisie automată cu 6 trepte. Dezavantajul este că motorul nu este suficient de puternic pentru o mașină din această clasă.

Mașina, în ciuda caroseriei elegante (se poate spune chiar - aristocratice), va oferi cote unor crossover-uri compacte precum Mitsubishi Outlander sau Chevrolet Captiva pe teren accidentat. Modelele au unități de compartimentare a motorului cu modificări în 2 și 2,4 litri, precum și un motor sensibil cu injecție turbocompresor cu un volum de 1,5 litri. În față este montată o suspensie independentă McPherson. Această mașină are o tracțiune integrală fără probleme, care ar trebui să fie un variator automat (CVT). Vom adăuga aerodinamică de înaltă calitate la avantaje. Proprietatea negativă a modelului este că nu-i plac drumurile alunecoase.

Acesta este un clasic al industriei auto japoneze - un vehicul de teren de dimensiuni medii. Echipat cu un motor V6 pe benzină de 3 litri cu 230 CP, precum și diesel: 4 cilindri de 2,4 litri, 180 CP. și 2,5 litri, 136 CP. Transmisie: transmisii manuale cu 5 și 6 trepte sau transmisii automate cu 5 și 8 trepte. Are următoarele evoluții tehnologice: ștergătoare automate, faruri cu senzori de amurg, sistem de climatizare, ecran DVD pentru pasagerii din spate, scaune încălzite din piele, senzori de parcare. Practic, perfect, flexibil, sigur. SUV-ul are suspensie independentă în față și suspensie dependentă în spate.

Alături de Grand Cherokee, este recunoscut ca fiind cel mai bine vândut model de SUV. Masiv și dimensional, capătul său frontal arată ca un ZIL-130. Practicitatea și confortul sporit sunt atuurile lui Kruzak. Mașina este potrivită pentru condițiile noastre de iarnă. Cabina poate găzdui 7 pasageri. Potrivit pentru conducerea în oraș, distanța lungă și conducerea off-road. Unitate diesel de 4,5 litri cu o capacitate de 235 CP, accelerare la „sute” în 8,9 secunde, consum de combustibil la 100 km - 18 litri (oraș), 12 litri (autostradă), 15 litri (mixt). Unitatea pe benzină are 4,9 litri, 309 CP, 9 secunde, respectiv 25-15-18 litri. Cutia de viteze este cu 6 trepte. Mașina este echipată cu o tracțiune frontală permanentă. În ciuda rigidității aparente, se mișcă ușor și ușor peste nisip, munți, zăpadă; depășește cu ușurință obstacolele de apă mici. Acest SUV de dimensiuni mari este produs exclusiv în Japonia. Dezavantajul este întreținerea costisitoare, deci nu puteți numi economic funcționarea acestui monstru.

Încercarea de a combina conceptele de „economie” și „SUV”

Dacă totul este mai mult sau mai puțin clar în ceea ce privește fiabilitatea, atunci când se determină cel mai economic (sau, așa cum este la modă să spunem astăzi, bugetul) vehicul off-road, lucrurile sunt mai complicate.

Un SUV în sine este o „jucărie” care consumă multe resurse, așa că pare deplasat să vorbim despre economisirea în această clasă și totuși ...

Deci, cea mai mare parte a costurilor auto cade pe realimentare. Și în timp, cererea pentru „case mobile”, absorbind de la 15 la 20 de litri la „sută”, devine din ce în ce mai puțin relevantă. Prin urmare, la alegerea celor mai economice SUV-uri, consumul de combustibil a fost criteriul cheie. Și SUV-urile moderne sunt capabile să-i mulțumească pe proprietarul unui corp mare pentru mult mai puțini bani decât acum 20 de ani.

Pe de altă parte, nu are sens să achiziționezi un reprezentant al segmentului de piață menționat dacă acesta nu este capabil să accelereze dinamic și nu este pentru toate condițiile meteorologice, toate condițiile meteorologice și toate terenurile. În general, acestea sunt vehicule pentru toate terenurile cu adevărat impresionante, capabile să ofere în continuare un consum redus de combustibil. Vorbim despre versiuni care „mănâncă” mai puțin de 10 litri la 100 km de alergare.

Un SUV cu drepturi depline al producătorului Audi din Germania, încântând cunoscătorii vehiculelor rafinate din 2005. Consumă 8,4 litri de benzină. A doua generație de modificare se numește TDI Ultra. Are un motor V6 turbo de 3,0 litri care dezvoltă 218 CP. Trece de la 0 la 100 km / h în 7 secunde, viteza maximă atingând 216 km / h. Consumul combinat este de doar 5,5 litri, ceea ce este cu 28% mai mic decât predecesorul său de prima generație. Emisiile de dioxid de carbon pe 1 km sunt egale cu 144 g. Costă o astfel de plăcere de la 58 mii EUR. În acest sens, modelul are un dezavantaj - prețul scump de vânzare al produsului. Deci, costul versiunii hibride a Audi Q7 e-tron quattro în Europa începe de la 81 mii EUR.

Un adevărat cadou de la Volkswagen proprietarilor zeloși. Cuplat cu o transmisie automată cu 8 trepte, un motor diesel de 3 litri este capabil să ofere un potențial de 200 de „cai”. Și, în același timp, se consumă doar 8,2 litri - un rezultat uimitor pentru o greutate atât de mare! Corpul este fabricat în Bratislava, Slovacia, împreună cu Cayenne. Puncte slabe - înghețarea condensului înfundând conductele suspensiei pneumatice; descărcare rapidă a bateriei, aripile din spate au un strat protector slab.

Un membru demn al celebrei familii de lux VAG Group. Pentru un model Porsche de 3 litri cu transmisie automată cu 8 trepte, sunt suficienți 8 litri. Acesta este cel mai bun indicator în comparație cu versiunea pe benzină a modelului Q7, în plus, dinamica Cayenne de dimensiuni mari este mult mai bună - 5,4 secunde până la „sute”. Acum, germanii învârt cea de-a treia generație a modelului. Dezavantajul este o mulțime de asistenți electronici inutili, care uneori nu sunt necesari.

Dispozitiv de înaltă tehnologie, lansat de pe linia de asamblare a corporației transnaționale Fiat Chrysler Automobiles (marca Jeep). În 2006, el la înlocuit pe Patriot (nu trebuie confundat cu „Patriotul” rus de origine UAZ, acestea sunt doar „omonime”). Indicatorul de consum este de 8,6-9,9 litri, în funcție de ciclu. Este echipat cu un motor pe benzină de 1,4 litri (MultiAir P4) cu o capacitate de 170 CP. și 2,4 litri (Tigershark P4) cu 186 CP, precum și motoare diesel pentru 2 litri (MultiJet P4) cu 140 și 170 CP. Transmisie sub forma unei transmisii automate cu 9 trepte. Actuala mașină de a doua generație este destul de rară, prin urmare, este apreciată în special de adepții faimosului brand. Principalul avantaj este nepretențiunea sa izbitoare în raport cu realitățile rutiere rusești. Dezavantajul îl reprezintă întreruperile aprovizionării în rețeaua de vânzare cu amănuntul.

Crossover de dimensiuni medii în producție din 2001. Pofta motorului său de 2,4 litri pentru 166 „cai” este relativ modestă - 7,6 litri. Mașina a fost optimizată de designerii Mitsubishi la maxim, ceea ce a permis modelului să intre în TOP-10. Generația III este disponibilă în 4 serii: ES, GT SE, SEL. ES - serie de bază cu control automat al climatizării, sistem de deblocare a ușii fără cheie, sistem audio CD / AM / FM de 140 de wați, Bluetooth și jante din aliaj de 18 inci. SE va adăuga faruri de ceață, oglinzi laterale cu semnale luminoase, climatizare în 2 zone și un buton de pornire. SEL este echipat cu un căprior de acoperiș, scaune din piele și un scaun pentru șofer încălzit electric. Seria GT va adăuga consumatorului capacitățile unei tracțiuni integrale V6, deschiderea portbagajului de la distanță, sistemul audio cu 9 difuzoare, farurile automate, oglinzile laterale electrice, ștergătoarele cu ploaie și casetele de selectare pentru schimbarea mecanică a treptelor de viteză.

Nu rămâne în urmă în încercarea de a obține un efect economic maxim și BMW. Dezvoltarea lor de 3 litri cu un turbocompresor și o cutie de viteze cu 8 trepte, care are o revenire de 255 „cai”, este capabilă să consume nu mai mult de 7,6 litri. Acum generația a III-a este actuală, la ieșire - IV. Plusul este că există probabil cele mai lungi intervale de înlocuire pentru consumabile; minus - piese de schimb nejustificat de scumpe.

O surpriză plăcută de la Subaru, care a câștigat rapid popularitate în rândul rușilor, în special al siberienilor. Alături de alte farmece Forester, consumul de 7,35 litri poate fi considerat o victorie majoră pentru industria auto japoneză. „Motor” de 2,5 litri de succes, cu 170 CP. combinat cu o cutie de viteze automată cu 6 trepte, oferă rezultate funcționale impresionante. Aceasta este poate singura mașină în care răspunsul clapetei, capacitatea cross-country și democrația sunt integrate armonios și aproape ideal.

O altă capodoperă a preocupării Subaru. Configurația de bază este echipată cu o centrală electrică cu un volum de cilindru de 2 litri și un potențial de putere de 148 "cai"; cutia de viteze este treptată. Consumă 7 litri. Unul dintre avantajele semnificative este garda la sol ridicată. Este oferit un X-Mode foarte util, care vă permite să adaptați funcționarea motorului cu funcția de stabilizare la condițiile de drum. Acest lucru face posibilă depășirea cu succes a terenurilor arabile, a mlaștinilor, a ierbii înalte, a cocoșelor și a șanțurilor puțin adânci. Din păcate, pe internet nu au fost găsite informații despre defectele sau imperfecțiunile designului Crosstrek.

Acest SUV prestigios de dimensiuni medii (break cu 5 uși) este în producție din 2010. Incredibil, gigantul GMC consumă doar 6,9 litri! Astfel de economii minunate sunt create de motorul V6 de 2,4, 3 și 3,6 litri cu 180, 264 și respectiv 300 CP. Este completat de o transmisie automată pentru 6 game. Există un sistem de tracțiune față cu motor frontal sau tracțiune integrală. Echipamentul funcțional intern este luat ca bază de la Equinox, aceste modele diferă doar prin aspect și finisaje interioare. O cantitate relativ mică de consum de benzină nu împiedică „americanul” să rămână încăpător, practic și în același timp „elegant”. Salonul de cinci locuri este destul de potrivit pentru picnicuri și plimbări în afara orașului, cu o noapte. Colectate în provincia canadiană Ontario.

Și, în sfârșit, clasicul „jeep building” mondial - Multijet, care consumă 6 litri de combustibil diesel la 100 km de rulare. Puterea sa este de 140 CP, volumul cilindrilor este de 2 litri. Greutate: 1,8 tone. Acesta este un SUV autotractor cu tracțiune integrală. În plus, versiunea ulterioară de 2,2 litri este disponibilă cu 185 de unități (longitudine și longitudine +) și 200 CP. (Limitat), precum și un „automat” cu 9 trepte. Respectă Euro 6. Varianta 4 × 4 Jeep Active Drive I cu motor de 185 CP. are o viteză maximă de 200 km / h și atinge 100 km / h în 8,8 secunde. Consumul de combustibil în ciclul combinat este de 5,7 litri, iar rata de emisie a compușilor chimici nocivi este de 150 g / km. Opțiune cu un motor de 200 CP. capabil să dezvolte 204 km / h, accelerație la „sute” - 8,5 secunde. Consumul de combustibil este similar.

Oricum ar fi, tendințele industriale de astăzi vizează conservarea energiei, iar un fel de trăsătură psihologică la nivelul a 6 litri este departe de limită.

Fiabilitatea și eficiența sunt concepte complexe, prin urmare este imposibil să se numească doi campioni absoluti conform criteriilor specificate. Ele se reflectă într-o altă calitate încăpătoare - practic. Înseamnă că:

• Proprietarii unor astfel de vehicule recurg în special la asistența personalului din atelierele de reparații auto;
• Mașinile listate sunt relativ bugetare în procesul de utilizare a acestora.

Și dacă un pasionat de mașini dorește să cumpere perfecțiunea industriei auto încorporată într-un singur exemplar, va trebui să-și coreleze dorințele cu dimensiunea portofelului, propriul gust estetic și recomandările specialiștilor în acest sens.

Cumpărarea unui SUV modern este de obicei asociată cu o cheltuială mare. Dar mulți producători de automobile își întâlnesc clienții la jumătatea drumului, lansând crossover-uri ieftine și SUV-uri cu o dinamică bună, capacitate la nivel național și consum de combustibil. Astfel de modele bugetare diferă de omologii scumpi din materialele interioare mai ieftine, în absența a numeroase sisteme de confort.

TOP 10 cele mai ieftine SUV-uri din lume

Puteți cumpăra SUV-uri ieftine atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Străinii nu acordă mai puțină atenție economisirii finanțelor personale atunci când cumpără o mașină nouă. Sunt obișnuiți să aleagă ATV-uri practice cu buget care să treacă cu ușurință off-road și să fie utile pentru călătorii. Următoarele modele reprezintă cele mai ieftine SUV-uri din lume:

Cel mai ieftin jeep fabricat în Kenya este o mașină cu 8 locuri. Prețul său este de aproximativ 193 de mii de ruble. Echipat cu o unitate de putere de 2 litri cu 4 cilindri. Garda la sol este de 35,5 cm, partea inferioară este protejată suplimentar de plăci metalice. Capacitatea de transport a transportului este de doar 0,5 tone.

Acest model a fost solicitat într-o versiune acceptată. Prețul unei mașini second-hand variază de la 450 la 600 de mii de ruble. Echipat cu un motor de 2,2 litri cu o capacitate de 110 cai. Pickup-ul chinezesc bugetar este cu tracțiune integrală, echipat cu o transmisie manuală.

Prețul modelului este de peste 409 mii. Este un pseudo-crossover, optim pentru excursii în oraș și pe teren ușor. Echipat cu un motor cu 4 cilindri de 82 cai putere. Este cu tracțiune față, are transmisie manuală cu 5 trepte.

Modelul reprezintă cele mai ieftine crossover-uri de origine chineză, asamblate la uzina TagAZ. În configurația bugetară, Comfort este echipat cu un motor de 1,8 litri (132 "cai"). Motorul este suplimentat cu o cutie mecanică. Preț - 499.900 ruble.

"Beetle" poate fi achiziționat în colecția de bază de la 679 de mii de ruble. Echipat cu un motor de 1,6 litri de 94 de cai putere. Viteza maximă este de 168 km / h. Se remarcă - 6 litri într-un ciclu mixt. Proiectat mai mult pentru excursii în oraș (gardă la sol - 18 cm).

Yeti este cel mai ieftin crossover din clasa sa. Cu un kilometraj minim, unul suportat costă aproximativ 797 mii și are o capacitate de 110 CP. Motorul său de 1,6 litri consumă în medie 6,9 ​​litri la 100 de kilometri. Echipat cu transmisie manuală cu 5 trepte.

Prețul celei mai simple configurații este mai mare de 850 de mii de ruble. Motorul de 1,6 litri are o capacitate de 117 CP. Spațiul liber al vehiculelor bugetare este de 19,5 cm. Accelerația la sute este de 11,4 s. Viteza maximă este de 183 km / h. Consumul mediu este de 6,1 litri.

O mașină accesibilă pentru cumpărătorii cu venituri medii și mari introduce crossover-urile bugetare din 2019. Prețul său este egal cu 860 mii. Pentru acest cost, proprietarul primește: un motor bun de 1,6 litri (123 CP), o transmisie manuală cu 6 trepte, tracțiune față.

Mașina atractivă a câștigat locul 9 în clasament datorită designului său elegant. Este adevărat, categoria sa de prețuri este destul de ridicată - mai mult de 982.000 de ruble. Echipat cu o unitate standard de 1,6 litri cu o capacitate de 123 "cai". Viteza maximă este de 175 km / h. Consumul mediu este de aproximativ 7,6 litri.

Modelul nu este capabil să reprezinte cele mai ieftine SUV-uri și crossover-uri (prețul este egal cu 989 mii), dar atrage cu un cost ieftin pe fundalul omologilor moderni. Echipamentele auto de înaltă calitate includ: motor de 1,3 litri; Transmisie manuală cu 5 trepte, tracțiune integrală. Suzuki Jimny este ușor de întreținut și este un vehicul unic pentru toate terenurile, cu vizibilitate excelentă, protecție sporită a caroseriei și numeroase sisteme de siguranță.

Aceste modele bugetare se remarcă prin excelența lor practic și simplitate. Sunt preferați de străinii care nu doresc să cheltuiască sume fabuloase pentru achiziționarea de mașini moderne. Aceste SUV-uri ieftine și crossover-uri sunt populare atât în ​​Europa, cât și în Statele Unite. Piața asiatică este ocupată în principal de modele de producție proprie.

TOP 10 încrucișări bugetare 2018-2019

Crossover-urile interne sunt în frunte într-o serie de SUV-uri ieftine, populare printre șoferii ruși. Ce modele celebre au intrat în top 10, ratingul de mai jos vă va ajuta să aflați:

1. Lada Niva 4X4

Actualizat Lada este în fruntea „celor mai ieftine crossover-uri din 2019 de la mecanica rusă”. O mașină cu trei uși costă puțin peste 435 de mii de ruble. Echipat cu un motor pe benzină cu 8 valve cu un volum de 1,7. Transmisie - mecanică cu 5 trepte. O mașină ieftină are garda la sol de 20,5 cm, consumă aproximativ 10 litri în ciclul combinat.

Un SUV atractiv și ieftin este fabricat în Rusia sub o licență obținută de la concernul PSA. Are un motor de 1,8 litri de 136 de cai putere. Se remarcă prin designul original, studiul de înaltă calitate al spațiului salonului. Ușor de utilizat datorită transmisiei manuale moderne cu 5 trepte. Costul modelului este de 500.000.

Ansamblul românesc Sandero Stepway are un preț accesibil - 589.000 de ruble. Prezintă SUV-uri ieftine și crossover-uri cu design elegant și atrăgător. Unitatea de putere a unei mașini bugetare are o capacitate de 82 CP. Dar accelerează la 100 km / h în doar 12,3 secunde. Consum mediu de combustibil - 7,3 litri.

SUV-ul chinezesc cu tracțiune față atrage cu un preț accesibil de 599 mii (echipament de bază). Echipat cu un motor de 1,8 litri cu o putere nominală de 128 CP. Include o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte, viteza maximă fiind de 170 km / h. Accelerarea la sute se face în 14,5 secunde.

Cel mai bun dintre crossover-urile franceze ieftine - Duster are un preț scăzut de 599 mii de ruble. Cea mai simplă configurație include: motor de 1,6 litri (114 CP), transmisie manuală cu 5 trepte, tracțiune față. Viteza maximă este de 167 km / h. Consumul de combustibil în oraș și în modul mixt este egal cu 6,3 / 7,4 litri, respectiv.

Model Hunter prezintă crossover-uri ieftine din 2019 cu o manoperă de bună calitate. Costul mașinii este de 609.000 pentru configurația de bază. Prin achiziționarea acestuia, proprietarul va primi un SUV cu 5 locuri capabil să vândă cu o adâncime de 50 cm (gardă la sol - 21 cm). Unitatea de putere are 128 CP. are un volum de 2,7 litri. Motorul este completat de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

Nice Emgrand X7 costă 649.000 de ruble. Echipamentul de bază include un motor de 2 litri de 136 de cai putere. Cutie de viteze - mecanică cu 5 trepte. Crossover-ul bugetar al producției chineze se distinge prin designul său ergonomic, prin prezența sistemelor moderne de confort.

Hover M4 completează SUV-urile bugetare și crossover-urile din China. Prețul mediu pentru acesta este de 690 de mii de ruble. Este produs cu transmisie manuală și un motor de 1,5 litri cu 99 CP. Are caracteristici atractive: consum mixt - 7,6 litri; capacitate portbagaj - 1100 litri; suspendare - McPherson independent și semi-independent; combustibil - AI95.

Mașina este cu tracțiune față, echipată cu un motor 1.6 și o cutie de viteze 5MT. Costul este egal cu 749.000 de ruble. Are sisteme de siguranță standard (pasive, ABS, EBD). Puterea configurației de bază ieftine este de 102 cai putere. Echipat cu roți de oțel de 16 inci, tapițerie din țesătură, închidere centralizată cu telecomandă.

UAZ Patriot este un crossover bugetar 2019 din partea inginerilor ruși. Nu este inferior omologilor străini în ceea ce privește calitatea echipamentului, siguranța și caracterul practic. datorită gardului la sol ridicat de 21 cm. O motorizare pe benzină de 2,2 litri este instalată ca motor de bază. Kitul include vechea mecanică cu 5 trepte folosită pentru predecesor. Consumul de combustibil este de 13 litri în modul mixt. Cu o umplere a rezervorului plin (90 de litri), poate parcurge aproximativ 600-700 km în off-road și pe autostradă. Prețul final este de 780 mii ruble (prețul inițial a fost de 699 000).

SUV-urile bugetare prezentate și crossover-urile tuturor mărcilor îndeplinesc cerințele cumpărătorului principal - cost favorabil. Sunt atractive pentru designul elegant și rafinamentul constant al sistemelor interne. Prin urmare, modelele luate în considerare sunt potrivite atât pentru excursii în oraș, cât și pentru excursii la țară.

Mașinile au intrat în viața noastră cu multe secole în urmă, de atunci au fost cel mai convenabil și necesar transport pentru locuitorii megalopolurilor. Astăzi, fiecare a cincea familie are propria mașină și, uneori, mai mult de una. Atunci când aleg, utilizatorii se bazează pe criterii diferite, în special pe capacitățile lor financiare. Vă oferim o evaluare a celor mai fiabile crossover-uri din Rusia, care sunt potrivite pentru fiecare pasionat de mașini.

Cu toții dorim să găsim mașina noastră ideală, multifuncțională, fiabilă, de înaltă calitate și în același timp la prețuri accesibile. Dar, având în vedere marea varietate de opțiuni disponibile pe piață, este din ce în ce mai dificil să faci acest lucru în fiecare an. Lista noastră conține SUV-uri de încredere pentru Rusia pentru perioada 2018-2019, care include cele mai bune modele de mașini japoneze, chineze, germane și americane.

Alegerea între mașinile japoneze și cele americane este justificată de faptul că numai aceste mașini au o calitate ridicată a construcției, mai puține trucuri și electronice, în comparație cu mașinile europene. Dacă sunteți în căutarea celui mai fiabil crossover german pentru Rusia, atunci acesta este BMW X4. Și la întrebarea „care crossover chinez este cel mai de încredere pentru Rusia?”

Am selectat cele mai fiabile crossover-uri pentru Rusia, care, dacă sunt acționate corespunzător, vor funcționa corect pentru mai mult de 300 de mii de kilometri fără a crea probleme proprietarului. Calculul s-a bazat pe datele colectate de la diferite centre de service, pe numărul de cereri din partea utilizatorilor anumitor mărci de mașini disponibile din Rusia.

Care este cel mai fiabil crossover pentru Rusia?

Сadillac Escalade

Acesta este cel mai popular SUV de lux din Rusia. Mașina are dimensiuni impresionante și poate găzdui până la 7 pasageri. Deplasarea motorului într-un astfel de crossover este de până la 6,2 litri pentru 409 de cai putere. Această mașină este excelentă pentru drumurile rusești și condițiile de conducere dure. Сadillac Escalade aparține clasei celor mai puternice mașini din lume. Suspensia independentă din față este echipată cu bare antiruliu, în timp ce partea din spate are o osie cu arc, ceea ce o face deosebit de moale atunci când conduceți, în special pe drumuri denivelate. Alegând cel mai fiabil SUV pentru Rusia, primul pas este să acordați atenție acestei mașini.

Chevrolet silverado

Un alt SUV cel mai fiabil pentru Rusia este Chevrolet Silverado. Este un pick-up foarte fiabil, confortabil, care este echipat cu o cutie de viteze cu 6 trepte. Capacitatea motorului pentru o astfel de mașină este de 5,3 litri, în timp ce puterea ajunge la 315 cai putere. Utilizatorii au evaluat cuplul la 335 Nm / rpm, precum și frânele pe disc din față, care funcționează excelent cu tamburul din spate. Mașina rulează cu o transmisie automată și este ideală atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru condusul off-road. Un vehicul de teren pentru vânătoare și pescuit este, de asemenea, despre el. Chevrolet Silverado este cel mai lung camionet din seria SUV și se află în TOPul celor mai ieftine mașini din clasa sa.

Nissаn Navara

Cel mai de încredere SUV pentru Rusia pe piața secundară este Nissan Navara. Aceasta este o mașină foarte rafinată, cu un nivel crescut de confort și un preț ridicat, prin urmare este mai accesibilă utilizatorilor de pe piața secundară. Mașina are fiabilitate ridicată și capacitate de ridicare. În plus față de principalele avantaje, merită remarcat agilitatea excelentă și capacitatea de cross-country. Astfel, este ideal pentru excursii în oraș, precum și pentru viața în mediul rural și conducerea off-road. Nissаn Navara funcționează cu motorină, are o capacitate a motorului de 2,3 litri și o capacitate de 190 litri. Merită remarcat cuplul mașinii, care este de 450 Nm / rpm. Un plus este o transmisie manuală cu 6 trepte, precum și o transmisie automată cu 7 trepte.

Mitsubishi L 200

Potrivit unor utilizatori, cele mai fiabile crossover-uri folosite pentru Rusia sunt modelele Mitsubishi. În special, foarte popularul model Mitsubishi L 200, care se distinge prin izolația ridicată a zgomotului. Acest model, în ciuda dimensiunilor sale destul de impresionante, este foarte silențios și ușor de controlat. Echipat cu o cutie de viteze cu 5 trepte, are un motor de 2,4 litri și 181 de cai putere.

Ford Ranger

Această listă include, de asemenea, unul dintre SUV-urile populare fabricate în Thailanda - Ford Ranger. Acesta este un model excelent pentru utilizatorii moderni. Pickupul are funcția de a schimba volanul de la dreapta la stânga, ceea ce este foarte convenabil pentru utilizatorii care călătoresc frecvent. Acest pickup are o capacitate de până la 5 adulți. Acest crossover este echipat cu un motor bun, cu o capacitate de 200 de cai putere și un volum de 3,2 litri. De asemenea, este demn de remarcat prezența dublei supraalimentări, care se găsește rar în astfel de mașini. Alimentarea cu combustibil este diesel și are un sistem de injecție. Există o transmisie automată cu 6 trepte, precum și posibilitatea de a alege un model cu transmisie manuală. Combinarea tuturor acestor fapte ne permite să numim cu încredere Ford Ranger unul dintre cele mai fiabile SUV-uri pentru Rusia.

Lexus LX 470

Această mașină este greu de recunoscut pe drumurile din Rusia. Are un design elegant, o formă neobișnuită a farurilor și a părții frontale a corpului. Acest crossover de încredere poate acoperi cu ușurință distanțe mari, merge pe orice teren și se potrivește perfect în ritmul marelui oraș. Cu Lexus LX 470, puteți călători pe teren stâncos, montan, datorită suspensiei de înaltă calitate și frontului independent. De asemenea, mașina are un stabilizator în față cu o osă triunghiulară, iar în spate există un amortizor telescopic cu un braț de tracțiune. SUV-ul se deplasează pe o cutie de viteze cu 5 trepte și este echipat cu frâne cu disc ventilate din spate și din față.

Toyota prado

Acesta este unul dintre cele mai populare SUV-uri, crossover-uri pe drumurile din Rusia, care este mai bine cunoscut în Europa sub numele de Land Cruiser. Potrivit experților, mașina este cea mai fiabilă din lume pentru 2019. Designul său elegant și caracteristicile elegante nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Modelul este fabricat în Japonia și are o unitate permanentă. Mașina rulează pe o cutie de viteze cu 6 trepte și are o capacitate de 282 cai putere, cu un volum al motorului de 4,0 litri. Frânele din spate ale Toyota Prado sunt frâne cu disc ventilate. Suspensia din față este independentă, iar suspensia din spate este dependentă. Alimentarea cu combustibil se realizează prin metoda de injectare cu atomizare.

Honda cr-v

Un crossover de lux cu un exterior incredibil și un număr imens de caracteristici și capacități suplimentare, precum și aerodinamică de înaltă calitate. Utilizatorii s-au îndrăgostit imediat de mașină pentru motorul său turbo de înaltă calitate, ceea ce surprinde încă din primele secunde de utilizare. Alimentarea cu combustibil a Honda CR-V este de tip injecție, cu o cilindree a motorului de doar 1,5 litri, ceea ce a supărat mulți utilizatori din 2018. Suspensie față independentă folosită cu sistem McPherson. De asemenea, mașina este echipată cu tracțiune față, cu posibilitatea de a conecta un variator CVT automat din spate. Pentru sistemele de frânare față și spate, acest crossover utilizează un sistem de disc ventilat.

Mitsubishi Padjero Sport

Mașina preferată din clasa J printre utilizatorii ruși, desigur Mitsubishi Padjero Sport. Acesta este un SUV clasic japonez cu un motor de 3,0 litri cu 209 de cai putere. Diferă în ceea ce privește fiabilitatea și practicitatea ridicate. Cuplul pentru astfel de vehicule este de 297 Nm / turație. min. Combustibilul este furnizat prin injecție prin injecție. Tip de acționare permanentă pe toate roțile. Crossover-ul este echipat cu o transmisie automată cu 8 trepte. Suspensie față tip independent, cu suspensie spate dependentă.

Toyota Land Cruizer 200

Întotdeauna la cerere. Această cerere se datorează faptului că sunt spațioase, cel mai adesea foarte confortabile, au o capacitate ridicată de cross-country și au o dimensiune impresionantă care vă subliniază aderența pe drum.

SUV-urile au fost întotdeauna apreciate pentru fiabilitatea și capacitatea lor de cross-country.

Evaluarea fiabilității vehiculelor de teren

Evaluarea fiabilității este deschisă de cel mai bun SUV în ceea ce privește raportul preț / fiabilitate - Toyota Land Cruiser 200. O mașină cu caracteristici brutale și un cadru de susținere puternic. La fel ca toate mașinile Toyota, Land Cruiser este plin de electronice. Totul din el se face cât mai confortabil și universal posibil! Cu ajutorul sistemului multimedia, puteți controla multe posibilități ale mașinii. Există, de asemenea, multe sisteme inteligente în mașină, unul dintre ele este selecția multi-teren, care va facilita conducerea în afara terenului, trebuie doar să setați modul, iar electronica va configura totul. Pentru siguranța pasagerilor, sunt furnizate 10 airbag-uri.

Auto, cunoscut de toată lumea ca. O caracteristică distinctivă a mașinii este combinația de calități precum confortul, eleganța, capacitatea de cross-country. În cabina acestei mașini, vă simțiți ca într-o casă confortabilă și spațioasă. XC90 are versiuni de cinci și șapte locuri. Controlul deplin asupra drumului este obținut datorită poziției ridicate a scaunelor. Sistemul de tracțiune integrală include o tehnologie specială, datorită căreia asigură o aderență fiabilă pe suprafețele umede ale drumului și îmbunătățește pornirea din punct de plecare. În plus, mașina are un sistem de prevenire a răsturnării, care ajută la stabilizarea poziției mașinii pe drum. Această mașină este pur și simplu umplută cu tot felul de sisteme, astfel încât să simțiți confort și siguranță în timpul funcționării sale.

Un SUV de dimensiuni mari, care a văzut lumina zilei deja în 1982. Mașina a trecut prin multe schimbări de-a lungul anilor. A devenit mai elegant și masculin decât predecesorii săi atletici. Pajero este echipat cu o transmisie îmbunătățită, ale cărei capacități includ blocarea forțată a diferențialului din spate. Transmisia are 4 moduri:

• Tracțiune integrală.
• Tracțiune integrală cu diferențial blocat.
• Transmisie spate.
• Tracțiune integrală cu reductor.

Siguranța mașinii este la cel mai înalt nivel, echipamentul său include un complex de sisteme de securitate și o capacitate sporită la nivel de țară, sistem de control al tracțiunii, sistem de asistență la frânarea motorului. În interior, mașina arată mai bine decât predecesorii săi. A devenit mult mai premium decât înainte.

Cel mai bun în cross country

Acest jeep a devenit deja un clasic. Un vehicul ușor de recunoscut datorită farurilor sale neschimbate și grilei cu șapte fante. Această mașină are o gardă la sol impresionantă (vă permite să depășiți o adâncime de până la jumătate de metru), încuietori ale ambelor diferențiale ale roților, aterizare liberă și multe alte avantaje importante pentru un SUV.

Legendara SUV Land Rover Defender cu 50 de ani de istorie. Are 3 tipuri de caroserie: break cu trei uși, cu cinci uși (cu capacitatea de a găzdui 7 pasageri), cu patru uși. Puterea sa mică de 122 de litri. cu. compensează cu abilitatea sa de cross-country. Mașina este echipată cu o transmisie cu șase trepte cu tracțiune integrală permanentă, o carcasă de transfer în două trepte și un diferențial central blocabil. Garda la sol a acestei mașini este de 314 mm.

Aceasta este o mașină care are un motor puternic pentru clasa sa, un interior confortabil, o combinație de tehnologii și sisteme de înaltă tehnologie. Spre deosebire de predecesorul său, are forme mai fine, dar acest lucru nu-l face mai puțin masculin. Suspensia acestei mașini este complet independentă, cu o roată liberă mare. În ciuda razei mici a roților și a suspensiei relaxate, mașina rămâne ascultătoare. Conducerea acestei mașini conform intenției este ușurată de sistemele de asistență.

Mercedes G-class

O mașină cu un aspect agresiv și dotări de lux, la oamenii obișnuiți numită „Gelik”. Trăsăturile caracteristice ale acestei mașini sunt conturul dreptunghiular al caroseriei și structura cadrului. Echipat cu trei diferențiale complet blocabile. Gelendvagen a fost întotdeauna considerat o mașină cu