การซื้อล้อทั้งชุดทันทีจะดีกว่าเสมอ แต่หากคุณต้องเริ่มเลือกยางตามขอบล้อโดยฉับพลัน ไม่ต้องกังวล ตอนนี้เราจะศึกษาคุณสมบัติทั้งหมดของกระบวนการนี้เพื่อให้แม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถจัดการได้

พารามิเตอร์หลักและการกำหนด

ก่อนอื่นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์หลักและการกำหนด เส้นผ่านศูนย์กลางล้อถูกกำหนดด้วยสัญลักษณ์ "D" และถือเป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขนาดที่แนะนำโดยผู้ผลิต เส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นจะบิดเบือนการอ่านมาตรวัดความเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่ล้อจะเสียดสีกับส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกายและแชสซี

เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อถูกกำหนดเป็น "dd" แต่ความกว้าง (ระยะห่างระหว่างขอบด้านในของขอบล้อ) คือ "Wd" และโดยปกติจะระบุไว้ในเครื่องหมายเป็นนิ้ว ความสูงก็มีความสำคัญเช่นกัน ลักษณะนี้มีรหัส "dt" ยางหน้ากว้างจะสึกเร็วกว่าและไม่เหมาะกับถนนทุกเส้น หากสภาพพื้นผิวถนนไม่เหมาะก็ไม่ควรซื้อยางดังกล่าวเนื่องจากในกรณีนี้การรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนจะเพิ่มขึ้นและอาจเกิดการเสียรูปของแผ่นดิสก์ได้ นอกจากนี้พวกเขายังมีเสียงดังอีกด้วย

“Wt” คือความกว้างของยาง ยางหน้ากว้างเหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนแห้งมากกว่า เนื่องจากจะช่วยลดระยะเบรก สำหรับสภาพเมืองและถนนลื่นขอแนะนำให้ใช้ยางหน้าแคบ

ก่อนที่เราจะพูดโดยตรงเกี่ยวกับการเลือกยางบนขอบล้อ เราควรทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องหมายของยางอย่างใดอย่างหนึ่งก่อน เริ่มจากดิสก์กันก่อน เครื่องหมายสามารถประทับตราได้ทุกที่ยกเว้นพื้นผิวด้านในหันไปทางขอบ เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายขึ้น เรามาดูการถอดรหัสโดยใช้ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงกัน

สมมติว่าคุณพบโค้ดต่อไปนี้ "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1" อย่างแรกคือความกว้างของดิสก์และระบุเป็นนิ้ว ในกรณีของเราคือ 5.5 หากต้องการแปลงค่านี้เป็นมิลลิเมตร ให้คูณด้วย 25.4 ตามด้วยตัวอักษรละติน (P,D,B,K,J) หรือผสมกัน (JJ, JK) สัญลักษณ์นี้แสดงลักษณะของรูปร่างของโครงร่างความสูงของชั้นวางมุมเอียงและรัศมีความโค้ง “JJ” บ่งบอกว่ารถเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

หากคุณเห็นสัญลักษณ์ "x" ด้านหลังการกำหนดตัวอักษร แสดงว่าดิสก์นั้นมีการออกแบบเป็นชิ้นเดียว แต่สำเนาแบบยุบได้จะมีเครื่องหมาย "-" อยู่ในเครื่องหมาย จากนั้นระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ตามด้วยดัชนีโคก นี่คือค่าที่ระบุถึงส่วนที่ยื่นเป็นรูปวงแหวนตามขอบ พวกมันมีหน้าที่ที่สำคัญมาก - การยึดยางแบบไม่มียางระหว่างทางเลี้ยว โคกธรรมดาถูกกำหนดด้วยตัวอักษรตัวเดียว "H" ส่วนแบนในกรณีของเราคือ "FH" และอันที่ไม่สมมาตรคือ "AH" มีการออกแบบที่ไม่มีโคก

ข้อมูลต่อไปนี้ระบุค่าที่คุณต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อเลือกยางสำหรับล้อ นี่คือตำแหน่งของรูยึดในกรณีของเรา "6x98" ซึ่งหมายความว่ามี 6 อันและเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมคือ 98 มม. จำนวนรูมีตั้งแต่ 4 ถึง 6 และเส้นรอบวงมีตั้งแต่ 98 ถึง 137.9 มม. ข้อมูลต่อไปนี้ระบุระยะห่างระหว่างระนาบของการแนบดิสก์กับฮับและแกนตั้ง พารามิเตอร์นี้เรียกว่าดิสก์ออฟเซ็ตและระบุด้วยตัวอักษร "ET" ตัวเลขที่ตามมาระบุค่าออฟเซ็ตเป็นมิลลิเมตร ในกรณีของเราคือ 20 มม.

ค่าชดเชยอาจเป็นค่าบวก ศูนย์ หรือค่าลบ กลไกช่วงล่างและพวงมาลัยปรับตามพารามิเตอร์นี้ สิ่งสุดท้ายในการทำเครื่องหมายคือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลค่านี้จะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 70 มม. บ่อยครั้งที่มีการระบุปริมาณงานสูงสุด วันที่ผลิต และวิธีการผลิตด้วย แผ่นดิสก์ถูกผลิตด้วยการฟอร์จ หล่อ และประทับตรา

เครื่องหมายยาง

หากคุณตัดสินใจเลือกยางตามความกว้างของขอบล้อ คุณจะต้องสามารถถอดรหัสเครื่องหมายของยางได้อย่างแน่นอน ท้ายที่สุดแล้ว รหัสนี้ประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด สามารถพบได้ที่พื้นผิวด้านข้างของยาง อย่างไรก็ตาม ข้อมูลดังกล่าวระบุข้อมูลอื่นๆ มากมายเกี่ยวกับยาง โดยเริ่มจากประเทศผู้ผลิต รุ่น และลงท้ายด้วยวัตถุประสงค์และประเภท แน่นอนว่าข้อมูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่หากเรากำลังพูดถึงการเลือกยางสำหรับล้อบางล้อพวกเขาก็จะไม่มีบทบาทชี้ขาด

แต่ข้อมูลที่สำคัญที่สุดจะอยู่ในโค้ดที่เรียกว่าขนาดประเภท เพื่อให้ชัดเจนที่สุด เรามาดูการถอดรหัสโดยใช้ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงกัน สมมติว่าคุณพบรหัสต่อไปนี้ "225/50 R14" ที่ด้านข้างของยาง ตัวเลขแรกระบุความกว้างของโปรไฟล์เป็นมิลลิเมตร นอกจากนี้ การวัดยังคำนึงถึงแก้มยางด้วย ถัดมาเป็นค่าความสูง ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สัมพันธ์กับความกว้าง สำหรับเราคือ 50% ซึ่งหมายความว่าเพื่อให้ได้ขนาดเป็นมิลลิเมตรคุณต้องมี 225x50% ซึ่งกลายเป็น 112.5 มม.

สัญลักษณ์ต่อไปนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างของสายไฟ "R" หมายความว่ายางมีสายเรเดียล และตัวเลขที่ตามมาคือขนาดการติดตั้งของขอบล้อ โดยระบุเป็นนิ้ว นี่เป็นข้อมูลที่สำคัญที่สุดที่จำเป็นในการเลือกยางตามขนาด การทำเครื่องหมายยังประกอบด้วยคอลัมน์ที่มีดัชนีความเร็วและน้ำหนักบรรทุก มีหลายตารางบนอินเทอร์เน็ตที่มีการแปลการกำหนดตัวเลขและตัวอักษรเหล่านี้เป็นค่าเฉพาะของการโหลดและความเร็ว

อะไรจะช่วยคุณเลือกยางที่เหมาะสม?

การเลือกยางเป็นงานที่มีความรับผิดชอบสูง เพราะหากคุณใส่ยางรถยนต์ที่ไม่ตรงตามลักษณะทางเทคนิค ปัญหาก็จะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่อาจเป็นการอ่านมาตรวัดความเร็วไม่ถูกต้อง หรือแม้แต่ยางสัมผัสกับซุ้มล้อ คุณจะทราบได้อย่างไรว่ายางชนิดใดที่จำเป็น เช่น หากคุณซื้อรถยนต์มือสองและต้องเผชิญกับการเปลี่ยนยางเป็นครั้งแรก

มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการดูสมุดปฏิบัติการของเครื่อง คุณอาจพบข้อมูลที่จำเป็นอยู่ในนั้น บางครั้งเราไม่มีโอกาสนี้ ในกรณีนี้ เราสามารถมองดูใต้ฝาช่องเก็บของซึ่งมีโต๊ะพิเศษพร้อมข้อมูลที่จำเป็น จริงอยู่มีรถยนต์บางคันที่ไม่มีโต๊ะดังกล่าว จะทำอย่างไร?

ไม่ต้องกังวล คุณสามารถไปที่เว็บไซต์เฉพาะทางที่จำหน่ายยางรถยนต์ได้เสมอ และโดยการกรอกป้ายทะเบียน (ปี ยี่ห้อ และข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับรถ) คุณจะได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับยางที่เหมาะกับรถของคุณ หากคุณตัดสินใจที่จะใส่ยางที่มีขนาดแตกต่างกันบนรถของคุณ เครื่องคำนวณยางจะช่วยคุณติดตามการเปลี่ยนแปลงในขนาดเส้นตรงของยางและการอ่านมาตรวัดความเร็ว

ทำอย่างไรให้ยางและล้อเข้ากัน?

แต่มีหลายกรณีที่มักเกี่ยวข้องกับรถยนต์มือสองมากกว่า เมื่อจำเป็นต้องเลือกยางตามขนาดของขอบล้อ เนื่องจากส่วนประกอบทั้งสองนี้จะต้องสอดคล้องกันมากที่สุด จากนั้นกฎง่ายๆจะช่วยได้ ตัวอย่างเช่น, ความกว้างของโปรไฟล์ยางควรใหญ่กว่าขนาดของขอบล้อ 25–30%- ตัวอย่างเช่น หากความกว้างของดิสก์คือ 5.5 นิ้ว จากนั้นบวก 30% เข้ากับค่านี้ เราจะได้ 7.15 นิ้วหรือ 185 มม. สิ่งสำคัญคือทั้งสองส่วนจะต้องเข้ากันในรูตรงกลางด้วย แต่หากไม่ได้ผลด้วยเหตุผลบางประการ วงแหวนการติดตั้งพิเศษจะมาช่วยเหลือ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสอดคล้องกับรูดิสก์ และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสอดคล้องกับดุม

แต่นี่ไม่ใช่คุณสมบัติทั้งหมดของการเลือกยางตาม ยังจำเป็นที่ยางจะต้องสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตรงกลางของที่ยึดแผ่นดิสก์อย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนสูงสุด 2 มม. ในกรณีนี้จะใช้สลักเกลียวพิเศษที่มีตัวประหลาดในการยึด แต่จะเป็นการดีที่สุดหากพารามิเตอร์เหล่านี้ตรงกัน 100%

เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกถูก คุณสามารถดูตารางพิเศษสำหรับการเลือกยางสำหรับล้อ ซึ่งระบุขนาดและความสอดคล้อง

นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่เป็นภาระสูงสุดอีกด้วย โดยปกติแล้วพวกเขาไม่ค่อยใส่ใจกับมันเนื่องจากผู้ผลิตแผ่นดิสก์สร้างผลิตภัณฑ์ของตนโดยมีระดับความปลอดภัยที่ดี อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจที่จะทดลองและติดตั้งขอบล้อจากรถเก๋งบนรถจี๊ป อย่าลืมค้นหาคุณลักษณะนี้ด้วย ค่อนข้างเป็นไปได้ที่ดิสก์จะไม่ทนต่อภาระดังกล่าวและหลุมแรกหรือการชนจะนำไปสู่ผลที่ตามมาที่น่าเศร้า

เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับการเลือกยางให้เหมาะกับรถของตน นี่อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล (ฤดูร้อน ฤดูหนาว) การเปลี่ยนตามแผน หรือการเปลี่ยนยางเพื่อปรับปรุงคุณลักษณะใดๆ ก่อนตัดสินใจเลือก เจ้าของรถทุกคนควรรู้วิธีเลือกยางให้เหมาะกับรถของตน ซึ่งไม่เพียงแต่หมายถึงการทำความเข้าใจคุณลักษณะที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางและขนาดล้อที่เหมาะสมด้วย (แนะนำให้ติดตั้ง)

เส้นผ่านศูนย์กลางและขนาด

ตลาดสมัยใหม่มียางขนาดต่างๆ จำนวนมากสำหรับทุกสภาวะ แต่รถแต่ละคันมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางยางที่อนุญาตเป็นของตัวเอง หากต้องการทราบว่ายางชนิดใดที่เหมาะกับรถของคุณ คุณต้องใช้คู่มือการใช้งานของรถยนต์ (หากมียางจากโรงงาน) หรือใช้เครื่องหมายที่ติดบนยาง

การทำเครื่องหมาย

ใช้กับยางแต่ละเส้นและมีข้อมูลทั้งหมด ตัวอย่างคือ 205/55/R16 94HXL:

• 205 – ตัวบ่งชี้ระบุความกว้างของยางเป็นมิลลิเมตร
• 55 – อัตราส่วนความสูงต่อความกว้าง ในตัวแปรที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ค่าคือ 55% หากไม่มีค่า แสดงว่ามีค่าเป็น 80-82% (ใช้กับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก)

ข้อสำคัญ: หากเจ้าของรถตัดสินใจติดตั้งยางที่กว้างขึ้น (เช่น 215/55) นั่นหมายความว่ายางจะสูงขึ้น

• R - หมายความว่ายางเป็นแบบเรเดียล มีการออกแบบแนวทแยง (ทำเครื่องหมายเป็น D) ซึ่งค่อนข้างน้อยในโลกสมัยใหม่ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าลักษณะการทำงานต่ำกว่าลักษณะการทำงานแบบรัศมี
• 16 – เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของล้อ (หน่วยเป็นนิ้ว) หากคุณต้องการแปลงค่าเป็นเซนติเมตร ก็ควรจำไว้ว่า 1 นิ้วเท่ากับ 2.54 เซนติเมตร และคำนวณโดยการคูณ

ข้อควรสนใจ: ค่านี้ใช้เพื่อเลือกดิสก์ สำหรับดิสก์ 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (ลงจอด) รัศมีของล้อทั้งหมดเป็นอีกค่าหนึ่ง

• 94 – น้ำหนักบรรทุกที่เป็นไปได้สำหรับล้อเดียวคือประมาณ 670 กก. ค่านี้แสดงภาระที่เป็นไปได้
• H – ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้บนยาง (ดัชนีความเร็ว)
• XL – ยางทำจากโครงเสริมความแข็งแรงและมีระยะปลอดภัยในกรณีที่รถ “โอเวอร์โหลด”

มีเครื่องหมายมากมายที่สามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยางได้ แม้กระทั่งหมายเลขผู้ตรวจสอบของผู้ผลิตก็ตาม คุณสามารถถอดรหัสความหมายได้อย่างสมบูรณ์ แต่พารามิเตอร์หลักที่จะช่วยให้ข้อมูลในระหว่างการเลือกได้อธิบายไว้ข้างต้น

ขนาดและขอบล้อ

ในการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและขนาดยางที่ถูกต้อง คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อค้นหาค่าที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรเฉพาะ ในบรรดาเส้นผ่านศูนย์กลางของยางฤดูหนาวและฤดูร้อนทั้งหมดสามารถระบุยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดได้: R19; R18; R17; R16; R15; ร14.

สำคัญ: จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำ - หากขนาดมาตรฐานไม่ตรงกัน อาจเป็นไปได้ที่ยางจะสัมผัสกับตัวถังขณะขับขี่ หรือเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยน ตัวบ่งชี้บางตัวอาจเสื่อมสภาพ อาจเป็นไปได้ ยางสึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อติดตั้งยางที่มีการชดเชยผิด

เมื่อคุณต้องการเลือกล้อสำหรับขนาดยางที่แน่นอน คุณสามารถใช้ตาราง:

ความกว้างของแผ่นดิสก์	ความกว้างยางขั้นต่ำ	ความกว้างของยางที่เหมาะสม		ขนาดยางสูงสุด
5	155	165	175	185
5.5	165	175	185	195
6.0	175	185	195	205
6.5	185	195	205	215
7.0	195	205	215	225
7.5	205	215	225	235
8.0	215	225	235	245
8.5	225	235	245	255
9.0	235	245	255	265
9.5	245	255	265	275
10.0	255	265	275	285
10.5	265	275	285	295
11.0	275	285	295	305
11.5	285	295	305	315
12.0	295	305	315	325
12.5	305	315	325	335

เป็นที่น่าสังเกตว่าตารางไม่มีค่าการเลือกทั้งหมด - มีล้อตั้งแต่ 3 นิ้วขึ้นไป แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรัศมีของล้อโดยตรงที่จะเลือกสำหรับรถคันใดคันหนึ่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องอาศัยคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์หรือความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเป็นอันดับแรก

การเปลี่ยนขนาด

เจ้าของรถบางคนเปลี่ยนรัศมีของล้อโดยเฉพาะและการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• การเพิ่มความกว้าง - อนุญาตให้เพิ่มตัวบ่งชี้นี้ได้ไม่เกิน 24 มม. แต่ในขณะที่รักษาความสูงเท่าเดิมเท่านั้น มิฉะนั้นล้อจะเสียดสีกับตัวถังทำให้ใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว ตัวอย่างคือเส้นผ่านศูนย์กลางของยาง R15 ที่มีขนาด 185/65 หลังจากขยาย ลักษณะจะเป็น 195/65 (24 มม. คือค่าการขยายสูงสุด ค่าเฉลี่ยคือ 12) หลังจากนี้ระยะเบรกจะลดลงและรถจะขับนุ่มนวลขึ้นเล็กน้อยแต่ราคาซื้อยางใหม่ก็จะเพิ่มขึ้น
• ความสูง - การติดตั้งจะเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศเล็กน้อย แต่ไม่สามารถเพิ่มตัวบ่งชี้ได้มากนัก ซึ่งจะทำให้ยางบนตัวรถเสียดสีอย่างรวดเร็ว
• ออฟเซ็ตล้อ - เจ้าของรถบางคนพยายามเพิ่มความกว้างของขอบล้อ และปรากฎว่าล้อยื่นออกมาจากส่วนโค้งเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นอันตรายต่อรถและจะนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบกันสะเทือนอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตจะควบคุมออฟเซ็ตล้อที่เหมาะสมที่สุด และไม่แนะนำให้เปลี่ยน

• เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแผ่นดิสก์ - บางครั้งเจ้าของรถพยายามเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์และใช้ยางหน้ากว้างเป็นยาง ตัวอย่างเช่นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางยาง R16 และขนาดมาตรฐาน 195/60 จึงเหมาะสำหรับการเปลี่ยนล้อที่มีลักษณะรัศมี 185/65 และ 15 - ในกรณีนี้คุณจะต้องเสียสละลักษณะการขับขี่และความนุ่มนวล มีหลายกรณีที่การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจะส่งผลให้ลักษณะการขับขี่ของรถดีขึ้นกล่าวคือเพิ่มความนุ่มนวลของระบบกันสะเทือน แต่จะมีข้อเสียเช่นกัน - ที่ความเร็วสูงรถอาจสูญเสียเสถียรภาพในทิศทาง

ประเด็นสำคัญมีดังต่อไปนี้: เมื่อเลือกล้อและยางใหม่ ทางออกที่ดีที่สุดคือการเลือกตามคำแนะนำของโรงงาน หากต้องการเปลี่ยนพารามิเตอร์ของยาง คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าสิ่งนี้อาจหมายถึงอะไรระหว่างการขับขี่รถยนต์

ไม่แนะนำให้ติดตั้งและเลือกยางดัดแปลงด้วยตัวเองโดยไม่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ และอาจทำให้รถเสียหายได้

เจ้าของรถใช้เครื่องคำนวณยางเพื่อเลือกยางและล้อที่มีขนาดเหมาะสม การคำนวณทั้งหมดดำเนินการทางออนไลน์ ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องจัดการกับการคำนวณที่ยาวและเข้าใจยาก แอปพลิเคชั่นนี้เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นเนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์จะสามารถเข้าใจวิธีเปลี่ยนขนาดของล้อโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดของยางและขอบล้อ มาดูคุณสมบัติการใช้บริการกัน

ฟังก์ชั่นเครื่องคิดเลขยาง

เครื่องคำนวณการเลือกยางสามารถช่วยคุณเลือกยางที่เหมาะสมกับขนาดและลักษณะเฉพาะของรถได้ เจ้าของรถหันไปใช้บริการเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยางและล้อของรถ เพื่อไม่ให้เสียเวลากับ "การเปลี่ยนรองเท้า" และการตรวจสอบที่ไร้ความหมาย ให้ใช้บริการออนไลน์ที่นำเสนอ คุณสมบัติเครื่องคิดเลขยาง:

• คุณสามารถคำนวณขนาดยางได้
• บริการนี้มีพารามิเตอร์ต่างๆ - เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ, การเปลี่ยนแปลงความสูงของระยะห่างระหว่างถนนกับรถ (ระยะห่าง), การขยายแทร็ก;
• ความช่วยเหลือในการแปลงนิ้วเป็นมิลลิเมตรหรือในทางกลับกัน โดยใช้แผนภูมิขนาดอเมริกาและยุโรป

เครื่องคำนวณยางได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความเร็วในการเลือกยาง ทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้นมาก เนื่องจากเจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก เครื่องคิดเลขออนไลน์จึงได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในหมู่ผู้ใช้

วิธีใช้เครื่องคำนวณยาง

มีเคล็ดลับหลายประการที่จะช่วยให้คุณใช้เครื่องคำนวณขนาดยางตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้ คำแนะนำทีละขั้นตอนประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ในแบบฟอร์ม คุณจะต้องป้อนขนาดของยางที่ติดตั้งบนรถ รวมถึงขนาดยางที่คุณต้องการติดตั้ง
2. ผู้ใช้จะเห็นตารางพิเศษพร้อมผลการคำนวณ จากข้อมูลนี้ คุณจะทราบว่ายางชนิดใดที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะโดยเฉพาะ
3. หลังจากเลือกยางแล้ว คุณสามารถคำนวณขนาดล้อต่อไปได้ ที่นี่คุณจะต้องระบุข้อมูลที่แน่นอน - ความกว้างสูงสุด/ต่ำสุดของดิสก์ที่ติดตั้งบนรถ บริการจะทำการคำนวณทั้งหมดโดยอัตโนมัติ
4. หากคุณต้องการแปลงนิ้วเป็นมิลลิเมตร คุณสามารถใช้ตัวแปลงออนไลน์ได้ การดำเนินการนี้จะช่วยให้คุณค้นหาแอนะล็อกในขนาดอเมริกาและยุโรป การเปรียบเทียบโดยใช้เครื่องคำนวณยางจะแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เนื่องจากข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดรวมอยู่ในฐานข้อมูลบริการออนไลน์

ขั้นตอนการคัดเลือกทั่วไปนั้นง่ายมาก แต่เจ้าของรถจะต้องป้อนข้อมูลเบื้องต้นอย่างแน่นอน พารามิเตอร์จะต้องมีความแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดหรือความไม่ถูกต้องในผลลัพธ์ที่ตามมา

คุณสามารถใช้บริการนี้บนเว็บไซต์ของเรา โปรแกรมนี้ใช้งานได้ฟรี ทุกคนสามารถคำนวณได้ภายในไม่กี่นาที เพื่อให้ขั้นตอนการใช้งานง่ายขึ้น คุณควรใช้คำแนะนำที่ให้ไว้

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก วันนี้ผมอยากตอบหลายคำถามเกี่ยวกับขนาดยางล้อทันที ผู้อ่านของฉันหลายคนไม่เข้าใจว่าพวกเขาหมายถึงอะไรและทำไมพวกเขาถึงต้องการเลย! วันนี้ผมจะลองอธิบายด้วยภาษาที่เข้าใจง่ายว่าขนาดยางในรถยนต์หมายถึงอะไร...

ขนาดยางล้อมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย คุณเพียงแค่ต้องสามารถอ่านได้ หากไม่มีข้อมูลนี้ คุณจะไม่สามารถเลือกยางที่เหมาะกับรถของคุณได้ เนื่องจากขนาดยางจะไม่พอดี แม้ว่าตอนนี้ร่างกายของหลายแบรนด์จะมีแผ่นพิเศษพร้อมคำแนะนำ แต่คุณเพียงแค่อ่านและไปที่ร้านเพื่อซื้อแผ่นแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม สัญญาณดังกล่าวอาจไม่พร้อมใช้งานเสมอไป และคุณต้องกำหนดขนาดยางด้วยตัวเอง! ชี้แจงเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันจะพูดถึงมิติโดยรวมเท่านั้น มีบทความมากมายเกี่ยวกับคุณลักษณะอื่น ๆ อยู่แล้ว ลิงก์จะอยู่ด้านล่างอย่างแน่นอน

ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับล้อฤดูหนาวของฉัน KAMA EURO 519 เป็นตัวอย่าง ควรสังเกตว่าล้อเหล่านี้ไม่ด้อยกว่าล้อต่างประเทศเลย การอ่านข้อมูล

เริ่มต้นด้วยมิติโดยรวม

ขนาดล้อของฉันคือ R16 205/55 สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่เรียกว่ามิติโดยรวม ยางถือว่ามีรายละเอียดต่ำ (รายละเอียดเพิ่มเติม)

จดหมายชื่อดัง R

หลายคนคิดผิด (บอกตามตรงฉันก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน) ว่าตัวอักษรภาษาอังกฤษตัวแรก R หมายถึงตัวย่อ “RADIUS”! แต่นั่นไม่เป็นความจริง! ตัวอักษร R หมายถึงยางเรเดียล อ่านบทความ - ซึ่งเป็นวิธีการจัดเรียงสายยางและโลหะในระหว่างการผลิต แน่นอนว่าคุณยังสามารถเห็นตัวอักษร D ที่อยู่ด้านหน้า (แนวทแยง) ได้ด้วย แต่การกำหนดเช่นนี้หาได้ยากในปัจจุบัน จริงๆ แล้วจดหมายฉบับนี้ไม่เกี่ยวกับขนาดเลย เดินหน้าต่อไป...

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์

ตัวเลขตัวที่สอง (ในกรณีนี้คือ 16) ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในยาง หรือยางชนิดใดที่สามารถใส่ได้ เรามี 16 อัน แปลว่า 16 นิ้ว! โปรดจำไว้ว่าขนาดนี้จะระบุเป็นนิ้วเสมอ (1 นิ้ว = 25.4 มม.) ถ้าเราคำนวณขนาดของเราปรากฎว่า - 16 X 25.4 มม. = 406.4 มม. แผ่นดิสก์ต้องไม่ใหญ่หรือเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ คุณก็ใส่ไม่ได้ นั่นคือถ้ายางมีขนาด 16 (406.4 มม.) ดิสก์ก็ควรเป็น 16 (406.4 มม.)

ความกว้าง

ตัวเลขจำนวนมากมักจะเป็นตัวกำหนดความกว้างเสมอ ในกรณีนี้ตัวเลขนี้คือ 205 วัดเป็นมิลลิเมตรนั่นคือความกว้างของล้อของฉันคือ 205 มม. ยิ่งยางกว้างเท่าไร แทร็กก็จะกว้างขึ้นเท่านั้น ความสามารถทางครอสคันทรีและการยึดเกาะก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย

ความสูงของสายไฟ

นี่คือจำนวนที่น้อยกว่าที่ใช้ผ่านเศษส่วน ในกรณีของฉันคือ 55 วัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง (จากจำนวนที่มากกว่า) มันหมายความว่าอะไร? หากต้องการค้นหาความสูง (ในกรณีของฉัน) คุณต้องคำนวณ 55% ของ 205 มม. ปรากฎว่า:

205 X 0.55 (55%) = 112.75 มม

นี่คือความสูงของสายไฟของยางของเราซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่นกัน ดูในรูป

ความสูงโดยรวมของล้อ

ลองคำนวณความสูงรวมของล้อของฉันดู เกิดอะไรขึ้น.

สายยาง 112.75 X 2 (เนื่องจากสูงทั้ง 2 ข้าง บนและล่าง) = 225.5 มม.

สำหรับดิสก์ขนาด 16 นิ้ว = 406.4

รวม - 406.4 + 225.5 = 631.9

ดังนั้นล้อของฉันจึงสูงเกินครึ่งเมตรเล็กน้อยคือ 0.631 เมตร

มาดูยางที่รถส่วนใหญ่นิยมใช้กันมากที่สุด มี 3 แบบ คือ R13, R14 และ R15

ขนาดยางร13

สิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือร13175/70 มีการติดตั้งใน VAZ ในประเทศหลายรุ่น (แม้ว่าตอนนี้จะเลิกใช้แล้วก็ตาม)

จะเกิดอะไรขึ้น:

R13 – เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 นิ้ว (คูณ 25.4) = 330.2 มม.

กว้าง 175

ความสูง - 70% ของ 175 = 122.5

รวม - (122.5 X 2) + 330.2 = 574.2 มม

ขนาดยางร14

หนึ่งในสิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือร14175/65 ยังได้รับการติดตั้งในรุ่น VAZ ในประเทศที่ผลิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเช่น Priora, Kalina, Granta รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง (ยอดนิยม) บางรุ่น - เช่น Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris เป็นต้น

จะเกิดอะไรขึ้น:

R14 – เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว (คูณ 25.4) = 355.6 มม.

ความกว้าง - 175

ส่วนสูง – 65% ของ 175 = 113.75

ขนาดโดยรวม – (113.75 X 2) + 355.6 มม. = 583.1 มม.

ขนาดยางR15

ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือ -R15 195/65 ติดตั้งในรถต่างประเทศคลาส (ยอดนิยม) หลายคัน แต่อยู่ในระดับทริมสูง

จะเกิดอะไรขึ้น:

R15 – เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้ว (คูณ 25.4) = 381 มม

กว้าง 195

ส่วนสูง – 65% ของ 195 = 126.75

รวม – (126.75 X 2) + 381 = 634.5 มม

อย่างที่คุณเห็น การคำนวณขนาดยางไม่ใช่เรื่องยาก

แน่นอนว่ายังมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ บนพวงมาลัย ฉันได้เขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้วด้านล่างนี้ ฉันจะแสดงรายการให้คุณทีละจุด มันมีประโยชน์และน่าสนใจในการอ่าน:

โดยทั่วไป อ่านหัวข้อนี้ - มีข้อมูลเพิ่มเติมอีกมากมาย อย่างที่คุณเห็น ข้อมูลทั้งหมดนี้สามารถอ่านได้จากยาง บางครั้งคุณอาจแทบไม่เชื่อด้วยซ้ำ!