กระปุกเกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) คือรูปแบบหนึ่งของกระปุกเกียร์ของรถยนต์ที่ให้การเลือกอัตราทดเกียร์อัตโนมัติให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ในปัจจุบัน หากเกียร์อัตโนมัติไม่เปลี่ยนเกียร์ บทความของฉันก็คงจะทันเวลาพอดี

เกียร์อัตโนมัติเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ของรถยนต์ยุคใหม่ซึ่งทำให้การขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้นมากแม้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์มากก็ตาม แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีใช้เกียร์อัตโนมัติ

หากคุณวิเคราะห์สิ่งที่ผู้ชื่นชอบรถให้ความสนใจเมื่อทำการอัพเกรดรถยนต์ สิ่งแรกสุดจะกลายเป็นลักษณะทางเทคนิคของรุ่นดังกล่าว แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าตัวบ่งชี้หลักของความสามารถในการควบคุมรถความเร็วและพารามิเตอร์ของมัน

คลัตช์เองคืออะไร? นี่เป็นกลไกที่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของรถอย่างราบรื่น รายละเอียดเดียวกันส่งผลต่อความนุ่มนวลของกระบวนการสลับระหว่างความเร็ว รายละเอียดนี้แทบจะมองไม่เห็นในระหว่างการตรวจสอบภายนอก เกี่ยวกับความพร้อมนี้

ในการที่จะ "สัมผัส" รถได้อย่างเต็มที่ในขณะขับรถ คุณต้องแน่ใจว่าได้ยินเสียง "คันบังคับ" ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งรวมถึงแป้นแก๊สและแป้นเบรกที่คุ้นเคย รวมถึงองค์ประกอบที่สามซึ่งสำคัญไม่แพ้กันเรียกว่าแป้นคลัตช์

หน้าที่หลักของคลัตช์คือการแยก (แยกส่วน) เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังออกชั่วคราว และเชื่อมต่อเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น การดำเนินการเหล่านี้มีความจำเป็นในขณะขับขี่เพื่อควบคุมเกียร์ธรรมดา: การเปลี่ยนเกียร์ การหยุด การเบรก การสตาร์ท และ

ไม่มีความลับว่าในการจราจรยุคใหม่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อและรุ่นของรถกำลังเลือกระบบเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตามความนิยมของ "อัตโนมัติ" นั้นค่อนข้างสมเหตุสมผลและเข้าใจได้พร้อมกับจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น

ในการขับเคลื่อนคลัตช์ใน VAZ แบบคลาสสิกที่มีตะกร้าดั้งเดิม กระบอกสูบดั้งเดิม และกระบอกสูบทาสแบบธรรมดา จะต้องมีช่องว่างระหว่างตัวดัน (ก้าน) ของกระบอกสูบทาสและส้อมคลัตช์ จำเป็นต้องมีระยะห่างนี้เนื่องจากไม่มีแบริ่งปล่อย