แบรนด์ยางของรัสเซีย “ การเปลี่ยนรองเท้า” สำหรับฤดูร้อน: ยางรัสเซียรุ่นไหนดีกว่ากัน? ยางที่ผลิตในรัสเซีย

ฤดูหนาวจะเริ่มต้นในไม่ช้า เจ้าของรถที่มีประสบการณ์เริ่มเตรียมการล่วงหน้าก่อนอื่น ดูยางสำหรับฤดูหนาวรุ่นต่างๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนน้ำแข็งและหิมะที่กำลังจะมาถึง โดยปกติแล้วตัวเลือกจะตกอยู่กับแบรนด์ต่างประเทศที่ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดโลก อย่างไรก็ตามอย่าลืมเกี่ยวกับรุ่นในประเทศเพราะในหลาย ๆ ด้านพวกเขาไม่ได้ด้อยกว่ายางที่ผลิตในต่างประเทศ แต่มีราคาถูกกว่ามาก

นอกจากนี้ ข้อได้เปรียบของผู้ผลิตในประเทศอยู่ที่ความจริงที่ว่าพวกเขาพัฒนายางรถยนต์โดยตรงสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงและไม่แน่นอนของฤดูหนาวของรัสเซีย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการปรับตัวสูงของยางสำหรับถนนในฤดูหนาวของเรา ในการตรวจสอบนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่ยางฤดูหนาวในประเทศที่ได้รับความนิยมสูงสุดซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคส่วนใหญ่ได้

ฉลาดขั้วโลก

ยางสตั๊ด Cordian tPolar เป็นหนึ่งในยางฤดูหนาวที่ผลิตในรัสเซียที่ได้รับความนิยมสูงสุดมาเป็นเวลานาน ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณอัตราส่วนที่ดีของต้นทุนและคุณภาพที่เหมาะสม ยางเหล่านี้มีส่วนผสมของดอกยางที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งส่งผลให้มีแรงต้านทานการหมุนลดลง และเป็นผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ยาง Cordiant Polar โดดเด่นด้วยรูปแบบดอกยางแบบทิศทางพร้อมร่องกลางในรูปแบบของ "งู"

แผ่นซิกแซกและร่องขวางที่ขยายออกมีไว้เพื่อความมั่นคงในทิศทางที่มากขึ้นและการกำจัดหิมะออกจากแผ่นสัมผัสอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติที่โดดเด่นของยางสำหรับฤดูหนาว CordiantPolar คือความสามารถในการติดตั้งปุ่มสตั๊ด 128 ปุ่มในสี่แถว ซึ่งช่วยให้คุณยึดเกาะถนนลื่นและในน้ำแข็งได้ดีขึ้น ผู้ผลิตระบุว่าระดับเสียงของยางเหล่านี้ลดลงอย่างมากเนื่องจากความกว้างของบล็อกที่แตกต่างกันในบริเวณส่วนกลางและไหล่ของดอกยาง

การพัฒนาเพิ่มเติมของยางสำหรับฤดูหนาว CordiantPolar คือรุ่น Polar 2 ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนรถ SUV รุ่นใหม่และรถยนต์ระดับกลาง ยางแบบสตั๊ดนี้สร้างสรรค์โดยวิศวกรของ Cordiant โดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงและทางวิบากของรัสเซีย ใช้ส่วนผสมของยางที่สามารถทำงานได้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงถึงลบ 45 องศา นี่คือยางสำหรับฤดูหนาวรุ่นแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Cordiant ที่มีรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร

ยาง Polar 2 มีเทคโนโลยีการสตั๊ดแบบใหม่ เดือยซึ่งมีรูปร่าง "เกล็ดหิมะ" ดั้งเดิมนั้นติดอยู่ในดอกยางในสองชั้นพร้อมกัน - ชั้นนอกซึ่งใช้ส่วนผสมของยางอ่อนและชั้นในซึ่งใช้ยางที่มีความหนาแน่นมากกว่า เทคโนโลยีนี้ให้สมรรถนะของยางที่สูงขึ้นและไดนามิกการเบรกที่ดีบนเส้นทางที่เป็นน้ำแข็ง เจ้าของรถสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับระยะวิ่งเข้าของหนามได้ผ่านตัวบ่งชี้พิเศษบนยาง

CordiantPolar SL

Cordiant ยังผลิตยางแบบไม่มีปุ่มสตั๊ดสำหรับฤดูหนาว โดยเน้นไปที่สภาพในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยาง Polar SL ที่มีสารประกอบยางสององค์ประกอบ "Smart-Mix" ซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของรถเมื่อขับบนถนนที่มีหิมะและน้ำแข็ง รวมถึงประสิทธิภาพของการเร่งความเร็วและการเบรกในฤดูหนาวที่คาดเดาไม่ได้ เงื่อนไข.

คุณสมบัติที่โดดเด่นของยางเหล่านี้คือการออกแบบดอกยางรูปตัว V เพื่อการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอทั่วทั้งหน้าสัมผัสยางและร่องซิกแซกจำนวนมาก เพื่อขจัดหิมะ โคลน และน้ำออกจากหน้าสัมผัสอย่างรวดเร็ว มีช่องระบายน้ำด้านข้างซึ่งขยายจากศูนย์กลางของดอกยางไปยังขอบ ด้วยซี่โครงตามยาวทั้งสี่ ทำให้มีความมั่นคงในทิศทางสูง

Cordiant Sno Max

Sno-Max เป็นยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวอีกรุ่นจาก Cordiant ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย คุณสมบัติที่โดดเด่นของยางรุ่นนี้คือร่องซิกแซกเพื่อการยึดเกาะถนนที่เป็นหิมะและน้ำแข็งได้ดีขึ้น ดอกยางที่กว้างและสม่ำเสมอยิ่งขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นบนถนนแห้ง อายุการใช้งานของยางฤดูหนาว Sno-Max เพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มชั้นของไนลอนลงในซาก

ยาง Sno-Max มีปุ่มสตั๊ดสิบหกแถวที่ช่วยลดเวลาการเร่งความเร็วและการเบรกแม้บนพื้นน้ำแข็ง ยางมีความโดดเด่นด้วยรูปแบบดอกยางแบบทิศทาง ซึ่งช่วยให้ยางสามารถเอาชนะกองหิมะและแอ่งน้ำลึกต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งมักเกิดขึ้นบนถนนในรัสเซียในฤดูหนาว

Cordiant WinterDrive

ประการสุดท้าย หนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของบริษัทชั้นนำของรัสเซียคือยาง WinterDrive แบบไม่มีปุ่มสตั๊ดสำหรับสภาพเมือง รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรของยางเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องมือสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ซึ่งเป็นผลมาจากการที่วิศวกรสามารถบรรลุความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างสมรรถนะและคุณภาพของยางสำหรับผู้ใช้ทั่วไป บล็อกของส่วนกลางและบริเวณไหล่ของดอกยาง WinterDrive เชื่อมต่อกันด้วยฮาล์ฟบริดจ์แบบพิเศษเป็นหนึ่งเดียวเพื่อเพิ่มความชัดเจนและประสิทธิภาพในการควบคุม

เทคโนโลยีดอกยาง DoubleTread ถูกนำมาใช้ที่นี่ และใช้ส่วนผสมของยาง ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบที่มีคาร์บอนแบล็คและซิลิกาเป็นส่วนประกอบ ระบบระบายน้ำของยางประกอบด้วยร่องตามยาวและร่องขวางจำนวนมาก ซึ่งให้ความทนทานสูงต่อการเหินน้ำ บล็อกดอกยางที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ ได้รับการจัดวางให้มีระยะพิทช์ไม่เท่ากันเพื่อลดเสียงรบกวนขณะขับขี่

แอมเทล นอร์ดมาสเตอร์

ภายใต้แบรนด์ Amtel ของรัสเซีย - ดัตช์มีการผลิตยางสำหรับฤดูหนาวที่หลากหลาย ยาง AmtelNordmaster และ Nordmaster 2 เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ยางสำหรับฤดูหนาวของ AmtelNordmaster มีร่องยางรูปตัว Z จำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีที่สุด ทรัพยากรที่สูงของยางนี้ทำได้โดยการใช้ดอกยางสองชั้นที่มีส่วนผสมของยางสังเคราะห์และยางธรรมชาติ ซึ่งเพิ่มความทนทานและความแข็งแรงให้กับยาง

นอกจากนี้ คาร์บอนแบล็คและกรดซิลิกิกที่กระจายตัวสูงยังรวมอยู่ในสารประกอบยาง ซึ่งจะช่วยให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้นบนถนนที่มีหิมะและน้ำแข็ง ร่องทำงานร่วมกับเดือยบนดอกยางซึ่งอยู่ในระนาบสิบระนาบพร้อมกัน

แอมเทล นอร์ดมาสเตอร์ 2

Amtel Nordmaster 2 เป็นยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวที่โดดเด่นด้วยความสามารถในการข้ามประเทศสูง พวกเขาแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติที่ดีที่สุด ประการแรก เมื่อขับบนเส้นทางที่ปกคลุมด้วยหิมะ วิศวกรยังให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับความปลอดภัยในการขับขี่บนเส้นทางน้ำแข็ง โดยจัดหายาง Nordmaster 2 ที่มีตัวตรวจสอบอันทรงพลังที่ขอบดอกยางและส่วนกว้างของโซนไหล่ยางเพื่อการยึดเกาะบนน้ำแข็งในระดับที่สูงขึ้น

ในทางกลับกัน การควบคุมและการลอยตัวของยางที่ดีเยี่ยมบนหิมะที่หลวม มั่นใจได้ด้วยร่องเอียงที่ขยายออกไปทางขอบของดอกยางและร่องซิกแซก ยาง Nordmaster 2 มีปุ่มสตั๊ดสิบแถวเรียงรอบเส้นรอบวงของยางในรูปแบบการคำนวณทางคณิตศาสตร์

แอมเทล นอร์ดมาสเตอร์ ST-310

ยางสำหรับฤดูหนาว Amtel Nordmaster ST-310 ที่มีลายดอกยางแบบทิศทางนั้นไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่เมื่อขับขี่ในเมืองและในสภาพถนนออฟโรดที่มีแสงน้อย ความแตกต่างหลักอยู่ที่ร่องซิกแซกตามยาวและร่องขวางที่มีขอบทำมุมแหลม ซึ่งช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นและทรงตัวรถได้ดีขึ้นบนท้องถนน ยางแบบสตั๊ดนี้มีซี่โครงดึงแบบพิเศษเพื่อให้รถลอยตัวได้สูงขึ้นเมื่อขับบนหิมะที่ไม่เกาะ นอกจากร่องซิกแซกจำนวนมากแล้ว ยาง Nordmaster ST-310 ยังโดดเด่นด้วยการมีร่องซิกแซก ซึ่งการทำงานที่มีประสิทธิภาพเมื่อสัมผัสกับพื้นถนน จะช่วยลดระยะเบรกและป้องกันการลื่นไถล

แอมเทล นอร์ดมาสเตอร์ ซีแอล

ยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวของ Amtel ยังรวมถึงยางแบบไม่มีดอกยางที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัยบนถนนในเมืองโดยเฉพาะ นี่คือยาง NordMaster CL ที่นุ่มนวลและเงียบ ซึ่งดอกยางจะดึงดูดความสนใจได้ทันทีด้วยร่องฟันเลื่อยตรงกลางและร่องตามยาวสองขั้นเพื่อรีดน้ำออกจากหน้าสัมผัสอย่างรวดเร็ว และรับประกันการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศฤดูหนาว ต้องขอบคุณตัวเชื่อมแบบโค้งที่มีแผ่นลาเมลลาตามขวาง ทำให้รถเคลื่อนตัวได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วบนหิมะที่หลวม เพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโค้ง ยาง NordMaster CL ได้รับการติดตั้งด้วยบล็อคร่องยางแบบยาว ซึ่งมีลักษณะความลึกที่เปลี่ยนแปลงได้และทิศทางของขอบที่แตกต่างกัน

กามา ยูโร 519

ผลิตภัณฑ์ของ Nizhnekamsk Tyre Plant ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน ซึ่งคุณสามารถหายางราคาถูก แต่มีคุณภาพสูงได้มากมายสำหรับฤดูหนาว ประการแรก นี่คือยางสำหรับฤดูหนาวที่มีปุ่มสตั๊ด Kama Euro 519 ดอกยางประกอบด้วย 2 ชั้นแยกกัน: ชั้นล่างมีโครงสร้างที่หนาแน่นและชั้นบนมีลักษณะยืดหยุ่นที่ดีเพื่อรักษาคุณสมบัติสมรรถนะสูงของยางที่ต่ำ อุณหภูมิ

การจัดเรียงรูปพัดในดอกยางของยาง Kama Euro 519 ตามที่ผู้สร้างรับประกันการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง ดอกยางของยางแบบสตั๊ดเหล่านี้มีลักษณะพิเศษคือมีร่องรูปตัว V ซึ่งช่วยในการทำความสะอาดยางจากสิ่งสกปรกและหิมะได้ด้วยตนเอง ยาง Kama Euro 519 ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานในฤดูหนาวของรัสเซียและเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการติดตั้งกับรถยนต์ในประเทศ

กามา 515

Kama 515 เป็นยางสำหรับฤดูหนาวที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในยานพาหนะแบบครอสคันทรีเป็นหลัก ซึ่งก็คือ SUV และรถครอสโอเวอร์ เป็นที่น่าสังเกตว่ายางเหล่านี้สามารถมีได้สองรุ่น - มีเดือยและไม่มีเดือย โดดเด่นด้วยลายดอกยางรูปตัววีรอบทิศทางโดยไม่มีร่องตามยาวเด่นชัด ตัวป้องกันแบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กันโดยร่องระบายน้ำตามยาว

แต่ละส่วนเหล่านี้มีบล็อกรูปหลายเหลี่ยมตั้งอิสระสามแถว - มีมุมแหลมตั้งอยู่ในทิศทางที่ต่างกันและขอบโค้งซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วและการเบรกที่มีประสิทธิภาพบนพื้นผิวถนนทุกประเภท เนื่องจากรัศมีขนาดเล็กของโปรไฟล์ของโซนไหล่ วิศวกรจึงสามารถเพิ่มส่วนสัมผัสได้อย่างมีนัยสำคัญ คุณสมบัติอีกอย่างของยางรุ่นนี้คือแผ่นลาเมลลารูปตัว S จำนวนมาก ซึ่งสร้างขอบยางจำนวนมากเพื่อการยึดเกาะที่มั่นใจยิ่งขึ้นบนพื้นผิวถนนที่ลื่น

นี่เป็นเพียงรายการเล็ก ๆ ของยางที่ผลิตในประเทศที่สามารถอวดอ้างประสิทธิภาพที่ดีได้ ยางสำหรับฤดูหนาวที่ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตในรัสเซียนั้นค่อนข้างกว้าง ดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมได้เสมอโดยพิจารณาจากความสามารถทางการเงิน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่ของคุณ

ตลาดรถยนต์มียางให้เลือกมากมาย การเลือกยางที่ดีที่สุดจึงเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นเพื่อให้ทางเลือกของผู้ขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้น ผู้เชี่ยวชาญอิสระจึงรวบรวมการให้คะแนนของยางสำหรับฤดูหนาว พวกเขาระบุข้อดีและข้อเสียของยางยี่ห้อต่างๆ

ในฤดูหนาว ผู้ขับขี่มักมีคำถามว่า “จะใส่ยางสตั๊ดหรือไม่ใส่ยางสตั๊ด?” ผลิตภัณฑ์ที่มีปุ่มสตั๊ดได้รับการออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพปกติของรถเมื่อขับบนน้ำแข็งหรือหิมะลึก ยางแบบไร้แกนไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือหิมะเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้กับพื้นผิวถนนที่แห้งหรือเปียกได้อีกด้วย มีตัวเลือกอื่น - เหล่านี้เรียกว่า "Velcro" พวกเขามีบล็อกดอกยางขนาดใหญ่การออกแบบนี้ในกรณีที่ไม่มีหนามแหลมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงของรถบนหิมะหรือน้ำแข็ง ยางชนิดใดที่ดีกว่าขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่และสภาพการใช้งานของยานพาหนะ

เมื่อเลือกยางสำหรับฤดูหนาวด้วยตัวคุณเอง ให้ใช้การให้คะแนนของยางสำหรับฤดูหนาว เมื่อรวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระ จะพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของยางยี่ห้อต่างๆ ดังต่อไปนี้:

ระยะหยุดรถบนถนนที่แห้ง หิมะ เฉอะแฉะ ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง
ความเร่งสูงสุดของรถ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง;
เสียงยาง
ความสะดวกสบายในการขับขี่

การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของยางจากยี่ห้อต่างๆ ช่วยให้คุณระบุผู้นำในการผลิตยางคุณภาพสูงได้

ผู้นำและบุคคลภายนอกของคลาสงบประมาณของยางสตั๊ด

ที่แรก

ยาง Sava Eskimo สตั๊ด

ยางรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรง โดยครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มยางรุ่นราคาประหยัด ประกอบด้วยโพลีเมอร์ที่มีซิลิกอนซึ่งให้คุณสมบัติยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำเพียงพอ

ข้อดี:

เสียงเบา;
เสถียรภาพของรถบนน้ำแข็ง หิมะ ยางมะตอยแห้งและเปียก
ความเสถียรของหลักสูตรโดยเฉลี่ย

ข้อเสีย: การควบคุมในระดับปานกลาง ความเสถียรของทิศทางเมื่อทดสอบบนพื้นผิวถนนเปียก

ที่สอง

ยางมาทาดอร์ MP30 Sibir Ice 2

ยางได้รับการออกแบบตามมาตรฐานโลกและคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศของรัสเซีย ส่วนประกอบของยางให้ความยืดหยุ่น ความต้านทานของผลิตภัณฑ์ต่อสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ

ข้อดี:

ความต้านทานการสึกหรอ
น้ำหนักเบาเนื่องจากใช้เดือยอลูมิเนียม
อัตราเร่งที่ดีบนถนนในฤดูหนาว
ระยะเบรกสั้นบนพื้นผิวถนนเปียกและแห้ง
การยึดเกาะโดยเฉลี่ยบนน้ำแข็งและหิมะ

ข้อเสีย:

เสถียรภาพของทิศทางโดยเฉลี่ยและการจัดการบนถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง
เสียงดัง.

อันดับสาม

ยาง Cordiant Snow Cross

ยางเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย ความทนทานของผลิตภัณฑ์ต่อการสึกหรอนั้นเกิดจากการมีซิลิกอนในส่วนประกอบของยาง ยางเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมเมื่อขับบนหิมะอัดแน่น ในบางแง่มุม ยางเหล่านี้แซงหน้ายางระดับกลางด้วยซ้ำ

ข้อดี:

การเบรกโดยเฉลี่ยบนถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง
การเร่งความเร็วที่ดีบนพื้นผิวถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง
เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนเฉลี่ยของผู้เข้าร่วมการทดสอบ

ข้อบกพร่อง:

ไม่ใช่การเบรกที่สั้นที่สุดบนพื้นผิวลาดยางที่แห้งและเปียก
เดือยยื่นออกมาอย่างรุนแรงสร้างเสียงรบกวนเพิ่มเติมขณะขับรถ
เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อเคลื่อนรถด้วยความเร็วสูง
มีโอกาสติดขัดเมื่อขับบนหิมะที่โปรยปราย

อันดับที่สี่

ยางคาม่ายูโร519

โครงสร้างยางประกอบด้วยยางสองชั้น หนึ่งทำให้สตั๊ดทนทานต่อการหลุดร่วง ที่สองทำให้ยางยืดหยุ่นได้ที่อุณหภูมิต่ำมาก

ข้อดี:

เบรกเร็วบนหิมะและทางเท้าแห้ง
ความสามารถในการข้ามประเทศโดยเฉลี่ยบนถนนในฤดูหนาว

ข้อเสีย:

เพิ่มการเบรกบนถนนน้ำแข็งและทางเท้าเปียก
ยางตอบสนองต่อคำสั่งพวงมาลัยช้า
การทรงตัวต่ำบนถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะและน้ำแข็ง

อันดับที่ห้า

ยาง Viatti Brina Nordico V-522

ผลิตภัณฑ์มีลายดอกยางแบบอสมมาตรซึ่งให้การยึดเกาะกับพื้นถนน ส่วนด้านนอกของดอกยางช่วยให้เครื่องมีเสถียรภาพระหว่างเข้าโค้ง

ข้อดี:

เสถียรภาพในทิศทางที่ดีของรถบนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ
ความยืดหยุ่น

ข้อบกพร่อง:

สำหรับการทดสอบทุกประเภท ยางให้ผลลัพธ์ที่ต่ำ
เพิ่มการเบรกบนพื้นผิวถนนทุกประเภท
ยางสัมผัสกับพื้นผิวเล็กน้อยเมื่อขับบนน้ำแข็ง