У літрах обсяг такий самий, як у кубах (кубічних дециметрах).

Така місткість машини дозволяє перевозити в ній навіть габаритні вантажі, що є особливо актуальним для тих, хто часто стикається з необхідністю доставити будь-який товар або вантаж іншого призначення до місця вивантаження. При складених сидіннях об'єм багажника збільшується майже вдвічі.

Крім того, якщо потрібно перевезти велику кількість вантажу, або, наприклад, ви вирушаєте в поїздку з усією родиною, вам не доведеться обмежуватися місцем об'ємом 330 л для розташування речей. У продажу доступні різні кріплення та установки для цієї моделі автомобіля, які дозволяють перевозити значно більше речей, ніж поміститься у багажне відділення.

Наприклад, можна встановити багажник на дах. У продажу є різні варіанти таких кріплень:

1. Автобокси.
2. Кріплення спортивного спорядження.
3. Кошик.
4. Експедиційні багажники на дах.

Таким чином, вам вдасться зробити свій автомобіль ще більш містким та звільнити місце для пасажирів.

Керування з кнопки

Дуже зручно, коли керування (відкриття багажника) здійснюється з кнопки. Кожен автовласник знає, що дуже важливо подбати про те, щоб багажник, як і двері автомобіля, надійно зачинялися. Надійна робота замків багажника важлива так само, як і надійність замку у дверях гаража чи квартири. Усі сучасні моделі машин оснащені механізмом відкриття багажника за допомогою пульта керування чи спеціальної кнопки. Установка механізму з кнопкою не просто робить керування зручнішим, а й вирішує низку проблем. Зокрема, таким чином вирішується проблема зледеніння замку, який відкривається ключем.

Геометрія кузова Ваз 2114 є важливим показником його стану. На сьогоднішній день машини рідного автопрому користуються не меншою популярністю, ніж іномарки. Рекомендується, купуючи уживану машину, звернути в першу чергу увагу на стан кузова. Ось і допомагає в цьому випадку знання про його геометричні розміри.

Кузов чотирнадцятої моделі та її особливості

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Йдеться про машину, зібрану на стандартній вазівській платформі. Машина 5-дверна із переднім приводом, з типом кузова хетчбек. Попереду, та й загалом, форма каркасу автомобіля відрізняється хорошими АЕД* характеристиками та сучасним, практичним дизайном.

АЕД* - аеродинамічний

СТПД* - склопідйомники

Завдяки численним опціям, задіяним виробником, керування машиною проходить цілком комфортно. Можна сказати, що зайвої функції або деталі на чотирнадцятій моделі немає, а кузов виконаний у неповторному стилі. Новий дизайн передньої оптики, інше облицювання радіатора, інший капот і молдинги - все це вдалося повністю впровадити вітчизняному автопрому з виходом Ваз 2114.

Щодо салону, то тут теж повно інновацій. Рульова колонка регулюється, хоча дизайн «бублика» в цілому не відрізняється від зовнішнього вигляду аналогів (встановлений з «десятки»). Нову конструкцію отримали обігрівач та передні СТПД*.

Спочатку чотирнадцята модель переходить у розряд автомобілів нового класу, максимально наближених до іномарок. З іншого боку, 2114, як і раніше, залишається народним авто, відповідним індивідуальним запитам власника. Якщо ж автомобілісту спаде на думку провести тюнінг, то Ваз 2114 перетворюється на справжній спортивний автомобіль, що виділяється виразним обважуванням і швидкими лініями кузова.

Примітка. На Ладу вже 2007 року випуску стали встановлювати силовий агрегат на 1.6 л. Його особливістю було те, що він повністю відповідав стандартам Євро-3, що на момент виходу автомобіля у світ був єдиним у світі критерієм екологічної відповідності нормам.

Щодо головного стандартного розміру, то довжина кузова Ваз 2114 становить 4006 мм. Незважаючи на те, що це хетчбек, досить об'ємним вийшов багажний відсік – на 330 літрів. Якщо ж скласти задні сидіння, то багажник вийде вдвічі більше.

Намагаючись догодити споживачеві, виробник впровадив багато різноманітних оригінальних кузовних елементів. Це були обваження пластикового типу, молдинги тощо. Крім того, було змінено, як і говорилося, дизайн передньої оптики. На чотирнадцятій моделі попереду красуються вже чотири фари головного світла.

Саме кузов автомобіля варто розглядати окремо, оскільки він є справжнім зразком конструкторського мистецтва. Як і інших вазовских моделях, частини кузова Ваз 2114 з'єднані між собою або зварюванням, або болтами. Кузов добре оброблений антикором, навіть у важкодоступних місцях.

Примітка. Звичайно, це зовсім не означає, що власнику чотирнадцятої моделі проводити додаткову обробку не варто. Навпаки, це підвищить витривалість кузова, здатного прослужити безпроблемно довгі роки.

Основна відмінність кузова чотирнадцятої моделі від аналогів – гранована форма. Це надає автомобілю, звичайно, чимало оригінальності, але така форма позначається негативно на стані кузова. Справа в тому, що корозії легше проникати в порожні місця каркаса. Особливо часто страждають на ВАЗ 2114 передні стійки.

Бампери на Ваз 2114 пластмасові, але вони посилені алюмінієвими балками. Передні крила легко знімаються.

Ваз 2114, як відомо, це вдала модифікація автомобіля 13 моделі. Якщо на тій версії зміни кузовних деталей мають незначний характер, то на чотирнадцятій моделі все набагато серйозніше. 13 модель, до того ж, виконана у 3-дверному варіанті. Цікаво й те, що 14-та модель з'явилася раніше 13-ї.

Ще однією модифікацією цієї серії можна назвати 15 модель. Це вже 4-дверний седан, що прийшов на зміну 99-й. Тут уже новизна кузова впадає в очі відразу ж: новий дах, змінена оптика попереду та ззаду, бампери в колір кузова, наявність спойлера на багажнику та багато іншого.

Чимало власників 14-ї моделі, роз'їжджаючи на автомобілі довгі роки, навіть не підозрюють, яке велике значення може мати правильна кузовна геометрія. Але насправді це найважливіший фактор, від якого залежать експлуатаційні та ходові якості автомобіля. Не знаючи, що в цілому є кузовною геометрією, перевірити її не буде можливості. Крім того, корисно знати, на що впливає порушення розмірів геометрії, у яких випадках вона змінюється і т.д.

Геометрія і що вона є

Геометрією в автомобілебудуванні прийнято називати цілісність розмірів між основними точками кузова, стандартно встановленими заводом виробником. Це найбільш ідеальне становище всіх елементів. Якщо спостерігатиметься якась невідповідність, робота вузлів і механізмів вже не буде просуватися в правильному напрямку, оскільки вони кріпляться безпосередньо до різних деталей кузова. Не варто говорити, що це вкрай негативно позначиться на безпеці.

Під словом геометрія кузова на хетчбеках прийнято розуміти такі відстані:

• Між певними точками дверних прорізів (діагоналі, висота та ширина);
• Між точками капота та підкапотного простору.

На седанах до цих показників приплюсовуються стандартні для ВАЗ 2114 кузовні розміри багажника.

Найбільш важливими експерти називають відстані між контрольними точками кузовних деталей, пов'язаних із вузлами та механізмами ходової системи. Наприклад, це відстані між лонжеронами чи склянками.

Точність геометричних розмірів позначиться позитивно і на додаткових параметрах, не менш важливих у плані підвищення зручності їздових характеристик та їхньої безпеки. Як з'являється порушення геометрії?

Чому змінюється геометрія кузова і як проводиться перевірка

Причинами кузовного порушення не завжди є ДТП. Якщо власник часто їздить нерівними дорогами, і на його шляху періодично спливають різноманітні перешкоди, змін у геометрії кузова авто доводиться чекати незабаром.

Важливе значення має, звичайно ж, і ступінь ушкодження, що тягне за собою зміну розмірів. Чим сильніше певна деталь піддається деформації, тим паче змінюється геометрія кузова загалом.

Перевірка відповідності кузова геометричним розмірам – дуже важлива складова, яку власник транспортного засобу не завжди може провести самостійно. Справа в тому, що зміни можуть і не бути помітні одразу, з першого погляду. Кузов автомобіля має властивість деформуватися поступово, не "сигналізуючи" про це.

Сьогодні найчастіше перевірку здійснюють перед покупкою автомобіля, особливо якщо він з великим пробігом. Грамотно проведена процедура допомагає уникнути багатьох проблем, дізнатися про те, чи побувала машина в аварії, який ступінь деформації різних деталей тощо.

Іноді, геометрія кузова перевіряється і з іншою метою: визначити якість проведеного кузовного ремонту, про який покупцю повідомляє заздалегідь продавець. Відреставрувати машину правильно після аварії вкрай складно, і лише фахівці здатні з цією справою впоратися добре.

Примітка. Відновлення кузовної геометрії може мати на увазі повну заміну деталей або їх витягування на стапелі холодним та гарячим способами.

Перевірити стан кузова можна і в домашніх умовах, маючи в своєму розпорядженні лише звичайну рулетку. Найкраще виміряти спочатку основні відстані, такі як діагоналі.

Якщо потрібно отримати більш точні відомості, то треба звертатися вже в СТО. Тут відповідність перевірять на спецобладнанні. Відзначимо одразу, що процедура не з дешевих, але вона цілком окупиться, якщо проводити роботи у якісному СТО. Справа в тому, що в окремих випадках по геометрії кузова визначаються інші проблеми автомобіля. Наприклад, трапляється, що навіть незважаючи на нові деталі ходової, параметри регулювання розвалу і сходження більше не налаштовуються. У цьому випадку є причина, після чого проблема усувається.

Для аналізу порушень кузова на СТО переважно використовується високотехнологічна апаратура, що відрізняється високою точністю. Таке обладнання рідко помиляється, і з її допомогою майстри не лише вимірюють стандартні відстані, а й пропонують кілька варіантів виправлення деталей.

Стенд – це один із сучасних апаратів для перевірки стану кузова. Тут автомобіль закріплюється в напіврозбірному стані, демонтуються з нього обов'язково навісні та облицювальні елементи, щоб легше було визначити стан кузова зсередини.

Примітка. Нерідко буває потрібний демонтаж ходової частини.

Сучасна система перевірки автомобіля на стенді має на увазі використання електронних датчиків, що встановлюються у певні зони. Вони пропонують повну картину стану кузова, передають положення кузова в 3-мірному просторі на головний комп'ютер. Після того, як майстер запускає діагностику, на екран виводяться всі необхідні дані про відстань.

На цьому обладнанні проводиться і відновлення геометрії кузова чотирнадцятої моделі. Зрозуміло, що такий ремонт проводиться набагато точніше та грамотніше за ручне.

Основні ознаки порушень

• Погано зачиняються двері 14-ї моделі? Це перша ознака того, що кузов деформовано. Насамперед треба буде перевірити двері на просідання. Якщо з цим все в порядку, то є деформація стійок або інших елементів кузова;
• Ще однією, більш серйозною та небезпечною рисою порушення кузова 14-ї моделі можна назвати нестійку поведінку автокара на дорозі. Це призводить до великого ризику потрапити в аварію, якщо намагатись обігнати інші автомобілі на швидкості або намагаючись здійснити інші маневри.

Автомобіль з деформованим кузовом кидає убік, він вібрує, утримати кермо буває складно на великій швидкості. Насамперед перевірити потрібно буде ходову частину, адже може проблема в іншому. Якщо з підвіскою все нормально, то вже є деформація кузова, виражена в порушенні геометрії лонжеронів, склянок і т.д.

Сподіваємося, що наведена інформація допоможе грамотно провести виміри геометрії кузова чотирнадцятої моделі і зрозуміти її важливість. Фото – матеріали, розміщені у статті, несуть корисну інформацію. Після того, як будуть проведені відповідні вимірювання, може виникнути питання ремонту деяких кузовних елементів, що зазнали деформації. У цьому випадку рекомендуємо вивчити покрокові інструкції по відновленню своїми руками, опубліковані на нашому сайті.

З історії ВАЗ-2114

ВАЗ-2114"Лада 2114" - п'ятидверний хетчбек Волзького автомобільного заводу, створений на базі автомобіля ВАЗ 2109. Був створений у середині 90-х років у рамках розробки сімейства Самара-2. Цей автомобіль є модифікованим ВАЗ-21093 з передньою частиною від відомої моделі ВАЗ-2115 (оптика, решітка радіатора, передній спойлер) і з трохи зміненим дизайном задньої частини кузова (змінений задній бампер, встановлений додатковий стоп-сигнал). Бампери пофарбовані в колір кузова, з боків кузова встановлені молдинги та обтічники порогів. У салоні ВАЗ 2114 встановлена ​​нова панель приладів (т.зв. "європанель"), рульова колонка, що регулюється, кермо від "десятого" сімейства, обігрівач нової конструкції. При складеному задньому сидінні автомобіль трансформується у вантажопасажирський варіант, подібний до "універсала". На автомобіль встановлюються електросклопідйомники, тоновані шибки, протитуманні фари, підігрів сидінь, центральний замок дверей, литі диски коліс.

Перші екземпляри ВАЗ 2114 були зібрані на заводському конвеєрі у 2000 р., у 2001 р. зібрали дослідно-промислову партію – 50 машин. Серійний випуск автомобіля розпочався з арелю 2003 року.

Аеродинаміка ВАЗ-2114 аналогічна до ВАЗ-2115, у якого трохи знизився Сх, зменшилася підйомна сила і помітно покращився її розподіл по осях. Коефіцієнт лобового опору Сх у оновленого хетчбека знизився лише трохи - 0,45 проти 0,46 у звичайної "дев'ятки". Натомість баланс підйомних сил змінився докорінно: сумарна підйомна сила трохи зросла, але по осях вона тепер рівномірно розподілена. А це обіцяє більш збалансовану поведінку автомобіля на високій швидкості.

На автомобіль встановлюється інжекторний двигун 1,5л. (ВАЗ-2111) з розподіленим упорскуванням палива, що забезпечує підвищення динамічних властивостей та покращення паливної економічності.

З 2007 року на автомобіль встановлюється новий двигун 1,6 літра (ВАЗ-11183) екологічного класу Euro-3, модель отримує індекс ВАЗ-21144. кришка замість алюмінієвого ресивера встановлюється пластиковий. Окрім нового двигуна автомобіль отримує нову торпедо (верхня частина йде без бардачка, що збільшує міцність та зменшує виникнення сторонніх шумів), нову панель приладів з функцією бортового комп'ютера (показує температуру за бортом, напругу в бортовій мережі, поточний час та інші параметри).

Випускається у 2 комплектаціях – «Стандарт» або «Люкс». Зовні «люксові» версії відрізняються від «стандартних» тільки за протитуманними фарами та ковпаками на колесах. В інтер'єрі – підголівники заднього дивану. Крім того, на сидіннях і дверях приємніша (але водночас і марка) оббивка, а замість заглушки на центральній консолі встановлений маршрутний комп'ютер, що фіксує витрату палива, час у дорозі та середню швидкість.

Модифікації ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114– Випускається з 2003 року. Двигун ВАЗ-2111 1499куб.см
• ВАЗ-21144– Випускається з 2007 року. Двигун 1596 куб.

Технічні характеристики ВАЗ-2114

	ВАЗ-2114	ВАЗ-21144
Тип кузова
Кількість дверей
Місць
Об'єм багажника, дм3
Габаритні розміри, мм:
довжина
ширина
висота
маса власна, кг
Колісна база, мм
Колія передніх коліс
Колія задніх коліс
Провідні колеса	передні
Дорожній просвіт до подону
Просвіт до картера зчеплення
Двигун ВАЗ 2114
робочий об'єм, куб.
кількість клапанів
Макс.потужність, кВт (при об/хв)
Макс.потужність, л.с.
Макс.крутний мом., Нм (при об/хв)
система харчування	розподіл. упорскування
іммобілізатор
адсорбер, нейтралізатор
КП
Число ступенів коробки передач
Передавальні числа КП:
I
II
III
IV
V
задній хід
Передатна кількість головної передачі
Швидкість максимальна, км/год
розгін до 100 км/год, з
Витрата палива, л/100 км:
витрата палива за 90 км/год
витрата палива за 120 км/год
витрата палива у міському циклі
Марка палива
Місткість паливного бака, л
Гальма передні	дискові
Гальма задні	барабанні
Гальмівний шлях завантаженого з 80км/год
Привід гальма стоянки	тросовий
Привід зчеплення	тросовий
Підвіска передня	Макферсон
Підвіска задня	подовж. рич.
Рульове управління	травмобезпечне, рейкового типу, без підсилювача
Радіус повороту найменший
Максимальний підйом без розгону
Шини ВАЗ 2114	165/70R13-79, 175/70R13-80
Рульове колесо
Панель приладів
Комбінація приборів
Килимки	ворсовані
Електрообігрівач заднього скла
Електросклопідйомники перед. дв.
Електроблокування замків дверей
Вентилятор системи охолодження

ВАЗ 2114 - російський хетчбек, який прийшов на заміну знятій з виробництва дев'ятки. Зміни торкнулися не лише зовнішніх частин кузова (нові фари, капот, бампера, молдинги, радіаторні грати), а й салону.

Спортивний стиль ВАЗ 2114

Сучасний зовнішній вигляд автомобілю ВАЗ 2114 надають молдинги вздовж усіх бортів, спойлер зі стоп-сигналом та накладки на порогах. Зовнішні зміни ВАЗ 2114 виправдовують себе, наділяючи машину відмінними аеродинамічними якостями, а також стійкістю на дорозі навіть при великих швидкостях. Бампери, молдиніги та інші навісні деталі витримані в одній кольоровій гамі з кузовом, або виконані в чорному кольорі, що надає моделі ВАЗ 2114 схожість з іномарками і створює покупцям можливість вибору дизайну екстер'єру авто.

За свій зовнішній вигляд автомобіль сподобався людям, які займаються тюнінгом. А сподобався за рахунок того, що при невеликих витратах ВАЗ 2114 можна зробити індивідуальним, що виділяється із загального автомобільного потоку.

Технічні дані ВАЗ 2114

Як видно з таблиці з технічними характеристиками ВАЗ 2114, різниця з моделями класу полягає тільки в розмірах кузова. Восьмиклапанний двигун 1,6 літра встановлюється на багато моделей АвтоВАЗу, тому чекати якихось особливих характеристик не варто. Привід - передній, коробка - як у всіх, стандартна. Відмінності хетчбека від седанів полягають в обсязі богажника, який збільшується при складених спинках заднього сидіння. Порівнювати показники ВАЗ 2114 з класикою сенсу немає - аеродинаміка за рахунок згладжених ліній кузова надає автомобілю легкість в керуванні. Ну а в іншому ВАЗ 2114 – звичайний російський автомобіль, який завойовує серця автолюбителів завдяки зовнішньому вигляду.

Двигун	1,6 л, 8-кл. (Євро-3)
Довжина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Висота, мм	1402
База, мм	2460
Колія передніх коліс, мм	1400
Колія задніх коліс, мм	1370
Об'єм багажного відділення, дм 3	330
Маса в спорядженому стані, кг	985
Повна маса автомобіля, кг	1410
Допустима повна маса буксированого причепа з гальмами, кг	750
Допустима повна маса літерованого причепа без гальм, кг	300
Колісна формула/провідні колеса	4х2/передні
Компонувальна схема автомобіля	передньопривідна, розташування двигуна переднє, поперечне
Тип кузова/кількість дверей	хетчбек/4
Тип двигуна	бензиновий, чотиритактний
Система харчування	Розподілене упорскування з електронним управлінням
Кількість та розташування циліндрів	4, рядне
Робочий об'єм двигуна, см 3	1596
Максимальна потужність, кВт/об.хв	59,5/5200
Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв	120 / 2700
Паливо	неетильований бензин АІ-92 (min)
Витрата палива за їздовим циклом, л / 100 км.	7,6
Максимальна швидкість, км/год	160
Коробка передач	З ручним керуванням
Кількість передач	5 вперед, 1 назад
Передавальна кількість головної пари	3,7 або 3,9
Рульове управління	травмобезпечне, рейкового типу, без підсилювача
Шини	175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)
Місткість паливного бака	43 літри

09.05.2012

ВАЗ 2114 - найпопулярніший вітчизняний автомобіль. Чотирнадцята прийшла на зміну ВАЗ 2109. Зміни були внесені як у зовнішній вигляд кузова, так і в салон.

Спортивний стиль ВАЗ 2114

Спортивний зовнішній вигляд досягається за рахунок встановлених на кузові молдингів уздовж усіх бортів автомобіля, спойлера та декоративних порогів.

Автомобіль має хороші технічні характеристики, добре тримає трасу, добре входить у повороти навіть на великій швидкості порівняно з класичною моделлю та з попередником 2109.

ВАЗ 2114 добре користується попитом у любителів вітчизняного тюнінгу. Простий пристрій кузова та відносно дешевий в обслуговуванні дає можливість експериментувати та стати індивідуальним у сірому потоці машин.

Технічні характеристики ВАЗ 2114

Звичайним 4-циліндровим 8-ми клапанним двигуном нікого не здивуєш, тому чекати якихось особливих характеристик не варто. Привід передній, стандартна коробка, гальма барабанні і дискові. Відмінності хетчбека від седанів полягають в обсязі богажника, який збільшується при складених спинках заднього сидіння. На динаміку форма кузова у разі не впливає. Порівнювати показники ВАЗ 2114 з класикою ніякого сенсу - аеродинаміка за рахунок більш згладжених і сучасних ліній кузова надає автомобілю легкість в керуванні. Ну а в іншому ВАЗ 2114 - звичайний російський автомобіль, який користується популярністю у багатьох жителів країни і є бажаним у кожній родині. Більшість екземплярів інжекторні, з 2011 року встановлюється електронна педаль газу.

Двигун	1.5 8 кл (Євро-2) 1.6 л 8-кл. (Євро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто)
Довжина, мм
Ширина, мм
Висота, мм
База, мм
Колія передніх коліс, мм
Колія задніх коліс, мм
Об'єм багажного відділення, дм 3
Маса в спорядженому стані, кг
Повна маса автомобіля, кг
Допустима повна маса буксированого причепа з гальмами, кг
Допустима повна маса буксируемого причепа без гальм, кг
Колісна формула/провідні колеса	4х2/передні
Компонувальна схема автомобіля	передньопривідна, розташування двигуна переднє, поперечне
Тип кузова/кількість дверей	хетчбек/4
Тип двигуна	бензиновий, чотиритактний
Система харчування	Розподілене упорскування з електронним управлінням
Кількість та розташування циліндрів
Робочий об'єм двигуна, см 3
Максимальна потужність, кВт/об.хв
Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв
Паливо	неетильований бензин АІ-92 (min)
Витрата палива за їздовим циклом, л / 100 км.
Максимальна швидкість, км/год
Коробка передач	З ручним керуванням
Кількість передач	5 вперед, 1 назад
Передавальна кількість головної пари
Рульове управління	травмобезпечне, рейкового типу, без підсилювача
Шини	175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)
Місткість паливного бака

Динамічні характеристики

Розгін до 100км/год - 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальна швидкість -158 км/год (8кл), 185 -190 (16кл)