Ford Focus 2018 – це нова генерація легендарного автомобіля, який продається більш ніж у 120 державах світу та лідирує у різноманітних рейтингах. Новий кузов став ще різкішим і агресивнішим, порівняно з дорестайлінговою моделлю. З іншого боку, у ньому з'явилося чимало новітніх інноваційних розробок.

Зовні новий Ford Focus 4 2018 модельного року слідує останнім тенденціям в автомобілебудуванні. Став компактнішим, підтягнутим і разом з цим агресивним.

Найсильніше рестайлінг помітний у передній частині. Перше, що впадає у вічі на фото, це повністю перероблена передня оптика. Вона стала вужчою і маленькою і набула популярних останніх ходів хижих рис. Наповнення виконано у вигляді нових світлодіодних ліхтарів. Решітка радіатора має відносно скромні розміри, що виділяється за рахунок покриття металевих смуг хромом. Логотип розташований прямо над нею. Капот має ухил до землі, завдяки чому автомобіль видає непогані аеродинамічні показники. Бампер дуже акуратний, на його краях встановлені додаткові повітрозабірники, через які проводиться охолодження гальм.

Ще симпатичніше став американець виглядати збоку. Дах має невеликий ухил до задньої частини. Змінилася геометрія дверного скла. Рукоятки можуть бути оснащені системою без ключового доступу. Також машина отримала нові диски, виконані з надлегких матеріалів, що відповідає бажанням інженерів зробити весь кузов значно легше. По-новому виглядають і бічні дзеркала, де з'явилися повторювачі поворотників.

Також зміни зазнала і кормова частина. Дах завершує дуже симпатичний козирок, що на високій швидкості виконує функцію повноцінного спойлера. Прямо до нього помістили стоп-сигнал. Задня оптика стала більш прямокутною та незграбною. Нижній бампер дуже великий, знизу як і передній отримав захист від пошкоджень. Вихлопні труби зовсім непомітні, бо заховані під бампером.

Інтер'єр

Внутрішнє оздоблення Форд Фокус 2018 стало ще цікавішим. З'явилося багато різких вигинів та кутів, що надає дизайнерського шарму та нотку спортивності. Все обшито не найдорожчими, але дуже якісними матеріалами, приємними як на погляд, так і на дотик.

Крім того, з'явилося дуже багато покращень у технічному оснащенні. Центральна консоль симпатична, практично не має звичайних кнопок. Все управління простіше здійснювати через досить великий екран, дуже швидкий та чуйний.

Рульове колесо, хоч і поменшало порівняно з минулими модифікаціями, але, як і раніше, досить велике, але, незважаючи на це, досить зручно лежить в руках. Має кілька кнопок, що дозволяють керувати музикою. Панель приладів виглядає яскраво і сучасно. На ній зручно виводиться вся необхідна для водія інформація. Також є дуже симпатичне підсвічування. Не виключено, що за додаткову плату можна буде проектувати показання приладів прямо на лобове скло, як у машинах преміального сегмента, але це поки що залишається лише чутками від дилерів.

Окремо хотілося б сказати про місце в салоні, якого дуже багато, і всі люди, незалежно від того, сидять вони спереду або ззаду, зможуть розміститися з максимальним комфортом. Крісла набиті досить м'яким, але при цьому пружним матеріалом, є регулювання та бічна підтримка. У водія та переднього пасажира місця для сидіння виконані зовсім у спортивному стилі. Також сильно збільшився рівень шумоізоляції автомобіля, за рахунок якого будь-яка поїздка сприймається набагато краще та комфортабельніше.

Технічні характеристики

Характеристики, які здобула нова модель, дуже приємно дивують. Спочатку хотілося б сказати про полегшений корпус, у якому застосовувалися лише найсучасніші матеріали. Також була перероблена підвіска, що стала набагато надійнішою та стійкішою до пошкоджень.

Варіантів двигунів лише два. Об'єм дуже скромний і становить лише 1,5 і 1,6 літра. Перший двигун оснащений турбіною і видає дуже солідні 150 к.с. Другий можна буде придбати в модифікаціях на 85, 105 і 125 к.с. Будь-який, навіть найпростіший агрегат здатний демонструвати відмінні показники на дорозі, чого вдалося досягти за рахунок високої аеродинамічної ефективності і низької ваги. Коробок передач буде дві, механіка та автомат, обидві шестиступінчасті.

Комплектації та ціни

Американським виробником для вітчизняних клієнтів буде надано лише 2 варіанти комплектації. Ціна базової версії становитиме близько 800 тисяч рублів. При цьому рівень оснащення буде дивовижним для такої вартості. До нього увійдуть: сучасний круїз-контроль, інноваційні електронні системи, що допомагають під час руху та паркування, кондиціонер, непогана мультимедіа та безліч різноманітних дрібниць.

При цьому якщо доплатити близько 300 тисяч, то можна буде отримати чимало дійсно смачних опцій і поліпшень, які здатні задовольнити будь-якого найвибагливішого клієнта.

Старт продажів у Росії

Незважаючи на наявність заводів із виробництва цих автомобілів у нашій країні, точної інформації, коли відбудеться дата виходу в Росії, немає. Згідно з даними, що просочилися в кулуари, масовий споживач зможе купити машину лише ближче до кінця 2018 року. Однак у деяких автосалонах вже є перші моделі, відповідно, відстоявши досить значну чергу, можна записатися на тест-драйв.

Конкуруючі моделі

Ford Focus 2018 - це продовження дійсно видатного автомобіля, який заслужено лідирує за обсягом продажу у своєму сегменті. Незважаючи на це, у нього є конкуренти, які намагатимуться чинити серйозний опір. Насамперед, це прості і надійні і , і більш потужні і .

Про популярність Ford Focus можна судити за однією простою цифрою: 123. Саме на ринках стільких країн продавався автомобіль з моменту свого дебюту в 1998 році. Російські автолюбителі вперше зіткнулися з «американцем» у 1999 році, і з того часу він є найбільш продаваною іномаркою у себе в класі. Варто відзначити, що Фокус належить одне цікаве досягнення: автомобіль десять років поспіль входив у трійку найбільш продаваних на світовому ринку.

Враховуючи це, не повинен здатися дивним той ажіотаж, який викликав викладені в інтернет шпигунські фото нового Форд Фокус 4 2018 модельного року. Сьогодні ми спробуємо з'ясувати, чого очікується від нової моделі.

Відразу помітно, що Ford Focus 2018 став вищим, але при цьому схуд. Це пов'язано з рішенням виробників використовувати новий кузов, який виконаний здебільшого з алюмінію та вуглепластику. Екстер'єр автомобіля став спокійнішим, але водночас і виразнішим. Деякі експерти відзначили те, що у зовнішності «американця» додалося різкості та спортивності. Причиною цього стало те, що дизайнери частково сплагіатили легендарний Мустанг.

У дизайні передка автомобіля проглядаються основні риси модельного ряду. Перше, що хочеться відзначити, це плавний спадаючий капот, на якому можна помітити кілька повітрострумів, головна мета яких - покращити обтічність кузова. Трохи вище розташувалося величезне лобове вікно – таке саме, як у попередника. Носова частина американської моделі оснащується невеликою шестикутною радіаторною решіткою, а також фірмовими світлодіодними фарами. У компонуванні низу бампера без сюрпризів: трапецієподібний повітряний паркан і пара широких протитуманок.

У профіль автомобіль став динамічнішим і рельєфнішим. Відразу відзначимо спадаючий дах, за рахунок якого кузов Фокус 4 може похвалитися феноменальною аеродинамічності. Дещо здивував спрямований вниз нижній контур зони скління, але, мабуть, розробники мали свої мотиви так все оформити. Також хочеться відзначити об'ємні выштамповки на бічних дверцятах та стильні колісні арки.

В оформленні задньої частини автомобіля з'явилося кілька цікавих новинок, але, як і раніше, проглядається старий Форд Фокус. Чого тільки вартий високотехнологічний козирок, що вже став візитною карткою модельного ряду. Крім того, хочеться відзначити великі дверцята багажника, і величезні фари. Що стосується бампера, то цей масивний елемент оснащується ходовими вогнями та вихлопною трубкою.

Салон

В інтер'єрі новинки майже нічого не змінилося. Як і раніше, салон американського автомобіля виконаний дуже просто та практично. Все це успішно поєднується з його загальною технологічністю і функціональністю. Варто зазначити, що «пасивність» виробників щодо салону, не сподобалася шанувальникам, які не перестають висловлювати невдоволення. Хоча це не зовсім справедливо – в цілому салон виглядає цілком непогано, і Фокус 4 2018 у цьому аспекті точно не поступається своїм опонентам.

Панель приладів скомпонована дуже компактно, але це ніяк не позначилося на її читабельності. Головним елементом консолі, безперечно, є сенсорний дисплей, розташований у верхній частині. Нижче виробники встановили аудіосистему та клімат контроль, блок якого плавно переходить у платформу важеля КПП.

Щодо керма, то зовні він не змінився, але його діаметр зменшився. За задумом розробників це має покращити керованість. Що ж, кожен зможе це підтвердити чи спростувати на пробному тест-драйві. Окрім цього, на рульовому колесі з'явилася низка нових мультимедійних кнопок.

Крісло водія та переднього пасажира пережили серйозну модернізацію порівняно з попередньою версією моделі. Їхнім оформленням займалися провідні німецькі фахівці, праці яких були не марними: високий рівень комфорту та ідеальна ергономічність. У задніх пасажирів стало більше вільного місця, а їх диван за рівнем комфорту нічим не поступається місцем водія.

Якість обробки цілком добротна, хоча автомобілісти чекали кращого. Ситуацію частково рятує неймовірна шумоізоляція.

Технічні характеристики

Що стосується характеристик, то вже точно відомо, що новий Фокус 2018 матиме жорсткішу підвіску, а також модернізоване шасі, головна мета якого – підвищити динамічність американського автомобіля. Варто зазначити, що деякі кузовні елементи та комплектуючі моделі, що виготовляються на елабузькому підприємстві – це має зробити Фокус 4 генерації ще ближчим для вітчизняних автолюбителів.

Нова модель пропонуватиметься у трьох варіантах виконання кузова: крім традиційного хетчбека, покупці також можуть розраховувати на седан та універсал. Крім того, американці планують випустити ексклюзивну версію автомобіля – Focus 4 RS 500, загальним тиражем лише 500 екземплярів.

Лінійка силових установок новинки складається із двох бензинових моторів – 1.5 та 1.6 л. Варто зазначити, що другий варіант запропонований у трьох модифікаціях: 85, 105 та 125 кінських сил. 1.5-літровий двигун здатний продукувати 150 "конячок". Всі агрегати працюють з 6 МКПП, а до молодшого бензинового двигуна додатково може підключатися 6 АКПП.

Крім того, всі двигуни можуть спокійно функціонувати на 92-му бензині, і, до того ж, відповідають стандартам ЄВРО-6.

Комплектації та ціни

Швидше за все, американський автомобіль буде запропоновано у двох варіантах комплектацій. До базового переліку обладнання увійдуть:

• Круїз контроль.
• Парктронік.
• Пакет систем безпеки.
• Мультифункціональне кермо.

Мінімальна ціна новинки встановиться на позначці 800 тисяч рублів. Найбільш похита модифікація обійдеться покупцям в 1 100 тисяч рублів. Вартість може здатися дещо завищеною, але виробники обіцяють, що ціна повністю відповідає якості.

Дата виходу у Росії

Початок масового збирання новинки запланований на весну 2018 року. Тому старт продажів у Росії слід очікувати не раніше, ніж у 3-4 кварталі. Фокус 2018, швидше за все, збиратиметься на петербурзькій філії американської компанії, але інформація ще не підтверджена.

Конкуренти

Серед бюджетних конкурентів Фокус 2018 слід відзначити Рено Сімбол, та . Якщо говорити про топових опонентів, тут фігурують такі моделі, як , і . Тут перевага американця не здається настільки очевидним, і явним фаворитом виглядає шведський V40.

Майданчиком для презентації Фокусу в кузові «універсал» стала автовиставка у Німеччині навесні 2018 року. Рестайлінг серйозно пройшовся практично за всіма параметрами машини. Нова модель зможе похвалитися значно переробленим дизайном, який повинен сподобатися багатьом, якісним та зручним салоном, обробленим непоганими матеріалами, а також отримає гідні технічні характеристики для свого класу. Форд Фокус 4 (універсал) 2018 відмінно підійде сімейним людям будь-якого віку, яким важливо не тільки те, як виглядає машина, але і те, як вона їде.

Однією з головних переваг автомобіля є зовнішній вигляд. Новий кузов дуже відрізняється від минулої генерації. На фото можна знайти повністю перероблену морду і задню частину, які обзавелися новим рельєфом, оптикою, повітрозабірниками та іншими елементами, а з боків тепер прикрасилися різними хвилеподібними виступами та заглибленнями.

Передня частина машини стала дещо більшою. Підросла вона як у довжину, і у висоту. Кришка капота тепер знаходиться під невеликим нахилом до дороги, а ближче до центру починає вже закруглюватися. Під капотом можна знайти нові масивні радіаторні ґрати, що мають форму багатокутника. Усередині неї красується кілька горизонтальних смуг, які, як і периметр, обробляються хромом. З боків від повітрозабірника розташувалися досить великі краплеподібні фари головного світла, які будуть наповнюватися ксеноном.

Для обважування тут місця виділено не так вже й багато, проте на ньому все одно є багато цікавого. Центральна його частина заповнена невеликою повітрозабірною смугою, яка збільшує кількість охолодженого повітря, що надходить у підкапотний простір. По краях обважування можна знайти невеликі поглиблення, що містять у собі протитуманну оптику. Також тут розміщується безліч рельєфних виступів.

Дуже сильно автомобіль перетворився на боки. Відразу в очі впадає велика кількість хвилеподібного рельєфу, більшість якого розташована на дверях. Помітно збільшилася площа вікон, завдяки чому кожен пасажир тепер матиме найкращий огляд на все, що відбувається навколо машини. Самі скла набувають тут цікавих форм і можуть обрамлятися або хромом, або чорним глянцем. Трохи більше став виліт у арок, а колеса прикрашаються стильними дисками досить великих розмірів.

Найбільше агресії машина стікає ззаду. Як і у багатьох подібних автомобілів, дах тут закінчується широким козирком, доповненим стоп-сигналами. Під ним розташовуються сильно рельєфні дверцята багажного відділення, на яких також можна знайти ще й довгі смуги габаритної оптики. Помітно випирає тут обважування, що складається з протитуманок, невеликого пластикового шару і лише одного, на жаль, вирізу для вихлопної труби.

Салон

Багато змін одержав автомобіль і всередині. Новий Ford Focus 4 (універсал) 2018 модельного року може похвалитися обробкою салону з натуральної або штучної шкіри, різноманітних тканин, пластику і навіть металів. Помітно покращилося мультимедійне оснащення. Тепер водій помітно менше втомлюватиметься в дорозі, тому що автомобіль обзавівся величезною кількістю сучасних помічників.

Центральна консоль машини виконана дуже акуратно та стильно. На верху торпедо розташовується досить великий дисплей мультимедійної системи з сенсорним управлінням, в якому і зібрані майже всі функції машини. Аналогові елементи управління функціоналом розміщені трохи нижче панелі, виконаної у вигляді тонкої смуги. Тут можна знайти кілька кнопок та шайб, які відповідають за налаштування кліматичної установки та різних підігрівів. Далі знайшлося місце для акуратних дефлекторів, а завершується обробка консолі щитком з отворами для аксесуарів та ще кількома кнопками.

Приємний вигляд дістався і тунелю. Починається він із великого поглиблення, в якому можна зберігати різну ручну поклажу, а також заряджати телефон за допомогою технології бездротової зарядки. У центрі тунелю можна знайти або ручку для перемикання передач, або спеціальну шайбу для вибору режиму їзди, кілька кнопок і ряд масивних підсклянників з можливістю охолодження. Завершується все величезним підлокітником, у якому є великий відсік для речей, здатний охолоджувати вміст.

Помітно покращала і якість крісел. Машина хоч і велика, але сидінь всього п'ять, тому для кожного пасажира буде достатньо місця, щоб насолоджуватися комфортною поїздкою на будь-яку відстань. Оброблятимуться вони або шкірою, або тканинами, залежно від комплектації. Також сидіння доповнюються усіляким обладнанням підвищення рівня комфорту. Спереду можна знайти підігрів, багато електрорегулювань, відмінну бічну підтримку та зручні підголівники. Задній тримісний диван може похвалитися сидіннями, що підігріваються, регульованою спинкою, підлокітником з отворами для склянок і власною кліматичною системою в багатій комплектації.

Вражає розмір багажника автомобіля. Універсал може перевозити речі обсягом до 1650 літрів. Пізніше тест-драйв спростує чи підтвердить цю інформацію.

Технічні характеристики

Ford Focus 4 2018 в кузові універсал буде пересуватися як за допомогою дизельних моторів, так і за допомогою бензинових. До перших відносяться агрегати, обсяги яких варіюються від 1.5 до 2.0 л. Потужності їх можуть змінюватися від 95 до 150 кінських сил, що не так уже й мало. Бензиновий ряд представлений двигунами від 1 до 1.5 літра, що видають 85-182 сили. В основі кожен апарат працює в парі з шестиступінчастою механікою, що передає зусилля на передню вісь. За доплату машину можна оснастити автоматично на вісім передач.

Комплектації та ціни

На жаль, ціна, а також набір опцій для Ford Focus 4 (універсал) 2018 поки не розголошуються.

Дата виходу у Росії

У себе на батьківщині автомобіль надійде у продаж вже наприкінці 2018 року. Старт продажів у Росії, а також багатьох країнах Європи очікується ближче до весни 2019 року.

Компактний легковий автомобіль Focus компанія Ford представила у 1998 році. У Росії новий легковик з'явився в 1999 році і відразу завоював популярність. У 2012 році модель стала автомобілем року в нашій країні, а в Європі постійно входить в першу десятку малолітражок, що найбільше продаються. Це дозволяє вважати Focus однією з найуспішніших моделей легкових автомобілів компанії. В даний час виробляється третє покоління автомашини, а ключовими перевагами вважаються:

1. надійність;
2. комфорт;
3. керованість;
4. динаміка.

Також фахівці відносять до переваг автомобіля велику кількість варіантів виконання, а саме:

• хетчбек - 5-дв./5-міс.;
• хетчбек - 3-дв./4-міс.;
• седан - 4-дв./5-міс.;
• універсал – 5-дв./5-місць.

Існуюче покоління виготовляється з 2010 року, плановий рестайлінг виконано у 2014 році, після якого компанія розпочала проектування наступної генерації автомобіля. Початок випуску нового Focus компанія Ford запланувала на 2019 рік.

Зовнішній вигляд

Презентація моделі Focus 4 покоління відбулася на початку березня 2018 року. заходи відбулися паралельно з Європою та Китаєм, що вказує на бажання керівництва концерну розширити свій ринок збуту.

У ході презентації було представлено відразу декілька автомобілів у кузовах хетчбек, седан та універсал, а також ексклюзивні моделі Focus Active та Focus Vignale.

На основі фото нових моделей можна відзначити збільшені розміри та наступні основні зміни, виконані в дизайні автомобіля в кузові хетчбек:

• подовжений капот з великим рельєфним штампуванням;
• зріс нахил лобового скла;
• розширену трапецеподібну радіаторну решітку;
• зменшені розміри головної оптики;
• невеликі розміри нижнього повітрозабірника з компактним спойлером;
• S-подібну конструкцію бічних повітрозабірників із протитуманними фарами;
• велику фронтальну выштамповку;
• підняту нижню лінію бічних вікон;
• довгий задній спойлер із стоп-сигналом;
• вузькі задні комбіновані ліхтарі, що переходять із дверей багажника на крила;
• ступінчасту конструкцію обох бамперів із плавними кутами переходів.

Новий зовнішній вигляд Focus 2019 вийшов більш виразним і сучасним з динамічними рисами. Компанія запланувала випуск новинки у трьох версіях кузова: хетчбек (5-дв.), седан та універсал.

Інтер'єр

Інтер'єр нового «Форд Фокусу» 2019 року повністю змінився. На зміну футуристичності прийшли плавність ліній та класична елегантність елементів.

Салон нового Focus 2018-2019 модельного ряду характеризується:

• ступінчастою центральною консоллю з 8-дюймовим монітором мультимедійного комплексу, дефлекторами кліматичного обладнання та широким ящиком рукавички;
• великою цифровою панеллю приладів;
• триспицевим кермом із клавішами керування різними системами автомобіля;
• компактним переднім тунелем з елементами керування трансмісією, а також двома підсклянниками;
• широким підлокітником для водія із речовим відділенням;
• зручними сидіннями із збільшеною бічною підтримкою;
• регульованим світлодіодним освітленням;
• значною кількістю кишень, ніш, відділень для речей.

Крім того, зручне розташування елементів керування та численні варіанти налаштувань крісла формують для водія якісну ергономіку.

В обробці салону використані тканинна оббивка, пластик, ковролін, а також шумопоглинаючі вставки із спеціального матеріалу. Використання дорогих оздоблювальних матеріалів можливе лише як опції. Це з прагненням компанії зберегти нове покоління малолітражки в існуючому ціновому сегменті.

Технічні параметри та обладнання

Ford Focus 2019 виконаний новій платформі, яка дозволила збільшити колісну базу на 5,0 см до довжини в 2,15 м, що створить додатковий простір і комфорт у салоні. Також використання цієї платформи дозволить знизити вагу автомобіля практично на 50 кг. В якості силових агрегатів на початковому етапі виробництва компанія Ford застосує двигуни з такими технічними характеристиками (тип/об'єм/потужність):

Надалі Ford планує встановлення більш потужних двигунів.

Для передньопривідної трансмісії призначені такі коробки:

1. механічна п'ятиступінчаста;
2. автоматична шестиступінчаста з посиленим зчепленням.

При оснащенні оновленої версії Focus компанія Ford наголосила на підвищенні безпеки та комфорту. Серед основного обладнання, що забезпечує дані якості, необхідно виділити:

• двозонний клімат-контроль;
• шість подушок безпеки;
• кнопку для запуску двигуна;
• електросклопідйомники;
• камеру заднього виду;
• навігаційний комплекс;
• круїз контроль;
• відстеження сліпих зон, розмітки, дорожніх знаків;
• світлодіодну оптику;
• датчики дощу, світла.

Для російських покупців компанія планує зберегти існуючі серії комплектацій:

1. Ambiente;
2. SYNC Edition;
3. Тітаніюм.

Продажі та вартість

Незважаючи на те, що легковий автомобіль «Фокус» популярний у Європі, компанія «Форд» планує приступити до продажу нового покоління в кінці поточного року в Північній Америці. При цьому самі автомобілі будуть виготовлені на виробничих площах компанії в Китаї. Ціна Ford Focus 2019 року у стандартній версії становитиме 17,50 тис. доларів.

У російські автосалони нова модель надійде в середині 2019 року, вартість орієнтовно розпочнеться від 720 тис. рублів.

Також пропонуємо подивитись відеопрезентації нових моделей Ford Focus 4 покоління 2018-2019 року:

Форд Фокус 4 2018 року представили на міжнародному автосалоні навесні цього року, в Росії Фокус полюбили за надійність, адекватну ціну та гідні динамічні та технічні характеристики.

Ford Focus 4 вийде відразу у всіх типах кухня: седан, хетчбек та універсал. Також компанія оприлюднила всі модифікації, а саме "кросову" під назвою Active, "спортивну" ST-Line та розкішну Vignale.

У статті ми розповімо вам про нове покоління Фокус 2018 року, про те коли вийде в Росії, ціні, технічні характеристики, огляд, фото і відео.

Для зручності, скористайтеся змістом. Приємного читання!

Форд Фокус при зміні генерацій завжди залишався впізнаваним, але в четвертому поколінні інженери повністю змінили зовнішній вигляд, інтер'єр та технічну начинку. Новий автомобіль став виглядати багатшим і молодшим, він піднімає планку в преміальному сегменті європейських хетчбеків таких, як Volkswagen Golf, Kia Ceed і Toyota Auris, які нещодавно отримали повний рейстайлінг.

Модель 2018 отримує повний редизайн, який компанія називає більш спортивним. У той час як він виглядає новим, дизайн нагадує про бічні лінії.

Масивна однокадрова трапецієподібна решітка радіатора займає простір спереду з фарами у формі бага, в той час як яскраво виражений чоловічий капот забезпечує домінуючу позицію в новому Фокусі.
Mercedes-Benz A-Class з його обтічними задніми ліхтарями.

Новий Ford Focus 4 2018 побудований на новій платформі C2 Ford, яка буде основою для безлічі майбутніх моделей, включаючи кросовер Kuga. Платформа допомогла скинути близько 88 кг із хетчбека з використанням високоміцної сталі, а також алюмінію в конструкції.

Ford Focus 4 2018 стає просторішим в інтер'єрі, автомобіль тепер довше на 18 мм, довжина - 4378 мм, а колісна база виросла на 53 мм при 2701 мм. Ширина залишається постійною лише на рівні 1820 мм.

Розробники кажуть, що жорсткість кузова четвертого Фокусу на крученні збільшилася на 20% у порівнянні зі старою версією, а хетчбек має покращену аеродинаміку, коефіцієнт опору повітря – 0,273.

Інтер'єр

Оновлення функцій включає новий адаптивний круїз-контроль з зупинкою і ходом, розпізнавання швидкісного знака і центрування смуги. У Форді Фокусі 4 2018 також покращено налаштування освітлення з використанням прогнозованого світіння кривої та видовищного освітлення.

Інші ласощі включають дисплей (HUD), активне паркування, попереднє зіткнення і виявлення велосипедистів. Спостереження за сліпою плямою, попередження про перехресний рух, камера заднього виду, попередження про шляхи та ухилення від кермового керування. Ви також знайдете більш знайому сенсорну інформаційно-розважальну систему, яка підтримує SYNC3 разом із Apple CarPlay та Android Auto.

Як вже сказали Ford Focus 4 буде пропонуватися в декількох кузовах, включаючи п'ятидверний хетчбек, седан, активний кросовер з додатковим облицюванням кузова і дорожнім просвітом збільшеним на 30 мм і орієнтовану на спорт версію ST-Line. Існує престижний варіант Focus Vignale із преміальними матеріалами інтер'єру. Очікується, що заряджена версія Ford Focus RS 400 представлять наступного року.

Технічна начинка

Що стосується варіантів двигунів, Ford Focus 4 для Європи 2018 буде пропонуватися з двома бензиновими двигунами, які будуть доступні в діапазоні потужності - 1.0-літровий EcoBoost буде доступний 83 л. с. 98 л. с. та 121 л. с., а 1,5-літровий агрегат EcoBoost бензиновий буде потужністю 146 л. с. та 178 л. с. Швидше за все, коли Фокус вийде в Росії буде і атмосферний 2-х літровий мотор, знайомий за минулими поколіннями.

Варіанти трансмісії включають 6-ступінчасту механічну коробку передач і нову 8-ступінчасту автоматичну. Більш об'ємні мотори отримають технологію деактивації циліндрів і вимкне один з циліндрів за 14 мілісекунд або в 20 разів швидше, ніж мить ока. Дизельний двигун буде 1,5-літровим, потужністю – 93 л. с. та 116 л. с. та 144 л. с. Існує також 2,0-літровий дизельний двигун для Європи.

Замовлення на Ford Focus 4 відкрилися в Європі, а продажі почнуться з липня цього року, в Росії автомобіль надійде в продаж наступного року.

Форд Фокус Active

Форд Фокус у модифікації Актив позиціонується як "позашляхова" версія на зразок Лади Вести Крос, вона буде відрізнятися пластиковими накладками на колісні арки та збільшеним дорожнім просвітом на 3 мм. Ця версія також отримає індивідуальні амортизатори та пружини, які і збільшують кліренс. Очікується, що у Росії модель буде популярною.

Ford Focus Sedan

Седан представили на пекінському міжнародному автосалоні, у Китаї седан та почне продаватися. Повз задню частину, Фокус седан відрізняється і передньою частиною, а саме решіткою радіатора і протитуманними фарами.

Ford Focus Wagon(універсал)

Форд Фокус 4 у кузові універсал це радість для дачників, собачників та любителів брати все з собою. Собачником особливо пощастило, оскільки конструктори проектували багажний відсік з урахуванням зручності перевезення тварин. Порівняно з минулим поколінням у четвертого багажник збільшився на 2,5 сантиметри.

Форд Фокус St-line

Приставка Line тут не просто так, це не заряджена версія Focus ST, це ST тільки на вигляд, а технічна начинка як у звичайного Фокусу, і так, мало не забув, кліренс знижений на 1 міліметр.
Але люди з Ford пообіцяли, що наступного року випустять спортивну версію Ford Focus RS 400.

Ford Focus Vignale

І нарешті найрозкішніша модифікація Vignale, крім високої ціни, вона буде відрізнятися дорогими матеріалами як в інтер'єрі, так і в конструкції. Крім цієї версії буде доступний ексклюзивний колір, панорамний дах та інші грати радіатора.

Технічні характеристики

Дата виробництва: 2018-
Кузов: хетчбек
Кількість дверей: 5
Кількість місць: 5
Довжина: 4378 міліметрів
Ширина: 1825 мм
Висота: 1454 мм
Максимальний об'єм багажника: 1354 літри

Відео (перший огляд)

Фото